收入和利润（同比环比） - 营业收入本报告期304,755,177.56元，同比增长19.92%[5] - 营业收入年初至报告期末808,826,326.02元，同比增长92.18%[5] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期90,907,653.13元，同比增长4.83%[5] - 归属于上市公司股东的净利润年初至报告期末264,110,208.15元，同比增长1,560.30%[5] - 公司2021年前三季度营业总收入为808,826,326.02元，较2020年同期420,867,819.63元增长92.1%[19] - 营业利润为36074.02万元，同比增加34925.57万元或252.8%[20] - 净利润为27532.38万元，同比增加28161.33万元[20] - 归属于母公司股东的净利润为26411.02万元，同比增加25002.68万元或157.2%[20] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本从428,303,336.56元增至451,154,031.36元，增长5.3%[19] - 营业成本从304,100,855.63元增至335,740,358.55元，增长10.4%[19] - 财务费用为5295.76万元，同比减少2852.59万元或35.0%[20] - 利息费用为5915.07万元，同比减少1867.67万元或24.0%[20] - 利息收入为709.46万元，同比减少76.71万元或10.8%[20] - 资产减值损失为-268.84万元，同比减少1731.57万元或86.6%[20] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额466,682,327.18元，同比增长283.73%[6] - 经营活动产生的现金流量净额为46668.23万元，同比增加34506.49万元或283.7%[25] - 投资活动产生的现金流量净额为-3320.69万元，同比增加11074.91万元[25] - 期末现金及现金等价物余额为108092.68万元，同比增加36957.75万元或52.0%[26] 每股收益和收益率 - 基本每股收益本报告期0.07元/股，同比增长16.67%[6] - 基本每股收益年初至报告期末0.20元/股，同比增长1,900.00%[6] - 加权平均净资产收益率6.79%，较上年同期增加6.36个百分点[6] 资产和负债结构 - 总资产本报告期末6,750,734,405.00元，较上年度末增长1.48%[6] - 货币资金从870,265,417.89元增至1,080,926,846.66元，增长24.2%[14] - 应收账款从98,199,569.29元增至124,911,908.79元，增长27.2%[14] - 存货从198,772,154.25元增至302,621,970.66元，增长52.2%[14] - 合同负债从124,366,646.86元增至266,482,256.29元，增长114.3%[15] - 长期借款从1,560,319,936.90元降至1,366,012,005.73元，减少12.5%[15] - 公司总资产为66.52亿元人民币[29][31] - 流动资产合计12.50亿元人民币[29] - 非流动资产合计54.02亿元人民币[29] - 固定资产为53.07亿元人民币，占总资产79.8%[29] - 总负债为25.99亿元人民币[30][31] - 流动负债合计9.96亿元人民币[30] - 非流动负债合计16.03亿元人民币[30] - 长期借款为15.60亿元人民币，占非流动负债97.3%[30] 所有者权益 - 归属于上市公司股东的所有者权益4,020,608,495.40元，较上年度末增长7.03%[6] - 未分配利润从1,536,455,954.94元增至1,800,566,163.09元，增长17.2%[16] - 归属于母公司所有者权益从3,756,498,287.25元增至4,020,608,495.40元，增长7.0%[16] - 所有者权益合计40.53亿元人民币[31] - 未分配利润为15.36亿元人民币，占所有者权益37.9%[31]

收入和利润表现 - 营业收入504,071,148.46元，同比增长202.32%[18] - 2021年上半年公司营业收入504,071,148.46元，同比增长202.32%[31] - 归属于上市公司股东的净利润173,202,555.02元，上年同期为-70,809,968.57元[18] - 基本每股收益0.13元/股，上年同期为-0.05元/股[18] - 加权平均净资产收益率4.51%，同比增加6.47个百分点[18] - 营业利润23,581.57万元，净利润18,229.27万元[24] - 公司2021年半年度营业总收入为5.04亿元人民币，较2020年同期的1.67亿元增长202.2%[100] - 营业利润为2.36亿元人民币，相比2020年同期亏损8009.94万元实现大幅扭亏[101] - 净利润为1.82亿元人民币，而2020年同期净亏损8031.41万元[101] - 归属于母公司股东的净利润为1.73亿元人民币，较2020年同期亏损7081.00万元显著改善[101] - 基本每股收益为0.13元/股，2020年同期为-0.05元/股[102] - 营业收入同比增长147.8%至3.94亿元，去年同期为1.59亿元[104] - 净利润由亏损5383万元转为盈利1.56亿元，实现扭亏为盈[105] - 归属于母公司所有者权益的综合收益总额达1.73亿元[115] - 公司2021年上半年综合收益总额为155,977,524.04元[129] - 公司本期综合收益总额减少53,832,361.25元[131] 成本和费用 - 营业成本194,154,070.63元，同比增长20.99%[31] - 财务费用36,003,496.99元，同比下降29.49%[31] - 销售费用232,270.35元，同比增长229.17%[31] - 税金及附加2,652,301.04元，同比增长145.31%[31] - 其他收益34,642.53元，同比下降82.38%[31] - 营业成本同比下降5.1%至1.25亿元，去年同期为1.32亿元[104] - 财务费用同比下降30.0%至3625万元，主要因利息费用减少[104] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额273,369,945.76元，上年同期为-25,565,432.95元[18] - 经营活动现金流量净额273,369,945.76元，上年同期为负25,565,432.95元[32] - 经营活动现金流量净额改善至2.73亿元，去年同期为负2557万元[107] - 销售商品收到现金同比激增340.3%至6.12亿元，去年同期为1.39亿元[107] - 投资活动现金流出大幅减少至1459万元，去年同期为8312万元[108] - 筹资活动现金流出2.02亿元，主要用于偿还债务1.6亿元[108] - 期末现金及现金等价物余额为9.26亿元，较期初增加5689万元[108] - 支付的各项税费同比激增198.0%至7776万元，反映盈利改善[107] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长274%至3.58亿元[110] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，从-27.51万元改善至2.27亿元[110] - 支付的各项税费同比增长194%至7309万元[110] - 投资活动现金流出大幅减少83%，从8104万元降至1377万元[110] - 偿还债务支付的现金同比增长67%至1.6亿元[111] - 现金及现金等价物净增加额扭转负值，从-2.28亿元改善至1262万元[111] - 期末现金及现金等价物余额同比增长35%至6.79亿元[111] 资产和负债变动 - 货币资金较上年末增加6.38%至9.258亿元，占总资产比例13.91%[35] - 应收款项同比大幅增长37.54%至1.351亿元，主要因应收通行费拆分账款增加[36] - 存货同比上升40.81%至2.799亿元，系子公司吉高千方未完工项目成本增加[36] - 应付账款同比下降38.88%至1.196亿元，因子公司支付客户货款[36] - 合同负债同比激增95.65%至2.433亿元，源于子公司预收客户工程款增加[36] - 其他流动负债骤降98.72%至53万元，因偿还附带追索权应收票据贴现款[36] - 总资产6,654,999,180.78元，较上年度末微增0.04%[18] - 归属于上市公司股东的净资产3,929,700,842.27元，较上年度末增长4.61%[18] - 资产总计为60.89亿元人民币，较期初61.18亿元减少0.5%[97][98] - 长期股权投资保持稳定为6.54亿元人民币[97] - 固定资产为45.87亿元人民币，较期初46.77亿元减少1.9%[97] - 长期借款为13.66亿元人民币，较期初15.60亿元减少12.4%[97][98] - 负债合计为20.63亿元人民币，较期初22.48亿元减少8.2%[98] - 货币资金较年初增加555.39百万元至925.80百万元，增长63.8%[91] - 应收账款增加368.69百万元至1350.69百万元，增长37.6%[91] - 存货增加811.31百万元至2798.95百万元，增长40.8%[91] - 合同负债增加1189.60百万元至2433.26百万元，增长95.6%[92] - 一年内到期非流动负债增加320.00百万元至3840.00百万元，增长9.1%[92] - 长期借款减少1943.08百万元至1366.01百万元，下降12.5%[92] - 未分配利润增加1732.03百万元至17096.59百万元，增长11.3%[93] - 归属于母公司所有者权益增加1732.03百万元至39297.01百万元，增长4.6%[93] - 母公司货币资金增加124.48百万元至678.97百万元，增长1.9%[95] - 母公司应收账款增加450.56百万元至733.77百万元，增长159.0%[95] - 公司2021年上半年期末所有者权益合计为42.36亿元人民币[120] - 归属于母公司所有者权益为39.30亿元人民币[120] - 未分配利润较年初增加2.57亿元至17.09亿元人民币[120] - 资本公积保持6.26亿元人民币[120] - 盈余公积为2.43亿元人民币[120] - 少数股东权益减少1950万元至3.06亿元人民币[120] - 母公司所有者权益期末余额38.66亿元人民币[128] - 母公司未分配利润增长1.56亿元至16.56亿元人民币[128] - 母公司资本公积为6.21亿元人民币[128] - 公司期末所有者权益合计为4,025,951,286.84元[129] - 公司实收资本为1,350,395,121.00元[131] - 公司资本公积为620,550,760.52元[131] - 公司盈余公积为227,624,467.96元[131] - 公司未分配利润为1,514,631,887.70元[131] - 公司上年期末所有者权益合计为3,713,202,237.18元[131] - 公司本期期末未分配利润为1,460,799,526.45元[132] - 公司本期期末所有者权益合计为3,659,369,875.93元[132] 业务线表现 - 公司管理的收费公路总里程为151.7公里[20] - 核心资产长平高速公路全长109.8公里[20] - 公司持有长春绕城高速公路有限责任公司63.8%股份[20] - 长平高速公路通行费收入40,227.34万元（含增值税）[26] - 长春绕城高速公路通行费收入11,272.95万元（含增值税）[26] - 控股子公司长春高速净利润3303万元，总资产8.537亿元[39] - 子公司吉高千方净亏损623万元，总资产3.971亿元[39] - 新建高速机电项目在取得监理或甲方完工证书时确认收入[194] - 