收入和利润（同比环比） - 营业收入780,866,926.11元，同比下降8.28%[20] - 归属于上市公司股东的净利润189,417,989.03元，同比下降22.27%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润175,638,708.63元，同比下降27.64%[20] - 基本每股收益0.14元/股，同比下降26.32%[21] - 公司2019年营业收入7.81亿元[33] - 公司2019年营业利润2.56亿元[33] - 公司2019年净利润1.87亿元[33] - 公司营业收入7.81亿元，同比下降8.28%[38][39] - 营业利润2.56亿元，净利润1.87亿元[36] - 营业总收入同比下降8.28%至78.09亿元，较上年85.14亿元减少7.05亿元[179] - 净利润同比下降22.41%至18.66亿元，较上年24.05亿元减少5.39亿元[180] - 营业收入同比下降8.8%至6.83亿元（2018年：7.48亿元）[183] - 净利润同比下降22.3%至1.95亿元（2018年：2.51亿元）[184] - 公司2019年营业收入为780,866,926.11元[159] 成本和费用（同比环比） - 营业成本3.6亿元，同比上升15.95%[38][39] - 财务费用同比下降16.08%至10.11亿元，其中利息费用下降9.54%至11.46亿元[179] - 营业成本同比上升22.2%至2.68亿元（2018年：2.19亿元）[183] - 利息费用同比下降9.5%至1.15亿元（2018年：1.27亿元）[183] 业务线表现 - 长平高速通行费收入6.82亿元，同比下降8.81%[40] - 收费公路业务毛利率53.85%，同比下降9.65个百分点[40] - 通行服务收入为780,356,278.64元占总收入99.93%[159] - 查处逃费车辆1,582台，堵漏增收25.21万元[33] - 公司管理收费公路总里程151.7公里，核心资产长平高速公路109.8公里[27] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额480,206,892.52元，同比下降17.13%[20] - 全年经营活动现金流量净额4.802亿元（各季度分别为0.868亿/1.010亿/1.476亿/1.448亿）[22] - 经营活动现金流量净额4.8亿元，同比下降17.13%[39] - 投资活动现金流量净额4.45亿元，同比上升206.03%[39] - 经营活动现金流量净额为4.80亿元（2018年：5.79亿元）[186] - 投资活动现金流量净额由负转正至4.45亿元（2018年：-4.20亿元）[187] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降19.3%，从5.51亿元降至4.44亿元[189] - 销售商品提供劳务收到的现金减少10.1%，从7.66亿元降至6.89亿元[189] - 购买商品接受劳务支付的现金大幅增加107.5%，从3180万元升至6598万元[189] - 投资活动现金流入减少39.5%，从7.35亿元降至4.44亿元[189] - 投资活动产生的现金流量净额改善，从-3.59亿元转为3.43亿元正现金流[189] - 筹资活动现金流出减少30.3%，从5.42亿元降至3.78亿元[191] - 偿还债务支付的现金减少33.6%，从2.95亿元降至1.96亿元[191] - 分配股利利润偿付利息支付的现金减少35.2%，从2.17亿元降至1.41亿元[191] - 期末现金及现金等价物余额大幅增长127.8%，从3.20亿元增至7.30亿元[191] - 现金及现金等价物净增加额增长254.9%，从1.15亿元增至4.10亿元[191] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降9.8%至7.86亿元（2018年：8.72亿元）[186] - 期末现金及现金等价物余额同比增长151.6%至9.10亿元（2018年：3.62亿元）[187] 季度财务表现 - 第一季度营业收入1.667亿元，第二季度1.749亿元，第三季度2.051亿元，第四季度2.341亿元[22] - 第一季度归母净利润0.397亿元，第二季度0.458亿元，第三季度0.557亿元，第四季度0.482亿元[22] - 第四季度扣非归母净利润0.341亿元，较第三季度0.560亿元下降39.1%[22] 资产和负债 - 总资产6,511,709,568.46元，同比下降2.33%[20] - 长期借款19.1亿元，同比下降9.56%[46] - 总资产65.12亿元，同比下降2.33%[36] - 资产负债率38.84%，所有者权益39.83亿元同比增长4.23%[36] - 公司总资产从2018年12月31日的666.71亿元人民币下降至2019年12月31日的651.17亿元人民币，降幅约2.3%[172] - 货币资金从2018年的9.06亿元人民币小幅增加至2019年的9.16亿元人民币，增长约1.1%[171] - 其他应收款从2018年的1604.18万元人民币大幅增至2019年的3644.41万元人民币，增幅约127.1%[171] - 固定资产从2018年的56.89亿元人民币减少至2019年的54.70亿元人民币，下降约3.8%[171] - 在建工程从2018年的93.65万元人民币大幅增至2019年的2750.18万元人民币，增幅约2836.8%[171] - 