财务业绩 - 公司2022年营业收入为234.70亿元人民币，同比增长5.59%[20] - 公司2022年实现营业收入234.70亿元，同比增长5.59%[30] - 公司营业收入234.7亿元同比增长5.59%[88] - 归属于上市公司股东的净利润为36.37亿元人民币，同比增长0.27%[20] - 公司实现净利润42.91亿元，同比上升1.86%，净利润率18.28%同比下降0.67个百分点[35] - 基本每股收益为2.29元/股，同比下降4.58%[21] - 加权平均净资产收益率为29.91%，同比下降15.62个百分点[21] - 第四季度营业收入为58.03亿元人民币，净利润为6.94亿元人民币[24] - 第四季度营业收入58.03亿元，净利润8.34亿元，净利润率14.37%环比持续下滑[36] - 主营业务收入234.55亿元，同比增长5.61%[90][91] - 境外收入219.87亿元，同比增长7.16%，境内收入14.68亿元，同比下降13.22%[91] 成本和费用 - 公司营业成本169.64亿元同比增长5.69%[88] - 主营业务成本169.60亿元，同比增长5.68%，毛利率27.69%，同比减少0.05个百分点[90][91] - 航油成本26.70亿元，同比大幅上升74.34%，占总成本比例从9.54%升至15.75%[93] - 航空运费成本19.33亿元，同比增长42.31%，占总成本比例从8.47%升至11.40%[93] - 航油费同比大幅增长206.38%至3.93亿元人民币[94] - 航空运费成本同比增长42.31%至19.33亿元人民币[94] - 飞机经营租赁费用同比增长175.09%至528.59万元[94] - 短期薪酬在综合物流解决方案业务中同比增长63.88%至1.83亿元人民币[94] - 公司航空燃油采购均价同比上升76.07%，通过优化措施减少燃油成本2942.20万元[33] - 销售费用2.44亿元同比下降5.94%[88] - 财务费用2.52亿元，同比大幅上升422.69%，主要因利息收入增加0.85亿元、融资租赁利息支出0.86亿元及汇兑损失增加1.94亿元[89] - 研发费用2319.46万元，同比增长68.67%，主要因研发项目及人员增加导致人工成本上升[89] 现金流和资产负债 - 经营活动产生的现金流量净额为54.22亿元人民币，同比下降7.77%[20] - 经营活动现金流量净额54.22亿元，同比下降7.77%[89] - 投资活动现金流量净额-12.51亿元，主要因购置飞机及发动机支出增加[89] - 归属于上市公司股东的净资产为135.23亿元人民币，同比增长23.17%[20] - 公司总资产为260.68亿元人民币，同比增长44.53%[21] - 公司总资产260.68亿元同比增加44.53%，净资产146.85亿元同比增加23.96%，资产负债率43.67%同比上升9.35个百分点[35] - 货币资金较上期增长0.11%至95.33亿元人民币，占总资产比例36.57%[105] - 预付款项同比大幅增长145.42%至1.89亿元人民币[105] - 应收款项同比下降10.73%至19.82亿元人民币[105] - 使用权资产大幅增加至89.16亿元人民币，增幅达472.19%，主要由于新增融资租赁飞机[106] - 租赁负债增长至54.27亿元人民币，增幅346.64%，源于新增融资租赁飞机[106] - 短期借款激增至5.58亿元人民币，增幅822.29%，因新增美元借款[106] - 一年内到期的非流动负债增至24.20亿元人民币，增幅112.24%，由于增加融资租赁飞机[106] - 其他非流动资产增至4.59亿元人民币，增幅365.01%，因新增发动机预付款及资本化金额增加[106] - 合同负债减少至0.62亿元人民币，降幅60.11%，因包机业务减少[106] - 应交税费降至3.76亿元人民币，降幅57.75%，因缴纳企业所得税[106] - 境外资产规模为0.66亿元人民币，占总资产比例0.26%[106] - 受限资金金额为0.41亿元人民币[108] 业务板块表现 - 航空速运板块主营业务收入132.84亿元，同比增长6.87%，毛利率34.99%同比提升1.59个百分点[30][33] - 地面综合服务板块主营业务收入23.54亿元，同比下降17.98%，毛利率18.51%同比下降18.01个百分点[30][33] - 综合物流解决方案板块主营业务收入78.16亿元，同比增长13.14%，毛利率18.06%同比提升4.16个百分点[30][33] - 航空速运产品毛利率34.99%，同比提升1.59个百分点[91] - 冷库及仓储服务实现收入1.69亿元[45] - 定制化物流解决方案主营业务收入6.47亿元，同比增长16.94%[49] - 跨境电商解决方案主营业务收入27.36亿元，同比增长93.65%[50] - 产地直达解决方案主营业务收入11.46亿元，同比增长50.95%[51] 运营指标 - 货邮运输总周转量57.44亿吨公里同比下降12.36%，货邮运输量114.31万吨同比下降21.35%[37] - 全货机数量11.68架同比增长16.80%，但日平均利用小时11.13同比下降13.25%[37] - 货邮处理量同比下降24.65%至220.34万吨[38] - 跨境电商进出口单量同比增长54.31%至2503万单[38] - 跨境电商货量同比增长50.50%至59919吨[39] - 全货机载运率同比下降1.67个百分点至83.89%[41] - 客机货运业务载运率同比提升3.86个百分点至41.10%[41] - 全货机日平均利用小时同比减少1.70小时至11.13小时[41] - 上海两场货邮处理量同比下降23.46%至195.15万吨[44] - 上海两场市场占有率小幅上升至59%[44] - 上海两场货邮处理量195.15万吨占上海两大机场货邮处理量的59%[79] - 全国机场货邮吞吐量1453.1万吨其中国际货邮712.2万吨[80] - 上海两场货邮吞吐量330.2万吨占全国机场比例22.7%[80] 公司治理与股东信息 - 公司控股股东为东方航空产业投资有限公司（东航产投）[12] - 公司实际控制人为中国东方航空集团有限公司（中国东航集团）[12] - 公司控股子公司包括中国货运航空有限公司（中货航）[12] - 公司审计机构为天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）[5][18] - 公司2022年报告期为1月1日至12月31日，报告期末为12月31日[12] - 公司股票代码601156，在上海证券交易所上市，股票简称东航物流[17] - 公司总股本为1,587,555,556股[6] - 中货航独家经营东航股份客机货运业务协议期限为2020年1月1日至2032年12月31日[151] - 前五名供应商采购额占比75.86%，其中关联方采购占比58.25%[98][99] - 前五名客户销售额占比17.32%，总额40.64亿元人民币[96] - 子公司中货航营业收入185.21亿元人民币，营业利润50.10亿元人民币[115] 研发与创新 - AGV无人叉车项目使出入库效率提升25%[46] - 公司获得12件计算机软件著作权和2件实用新型专利[87] - 研发投入总额为2319.46万元，占营业收入比例0.10%[101] 资产与网络 - 公司拥有15架全货机，包括13架B777-200LRF和2架B747-400ERF[65] - 公司全货机航网覆盖15个国际城市，客机腹舱网络通达全球184个国家的1088个目的地[65] - 公司在全国17个枢纽机场拥有150万平方米自营货站库区和操作场地[67] - 公司拥有150万平方米货站操作场地和仓储面积[79] - 公司独家经营东方航空近800架客机的货运业务[74] - 公司独家经营东航股份近800架客机的货运业务[78] - 公司拥有17个自营货站，覆盖国内核心航空货运枢纽区域[75] - 公司通过天合联盟网络、代码共享与SPA协议扩展国际航网覆盖[74] - 公司拥有17条全货机定班航线覆盖国际货运枢纽[78] - 公司已在海外设立16个境外分支机构覆盖北美西欧东南亚东北亚等重点区域[121] 战略与未来发展 - 公司计划在"十四五"末将全货机机队规模扩大至15-20架[125] - 公司推进浦东机场西货运区3号货站二期项目投产以扩大产能[127] - 公司加快在广深成渝郑州机场布局货站及仓储设施[127] - 公司通过开通深圳-洛杉矶深圳-阿姆斯特丹等全货机定班航线加强华南市场布局[125] - 公司致力于打造覆盖"干线运输+货站操作+仓储+配送"的一站式物流服务平台[127] - 公司持续开通定班龙虾包机和车厘子运输项目并增加冷藏干散货船运输模式[129] - 公司积极拓展跨境电商业务建立自有产品体系[128] - 公司通过AGV系统自动化分拣设备等推进货站智能化建设[127] - 