股份转让限制 - 董事和高管任期内及届满后6个月内，每年转让股份不得超所持总数25%，所持不超1000股可一次全转[4] - 新增无限售条件股份当年可转让25%，新增有限售条件股份计入次年可转让计算基数[4] - 因权益分派致股份增加，可同比例增加当年可转让数量[4] - 董事和高管自实际离任之日起6个月内不得转让股份[9] 股票买卖限制 - 公司年度报告、半年度报告公告前15日内不得买卖股票[11] - 公司季度报告、业绩预告、业绩快报公告前5日内不得买卖股票[11] 减持相关规定 - 董事和高管计划转让股份，首次卖出前15个交易日报告并披露减持计划[12] - 减持计划实施完毕或未实施完毕，均需在2个交易日内向深交所报告并公告[12] - 股份被强制执行，需在收到通知后2个交易日内披露[12] - 因离婚导致股份减少，过出方和过入方持续共同遵守相关规定[12] 增持相关规定 - 董事、高管首次披露股份增持且拟继续增持需披露后续增持计划并承诺实施期限内完成[15] - 董事、高管披露增持计划实施期限过半时，应通知公司在次一交易日前披露进展公告[15] - 董事、高管完成或提前终止增持计划应通知公司及时披露[15] 其他规定 - 公司董事和高管所持本公司股份变动，应在变动之日起2个交易日内向公司报告并公告[15] - 制度与有关法律、法规等冲突时按其执行[16] - 本制度由公司董事会负责解释和修订[16] - 本制度自公司董事会审议通过后生效[16]

收入和利润（同比环比） - 营业收入57.80亿元同比增长112.29%[18] - 归属于上市公司股东的净利润9153万元同比增长177.44%[18] - 基本每股收益0.03元/股同比增长175.00%[18] - 营业总收入同比增长112.3%至57.80亿元[179] - 营业利润从亏损1144万元转为盈利3.21亿元[180] - 净利润从亏损4701万元转为盈利1.08亿元[180] - 归属于母公司股东的净利润从亏损1.18亿元转为盈利9153万元[180] - 基本每股收益从-0.04元提升至0.03元[180] - 扣除非经常性损益后净利润为9,094.56万元，较上年同期的-13,265.05万元大幅增长168.56%[168] - 母公司净利润亏损收窄19.1%至1.13亿元[183] - 本期综合收益总额为-4226.82万元，其中归属于母公司净亏损1.13亿元[194] - 母公司本期综合收益总额为-112,997,226.26元[200] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长116.36%至45.26亿元[73][74] - 营业成本同比增长116.4%至45.26亿元[179] - 研发费用同比增长54.2%至3322万元[179] - 财务费用同比增长20.1%至4.33亿元[179] - 所得税费用大幅增长465.83%至2.13亿元，因房地产业务结转计提所得税增加[73] 经营活动现金流 - 经营活动产生的现金流量净额11.61亿元同比增长187.89%[18] - 经营活动产生的现金流量净额由2024年半年度-13.21亿元改善至2025年半年度11.61亿元，实现扭亏为盈[184] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长50.3%，从33.86亿元增至50.91亿元[184] - 收到的税费返还大幅增长69.8%，从1.89亿元增至3.21亿元[184] - 购买商品、接受劳务支付的现金减少28.1%，从40.96亿元降至29.44亿元[184] 投资活动现金流 - 投资活动产生的现金流量净额为-6.17亿元，较2024年半年度-10.43亿元有所改善[184] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-1.71亿元，较2024年半年度0.46亿元由正转负[186] 筹资活动现金流 - 筹资活动产生的现金流量净额为-17.65亿元，较2024年半年度-1.86亿元显著扩大[185] - 取得借款收到的现金减少17.3%，从63.15亿元降至52.21亿元[185] - 