机电设备销售业务在取得客户收货确认单时确认收入[194] 融资和借款 - 长平高速公路收费权质押金额达42.29亿元[37] - 银团贷款利率调整为5年期LPR减30基点[33] - 长平高速公路改扩建工程项目贷款总额为42.52亿元[70] - 截至报告期末公司银行贷款余额为17.50亿元[71] - 四平至长春高速公路改扩建工程初步设计总概算核定为61.50365521亿元[72] - 改扩建工程预算总计为55.70310797亿元[73] - 改扩建工程总预算结余比例为15.81%[74] 关联交易和承诺 - 长春绕城高速沿线土地及两处办公用房租金合同金额为280万元[62] - 吉林省吉高智慧交通科技有限公司收费软件服务合同金额为372万元[62] - 吉林省顺通筑路有限公司关联交易金额为558.167万元[63] - 与控股股东吉林省高速公路集团有限公司关联交易总额为1362.196万元[64] - 公司向联营公司吉林省长平公路工程有限公司提供资金余额为581.483435万元[67] - 吉高集团承诺在作为控股股东期间减少与公司的关联交易，并严格遵守相关法律法规[53] - 吉高集团承诺避免从事与公司主营业务构成竞争的业务，保持公司业务独立性[53] 诉讼和仲裁事项 - 公司子公司东高油脂应收大连保税区林达国际贸易公司款项为1072.5万元且已全额计提坏账准备[59] - 子公司东高油脂因未取得进项税发票导致未缴纳增值税销项税金额为3743.87万元[58] - 法院判决林达国际贸易公司需返还东高油脂货款1050万元[57][59] - 法院判令林达国际贸易公司支付货款利息（2003年6月1日至2006年9月1日按逾期贷款利率计算）[57][59] - 林达国际贸易公司需承担东高油脂垫付的产权交易税费22.5万元[57][59] - 香港林达贸易公司被裁定在32万美元注册资本范围内承担给付责任[56][57] - 东高油脂涉及诉讼金额32万美元的增值税发票纠纷[56][57] - 东高油脂目前处于破产清算程序[58][59] - 报告期内公司无新增重大诉讼仲裁事项[56][60] - 公司及其控股股东不存在未履行法院生效判决或大额债务逾期情况[61] 公司治理和股东结构 - 公司2021年第一次临时股东大会于2021年3月31日召开，补选马越舒为第三届董事会董事[44] - 公司2020年年度股东大会于2021年5月18日召开，审议通过2020年度财务决算报告和2021年度财务预算报告[44][46] - 马越舒于2021年3月被聘任为公司总经理并当选董事，李晓峰离任董事兼总经理职务[47] - 吉林省高速公路集团有限公司通过非公开发行取得的公司股份限售期为36个月，自2018年5月28日至2021年5月27日[53] - 公司半年度未拟定利润分配预案或公积金转增股本预案[47] - 吉林省高速公路集团有限公司持有公司733,998,728股，占总股本54.35%[83] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持有公司189,662,887股，占总股本14.04%[83] - 报告期末普通股股东总数为49,786户[81] - 报告期内公司股份总数及股本结构未发生变化[78] - 吉林省高速公路集团有限公司期初限售股数137,195,121股于报告期内全部解除限售[80] - 股东张明兰持有3,558,900股，占总股本0.26%[83] - 股东马骉持有3,377,200股，占总股本0.25%[83] - 股东苏成持有3,040,600股，占总股本0.23%[83] 环境保护和社会责任 - 公司更换长平高速公路1300米声屏障以防治噪声污染[50] - 公司推进绿化专项工作，进行树木补植和花卉栽植以提升环境保护效果[50] 破产清算和资产回收 - 公司收到东高油脂破产财产分配款项总计22,747,862.4元，其中2020年7月28日及30日收到18,708,186.25元，2020年9月24日收到1,295,837.79元，2020年10月29日收到55,471.29元[75] - 2021年8月20日公司收到东高油脂破产财产补充分配款项2,688,367.07元[76] 会计政策和核算方法 - 同一控制下企业合并长期股权投资初始成本按被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中账面价值的份额确认[143] - 非同一控制下企业合并成本按购买日付出资产、承担负债及发行权益性证券的公允价值之和计量[143] - 非同一控制合并中购买方对合并成本大于被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额确认为商誉[143] - 合并财务报表范围涵盖公司控制的全部子公司包括被投资单位中可分割部分及结构化主体[144] - 编制合并财务报表时需统一母子公司的会计政策及资产负债表日并对子公司报表进行必要调整[144] - 处置子公司股权时处置价款与对应享有子公司净资产份额的差额调整资本公积或留存收益[145] - 丧失子公司控制权时剩余股权按丧失控制权日公允价值重新计量差额计入当期投资收益[145] - 现金等价物确定为持有期限短、流动性强、易于转换已知金额现金且价值变动风险很小的投资[148] - 金融资产分类为以摊余成本计量需满足业务模式以收取合同现金流量为目标且现金流仅为本金和利息支付[149] - 金融资产分类为以公允价值计量且变动计入其他综合收益需满足业务模式兼收取现金流和出售目标[149] - 以公允价值计量金融资产产生的利得或损失计入当期损益包括利息和股利收入[152] - 以公允价值计量且变动计入其他综合收益的债务工具利息减值及汇兑损益计入当期损益[152] - 金融负债公允价值变动中自身信用风险引起的变动金额计入其他综合收益[152] - 存在活跃市场的金融工具以市场报价确定公允价值否则采用估值技术[153] - 金融资产终止确认条件包括收取现金流量合同权利终止或转移几乎所有风险报酬[153] - 金融资产转移满足终止确认条件时将账面价值与收到对价及累计综合收益变动的差额计入当期损益[155] - 金融负债终止确认时将账面价值与支付对价差额计入当期损益[155] - 金融工具信用风险三阶段模型：按未来12个月或整个存续期预期信用损失计量准备[156] - 应收款项和租赁应收款始终按整个存续期预期信用损失计量损失准备[157] - 合同付款逾期超过30日且无相反证据时认定信用风险显著增加[157] - 应收账款1年以内账龄预期信用损失率为0.00%[160] - 应收账款1至2年账龄预期信用损失率为5.00%[160] - 应收账款2至3年账龄预期信用损失率为10.00%[160] - 应收账款3至4年账龄预期信用损失率为20.00%[160] - 应收账款4至5年账龄预期信用损失率为40.00%[160] - 应收账款5年以上账龄预期信用损失率为100.00%[160] - 其他应收款按性质划分为合并范围内关联方款项和应收暂付款项组合[160] - 存货按成本与可变现净值孰低计量并计提跌价准备[164] - 合同资产减值准备计提参照金融工具预期信用损失法[166] - 持有待售资产按公允价值减出售费用净额计量并计提减值准备[167] - 公路及构筑物采用车流量法计提折旧，以预测总标准车流量和原价为基础计算单位折旧额[172] - 长平高速改扩建后收费期限25年，自2015年10月30日起计算[173] - 长平高速2021年后单位标准车流量折旧额为16.82元/标准车[173] - 绕城高速西北段单位标准车流量折旧额为8.00元/标准车[173] - 房屋及建筑物采用年限平均法折旧，年折旧率2.375%[175] - 交通设施年折旧率9.50%，机器设备年折旧率9.50%[175] - 运输设备年折旧率19.00%，其他设备年折旧率19.00%-31.67%[175] - 土地使用权摊销年限50年，采用直线法[180] - 计算机软件摊销年限5年，采用直线法[180] - 借款费用资本化中断时间标准为连续超过3个月[177] - 短期薪酬在职工服务期间确认为负债并计入当期损益或资产成本[187] - 离职后福利根据设定提存计划应缴存金额确认为负债[188] - 辞退福利在解除劳动关系或确认重组成本时确认负债[189] - 其他长期职工福利按设定提存计划或设定受益计划处理[190] - 收入确认时点为客户取得商品控制权时按交易价格确认[191] - 高速公路通行费收入在收讫价款或取得收款凭据时确认[193] - 新建高速机电项目在取得监理或甲方完工证书时确认收入[194] - 机电设备销售业务在取得客户收货确认单

收入和利润（同比环比） - 营业收入为2.07亿元人民币，比上年同期大幅增长250.01%[5] - 营业收入207,037,884.48元，同比增长250.01%[13] - 2021年第一季度营业总收入为207,037,884.48元，同比增长250.0%[27] - 2021年第一季度营业收入为1.708亿元，较2020年同期的5046万元大幅增长238.6%[30] - 归属于上市公司股东的净利润为6838.11万元人民币，上年同期为亏损4677.86万元人民币[5] - 净利润68,960,848.82元，同比增长238.77%[13][14] - 营业利润为91,133,828.01元，去年同期亏损49,650,948.75元[27] - 营业利润为8867万元，相比2020年同期的亏损4142万元实现扭亏为盈[30] - 净利润为6896万元，较2020年同期的亏损4970万元显著改善[28] - 归属于母公司股东的净利润为6838万元，相比2020年同期的亏损4678万元实现盈利[28] - 基本每股收益为0.05元/股，上年同期为-0.03元/股[5] - 基本每股收益为0.05元/股，2020年同期为-0.03元/股[28] - 加权平均净资产收益率为1.80%，比上年同期增加3.09个百分点[5] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为5573万元，较2020年同期的5619万元下降0.8%[30] - 税金及附加1,021,736.84元，同比增长127.27%[13] - 销售费用122,815.32元，同比增长1,355.42%[13] - 财务费用为17,021,436.65元，较去年同期25,146,013.46元下降32.3%[27] - 财务费用为1724万元，相比2020年同期的2546万元下降32.3%[30] - 所得税费用为2216万元[28][30] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为7224.90万元人民币，比上年同期大幅增长477.13%[5] - 经营活动现金流量净额72,248,998.99元，同比增长477.13%[15][17] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长477.2%，从1251.88万元增至7224.90万元[33] - 经营活动现金流入小计为2.988亿元，较2020年同期的9707万元增长207.8%[32] - 销售商品、提供劳务收到的现金为2.904亿元，较2020年同期的9080万元增长219.9%[32] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长79.3%，从7885.94万元增至1.41亿元[35] - 支付的各项税费同比增长60.7%，从2476.66万元增至3979.73万元[33] - 支付给职工及为职工支付的现金同比增长16.8%，从2542.50万元增至2969.21万元[33] - 投资活动现金流量净额-12,120,191.32元，同比增长67.04%[15][17] - 投资活动产生的现金流量净额改善67.0%，从-3677.17万元收窄至-1212.02万元[33] - 筹资活动现金流量净额-20,771,380.56元，同比增长9.08%[15][17] - 筹资活动产生的现金流量净额改善9.1%，从-2284.50万元收窄至-2077.14万元[33] - 