收入和利润（同比环比） - 营业收入为2.994亿元人民币，同比下降46.44%[5] - 2023年第一季度营业总收入为299.4百万元人民币，较2022年同期的559.0百万元人民币下降46.4%[19] - 公司2023年第一季度净亏损7345.15万元，相比2022年同期的3194.48万元亏损扩大129.9%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为-7170.14万元人民币[5] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-7507.89万元人民币[5] - 公司2023年第一季度归属于母公司股东的净亏损7170.14万元，相比2022年同期的3264.03万元亏损扩大119.7%[21] - 基本每股收益为-0.11元/股[5] - 公司2023年第一季度基本每股收益-0.11元/股，相比2022年同期的-0.05元/股下降120%[21] - 加权平均净资产收益率为-3.39%[6] 成本和费用（同比环比） - 2023年第一季度营业总成本为369.4百万元人民币，较2022年同期的597.5百万元人民币下降38.2%[19] - 公司2023年第一季度销售费用1465.27万元，相比2022年同期的3992.15万元大幅下降63.3%[20] - 公司2023年第一季度研发费用1070.98万元，相比2022年同期的1947.85万元下降45.0%[20] - 公司2023年第一季度信用减值损失660.32万元，相比2022年同期的394.00万元增加67.6%[20] - 公司2023年第一季度支付给职工现金7284.63万元，相比2022年同期的9005.26万元下降19.1%[24] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为555.65万元人民币[5] - 公司2023年第一季度经营活动现金流量净额555.65万元，相比2022年同期的-4616.76万元实现转正[24] - 公司2023年第一季度营业收入现金流入2.59亿元，同比下降16.4%[24] - 公司2023年第一季度期末现金及现金等价物余额1326.09万元，较期初下降67.0%[26] - 货币资金从2022年末的111.6百万元人民币下降至2023年3月末的80.9百万元人民币，减少27.5%[16] 资产和负债变化 - 总资产为39.35亿元人民币，较上年度末下降2.25%[6] - 资产总计从2022年末的4,025.4百万元人民币下降至2023年3月末的3,934.8百万元人民币，减少2.3%[17][18] - 应收账款从2022年末的347.3百万元人民币增加至2023年3月末的362.8百万元人民币，增长4.5%[16] - 存货从2022年末的313.3百万元人民币下降至2023年3月末的287.2百万元人民币，减少8.3%[16] - 短期借款从2022年末的136.3百万元人民币下降至2023年3月末的123.7百万元人民币，减少9.2%[17] - 应付票据从2022年末的114.6百万元人民币下降至2023年3月末的84.8百万元人民币，减少26.0%[17] 所有者权益变化 - 归属于上市公司股东的所有者权益为20.80亿元人民币，较上年度末下降3.33%[6] - 归属于母公司所有者权益从2022年末的2,151.8百万元人民币下降至2023年3月末的2,080.1百万元人民币，减少3.3%[18] - 未分配利润从2022年末的75.5百万元人民币下降至2023年3月末的3.8百万元人民币，减少95.0%[18] 非经常性损益 - 计入当期损益的政府补助为395.04万元人民币[8] - 非经常性损益合计为337.75万元人民币[9]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 公司2022年营业收入为16.72亿元，同比下降32.6%[12] - 扣除与主营业务无关收入后营业收入为16.59亿元，同比下降2.8%[12] - 归属于上市公司股东的净利润为-3.34亿元，较上年-4.59亿元亏损收窄[12] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-3.57亿元[12] - 公司2020年营业收入为26.23亿元[12] - 公司2021年营业收入为24.80亿元[12] - 公司2020年扣非后净利润为-3.29亿元[12] - 2022年营业收入16.72亿元，同比下降32.60%[16] - 基本每股收益-0.49元/股，较2021年-0.68元改善27.94%[13] - 加权平均净资产收益率-14.40%，较2021年改善2.39个百分点[13] - 非经常性损益总额2,261.74万元，较2021年5,083.71万元下降55.52%[14] - 第四季度单季度归属于上市公司股东的净利润亏损1.48亿元[13] - 公司2022年营业收入16.72亿元，同比减少32.60%[24] - 归属于母公司所有者的净亏损3.34亿元[24] - 公司2022年总营业收入为15.20亿元人民币，同比下降36.28%[29] - 营业总收入同比下降32.6%至16.72亿元[177] - 归属于母公司股东的净亏损同比收窄27.2%至3.34亿元[178] - 基本每股收益从-0.68元改善至-0.49元[178] - 母公司营业收入同比下降12.4%至3.24亿元[179] - 母公司净利润亏损扩大185.5%至4715.58万元[179] - 综合收益总额亏损4715.58万元较上年亏损1651.54万元扩大185%[180] - 公司2022年所有者权益合计减少3.49亿元至22.22亿元，同比下降13.6%[184][185] - 归属于母公司所有者权益减少3.34亿元至21.52亿元，同比下降13.4%[184][185] - 未分配利润减少3.34亿元至0.76亿元，同比下降81.5%[184][185] - 综合收益总额亏损3.34亿元，同比收窄28.9%（2021年亏损4.59亿元）[184][186] - 少数股东权益减少1491万元至7002万元，同比下降17.6%[184][185] - 2022年向股东分配利润990万元，同比减少62.8%（2021年分配1689万元）[185][186] - 母公司未分配利润减少4716万元至9.04亿元，同比下降5.0%[187][188] - 母公司综合收益总额亏损4716万元，同比扩大185.6%（2021年亏损1652万元）[187][189] - 实收资本保持6.76亿元不变，资本公积保持11.10亿元不变[184][186] - 盈余公积保持2.90亿元不变，专项储备无变动[184][186] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本15.30亿元，同比减少38%[25] - 销售费用1.37亿元，同比大幅增长86.94%[25] - 财务费用1862.95万元，同比激增15255.61%[25] - 研发费用8463.34万元，同比增长6.02%[25] - 综合毛利率8.48%，较上年同期0.48%提升8个百分点[27] - 公司2022年总营业成本为14.03亿元人民币，同比下降41.00%[29] - 原材料成本为11.20亿元人民币，同比下降17.94%，占总成本比例81.92%[30] - 销售费用同比增加6,361.43万元，增幅86.94%[35] - 研发费用同比增加472.73万元，增幅5.92%[35] - 财务费用同比增加1,850.82万元，增幅15,255.61%[35] - 营业成本同比下降38.0%至15.30亿元[177] - 研发费用同比增长6.0%至8463.34万元[177] - 销售费用同比大幅增长86.9%至1.37亿元[177] - 财务费用激增152倍至1862.95万元[177] - 资产减值损失同比改善87.6%至-1876.06万元[177] 财务数据关键指标变化：现金流和资产 - 2022年经营活动产生的现金流量净额为-1.71亿元，较2021年的-4.50亿元改善62.05%[13] - 归属于上市公司股东的净资产为21.52亿元，同比下降13.44%[13] - 总资产40.25亿元，同比下降5.77%[13] - 经营活动现金流量净额-1.71亿元，较上年同期改善[25] - 货币资金期末余额1.12亿元，较期初减少71.13%[38] - 其他流动资产减少2813.6万元，同比下降63.16%[40] - 长期应收款增加2.68亿元，同比上升1176.34%[40] - 短期借款减少5656.83万元，同比下降29.33%[40] - 应付票据减少9084.04万元，同比下降44.21%[40] - 一年内到期的非流动负债增加9025.76万元，同比上升143.62%[40] - 研发投入总额8,463.34万元，占营业收入比例5.06%[36] - 经营活动现金流量净额同比增加27,931.60万元[37] - 以公允价值计量的金融资产期末数为20,083,515.24元，较期初减少81,240,467.53元[47] - 销售商品提供劳务收到的现金同比下降55.7%至10.38亿元[180] - 经营活动现金流量净额为负1.71亿元较上年负4.5亿元改善62%[181] - 投资活动现金流量净额2908.64万元同比增长87%[181] - 筹资活动现金流量净额965.37万元较上年负7680.38万元改善[181] - 期末现金及现金等价物余额4023.88万元较期初下降76.7%[181] - 母公司经营活动现金流入下降43.9%至22.59亿元[182] - 母公司投资活动现金流入下降81.7%至1317.65万元[182] - 母公司取得投资收益1317.62万元同比下降70.7%[182] - 