公司成立生鲜港(宁波)供应链管理有限公司，打造进口生鲜供应链模式[63] - 公司首创南美车厘子海空联运解决方案，保障进口供应链稳定[74] - 公司获得国际航空运输协会CEIV Pharma认证，具备国际认可的药品冷链运输能力[63] 市场与行业环境 - 2022年中国货物贸易进出口总值42.07万亿元，同比增长7.7%[52] - 2022年中国出口23.97万亿元，增长10.5%[52] - 2022年中国进口18.10万亿元，增长4.3%[52] - 2022年货物贸易顺差5.86万亿元，增长35.4%[52] - 2022年对东盟进出口6.52万亿元，同比增长15.0%[52] - 2022年对欧盟进出口5.65万亿元，同比增长5.6%[52] - 2022年对美国进出口5.05万亿元，同比增长3.7%[52] - 2022年全国民航货邮运输量607.6万吨同比下降17.0%仅恢复至2019年80.7%水平其中国际航线货邮运输量同比下降1.1%国内航线同比下降26.1%[56] - 2022年全球航空货运需求同比下降8.0%较2019年下降1.6%运力供给同比上升3.0%但较2019年仍下降8.2%[56] - 2022年全国社会物流总额347.6万亿元同比增长3.4%其中工业品物流总额309.2万亿元占比89.0%同比增长3.6%[59] - 2022年中国空运进出口总货值约9263亿美元同比下降4.31%空运进出口货物总量480.98万吨[59] - 2022年中国工业制品出口增长9.9%其中太阳能电池锂电池和汽车出口分别增长67.8%86.7%和82.2%[59] - 2022年中国跨境电商进出口总额2.11万亿元增长9.8%其中出口1.55万亿元增长11.7%[60] - 2022年黑色星期五美国消费者网上支出达91.2亿美元创纪录[61] - 2017-2022年东南亚电商GMV从109亿美元跃升至1310亿美元年复合增长率64%[61] - 2022年中国贸易进出口总值同比实现7.7%增长[62] - 拼多多Temu上线首月日均商品交易额突破150万美元[61] - 2022年中国冷链物流市场规模预计突破4900亿元人民币，同比增长7.2%[63] - 中国数字物流整体市场规模从2020年356.7亿元增长至2022年10月1280.5亿元[122] 风险因素 - 航油采购均价每变动100元/吨将导致航油成本变动约3,723万元人民币[134] - 人民币兑美元汇率每变动1%将导致净利润和股东权益变动约3,463万元人民币[135] - 空运运价受海外需求转弱影响出现下滑且未来走势不确定[130] - 跨境物流服务收入占比较高受国际贸易政策变化影响显著[131] - 国际原油价格大幅波动导致航油价格存在较大不确定性[134] - 公司面临来自国际物流公司及海运/快递/电商企业的激烈市场竞争[132] - 航空运输面临铁路/公路/水路等其他运输方式的替代性竞争[133] - 航油成本是航空物流公司重要成本支出项且显著影响利润水平[134] - 境外分支机构需遵守多国法律法规存在经营合规风险[140] - 汇率波动影响外币结算资产/负债折算及飞机采购成本[135] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为1.29亿元人民币[25] - 采用公允价值计量的其他非流动金融资产当期变动产生收益97.13万元人民币[27] 利润分配 - 公司2022年度拟每10股派发现金红利人民币3.50元（含税），总股本1,587,555,556股，合计派发现金红利555,644,444.60元[6] - 2022年度拟每10股派发现金红利3.50元，总派发现金555,644,444.60元[185] - 2021年度实际每10股派发现金红利6.90元，总派发现金1,095,413,333.64元[185] - 公司2022年合计分红金额为5.556亿元人民币，占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率为15.28%[188] - 现金分红政策规定每年现金分红不少于可供分配利润的10%[185] 公司会议与治理活动 - 公司2022年召开了2次股东大会[145] - 2021年度股东大会于2022年5月12日召开[152][153][154] - 2022年第一次临时股东大会于2022年11月23日召开[152][153][154] - 股东大会审议通过了2021年度利润分配预案[154] - 股东大会审议通过了关于预计2023年度日常关联交易额度的议案[154] - 股东大会审议通过了与东航集团财务公司签署金融服务框架协议的议案[154] - 公司2022年召开了6次董事会会议[146] - 公司2022年共召开6次董事会会议，全部以通讯方式召开[174][175] - 公司所有董事2022年出席董事会会议率为100%，无缺席情况[174] - 公司2022年4月8日董事会审议通过2021年度利润分配预案[172] - 公司2022年8月26日董事会审议通过2022年半年度报告[173] - 公司2022年10月27日董事会审议通过2022年第三季度报告[173] - 公司2022年8月26日董事会审议通过使用部分暂时闲置募集资金进行现金管理的议案[173] - 公司2022年4月8日董事会审议通过2021年度财务决算报告[172] - 公司2022年4月8日董事会审议通过聘用2022年度会计师事务所的议案[172] - 公司2022年8月26日董事会审议通过2022年半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告[173] - 公司审计委员会2022年召开6次会议，审议多项财务报告和审计事项[176] - 公司2022年召开了4次监事会会议[147] - 公司2022年召开了4次业绩说明会[149] 高管与董事薪酬 - 公司高管2022年度税前报酬总额合计为2072.46万元[157] - 总经理李九鹏报告期内税前报酬总额为408.40万元[156] - 副总经理兼财务总监范尔宁税前报酬总额为412.76万元[156] - 独立董事包季鸣、丁祖昱、李志强、李颖琦年度报酬均为15万元[156] - 职工监事申霖税前报酬总额为31.34万元[156] - 职工监事孟令晨税前报酬总额为47.89万元[156] - 副总经理孙雪松税前报酬总额为291.69万元（含空勤待遇）[156] - 副总经理王建民税前报酬总额为277.10万元[156] - 副总经理许进税前报酬总额为277.59万元[156] - 董事会秘书万巍税前报酬总额为265.69万元[157] - 公司董事、监事和高级管理人员2022年实际获得报酬总额为人民币2072.46万元[170] - 公司支付董事、监事和高级管理人员薪酬的决策机构为董事会和股东大会[170] - 薪酬与考核委员会具体负责指导年度业绩绩效考评工作[170] - 高级管理人员薪酬确定依据公司《高级管理人员薪酬考核方案》等相关文件制度[170] - 董事、监事和高级管理人员报酬详情见年度报告第四节持股变动及报酬情况部分[170] 人力资源 - 母公司及主要子公司在职员工总数6,571人，其中操作人员占比70.9% (4,660人)[179] - 母公司员工数量5,491人，主要子公司员工数量1,080人[179] - 员工教育程度分布：硕士及以上109人(1.7%)，本科2,056人(31.3%)，大专2,018人(30.7%)，专科以下2,388人(36.3%)[179] - 专业构成：市场营销人员421人(6.4%)，技术人员405人(6.2%)，运营支持人员752人(11.4%)，管理人员333

证券代码：601156 证券简称：东航物流 公告编号：临 2023-008 东方航空物流股份有限公司 关于召开 2022 年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 会议召开时间：2023 年 4 月 11 日(星期二)下午 15:00-16:00 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址： http://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心图片展示+网络文字互动 问题征集方式：投资者可于 2023 年 4 月 3 日(星期一)至 4 月 10 日(星期 一)16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或通过公司邮箱 EAL-IR@ceair.com 进行提问。公司将在说明会上对投资者普遍关注的问题进行回答。 东方航空物流股份有限公司（以下简称"公司"）将于 2023 年 4 月 11 日披露 公司 2022 年年度报告以及 2022 年度利润分配预案，为便于广大投资者更全面深入 地了解公司 2022 年度业绩、经营情况以及利润 ...