母公司经营活动产生的现金流量净额同比增长442.7%，从1404.91万元增至7625.27万元[35] - 母公司购建固定资产支付的现金同比下降68.0%，从3630.04万元降至1160.09万元[35] 资产和负债关键项目变化 - 公司总资产为66.66亿元人民币，较上年度末增长0.20%[5] - 资产总计为6,665,796,174.91元，较年初6,652,228,346.90元增长0.2%[21] - 货币资金909,129,639.54元，较期初增长4.47%[19] - 货币资金为710,224,814.03元，较年初666,518,530.40元增长6.6%[23] - 期末现金及现金等价物余额同比增长5.3%，从8.63亿元增至9.08亿元[34] - 货币资金余额保持稳定为8.70亿元，未受新租赁准则调整影响[38][39] - 货币资金为6.67亿元人民币，占流动资产合计的93.4%[42] - 应收账款108,758,813.50元，较期初增长10.75%[19] - 应收账款为61,621,067.20元，较年初28,320,673.47元增长117.6%[24] - 预付账款为488.37万元人民币，较年初下降44.37%[11] - 合同负债为2.04亿元人民币，较年初增长64.18%[11] - 合同负债204,185,894.46元，较期初增长64.18%[20] - 其他流动负债为153.50万元人民币，较年初下降96.28%[11] - 未分配利润为1,604,837,074.89元，较年初1,536,455,954.94元增长4.4%[21] - 未分配利润为15.36亿元人民币，占归属于母公司所有者权益的40.9%[40] - 负债合计为2,543,489,177.17元，较年初2,598,882,197.98元下降2.1%[21] - 总负债为25.99亿元人民币，其中流动负债9.96亿元人民币，非流动负债16.03亿元人民币[40] - 长期借款为1,558,012,005.73元，较年初1,560,319,936.90元下降0.1%[25] - 长期借款为15.60亿元人民币，占非流动负债的97.3%[40] - 母公司长期借款为15.60亿元人民币，与合并报表长期借款金额一致[43] - 一年内到期的非流动负债为3.52亿元人民币，占流动负债的35.3%[40] - 母公司流动负债为6.46亿元人民币，其中一年内到期非流动负债占比54.5%[43] - 应交税费为30,030,724.57元，较年初39,625,292.79元下降24.2%[25] - 归属于上市公司股东的净资产为38.25亿元人民币，较上年度末增长1.82%[5] - 所有者权益合计为40.53亿元人民币，其中归属于母公司所有者权益为37.56亿元人民币[40] - 固定资产为46.77亿元人民币，占非流动资产合计的86.5%[42] - 母公司总资产为61.18亿元人民币，其中非流动资产占比88.3%[42]

收入和利润表现 - 营业收入850,389,011.24元，同比增长8.90%[19] - 归属于上市公司股东的净利润99,207,391.30元，同比下降47.63%[19] - 扣除非经常性损益的净利润67,582,656.33元，同比下降61.52%[19] - 基本每股收益0.07元/股，同比下降50.00%[20] - 加权平均净资产收益率2.68%，同比下降2.62个百分点[20] - 第四季度营业收入429,521,191.61元，为全年最高季度[22] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润83,299,988.01元[22] - 公司2020年营业收入8.50亿元，营业利润1.13亿元，净利润6693万元[32] - 公司营业收入8.50亿元，同比增长8.90%[37][38] - 净利润0.67亿元[37] - 公司2020年营业总收入为8.50389亿元，较2019年7.80867亿元增长8.9%[171] - 公司净利润为66,930,027.09元，同比下降64.1%[172] - 归属于母公司股东的净利润为99,207,391.30元，同比下降47.6%[172] - 营业收入为614,407,349.19元，同比下降10.0%[174] - 基本每股收益为0.07元/股，同比下降50.0%[173] - 本期综合收益总额为9920.74万元人民币[189] - 本期综合收益总额为1.89亿元人民币[199] 成本和费用表现 - 营业成本6.10亿元，同比大幅上升69.44%[37][38] - 营业总成本从2019年5.41425亿元增至2020年7.78564亿元，增幅43.8%[171] - 营业成本为301,179,545.17元，同比增长12.4%[174] - 财务费用为89,276,862.57元，同比下降13.6%[174] - 利息费用为99,939,644.62元，同比下降12.8%[174] - 财务费用中利息费用从2019年1.14595亿元降至2020年0.99940亿元，减少12.8%[171] - 2020年公路及构筑物折旧金额为人民币214,756,309.01元，占营业总成本35.18%[148] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额405,653,311.69元，同比下降15.53%[19] - 经营活动现金流量净额4.06亿元，同比下降15.53%[38] - 投资活动现金流量净额-0.93亿元，同比下降120.90%[38] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降15.5%至40.57亿元人民币[179] - 投资活动产生的现金流量净额由正转负，从44.53亿元净流入变为9.31亿元净流出[180] - 筹资活动现金流出中偿还债务支付金额同比增长30.6%至2.56亿元人民币[180] - 期末现金及现金等价物余额同比下降4.5%至86.89亿元人民币[180] - 母公司经营活动现金流入小计同比下降3.5%至69.46亿元人民币[183] - 母公司支付的各项税费同比大幅下降54.8%至5158万元人民币[183] - 母公司投资活动现金流入同比下降99.2%至368.9万元人民币[183] - 母公司现金及现金等价物净增加额由正转负，减少6.36亿元人民币[184] - 收到其他与经营活动有关的现金同比增长102.6%至6519万元人民币[179] - 支付给职工及为职工支付的现金同比增长14.6%至1.12亿元人民币[179] - 经营活动现金流入销售商品、提供劳务收到的现金为905,090,783.84元，同比增长15.1%[178] 资产和负债状况 - 总资产6,652,228,346.90元，同比增长2.16%[19] - 归属于上市公司股东的净资产3,756,498,287.25元，同比增长2.71%[19] - 总资产66.52亿元，同比增长2.16%[37] - 所有者权益40.53亿元，同比增长1.77%[37] - 货币资金减少至8.70亿元，占总资产比例13.08%，较上期下降4.97%[48] - 其他应收款减少至0.27亿元，占总资产比例0.40%，较上期下降26.57%[48] - 固定资产减少至53.07亿元，占总资产比例79.78%，较上期下降2.97%[48] - 其他应付款减少至2.27亿元，占总资产比例3.42%，较上期下降19.40%[48] - 长期借款减少至15.60亿元，占总资产比例23.46%，较上期下降18.31%[48] - 受限资产长平高速公路收费权质押金额43.05亿元[49] - 公司一年内到期的非流动负债余额为3.52亿元人民币[70] - 归属于母公司所有者权益达37.565亿元，较2019年36.573亿元增长2.7%[166] - 货币资金从2019年7.34745亿元降至2020年6.66519亿元，减少9.3%[168] - 长期借款从2019年19.10012亿元降至2020年15.60320亿元，减少18.3%[169] - 未分配利润从2019年14.52926亿元增至2020年15.36456亿元，增长5.7%[166] - 固定资产从2019年47.82042亿元降至2020年46.77129亿元，减少2.2%[169] - 一年内到期非流动负债从2019年2.56亿元增至2020年3.52亿元，增长37.5%[169] - 应收账款为9819.96万元人民币[164] - 应收款项融资为4000.00万元人民币[164] - 存货大幅增加至1.99亿元人民币，较上年705.03万元增长281倍[164] - 流动资产合计增长31.2%至12.50亿元人民币[164] - 固定资产减少至53.07亿元人民币，同比下降3.0%[164] - 短期借款项下一年内到期非流动负债增加至3.52亿元人民币[164] - 长期借款减少至15.60亿元人民币，同比下降18.3%[164] - 应付账款增加至1.96亿元人民币，较上年626.13万元增长30倍[164] - 合同负债为1.24亿元人民币[164] - 归属于母公司所有者权益合计为39.827亿元人民币[187] - 实收资本为13.504亿元人民币[187] - 资本公积为6.263亿元人民币[187] - 盈余公积为2.276亿元人民币[187] - 未分配利润为14.529亿元人民币[187] - 少数股东权益为3.254亿元人民币[187] - 所有者投入普通股增加资本370.00万元人民币[189] - 本期提取盈余公积1567.72万元人民币[193] - 其他权益工具变动减少资本3.25万元人民币[189] - 公司实收资本为13.5亿元人民币[197] - 资本公积为6.26亿元人民币[197] - 盈余公积为2.08亿元人民币[197] - 未分配利润为15.36亿元人民币[197] - 归属于母公司所有者权益为37.56亿元人民币[197] - 少数股东权益为2.97亿元人民币[197] - 所有者权益合计为40.53亿元人民币[197] - 本期所有者权益增加1.64亿元人民币[199] - 其他权益工具投入资本60万元人民币[199] - 公司2020年公路及构筑物净值为人民币4,905,420,466.31元，占总资产74.19%[148] 非经常性损益 - 公司2020年非经常性损益总额为3162.47万元，较2019年的1377.93万元增长129.5%[24] - 计入当期损益的政府补助达2141.23万元，较2019年2022.75万元增长5.9%[23] - 非流动资产处置损益为38.36万元，2019年为亏损24.76万元[23] - 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回2005.95万元[24] - 其他营业外收支净额47.08万元，2019年为亏损160.40万元[24] - 所得税影响非经常性损益1053.40万元，较2019年457.18万元增长130.4%[24] - 信用减值损失为19,840,523.86元，同比由负转正[172] - 其他收益从2019年0.20228亿元增至2020年0.21412亿元，增长5.8%[171] - 所得税费用为47,005,269.43元，同比下降31.1%[172] 核心业务运营 - 公司管理收费公路总里程151.7公里，核心资产长平高速公路全长109.8公里[26] - 2020年疫情期间免收通行费79天，减免金额约1.33亿元[32] - 长平高速公路改扩建工程已完成水保环保验收及决算审计工作[32] - 通行费收入7.28亿元，同比下降6.65%[39][42][44] - 机电工程业务收入1.17亿元[39][42][44] - 追缴逃费金额22.28万元[33] - 公司运营长平高速公路为国家高速公路网重要组成部分[55] - 2020年营业收入总额为850,389,011.24元，其中通行服务收入728,450,745.55元，占总收入85.66%[151] - 通行服务收入确认依赖长春区域高速公路联网收费系统，2020年该系统收入拆分准确性通过审计验证[151][152] 子公司表现 - 