母公司筹资活动现金流出6139.72万元同比减少83.2%[182] - 货币资金减少至1.115亿元，同比下降71.1%[173] - 应收票据大幅增加至2.322亿元，同比增长1463.8%[173] - 存货减少至3.133亿元，同比下降32.2%[173] - 长期应收款增加至2.912亿元，同比增长1176.4%[173] - 短期借款减少至1.363亿元，同比下降29.3%[174] - 应付票据减少至1.146亿元，同比下降44.2%[174] - 一年内到期的非流动负债增加至1.531亿元，同比增长143.6%[174] - 未分配利润减少至0.755亿元，同比下降81.6%[175] - 母公司货币资金减少至0.503亿元，同比下降64.5%[175] - 母公司其他应收款增加至14.527亿元，同比增长8.6%[175] - 公司2022年流动资产为12.683亿元，流动负债为15.146亿元，流动资产低于流动负债2.463亿元[128] - 2022年合并报表经营现金流为-1.709亿元[128] - 公司2022年流动资产为12.683亿元人民币，流动负债为15.145亿元人民币，流动资产低于流动负债2.463亿元人民币[195] - 2022年合并报表经营现金流为-1.709亿元人民币[195] 各条业务线表现 - 整车销售3,280辆，同比下降43.57%[16] - 车桥销售62.05万支，同比下降12.94%[16] - 2022年客车销量同比增长221%[17] - 实现大客户销售订单1000余辆皮卡[17] - 客车和皮卡出口811辆，已签署合同交付844辆[17] - 汽车及零部件业务收入15.08亿元，毛利率7.72%[28] - 大宗贸易业务收入1241.19万元，同比锐减98.39%[28] - 整车业务营业收入6.04亿元人民币，同比下降5.70%，毛利率14.46%[29] - 车桥业务营业收入6.67亿元人民币，同比下降20.60%，毛利率10.30%[29] - 经销其他汽车业务营业收入1.29亿元人民币，同比大幅增长522.56%[29] - 汽车零配件业务营业成本1.57亿元人民币，同比上升92.06%，毛利率为负46.14%[29] - 客车生产量606辆，同比增长157.87%；皮卡生产量1,606辆，同比下降60.98%[29] - 纯电动城市客车销售合同金额3.81亿元人民币，已全部履行完成[30] - 新能源汽车产销分别完成504辆和523辆，同比分别增长166.67%和207.65%[43] - 车桥零部件产销量分别为62.08万支和62.05万支，同比下降14.47%和12.94%[42][43] - 丹东曙光汽车贸易深圳分公司2022年注销，2021年收入77,288.54万元，净利润-113.13万元；2022年收入1,241.19万元，净利润210.95万元[33] 各地区表现 - 境外资产规模1951.21万元，占总资产比例0.48%[41] - 公司在安哥拉新设Huanghai Automovel Angola(Su)，投资金额1.61万元，持股比例100%[45] 管理层讨论和指引 - 公司不进行2022年度利润分配或公积金转增股本[5] - 公司加快皮卡自动档和纯电动皮卡产品开发[53] - 公司加大氢燃料电池客车和低成本窄体公交市场推广[53] - 公司面临供应链风险因零部件依赖外部采购且认证流程耗时[56] - 公司通过扩充合格供应商库和建立安全库存制度应对供应链风险[57] - 2023年中国汽车总销量预计达到2760万辆同比增长3%[50] - 2023年乘用车销量预计2380万辆同比增长1.3%[50] - 2023年商用车市场销量预计380万辆同比增长15%[50] - 2023年新能源汽车销量预计900万辆同比增长35%[50] - 2023年国内新能源新车上市约100款增长约40%[50] - 公司目标实现海外生产1000万辆和贸易出口500万辆[50] - 公司2023年计划推出新能源皮卡、自动挡皮卡、新款客车及新能源车桥等产品[197] - 公司拟通过新增抵押融资、置换增量融资、供应链融资及引进战略投资等措施加大融资[198] 审计和内部控制 - 会计师事务所出具保留意见审计报告（大华审字【2023】002662号）[3] - 会计师事务所出具否定意见内部控制审计报告（大华内字[2023]000231号）[3] - 公司存在财务报告相关的内部控制重大缺陷，涉及1.323亿元资产收购[97] - 公司支付天津美亚资产收购预付款6615万元[97] - 公司续聘大华会计师事务所为2022年度财务审计和内控审计机构，财务审计报酬为230万元人民币，内控审计报酬为80万元人民币[135] - 公司执行企业会计准则解释第15号和第16号，会计政策变更不会对财务状况、经营成果和现金流量产生重大影响[134] - 公司2022年审计报告被出具保留意见，涉及天津美亚资产收购事项[165] - 持续经营能力存在重大不确定性，因流动资产低于流动负债且经营活动现金流为负[166] - 公司披露了拟采取的改善措施，但持续经营重大疑虑事项仍存在不确定性[166] - 无法确定与关联交易及其他信息相关的重大错报是否存在[168] - 公司控制环境存在重大不确定性[129] - 公司存在财务报告相关的内部控制重大缺陷[129] 公司治理和股权结构 - 公司2021年度财务决算报告已获股东大会审议通过[59] - 公司2021年度利润分配议案已获股东大会批准[59] - 公司董事长宫大2022年税前报酬总额为147.67万元[60] - 公司常务副总裁奉孝君2022年税前报酬总额为153.23万元[61] - 公司副总裁兼财务总监马浩旗2022年税前报酬总额为54.71万元[61] - 公司副总裁郝晓军2022年税前报酬总额为53.77万元[61] - 公司原财务总监李健2022年税前报酬总额为54.10万元[61] - 公司董事、监事及高级管理人员2022年税前报酬总额合计638.86万元[60] - 公司独立董事赵航、徐志华、张芳卿2022年税前报酬均为10万元[60] - 公司监事会主席张玉成2022年税前报酬总额为64.35万元[60] - 公司董事、监事和高级管理人员年度报酬总额为638.86万元[78] - 公司2022年共召开董事会会议10次，全部以通讯方式进行[79] - 公司聘任马浩旗为副总裁兼财务总监，接替于2022年7月6日辞职的李健[78] - 公司2022年董事会会议审议通过多项财务相关议案，包括计提资产减值准备、财务决算报告等[79] - 公司董事于永达缺席1次董事会会议，其他董事均全勤参会[79] - 公司高级管理人员报酬依据2020年12月30日董事会审议通过的薪酬标准执行[76] - 公司董事长年度薪酬依据2021年第二次临时股东大会审议通过的议案执行[75] - 公司董事、监事工作补贴依据2015年年度股东大会审议通过的议案执行[76] - 公司2022年董事会审议通过续聘大华会计师事务所为年度审计机构[79] - 公司2022年董事会审议通过《未来三年分红回报规划（2022年-2024年）》[79] - 审计委员会2022年召开4次会议审议财务报告和审计事项[80][81][82][83][84] - 提名委员会2022年召开2次会议审议高管聘任事项[85][86][87] - 薪酬与考核委员会2022年召开1次会议审议2021年度董事监事补贴和高管薪酬执行情况[88] - 战略委员会2022年召开1次会议审议"十四五"发展战略规划纲要和乘用车SA1&SA1X研发生产投资项目[89][90] - 公司2022年6月28日股东大会审议批准2022-2024年分红回报规划[95] - 公司股份总数及股本结构报告期内未发生变化[156] - 报告期末普通股股东总数45,204户[157] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数40,822户[157] - 华泰汽车集团持有133,566,953股占比19.77%全部质押[157] - 华泰汽车集团有限公司持有133,566,953股人民币普通股，占公司总股本19.8%[158] - 深圳市中能绿色启航壹号投资企业持有48,640,915股人民币普通股，持股比例为7.2%[158][160] - 华泰汽车集团有限公司质押股份数量为133,566,953股，占其所持股份100%[164] - 深圳市中能绿色启航壹号投资企业质押股份48,640,000股，冻结股份915股[158] - 贾木云持有9,864,801股人民币普通股，持股比例为1.46%[158] - 深圳中能将48,640,915股表决权委托给贾木云行使，有效期18个月[158] - 姜鹏飞将9,651,198股表决权委托给贾木云行使，有效期6个月[158] 诉讼和监管事项 - 公司2022年第一次临时股东大会决议引发多起诉讼，包括公司决议效力确认之诉和股东大会决议撤销之诉[137][138] - 公司2022年第一次临时股东大会决议有效性诉讼案号为（2022）辽0604民初892号，目前正在审理中[139][140] - 吴满平诉公司股东大会决议无效案号为（2022）辽0604民初916号，法院已裁定禁止实施决议及办理工商变更[141] - 张玉成诉七名召集股东案号为（2023）京0105民初8771号，涉及金额0元，一审未开庭[142][143][144][145][146][147] - 公司于2022年11月21日收到辽宁证监局行政监管措施决定书【2022】30号[147] - 2023年4月17日二审法院驳回公司上诉，维持原判，案件受理费100元由公司承担[150] - 截至2023年4月，法院已对一份可撤销案件做出终审判决[150] - 股东大会决议有效性案件尚未做出生效判决，结果存在不确定性[150] 关联交易和担保 - 公司与华泰汽车等关联方预计发生日常关联交易及关联租赁[148] - 报告期内公司对外担保发生额合计1.364亿元[154] - 报告期末公司对外担保余额合计3220万元[154] - 报告期内对子公司担保发生额合计3.334亿元[154] - 报告期末对子公司担保余额合计2.88572亿元[154] - 公司担保总额3.20772亿元占净资产比例14.44%[154] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为8878万元[154] 子公司和投资 - 公司合并财务报表范围子公司共28户，较上期增加2家减少2家[31] - 前五名客户销售额63,429.45万元，占年度销售总额32.30%