根据您的要求，我将关键点按照单一主题进行了分组和整理。 营业收入表现 - 2022年第三季度营业收入为60.60亿元人民币，同比增长22.03%[4] - 年初至报告期末营业收入为176.67亿元人民币，同比增长17.05%[4] - 公司2022年前三季度营业总收入达176.67亿元，同比增长17.1%[22] 净利润表现 - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为8.20亿元人民币，同比下降9.24%[4] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为29.43亿元人民币，同比增长21.39%[4] - 归属于母公司股东的净利润为29.43亿元，较上年同期增长21.4%[23] 业务分部收入 - 航空速运业务前三季度收入103.30亿元人民币，占比58.51%，同比增长25.30%[6] - 地面综合服务业务收入同比下降18.39%至17.44亿元人民币[6] 业务分部盈利能力 - 航空速运业务毛利率37.32%，同比提升5.79个百分点[7] - 综合物流解决方案业务毛利率18.13%，同比提升6.51个百分点[7] 营业成本与费用 - 营业成本同比增加12.0%至123.77亿元[22] - 财务费用大幅上升至3.42亿元，同比增长738.0%[22] - 研发费用同比增长22.9%至1152.82万元[22] - 所得税费用同比增长22.9%至11.45亿元[23] 每股收益 - 基本每股收益1.85元/股，较上年同期1.64元增长12.8%[24] 现金流量表现（经营） - 经营活动产生的现金流量净额48.98亿元人民币，同比增长25.15%[4] - 经营活动现金流入总额达188.13亿元，同比增长17.6%[25] - 销售商品提供劳务收到现金178.77亿元，同比增长17.7%[25] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长25.1%至48.98亿元[26] - 支付给职工及为职工支付的现金同比减少8.9%至14.14亿元[26] - 支付的各项税费同比激增67.7%至15.24亿元[26] 现金流量表现（投资） - 投资活动现金流出大幅增至59.10亿元（上年同期2.72亿元）[26] - 投资支付的现金达48.00亿元（上年同期无相关支出）[26] - 购建固定资产等长期资产支付现金同比增长308.2%至11.10亿元[26] 现金流量表现（筹资与汇总） - 筹资活动产生的现金流量净额转负为-26.18亿元（上年同期正20.96亿元）[26] - 现金及现金等价物净增加额为-2.67亿元（上年同期正57.60亿元）[26] - 汇率变动对现金的影响产生正向收益3622万元[26] 资产与负债变动 - 总资产246.29亿元人民币，较上年末增长36.55%[5] - 货币资金较年初减少2.97亿元至92.26亿元降幅3.1%[18] - 交易性金融资产新增15.01亿元[18] - 应收账款减少17.5%至18.32亿元[18] - 使用权资产大幅增长326.8%至66.51亿元[19] - 短期借款增长8.5倍至5.75亿元[19] - 一年内到期非流动负债增长58.3%至18.05亿元[19] - 未分配利润增长33.3%至73.96亿元[20] - 所有者权益合计达142.06亿元，较期初增长19.9%[21] - 期末现金及现金等价物余额为91.53亿元[26] 公司股权结构 - 联想控股股份有限公司为最大股东持股267,428,319股占比16.85%[14] - 天津睿远企业管理合伙企业持股142,880,000股占比9.00%其中质押73,507,928股[14] 运营动态 - 公司引进3架B777货机同时退租2架全货机总数维持13架[16]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为101.27亿元人民币，同比增长14.62%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为15.21亿元人民币，同比增长39.58%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为14.93亿元人民币，同比增长38.55%[17] - 营业收入116.07亿元，同比增长14.62%[18] - 归属于上市公司股东的净利润21.23亿元，同比增长39.58%[18] - 基本每股收益1.34元/股，同比增长26.42%[18] - 报告期内公司实现营业收入116.07亿元，同比增长14.62%[60] - 归属于上市公司股东的净利润21.23亿元，同比增长39.58%[62] - 2022年半年度净利润为25.08亿元人民币，同比增长43.7%[155] - 归属于母公司股东的净利润为21.23亿元人民币，同比增长39.6%[155] - 少数股东损益为3.85亿元人民币，同比增长71.9%[155] - 基本每股收益为1.34元/股，同比增长26.4%[155] - 营业总收入从去年同期1012.673亿元增至1160.687亿元，增长148.016亿元（增幅14.6%）[154] - 营业利润从去年同期232.829亿元增至333.722亿元，增长100.893亿元（增幅43.3%）[154] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为79.83亿元人民币，同比增长5.75%[84] - 财务费用为7176.15万元人民币，同比增长147.72%，主要因汇率变动导致汇兑损失增加0.83亿元人民币[84][85] - 航空燃油采购单价同比增长79.38%[63] - 地面综合服务发生防疫费用1.02亿元，同比增加419.97%[64] - 营业成本从去年同期754.892亿元增至798.300亿元，增长43.408亿元（增幅5.8%）[154] - 财务费用从去年同期2.897亿元增至7.176亿元，增长4.279亿元（增幅147.7%）[154] - 母公司营业成本为18.08亿元人民币，同比增长17.5%[157] - 母公司财务费用为-821.05万元人民币，主要因利息收入增加[157] 各条业务线表现 - 航空速运板块主营业务收入69.97亿元，同比增长29.81%[60] - 地面综合服务板块主营业务收入10.96亿元，同比下降25.58%[60] - 综合物流解决方案板块主营业务收入35.07亿元，同比增长7.87%[61] - 航空速运收入699,685.43万元，同比增长29.81%，占总收入60.32%[62] - 航空速运毛利277,914.99万元，同比增长76.64%，毛利率39.72%同比提升10.53个百分点[63] - 地面综合服务收入109,569.77万元，同比下降25.58%，毛利率19.46%同比下降26.68个百分点[62][63] - 综合物流解决方案收入350,703.87万元，同比增长7.87%，毛利率17.91%同比提升8.27个百分点[62][63] - 定制化物流解决方案收入3.36亿元同比增长18.91%[81] - 跨境电商解决方案收入10.99亿元同比增长88.29%[82] - 产地直达解决方案收入2.90亿元同比下降39.34%[83] 资产和负债变化 - 报告期末归属于上市公司股东的净资产为109.80亿元人民币，较上年度末增长9.34%[17] - 报告期末总资产为180.37亿元人民币，较上年度末增长17.83%[17] - 公司总资产212.52亿元，较上年度末增长17.83%[65] - 货币资金为87.45亿元人民币，占总资产41.15%，同比下降8.17%[87] - 交易性金融资产为15.05亿元人民币，占总资产7.08%，主要因新增募集资金购买结构性存款[87] - 使用权资产为35.72亿元人民币，占总资产16.81%，同比增长129.26%，主要因新增融资租赁飞机[87] - 短期借款为6.15亿元人民币，同比增长917.39%，主要因新增美元借款[88] - 租赁负债为25.16亿元人民币，占总资产11.84%，同比增长107.11%，主要因新增融资租赁飞机[88] - 公司货币资金期末余额为87.45亿元人民币，较期初95.23亿元减少6.78亿元（降幅7.1%）[149] - 交易性金融资产新增15.05亿元人民币[149] - 应收账款期末余额21.30亿元，较期初22.20亿元减少0.90亿元（降幅4.1%）[149] - 预付款项期末余额1.50亿元，较期初0.77亿元增长94.8%[149] - 固定资产期末余额35.12亿元，较期初32.80亿元增长7.1%[149] - 使用权资产期末余额35.72亿元，较期初15.58亿元增长129.3%[150] - 短期借款期末余额6.15亿元，较期初0.60亿元增长917.3%[150] - 应付账款期末余额14.92亿元，较期初12.16亿元增长22.7%[150] - 应交税费期末余额3.52亿元，较期初8.89亿元减少60.4%[150] - 未分配利润期末余额65.76亿元，较期初55.48亿元增长18.5%[151] - 公司货币资金从期初559.997亿元下降至期末303.906亿元，减少256.091亿元（降幅45.7%）[152] - 交易性金融资产新增150.47亿元[152] - 应收账款从期初84.783亿元增至期末107.548亿元，增长22.765亿元（增幅26.8%）[152] - 流动资产总额从期初650.628亿元降至期末567.417亿元，减少83.211亿元（降幅12.8%）[152] - 在建工程从期初9.311亿元增至期末16.715亿元，增长7.404亿元（增幅79.5%）[152] - 未分配利润从期初173.134亿元降至期末74.866亿元，减少98.268亿元（降幅56.8%）[153] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为26.42亿元人民币，同比增长14.96%[17] - 经营活动现金流量净额为30.37亿元人民币，同比增长14.96%[84] - 投资活动现金流量净额为-23.32亿元人民币，主要因飞机留购支付增加及使用15亿元购买结构性存款[84][85] - 销售商品、提供劳务收到的现金为116.52亿元，同比增长13.6%[159] - 