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顺丰控股(002352)
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顺丰控股12月11日斥资5002.39万元回购134.78万股A股
智通财经· 2025-12-11 09:07
顺丰控股(002352)(06936)发布公告,于2025年12月11日,该公司斥资5002.39万元回购134.78万股A 股。 ...
顺丰控股(06936)12月11日斥资5002.39万元回购134.78万股A股
智通财经网· 2025-12-11 09:02
公司股份回购 - 顺丰控股于2025年12月11日进行了A股股份回购 [1] - 本次回购金额为5002.39万元人民币 [1] - 本次回购股份数量为134.78万股A股 [1]
顺丰控股(06936.HK)12月11日耗资5002.39万元回购134.78万股A股
格隆汇· 2025-12-11 08:59
公司股份回购 - 公司于2025年12月11日执行了A股股份回购,耗资总额为人民币5002.39万元 [1] - 本次回购股份数量为134.78万股,回购价格区间为每股37.07元至37.21元 [1]
顺丰控股(002352) - H股公告-翌日披露报表
2025-12-10 10:46
FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別: 股票 狀態: 新提交 公司名稱: 順豐控股股份有限公司(於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 呈交日期: 2025年12月10日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司(「香港聯交所」)證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露,必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 A | | 於香港聯交所上市 | 否 | | | 證券代號 (如上市) | 002352 | 說明 | A股(於深圳交易所上市) | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | 已發行股份(不包括庫存股份)變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份(不 ...
物流板块12月10日涨0.67%,龙洲股份领涨,主力资金净流出4.29亿元
证星行业日报· 2025-12-10 09:09
物流板块市场表现 - 2023年12月10日,物流板块整体上涨0.67%,表现强于上证指数(下跌0.23%),但弱于深证成指(上涨0.29%)[1] - 板块内个股表现分化,龙洲股份以9.96%的涨幅领涨,天顺股份则以-3.12%的跌幅领跌[1][2] - 当日板块主力资金净流出4.29亿元,但游资和散户资金分别净流入8509.85万元和3.44亿元,显示市场参与资金存在分歧[2] 领涨个股详情 - 龙洲股份收盘价为10.49元,涨幅9.96%,成交量为312.23万手,成交额达31.20亿元,是板块内成交最活跃的个股[1] - 嘉诚国际上涨4.72%,收盘价11.09元,成交额1.43亿元[1] - 东航物流上涨3.51%,收盘价16.80元,成交额2.75亿元[1] - 建发股份上涨2.07%,收盘价9.87元,成交额4.87亿元[1] - 申通快递上涨1.87%,收盘价14.14元,成交额1.96亿元[1] 领跌个股详情 - 天顺股份下跌3.12%,收盘价14.92元,成交额7887.17万元[2] - 海程邦达下跌2.03%,收盘价14.46元,成交额8707.22万元[2] - 东方嘉盛下跌2.00%,收盘价16.15元,成交额1.60亿元[2] - 飞力达下跌1.57%,收盘价7.54元,成交额5583.80万元[2] - 万林物流下跌1.56%,收盘价5.06元,成交额3451.79万元[2] 个股资金流向 - 顺丰控股获得主力资金净流入1.05亿元,主力净占比达12.50%,是板块内主力资金流入最多的公司[3] - 建发股份获得主力资金净流入2662.51万元,主力净占比5.47%[3] - 厦门国贸获得主力资金净流入1992.61万元,主力净占比1.93%[3] - 中国外运获得主力资金净流入1459.23万元,主力净占比11.92%[3] - 宏川智慧获得主力资金净流入1411.05万元,主力净占比11.38%[3]
顺丰控股12月10日斥资3042.25万元回购81.55万股A股
智通财经· 2025-12-10 09:03
顺丰控股(002352)(06936)发布公告,于2025年12月10日斥资3042.25万元回购81.55万股A股。 ...