偿还债务支付的现金增加15.6%，从57.56亿元增至66.54亿元[185] - 期末现金及现金等价物余额为58.45亿元，较期初71.63亿元减少18.4%[185] 物流业务表现 - 宝湾物流营业收入同比下降3.0%至919.9百万元[44] - 宝湾物流经营净现金流同比下降18.8%至457.95百万元[44] - 宝湾物流仓库平均使用率达91.1%，同比提升4.1个百分点[44] - 上海松江宝湾仓库使用率同比提升13.96个百分点至99.69%[44] - 上海快仓宝湾仓库使用率同比大幅提升34.36个百分点至85.66%[44] - 苏州吴江宝湾仓库使用率同比大幅提升37.83个百分点至100%[44] - 北京空港宝湾仓库使用率同比下降40.8个百分点至59.2%[45] - 无锡惠山宝湾仓库使用率同比下降21.43个百分点至78.57%[45] - 公司物流业务武汉汉南宝湾仓库使用率同比大幅增长56.54个百分点至97.18%[46] - 鄂州葛店宝湾仓库使用率达99.68%居各园区之首[46] - 成都蓉欧宝湾等3个园区实现100%满租运营[46] - 物流业务新增竣工面积9.9万平方米[47] - 合肥岗集物流港平均出租率达96%[68] - 宝湾物流持有资产规模位居国内行业前列[69] - 上海快仓宝湾项目获"杰出级"净零碳园区认证[70] 房地产开发业务表现 - 房地产开发业务进入16个城市，累计开发项目69个，在售项目40个[29] - 房地产开发业务全口径销售金额34.0亿元同比上涨18.8%[49] - 权益销售金额21.2亿元同比上涨26.3%[49] - 并表口径销售金额19.4亿元同比大幅上涨70.3%[49] - 土地储备总面积207.65万平方米剩余可开发55.73万平方米[50] - 华东区域土地储备占比最高达69.54万平方米[50] - 上海南山嘉荟领峯项目规划计容建筑面积8.61万平方米[51] - 成都区域红牌楼项目南地块规划计容建筑面积107,260平方米，当前开发进度为0%[52] - 深圳海城锦项目预计总投资额700,000万元，累计投资510,189万元，开发进度达47%[52] - 公司所有项目总规划计容建筑面积达3,041,951平方米，累计竣工面积1,943,492平方米（占比63.9%）[52] - 上海南山·前湾拾缦项目累计结算金额277,811万元，结算面积45,590平方米（可售面积100%完成）[54] - 华东区域本期预售金额71,493万元，预售面积18,904平方米，主要来自上海及苏州项目[54] - 武汉南山府项目权益比例100%，本期预售面积仅270平方米，预售金额555万元[54] - 苏州云熹花园项目权益比例55%，累计预售面积85,795平方米（达可售面积100%）[54] - 南通南山湾玺壹号项目可售面积121,776平方米，当前预售进度仅16.8%（20,471平方米）[54] - 公司房地产开发业务累计预售面积1,099,108平方米，累计结算面积973,416平方米，累计结算金额328,852万元[55] - 公司华中区域项目累计预售面积432,748平方米，累计结算面积426,727平方米，累计结算金额5,403万元[55] - 公司成都区域项目累计预售面积216,640平方米，累计结算面积212,737平方米，累计结算金额6,451万元[55] - 公司粤港澳大湾区项目累计预售面积87,701平方米，累计结算面积64,793平方米，累计结算金额29,503万元[55] - 华东区域累计预售面积221,661平方米，累计结算金额2.422亿元[66] - 西南区域累计预售面积296,214平方米，累计结算金额1.093亿元[67] - 公司总计累计预售面积524,288平方米，本期结算金额1.335亿元[67] 产城综合开发业务表现 - 累计可运营项目20个，其中在运营项目7个，轻资产运营输出项目3个[29] - 无锡车联网小镇成功签约13家新质生产力企业，累计申报各类创新及荣誉49项[61] - 西安智造园保持满租运营，重庆巴南智造园完成全部租售去化，新都产业园及德阳科技园出租率超92%[61] - 