总负债从2018年的284.60亿元人民币下降至2019年的252.90亿元人民币，降幅约11.2%[172] - 长期借款从2018年的21.12亿元人民币减少至2019年的19.10亿元人民币，降幅约9.5%[172] - 未分配利润从2018年的13.09亿元人民币增加至2019年的14.53亿元人民币，增长约11.0%[173] - 归属于母公司所有者权益从2018年的34.94亿元人民币增至2019年的36.57亿元人民币，增长约4.7%[173] - 母公司货币资金从2018年的7.64亿元人民币减少至2019年的7.35亿元人民币，降幅约3.9%[175] - 长期股权投资增加540万元至6.57亿元，增幅0.83%[176] - 固定资产减少3.48%至47.82亿元，较上年49.55亿元下降1.73亿元[176] - 短期借款项下一年内到期非流动负债为2.56亿元，较上年2.8亿元减少8.57%[176] - 长期借款减少9.56%至19.1亿元，较上年21.12亿元下降2.02亿元[177] - 未分配利润同比增长10.97%至15.15亿元，较上年13.65亿元增加1.5亿元[177] - 公司实收资本（或股本）为13.5亿元人民币[194] - 资本公积为6.26亿元人民币[194] - 盈余公积为2.08亿元人民币[194] - 未分配利润为13.09亿元人民币[194] - 归属于母公司所有者权益合计为34.94亿元人民币[194] - 少数股东权益为3.28亿元人民币[194] - 所有者权益合计为38.21亿元人民币[194] - 本期综合收益总额为1.89亿元人民币[194] - 本期对所有者（或股东）的分配为2565.75万元人民币[194] - 所有者投入的普通股资本为60万元人民币[194] - 公司期末归属于母公司所有者权益为34.93亿元人民币[199] - 公司期末所有者权益合计为38.21亿元人民币[199] - 公司实收资本（或股本）为13.50亿元人民币[199] - 公司资本公积为6.26亿元人民币[199] - 公司盈余公积为2.08亿元人民币[199] - 公司未分配利润为13.09亿元人民币[199] - 公司本期综合收益总额为2.44亿元人民币[197] - 公司所有者投入资本增加4.46亿元人民币[197] - 公司对所有者（或股东）的分配为8977.68万元人民币[199] - 少数股东权益为3.28亿元人民币[199] - 公司一年内到期的非流动负债余额为256,000,000元[70] 管理层讨论和指引 - 2020年公司通行费收入计划总计约417.24百万元，同比减少约386.52百万元，下降48.09%[58] - 长平高速通行费收入计划约369.63百万元，同比减少约333.02百万元，下降47.40%[58] - 绕城高速通行费收入计划约47.61百万元，同比减少约53.50百万元，下降52.91%[58] - 公司2020年通行费收入受政策性免收通行费影响存在较大不确定性[71] 其他重要内容（非经常性损益） - 非经常性损益合计1.378亿元，其中政府补助0.202亿元[25] 其他重要内容（分红政策） - 2019年度拟定不进行利润分配，不实施送股和资本公积转增股本[5] - 2018年度现金股利分配总额为25,657,507.30元，每10股派发0.19元（含税）[68][69] - 2018年母公司净利润为250,575,511.97元，计提法定盈余公积金25,057,551.20元[69] - 2019年归属于上市公司普通股股东的净利润为189,417,989.03元，现金分红比例为0%[70] - 2018年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润比例为10.53%[70] - 2017年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润比例为30.26%[70] - 公司2016年现金分红金额超同期归属于上市公司股东净利润的30%[71] - 公司2017年现金分红金额超同期归属于上市公司股东净利润的30%[71] - 公司2018年现金分红金额超同期归属于上市公司股东净利润的10%[71] 其他重要内容（历史业绩参考） - 公司2016年加权平均净资产收益率为7.45%[71] - 公司2017年加权平均净资产收益率为10.71%[71] - 公司2018年加权平均净资产收益率为7.56%[71] 其他重要内容（关联交易和债务） - 公司支付吉林省高速公路集团有限公司土地年租金人民币9,549,936.95元和办公用房年租金人民币285,480.00元[86] - 关联方吉林省长平公路工程有限公司期末向公司提供资金余额为人民币6,014,834.35元[89] - 控股股东吉林省高速公路集团有限公司期初向公司提供资金余额为人民币41,000,000元，报告期内偿还41,000,000元，期末余额为0元[89] - 公司历史欠款总额为人民币4.45亿元，2007年偿还2.67亿元，2008年偿还5,000万元[90][91] - 公司2010年承担原东北高速对吉高集团债务人民币1.225亿元[92] - 公司2016年偿还欠款2,150万元，2017年偿还3,000万元，2018年偿还3,000万元[93] - 公司2019年5月偿还吉林省高速公路集团有限公司欠款4,100万元，至此全部偿还完毕[93] - 公司2012年获银团项目贷款人民币42.52亿元，以长平高速公路收费权质押[95] - 截至报告期末，公司银行贷款余额为人民币21.66亿元[96] - 