顺丰控股(06936)12月10日斥资3042.25万元回购81.55万股A股
智通财经网· 2025-12-10 09:03
公司股份回购 - 顺丰控股于2025年12月10日进行了A股股份回购 [1] - 本次回购金额为3042.25万元人民币 [1] - 本次回购股份数量为81.55万股A股 [1]
甘肃羊肉发成都要在南京“打一头” 诡异快递路线背后,枢纽城市之争暗流涌动
每日经济新闻· 2025-12-09 14:42
文章核心观点 - 消费者观察到的快递“绕行”现象(如兰州发往成都的包裹先飞往南京),并非系统失误或资源错配,而是快递行业普遍采用的“轴辐式集散模式”,旨在通过集中运输实现规模经济、降低成本并保障时效,这是行业基于精密计算的理性选择 [1][2][5][6][7] 快递“绕行”的具体案例与消费者困惑 - 案例:消费者从兰州网购羊肉发往成都,选择了航空物流,包裹轨迹显示先向东飞行超过1500公里抵达南京禄口国际机场,再折返向西飞行1400多公里到达成都,总绕行超2900公里,而两地直飞距离仅600多公里 [1][2] - 消费者困惑在于,在高时效性商品运输中,这种地理上的“绕路”与直觉相悖,引发了对其时效承诺的信任疑问 [2][3] - 快递公司(如EMS)客服回应称此为“标准操作”,路径正常 [4] 行业普遍操作与模式差异 - “绕行”模式具有普遍性:不仅中国邮政,顺丰等公司也存在类似操作,例如将远途生鲜快递集中运至湖北鄂州转运中心 [5] - 不同公司的运营模式存在差异: - 中国邮政:将南京禄口国际机场作为其全国自主航空网的交互中心,特快专递航空件会先发往该枢纽 [5] - 顺丰快递:对于生鲜急件,常利用民航客机腹舱运输,成本低于包专机,可实现“当日寄、当日达”的直达运输 [6] - “通达系”快递:对于急需的航空件,网点可能采用与其他公司“拼单”共承包民航客机腹舱的方式运输 [6] “绕行”背后的运营逻辑与经济账 - 专业模式:消费者眼中的“绕行”在物流专业中称为“轴辐式集散模式”,即将各地包裹集中到少数核心枢纽统一分拣交换,再发往目的地 [6] - 核心目的:实现规模经济、降低成本,在成本、效率和网络稳定性间取得最佳平衡,此为全球物流行业通用法则 [7] - 成本效益分析:集中运输可大幅摊薄单件成本,例如从兰州向成都空运100件5公斤生鲜快递的总费用为3200元,单件平均成本仅32元,远低于单件邮寄费用744元 [8] - 航线效率:采用枢纽中转模式可大幅减少所需航线数量,例如37个主要城市全部点对点直飞需1332条航线,而采用枢纽模式仅需72条 [8] - 专家观点:快递公司销售的是时效产品,只要在承诺时间内送达,这种精密计算的“绕行”就是成本与效率的最优解,如今95%以上的物流“绕行”是相对理性的选择 [7][8] 主要快递企业的航空枢纽布局战略 - 顺丰快递:投资308亿元建设湖北鄂州花湖国际机场作为亚洲首个专业货运枢纽,2小时航程可覆盖全国90%的经济总量 [9] - 中通快递:2024年6月成立中通航空,选择长沙作为主基地,注册资本6亿元 [9] - 中国邮政:除南京核心枢纽外,2023年8月投资超百亿元启动运营郑州航空邮件处理中心,以优化中西部物流流向 [10] - 京东物流与圆通快递:分别选择南通(港口型枢纽)和嘉兴(生产服务型枢纽)进行重点布局 [9] - 选址共性:避开传统一线高成本城市,选择具备区域辐射力、基础设施完善的新一线或节点城市;高度集中于长三角、粤港澳大湾区等核心经济区域,以高效辐射主要货流与消费市场 [10] 企业战略与国家物流网络规划的协同 - 国家规划引导:企业枢纽选址与《国家物流枢纽布局和建设规划》高度契合,例如南京、鄂州、长沙均为规划中的空港型枢纽承载城市 [11] - 国家网络布局:根据2025年《国家物流枢纽布局优化调整方案》,共有152个枢纽承载城市,布局建设229个国家物流枢纽,其中23个为空港型国家物流枢纽 [11] - 战略意义:国家物流网络弥补了企业市场化网络的空白,为企业枢纽高效运转提供了宏观政策支持与保障 [11] 行业未来发展趋势 - 发展方向:未来重点并非完全消除“绕路”,而是在现有枢纽基础上构建互联互通的航空物流枢纽体系 [12] - 终极目标:通过使物理网络(地网)与智能网络(天网)深度融合,基于海量数据与全局视野进行动态路径规划,为每件包裹找到成本、时效、韧性综合最优的路径,迈向更高效、经济、智慧的物流新时代 [12][13]