经营活动产生的现金流量净额为30.37亿元，同比增长14.9%[159] - 投资活动产生的现金流量净额为-23.32亿元，同比扩大1232.3%[160] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为8.48亿元，同比增长363.9%[159] - 投资支付的现金为33亿元，2021年同期无此项支出[159] - 支付的各项税费为14.86亿元，同比增长163.1%[159] - 筹资活动产生的现金流量净额为-14.58亿元，去年同期为20.92亿元[160] - 期末现金及现金等价物余额为86.72亿元，同比增加25.4%[160] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为2.31亿元，同比下降33.7%[161] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-15.88亿元，去年同期为正值0.62亿元[161] 业务运营和网络 - 公司拥有12架自有全货机含10架B777和2架B747机型[33] - 全货机航网通达14个国际城市客机腹舱网络覆盖170个国家1036个目的地[33] - 公司在全国17个枢纽机场拥有自营货站和150万平方米库区及操作场地[35] - 公司拥有12架宽体全货机全部用于执飞国际及地区航线[44] - 公司独家经营东航股份700余架客机货运业务[44][47] - 国际航网通达全球170个国家的1036个目的地[44] - 公司拥有17个自营货站覆盖国内核心航空货运枢纽区域[45] - 公司货站操作场地和仓储面积达150万平方米[48] - 公司在上海两场拥有面积125万平方米的6个近机坪货站和1个货运中转站[48] - 报告期内在上海浦东和虹桥机场完成货站操作量合计89.74万吨[48] - 公司是浦东机场仅有的两家运营跨境电商集中监管库的企业之一[48] - 公司在浦东机场跨境出口口岸服务市场的占有率处于领先位置[38] - 公司拥有14个国际货运枢纽的全货机定班航线[47] - 公司为47家航空公司客户提供地面代理服务[50] - 公司为251家国内代理人客户提供航空货邮地面代理服务[50] - 公司为320家国际代理人客户提供航空货邮地面代理服务[50] - 公司在全球设有18个境外分支机构[55] - 公司完成EOS混合云平台部署并申报20余件知识产权[56] - 公司货邮处理量下降幅度低于上海两场整体货邮吞吐量降幅[60] - 货邮运输量54.61万吨，同比下降26.56%[66] - 闭口协议签约比例达到60%[72] - 6月份上海两场货邮操作量达15.71万吨环比增长44.79%[74] - 进出港货运包机货量达3.69万吨[76] - 浦东机场新货站预计新增30万吨年货邮处理能力[77][78] 市场与行业环境 - 上半年货物进出口总额198022亿元，同比增长9.4%[21] - 出口111417亿元，增长13.2%；进口86605亿元，增长4.8%[21] - 2022年上半年全民航货邮运输量307.7万吨，同比下降17.9%[22] - 2022年1-6月全球航空货邮运输量较2019年同期增长2.2%[22] - 2022年上半年全国社会物流总额达159.6万亿元同比增长3.1%[26] - 工业品物流总额141.4万亿元同比增长3.4%占社会物流总额88.6%[26] - 2022年1-6月中国空运进出口总货值4441亿美元同比增长1.9%[26] - 空运进出口货物总量248.02万吨以工业品物流为主[26] - 跨境电商一季度进出口总额4345亿元同比增长0.5%其中出口3104亿元增长2.6%[28] - 2020年中国合同物流市场规模约2274亿美元全球排名第二[30] - 2021年药品冷链物流费用总额约210亿元同比增长24%[31] 风险因素 - 航油采购均价每变动5%将导致航油成本变动约人民币5600万元[99] - 人民币兑美元汇率每变动1%将导致净利润和股东权益变动约人民币1470万元[100] - 跨境物流服务收入占比较高受国际贸易政策变化影响显著[96] - 面临国际物流公司及国货航南航物流等本土企业的市场竞争风险[97] - 航油成本是重要成本支出项受国际原油价格波动影响[98][99] - 业务涉及外币结算汇率波动会产生汇兑损益影响业绩[100] - 正发展跨境电商及定制化物流等新兴综合物流解决方案业务[102] - 信息化智能化水平不足可能导致客户服务能力下降风险[103] - 境外分支机构需遵守多地法律法规存在经营合规风险[105] - 航空安全事件可能对公司业务和经营业绩造成负面影响[106] 投资与资本支出 - 公司引进2架全新B777货机以优化机队结构[115] - 公司下达25辆内场车更新计划 投资额1054万元人民币[115] 社会责任与公益 - 公司2022年上半年消费扶贫金额达106万元人民币[117] - 公司运输防疫物资约28万件 总计3214吨[117] - 公司为小微企业减免租金约2200万元人民币[117] - 党员参与社区志愿服务5099人次 累计时长18516小时[117] - 团员青年参与志愿服务1120人次 累计时长9063小时[117] 股东与股份结构 - 中国东航集团及东航产投股份锁定期至2024年6月8日[119] - 联想控股等机构股份锁定期已于2022年6月8日结束[119] - 天津睿远承诺自东航物流A股上市之日起36个月内不转让或委托他人管理所持首次公开发行前股份[120] - 公司董事及高管李九鹏等人承诺直接或间接持有股票自上市之日起12个月内不转让[120] - 若上市后6个月内股价连续20个交易日低于发行价，高管持股锁定期自动延长6个月[120] - 高管锁定期届满后24个月内不转让所持股份[120] - 高管任职期间每年转让股份不超过所持总数的25%[120] - 公司承诺A股上市3年内若股价连续20个交易日低于最近一期每股净资产将启动稳定股价措施[121] - 股份回购价格原则上不高于最近一期经审计每股净资产[121] - 公司单一会计年度回购资金不低于上年度归母净利润20%且不超过50%[121] - 连续12个月内回购股份数量不超过总股本2%[121] - 稳定股价承诺期限至2024年6月8日[121] - 公司A股股票收盘价连续20个交易日低于最近一期经审计每股净资产时触发稳定股价义务[122][123] - 公司回购股票数量达到回购前A股股份总数2%时终止回购方案[122] - 公司未履行稳定股价义务时自动冻结上一年度归属于股东净利润20%的货币资金[122] - 控股股东需以不低于最近一个会计年度从东航物流取得现金分红20%的资金增持股份[122] - 控股股东增持实施期限为触发稳定股价义务后3个月内[122] - 董事及高管需以不低于上一年度从公司领取税后现金收入总额20%的资金增持股份[123] - 稳定股价措施实施后若股价连续10个交易日高于每股净资产则终止增持[123] - 控股股东未履行增持义务时公司有权扣收其现金分红直至达到稳定股价资金最低限额[123] - 承诺有效期截至2024年6月8日[123] - 东航产投及中国东航集团承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[124] - 东航产投及中国东航集团若违规减持需将减持所得收益上缴东航物流[124] - 联想控股等股东若违规减持需将减持所得收益上缴东航物流[125] - 公司董事及高级管理人员未履行增持义务将扣减每月薪酬20%[124] - 公司董事及高级管理人员未履行增持义务累计扣减金额可达上年度税后薪酬总额20%[124] - 公司承诺招股说明书中股东信息披露真实准确完整[125] - 公司历史沿革中不存在股权代持或委托持股情形[125] - 公司不存在法律法规禁止的主体直接或间接持有股份情形[125] - 公司董事及高级管理人员承诺不动用公司资产从事与职责无关的投资活动[125] - 公司董事及高级管理人员承诺推动薪酬制度与填补回报措施执行情况挂钩[125] - 东航产投承诺持有东航物流不低于34%的股份期间不从事竞争业务[127] - 东航产投允许持有从事竞争业务公司不超过10%的股份[127] - 中国东航集团承诺持有东航物流不低于34%股份期间不从事竞争业务[127] - 中国东航集团允许持有竞争业务公司不超过10%的股份[127] - 新投资业务需在20天内书面回复东航物流[127][128] - 关联交易承诺期限为长期[128] - 违反承诺将承担全部赔偿责任[128] - 东航物流有权暂扣现金分红直至违反承诺事项消除[128] - 公司承诺依法承担对东航物流和/或其股东的补偿责任[126] - 公司承诺无条件接受证券监管机构的处罚或监管措施[126] - 公司首次公开发行限售股上市流通数量为6.43亿股[139] - 有限售条件股份变动前为14.29亿股（占比90%），变动后为7.86亿股（占比49.5%）[138] - 无限售条件流通股份变动前为1.59亿股（占比10%），变动后为8.02亿股（占比50.5%）[138] - 股份总数保持不变为15.88亿股[138] - 报告期内解除限售股数总计642,960,000股，占期初限售股数的100%[141] - 联想控股股份有限公司解除限售287,188,800股，占其期初持股的100%[141] - 珠海普东物流发展有限公司解除限售142,880,000股，占其期初持股的100%[141] - 绿地金融投资控股集团有限公司减持25,689,641股，期末持股降至45,750,359股[143] - 东方航空产业投资有限公司持有限售股642,960,000股，占总股本的40.50%[143] - 天津睿远企业管理合伙企业质押73,507,928股，占其持股的51.45%[143] - 香港中央结算有限公司增持6,346,041股，期末持股达8,198,038股[143] - 全国社保基金四一二组合新进持股4,037,365股，占总股本的0.25%[143] - 无限售条件流通股中联想控股持有287,188,800股，占比最高[144] - 绿地金融投资控股集团质押39,689,000股，占其持股的86.75%[143] - 公司实收资本为15.8756亿元人民币[163][166] - 公司资本公积为36.6285亿元人民币[163][166] - 公司其他综合收益为-1.0971亿元人民币