合肥岗集综合物流港项目按计划竣工[63] - 期末累计土地储备总占地面积84.4万㎡，总拟建计容面积118.3万㎡，剩余可开发计容建筑面积75.4万㎡[63] - 华东区域土地储备：总占地面积10.1万㎡，总拟建计容面积12.3万㎡，剩余可开发7.6万㎡[63] - 西南区域土地储备：总占地面积62.8万㎡，总拟建计容面积91.8万㎡，剩余可开发67.8万㎡[63] - 上海长三角国际影视中心项目开发进度77%，累计投资6.92亿元，预计总投资9.39亿元[63] - 重庆汽车公园项目开发进度24%，累计投资28.25亿元，预计总投资59.55亿元[63] - 顶汊一体化科技园项目开发进度0%，累计投资3600万元，预计总投资1.56亿元[63] - 公司所有项目累计总投资81.22亿元，预计总投资120.24亿元，累计竣工面积125.34万㎡[63][65] - 南京浦口智芯科技港办公出租率为0%[68] - 重庆巴南智造园工业园区出租率达100%[68] - 西安智造园工业园区出租率达100%[68] - 德阳科技园工业园区出租率达95%[68] 分地区表现 - 中国大陆地区收入增长95.79%至48.50亿元，占比83.91%[77] - 海外收入同比激增278.92%至9.30亿元，占比提升至16.09%[77] 分业务线收入构成 - 房地产业务收入同比激增317.75%至34.03亿元，占营收比重58.87%[76][78] - 制造业业务收入增长79.80%至11.87亿元，研发投入同比增加54.19%[73][76] - 产城综合开发业务收入下降10.57%至2.07亿元，毛利率17.22%[76][78] 资产和负债状况 - 总资产659.13亿元较上年度末减少5.80%[18] - 归属于上市公司股东的净资产89.43亿元较上年度末增长1.08%[18] - 货币资金减少至59.32亿元，占总资产比例下降1.22个百分点至9.00%，主要因项目建设投入及偿还借款增加[82] - 存货减少至167.86亿元，占总资产比例下降2.57个百分点至25.47%，主要因房地产业务销售结转增加[82] - 在建工程增加至57.23亿元，占总资产比例上升1.34个百分点至8.68%，主要因工程投入增加[82] - 合同负债减少至47.03亿元，占总资产比例下降1.63个百分点至7.13%，主要因房地产业务销售结转导致减少[82] - 长期借款减少至203.19亿元，占总资产比例下降2.02个百分点至30.83%，主要因一年内到期部分重分类增加[82] - 投资性房地产微增至130.26亿元，占总资产比例上升0.99个百分点至19.76%[82] - 应收账款增至9.43亿元，占总资产比例上升0.26个百分点至1.43%，主要因制造业业务合同资产转入增加[82] - 应付债券增至10亿元，占总资产比例上升0.81个百分点至1.52%，主要因中期票据发行增加[83] - 公司资产负债率从上年末的76.94%降至本报告期末的75.67%，下降1.27个百分点[168] - 公司货币资金期末余额为59.32亿元，较期初的71.50亿元减少12.18亿元[172] - 公司存货期末余额为167.86亿元，较期初的196.24亿元减少28.38亿元[172] - 公司应收账款期末余额为9.43亿元，较期初的8.18亿元增加1.25亿元[172] - 公司投资性房地产期末余额为130.26亿元，较期初的131.35亿元减少1.09亿元[173] - 公司合同负债期末余额为47.03亿元，较期初的61.32亿元减少14.29亿元[173] - 公司短期借款期末余额为3.00亿元，较期初的1.30亿元增加1.70亿元[173] - 公司总负债减少至498.75亿元人民币，较期初下降7.4%[174] - 流动负债合计降至268.68亿元人民币，较期初减少6.3%[174] - 长期借款减少至203.19亿元人民币，较期初下降11.6%[174] - 应付债券增至10.00亿元人民币，较期初增长100%[174] - 未分配利润增至36.05亿元人民币，较期初增长2.6%[174] - 