根据您的要求，我对提供的关键点进行了整理和归类。以下是按照单一主题分组的要点列表： 财务数据关键指标变化：收入 - 第三季度营业收入为4.748亿元人民币，同比下降8.09%[4] - 年初至报告期末营业收入为13.314亿元人民币，同比下降30.83%[4] - 营业收入从19.25亿元下降至13.31亿元，减少30.8%[20] - 公司2022年前三季度营业收入2.31亿元，较2021年同期2.83亿元下降18.4%[30] 财务数据关键指标变化：利润 - 第三季度归属于上市公司股东的净亏损为8128万元人民币[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净亏损为1.859亿元人民币[4] - 营业利润为-2.03亿元，同比改善8.63%[21] - 净利润为-1.87亿元，同比改善2.27%[21] - 2022年前三季度净利润亏损4706万元，较2021年同期亏损4085万元扩大15.2%[30] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本年初至报告期末减少37.07百万元，主要因停止深圳子公司原材料贸易业务[10] - 销售费用年初至报告期末增加113.20百万元，主要因丹东黄海开拓呼市客车市场[10] - 财务费用年初至报告期末增加47.95百万元，主要因利息支出增加[10] - 营业成本从18.70亿元降至11.77亿元，下降37.1%[20] - 研发费用从0.43亿元增至0.53亿元，增长21.4%[20] - 管理费用从2021年前三季度的4232万元增至2022年同期的4720万元，增长11.5%[30] - 2022年前三季度营业成本2.16亿元，较2021年同期2.71亿元下降20.3%[30] 财务数据关键指标变化：现金流 - 第三季度经营活动产生的现金流量净额为负5199.5万元人民币[5] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为负1.834亿元人民币[5] - 经营活动现金流量净额为-1.83亿元，同比改善53.35%[24] - 销售商品提供劳务收到现金7.42亿元，同比减少57.57%[24] - 购买商品接受劳务支付现金6.81亿元，同比减少60.62%[24] - 筹资活动现金流量净额1.10亿元，同比增加14.13%[25] - 投资活动现金流量净额-1825.81万元，同比改善73.05%[25] - 销售商品提供劳务收到的现金同比下降39.7%至5454.45万元[33] - 收到其他与经营活动有关的现金同比下降36.0%至16.72亿元[33] - 经营活动现金流入总额同比下降36.1%至17.27亿元[33] - 购买商品接受劳务支付的现金同比下降42.8%至2.34亿元[33] - 支付其他与经营活动有关的现金同比下降37.4%至14.38亿元[33] - 经营活动现金流量净额亏损收窄至445.32万元[33] - 投资活动现金流量净额亏损收窄至152.38万元[33] - 筹资活动现金流入同比下降99.9%至12.41万元[34] - 现金及现金等价物净减少5123.92万元[34] - 期末现金及现金等价物余额同比下降62.7%至3811.57万元[34] - 期末现金及现金等价物余额8111.85万元，同比减少74.64%[25] 财务数据关键指标变化：资产与权益 - 总资产为40.67亿元人民币，较上年度末下降4.79%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益为22.999亿元人民币，较上年度末下降7.48%[5] - 公司总资产从42.72亿元下降至40.67亿元，减少4.7%[17][18] - 货币资金从3.86亿元大幅减少至1.33亿元，下降65.7%[16] - 应收账款从3.49亿元增至4.10亿元，增长17.6%[16] - 存货从4.62亿元降至3.29亿元，减少28.8%[16] - 未分配利润从4.10亿元降至2.24亿元，减少45.4%[18] - 公司货币资金从2021年底的1.42亿元减少至2022年9月30日的5868万元，降幅达58.6%[26] - 应收账款从2021年底的2.09亿元增至2022年9月30日的2.21亿元，增长5.8%[26] - 其他应收款从2021年底的13.38亿元增至2022年9月30日的14.25亿元，增长6.5%[26] - 未分配利润从2021年底的9.51亿元减少至2022年9月30日的9.04亿元，下降4.9%[28] 财务数据关键指标变化：负债与借款 - 短期借款从1.93亿元降至1.53亿元，减少20.5%[17] - 长期借款从1.19亿元增至1.91亿元，增长60.5%[17] - 短期借款从2021年底的1.2亿元减少至2022年9月30日的7938万元，降幅33.9%[27] - 其他应付款从2021年底的3.57亿元增至2022年9月30日的4.93亿元，增长37.9%[27] 其他财务数据：减值与损失 - 信用减值损失年初至报告期末增加147.12百万元，主要因长期应收款坏账损失增加[10] - 信用减值损失为1479.24万元，同比变化-147.12%[21] - 资产减值损失为436.45万元，同比变化4826.57%[21] 其他财务数据：税务相关 - 所得税费用年初至报告期末减少95.26百万元，主要因公司利润减少[10] - 递延所得税负债本报告期末增加149.19百万元，主要因所得税应纳税暂时性差异增加[11] 其他财务数据：非经常性损益 - 第三季度非经常性损益项目中政府补助为349.3万元人民币[7] - 年初至报告期末非经常性损益项目中政府补助为1333.8万元人民币[7] 其他财务数据：资产项目变动 - 长期应收款本报告期末增加1,047.28百万元，主要因分期收款销售商品款增加[11] - 未分配利润本报告期末减少45.40百万元，主要因净利润减少[11] 业务线表现 - A00级纯电动轿车已完成21台整车试制，夏季标定全部完成[14] 股权结构 - 华泰汽车集团有限公司持有133,566,953股，占总股本19.77%[13] 经营变动原因 - 营业成本年初至报告期末减少37.07百万元，主要因停止深圳子公司原材料贸易业务[10] - 销售费用年初至报告期末增加113.20百万元，主要因丹东黄海开拓呼市客车市场[10] - 财务费用年初至报告期末增加47.95百万元，主要因利息支出增加[10] - 信用减值损失年初至报告期末增加147.12百万元，主要因长期应收款坏账损失增加[10] - 所得税费用年初至报告期末减少95.26百万元，主要因公司利润减少[10] - 长期应收款本报告期末增加1,047.28百万元，主要因分期收款销售商品款增加[11] - 递延所得税负债本报告期末增加149.19百万元，主要因所得税应纳税暂时性差异增加[11] - 未分配利润本报告期末减少45.40百万元，主要因净利润减少[11]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 营业收入为8.5657亿元人民币，同比下降39.17%[17] - 归属于上市公司股东的净亏损为1.0462亿元人民币，同比扩大3.85%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为1.1306亿元人民币，同比收窄8.81%[17] - 公司2022年上半年营业收入8.57亿元，同比下降39.17%[33][38] - 归属于母公司净利润亏损1.05亿元[33] - 基本每股收益为负0.15元/股，与上年同期持平[18] - 加权平均净资产收益率为负4.3%，同比下降0.84个百分点[18] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为负4.65%，同比下降0.39个百分点[18] - 公司营业总收入同比下降39.2%，从14.08亿元降至8.57亿元[141] - 归属于母公司股东的净亏损扩大至1.05亿元，同比增加3.9%[142] - 基本每股收益维持在-0.15元/股[143] - 公司2022年半年度净利润为-3783.71万元，较2021年同期-2845.10万元亏损扩大33.0%[146] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 研发费用3594.89万元，同比增长32.70%[38][40] - 销售费用7030.89万元，同比增长126.06%，主要因市场开拓费用增加[38][40] - 营业成本7.28亿元，同比下降46.27%[38][40] - 营业成本同比下降46.3%，从13.55亿元降至7.28亿元[141] - 销售费用同比大幅增长126.1%，从3110万元增至7031万元[141] - 研发费用同比增长32.7%，从2709万元增至3595万元[141] - 信用减值损失由正转负，从2069万元收益变为985万元损失[141] 财务数据关键指标变化：现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为负1.3139亿元人民币，同比改善66.5%[17] - 