控股子公司长春高速公路公司净资产8.07亿元，净利润亏损0.90亿元[52] - 控股子公司吉林省高速能源公司净资产0.26亿元，净利润亏损50万元[52] - 控股子公司吉林省吉高千方科技公司净资产0.11亿元，净利润57万元[52] - 公司子公司东高科技油脂有限公司破产财产分配2020年累计收到20,059,495.33元[80][83] - 公司控股子公司完成收购吉林省科维交通工程有限公司100%股权[99] 未来业绩指引与风险 - 2021年公司通行费收入计划总计约8.3亿元，同比增长10.69%[59] - 长平高速通行费收入计划约6.88亿元，同比增长9.62%[59] - 绕城高速通行费收入计划约1.42亿元，同比增长16.21%[59] - 吉高千方科技收入计划约1.87亿元，同比增长59.93%[59] - ETC门架运维保障收入计划约694万元[59] - 产品营销及系统集成收入计划约1.8亿元[59] - 2021年1月10日起吉林省降低2类/4类/5类/6类货车收费标准影响通行费收益[60][64] - ETC用户享受不少于5%的通行费基本优惠政策影响收益[60][64] - 集双高速公路东丰至双辽段通车对长平高速车流量产生分流影响[60] - 公司有息债务规模较大面临偿债风险[65] - 公司未分配利润将用于日常运营发展、偿还债务及对外投资，以提升综合竞争力[70] - 2020年业绩受新冠肺炎疫情冲击，2021年通行费收入存在较大不确定性[70] 关联交易与重大合同 - 公司关联方吉林省高速公路集团有限公司提供土地及办公用房租赁服务，年土地租金为人民币9,549,936.95元，办公用房租金为人民币285,480.00元[87] - 公司向联营公司吉林省长平公路工程有限公司提供资金，期初余额为人民币6,014,834.35元，发生额为人民币200,000.00元，期末余额为人民币5,814,834.35元[89] - 公司与中国银行等银团签订人民币42.52亿元项目贷款合同，用于长平高速公路改扩建工程[90] - 截至报告期末，公司银行贷款余额为人民币19.10亿元，已按时支付本金和利息[92] 重大项目建设 - 长平改扩建工程总预算为人民币5,570,310,797.00元，累计投入占预算比例为84.65%，本期末累计投入人民币4,715,282,415.42元[94] - 长平改扩建工程初步设计总概算核定为人民币6,150,365,521元（含建设期贷款利息435,969,893元）[94] - 长平改扩建工程实际预算总计为人民币5,570,310,797.00元，工程总预算结余比例为15.35%[95] 政府补助与补偿 - 公司收到长春市政府2020年通行费损失补偿款2000万元[98] - 公司累计收到吉林东高科技油脂有限公司破产财产分配款2005.95万元[99] - 长春市政府同意一次性补偿公司通行费损失5亿元[98] - 长春市政府同意支付公司收费人员安置补偿费500万元[98] - 公司2019年已收到长春市政府补偿款2000万元[98] 诉讼与仲裁事项 - 东高科技油脂应收大连林达国际贸易公司款项10,725,000元已全额计提坏账准备[82] - 东高科技油脂因未取得增值税发票涉及未缴增值税销项税37,438,662.86元[79] - 法院判令大连林达国际贸易公司需提供38,561万元增值税发票或等额税金[77][78] - 香港林达贸易公司被裁定在32万美元注册资本范围内承担给付责任[77][78] - 法院判决大连林达国际贸易公司需返还东高科技油脂货款1,050万元[81][82] - 大连林达国际贸易公司还需支付货款利息及产权交易税费225,000元[81][82] - 公司2020年报告期内无新增重大诉讼仲裁事项[77][84] - 上述诉讼事项均系承继原东北高速尚未最终执行的案件[77][78] - 公司及其控股股东报告期内不存在未履行法院生效判决情况[85] - 吉林东高科技油脂有限公司30公顷工业用地获准变性为住宅用地[98] 股东与股权结构 - 公司控股股东吉林省高速公路集团有限公司持股比例54.35%[108] - 公司第二大股东招商局公路网络科技控股股份有限公司持股比例14.04%[108] - 公司普通股股东总数52,171户[106] - 吉林省高速公路集团有限公司持有有限售条件股份137,195,121股[110] - 吉高集团认购的股票限售期为36个月[110] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司注册资本为6,178,211,497元[117] - 公司控股股东吉高集团股份限售承诺期限至2021年5月27日[72] - 吉高集团承诺减少关联交易并规范运作[72] - 吉高集团承诺避免同业竞争业务[72] - 公司实际控制人为吉林省交通运输厅[112][115] - 公司控股股东吉林省高速公路集团有限公司成立于1993年8月6日[111] - 公司不存在其他持股在百分之十以上的法人股东[116] - 公司股份限制减持情况不适用[118] - 公司优先股相关情况不适用[119] 公司治理与人员 - 公司聘任大信会计师事务所，财务审计报酬30万元人民币[75] - 公司内部控制审计报酬18万元人民币[75] - 审计机构大信会计师事务所已连续服务2年[75] - 公司2021年3月总经理职务由李晓峰变更为马越舒[123] - 公司2021年3月董事会成员李晓峰辞职并补选马越舒为董事[123] - 公司财务总监隋庆曾任吉林省高速公路集团财务审计部部长兼资本运营部部长[123] - 公司副总经理张建华现任资本运营部部长并兼任吉林东高科技油脂有限公司董事长[123] - 公司董事长郝晶祥拥有吉林大学管理学博士学位及正高级经济师职称[122] - 公司副董事长高晓兵曾任吉林省高速公路集团副总经理及多家交通企业董事长[122] - 公司副董事长刘先福现任招商局公路网络科技控股股份有限公司财务总监[122] - 公司独立董事于莹担任吉林大学法学院教授及中国商业法研究会副会长[122] - 公司监事会主席冯秀明曾任吉林省航道管理局局长及公司总经理[123] - 公司监事姜越持有美国特许金融分析师和金融风险管理师资格认证[123] - 公司董事、监事和高级管理人员报告期内持股变动量为0股[121] - 公司董事、监事和高级管理人员报告期内税前报酬总额为224.82万元[121] - 公司董事、监事和高级管理人员年度实际报酬总额为224.82万元[126] - 母公司在职员工数量为652人，主要子公司在职员工数量为410人，合计1062人[129] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为34人[129] - 员工专业构成中生产人员788人，占比74.2%；技术人员127人，占比12.0%；行政人员131人，占比12.3%[129] - 员工教育程度中研究生及以上36人，占比3.4%；本科342人，占比32.2%；专科368人，占比34.7%[129] - 报告期内公司共召开股东大会4次，董事会会议8次，监事会会议5次[135] - 公司未受到证券监管机构处罚[128][136] - 公司未发生股权激励情况[124] - 公司不存在劳务外包情况[132] - 公司治理与中国证监会要求无重大差异[137] - 公司2020年共召开8次董事会会议，其中现场会议2次，通讯方式会议6次[138] - 审计机构对公司财务报表出具标准无保留意见的审计报告[145] - 公司内部控制审计报告意见类型为标准无保留意见[142] - 公司高级管理人员考评机制依据《企业负责人薪酬管理办法》和《绩效考核管理办法》执行[140] - 公司2020年召开4次股东大会，决议均披露于

收入和利润（同比环比） - 营业收入4.21亿元人民币，同比下降23.03%[6][11] - 2020年前三季度营业总收入为4.21亿元，同比下降23.0%[33] - 2020年前三季度营业收入为3.76亿元人民币，同比下降22.4%[39] - 2020年第三季度营业总收入为2.54亿元，同比增长23.9%[33] - 2020年第三季度营业收入为2.17亿元人民币，同比增长19.2%[39] - 归属于上市公司股东的净利润1590.74万元人民币，同比下降88.73%[6] - 2020年前三季度归属于母公司股东的净利润为1590.74万元，同比下降88.7%[36] - 2020年前三季度净利润为4870.62万元人民币，同比下降66.8%[39] - 2020年第三季度归属于母公司股东的净利润为8671.74万元，同比增长55.8%[36] - 2020年第三季度净利润为1.03亿元人民币，同比增长74.8%[39] - 基本每股收益0.01元/股，同比下降90.00%[8] - 2020年前三季度基本每股收益为0.01元/股，同比下降90.0%[37] - 2020年第三季度基本每股收益为0.06元/股，同比增长50.0%[37] - 加权平均净资产收益率0.43%，同比下降3.53个百分点[6] 成本和费用（同比环比） - 营业成本3.04亿元人民币，同比增长36.45%[11] - 2020年前三季度营业成本为3.04亿元，同比增长36.4%[33] - 2020年前三季度营业成本为2.17亿元人民币，同比增长35.5%[39] - 2020年第三季度营业成本为1.44亿元，同比增长77.4%[33] - 2020年第三季度营业成本为8479.69万元人民币，同比增长50.6%[39] - 2020年第三季度财务费用为2046.53万元，同比下降24.9%[33] - 2020年第三季度财务费用为2088.26万元人民币，同比下降24.5%[39] - 2020年前三季度所得税费用为1628.13万元，同比下降66.8%[36] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额1.22亿元人民币，同比下降63.74%[6] - 经营活动现金流量净额同比下降63.74%至1.22亿元[13] - 2020年前三季度经营活动现金流量净额为1.22亿元人民币，同比下降63.7%[43] - 2020年前三季度经营活动产生的现金流量净额为1.735亿元人民币，较2019年同期的3.145亿元人民币下降44.8%[45][46] - 投资活动现金流量净额同比下降135.62%至-1.44亿元[13] - 2020年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-1.365亿元人民币，而2019年同期为4.344亿元人民币的正向现金流[46] - 筹资活动现金流量净额同比上升30.49%至-1.76亿元[13] - 2020年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为-1.738亿元人民币，与2019年同期的-2.533亿元人民币相比改善31.4%[46] - 2020年前三季度销售商品提供劳务收到现金4.06亿元人民币，同比下降26.6%[43] - 2020年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为3.017亿元人民币，较2019年同期的4.919亿元人民币下降38.7%[45] - 2020年前三季度支付各项税费3576.79万元人民币，同比下降61.2%[43] - 2020年前三季度支付的各项税费为3299万元人民币，较2019年同期的8969万元人民币下降63.2%[46] - 2020年前三季度支付给职工及为职工支付的现金为5376万元人民币，较2019年同期的5100万元人民币增长5.4%[46] - 2020年第三季度投资活动现金流出小计为1.449亿元人民币，其中购建固定资产等支付1.449亿元人民币[44] - 2020年第三季度偿还债务支付的现金为1.019亿元人民币[44] 资产和负债关键项目变化 - 货币资金7.13亿元人民币，较年初下降22.11%[10] - 货币资金较期初减少2.02亿元至7.13亿元[24] - 货币资金为5.95亿元人民币，较年初的7.35亿元人民币下降19.0%[28] - 2020年第三季度期末现金及现金等价物余额为7.113亿元人民币，较期初的9.097亿元人民币下降21.8%[44] - 其他应收款1.43亿元人民币，较年初增长292.20%[10] - 其他应收款增加1.07亿元至1.43亿元[24] - 在建工程9503.97万元人民币，较年初增长245.58%[10] - 在建工程为0.95亿元人民币，较年初的0.28亿元人民币增长245.6%[25] - 存货增加6358.33万元至6426.34万元[24] - 应付账款为0.24亿元人民币，较年初的0.06亿元人民币增长284.5%[25] - 其他应付款为2.05亿元人民币，较年初的2.82亿元人民币下降27.4%[25] - 长期借款为17.50亿元人民币，较年初的19.10亿元人民币下降8.4%[26] - 流动负债为6.46亿元人民币，较年初的5.80亿元人民币增长11.4%[25] - 归属于母公司所有者权益为36.73亿元人民币，较年初的36.57亿元人民币增长0.4%[26] - 未分配利润为14.69亿元人民币，较年初的14.53亿元人民币增长1.1%[26] 重大工程项目进展 - 长平改扩建工程预算为55.70亿元，累计投入47.17亿元（占预算84.68%）[15][17] - 工程总预算预计结余约8%[17] 其他重要事项 - 收到东高油脂破产分配款项合计2000.40万元（1870.82万元+129.58万元）[17][18] - 长春绕城高速养护专项工程合同金额为7077.41万元（施工）及93.60万元（监理）[18]

