文章核心观点 - 千里科技董事长印奇与启明创投邝子平就AI终端进化与产业重构展开对话 强调AI创业需要技术-产品-商业化的闭环设计 而非盲目试错[2][3] - 中美AI模型差距约6个月 但美国在算力投入和技术原创性上优势扩大 中国将在开源领域扮演更重要角色[3][13] - AI终端领域呈现硬件-操作系统-服务深度融合趋势 未来12个月操作系统将发生本质变化 衍生多元硬件形态[4][19][20] - 基础大模型需验证商业模式可行性 年算力投入20-30亿元需匹配长期利润回报 否则商业模式不成立[3][16] - "AI+车"是核心应用场景 智能驾驶/智能座舱处于爆发前夜 硬件生态需围绕"人车家"大生态布局[5][20][21] AI终端发展趋势 - 硬件载体化与AI服务深度融合 硬件形态让位于端到端AI Agent服务交付[4][18] - 操作系统向"人机协同"演进 机器后台执行复杂任务 Gemini Agent日活将超3亿[19][20] - 未来12个月多模态模型实现理解生成一体化 6-9个月内出现突破性产品[12] - 硬件出货量超5000万需依托"人车家"生态 100-500万台垂类硬件存在独立创业机会[21] 技术演进路径 - 学习范式三阶段演进：模仿学习（GPT范式）→强化学习→自主学习 18-24个月迭代一次[10][11] - DeepSeek全球首个复现强化学习范式开源模型 Grok4强化学习计算量超预训练[12] - 模型Token消耗量未来12-24个月提高1-2个数量级 推理优化成降本核心技术[5] 商业模式与创业策略 - AI创业需预先设计技术-产品-商业化基础要素 缺失闭环将导致方向错误[2][14] - 基础大模型需评估ROI 年投入20-30亿元算力需匹配5-10年后利润回报[3][16] - 纯软件应用面临字节/腾讯垄断压力 硬件领域存在更明确机会[16][17] 中美AI产业对比 - 模型技术差距6个月 但美国算力投入差距扩大 中国更多跟随务实策略[13] - 中国将在开源体系扮演重要角色 美国聚焦原创技术断裂点探索[13] 重点应用场景 - 智能驾驶处于决赛阶段 未来3年技术/产品格局发生本质变化[7] - 智能座舱可能超越智驾成为未来5年核心讨论方向[7] - 汽车/手机是AI融合核心终端 但需避免AI Pin式硬件设计思路[18][19]

公司基本信息 - 深圳云圣千里科技有限责任公司于近日成立 法定代表人为陈方平 [1][2] - 公司注册资本为1000万人民币 由北京云圣智能科技有限责任公司全资持股 [1][2] - 公司注册地址位于深圳市盐田区海山街道鹏湾社区深盐路2001号合景同创广场1栋1-404 [2] - 企业类型为其他有限责任公司 营业期限从2025年7月30日开始且无固定期限 [2] 股权结构 - 北京云圣智能科技有限责任公司持有100%股权 [2] 经营范围 - 智能机器人研发与销售 包括工业机器人安装维修服务 [2] - 智能无人飞行器销售 智能车载设备销售 [2] - 物联网技术研发与应用服务 包括物联网设备销售 [2] - 人工智能软件开发与硬件销售 涵盖基础软件、算法软件及应用软件 [2] - 大数据服务 工业设计服务 信息技术咨询服务 [2] - 计算机系统服务 软件开发与销售 系统集成服务 [2] - 工业自动控制系统装置销售 [2] 行业分类 - 公司所属国标行业为制造业下的计算机、通信和其他电子设备制造业 具体细分领域为电子器件制造 [2]

市场扩张和并购 - 2025年3月2日公司出资15亿设千里合伙企业[2] - 子公司出资2亿任千里合伙企业普通合伙人[2] - 千里合伙企业15亿向合资公司增资[2] 企业信息 - 2025年6月27日重庆江河启兴完成工商登记[4] - 其对重庆千里智驾增资完成工商变更[5] - 重庆千里智驾注册资本20000万元[5] - 迈驰智行等多家公司注册资本及股权比例明确[5][6]

业绩总结 - 2025年6月新能源汽车产1447辆、销3019辆，同比增122.96%、74.11%[3] - 6月其他车型产6785辆、销7083辆，同比增188.60%、115.22%[3] - 6月汽车合计产8232辆、销10102辆，同比增174.40%、101.03%[3] - 本年新能源汽车累计产7143辆、销19364辆，同比增140.18%、99.38%[3] - 本年汽车合计累计销售38728辆，同比增61.62%[3]

业绩总结 - 2025年6月30日公司获与收益相关政府补助共16159万元[3] - 补助占最近一期经审计净利润的403.80%[3] 补助详情 - 2025年6月30日三笔与收益相关补助金额分别为10000万、4159万、2000万[4] - 补助均计入其他收益，对2025年度损益影响以审计结果为准[5]