经营活动现金流量净额-1.31亿元，较上年同期-3.92亿元有所改善[38] - 经营活动现金流量净额同比增加2.61亿元，主要因材料采购支付现金减少[41] - 经营活动产生的现金流量净额为-1.31亿元，较2021年同期-3.92亿元改善66.5%[149] - 销售商品提供劳务收到现金4.85亿元，较2021年同期12.06亿元下降59.8%[149] - 收到税费返还1088.20万元，较2021年同期771.94万元增长40.9%[149] - 支付给职工现金1.68亿元，较2021年同期1.53亿元增长9.6%[149] - 投资活动现金流量净额为-1069.29万元，较2021年同期1485.19万元由正转负[149] - 筹资活动现金流入1.94亿元，较2021年同期3.68亿元下降47.2%[149] - 取得借款收到现金1.68亿元，较2021年同期3.06亿元下降45.1%[149] - 期末现金及现金等价物余额1.27亿元，较期初1.73亿元下降26.5%[149] - 母公司经营活动现金流量净额2410.06万元，较2021年同期-6091.93万元改善139.6%[153] - 筹资活动产生的现金流量净额为-2327.9万元，同比大幅下降157.0%[154] - 筹资活动现金流出小计为2340.2万元，同比大幅下降84.8%[154] - 汇率变动对现金的影响为-0.77万元，同比改善35.8%[154] - 现金及现金等价物净增加额为-92.6万元，同比转负[154] - 期初现金及现金等价物余额为8935.5万元，同比下降49.9%[154] - 期末现金及现金等价物余额为8926.2万元，较期初下降0.1%[154] 财务数据关键指标变化：资产和负债 - 归属于上市公司股东的净资产为23.812亿元人民币，同比下降4.21%[17] - 总资产为41.4805亿元人民币，同比下降2.9%[17] - 货币资金期末余额2.35亿元，较期初下降39.13%，占总资产比例5.67%[44] - 长期应收款期末余额2.30亿元，较期初增长906.17%，主要因分期销售款增加[44][46] - 合同负债期末余额4658.68万元，较期初增长85.54%，主要因预收销售款增加[44][46] - 一年内到期非流动负债期末余额1.22亿元，较期初增长94.11%[44][46] - 长期借款期末余额1.85亿元，较期初增长55.49%，主要因抵押借款增加[44][47] - 受限资产总额10.68亿元，含货币资金1.08亿元保证金及固定资产6.24亿元抵押[48] - 货币资金期末余额为2.35亿元人民币，较期初3.86亿元减少39.1%[134] - 应收账款期末余额为3.35亿元人民币，较期初3.49亿元减少3.9%[134] - 存货期末余额为3.51亿元人民币，较期初4.62亿元减少24.0%[134] - 预付款项期末余额1.16亿元，较期初8125.16万元增长42.6%[134] - 应收款项融资期末余额6327.93万元，较期初9932.40万元减少36.3%[134] - 一年内到期非流动资产期末余额7186.91万元，较期初3117.23万元增长130.6%[134] - 公司总资产从期初4,271,847,086.41元下降至期末4,148,053,622.51元，减少2.9%[135][136] - 公司固定资产从期初1,639,376,595.04元下降至期末1,581,011,770.03元，减少3.6%[135] - 短期借款从期初192,844,618.34元下降至期末148,887,101.67元，减少22.8%[135] - 应付票据从期初205,461,152.24元下降至期末133,795,805.79元，减少34.9%[135] - 未分配利润从期初409,506,185.38元下降至期末304,889,467.46元，减少25.5%[136] - 合同负债从期初25,109,048.57元增长至期末46,586,768.10元，增长85.5%[135] - 母公司货币资金从期初141,622,675.60元下降至期末136,352,082.39元，减少3.7%[137] - 母公司长期股权投资保持稳定为1,422,342,849.95元[138] - 母公司短期借款从期初120,000,000.00元下降至期末100,000,000.00元，减少16.7%[138] - 母公司未分配利润从期初950,793,222.40元下降至期末912,956,164.84元，减少4.0%[139] - 归属于母公司所有者权益合计减少10461.7万元，同比下降4.2%[156] - 未分配利润减少10461.7万元至30488.9万元，同比下降25.6%[156][162] - 少数股东权益减少36.97万元至8455.9万元，同比下降0.4%[156][162] - 所有者权益合计减少10498.6万元至246576.1万元，同比下降4.1%[156][162] - 公司期初所有者权益合计为2,961,430,680.79元[163] - 公司本期综合收益总额减少100,733,716.58元[163] - 公司本期所有者权益变动总额减少101,525,503.55元[163] - 公司期末所有者权益合计为3,022,975,903.26元[165] - 母公司期初所有者权益合计为2,864,266,624.88元[168] - 母公司本期综合收益总额减少37,837,057.56元[168] - 母公司期末所有者权益合计为2,826,429,567.32元[169] - 母公司上年同期综合收益总额减少28,450,964.27元[169] - 公司实收资本保持675,604,211.00元不变[163][168] - 公司资本公积为1,110,367,828.91元[163] - 公司期末所有者权益总额为2,869,221,192.90元[171] - 实收资本（股本）为675,604,211.00元[171][172] - 资本公积为1,058,992,676.28元[171] - 盈余公积为178,876,515.20元[171] - 未分配利润为955,747,790.42元[171] - 公司注册资本为675,604,211.00元[172] 各条业务线表现 - 黄海客车销量467辆，同比增长476%，其中新能源客车销量369辆，同比增长985%[34] - 车桥产品销量30.80万支，同比略有下降[35] - 皮卡产品销量829辆，同比下降79%[36] - 公司拥有120余家一级经销商和400余家二级经销商网络[26] - 车桥产品已批量供货广汽、上汽、一汽等主流车企[30] - 公司完成42项新产品和重大改型产品开发，获得12项专利授权[32] - 公司黄海牌A00级纯电动轿车于2022年7月12日在工信部第359批公告公示，开发工作有序推进中[108] - A00级乘用车（SUV）项目计划于2022年11月上市，目前开发工作正有序推进中[115] - 嘉兴工厂年产25万只汽车底盘系统零部件和5万套汽车前桥建设项目[87] 各地区表现 - 主要控股子公司丹东黄海汽车半年度净利润亏损3433.12万元，总资产23.69亿元[51] - 辽宁曙光汽车底盘系统有限公司2022年半年度总资产24,496.65万元，实现净利润176.20万元[54] - 丹东曙光重型车桥有限责任公司2022年半年度总资产3,995.70万元，实现净利润-177.56万元[54] - 丹东黄海汽车销售有限责任公司2022年半年度总资产19,805.68万元，实现净利润-2,574.29万元[54] - 丹东傲龙汽车销售有限责任公司2022年半年度总资产2,554.00万元，实现净利润-0.06万元[54] - 辽宁黄海汽车进出口有限责任公司2022年半年度总资产904.98万元，实现净利润-27.56万元[55] - 丹东黄海特种专用车有限责任公司2022年半年度总资产12,487.06万元，实现净利润-549.09万元[55] - 重庆曙光车桥有限责任公司2022年半年度总资产5,530.49万元，实现净利润-147.18万元[55] - 柳州曙光车桥有限责任公司2022年半年度总资产8,544.07万元，实现净利润-211.79万元[55] - 嘉兴曙光汽车底盘系统有限公司2022年半年度总资产5,133.12万元，实现净利润160.52万元[56] - 丹东曙光黄海新能源汽车服务有限公司2022年半年度总资产128.31万元，实现净利润2.91万元[56] - 控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司持股比例为96.76%[177] - 控股子公司山东荣成曙光齿轮有限责任公司持股比例为66.99%[176] - 控股子公司丹东黄海特种专用车有限责任公司持股比例为98.58%[177] - 控股子公司苏州瑞盘能量股权投资合伙企业持股比例为99.98%[177] 管理层讨论和指引 - 2022年上半年汽车行业产销呈U型走势，总销量1205.7万辆同比下降6.6%[27] - 商用车销量170.2万辆同比大幅下降41.2%[27] - 新能源汽车销量260万辆同比增长120%[27] - 公司未进行利润分配或公积金转增股本[4] - 公司投入购买天津美亚资产的资金为6,615万元，项目进展顺利，A00级乘用车已完成6台整车试制[108] - 公司董事会不认可审计保留意见，认为购买天津美亚汽车资产的交易金额6,615万元可回收性不存在不确定性[106] - 公司购买天津美亚资产的交易参考价格标准，协议价格和评估价格对比确定成交价格，总体缺失外委小件资产金额不大[107] - 公司购买天津美亚资产的关联交易最终转让价格以评估价与交易暂定价13,230万元孰低为准[114] 其他重要内容：非经常性损益 - 