长平改扩建工程预算为55.70亿元，累计投入46.62亿元，占预算比例83.69%[98][99] - 工程预计总预算结余约6%[99] 其他重要内容（诉讼和子公司） - 子公司东高油脂因未取得增值税发票提起诉讼，涉及金额32万美元[79][80] - 法院判决林达国际贸易需支付东高油脂增值税发票或等额税金3856.1万元[79][80] - 法院裁定追加香港林达贸易为被执行人，承担32万美元注册资本金范围内的给付责任[79][80] - 东高油脂因无进项税发票导致未缴纳增值税销项税3743.87万元[81] - 东高油脂另案起诉林达国际贸易买卖合同纠纷，涉及金额1072.5万元[79][82] - 法院判决林达国际贸易需返还东高油脂货款1050万元[82][83] - 法院判决林达国际贸易需支付货款利息（2003年6月至2006年9月）[82][83] - 法院判决林达国际贸易需支付产权交易税费22.5万元[82][83] - 东高油脂对林达国际贸易1072.5万元应收账款已全额计提坏账准备[83] - 东高油脂于2018年1月被法院宣告破产，2019年10月破产财产分配方案获认可[81][83] - 东高油脂公司30公顷工业用地获准变更为住宅用地[100] - 东高油脂公司于2018年1月22日被法院宣告破产[102] - 公司于2019年12月设立控股子公司吉林省吉高千方科技有限公司[102] 其他重要内容（政府补偿和优惠政策） - 公司收到长春市政府5亿元通行费损失补偿，分10年支付[100][101] - 2019年12月24日收到首笔补偿款2000万元[101] - 长春收费站人员安置补偿费为500万元[100] - 2020年2月17日起因疫情防控免收收费公路车辆通行费[60] - 2020年2月16日至2021年2月15日对吉林省2类货车给予8%通行费优惠[60] - 对4类货车优惠3%、5类货车优惠5%、6类货车优惠2%[60] - 2019年7月1日起实施ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠[59] - 吉林省对2类/4类/5类/6类货车分别给予8%/3%/5%/2%通行费优惠[64] - ETC用户享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策[63] - 新冠肺炎疫情防控期间免收所有车辆通行费导致通行费收入中断[63][65] 其他重要内容（外部因素影响） - 长余高速封闭大修预计2020年10月1日通车影响通行费收益[59] - 国道G102维修改造后路况改善导致车流量转移[59] - 深化超载超限车辆治理工作影响车流量及通行费收益[59] - 长平高速公路改扩建工程导致公司有息债务规模较大[64] 其他重要内容（股东结构） - 报告期末普通股股东总数58,693户[109] - 年度报告披露前一月末普通股股东总数57,112户[109] - 吉林省高速公路集团有限公司为控股股东持股733,998,728股占比54.35%[111] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司为第二大股东持股189,662,887股占比14.04%[111] - 控股股东吉林省高速公路集团有限公司持有有限售条件股份137,195,121股限售期至2021年5月28日[113] - 前十名股东中八名自然人股东持股比例均低于0.23%总计持股约0.16%-0.17%[111] - 吉林省交通运输厅为公司实际控制人通过吉盛资产间接控股[118] - 公司无限售流通股中控股股东持有596,803,607股占比44.19%[111] - 第二大股东招商局公路网络科技控股股份有限公司注册资本为6,178,211,497元[120] - 前十名股东中无股份质押或冻结情况[111] - 控股股东与第二大股东不存在关联关系或一致行动人[112] - 公司不存在其他持股超10%的法人股东[119] - 吉高集团非公开发行股票锁定期为36个月至2021年5月27日[72] 其他重要内容（管理层薪酬） - 董事长郝晶祥报告期内税前报酬总额为12.78万元[124] - 董事兼总经理李晓峰报告期内税前报酬总额为22.03万元[124] - 独立董事陈潮报告期内税前报酬总额为8.57万元[124] - 独立董事于莹报告期内税前报酬总额为8.57万元[124] - 职工监事张建华报告期内税前报酬总额为20.41万元[124] - 副总经理张洪俊报告期内税前报酬总额为23.63万元[124] - 财务总监隋庆报告期内税前报酬总额为23.61万元[124] - 副总经理姜舟报告期内税前报酬总额为23.61万元[124] - 原独立董事何建芬报告期内税前报酬总额为8.57万元[124] - 原副总经理兼董事会秘书张向东报告期内税前报酬总额为22.68万元[124] - 公司2019年年度报告披露董事、监事及高级管理人员薪酬合计为201.23万元[125] - 公司董事监事及高级管理人员实际获得报酬合计201.23万元[130] 其他重要内容（员工结构） - 母公司在职员工数量为627人[134] - 主要子公司在职员工数量为278人[134] - 公司在职员工总数合计905人[134] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为28人[134] - 公司员工专业构成中管理人员204人[134] - 公司员工专业构成中工勤人员17人[134] - 公司员工专业构成中收费及其他人员684人[134] - 公司员工教育