收入和利润（同比环比） - 营业收入66.12亿元人民币，同比增长46.43%[4][6] - 营业总收入同比增长46.4%至66.12亿元[20] - 归属于上市公司股东的净利润13.74亿元人民币，同比增长102.32%[4] - 营业利润同比增长106.4%至21.29亿元[21] - 净利润为15.95亿元人民币，同比增长106.9%[22] - 归属于母公司股东的净利润为13.74亿元人民币，同比增长102.3%[22] - 基本每股收益0.87元/股，同比增长81.25%[4][12] - 基本每股收益为0.87元/股，同比增长81.3%[22] 成本和费用（同比环比） - 支付的各项税费为4.54亿元人民币，同比增长858.2%[24] - 所得税费用同比增长105.2%至5.34亿元[21] 各业务线表现 - 航空速运业务收入39.28亿元人民币，同比增长63.69%，毛利率39.52%提升10.48个百分点[6][8] - 地面综合服务业务收入6.87亿元人民币，同比下降1.85%，毛利率43.74%下降6.92个百分点[6][9] - 综合物流解决方案业务收入19.93亿元人民币，同比增长41.79%，毛利率16.94%提升7.12个百分点[6][9] - 主营业务综合毛利率33.15%，同比提升6.74个百分点[6][9] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额26.95亿元人民币，同比增长171.36%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为26.95亿元人民币，同比增长171.4%[24] - 销售商品、提供劳务收到的现金为66.65亿元人民币，同比增长48.4%[24] - 投资活动产生的现金流量净额为-24.90亿元人民币，同比扩大投资支出[25] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为6.90亿元人民币，同比增长623.5%[25] - 期末现金及现金等价物余额为92.10亿元人民币，同比减少28.7%[25] - 收到的税费返还为0.51亿元人民币，同比减少68.8%[24] 资产和负债变化 - 货币资金为9,313,362,234.11元较期初减少209,488,516.39元[18] - 交易性金融资产新增1,800,000,000元[18] - 应收账款为2,263,226,292.48元较期初增长1.95%[18] - 预付款项为152,727,884.55元较期初增长98.75%[18] - 总资产210.03亿元人民币，较上年度末增长16.45%[5] - 资产总额同比增长16.5%至210.03亿元[19] - 合同负债同比增长118.7%至3.39亿元[19] - 使用权资产同比增长52.5%至23.76亿元[19] - 短期借款同比增长16.5%至7049.0万元[19] - 应付账款同比增长51.7%至18.45亿元[19] - 归属于母公司所有者权益同比增长12.5%至123.54亿元[20] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为39,176户[13] - 东方航空产业投资有限公司为第一大股东持股642,960,000股占比40.5%[13] - 联想控股股份有限公司持股287,188,800股占比18.09%为第二大股东[13] - 天津睿远企业管理合伙企业质押73,507,928股[13] - 绿地金融投资控股集团有限公司质押71,440,000股[13] 其他财务指标 - 加权平均净资产收益率11.78%，同比减少1.03个百分点[4] - 利息收入同比增长222.0%至4010.84万元[21] 投资和融资活动 - 中货航以融资租赁方式引进一架B777货机融资金额约10.11亿元人民币[17]

财务业绩：收入和利润（同比环比） - 营业收入222.27亿元人民币，同比增长47.09%[14][15] - 公司实现营业收入222.27亿元，同比增长47.09%[24] - 归属于上市公司股东的净利润36.27亿元人民币，同比增长53.12%[14][15] - 归属于上市公司股东的净利润36.27亿元，同比增长53.12%[28] - 基本每股收益2.40元人民币，同比增长44.58%[15] - 加权平均净资产收益率45.53%，同比下降8.08个百分点[15] - 主营业务综合毛利率27.74%，同比提升0.84个百分点[28][29] - 物流行业营业收入222.09亿元人民币，同比增长47.10%[87] - 主营业务收入222.09亿元人民币同比增长47.10%[86] - 营业收入222.27亿元人民币同比增长47.09%[85] 财务业绩：成本和费用（同比环比） - 营业成本160.50亿元人民币同比增长45.39%[85] - 主营业务成本160.48亿元人民币同比增长45.40%[86] - 运输服务价款成本83.09亿元人民币，占总成本51.77%，同比增长69.75%[90] - 航油成本15.32亿元人民币，同比增长67.51%[90] - 飞机经营租赁费用成本0.23亿元人民币，同比下降96.18%[90] - 折旧成本11.76亿元人民币，同比增长468.42%[90] - 航空速运业务航油成本14.04亿元人民币，同比增长71.80%[90] - 地面综合服务短期薪酬成本10.22亿元人民币，同比增长22.04%[90] - 飞机经营租赁费用同比下降97%至192.15万元[91][92] - 飞发修理费用同比下降38.47%至4204.68万元[91] - 折旧费用同比上升373.43%至8141.15万元[91][92] - 研发费用1375.17万元人民币同比增长95.89%[85] - 研发投入总额1375.17万元占营业收入比例0.06%[99] 业务线表现：航空速运 - 航空速运业务收入同比增长58.98%[15] - 航空速运板块收入124.31亿元，同比增长58.98%[24][26] - 航空速运收入124.31亿元人民币，同比增长58.98%[87] - 航空速运板块毛利率33.40%，同比提升2.33个百分点[29][30] - 货邮运输总周转量65.54亿吨公里，同比增长37.18%[31] - 货邮运输量145.34万吨，同比增长23.51%[32] - 全货机载运率达85.56%，同比提升2.85个百分点，客机货运业务载运率达37.24%，同比提升5.57个百分点[39] - 航空速运板块主营业务收入同比增长58.98%至124.31亿元，毛利同比增长70.90%至41.52亿元，毛利率33.40%同比提升2.33个百分点[39] - 货邮运输总周转量同比增长37.18%至65.54亿吨公里，货邮运输量同比增长23.51%至145.34万吨[39] - 公司拥有10架宽体全货机覆盖14个国际城市并通过客机腹舱网络通达全球170个国家1036个目的地[60] - 公司航空速运业务依托全货机和客机腹舱两种运输形式提供全球航线网络服务[60] - 公司独家经营东航股份700余架客机货运业务[70][74] - 公司拥有10架宽体全货机用于执飞国际中远程航线[70] - 公司国际航网通达全球170个国家的1,036个目的地[70] - 公司运营14条国际货运枢纽的全货机定班航线[74] - 公司通过天合联盟网络、代码共享与SPA协议扩展全球航网覆盖[70] 业务线表现：地面综合服务 - 地面综合服务业务收入同比增长22.37%[15] - 地面综合服务板块收入28.70亿元，同比增长22.37%[25][26] - 地面综合服务板块毛利率36.52%，同比提升1.89个百分点[29][30] - 货邮处理量同比增长17.23%至292.43万吨，其中进港货邮处理量增长26.65%至136.53万吨，出港货邮处理量增长10.06%至155.90万吨[33] - 国际进出港监管卡车航班数量同比增长53.45%至89条[33] - 卡车航班及国际进港送仓货物总量同比增长42.97%至98.55万吨[43] - 公司报告期内完成货邮处理量292.43万吨，同比增长17.23%[44] - 浦东机场货邮处理量228.33万吨，同比增长17.19%；虹桥机场货邮处理量26.62万吨，同比增长14.55%[44] - 地面综合服务实现主营业务收入28.70亿元，同比增长22.37%；毛利率36.52%，同比提升1.89个百分点[44] - 冷库及其他延伸服务收入同比增长40.91%至1.86亿元[42] - 为47家航空公司客户提供地面代理服务[77] - 为239家国内代理人客户提供地面代理服务[77] - 为303家国际代理人客户提供地面代理服务[77] - 公司在全国拥有17个自营货站和150万平方米的库区及操作场地[61][75] - 公司在上海浦东和虹桥机场完成货邮处理量合计254.95万吨，占上海两场总量比例超58%[75] - 公司在上海两场拥有125万平方米的6个近机坪货站和1个货运中转站[75] - 公司构建了覆盖10个省份12个机场的地面服务网络[61] 业务线表现：综合物流解决方案 - 综合物流解决方案业务收入同比增长40.02%[15] - 综合物流解决方案板块收入69.08亿元，同比增长40.02%[25][26] - 跨境电商9610进出口单量同比增长45.24%至1622.34万单，跨境电商货量同比增长80.84%至39813吨[34] - 定制化物流解决方案货量同比增长17.75%至25238吨，而生鲜产品进口量同比下降34.90%至8072吨[34] - 产地直达包机数量同比增长82.42%至332架次[34] - 跨境电商解决方案业务完成货物运输量39,813吨，同比增长80.84%；实现主营业务收入14.13亿元，同比增长66.94%[46] - 产地直达解决方案业务完成生鲜产品进口量8,072吨，同比下降34.90%；实现主营业务收入7.59亿元，同比增长27.65%[48] - 定制化物流解决方案完成货物运输量25,238吨，同比增长17.75%；实现主营业务收入5.53亿元，同比增长43.69%[49] - 综合物流解决方案毛利率13.90%，同比下降2.70个百分点[87] - 公司是浦东机场仅有的两家运营9610跨境电商集中监管库的企业之一[75] 现金流与资产状况 - 经营活动产生的现金流量净额58.78亿元人民币，同比增长82.26%[14][16] - 经营活动现金流量净额58.78亿元人民币同比增长82.26%[85] - 