少数股东权益降至70.96亿元人民币，较期初减少2.6%[174] - 母公司长期借款降至43.38亿元人民币，较期初下降41.2%[177] - 母公司一年内到期非流动负债增至32.52亿元人民币，较期初增长190%[177] - 母公司未分配利润亏损扩大至-5.18亿元人民币，较期初恶化27.9%[178] - 公司本期期末所有者权益合计为160.38亿元[192] - 归属于母公司所有者权益为89.43亿元[192] - 资本公积由上年期末的19.36亿元增加至本期期末的22.92亿元，增长18.4%[192][194] - 未分配利润由上年期末的52.86亿元减少至本期期末的36.05亿元，下降31.8%[192][194] - 其他综合收益由上年期末的-1161.89万元改善至-1390.05万元[192][194] - 专项储备本期提取750.86万元，使用409.40万元，净增加341.46万元[192] - 少数股东权益由上年期末的74.58亿元减少至70.96亿元，下降4.9%[192][194] - 母公司期末所有者权益合计为5,960,221,109.99元[200] - 母公司未分配利润期末余额为-404,911,052.36元[200] - 母公司资本公积期末余额为3,440,643,225.84元[200] - 母公司股本期末余额为2,707,782,513.00元[200] 融资和借款 - 公司期末融资余额总计706,595.74万元，其中银行贷款507,990.54万元，融资成本区间为2.2%-4.6%[58] - 公司其他融资余额198,605.2万元，融资成本区间为2.6%-4%，其中135,000万元在1年内到期[58] - 应付控股股东中国南山开发集团借款期末余额693,600万元利率区间2.35%-4.00%[130] - 控股股东借款新增115,100万元本期归还182,200万元[130] - 应付宝新控股有限公司借款余额9,701.55万元利率2.00%[130] - 与关联财务公司存款业务期末余额为230,704.95万元，利率范围0.55%-3.1%[131] - 与关联财务公司贷款业务期末余额为608,606.54万元，利率范围2.15%-3.4%[131] - 关联方授信总额为900,000万元，实际使用608,606.54万元[132] - 公司利息保障倍数从上年同期的0.65提升至本报告期的1.48，增长127.69%[168] - 公司现金利息保障倍数从上年同期的-1.80提升至本报告期的3.08，增长271.11%[168] 担保情况 - 公司为客户购房按揭贷款提供阶段性担保余额277,769万元[60] - 报告期内对外担保实际发生额合计55,743.75万元[139] - 报告期末实际对外担保余额合计376,774.46万元[139] - 报告期末已审批对外担保额度合计460,822.46万元[139] - 对子公司宝湾物流担保实际金额80,000万元[139] - 对武汉南山华中投资发展有限公司担保金额90,000万元[139] - 对无锡三奚置业有限公司担保金额29,491.29万元[139] - 对武汉合跃建设发展有限公司担保金额55,743.75万元[139] - 报告期内审批对子公司担保额度合计155,000千元[140] - 报告期末已审批的对子公司担保额度合计638,080千元[140] - 报告期末对子公司实际担保余额合计483,080千元[140] - 深圳市海城锦实业发展有限公司担保金额204,080千元[140] - 苏州南山新程房地产开发有限公司担保金额134,000千元[140] - 深南（无锡）车联网有限公司担保金额144,000千元[140] - 苏州南山新阳房地产开发有限公司担保金额100,000千元[140] - 长沙麓泽房地产有限公司担保额度120,000千元[140] - 重庆香云置业有限公司担保金额28,000千元[140] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计10,200千元[140] - 为武汉南控房地产开发有限公司提供多笔连带责任担保，总额达225,000千元（单笔20,000-70,000千元）[141] - 