业绩说明会信息 - 公司计划于2025年9月18日14:00 - 15:00举行2025年半年度业绩说明会[2][3][5] - 投资者可在2025年9月11日至9月17日16:00前提问[3][5] - 参加人员包括董事长张友志、总经理王启等[5] - 会议在上证路演中心以网络互动形式召开[3][5][6] - 投资者可在2025年9月18日14:00 - 15:00在线参与[5] 联系方式 - 联系人电话为0512 - 66580868[6] - 联系人邮箱为maixinlin@maixinlin.com[5][6][7] 报告发布 - 公司已于2025年8月28日发布2025年半年度报告[2]

军工装备板块市场表现 - 板块整体震荡下挫 [1] - 长城军工、迈信林、中科海讯跌幅均超6% [1] - 内蒙一机、建设工业、中天火箭等个股同步下跌 [1]

财务业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入2.87亿元 同比增长54.51% [1] - 归属于上市公司股东的净利润0.41亿元 同比增长42.76% [1] - 经营活动现金流净额1.75亿元 同比大幅增长305.37% [2] - 综合毛利率提升至56.98% 主要因高毛利业务占比上升 [2] 业务结构变化 - 算力相关服务及销售业务收入达1.53亿元 占营收总额53.36% [1] - 算力业务收入较上年同期0.16亿元实现跨越式增长 [1] - 航空航天零部件及工装业务收入占比下降 [1] - 民用多行业精密零部件业务保持稳定增长 [1] 订单与资产状况 - 合同负债0.23亿元 较年初增长218.80% 显示算力订单预收款大幅增加 [2] - 存货0.71亿元 较年初略有下降 周转效率提升 [2] - 销售回款速度加快 资金回笼状况良好 [2] 技术研发进展 - 12项核心技术全部进入批量应用 包括蓝光扫描和数字孪生技术 [2] - 航空复杂结构件加工精度提升至0.005毫米 [2] - 高复杂度零件加工获得西门子能源等客户认可 [1] 战略布局拓展 - 新设立无人机事业部 切入低空经济赛道 [2] - 已完成多款民用无人机零部件试制 [2] - 新设全资子公司瑞航资产 布局资产管理业务 [2] - 航空航天板块通过优化客户结构降低经营风险 [1] 费用结构变化 - 销售费用率升至2.67% [2] - 管理费用率升至15.25% [2] - 研发费用率升至7.10% [2] - 费用增长主要受股份支付费用增加及算力业务扩张影响 [2]

股价表现 - 8月29日股价下跌5.05%至61.11元/股 成交额2.99亿元 换手率3.30% 总市值88.87亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称江苏迈信林航空科技股份有限公司 位于江苏省苏州市吴中区 成立于2010年3月15日 2021年5月13日上市 [1] - 主营业务为航空航天零部件及工装、民用多行业精密零部件 销售收入构成中商品销售占比85.69% 服务提供占比14.31% [1] 机构持仓情况 - 泓德基金旗下泓德量化精选混合(006336)二季度持有2.18万股 占基金净值比例0.94% 位列第十大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约7.08万元 基金规模1.3亿元 今年以来收益率22% 近一年收益率53.07% 成立以来收益率70.54% [2] 基金管理人信息 - 基金经理张天洋累计任职时间3年215天 管理资产总规模1.47亿元 任职期间最佳回报43.73% 最差回报-38.09% [2]

核心财务表现 - 营业收入36.71亿元 同比增长51.17% [1] - 利润总额5.40亿元 同比下降6.46% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5.20亿元 同比增长0.25% [1] 盈利能力指标 - 扣除非经常性损益净利润4.92亿元 同比微增0.06% [1] - 利润总额与净利润增长出现分化 [1] 研发投入情况 - 研发费用达5.62亿元 较上年同期增长100.35% [1] - 研发投入规模超过净利润水平 [1]

股东持股及质押情况 - 股东白冰持有公司股份约727万股 占公司总股本5% [1] - 本次解除质押和质押登记完成后 累计质押公司股份640万股 [1] - 累计质押股份占其持股总数88.02% 占公司总股本4.4% [1] 公司业务结构 - 航空航天零部件及工装业务占比68.02% [1] - 民用多行业精密零部件业务占比17.53% [1] - 算力服务及销售业务占比13.79% [1] - 其他业务占比0.67% [1]

证券代码：688685 证券简称：迈信林 公告编号：2025-036 江苏迈信林航空科技股份有限公司关于 持股 5%以上股东部分股份解除质押及质押的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 截至本公告披露日，江苏迈信林航空科技股份有限公司（以下简称"公 司"）股东白冰先生持有公司股份 7,271,333 股，占公司总股本的 5.00%。 本次解除质押和质押登记完成后，股东白冰先生累计质押公司股份 6,400,000 股，占其持股总数的 88.02%，占公司总股本的 4.40%。 公司于近日获悉持股 5%以上股东白冰先生将所持有的公司部分股份办理了 解除质押及质押登记手续，具体事项如下： 一、本次股份解除质押及质押登记的情况 | | | | 占其 | 占公 | | | | | 剩余被 | 剩余被 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 股 | 是否 | | | | | | | | 质押股 | 质押股 ...