归属于上市公司股东的净资产109.80亿元人民币，同比增长110.03%[14][16] - 总资产180.37亿元人民币，同比增长98.29%[14][16] - 货币资金同比增长284.06%至95.23亿元[103] - 在建工程同比增长6634.55%至2.09亿元[103] - 使用权资产新增15.58亿元因新租赁准则调整[103] - 短期借款为6049万元，占负债总额0.34%[104] - 应付账款为12.16亿元（占比6.74%），同比下降2.15%[104] - 合同负债增长212.55%至1.55亿元，主因大客户包机预收款增加[104] - 应交税费增长240.94%至8.89亿元，反映公司效益提升[104] - 一年内到期非流动负债激增4870.29%至11.40亿元，含新增租赁负债[104] - 境外资产规模4058万元，占总资产比例0.23%[105] - 受限资金规模1.03亿元[106] - 对上海东方福达运输服务有限公司增资9332.46万元[108] - 其他非流动金融资产期末余额2781万元，公允价值变动损失140万元[109] 股东回报与利润分配 - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币6.90元（含税）[3] - 截至2021年12月31日公司总股本为1,587,555,556股[3] - 合计拟派发现金红利人民币1,095,413,333.64元[3] - 拟派发现金红利总额10.95亿元（每股6.9元含税）[190] - 总股本15.88亿股[190] 公司治理与董事会活动 - 公司2021年年度报告经天职国际会计师事务所出具标准无保留意见审计报告[3] - 公司聘请天职国际会计师事务所作为审计机构[12] - 会计师事务所办公地址位于上海市浦东新区世纪大道88号金茂大厦13楼[12] - 签字会计师为叶慧和冯飞军[12] - 公司2021年召开4次股东大会均审议通过全部议案，无否决议案[148] - 董事会下设战略、审计、提名、薪酬与考核四个专业委员会保障科学决策[142] - 公司治理符合《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》等法规要求[140] - 监事会致力于维护公司及股东合法权益，发挥监督制衡作用[143] - 公司建立重大风险季度监控机制，制定风险预警指标和应对措施提升风控能力[146] - 通过业绩说明会、投资者调研、券商策略会等多形式维护投资者关系[145] - 公司2021年董事会会议共召开10次其中现场会议1次通讯方式会议7次[176] - 公司审计委员会在报告期内召开6次会议[178] - 公司提名委员会在报告期内召开3次会议[178] - 公司薪酬与考核委员会在报告期内召开5次会议[179] - 公司战略委员会在报告期内召开3次会议[180] - 公司2020年度财务决算报告获董事会通过[172] - 公司2021年半年度报告及摘要获董事会批准[174] - 公司2021年第三季度报告获董事会审议通过[174] - 公司2020年度利润分配预案获董事会批准[172] - 公司2021年度风险管理报告获董事会审议通过[172] - 公司2020年12月31日内部控制鉴证报告及内部控制有效性认定书获董事会通过[172] - 公司2021半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告获董事会批准[174] - 公司2021年日常关联交易额度增加获董事会批准[172][174] - 公司2022年日常关联交易额度预计获董事会批准[174] 管理层与关键人员 - 总经理李九鹏2017年4月起担任公司总经理[157] - 副总经理兼财务总监范尔宁2018年12月起兼任公司财务总监[157] - 副总经理孙雪松自2018年4月任职[158] - 副总经理王建民自2014年8月任职并于2017年8月至2018年12月兼任财务总监[158] - 副总经理许进自2012年11月任职[158] - 董事会秘书兼总法律顾问万巍自2018年12月兼任总法律顾问[158] - 冯德华于2020年2月起担任公司董事长[156] - 汪健自2012年4月起担任东航股份董事会秘书[156] - 方照亚于2021年9月起担任公司董事[156] - 包季鸣2018年12月起担任公司独立董事[157] - 丁祖昱2018年12月起担任公司独立董事[157] - 公司监事会主席于2021年9月上任[158] - 公司职工监事孟令晨于2021年12月上任[158] - 公司前董事俞雅红于2017年11月至2021年8月任职[158] - 公司前监事会主席袁骏于2018年12月至2021年8月任职[158] - 非独立董事俞雅红因工作变动提出辞任[170] - 监事会主席袁骏因退休离任[170] - 职工监事刘书萍因任期届满离任[170] - 方照亚经股东大会选举担任非独立董事[170] - 姜疆经选举担任监事及监事会主席[170] 高管薪酬 - 公司2021年董事、监事及高级管理人员税前报酬总额为2,129.64万元[154] - 总经理李九鹏2021年税前报酬总额为422.35万元[153] - 副总经理兼财务总监范尔宁2021年税前报酬总额为422.35万元[153] - 副总经理孙雪松2021年税前报酬总额为322.50万元[153] - 董事会秘书兼总法律顾问万巍2021年税前报酬总额为272.30万元[154] - 副总经理王建民2021年税前报酬总额为281.28万元[154] - 副总经理许进2021年税前报酬总额为265.41万元[154] - 四名独立董事（包季鸣、丁祖昱、李志强、李颖琦）2021年税前报酬均为12.00万元[153] - 职工监事申霖2021年税前报酬总额为33.08万元[153] - 离任职工监事刘书萍2021年税前报酬总额为50.60万元[154] - 公司董事、监事和高级管理人员2021年实际获得报酬合计人民币2129.64万元[169] - 董事、监事及高级管理人员薪酬决策机构为董事会和股东大会[168] - 薪酬与考核委员会负责指导年度业绩绩效考评工作[168] - 薪酬确定依据包括国家法律法规及公司高级管理人员薪酬考核方案[169] - 独立董事包季鸣2019年因在ST安通任职时受上海证券交易所通报批评[171] 战略发展与未来展望 - 公司计划在十四五末将全货机机队规模扩大至15-20架[118] - 2022年1月公司已引入一架全新B777货机投入深圳机场[118] - 公司计划新开深圳-列日/多伦多全货机航线以提升华南市场份额[118] - 公司推进浦东机场西货运区3号货站二期项目建成投产以扩大产能[119] - 公司加快在广深、成渝、郑州机场布局货站及仓储设施[120] - 公司以股权合作、租赁或自建形式布局欧美海外货站及仓储资源[120] - 公司持续优化中国-南北美和环RCEP生鲜快线跨境生鲜航空网络[121] - 公司加快郑州、宁波等地生鲜港建设以建立完整跨境生鲜供应链[121] - 公司加大在高科技、消费品、生物医药等领域的客户开发力度[122] - 公司在国内外核心枢纽搭建地面运输及配套服务网络[122] - 公司加大科研人才储备资金投入并扩充研发团队[123] - 公司推动EOS核心业务系统实现业务流程数字化可视化和操作运行智能化[123] - 公司建设货运安检信息系统覆盖安检全流程环节推动电子化数字化[123] - 公司优化升级IOT物联网设备提升精准识别度并扩大应用范围[123] - 公司升级无人叉车AGV实现货站仓储作业自动化[123] - 公司建立物流网销平台线上销售渠道并提供多种空运产品组合[123] - 公司加快推进业务流程与管理活动信息多维度融合提升运营效率[124] - 公司提高管理人员竞聘上岗比例并增加浮动工资占比推进薪酬绩效市场化[125] - 公司强化绩效考核结果运用提升末等和不胜任情形下的退出比例[125] - 公司综合运用期权限制性股票等中长期激励工具丰富激励体系[126] - 公司浦东机场西货运区3号货站二期项目建成后每年可新增30万吨货邮处理能力[44] - 公司青岛胶东机场物流园区使用初期年货邮处理能力为9万吨，预计2025年达到15万吨[44] - 公司通过募投项目升级货站冷库区域提升冷链服务质量[58] 关联交易与客户供应商集中度 - 前五名客户销售额38.6亿元占年度销售总额17.37%[93] - 前五名供应商采购额108.3亿元占年度采购总额67.48%[95] - 向中国东方航空集团采购额86.54亿元其中83.09亿元为客机货运运输服务[96][97] - 中货航独家经营东航股份客机货运业务至2032年12月31日，实现客货机业务一体化经营[147] 员工与人力资源 - 公司报告期末在职员工总数为6,550人[182] - 公司母公司报告期末在职员工数量为5,450人[182] - 公司主要子公司在职员工数量为1,100人[182] - 公司员工中操作人员数量最多，为4,691人[183] - 公司员工教育程度以专科以下（2,526人）和大专（2,075人）为主[183] - 公司拥有硕士及以上学历员工99人[183] - 劳务外包工时总数1541472.60小时[189] - 劳务外包支付报酬总额6220.07万元[189] 风险因素 - 公司境外多地设立分支机构从事航空物流业务面临贸易管制、商业贿赂、反垄断、数据保护等合规调查风险[136] - 航空安全风险系统性远高于其他物流行业，不安全事件将直接影响公司业务和经营业绩[137] - 新冠疫情发展存在不确定性，防疫政策调整将持续影响公司经营[138] 环境、社会及管治（ESG） - 燃油效能提升使周转量油耗同比下降3.8个百分点[198] - 车辆更新计划投资额4322万元（126辆）[198] - 租赁新能源车45辆[198] - 能源使用量55万吨标准煤[198] - 用电量3207万千瓦时[198] -