向苏州浒茂置业有限公司提供74,175.75千元担保，期限5年[141] - 为东莞市维兴实业有限公司提供94,500千元担保，期限8年[141] - 对深圳市中晖维宏实业有限公司提供90,000千元担保，期限6年[141] - 佛山南海宝湾物流担保金额105,000千元，期限17年[141] - 宝湾物流控股有限公司担保50,000千元，系唯一标注"是"的担保项[141] - 成都南横置业有限公司累计担保131,000千元（81,000+50,000千元）[141] - 单笔最小担保金额5,000千元（武汉山屹建设发展有限公司）[141] - 担保期限最长达18年（四川广汉宝湾国际物流等3家企业）[141] - 所有担保均标注"否"的履行完毕状态[141] - 报告期末公司实际担保余额总额为3,292,063.87万元，占净资产比例高达368.14%[142][143] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保余额达2,212,413.87万元[143] - 报告期内审批对子公司担保额度合计425,000万元，实际发生额为147,960万元[142] - 报告期内审批担保

行业定义与分类 - 集装箱房是以集装箱为基本结构模块改造而成的可居住或办公建筑形式 具有模块化设计 灵活组合 拆卸运输 耐用环保 成本低廉 适应性强等优点 [3] - 主要分为三类 传统货柜集装箱房利用废弃货柜 坚固耐用 全新焊接式活动房以运输安装便捷和成本低著称 使用寿命达20余年 可拆装箱式活动房融合活动板房与集装箱房优点 通过模块化生产拆解为标准零部件 现场快速组装 降低运输成本 [5] 行业发展历程 - 起源于20世纪50年代欧美国家军事临时营地 中国在改革开放初期沿海地区出现少量进口集装箱改造临时工棚 [6] - 20世纪90年代外资企业引入标准化集装箱办公室 如1993年德国企业在苏州工业园区用6个40尺集装箱拼接两层办公楼 [6] - 2001年北京申奥推动临时建筑需求 奥林匹克公园使用拼装式箱体 2008年汶川地震灾后重建促使企业研发加强型箱体结构 [6] - 2020年新冠疫情增加临时住房需求 国内集装箱房市场迎来爆发期 疫情后市场增速逐步放缓 国内企业积极出海寻求新增量 [6] 行业产业链 - 上游原材料包括钢材 铝材 玻璃等基础材料及螺丝 铆钉 密封条等零部件 钢材是关键原材料 供应稳定性与质量对安全性和耐用性至关重要 大型钢铁企业如宝武钢铁 鞍钢集团凭借规模优势和成本控制能力占据主导地位 铝材因耐腐蚀性 轻质高强特性在高端市场应用增多 [6] - 中游为生产制造环节 企业负责加工组装原材料和零部件形成成品 过程包括钢板切割 成型焊接 门窗安装及内部装修 [6] - 下游应用环节涉及房地产开发商 建筑公司 物流企业 政府机构等用户群体 用于临时办公 售楼处 施工现场临时宿舍办公室 仓储配送中心 救灾应急响应 旅游度假区 商业展销活动等场景 [6] - 钢材产量从2017年10.46亿吨增长至2024年14亿吨 2025年1-6月产量达7.34亿吨 同比上涨4.6% 预计未来持续上涨 为行业发展提供基础条件 保障供应稳定性 推动技术创新和产品升级 [7] 市场规模与增长 - 受城市化进程加速 基础设施建设需求增加及临时住房需求攀升驱动 集装箱房市场规模呈现稳步增长态势 [10] - 2020-2022年中国集装箱房行业市场规模实现快速增长 增速均达10%以上 [10] - 2024年中国集装箱房市场规模达661.2亿元 同比上涨3.1% 较2023年下降6.9个百分点 [10] - 增速放缓原因包括行业进入洗牌阶段 大量短期跟风入局企业及过剩产能被加速淘汰 以及集装箱作为全周期耐用品 拆解后二手箱优先在国内市场循环流转 平抑新增需求增长节奏 [10] - 国内市场增长需求放缓 但中国集装箱房凭借便捷 环保 价廉等优势受到海外市场关注 预计未来海外需求不断上涨 [10] - 装配式模块化建筑作为预制程度最高的装配式建筑 应用范围包括酒店 学生宿舍 住宅等 [9] - 2024年中国装配式模块化建筑市场规模达1500亿元以上 