非经常性损益合计844.63万元，其中政府补助贡献984.43万元[19][20] - 非流动资产处置损失2.83万元[19] - 其他营业外收支净额36.19万元[20] - 所得税影响减少非经常性损益160.12万元[20] - 少数股东权益影响减少非经常性损益13.03万元[20] - 资产减值损失同比增加270.67万元，增幅836.82%，主要因存货跌价损失增加[41] - 营业外收入同比减少2473.02万元，降幅73.86%，主要因去年同期赔偿款收入[41] 其他重要内容：审计意见 - 审计机构对2021年财务报表出具保留意见，因无法获取充分审计证据，且未发现错报对财务报表影响重大但不具广泛性[103] - 保留意见涉及事项对资产负债表中的其他非流动资产和现金流量表中的购建长期资产支付的现金可能产生重大影响[104] - 公司无法合理估计保留意见事项对2021年12月31日财务状况和2021年度经营成果及现金流量的具体影响金额[105] - 公司2021年营业收入为247,988万元，合并财务报表整体重要性水平为1,200万元，按营业收入的0.50%计算[102] 其他重要内容：担保情况 - 报告期内对外担保发生额合计（不包括对子公司的担保）为1.364亿元人民币[119] - 报告期末对外担保余额合计（不包括对子公司的担保）为990万元人民币[119] - 报告期内对子公司担保发生额合计为3.334亿元人民币[119] - 报告期末对子公司担保余额合计为2.97972亿元人民币[119] - 公司担保总额（包括对子公司的担保）为3.07872亿元人民币[119] - 担保总额占公司净资产比例为12.49%[119] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为8878万元人民币[119] - 公司为柳州东城中小企业融资担保有限公司提供担保金额8350万元人民币[118] - 公司为柳州市小微企业融资担保有限公司提供担保金额5290万元人民币[118] 其他重要内容：股东情况 - 截至报告期末普通股股东总数为40,621户[125] - 深圳市中能绿色启航壹号投资企业持股4864.09万股，占比7.2%[127][128] - 华泰汽车集团持有1.34亿股无限售流通股，为第一大股东[127] - 股东深圳中能将4864.09万股表决权委托给贾木云，有效期18个月[127] - 股东姜鹏飞将965.12万股表决权委托给贾木云，有效期6个月[127] 其他重要内容：环境与社会责任 - 公司子公司丹东黄海汽车2022年上半年处置危险废弃物客车业务115.46吨，费用29.6万元[71] - 公司子公司丹东黄海汽车2022年上半年处置危险废弃物轻型车业务139.22吨，费用41.79万元[71] - 公司子公司丹东黄海汽车客车业务化学需氧量实际排放浓度12.9 mg/L，允许排放浓度50 mg/L[70] - 公司子公司丹东黄海汽车客车业务氨氮实际排放浓度0.46 mg/L，允许排放浓度8 mg/L[70] - 公司子公司丹东黄海汽车轻型车业务化学需氧量实际排放浓度15.08 mg/L，允许排放浓度50 mg/L[70] - 公司子公司丹东黄海汽车轻型车业务氨氮实际排放浓度0.6 mg/L，允许排放浓度8 mg/L[70] - 公司子公司丹东黄海汽车客车业务颗粒物实际排放总量6.42吨/年，允许排放总量66.1吨/年[70] - 公司子公司丹东黄海汽车客车业务氮氧化物实际排放总量24.01吨/年，允许排放总量35.06吨/年[70] - 公司子公司丹东黄海汽车轻型车业务氮氧化物实际排放总量5.01吨/年[70] - 公司子公司丹东黄海汽车轻型车业务二甲苯实际排放总量0.48吨/年，允许排放总量26.7吨/年[70] - 丹东黄海轻型车含镍废水处理后总镍达到GB8978-1996一级标准限值[73] - 公司拥有2台15吨燃气锅炉（1用1备）废气通过15米排放筒排放[73] - 2022年新建VOC废气处理系统预计年底完成设备安装[73] - 丹东黄海轻型车皮卡车生产基地项目环评已通过验收[75] - 丹东车桥工厂2022年不再被列为环境重点排污单位[78] - 特种车公司2021年4月转运废油漆桶8.24吨[81] - 诸城工厂产生危险废弃物废过滤棉212.7公斤[81] - 丹东车桥工厂2019年拆除10吨和20吨燃煤锅炉改造为15吨天然气锅炉[83] - 特种车公司拥有

收入和利润（同比环比） - 营业收入24.8亿元人民币，同比下降5.45%[22] - 公司2021年营业收入为24.80亿元，同比下降5.45%[42][43] - 2021年全年营业收入24.80亿元，较2020年26.23亿元下降5.45%[28] - 归属于上市公司股东的净利润亏损4.59亿元人民币，同比下降935.82%[22] - 公司2021年归属于母公司所有者的净利润为-4.59亿元[42] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损5.1亿元人民币[22] - 基本每股收益-0.68元/股，同比下降950%；扣非后基本每股收益-0.75元/股[24] - 加权平均净资产收益率-16.79%，同比减少18.65个百分点；扣非后加权平均净资产收益率-18.65%[24] - 第四季度归属于上市公司股东净利润亏损2.68亿元，为全年单季最大亏损额[25] - 扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入为17.07亿元人民币，同比下降7.00%[22] 成本和费用（同比环比） - 公司报告期营业成本24.68亿元，其中主营业务成本23.78亿元，其他业务成本0.90亿元[44] - 公司报告期综合毛利率0.48%，同比下降0.59个百分点[44] - 销售费用同比增加865.38万元，增幅13.41%[53] - 管理费用同比增加1805.36万元，增幅10.66%[53] - 财务费用同比减少2651.42万元，减幅99.54%[53] - 研发投入总额为7982.47万元，占营业收入比例为3.22%[54] 各业务线表现 - 整车销售5,812辆，同比减少647辆下降10.02%；车桥销售71.27万支，同比减少2.26万支下降3.07%[28] - 汽车及零部件业务营业收入16.12亿元，同比下降8.24%，毛利率0.32%[46] - 整车产品营业收入6.41亿元，同比下降12.40%，毛利率-12.32%[46] - 车桥产品营业收入8.40亿元，同比下降4.94%，毛利率6.61%[46] - 汽车零配件营业收入1.11亿元，同比增长2.63%，毛利率26.37%[46] - 皮卡销售量5,169辆，同比下降9.82%[47] - 车桥销售量712,743支，同比下降3.07%[47] - 皮卡产量4116辆，同比下降45.23%[67] - 新能源汽车产量189辆，同比下降20.55%[73] - 公司报告期营业收入24.80亿元，其中主营业务收入23.85亿元，其他业务收入0.95亿元[44] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为负4.5亿元人民币，同比下降1400.34%[22] - 经营活动产生的现金流量净额为-4.50亿元，同比下降1400.34%[43] - 经营活动现金流量净额同比减少4.85亿元[57] - 投资活动产生的现金流量净额为1554.62万元，同比下降97.42%[43] 资产和债务变化 - 归属于上市公司股东的净资产24.86亿元人民币，同比下降16.06%[23] - 总资产42.72亿元人民币，同比下降16.47%[23] - 货币资金同比减少5.06亿元，减幅56.69%[58] - 应收账款同比减少1.61亿元，减幅31.61%[58] - 应收账款年末金额减少1.61亿元，减幅31.61%[59] - 应收款项融资年末金额增加5794.66万元，增幅140.04%[59] - 在建工程年末金额减少2.09亿元，减幅44.12%[59] - 开发支出年末金额减少359.91万元，减幅100%[60] - 长期待摊费用金额增加355.96万元，增幅1370.52%[60] - 递延所得税资产金额减少3641.73万元，减幅74.88%[60] - 其他非流动资产金额增加7043.93万元，增幅793.44%[60] - 受限资产总额达11.88亿元，其中固定资产抵押6.06亿元[63] 非经常性损益 - 非经常性损益项目合计5083.71万元，较2020年3.84亿元大幅减少[26] - 非流动资产处置损益3376.45万元，较2020年4.35亿元显著下降[26] - 获得政府补助2189.01万元，与2020年2395.30万元基本持平[26] 公司治理与高管变动 - 公司董事长宫大2021年税前报酬总额为3.33万元[102] - 公司原董事长胡永恒2021年税前报酬总额为179.75万元[102] - 公司监事会主席张玉成2021年税前报酬总额为45.74万元[102] - 公司监事李洪艳2021年税前报酬总额为32.05万元[102] - 公司监事高广海2021年税前报酬总额为27.51万元[102] - 公司独立董事赵航2021年税前报酬总额为16.67万元[102] - 公司独立董事徐志华2021年税前报酬总额为16.67万元[102] - 公司董事张宏亮2021年税前报酬总额为3.33万元[102] - 公司董事徐海东2021年税前报酬总额为3.33万元[102] - 公司董事于永达2021年税前报酬总额为3.17万元[102] - 2021年公司高管变动频繁，8名高管离职，离职补偿金总额达561.33万元[104] - 原总裁叶子青任职5个月后离职，获离职补偿77.53万元[104] - 原财务总监范东春任职1年后离职，同时辞任董事及副总裁职务[104] - 原董秘职位4次变更，郑研峰任职1个月获补偿17.92万元，郭宋君任职3个月获补偿9.15万元[104] - 