收入和利润（同比环比） - 营业收入本报告期496.65亿元人民币，同比增长58.87%[4] - 年初至报告期末营业收入150.93亿元人民币，同比增长42.77%[4] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期9.04亿元人民币，同比增长109.86%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润24.25亿元人民币，同比增长41.62%[4] - 营业总收入同比增长42.7%至150.93亿元[15] - 营业利润同比增长43.2%至37.23亿元[17] - 净利润同比增长42.1%至27.92亿元[17] - 归属于母公司股东的净利润同比增长41.6%至24.25亿元[18] - 基本每股收益本报告期0.57元/股，同比增长90.00%[5] - 基本每股收益同比增长36.7%至1.64元/股[19] - 加权平均净资产收益率本报告期9.70%，同比增加0.44个百分点[5] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长43.4%至110.49亿元[17] - 财务费用同比转正为4079.5万元，上年同期为负4617.6万元[17] - 支付的各项税费同比增长30.6%至9.09亿元[20] - 预付款项受新租赁准则影响减少3629.63万元[23] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末39.14亿元人民币，同比增长45.36%[5] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长40.6%至151.92亿元[20] - 经营活动现金流量净额同比增长45.4%至39.14亿元[20] - 收到税费返还同比增长39.8%至2.88亿元[20] - 投资活动现金流出大幅减少80.6%至2.72亿元[21] - 筹资活动现金流入净额达20.96亿元[21] - 期末现金及现金等价物余额同比增长136.4%至81.33亿元[21] 资产和负债变动 - 总资产本报告期末169.46亿元人民币，较上年度末增长86.29%[5] - 货币资金从2020年底的24.8亿元人民币增长至2021年9月30日的82.3亿元人民币，增长约231.8%[13] - 应收账款从2020年底的17.2亿元人民币增至2021年9月30日的20.2亿元人民币，增长约17.5%[13] - 预付款项从2020年底的1.1亿元人民币增至2021年9月30日的1.6亿元人民币，增长约46.1%[13] - 流动资产合计从2020年底的45.7亿元人民币增至2021年9月30日的106.1亿元人民币，增长约132.2%[13] - 非流动资产合计从2020年底的45.2亿元人民币增至2021年9月30日的63.3亿元人民币，增长约39.9%[13] - 资产总计从2020年底的90.96亿元人民币增至2021年9月30日的169.46亿元人民币，增长约86.3%[13] - 应付账款从2020年底的12.4亿元人民币增至2021年9月30日的15.7亿元人民币，增长约26.3%[14] - 合同负债从2020年底的4953万元人民币增至2021年9月30日的3.26亿元人民币，增长约558.9%[14] - 一年内到期的非流动负债从2020年底的2294万元人民币增至2021年9月30日的11.25亿元人民币，增长约4802.8%[14] - 流动负债合计从2020年底的25.4亿元人民币增至2021年9月30日的44.1亿元人民币，增长约73.6%[14] - 负债总额同比增长87.6%至63.82亿元[15] - 资产总计增加22.53亿元至113.50亿元，增幅24.8%[24][25] - 非流动资产增加22.90亿元至68.15亿元，增幅50.6%[24] - 流动负债增加6.49亿元至31.91亿元，增幅25.5%[24] - 非流动负债增加19.34亿元至27.94亿元，增幅225%[24] - 负债合计增加25.83亿元至59.85亿元，增幅75.9%[25] - 一年内到期非流动负债增加6.49亿元至6.72亿元[24] 所有者权益和收益留存 - 归属于上市公司股东的所有者权益本报告期末97.67亿元人民币，较上年度末增长86.84%[5] - 所有者权益总额同比增长85.5%至105.63亿元[15] - 未分配利润同比增长90.4%至44.94亿元[15] - 未分配利润减少2.91亿元至20.69亿元，降幅12.3%[25] - 所有者权益合计减少3.29亿元至53.65亿元，降幅5.8%[25] 特殊项目及会计调整 - 公司获得首次公开发行募集资金净额24.05亿元人民币[8] - 使用权资产新增22.56亿元[23] - 递延所得税资产增加3393.62万元[23] - 租赁负债新增15.94亿元[24] - 预计负债新增9.98亿元[24]

收入和利润（同比环比） - 营业收入101.27亿元人民币，同比增长36.01%[22] - 归属于上市公司股东的净利润15.21亿元人民币，同比增长18.70%[22] - 扣除非经常性损益净利润14.93亿元人民币，同比增长22.99%[22] - 基本每股收益1.06元人民币，同比增长17.78%[23] - 上半年实现归属于上市公司股东的净利润15.21亿元[24] - 公司2021年上半年主营业务收入101.14亿元同比增长35.98%[62] - 归属于上市公司股东净利润15.21亿元同比增长18.70%[63] - 营业收入101.27亿元，同比增长36.01%[77] - 营业收入从74.46亿元增至101.27亿元，增长36%[164] - 营业利润从19.68亿元增至23.28亿元，增长18.3%[164] - 净利润从14.81亿元增至17.45亿元，增长17.8%[164] - 公司营业收入为22.27亿元人民币，同比增长11.5%[166] - 归属于母公司股东的净利润为15.21亿元人民币，同比增长18.7%[165] - 基本每股收益为1.06元/股，同比增长17.8%[165] - 经营活动产生的净利润为59.39亿元人民币，同比增长141.0%[166] 成本和费用（同比环比） - 营业成本75.49亿元，同比增长43.74%[77] - 营业成本为15.39亿元人民币，同比下降3.6%[166] - 研发费用从353.96万元增至596.06万元，增长68.4%[164] - 所得税费用从4.96亿元增至5.85亿元，增长17.8%[164] - 研发费用为596.06万元人民币，同比增长68.4%[166] - 财务费用为1068.85万元人民币，去年同期为负1021.46万元人民币[166] - 所得税费用为1.38亿元人民币，同比增长68.3%[166] - 支付给职工及为职工支付的现金为11.28亿元人民币，较上年同期7.40亿元增长52.5%[168] 各条业务线表现 - 航空速运业务收入同比增长36.16%[23] - 地面综合服务收入同比增长43.01%[23] - 综合物流解决方案收入同比增长32.72%[23] - 航空速运业务收入53.9亿元同比增长36.16%毛利率29.19%[63][70] - 地面综合服务收入14.72亿元同比增长43.01%毛利率46.14%[63] - 综合物流解决方案收入32.51亿元同比增长32.72%毛利率9.64%[63] - 地面综合服务收入14.72亿元，同比增长43.01%，毛利率46.14%同比上升10.53个百分点[72] - 综合物流解决方案业务收入32.51亿元，同比增长32.72%[73] - 跨境电商9610进出口单量1012.59万单，同比增长228.01%，相关业务收入5.84亿元[73] - 生鲜产品进口量4800万吨，同比增长103.82%，包机150架次同比增长150%[73] - 产地直达解决方案业务收入4.78亿元，同比增长391.87%[73] - 航空特货解决方案业务收入2.88亿元，同比增长68.86%[74] - 货邮运输总周转量34.57亿吨公里同比增长57.64%[66][70] - 跨境电商9610进出口单量1012.59万单同比增长228.01%[68] - 地面操作总货量150.59万吨同比增长36.73%[67] - 货邮处理总量150.59万吨，同比增长36.73%[72] 各地区表现 - 公司境外收入占比较高，受国际贸易政策影响显著[87] - 境外资产为64,839,575.32元，占总资产比例0.41%[80] - 公司在美国德国等国家和地区设有19个境外分支机构[58] 管理层讨论和指引 - 公司着力发展跨境电商解决方案等综合物流新兴业务[92] - 公司2021年上半年周转量油耗同比下降4个百分点[104] - 公司2021年上半年下达103辆车辆更新计划投资额3614万元[104] - 公司已更换新能源车37辆并租赁45辆新能源车[105] - 公司2021年上半年执行防疫抗疫全货机航班215班[107] - 公司2021年上半年执行客机腹舱载货航班617班[107] - 公司运输防疫物资约296226件达3108.53吨[107] - 公司通过各地货站操作防疫物资共计689153件达6809.47吨[107] - 公司旗下中货航2020年底引进2架全新B777货机[104] - 公司完成新核心系统EOS研发平台技术架构开发[59] - 公司实现新核心系统客户服务平台EOSS上线运行[59] 公司资产和运营能力 - 公司拥有10架自有全货机，经营直达14个国际城市的全货机航线[39] - 公司独家经营中国东航700余架客机的货运业务，国际航网通达全球170个国家的1036个目的地[45] - 公司在全国范围内拥有17个自营货站，覆盖12个机场[41][46] - 公司货站操作场地和库区面积达150万平米，其中上海地区为125万平米[41] - 报告期内公司共执飞上海始发全货机航班2965班[45] - 公司通过客机腹舱运输依托全球航线网络，覆盖全部省会城市和重要城市[45] - 公司推动西安咸阳机场东航西北临空产业园和上海浦东机场综合航空物流中心项目建设[46] - 公司构建了覆盖10个省份的货站操作服务网络，包括上海、北京、昆明等核心枢纽[41] - 公司拥有上海深圳至14个国际货运枢纽的全货机定班航线[49] - 公司货站操作场地和仓储面积达150万平方米[50] - 公司在上海两场拥有125万平方米的6个近机坪货站和1个货运中转站[50] - 报告期内在上海浦东虹桥机场完成货站操作量132万吨[50] - 上海两场货站操作量占机场货邮吞吐量的57%[50] - 地面服务为47家航空公司客户237家国内代理人客户303家国际代理人客户提供服务[56] - 全货机数量10架同比增长25%全货机日利用小时13.42小时[66][69] 市场环境和行业趋势 - 国内生产总值同比增长12.7%[29] - 货物进出口总额同比增长27.1%达18.07万亿元[29] - 