同比上涨3.1% [9] - 装配式模块化建筑中集装箱占比最高达43.50% 混凝土 钢结构及其他分别占比13.18%和43.32% [10] 竞争格局 - 呈现头部企业主导 中小企业差异化竞争格局 头部企业凭借技术壁垒和产业链整合能力占据高端市场与大型项目份额 中小企业通过聚焦细分领域如旅游度假 住宅别墅 公共商业或区域市场实现差异化竞争 [11] - 相关企业包括中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 深圳雅致集成房屋有限公司 北京浩石集成房屋有限公司 上海互集建筑科技有限公司 北京诚栋国际营地集成房屋股份有限公司等 [11] 主要企业分析 - 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司为全球市场提供物流装备和能源装备 集装箱业务包含传统集装箱业务（干货箱 冷藏箱 常规特箱） 集装箱+业务（模块化建筑 集成装备 增量特箱）及创新业务（冷链 复合材料 地板 智能制造） 2024年集装箱制造营业收入622.05亿元 同比上涨105.89% [11] - 深圳雅致集成房屋有限公司成立于2001年 致力于新型集成建筑及特种集装箱开发和经营 拥有打包箱 特种集装箱 模块化建筑等系列产品 应用于国内外建筑营地 能源矿山营地 政府安置 部队营房 应急保障 旅游度假 酒店 公寓 医疗 学校 住宅别墅 多式联运 环保节能 5G基建 新能源储备等领域 江苏常熟生产基地年产能达10万台以上 产品远销全球七十多个国家和地区 [12] 行业发展趋势 - 应用场景多元化发展 突破传统建筑工地与野外作业局限 向文旅民宿 商业门店 应急医疗等新兴领域延伸 文旅领域集装箱民宿凭借独特设计风格与快速部署能力成为景区住宿创新选择 商业领域集装箱咖啡馆 书店等新型业态凭借低成本与高灵活性成为城市商业空间改造热门方案 模块化结构与标准化生产模式可快速响应自然灾害后临时安置需求 [12] - 积极拓展海外市场 国内市场需求放缓 容量趋于饱和 企业将加速拓展海外市场 发展中国家面临住房短缺 基础设施建设需求大难题 集装箱房凭借建设周期短和成本低优势成为解决住房困境优选 欧美发达国家环保理念深入 对绿色可循环建筑需求增长 集装箱房以废旧集装箱为基础符合可持续发展理念 模块化设计便于改造移动 满足个性化居住办公需求 未来随着一带一路倡议推进 企业将加速拓展东南亚 中东等基建需求旺盛地区 注重本土化运营 结合当地市场需求与文化特色开发定制化产品与服务 [13] - 政策驱动下行业规范化 国家层面通过《城乡建设领域碳达峰实施方案》等政策明确要求装配式建筑占比提升 推动行业向标准化 模块化方向发展 地方政府通过税收优惠 补贴等措施鼓励企业研发绿色建材与节能技术 政策导向下行业逐步建立消防 抗震等认证体系 推动产品品质与安全性能提升 [15]

公司战略与业务重点 - 坚持"稳中求进"基本原则 [1] - 聚焦主业并优化布局 [1] - 提升物流园区、工业园区及住宅开发等不动产领域的资产运营管理能力和竞争优势 [1] 发展模式与目标 - 积极推动商业模式和发展方式的转型升级 [1] - 实现业务高质量与可持续发展 [1]

公司战略与业务重点 - 公司坚持稳中求进基本原则并聚焦主业优化布局 [1] - 公司持续提升物流园区工业园区住宅开发等不动产领域的资产运营管理能力和竞争优势 [1] - 公司积极推动商业模式和发展方式转型升级以实现业务高质量与可持续性发展 [1] 业绩信息披露 - 公司未直接回应扭亏为盈问题但提及业绩情况需关注后续披露的定期报告 [1]