董事胡永恒任职仅10天即离职（2021-12-28至2022-01-07）[104] - 公司董事长宫大曾任华泰汽车集团副总裁，现任曙光汽车集团董事长[104] - 董事张宏亮现任华泰汽车金融有限公司董事，体现股东关联[106] - 董事徐海东担任华泰汽车车身有限公司总经理，存在股东单位任职[106] - 董事吴满平担任华泰汽车集团法务总监，存在交叉任职情况[106] - 独立董事赵航现任多家汽车行业公司独立董事，包括中国重汽和保隆科技[104] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计为561.33万元[109] - 报告期内公司总裁、董事会秘书、副总裁兼财务总监等多位高管离任[110] 董事会运作 - 年内召开董事会会议次数为18次，其中通讯方式召开17次，现场结合通讯方式召开1次[114] - 董事胡永恒亲自出席董事会18次，以通讯方式参加17次，出席股东大会4次[114] - 董事宫大亲自出席董事会18次，全部以通讯方式参加，未出席股东大会[114] - 董事张宏亮亲自出席董事会18次，全部以通讯方式参加，出席股东大会4次[114] - 董事于永达亲自出席董事会17次，以通讯方式参加17次，缺席1次，未出席股东大会[114] - 独立董事赵航亲自出席董事会18次，全部以通讯方式参加，出席股东大会1次[114] - 独立董事徐志华亲自出席董事会18次，全部以通讯方式参加，出席股东大会1次[114] - 独立董事于敏亲自出席董事会17次，以通讯方式参加16次，未出席股东大会[114] - 审计委员会2021年召开4次会议，审议通过年度/季度财务报告及关联交易等议案[118] - 提名委员会2021年召开6次会议，审议高管提名及董事会换届议案[120] - 薪酬与考核委员会2021年召开1次会议，审议2020年度薪酬执行情况[121] - 2021年12月两次董事会会议出现多名董事对关联交易及临时议案投反对票[115][116] 子公司与投资活动 - 公司新设立全资子公司嘉兴曙光汽车底盘系统有限公司，注册资本2000万人民币[76][77] - 公司子公司丹东曙光汽车贸易有限责任公司新设立全资二级子公司丹东鸿祺汽车销售服务有限公司，注册资本1000万人民币[77][78] - 公司新设立全资子公司北京黄海汽车销售有限责任公司，注册资本1000万人民币[79] - 公司新设立全资子公司丹东鼎固车桥有限责任公司，注册资本800万人民币[80] - 公司转让丹东汉高口岸物流有限公司70%股权给丹东市交通资产管理有限公司[81] - 主要控股公司丹东黄海汽车有限责任公司总资产229,011.57万元，净利润-35,597.87万元[82] - 主要控股公司诸城市曙光车桥有限责任公司总资产28,189.32万元，净利润254.85万元[83] - 主要控股公司山东荣成曙光齿轮有限责任公司（持股66.99%）总资产25,953.23万元，净利润1,139.61万元[83] - 主要控股公司丹东黄海汽车销售有限责任公司总资产27,397.84万元，净利润-4,849.03万元[85] 关联交易与内部控制 - 公司关联方河南优客优美汽车销售有限公司非经营性资金占用期初余额为335.85万元，报告期内已全额偿还[164] - 公司收购天津美亚新能源汽车有限公司资产支付预付款6615万元，总交易价款为1.323亿元[166] - 会计师事务所指出公司收购天津美亚资产存在内部控制重大缺陷，涉及金额1.323亿元[166][167] - 公司未对收购标的资产进行专业评估且协议存在瑕疵，涉及金额1.323亿元[166] - 关联方非经营性资金占用期末余额占最近一期经审计净资产比例为0%[164] - 公司董事会否认会计师事务所出具的内部控制否定意见[168] - 公司购买天津美亚汽车资产的交易价格为1.323亿元人民币[180] - 会计师质疑6615万元人民币资产可回收性并认为内控存在重大缺陷[170] - 2021年关联交易购买资产暂定价为1.323亿元人民币[180] - 公司因关联交易等问题被上交所通报批评并记入诚信档案[178] - 公司与天津美亚签订资产收购补充协议[181] - 公司2020年收到辽宁证监局责令改正措施决定书[179] 对外担保 - 公司对外担保总额为1.6608亿元，占净资产比例为6.46%[186] - 报告期末对子公司担保余额为1.4258亿元[186] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为8878万元[186] - 报告期内对子公司担保发生额为5500万元[186] - 公司对外担保（不包括子公司）余额为2350万元[186] - 报告期内对外担保（不包括子公司）发生额为6000万元[186] 股权结构与股东信息 - 截至报告期末普通股股东总数为49,858户[191] - 华泰汽车集团持有公司19.77%股份（133,566,953股）[193] - 深圳市中能绿色启航壹号投资企业持有公司7.20%股份（48,640,915股）[193] - 股东于晶持有公司4.35%股份（29,410,000股）[193] - 深圳市中能绿色启航壹号投资企业（有限合伙）认购公司2016年非公开发行股票48,640,915股[197] - 深圳市中能绿色启航壹号投资企业（有限合伙）持股比例为7.2%[197] - 控股股东为华泰汽车集团有限公司[198] - 控股股东法定代表人苗小龙[198] - 控股股东成立日期2008年5月29日[198] - 实际控制人为自然人张秀根[200] - 实际控制人国籍中国[200] - 实际控制人无其他国家或地区居留权[200] - 实际控制人主要职业及职务无[200] - 实际控制人过去10年无控股境内外上市公司情况[200] 员工构成 - 公司员工总数4,297人，其中母公司员工762人，主要子公司员工3,535人[123] - 生产人员占比70.6%（3,032人），技术人员占比8.2%（351人）[123] - 销售人员160人，占比3.7%；财务人员67人，占比1.6%[123] - 行政人员687人，占比16.0%；本科以上学历员工694人，占比16.2%[124] - 大专学历员工663人，占比15.4%；中专及以下学历员工2,940人，占比68.4%[124] - 需承担费用的离退休职工人数1,056人[123] - 研发人员数量为351人，占公司总人数比例为8.2%[55] 市场环境与行业趋势 - 2021年中国汽车总产量2608.2万辆，同比增长3.4%，销量2627.5万辆，同比增长3.8%[35] - 新能源汽车产销分别为354.5万辆和352.1万辆，同比增长均达160%，市场占有率13.4%[36] - 乘用车产销2140.8万辆和2148.2万辆，同比增长7.1%和6.5%[35] - 商用车产销467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%[36] - 皮卡产销54.7万辆和55.4万辆，同比增长11.2%和12.9%[36] - 汽车出口201.5万辆，同比增长100%，占汽车销售总量7.7%[36] - 2021年中国汽车出口量创历史新高达201.5万辆，同比增长100%[88] - 2022年中国汽车总销量预计为2750万辆同比增长5.4%[89] - 乘用车销量预计为2300万辆同比增长8%[89] - 商用车销量预计为450万辆同比下降6%[89] - 新能源汽车销量预计为500万辆同比增长47%[89] - 汽车行业面临大宗商品价格上涨和国际形势动荡等不利因素[95] 公司战略与未来展望 - 公司战略聚焦打造中国一流新能源商用车集团和国际一流车桥供应商[90] - 2022年工作目标为保增长提品质和强能力增效益[91] - 公司计划通过创新开发新能源乘用车产品增加利润增长点[91] - 燃料电池汽车示范应用政策以奖代补方式执行期限四年[94] - 2022年新能源汽车购置补贴政策于12月31日终止[95] 业务订单与市场拓展 - 成功获取呼和浩特市457台纯电动客车批量订单[29] - 出口韩国纯电动公交车超过100台，并获得安哥拉100台出口订单[29] 采购与供应链 - 前五名客户销售额为6.1759亿元，占年度销售总额的24.90%[52] - 前五名供应商采购额为4.8377亿元，占年度采购总额的24.18%[53] - 汽车及零部件原材料成本13.65亿元，同比下降22.22%[50] 审计意见与利润分配 - 大华会计师事务所出具了保留意见的审计报告[5] - 本次不进行利润分配或公积金转增股本[6] - 公司支付大华会计师事务所财务审计费用110万元人民币[177] - 公司支付大华会计师事务所内控审计费用40万元人民币[177] 环保与社会责任 - 丹东车桥工厂化学需氧量实际排放总量0.06吨/年[136] - 丹东车桥工厂二氧化硫实际排放总量0.45吨/年[136] - 丹东车桥工厂氮氧化物实际排放总量0.147吨/年[136] - 丹东黄海化学需氧量实际排放总量0.000309吨/年[136] - 丹东黄海氨氮实际排放总量0.00001吨/年[136] - 丹东车桥工厂二氧化硫允许排放总量41.8吨/年[136] - 丹东车桥工厂氮氧化物允许排放总量15吨/年[136] - 丹东车桥工厂化学需氧量允许排放总量2吨/年[136] - 黄海客车2021年至今处置危险废物331.3吨，处置费用94.6286万元，轻型车处置危险废物139.22吨，处置费用41.79万元[139] - 公司2019年投入273万元对RTO装置进行升级改造，减少排口并提高净化效率[142] - 2021年投入26万元更新污水在线监测设备，另投资26万元新增废气在线监测设备，与环保部门联网运行[143] - 污水处理后化学需氧量(CODCr)排放浓度14.78 mg/L，低于标准限值50 mg/L[138] - 客车涂装工序二甲苯排放浓度0.225 mg/m³，低于标准限值60 mg/m³[138] - 轻型车锅炉颗粒物排放浓度26.87 mg/m³，接近标准限值30 mg/m³[138] - 厂区土壤检测显示镍含量最高达38 mg/kg，铅含量最高达56 mg/kg[142] - 客车锅炉SO2排放浓度191.5 mg/m³，低于标准限值400 mg/m³[138] - 轻型车NOX排放浓度120 mg/m³，低于标准限值400 mg/m³[138] - 公司拥有多座污水处理站，处理工艺采用生物膜法，废水达到辽宁省一级排放标准[140][141] - 公司2021年危废转移处置量包括特种车公司转运废油漆桶8.24吨[149]、凤城半轴转运危废4.61吨[149]及荣成工厂全年处置危废2.98吨[149] - 荣成工厂2021年危废处置费为6258元[149] - 佛山工厂2021年8月