超1500亿元 四成以上为注销!A股年内回购大数据,出炉→
证券时报· 2025-12-09 12:32
A股上市公司回购与注销趋势 - 在政策引导、估值修复需求及股东回报优化等多重因素推动下,A股上市公司注销式回购的积极性越来越高 [1] - 截至12月9日,年内发布股票回购计划的方案中,四成以上的回购目的为全部注销或部分注销,较2024年的比例进一步提升 [1] - 政策红利持续释放,监管层强化投资者保护,未来或出台更多税收优惠或资金支持政策,推动注销式回购常态化 [1] - 部分公司估值仍处于低位,企业通过回购注销向投资者传递“股价被低估”的信号,形成价值发现的良性循环 [1] 年内回购规模与典型案例 - 今年以来,A股上市公司年内已累计回购1507.95亿元 [2] - 美的集团以100亿元回购金额居首,是A股今年唯一的“百亿级”回购 [2] - 美的集团累计回购股份数量约为1.35亿股,支付总金额约为100亿元,其中9500万股将予以依法注销 [2] - 贵州茅台、宁德时代分别回购60亿元和43.86亿元 [2] - 牧原股份、徐工机械、海康威视、通威股份等公司的回购金额不低于20亿元 [2] - 三安光电、三一重工、顺丰控股等多家公司的回购金额在10亿元以上 [2] - 贵州茅台在8月完成60亿元回购,回购股份将全部用于注销 [4] - 贵州茅台于11月28日再次发布回购方案,拟以不低于15亿元且不超过30亿元的资金回购股份用于注销 [5] 注销式回购的占比与目的 - 年内已有1303家上市公司发布了1502单股票回购计划,其中637单回购目的为全部注销或部分注销,占比为42.41%,较2024年的38.33%进一步提升 [4] - 美的集团宣布70%及以上回购股份将用于注销,相当于在100亿元的回购金额中,约70亿元将用于注销 [4] - 上市公司实施回购注销旨在多维度提升公司价值与市场竞争力 [5] - 从宏观层面看,企业通过回购注销优化资本结构,可增强自身的抗风险能力 [5] - 从微观层面看,回购注销能够直接提升每股收益(EPS),增强投资者信心,吸引长期资金流入 [5] - 回购注销契合我国资本市场高质量发展的需求,有助于提升上市公司质量,促进市场良性发展 [5] 回购注销的战略逻辑与影响 - 上市公司回购需要在回报股东与保持资本充足之间取得平衡 [6] - 通过回购注销减少流通股数量,可有效提升每股收益,直接为股东带来更高回报 [6] - 上市公司回购股份要避免对公司现金流造成过度压力,确保资本结构的稳健性 [6] - 回购注销是企业长期价值管理的重要手段,兼顾短期回报与长期发展 [6] - 对公司而言,回购注销能优化每股财务指标、彰显资金实力,还可为公司战略发展提供支持 [6] - 对市场而言,此举有助于传递积极信号,短期提振情绪,中长期则能优化股本结构,若广泛推行则有利于市场稳定 [6]
顺丰控股(002352) - H股公告-翌日披露报表
2025-12-09 12:31
FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別: 股票 狀態: 新提交 公司名稱: 順豐控股股份有限公司(於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 呈交日期: 2025年12月9日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司(「香港聯交所」)證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露,必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | 於香港聯交所上市 | 否 | | | 證券代號 (如上市) | 002352 | 說明 | A股(於深圳交易所上市) | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | 已發行股份(不包括庫存股份)變動 | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份(不包 ...