股价表现与交易数据 - 2025年8月25日收盘价3.01元 单日上涨3.08% [1] - 换手率6.08% 成交量81.31万手 成交金额2.44亿元 [1] - 主力资金净流入3324.70万元 占成交额13.65% 其中超大单净流入2149.54万元（占比8.82%）大单净流入1175.15万元（占比4.82%）[1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入40.60亿元 同比增长205.09% [1] - 归属净利润2.45亿元 同比增长296.94% 扣非净利润2.45亿元 同比增长287.91% [1] - 流动比率1.130 速动比率0.489 资产负债率75.35% [1] 公司基本信息 - 成立于2001年 位于深圳市 从事非金属矿物制品业 [1] - 注册资本270778.2513万人民币 实缴资本136966.0401万人民币 [1] - 法定代表人舒谦 [1] 企业运营与资产结构 - 对外投资15家企业 参与招投标项目85次 [2] - 拥有商标信息285条 专利信息48条 行政许可18个 [2]

股东户数变化 - 截至8月10日股东户数为54232户，较7月31日减少1403户，环比降幅2.52% [2] - 股东户数连续第3期下降，累计降幅达20.20%，筹码呈持续集中趋势 [2] 股价表现 - 当前收盘价2.92元，单日下跌0.34% [2] - 筹码集中期间股价累计下跌17.98%，期间6次上涨12次下跌 [2] 财务业绩 - 上半年预计净利润7700万元至1.07亿元，同比增长165.15%至190.53% [2]

行业概况 - 中国物流地产行业上市公司数量较少，大部分企业侧重地产或物流单一领域，同时涉及物流地产的企业主要与仓储、轻资产运营相关 [1] - 行业企业可分为三类：金地、中储等7家物流地产业务为核心或重要；嘉里、传化等将物流地产作为战略资产；富力、大悦城等物流业务为附属非核心 [1] 上市公司业务布局 - 嘉里建设：内地重点布局物流仓储设施，总资产超千亿港元 [3] - 中储股份：拥有超1000万平方米物流基地网络，央企背景 [3] - 顺丰控股：自营全货机84架，覆盖全球供应链服务 [3] - 万科A：拓展物流仓储与冷链赛道，旗下万纬物流管理高标冷链仓储 [3] - 南山控股：控股宝湾物流品牌，业务涵盖物流园区开发 [3] 上市公司业绩表现 - 2024年营收呈现分化：顺丰控股2844亿元、万科A3432亿元、中国外运1056亿元为千亿级；中储股份631亿元、金地集团753亿元为百亿级；南山控股84亿元、嘉诚国际14亿元为十亿级 [4][5][6] - 毛利率水平：嘉诚国际33%、嘉里建设33%为第一梯队；大悦城22%、南山控股20%为第二梯队；顺丰控股14%、万科A10%为第三梯队 [5][6] - ROE表现：顺丰控股、中国外运、嘉诚国际超8%；富力地产、华远控股、大悦城、万科A为负值 [12] - EPS表现：顺丰控股2.1最优，嘉里建设、嘉诚国际、中国外运为正，富力地产、大悦城、华远控股为负 [13] 区域布局特点 - 华远控股：聚焦京津冀，探索智能物流产业园 [9][10] - 金地集团：覆盖120余城，聚焦核心城市群 [9] - 中储股份：全国20多省设100+仓库，形成网络化布局 [9] - 顺丰控股：以鄂州、嘉兴、深圳为核心布局空港物流设施 [10] - 万科A：上海、广州、沈阳为重点，万纬物流形成全国网络 [11] 业务发展规划 - 中储股份：升级全国仓储网络智能化，与普洛斯合作开发高标仓 [15][17] - 顺丰控股：通过丰泰产业园加大高标仓投入，布局跨境物流节点 [17] - 万科A：万纬物流深耕高标仓与冷链，优化全国布局 [17] - 南山控股：宝湾物流扩大沿江沿海"T型"网络，借助REITs扩张 [17] - 嘉诚国际：聚焦粤港澳大湾区与海南，建设跨境电商智能物流中心 [17][18]

股东结构变化 - 截至7月31日股东户数为55,635户，较7月20日减少5,083户，环比下降8.37%，连续第2期下降 [2] 股价表现 - 截至发稿收盘价2.83元平盘报收，本期筹码集中以来股价累计下跌5.03% [2] - 筹码集中期间共8个交易日，其中2次上涨6次下跌 [2] 财务业绩 - 一季度营业收入40.60亿元，同比增长205.09% [2] - 一季度净利润2.45亿元，同比增长296.94% [2] - 基本每股收益0.0905元，加权平均净资产收益率2.73% [2] - 预计上半年净利润7,700万元至1.07亿元 [3]

公司业务与收入结构 - 公司制造业业务涉及海外订单且覆盖欧盟国家 [2] - 欧盟相关订单在公司整体收入中占比极小 [2]