收入和利润（同比环比） - 营业收入1.667亿元人民币，同比下降51.20%[16] - 营业收入同比下降51.20%至1.667亿元[34] - 2020年半年度营业总收入为1.667亿元人民币，同比下降51.2%[93] - 公司2020年上半年通行费收入为169,353,554.82元，同比下降51.88%[29] - 归属于上市公司股东的净亏损7081.0万元人民币，同比下降182.82%[16] - 扣除非经常性损益的净亏损7076.3万元人民币，同比下降182.74%[16] - 基本每股收益-0.05元/股，同比下降183.33%[17] - 加权平均净资产收益率-1.96%，同比下降4.38个百分点[17] - 归属于母公司股东的净亏损为7081万元人民币，而2019年同期为净利润8550万元人民币[94] - 基本每股收益为-0.05元/股，同比下降183%[95] - 公司净利润为-5383.24万元，相比上年同期8819.39万元下降161.05%[98] - 营业利润为-5377.95万元，相比上年同期1.18亿元下降145.70%[98] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比上升13.07%至1.605亿元[34] - 营业总成本为2.47亿元人民币，同比增长8.8%[93] - 利息费用为5397万元人民币，同比下降7.8%[94] - 支付给职工现金4989.36万元，相比上年同期5207.45万元下降4.19%[100] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-2556.5万元人民币，同比下降113.61%[16] - 经营活动现金流量净额同比下降113.61%至-2556.54万元[34] - 经营活动现金流量净额为-2556.54万元，相比上年同期1.88亿元下降113.61%[100] - 投资活动现金流量净额同比下降118.69%至-8214.99万元[34] - 投资活动现金流量净额为-8214.99万元，相比上年同期4.40亿元下降118.68%[101] - 筹资活动现金流量净额为-1.52亿元，相比上年同期-2.25亿元改善32.41%[101] - 销售商品提供劳务收到现金1.39亿元，相比上年同期3.52亿元下降60.52%[100] - 购建固定资产支付现金8311.74万元，相比上年同期718.44万元增长1057.21%[101] - 偿还债务支付现金1.02亿元，相比上年同期1.00亿元增长1.90%[101] - 投资活动现金流出小计为81,035,709.33元[104] - 投资活动产生的现金流量净额为-77,325,518.54元[104] - 筹资活动现金流出小计为149,979,064.62元[104] - 筹资活动产生的现金流量净额为-149,979,064.62元[104] - 现金及现金等价物净增加额为-227,579,690.04元[104] - 期末现金及现金等价物余额为502,316,909.94元[104] - 期末现金及现金等价物余额为6.50亿元，较期初9.10亿元下降28.58%[102] 资产和负债变化 - 货币资金同比下降24.47%至6.525亿元[39] - 货币资金减少28.7%，从9.157亿降至6.525亿元人民币[85] - 公司货币资金期末余额为652,497,523.49元，较期初915,745,413.95元下降28.7%[193] - 其他应收款同比大幅上升265.34%至1.031亿元[39] - 其他应收款增长183%，从3644万增至1.031亿元人民币[85] - 存货增长481%，从70.5万增至409.5万元人民币[85] - 固定资产减少1.8%，从54.697亿降至53.704亿元人民币[85] - 在建工程增长109.6%，从2750万增至5764万元人民币[85] - 预付款项新增3841.5万元人民币[85] - 长期借款同比下降17.14%至17.5亿元[39] - 长期借款减少8.4%，从19.100亿降至17.500亿元人民币[86] - 一年内到期非流动负债增长25%，从2.560亿增至3.200亿元人民币[86] - 未分配利润减少4.9%，从14.529亿降至13.821亿元人民币[87] - 母公司货币资金减少31.3%，从7.347亿降至5.050亿元人民币[89] - 长期借款期末余额为19.1亿元人民币[91] - 未分配利润期末余额为15.15亿元人民币，较期初增长3.7%[91] - 短期借款项下一年内到期的非流动负债为2.56亿元人民币[90] 业务线表现 - 公司管理的收费公路总里程为151.7公里，核心资产长平高速公路全长109.8公里[22] - 长平高速上半年通行费收入161,385,914.83元，同比下降48.35%[29] - 长春绕城高速上半年通行费收入7,967,639.99元，同比下降79.82%[29] - 收费公路业务毛利率大幅下降93.57个百分点至3.76%[37] - 新增清障业务实现收入7.98万元（清障费）和11.45万元（路产赔偿）[32] - 差异化收费政策对2-6类货车给予2%-8%通行费优惠[31] - 吉林省对2类货车给予8%通行费优惠，4类货车优惠3%，5类货车优惠5%，6类货车优惠2%[46] - ETC用户享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策[45] - 2020年1月1日起全国高速公路对货车实行统一按车（轴）型收费[44] - 长春绕城高速西北环封闭施工期间为4月7日至7月1日[70] - 控股子公司解除12个加油站建设租赁协议[71] 地区表现 - 公司持有长春绕城高速公路有限责任公司63.8%股份[22] 管理层讨论和指引 - 2020年2月17日至5月5日全国高速公路免收通行费对公司业绩造成重大冲击[23][29] - 新冠肺炎疫情期间免收全国收费公路车辆通行费，实施时间为2020年2月17日至5月6日[43][46] - 公司预计年初至下一报告期累计净利润与上年同期相比将发生大幅度变动[43] - 公司有息债务规模较大，面临偿债风险[46] 关联方和投资 - 吉林省高速能源有限公司注册资本3000万元，公司持股80%[42] - 吉林省吉高千方科技有限公司注册资本5000万元，公司持股54%[42] - 吉林省高速能源有限公司净利润亏损32万元[42] - 吉林省吉高千方科技有限公司净利润亏损86万元[42] - 吉高集团通过非公开发行取得的吉林高速股票自发行结束之日起36个月内不得转让 承诺期限为2018年5月28日至2021年5月27日[50] - 吉高集团承诺在作为控股股东期间尽量减少与吉林高速的关联交易 并严格遵守相关法律法规[50] - 吉高集团承诺不会从事与吉林高速主营业务构成竞争的业务 承诺期限为吉林高速存续期间[51] - 吉高集团承诺保证吉林高速在业务、资产、财务、人员、机构等方面保持独立性 符合证监会相关规定[51] - 公司向联营企业吉林省长平公路工程有限公司提供资金期初余额为601.48万元，发生额为20万元，期末余额为581.48万元[61][63] - 公司与吉林省高速公路集团年度土地租金为954.99万元，办公用房租金为28.55万元[60] - 长期股权投资金额为656,930,000.00元[189] - 长期股权投资期末余额为6.569亿元人民币，较期初小幅增长[90] - 对被投资单位持股20%以上至50%表决权资本视为具有重大影响[155] 诉讼和仲裁事项 - 报告期内公司无重大诉讼、仲裁事项 相关披露适用不适用[52] - 公司子公司东高油脂因未取得增值税发票涉及未缴增值税销项税3743.87万元[55] - 东高油脂破产财产分配使公司获得款项1870.82万元[55] - 应收大连林达国际贸易公司款项1072.5万元已全额计提坏账准备[56] - 香港林达贸易公司被裁定在32万美元范围内承担给付责任[54] - 法院判决大连林达国际贸易公司需返还货款1050万元[55] - 大连林达国际贸易公司需支付产权交易税费22.5万元[55] - 公司报告期内无新增重大诉讼仲裁事项[53][54] - 东高油脂已于2018年1月22日被法院宣告破产[55][56] - 公司收到吉林东高科技油脂有限公司破产财产分配款项共计1870.82万元[57] - 公司收到东高油脂破产财产分配款项18,708,186.25元[69][70] 资本支出和项目 - 公司银团项目贷款总额为42.52亿元，报告期末银行贷款余额为20.70亿元[64][66] - 长平改扩建工程总预算为55.70亿元，工程累计投入占预算比例为84.12%[68] - 长平改扩建工程本报告期投入2416.26万元，期末累计投入46.86亿元[68] - 四平至长春高速公路改扩建工程初步设计总概算核定为61.50亿元（含建设期贷款利息4.36亿元）[68] - 京哈高速四平至长春段改扩建工程预算总计为5,570,310,797元[69] - 改扩建工程预计总预算结余6%[69] 股东和股权结构 - 普通股股东总数56,801户[74] - 控股股东吉林省高速公路集团持股733,998,728股占比54.35%[76] - 第二大股东招商局公路网络科技持股189,662,887股占比14.04%[76] - 控股股东持有有限售条件股份137,195,121股[76][78] - 限售股份可上市交易时间为2021年5月28日[78] - 公司股份总数1,350,395,121股[127] - 公司注册资本1,350,395,121.00元人民币[127] 所有者权益和分配 - 归属于上市公司股东的净资产35.865亿元人民币，同比下降1.94%[16] - 公司未进行利润分配或公积金转增股本[6] - 归属于母公司所有者权益合计为3,586,480,927.38元[113] - 未分配利润为1,382,115,747.63元[113] - 少数股东权益为319,621,123.02元[113] - 所有者权益合计为3,906,102,050.40元[113] - 公司所有者权益合计从期初的3,821,166,613.29元增长至期末的3,880,675,928.67元，增加59,509,315.38元[114][118] - 公司综合收益总额为85,500,819.61元[114] - 公司向所有者分配利润25,657,507.30元[115] - 公司未分配利润从期初的1,308,651,440.42元增长至期末的1,368,494,752.73元，增加59,843,312.31元[114][118] - 母公司所有者权益从期初的3,713,202,237.18元下降至期末的3,659,369,875.93元，减少53,832,361.25元[120][121] - 