担保情况概述 - 公司全资子公司力帆国际公司以其自有外币存单为睿蓝制造公司向浦发银行申请的最高额不超过0.4亿元人民币授信额度提供质押担保，担保期限一年 [1][2] - 公司控股子公司睿蓝科技为其全资子公司睿蓝研究院向浦发银行申请的最高额不超过0.1亿元人民币授信额度提供连带责任担保，担保期限三年 [1][2] - 上述担保均无反担保且无需提交公司董事会及股东大会审议 [1][2] 被担保人基本情况 - 睿蓝制造公司资产总额51.33亿元，负债总额29.23亿元，资产负债率57.08%，2025年净利润8675.79万元 [3][4] - 睿蓝研究院资产总额8亿元，负债总额5.64亿元，资产负债率66.99%，2025年净利润1654.15万元 [3][4] 财务数据对比 - 睿蓝制造公司营业收入从6.08亿元大幅增长至27.21亿元，净利润由亏损3417.09万元转为盈利8675.79万元 [4] - 睿蓝研究院营业收入从1.61亿元增长至4.61亿元，净利润由753.17万元提升至1654.15万元 [4] 累计担保情况 - 公司及子公司对外担保总额4.63亿元，占最近一期归母净资产4.40% [5] - 子公司之间担保总额2.42亿元，占净资产2.30%，子公司对母公司担保总额6.58亿元 [5]

人事变动与战略转型 - 华为智能汽车解决方案业务部前总裁王军加入千里科技出任联席总裁，全面负责科技业务板块，王军曾主导华为HI全栈智能汽车解决方案的研发与落地[2] - 千里科技由力帆科技更名而来，力帆汽车曾因经营不善破产重整，后在吉利集团和重庆政府主导下完成重整并扭亏为盈[3] - 2024年旷视科技联合创始人印奇旗下公司成为千里科技第二大股东，印奇出任董事长，公司开始向"AI+车"转型[4] - 2025年千里科技正式更名并引入多名AI背景高管，提出"双轮驱动，双化牵引"战略，聚焦智能驾驶和智能座舱领域[5] 业务发展与市场表现 - 力帆汽车重整后业务重心转向换电市场和B端市场，推出枫叶和睿蓝两个换电新能源汽车品牌，但市场反响平平[3] - 2023年力帆科技营收同比下滑21.8%，扣非净利润再度亏损[3] - 2024年千里科技联合吉利、迈驰、路特斯等成立重庆千里智驾有限公司，推出千里智驾1.0方案支持L2+级智能辅助驾驶[6] - 千里智驾已与吉利合作推出千里浩瀚智驾系统，计划覆盖吉利多款车型[7] 行业竞争与挑战 - 2023年1月至2024年10月，华为和Momenta占据第三方供应的车企城市NOA方案近90%市场份额[7] - 千里智驾在技术自主性、成本控制能力和品牌号召力方面不及华为引望[8] - 吉利深度参与千里智驾可能影响其他车企的合作意愿，使其难以成为行业广泛接受的公共平台[8] - 目前只有长安阿维塔和赛力斯入股华为引望，各持有10%股权[8]

担保情况 - 力帆国际为睿蓝制造提供不超0.4亿元质押担保，期限一年[2][4] - 睿蓝科技为睿蓝研究院提供不超0.1亿元连带责任担保，期限三年[2][4] - 公司及子公司为睿蓝制造担保余额3.13亿元，为睿蓝研究院0元[2] - 公司及子公司对外担保总额4.63亿元，占归母净资产4.40%[13] - 子公司对母公司担保总额6.58亿元，无逾期担保[13] 财务数据 - 睿蓝制造资产负债率57.08%，2025年1 - 3月净利润 - 3,417.09万元[4][7] - 睿蓝研究院资产负债率66.99%，2025年1 - 3月净利润753.17万元[4][8]

市场扩张和并购 - 2025年3月2日公司董事会同意与多方签协议，共同出资15亿设千里合伙企业，子公司出资2亿任普通合伙人[2] - 千里合伙企业设立后将以15亿向合资公司增资[2] - 2025年6月5日公司董事会同意千里合伙企业与吉利等签署股东协议[3] 其他新策略 - 2025年6月27日重庆江河启兴企业管理合伙企业完成工商注册，出资额15亿[5] - 智骐鑫旺等在重庆江河启兴企业管理合伙企业出资及占股情况[5] - 国家市场监督管理总局决定对新设合营企业案不实施进一步审查[5] - 2025年6月27日重庆千里智驾科技有限公司完成工商注册登记[7]

战略转型与高管任命 - 公司启动以"AI+车"为核心的战略转型，加速汽车产业变革 [1] - 聘任王军为联席总裁，标志着战略转型关键加码 [1] - 王军全面负责科技业务板块，推动业务发展 [5] 智能驾驶解决方案发布 - 发布面向L2+级的智能辅助驾驶解决方案千里智驾1 0，分为基础版、专业版和旗舰版三大类别 [2] - 公布L3级、L4级智能驾驶产品路线图：未来六个月发布L3级千里智驾2 0，2026年下半年推出L4级千里智驾3 0 [2] - 定位为Tier 1一级供应商，核心业务逻辑是"做B端大客户生意"，跟随核心客户出海 [2] 技术合作与研发进展 - 与阶跃星辰联合研发千里智驾RLM大模型，覆盖基础大模型训练、智驾数据特训和强化学习三个环节 [3] - 基于多模态大模型、端到端语音大模型开发新一代以AI Agent为核心的智能座舱产品方案 [3] - 与迈驰智行、宁波路特斯机器人等共同投资设立智驾合资公司重庆千里智驾有限公司 [5] 业务布局与合作伙伴 - 主营业务分为终端业务（摩托车、新能源车）和科技业务（汽车AI化解决方案） [4][5] - 与吉利达成战略合作，千里智驾1 0解决方案最先支撑吉利发布千里浩瀚智驾解决方案 [5] - 定位为独立智能汽车解决方案供应商，除吉利外还将与其他车企合作 [5] 未来发展规划 - 目标在全球零部件供应商中取得1/3左右市场份额 [6] - 强调产业合作重要性，企业不可能单打独斗 [6] - 聚焦产业链关键环节、核心客户合作和国内外市场布局 [2]