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入达到2.87亿元，同比增长54.51% [3] - 归属于上市公司股东的净利润为8100万元，同比增长157.94% [3] - 经营活动产生的现金流量净额显著增长，主要因销售商品、提供劳务收到的现金同比增加 [3] - 基本每股收益0.28元/股，同比增长40% [3] - 研发投入占营业收入比例7.10%，同比增加0.71个百分点 [3] 业务板块构成 - 主营业务分为航空航天零部件及工装、民用多行业精密零部件及人工智能算力相关服务三大板块 [13] - 航空航天零部件业务覆盖飞机机身、机翼、尾翼、发动机、起落架等关键部件 [9][13] - 民用业务拓展至电子、半导体等领域，与西门子能源达成深度合作 [17] - 算力业务已完成400余台高性能服务器上线组网并交付客户运行 [18] - 新成立无人机事业部，布局低空经济产业 [18] 技术研发实力 - 拥有12项核心技术体系，包括弱刚性薄壁结构件加工变形控制技术、高温合金多轴高效加工技术等 [20][24] - 报告期内新增发明专利1项、实用新型专利16项，累计获授权专利203项 [25] - 研发费用同比增长71.62%，主要投入新品开发和技术升级 [25][26] - 与南京航空航天大学等院校建立产学研合作，设有博士后创新实践基地 [21] - 正在研发航空航天锻件及铸件零缺陷制造技术、大型薄壁曲面整体结构件精密加工技术等9个重点项目 [26][27][28][29] 行业地位与客户认可 - 客户覆盖航空工业、中国航发、航天科技等十大军工集团 [10][24] - 2023-2024年荣获中国电科"优秀供方"、航空工业"优秀质量奖"等多项荣誉 [10][24] - 是国内少数具备机体、发动机及机载设备零部件综合配套能力的民营企业 [9][22] - 军用航空零部件属于有限开放行业，存在资质、技术、资金三重壁垒 [4][6][7][8] 制造能力与工艺创新 - 实现薄壁曲面件加工精度0.005mm，五轴车铣复合技术提升效率40% [19] - 在线检测技术使故障率降低40%，智能编程替代传统划线使合格率提升30% [19] - 特种成形工艺使铝合金腔体精度达0.03mm，气孔率降低50% [19] - 真空吸盘工装实现薄壁件吸附变形量≤0.02mm，定位时间缩短至1分钟 [29] 行业发展趋势 - 航空零部件向高性能制造方向发展，要求兼顾几何精度与透波、传热等性能要求 [11] - 数字化与智能化成为行业趋势，MES系统应用提升生产可控性和效率 [12] - 行业市场化进程加速，更多社会资本和民营企业进入领域 [12] - 军品生产具有小批量、多批次、定制化程度高等特点，供应商准入壁垒较高 [5][6]

核心财务表现 - 总资产达3,054,581,669.41元，较上年末增长40.51% [1] - 营业收入287,395,173.89元，同比增长54.51% [1] - 利润总额81,668,507.23元，同比大幅增长157.94% [1] - 归属于上市公司股东的净利润36,502,147.42元，同比增长45.27% [1] 股东结构 - 截至报告期末股东总数为7,643户 [2] - 实际控制人张友志持股比例32.91%，持有47,857,334股 [2] - 徐迎辉与白冰各持股5.00%，但分别质押6,550,000股和7,000,000股 [2] - 航迈投资、航飞投资等员工持股平台及关联方合计持股超5% [2][3] 控制权关系 - 航迈投资为张友志控制的员工持股平台，属于一致行动人 [3] - 张丽娟（张友志妹妹）及其控制的航飞投资亦为一致行动人 [3] - 一致行动人网络强化了实际控制人对公司的控制力 [3] 重要事项披露 - 报告期内未发生需披露的重大经营变化或重大影响事项 [5][6] - 公司未披露其他重大风险或特殊经营情况 [6]

募集资金基本情况 - 公司于2021年首次公开发行股票2796.6667万股，发行价格每股人民币9.02元，募集资金总额人民币252,259,336.34元，扣除发行费用人民币52,115,960.30元后，募集资金净额为人民币200,143,376.04元，资金于2021年5月7日全部到位[1] - 截至2025年6月30日，募集资金已投入项目155,297,638.54元，补充营运资金50,143,376.04元，手续费支出3,630.26元，获得利息收入3,966,052.66元及理财产品投资收益1,938,713.04元，专户余额为603,496.90元[1] 募集资金管理情况 - 公司制定《募集资金管理制度》，在5家银行设立专项账户实行专户管理，并与银行及保荐机构签订三方监管协议[2] - 截至2025年6月30日，5个募集资金专户余额合计603,496.90元，账户分布为招商银行、中信银行、农业银行、工商银行及交通银行的苏州分支机构[2] 2025年半年度募集资金使用情况 - 报告期内公司严格按监管规则使用募集资金，不存在募投项目先期投入置换、闲置资金补充流动资金、现金管理、超募资金使用及节余资金使用等情况[3][4] - 公司于2023年4月变更"航空核心部件智能制造产业化项目"实施主体及地点，并于2025年3月将该项目延期至2025年12月前达到预定可使用状态[4] 募投项目具体执行进度 - 航空核心部件智能制造产业化项目承诺投资12,000万元，累计投入12,469.67万元，进度103.91%，超支469.67万元[5] - 国防装备研发中心项目承诺投资3,000万元，累计投入3,060.09万元，进度102.00%，超支60.09万元[5] - 补充流动资金项目承诺投资5,014.34万元，已全部完成投入[5] - 航空核心部件项目已订购设备27台，预付设备款8,168.10万元，截至2025年6月30日到货24台（对应款项4,523.10万元），未到货3台（对应款项3,645.00万元）[6]