母公司综合收益总额为-53,832,361.25元[121] - 母公司未分配利润从期初的1,514,631,887.70元下降至期末的1,460,799,526.45元，减少53,832,361.25元[120][121] - 公司资本公积期末余额为626,345,590.79元[114][118] - 公司盈余公积期末余额为208,138,262.01元[114][118] - 公司实收资本（或股本）保持稳定，期末余额为1,350,395,121.00元[114][118] - 公司实收资本为1,350,395,121.00元人民币[124][127] - 公司资本公积为620,550,760.52元人民币[124] - 公司盈余公积为208,138,262.01元人民币[124] - 公司未分配利润为1,427,449,901.05元人民币[125] - 公司所有者权益合计为3,606,534,044.58元人民币[125] - 公司本期综合收益总额为88,193,866.88元人民币[124] - 公司本期对所有者分配利润为25,657,507.30元人民币[124] - 公司本期所有者权益增加62,536,359.58元人民币[124] 会计政策和估计 - 公司金融资产分类为以摊余成本计量的条件是业务模式以收取合同现金流量为目标且合同现金流量仅为对本金和未偿付本金金额为基础的利息支付[140] - 公司金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的条件是业务模式既收取合同现金流量又出售金融资产且合同现金流量仅为对本金和利息的支付[141] - 非交易性权益工具投资在初始确认时可指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产[141] - 金融负债初始分类包括以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债、不符合终止确认条件的金融资产转移形成的金融负债、财务担保合同和以摊余成本计量的金融负债[141] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和负债相关交易费用直接计入当期损益[142] - 以摊余成本计量的金融资产采用实际利率法计量且利得或损失在终止确认、重分类、摊销或减值时计入当期损益[142] - 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资利息、减值损失及汇兑损益计入当期损益其他利得或损失计入其他综合收益[143] - 金融资产终止确认条件包括收取现金流量的合同权利终止或转移了几乎所有权上所有风险和报酬或未保留控制[145] - 金融资产转移满足终止确认条件时终止确认日账面价值与收到对价及原计入其他综合收益的公允价值变动累计额之和的差额计入当期损益[145] - 公司金融工具信用风险分三阶段计量预期信用损失第一阶段按未来12个月预期信用损失计量第二阶段按整个存续期预期信用损失计量第三阶段按整个存续期预期信用损失计量[147] - 应收账款账龄1年以内预期信用损失率为0.00%[150] - 应收账款账龄1至2年预期信用损失率为5.00%[150] - 应收账款账龄2至3年预期信用损失率为10.00%[150] - 应收账款账龄3至4年预期信用损失率为20.00%[150] - 应收账款账龄4至5年预期信用损失率为40.00%[150] - 应收账款账龄5年以上预期信用损失率为100.00%[150] - 逾期超过30日合同付款视为信用风险显著增加[149] - 其他应收款按合并范围内关联方款项和应收暂付款项划分组合[150] - 存货跌价准备按单个存货成本高于可变现净值的差额计提[152] - 投资性房地产采用成本计量模式，包括出租土地使用权、出租建筑物及持有待转让土地使用权[156] - 公路及构筑物固定资产采用车流量法计提折旧，长平高速单位标准车流量折旧额为17.20元[158][159] - 绕城高速西北段单位标准车流量折旧额为8.00元[159] - 房屋及建筑物折旧年限40年，残值率5.00%，年折旧率2.375%[160] - 交通设施折旧年限10年，残值率5.00%，年折旧率9.50%[160] - 机器设备折旧年限10年，残值率5.00%，年折旧率9.50%[160] - 运输工具折旧年限5年，残值率5.00%，年折旧率19.00%[160] - 土地使用权摊销年限50年，采用直线法摊销[164] - 计算机软件摊销年限5年，采用直线法摊销[164] - 长期资产减值测试以可收回金额（公允价值减处置费用净额与未来现金流量现值较高者）为准[166] - 长期待摊费用按实际发生额入账并在受益期或规定期限内分期平均摊销[168] - 短期薪酬在职工提供服务的会计期间确认为负债并计入当期损益或相关资产成本[170] - 离职后福利分为设定提存计划和设定受益计划两种会计处理方式[171] - 辞退福利在不能单方面撤回或确认重组成本时孰早日确认负债并计入当期损益[172] - 其他长期职工福利按设定提存或设定受益计划规定处理并计入当期损益[173] - 收入确认需满足风险报酬转移、金额可靠计量等五项条件[176] - 通行费收入在收讫价款或取得收款凭据时确认营业收入[176] - 政府补助按类型分为与资产相关和与收益相关两种会计处理方式[177][178] - 递延所得税资产以很可能取得应纳税所得额为确认限额[179] - 经营租赁在租赁期内按直线法确认租金费用或收益[180] - 企业所得税适用税率为25%[192] 其他财务数据 - 总资产62.869亿元人民币，同比下降3.45%[16] - 政府补助收入19.66万元人民币[19] - 非经常性损益中其他营业外支出为-214,635.02元[20] - 非经常性损益中少数股东权益影响额为-28,871.33元[20] -

活动基本信息 - 活动名称为“提高公司质量 做受尊敬的上市公司--2020 年吉林辖区上市公司投资者网上集体接待日”活动 [1] - 活动举办方为吉林证监局、吉林省证券业协会、深圳市全景网络有限公司 [1] - 活动通过深圳市全景网络有限公司提供的互联网平台举行，投资者可登陆“全景·路演天下”网站（http://rs.p5w.net）参与 [1] 活动时间 - 活动时间为 2020 年 8 月 21 日（周五）15:30 至 17:00 [1] 参与人员 - 公司董事长郝晶祥先生、总经理李晓峰先生、董事会秘书财务总监隋庆先生将参与活动 [1] 交流内容 - 与投资者就公司治理、发展经营情况、融资情况和可持续发展等投资者关注的问题进行交流 [1]

收入和利润（同比环比） - 营业收入同比下降64.53%至5915.12万元[6] - 归属于上市公司股东的净亏损4677.86万元，同比下降217.80%[6] - 基本每股收益-0.03元/股，同比下降200%[6] - 营业收入同比下降64.53%至5915.12万元[13] - 净利润同比下降226.22%至-4969.6万元[13][14] - 营业总收入同比下降64.5%至5915.12万元，对比上年同期1.667亿元[28] - 净利润由盈转亏，净亏损4969.6万元，对比上年同期盈利3937.11万元[29] - 归属于母公司股东的净亏损4677.86万元，对比上年同期盈利3971.1万元[29] - 基本每股收益-0.03元/股，对比上年同期0.03元/股[29] - 母公司营业收入同比下降66.0%至5046.3万元，对比上年同期1.483亿元[31] - 所得税费用降为零，对比上年同期1403.28万元[29] 成本和费用（同比环比） - 管理费用同比下降15.94%至1262.82万元[13][14] - 营业成本微降0.7%至7058.44万元，对比上年同期7111.1万元[28] - 财务费用中的利息费用同比下降7.2%至2684.82万元，对比上年同期2893.46万元[28][31] 现金流量表现 - 经营活动现金流量净额同比下降85.58%至1251.88万元[6] - 经营活动现金流量净额同比下降85.58%至1251.88万元[13] - 投资活动现金流量净额同比下降108.34%至-3677.17万元[13][15] - 筹资活动现金流量净额同比上升21.01%至-2284.5万元[13][15] - 经营活动现金流入量同比下降45.0%至9707.25万元，对比上年同期1.766亿元[33] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降47.2%至9080.29万元，对比上年同期1.721亿元[33] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降85.6%，从2019年第一季度的8680万元降至2020年第一季度的1252万元[35] - 投资活动产生的现金流量净额大幅下降，从2019年第一季度的4.41亿元净流入转为2020年第一季度的3677万元净流出[35] - 筹资活动产生的现金流量净额亏损收窄，从2019年第一季度的-2892万元改善至2020年第一季度的-2285万元[35] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降48.4%，从2019年第一季度的1.53亿元降至2020年第一季度的7886万元[37] - 支付给职工及为职工支付的现金同比增加39.1%，从2019年第一季度的1275万元增至2020年第一季度的1773万元[37] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-3615万元，较2019年同期的4.42亿元净流入大幅下降[37] 资产和负债状况 - 总资产较年初下降1.50%至64.14亿元[6] - 货币资金较年初减少5.43%，主要因疫情防控期间免收通行费[12] - 其他应收款下降70.63%，因应收通行费拆分账款到账[12] - 在建工程增长62.37%，因长平改扩建项目收尾工程投入[12] - 免费通行政策导致净利润减少，未分配利润下降3.22%[12] - 货币资金余额8.66亿元较期初减少4975.01万元[20] - 非流动资产合计从5,558,798,657.09元下降至5,528,165,599.31元，减少30,633,057.78元（-0.55%）[21] - 资产总计从6,511,709,568.46元下降至6,414,217,856.04元，减少97,491,712.42元（-1.5%）[21] - 未分配利润从1,452,925,716.20元下降至1,406,147,127.26元，减少46,778,588.94元（-3.22%）[22] - 母公司货币资金从734,745,144.49元下降至684,172,038.62元，减少50,573,105.87元（-6.88%）[24] - 母公司固定资产从4,782,041,548.82元下降至4,742,501,450.34元，减少39,540,098.48元（-0.83%）[25] - 母公司应付账款从6,261,270.75元下降至5,639,707.75元，减少621,563.00元（-9.92%）[21] - 母公司其他应收款从30,124,235.48元下降至3,738,337.48元，减少26,385,898.00元（-87.59%）[25] - 期末现金及现金等价物余额为8.63亿元，较期初9.09亿元下降5.1%[36] - 货币资金余额保持稳定，2019年末至2020年初均为9.16亿元[40] - 固定资产规模保持稳定，截至2020年初为54.7亿元[41] - 应付职工薪酬余额为1221万元，应交税费余额为2186万元[41] - 总资产为65.12亿元人民币[42] - 总负债为25.29亿元人民币[42] - 所有者权益合计为39.83亿元人民币[42] - 流动负债合计为5.80亿元人民币[42] - 非流动负债合计为19.49亿元人民币[42] - 长期借款为19.10亿元人民币[42] - 货币资金为7.35亿元人民币[43] - 固定资产为47.82亿元人民币[43] - 未分配利润为14.53亿元人民币[42] - 归属于母公司所有者权益为36.57亿元人民币[42] 重大工程项目进展 - 长平改扩建工程累计投入46.79亿元占预算83.99%[14] - 长平改扩建工程总预算核定61.5亿元含建设期利息4.36亿元[13] 管理层讨论和指引 - 公司预测因疫情防控免通行费政策将持续影响净利润[17] 其他财务指标变化 - 加权平均净资产收益率下降2.42个百分点至-1.29%[6] - 母公司长期股权投资保持稳定为656,930,000.00元[25] - 母公司预付款项为7,376,562.71元[25] - 母公司长期借款保持稳定为1,910,012,005.73元[26]