出口总额同比增长28.1%达9.85万亿元[29] - 跨境电商出口总额同比增长44.1%达6036亿元[33] - 冷链物流市场规模2020年达3832亿元同比增长13%[35] - 全球航空货运需求自2021年1月1日起恢复至疫情前水平，货邮周转量从2021年4月起超越2019年同期水平，增幅达12%[37] - 全行业运力截至2021年4月恢复到2019年同期90.3%的水平[37] 公司治理和股东结构 - 公司通过混改成为航空物流业混合所有制市场化企业[60] - 东航集团及东航产投承诺自股票上市之日起36个月内不转让或委托他人管理所持股份[112] - 东航集团及东航产投承诺若上市后6个月内股价连续20个交易日低于发行价则锁定期自动延长6个月[112] - 联想控股等承诺自股票上市之日起12个月内不转让或委托他人管理所持股份[112] - 君联等承诺自股票上市之日起36个月内不转让或委托他人管理所持股份[114] - 高管承诺锁定期届满后24个月内每年转让股份不超过所持总数的25%[114] - 公司承诺若股价连续20个交易日低于每股净资产将启动稳定股价措施[115] - 公司单一会计年度用于回购股份的资金不低于上年度净利润20%且不超过50%[115] - 公司连续12个月内回购股份数量不得超过总股本2%[115] - 公司在一个会计年度内最多实施1次股份回购[115] - 稳定股价方案需经股东大会三分之二以上表决通过[116] - 公司A股股票收盘价连续20个交易日低于最近一期经审计每股净资产将触发稳定股价义务[119][120] - 公司回购股票数量达到回购前A股股份总数2%时视为回购方案实施完毕[117] - 公司未履行稳定股价承诺将冻结相当于上一年度归属于股东净利润20%的货币资金[117] - 公司董事及高管需用不低于上一年度税后现金收入总额20%的资金增持股份[120] - 公司董事及高管未履行增持义务将按月扣减其每月薪酬20%直至达到上年度薪酬总额20%[121] - 控股股东东航产投承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[121] - 稳定股价承诺期限为2021年6月9日至2024年6月9日[117][119] - 公司A股股票连续10个交易日收盘价高于最近一期审计每股净资产时可终止回购[117] - 回购结果暨股份变动公告需在回购期限届满后2个交易日内发布[117] - 控股股东减持需提前书面通知公司并履行公告义务公告后3个交易日方可减持[121] - 联想控股、珠海普东物流、天津睿远、德邦股份、绿地投资、北京君联等股东承诺锁定期届满后视经济需求减持股份 若违规减持则收益上缴东航物流[122] - 公司承诺招股说明书中股东信息披露真实准确完整 历史沿革中不存在股权代持或委托持股情形[122] - 公司全体董事及高级管理人员承诺不以不公平条件输送利益 不动用公司资产从事无关投资消费活动[124] - 公司全体董事及高级管理人员承诺推动薪酬制度与股权激励行权条件同填补回报措施执行情况挂钩[124] - 公司承诺若未履行公开承诺将在指定媒体公开道歉并赔偿投资者损失[125] - 东航产投、东航集团及公司全体董事监事高级管理人员承诺同等未履行公开承诺时的道歉与赔偿义务[125][126] - 东航产投承诺持有东航物流不低于34%股份期间不在境内外从事综合物流服务等竞争业务[126] - 东航产投允许持有从事竞争业务公司不超过10%股份 该情形不构成同业竞争[126] - 东航产投获准投资竞争业务企业时需优先书面通知东航物流 东航物流有20天决定是否参与[126] - 东航物流上市后东航集团承诺不从事竞争业务并保持持股不低于34%[128] - 东航集团对竞争业务企业投资持股比例不超过10%不构成同业竞争[128] - 总股本由14.29亿股增至15.88亿股，新增1.59亿股流通股占比10%[143] - 国有法人持股6.43亿股占比40.5%，其他内资持股7.86亿股占比49.5%[143] - 东方航空产业投资持有限售股6.43亿股，限售期至2024年6月11日[145] - 联想控股持有限售股2.87亿股，限售期至2022年6月9日[145] - 珠海普东物流与天津睿远各持有限售股1.43亿股[145] - 绿地金融与德邦物流各持有限售股7144万股[145] - 北京君联慧诚持有限售股7001.12万股[145] - 东方航空产业投资有限公司为最大股东，持股642,960,000股，占比40.50%[147] - 联想控股股份有限公司为第二大股东，持股287,188,800股，占比18.09%[147] - 珠海普东物流发展有限公司与天津睿远企业管理合伙企业并列第三，各持股142,880,000股，占比9.00%[147] - 天津睿远企业管理合伙企业质押股份73,507,928股[147] - 绿地金融投资控股集团有限公司与德邦物流股份有限公司并列，各持股71,440,000股，占比4.50%[147] - 北京君联慧诚股权投资合伙企业持股70,011,200股，占比4.41%[147] - 海通证券股份有限公司持有无限售条件流通股2,003,610股[147] - 东方航空产业投资有限公司限售股解禁时间为2024年6月11日[149] - 联想控股股份有限公司限售股解禁时间为2022年6月9日[149] - 前十名股东中联想控股间接持有北京君联普通合伙人20%股权及22.22%有限合伙份额[148][149] 关联交易 - 东航物流2021年上半年接受东航集团及其子公司劳务实际发生金额40.87亿元[135] - 东航物流2021年预计接受东航集团及其子公司劳务总金额100.24亿元[135] - 接受中国民航信息网络股份有限公司劳务实际发生金额107.2万元[135] - 接受上海国际机场股份有限公司劳务实际发生金额2991万元[135] - 接受Air-France-KLM劳务实际发生金额310万元[135] - 东航物流2021年上半年提供东航集团及其子公司劳务实际发生金额2.56亿元[135] - 向关联方提供劳务收入合计94000万元，其中法荷航集团5000万元占5.3%，吉祥航空4000万元占4.3%，四川航空1000万元占1.1%[136] - 关联财务公司存款期末余额29.97亿元，期内发生额488.69亿元，存款利率范围0.35%-2.01%[137] - 获得关联方综合授信额度20亿元，实际使用416万元；反向保理额度1.12亿元，实际使用51万元[138] 现金流量 - 经营活动现金流量净额26.42亿元人民币，同比增长2.33%[22] - 销售商品、提供劳务收到的现金为102.52亿元人民币，较上年同期77.89亿元增长31.6%[168] - 经营活动产生的现金流量净额为26.42亿元人民币，较上年同期25.82亿元增长2.3%[168] - 购买商品、接受劳务支付的现金为59.89亿元人民币，较上年同期43.51亿元增长37.6%[168] - 母公司销售商品、提供劳务收到的现金为21.37亿元人民币，较上年同期18.82亿元增长13.6%[170] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为3.48亿元人民币，较上年同期4.28亿元下降18.7%[170] - 期末现金及现金等价物余额为69.18亿元人民币，较上年同期36.18亿元增长91.2%[169] - 筹资活动现金流入小计为24.32亿元人民币，主要来自吸收投资收到的现金24.32亿元[169] - 投资活动产生的现金流量净额为-17.52亿元人民币，较上年同期-111.94亿元改善84.4%[169] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为0.62亿元人民币，较上年同期-0.45亿元改善238.9%[170] 资产负债和权益变动 - 总资产156.80亿元人民币，较上年度末增长72.38%[22] - 公司归属于上市公司股东的净资产同比上升69.55%[24] - 公司总资产较上年度末同比上升72.38%[24] - 获得首次公开发行募集资金净额24.05亿元[24] - 货币资金70.23亿元，较上年末增长183.22%[79] - 受限资金金额为104,709,604.15元[81] - 其他权益工具投资期末公允价值为805,763.45元，较期初增长108.3%[83] - 控股子公司中国货运航空总资产为7,944,371,186.88元，净资产为3,438,424,303.79元[84] - 中国货运航空营业收入为7,767,581,600.42元，净利润为1,261,891,012.43元[84] - 货币资金从247.95亿元增至702.25亿元，增长183%[159] - 总资产从909.62亿元增至1,567.99亿元，增长72%[161] - 应收账款从172.32亿元略增至177.79亿元，增长3%[159] - 在建工程从310.74万元大幅增至1.11亿元，增长3456%[159] - 使用权资产新增194.21亿元（上年为零）[160] - 合同负债从4953.08万元增至1.28亿元，增长158%[160] - 一年内到期非流动负债从2294.3万元增至10.17亿元，增长4331%[160] - 未分配利润从235.97亿元增至359.01亿元，增长52%[161] - 实收资本从14.29亿元增至15.88亿元，增长11%[161] - 资本公积从14.16亿元增至36.63亿元，增长159%[161] - 货币资金从154.97亿元增至430.81亿元，增长178%[162] - 应收账款从9.48亿元增至11.52亿元，增长21.5%[162] - 其他应收款从5476.67万元增至1.29亿元，增长135.9%[162] - 在建工程从177万元大幅增至5856.47万元[162] - 合同负债从723.15万元增至4835.71万元，增长568.7%[163] - 实收资本增加1.588亿人民币至15.876亿人民币，增幅11.1%[171][174] - 资本公积大幅增加22.471亿人民币至36.628亿人民币，增幅158.7%[171][174] - 未分配利润增长15.211亿人民币至35.901亿人民币，增幅73.6%[171][174] - 归属于母公司所有者权益增加39.265亿人民币至88.635亿人民币，增幅79.5%[171][174] - 少数股东权益增加2.239亿人民币至6.523亿人民币，增幅52.3%[171][