收入和利润（同比环比） - 营业收入为5.59亿元人民币，同比下降2.18%[5] - 营业总收入同比下降2.2%至5.59亿元人民币，去年同期为5.71亿元人民币[14] - 归属于上市公司股东的净亏损为3264.03万元人民币[5] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为3640.70万元人民币[5] - 公司2022年第一季度净亏损为3194.5万元，较2021年同期的4795.7万元亏损收窄33.4%[15] - 基本每股收益-0.05元/股，较2021年同期-0.07元改善28.6%[15] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降15.8%至4.75亿元人民币，去年同期为5.65亿元人民币[14] - 销售费用同比激增167.7%至3992万元人民币，去年同期为1492万元人民币[14] - 研发费用同比增长72.8%至1948万元人民币，去年同期为1127万元人民币[14] - 财务费用由负转正至312万元人民币，去年同期为-1627万元人民币[14] - 信用减值损失394万元，较2021年同期2038.1万元改善119.3%[15] - 支付给职工现金9005.3万元，同比增长25.9%[17] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为负4616.76万元人民币[5] - 经营活动产生的现金流量净额为-4616.8万元，较2021年同期的-1.62亿元改善71.5%[17] - 销售商品提供劳务收到的现金为3.1亿元，同比下降37.3%[17] - 购买商品接受劳务支付的现金为2亿元，同比下降61.3%[17] - 筹资活动现金流量净额1.03亿元，同比增长15.9%[18] - 期末现金及现金等价物余额2.24亿元，较期初增加29.8%[18] 资产和负债变化 - 总资产为44.07亿元人民币，较上年度末增长2.79%[6] - 资产总计增长3.2%至44.07亿元人民币，去年同期为42.72亿元人民币[12][13][14] - 货币资金为4.47亿元人民币，较年初增长15.70%[11] - 应收账款为3.72亿元人民币，较年初增长6.64%[11] - 预付款项为1.32亿元人民币，较年初增长62.24%[11] - 存货下降23.3%至3.54亿元人民币，去年同期为4.62亿元人民币[12] - 长期应收款大幅增长552%至1.49亿元人民币，去年同期为2281万元人民币[12] - 长期借款增长87.3%至2.23亿元人民币，去年同期为1.19亿元人民币[13] - 归属于上市公司股东的所有者权益为24.53亿元人民币，较上年度末下降1.90%[6] - 未分配利润下降8%至3.77亿元人民币，去年同期为4.1亿元人民币[13] 非经常性损益和收益 - 非经常性损益项目中政府补助为435.19万元人民币[7] - 资产处置收益72万元，同比增长1326.7%[15]

收入和利润（同比环比） - 本报告期营业收入为5.17亿元人民币，同比增长8.26%[3] - 年初至报告期末营业收入为19.25亿元人民币，同比增长46.92%[3] - 2021年前三季度营业总收入19.247亿元人民币，同比增长47.0%[17] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为-8958.47万元人民币[3] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为-1.90亿元人民币[3] - 公司净利润为净亏损1.9179亿元，同比扩大555%[18] - 归属于母公司股东的净亏损为1.9032亿元，同比扩大562%[18] - 本报告期基本每股收益为-0.13元/股[3] - 年初至报告期末基本每股收益为-0.28元/股[3] - 基本每股收益-0.28元/股，同比亏损扩大600%[19] 成本和费用（同比环比） - 研发费用从0.528亿元人民币降至0.434亿元人民币，同比下降17.8%[17] - 销售费用从0.779亿元人民币降至0.465亿元人民币，同比下降40.4%[17] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为-3.93亿元人民币，同比下降310.38%[3] - 经营活动现金流量净额为-3.9308亿元，同比由正转负下降310%[21] - 销售商品提供劳务收到现金17.4879亿元，同比增长45%[21] - 购买商品接受劳务支付现金17.2902亿元，同比增长87%[21] - 投资活动现金流量净额为-6772.73万元，同比由正转负下降118%[21][22] - 筹资活动现金流量净额9622.36万元，同比由负转正增长126%[22] - 期末现金及现金等价物余额3.1993亿元，同比减少46%[22] 资产和负债变化 - 货币资金从8.924亿元人民币减少至5.755亿元人民币，同比下降35.5%[11] - 应收账款从5.096亿元人民币降至4.551亿元人民币，同比下降10.7%[11] - 短期借款从1.602亿元人民币增至2.685亿元人民币，同比增长67.6%[12] - 应付账款从8.836亿元人民币减少至6.876亿元人民币，同比下降22.2%[12] - 合同负债从0.532亿元人民币降至0.236亿元人民币，同比下降55.6%[12] - 报告期末总资产为47.69亿元人民币，较上年度末下降6.76%[4] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为27.54亿元人民币，较上年度末下降7.00%[4] - 归属于母公司所有者权益从29.614亿元人民币降至27.542亿元人民币，同比下降7.0%[13] - 未分配利润从8.851亿元人民币减少至6.779亿元人民币，同比下降23.4%[13] 其他重要收益和损失 - 年初至报告期末计入当期损益的政府补助为1428.04万元人民币[6] - 资产处置收益5208万元，同比下降94%[18]

收入和利润（同比环比） - 营业收入14.08亿元人民币，同比增长69.08%[19] - 公司2021年上半年营业收入14.08亿元人民币，同比增长69.08%[33] - 营业总收入同比增长69.1%至14.08亿元（2020年同期：8.33亿元）[108] - 归属于上市公司股东的净利润亏损1.007亿元人民币，同比下降715.82%[19] - 归属于母公司净利润亏损1.01亿元人民币[30] - 净亏损1.02亿元（2020年同期净利润1645万元）[109] - 归属于母公司股东净亏损1.01亿元（2020年同期净利润1636万元）[109] - 净利润为亏损2845.10万元，同比大幅下降142.2%[113] - 营业利润为亏损3266.66万元，同比大幅下降150.3%[113] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损1.24亿元人民币[19] - 基本每股收益同比下降850%至-0.15元/股[21] - 稀释每股收益同比下降850%至-0.15元/股[21] - 扣除非经常性损益后基本每股收益为-0.18元/股[21] - 基本每股收益-0.15元/股（2020年同期：0.02元/股）[110] - 加权平均净资产收益率下降0.58个百分点至-0.02%[21] 成本和费用（同比环比） - 营业成本13.55亿元人民币，同比增长83.39%[33] - 营业成本同比增长83.4%至13.55亿元（2020年同期：7.39亿元）[108] - 销售费用3,110万元人民币，同比下降37.77%[33] - 销售费用同比下降37.8%至3110万元（2020年同期：4998万元）[108] - 财务费用367万元人民币，同比下降70.23%[33] - 财务费用同比下降70.2%至367万元（2020年同期：1233万元）[108] - 利息费用同比下降65.1%至737万元（2020年同期：2113万元）[108] - 研发费用2,709万元人民币，同比下降11.91%[33] - 研发费用同比下降11.9%至2709万元（2020年同期：3075万元）[108] - 信用减值损失2,069万元人民币，同比下降58.72%[33] - 营业总成本同比增长63.1%至15.57亿元（2020年同期：9.55亿元）[108] 各条业务线表现 - 皮卡销量4,106辆，同比增长66.64%[31] - 车桥销量37.89万支，同比上升17.6%[32] 管理层讨论和指引 - 汽车行业上半年产销量分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%[26] - 新能源汽车产销量均超120万辆，同比增长200%[26] - 