收入和利润（同比环比） - 营业收入780,866,926.11元，同比下降8.28%[20] - 归属于上市公司股东的净利润189,417,989.03元，同比下降22.27%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润175,638,708.63元，同比下降27.64%[20] - 基本每股收益0.14元/股，同比下降26.32%[21] - 公司2019年营业收入7.81亿元[33] - 公司2019年营业利润2.56亿元[33] - 公司2019年净利润1.87亿元[33] - 公司营业收入7.81亿元，同比下降8.28%[38][39] - 营业利润2.56亿元，净利润1.87亿元[36] - 营业总收入同比下降8.28%至78.09亿元，较上年85.14亿元减少7.05亿元[179] - 净利润同比下降22.41%至18.66亿元，较上年24.05亿元减少5.39亿元[180] - 营业收入同比下降8.8%至6.83亿元（2018年：7.48亿元）[183] - 净利润同比下降22.3%至1.95亿元（2018年：2.51亿元）[184] - 公司2019年营业收入为780,866,926.11元[159] 成本和费用（同比环比） - 营业成本3.6亿元，同比上升15.95%[38][39] - 财务费用同比下降16.08%至10.11亿元，其中利息费用下降9.54%至11.46亿元[179] - 营业成本同比上升22.2%至2.68亿元（2018年：2.19亿元）[183] - 利息费用同比下降9.5%至1.15亿元（2018年：1.27亿元）[183] 业务线表现 - 长平高速通行费收入6.82亿元，同比下降8.81%[40] - 收费公路业务毛利率53.85%，同比下降9.65个百分点[40] - 通行服务收入为780,356,278.64元占总收入99.93%[159] - 查处逃费车辆1,582台，堵漏增收25.21万元[33] - 公司管理收费公路总里程151.7公里，核心资产长平高速公路109.8公里[27] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额480,206,892.52元，同比下降17.13%[20] - 全年经营活动现金流量净额4.802亿元（各季度分别为0.868亿/1.010亿/1.476亿/1.448亿）[22] - 经营活动现金流量净额4.8亿元，同比下降17.13%[39] - 投资活动现金流量净额4.45亿元，同比上升206.03%[39] - 经营活动现金流量净额为4.80亿元（2018年：5.79亿元）[186] - 投资活动现金流量净额由负转正至4.45亿元（2018年：-4.20亿元）[187] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降19.3%，从5.51亿元降至4.44亿元[189] - 销售商品提供劳务收到的现金减少10.1%，从7.66亿元降至6.89亿元[189] - 购买商品接受劳务支付的现金大幅增加107.5%，从3180万元升至6598万元[189] - 投资活动现金流入减少39.5%，从7.35亿元降至4.44亿元[189] - 投资活动产生的现金流量净额改善，从-3.59亿元转为3.43亿元正现金流[189] - 筹资活动现金流出减少30.3%，从5.42亿元降至3.78亿元[191] - 偿还债务支付的现金减少33.6%，从2.95亿元降至1.96亿元[191] - 分配股利利润偿付利息支付的现金减少35.2%，从2.17亿元降至1.41亿元[191] - 期末现金及现金等价物余额大幅增长127.8%，从3.20亿元增至7.30亿元[191] - 现金及现金等价物净增加额增长254.9%，从1.15亿元增至4.10亿元[191] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降9.8%至7.86亿元（2018年：8.72亿元）[186] - 期末现金及现金等价物余额同比增长151.6%至9.10亿元（2018年：3.62亿元）[187] 季度财务表现 - 第一季度营业收入1.667亿元，第二季度1.749亿元，第三季度2.051亿元，第四季度2.341亿元[22] - 第一季度归母净利润0.397亿元，第二季度0.458亿元，第三季度0.557亿元，第四季度0.482亿元[22] - 第四季度扣非归母净利润0.341亿元，较第三季度0.560亿元下降39.1%[22] 资产和负债 - 总资产6,511,709,568.46元，同比下降2.33%[20] - 长期借款19.1亿元，同比下降9.56%[46] - 总资产65.12亿元，同比下降2.33%[36] - 资产负债率38.84%，所有者权益39.83亿元同比增长4.23%[36] - 公司总资产从2018年12月31日的666.71亿元人民币下降至2019年12月31日的651.17亿元人民币，降幅约2.3%[172] - 货币资金从2018年的9.06亿元人民币小幅增加至2019年的9.16亿元人民币，增长约1.1%[171] - 其他应收款从2018年的1604.18万元人民币大幅增至2019年的3644.41万元人民币，增幅约127.1%[171] - 固定资产从2018年的56.89亿元人民币减少至2019年的54.70亿元人民币，下降约3.8%[171] - 在建工程从2018年的93.65万元人民币大幅增至2019年的2750.18万元人民币，增幅约2836.8%[171] - 总负债从2018年的284.60亿元人民币下降至2019年的252.90亿元人民币，降幅约11.2%[172] - 长期借款从2018年的21.12亿元人民币减少至2019年的19.10亿元人民币，降幅约9.5%[172] - 未分配利润从2018年的13.09亿元人民币增加至2019年的14.53亿元人民币，增长约11.0%[173] - 归属于母公司所有者权益从2018年的34.94亿元人民币增至2019年的36.57亿元人民币，增长约4.7%[173] - 母公司货币资金从2018年的7.64亿元人民币减少至2019年的7.35亿元人民币，降幅约3.9%[175] - 长期股权投资增加540万元至6.57亿元，增幅0.83%[176] - 固定资产减少3.48%至47.82亿元，较上年49.55亿元下降1.73亿元[176] - 短期借款项下一年内到期非流动负债为2.56亿元，较上年2.8亿元减少8.57%[176] - 长期借款减少9.56%至19.1亿元，较上年21.12亿元下降2.02亿元[177] - 未分配利润同比增长10.97%至15.15亿元，较上年13.65亿元增加1.5亿元[177] - 公司实收资本（或股本）为13.5亿元人民币[194] - 资本公积为6.26亿元人民币[194] - 盈余公积为2.08亿元人民币[194] - 未分配利润为13.09亿元人民币[194] - 归属于母公司所有者权益合计为34.94亿元人民币[194] - 少数股东权益为3.28亿元人民币[194] - 所有者权益合计为38.21亿元人民币[194] - 本期综合收益总额为1.89亿元人民币[194] - 本期对所有者（或股东）的分配为2565.75万元人民币[194] - 所有者投入的普通股资本为60万元人民币[194] - 公司期末归属于母公司所有者权益为34.93亿元人民币[199] - 公司期末所有者权益合计为38.21亿元人民币[199] - 公司实收资本（或股本）为13.50亿元人民币[199] - 公司资本公积为6.26亿元人民币[199] - 公司盈余公积为2.08亿元人民币[199] - 公司未分配利润为13.09亿元人民币[199] - 公司本期综合收益总额为2.44亿元人民币[197] - 公司所有者投入资本增加4.46亿元人民币[197] - 公司对所有者（或股东）的分配为8977.68万元人民币[199] - 少数股东权益为3.28亿元人民币[199] - 公司一年内到期的非流动负债余额为256,000,000元[70] 管理层讨论和指引 - 2020年公司通行费收入计划总计约417.24百万元，同比减少约386.52百万元，下降48.09%[58] - 长平高速通行费收入计划约369.63百万元，同比减少约333.02百万元，下降47.40%[58] - 绕城高速通行费收入计划约47.61百万元，同比减少约53.50百万元，下降52.91%[58] - 公司2020年通行费收入受政策性免收通行费影响存在较大不确定性[71] 其他重要内容（非经常性损益） - 非经常性损益合计1.378亿元，其中政府补助0.202亿元[25] 其他重要内容（分红政策） - 2019年度拟定不进行利润分配，不实施送股和资本公积转增股本[5] - 2018年度现金股利分配总额为25,657,507.30元，每10股派发0.19元（含税）[68][69] - 2018年母公司净利润为250,575,511.97元，计提法定盈余公积金25,057,551.20元[69] - 2019年归属于上市公司普通股股东的净利润为189,417,989.03元，现金分红比例为0%[70] - 2018年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润比例为10.53%[70] - 2017年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润比例为30.26%[70] - 公司2016年现金分红金额超同期归属于上市公司股东净利润的30%[71] - 公司2017年现金分红金额超同期归属于上市公司股东净利润的30%[71] - 公司2018年现金分红金额超同期归属于上市公司股东净利润的10%[71] 其他重要内容（历史业绩参考） - 公司2016年加权平均净资产收益率为7.45%[71] - 公司2017年加权平均净资产收益率为10.71%[71] - 公司2018年加权平均净资产收益率为7.56%[71] 其他重要内容（关联交易和债务） - 公司支付吉林省高速公路集团有限公司土地年租金人民币9,549,936.95元和办公用房年租金人民币285,480.00元[86] - 关联方吉林省长平公路工程有限公司期末向公司提供资金余额为人民币6,014,834.35元[89] - 控股股东吉林省高速公路集团有限公司期初向公司提供资金余额为人民币41,000,000元，报告期内偿还41,000,000元，期末余额为0元[89] - 公司历史欠款总额为人民币4.45亿元，2007年偿还2.67亿元，2008年偿还5,000万元[90][91] - 公司2010年承担原东北高速对吉高集团债务人民币1.225亿元[92] - 公司2016年偿还欠款2,150万元，2017年偿还3,000万元，2018年偿还3,000万元[93] - 公司2019年5月偿还吉林省高速公路集团有限公司欠款4,100万元，至此全部偿还完毕[93] - 公司2012年获银团项目贷款人民币42.52亿元，以长平高速公路收费权质押[95] - 截至报告期末，公司银行贷款余额为人民币21.66亿元[96] - 长平改扩建工程预算为55.70亿元，累计投入46.62亿元，占预算比例83.69%[98][99] - 工程预计总预算结余约6%[99] 其他重要内容（诉讼和子公司） - 子公司东高油脂因未取得增值税发票提起诉讼，涉及金额32万美元[79][80] - 法院判决林达国际贸易需支付东高油脂增值税发票或等额税金3856.1万元[79][80] - 法院裁定追加香港林达贸易为被执行人，承担32万美元注册资本金范围内的给付责任[79][80] - 东高油脂因无进项税发票导致未缴纳增值税销项税3743.87万元[81] - 东高油脂另案起诉林达国际贸易买卖合同纠纷，涉及金额1072.5万元[79][82] - 法院判决林达国际贸易需返还东高油脂货款1050万元[82][83] - 法院判决林达国际贸易需支付货款利息（2003年6月至2006年9月）[82][83] - 法院判决林达国际贸易需支付产权交易税费22.5万元[82][83] - 东高油脂对林达国际贸易1072.5万元应收账款已全额计提坏账准备[83] - 东高油脂于2018年1月被法院宣告破产，2019年10月破产财产分配方案获认可[81][83] - 东高油脂公司30公顷工业用地获准变更为住宅用地[100] - 东高油脂公司于2018年1月22日被法院宣告破产[102] - 公司于2019年12月设立控股子公司吉林省吉高千方科技有限公司[102] 其他重要内容（政府补偿和优惠政策） - 公司收到长春市政府5亿元通行费损失补偿，分10年支付[100][101] - 2019年12月24日收到首笔补偿款2000万元[101] - 长春收费站人员安置补偿费为500万元[100] - 2020年2月17日起因疫情防控免收收费公路车辆通行费[60] - 2020年2月16日至2021年2月15日对吉林省2类货车给予8%通行费优惠[60] - 对4类货车优惠3%、5类货车优惠5%、6类货车优惠2%[60] - 2019年7月1日起实施ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠[59] - 吉林省对2类/4类/5类/6类货车分别给予8%/3%/5%/2%通行费优惠[64] - ETC用户享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策[63] - 新冠肺炎疫情防控期间免收所有车辆通行费导致通行费收入中断[63][65] 其他重要内容（外部因素影响） - 长余高速封闭大修预计2020年10月1日通车影响通行费收益[59] - 国道G102维修改造后路况改善导致车流量转移[59] - 深化超载超限车辆治理工作影响车流量及通行费收益[59] - 长平高速公路改扩建工程导致公司有息债务规模较大[64] 其他重要内容（股东结构） - 报告期末普通股股东总数58,693户[109] - 年度报告披露前一月末普通股股东总数57,112户[109] - 吉林省高速公路集团有限公司为控股股东持股733,998,728股占比54.35%[111] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司为第二大股东持股189,662,887股占比14.04%[111] - 控股股东吉林省高速公路集团有限公司持有有限售条件股份137,195,121股限售期至2021年5月28日[113] - 前十名股东中八名自然人股东持股比例均低于0.23%总计持股约0.16%-0.17%[111] - 吉林省交通运输厅为公司实际控制人通过吉盛资产间接控股[118] - 公司无限售流通股中控股股东持有596,803,607股占比44.19%[111] - 第二大股东招商局公路网络科技控股股份有限公司注册资本为6,178,211,497元[120] - 前十名股东中无股份质押或冻结情况[111] - 控股股东与第二大股东不存在关联关系或一致行动人[112] - 公司不存在其他持股超10%的法人股东[119] - 吉高集团非公开发行股票锁定期为36个月至2021年5月27日[72] 其他重要内容（管理层薪酬） - 董事长郝晶祥报告期内税前报酬总额为12.78万元[124] - 董事兼总经理李晓峰报告期内税前报酬总额为22.03万元[124] - 独立董事陈潮报告期内税前报酬总额为8.57万元[124] - 独立董事于莹报告期内税前报酬总额为8.57万元[124] - 职工监事张建华报告期内税前报酬总额为20.41万元[124] - 副总经理张洪俊报告期内税前报酬总额为23.63万元[124] - 财务总监隋庆报告期内税前报酬总额为23.61万元[124] - 副总经理姜舟报告期内税前报酬总额为23.61万元[124] - 原独立董事何建芬报告期内税前报酬总额为8.57万元[124] - 原副总经理兼董事会秘书张向东报告期内税前报酬总额为22.68万元[124] - 公司2019年年度报告披露董事、监事及高级管理人员薪酬合计为201.23万元[125] - 公司董事监事及高级管理人员实际获得报酬合计201.23万元[130] 其他重要内容（员工结构） - 母公司在职员工数量为627人[134] - 主要子公司在职员工数量为278人[134] - 公司在职员工总数合计905人[134] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为28人[134] - 公司员工专业构成中管理人员204人[134] - 公司员工专业构成中工勤人员17人[134] - 公司员工专业构成中收费及其他人员684人[134] - 公司员工教育

收入和利润（同比环比） - 营业收入5.47亿元人民币，同比下降12.20%[7] - 归属于上市公司股东的净利润1.41亿元人民币，同比下降32.72%[7] - 营业收入546.78百万元同比下降12.20%[13][14] - 公司2019年第三季度营业总收入为205.12亿元，同比下降20.3%[36] - 公司2019年前三季营业总收入为546.78亿元，同比下降12.2%[36] - 公司2019年第三季度归属于母公司股东的净利润为5.57亿元，同比下降39.8%[37] - 公司2019年前三季归属于母公司股东的净利润为14.12亿元，同比下降32.7%[37] - 公司2019年第三季度基本每股收益为0.04元/股，同比下降33.3%[39] - 公司2019年前三季基本每股收益为0.10元/股，同比下降37.5%[39] - 公司2019年第三季度所得税费用为1.96亿元，同比下降34.6%[37] - 2019年第三季度营业收入为1.82亿元，同比下降21.4%[41] - 2019年前三季营业收入为4.84亿元，同比下降12.0%[41] - 2019年第三季度净利润为5868.4万元，同比下降34.6%[42] - 2019年前三季净利润为1.47亿元，同比下降27.2%[42] - 加权平均净资产收益率3.96%，同比下降2.69个百分点[7] 成本和费用（同比环比） - 营业成本222.87百万元同比上升19.36%[13][14] - 管理费用50.43百万元同比下降10.80%[13][14] - 财务费用80.67百万元同比下降14.68%[13][14] - 公司2019年第三季度营业成本为80.95亿元，同比上升4.9%[36] - 公司2019年前三季营业成本为222.87亿元，同比上升19.4%[36] - 公司2019年第三季度财务费用为2.72亿元，同比下降10.3%[36] - 2019年第三季度财务费用为2765.1万元，同比下降9.4%[41] - 2019年前三季利息费用为8683.8万元，同比下降10.0%[41] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额3.35亿元人民币，同比下降15.05%[7] - 经营活动现金流量净额335.42百万元同比下降15.05%[15] - 投资活动现金流量净额404.09百万元同比上升198.81%[15] - 筹资活动现金流量净额-253.26百万元同比下降605.62%[15] - 2019年前三季经营活动现金流量净额为3.35亿元，同比下降15.0%[44][45] - 2019年前三季投资活动现金流量净额为4.04亿元，同比大幅增长198.8%[45] - 经营活动产生的现金流量净额为3.15亿元人民币，同比下降15.6%（2018年同期为3.73亿元人民币）[48] - 投资活动产生的现金流量净额大幅增长至4.34亿元人民币，较2018年同期的9388万元增长362.8%[48][49] - 筹资活动产生的现金流量净额为-2.53亿元人民币，而2018年同期为5366万元[49] - 2019年前三季销售商品提供劳务收到现金5.54亿元，同比下降13.7%[44] - 2019年前三季投资活动现金流入7.88亿元，主要来自其他投资活动相关现金[45] - 销售商品、提供劳务收到的现金为4.92亿元人民币，同比下降13.2%（2018年同期为5.67亿元）[48] - 支付其他与投资活动有关的现金为9200万元人民币，较2018年同期的692万元大幅增长[49] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为1.12亿元人民币，较2018年同期的1.89亿元下降40.8%[46][49] 资产和负债关键项目变化 - 总资产66.11亿元人民币，较上年末下降0.84%[7] - 归属于上市公司股东的净资产36.09亿元人民币，较上年末增长3.31%[7] - 货币资金9.78亿元人民币，较年初增长7.96%[12] - 其他应收款0.27亿元人民币，较年初增长67.67%[12] - 在建工程0.13亿元人民币，较年初增长1292.04%[12] - 公司总资产从2018年底的66.67亿元略降至2019年9月30日的66.11亿元，减少0.56亿元（降幅0.84%）[28] - 固定资产从2018年底的56.89亿元降至2019年9月30日的55.39亿元，减少1.49亿元（降幅2.62%）[28] - 在建工程从2018年底的93.65万元大幅增至2019年9月30日的1303.63万元，增长1210.15万元（增幅1292.2%）[28] - 应付账款从2018年底的1152.24万元降至2019年9月30日的540.97万元，减少611.27万元（降幅53.05%）[28] - 应交税费从2018年底的4433.92万元降至2019年9月30日的2194.63万元，减少2239.29万元（降幅50.52%）[28] - 一年内到期的非流动负债从2018年底的2.8亿元降至2019年9月30日的1.5亿元，减少1.3亿元（降幅46.43%）[29] - 未分配利润从2018年底的13.09亿元增至2019年9月30日的14.24亿元，增长1.15亿元（增幅8.78%）[29] - 货币资金从2018年底的7.64亿元增至2019年9月30日的8.16亿元，增长5167.07万元（增幅6.76%）[32] - 母公司未分配利润从2018年底的13.65亿元增至2019年9月30日的14.86亿元，增长1.22亿元（增幅8.94%）[34] - 货币资金余额977.91百万元较年初增长7.96%[27] - 期末现金及现金等价物余额为8.47亿元人民币，较期初3.62亿元增长134.2%[46] - 货币资金期初余额为9.06亿元人民币[50] - 货币资金余额为7.64亿元人民币[55] 重要在建工程 - 长平改扩建工程预算55.70亿元累计投入46.47亿元占预算83.43%[17][18] 政府补偿承诺 - 长春市政府承诺分期支付5亿元通行费损失补偿[20][21] 财务结构稳定性 - 母公司长期股权投资保持稳定为6.52亿元[32] - 长期借款为21.12亿元人民币，占非流动负债的97.7%[52] - 固定资产总额为56.89亿元人民币，占非流动资产的99.0%[51] - 公司所有者权益合计为38.21亿元人民币[53] - 公司负债和所有者权益总计为66.67亿元人民币[53] - 长期股权投资为6.52亿元人民币[56] - 固定资产为49.55亿元人民币[56] - 短期负债中的一年内到期非流动负债为2.8亿元人民币[56] - 长期借款为21.12亿元人民币[56] - 未分配利润为13.65亿元人民币[57] - 实收资本（或股本）为13.50亿元人民币[57] - 公司执行新金融工具准则对财务状况无影响[53][57][58]