2021年上半年汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比2020年分别增长24.2%和25.6%[48] - 中国汽车销量自2018年起结束连续27年增长，2018、2019及2020年连续三年增速下滑[48] - 排放召回规定可能导致单车召回成本高于安全召回，带来经济和品牌压力[47] - 汽车产业由增量市场转为存量市场，行业竞争加剧将压缩盈利能力[48] - 汽车产业向"汽车+服务"转型，涉及金融、新零售、后市场等创新服务领域[51] - 数字化转型推动研发、制造、销售、服务全流程体系变革[51] - 2021年5月发布《机动车排放召回管理规定》，建立信息共享监管机制[47] 公司治理和股权结构 - 公司2021年发生3次董事会秘书变动（那涛离任[56]、郑研峰聘任后离任[56]、郭宋君聘任后离任[56]） - 2021年3月聘任叶子青担任公司总裁[56] - 股东大会审议通过变更经营范围、修订公司章程及更换会计师事务所等议案[53] - 普通股股东总数为57,792户[93] - 第一大股东华泰汽车集团持股1.336亿股，占比19.77%[95] - 第二大股东深圳中能绿色启航壹号持股4,864万股，占比7.20%[95] - 报告期内公司股份总数及股本结构未发生变化[92] - 公司实收资本为675,604,211.00元[130] - 公司注册资本为675,604,211.00元[130] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为负3.922亿元人民币，同比下降1173.91%[19] - 经营活动现金流量净额为-3.92亿元人民币，同比下降1,173.91%[33] - 经营活动现金流量净额为-3.92亿元，同比大幅下降1173.9%[116] - 销售商品提供劳务收到现金12.06亿元，同比增长73.1%[115] - 购买商品接受劳务支付现金13.37亿元，同比增长83.9%[116] - 投资活动现金流量净额1485.19万元，同比下降95.6%[116] - 筹资活动现金流量净额1.75亿元，同比实现正向转变[116] - 期末现金及现金等价物余额4.82亿元，较期初下降29.5%[117] - 母公司经营活动现金流量净额-6091.93万元，同比大幅下降124.8%[118] - 母公司投资活动现金流量净额2630.90万元，同比下降62.3%[118] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为416.70万元，对比上年同期的2218.03万元，下降81.2%[119] - 筹资活动产生的现金流量净额为4084.69万元，对比上年同期的-13462.04万元，由负转正[119] - 期末现金及现金等价物余额为1.84亿元，对比期初的1.78亿元，增长3.5%[119] - 现金及现金等价物净增加额为623.65万元，对比上年同期的1.81亿元，下降96.6%[119] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为-1.20元，对比上年同期的1.92元，由正转负[119] - 支付其他与筹资活动有关的现金为1244.01万元[119] 资产和负债状况 - 归属于上市公司股东的净资产28.61亿元人民币，同比下降3.40%[19] - 总资产50.48亿元人民币，同比下降1.29%[19] - 公司总资产为50.48亿元人民币，较期初51.14亿元下降1.3%[101][102] - 货币资金为7.1亿元人民币，较期初8.924亿元减少20.4%[100] - 应收账款为6.081亿元人民币，较期初5.096亿元增长19.3%[100] - 应收款项融资为1.724亿元人民币，较期初0.414亿元大幅增长316.5%[100] - 存货为4.149亿元人民币，较期初4.003亿元增长3.6%[100] - 固定资产为18.126亿元人民币，较期初18.869亿元减少3.9%[100] - 在建工程为4.76亿元人民币，较期初4.732亿元增长0.6%[100] - 短期借款增长55.1%至2.48亿元，较期初1.6亿元[101] - 应付账款下降13.8%至7.61亿元，较期初8.84亿元[101] - 合同负债增长43.2%至7622.7万元，较期初5321.1万元[101] - 货币资金增长9.5%至2.91亿元，较期初2.65亿元[104] - 应收账款增长14.7%至3.66亿元，较期初3.19亿元[104] - 其他应收款增长10.8%至15.19亿元，较期初13.72亿元[104] - 母公司长期股权投资保持稳定为14.22亿元[105] - 母公司其他应付款增长89.2%至5.38亿元，较期初2.84亿元[105] - 母公司合同负债下降2.6%至2.44亿元，较期初2.51亿元[105] - 归属于母公司所有者权益合计为28.61亿元，对比上年同期的29.21亿元，下降2.1%[121] - 综合收益总额为-1.01亿元，对比上年同期的1644.75万元，由盈转亏[121][123] - 未分配利润为7.84亿元，对比上年同期的8.85亿元，下降11.4%[121] - 少数股东权益为1.62亿元，对比上年同期的1.63亿元，下降0.5%[121] - 公司期末所有者权益总额为3,080,352,674.56元[126] - 母公司所有者权益期末余额为2,869,221,192.90元[128] - 母公司未分配利润减少28,450,964.27元[127] - 母公司资本公积为1,058,992,676.28元[128] - 母公司盈余公积为178,876,515.20元[128] - 2020年半年度母公司所有者权益增加53,213,391.44元[129] - 2020年半年度母公司综合收益总额为67,401,078.00元[129] - 2020年半年度母公司对所有者分配利润14,187,686.56元[129] - 应收款项融资期末金额较期初增加130,976,205.56元，增幅316.54%[38] - 短期借款期末金额较期初增加88,264,680.56元，增幅55.08%[39] - 一年内到期的非流动负债期末金额较期初增加49,203,186.95元，增幅61.19%[39] - 长期应收款期末金额较期初减少26,808,050.00元，减幅73.46%[38] - 合同资产期末金额较期初减少13,437,454.65元，减幅64.92%[38] - 开发支出期末金额较期初增加2,884,988.65元，增幅80.16%[38] - 其他非流动资产期末金额较期初增加6,714,502.71元，增幅75.63%[38] - 应收票据期末金额较期初增加9,274,838.23元，增幅43.50%[38] - 其他流动资产期末金额较期初增加10,141,110.89元，增幅39.97%[38] - 受限资产总额达1,296,509,687.75元，包括货币资金、应收票据、固定资产和无形资产[40] 关联方交易和担保 - 公司存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[6] - 关联方非经营性资金占用期初金额335.85万元，报告期偿还335.85万元，期末余额0万元[81] - 公司对外担保总额为2.219亿元，占公司净资产比例为7.76%[90] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额为1.684亿元[90] - 报告期末对子公司担保余额合计为1.984亿元[89] - 报告期内对子公司担保发生额合计为3500万元[89] - 报告期末对外担保余额（不包括子公司）为2350万元[89] - 报告期内对外担保发生额（不包括子公司）为6000万元[89] - 公司控股股东华泰汽车直接负债逾期金额合计约38.22亿元，其中涉及诉讼金额为38.22亿元[84] 监管合规和风险 - 公司于2021年8月11日收到辽宁证监局警示函（【2021】13号）并已完成整改[82] - 公司于2020年12月28日收到辽宁证监局责令改正措施决定（【2020】9号）并已完成整改[82] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[6] - 公司不存在半数以上董事无法保证半年度报告真实性、准确性和完整性的情况[6] 环境保护和社会责任 - 公司及子公司丹东黄海汽车为2021年丹东市环境重点排污单位[60] - 丹东黄海客车基地2021年上半年处置危险废物115.48吨[62] - 丹东黄海皮卡基地2021年上半年处置危险废物84.47吨[62] - 公司2021年上半年共处置危险废物199.95吨[62] - 丹东黄海新能源基地实际排放化学需氧量(CODCr)浓度13.1mg/L（允许50mg/L）[61] - 丹东黄海新能源基地实际排放氨氮浓度0.56mg/L（允许8(10)mg/L）[61] - 丹东黄海金泉基地实际排放化学需氧量(CODCr)浓度8.78mg/L（允许50mg/L）[61] - 丹东黄海金泉基地实际排放氨氮浓度0.05mg/L（允许8(10)mg/L）[61] - 丹东车桥工厂2019年拆除10吨和20吨燃煤锅炉并更新改造为15吨天然气（燃油）锅炉[63] - 2019年公司投入273万元对RTO装置进行升级改造[65] - 丹东黄海（新能源基地）设有污水处理站2处分别处理酸洗磷化脱脂废水和全厂生产生活污水[64] - 丹东黄海（皮卡基地）拥有1座污水处理站采用生物膜法工艺并配备2台15吨燃气锅炉（1用1备）[64] - 特种车公司2021年4月转运危废（废油漆桶）8.24吨[70] - 丹东车桥工厂及丹东黄海各基地均取得排污许可证（编号示例：91210600120109772C001Q）[66] - 公司所有生产基地均制定突发环境事件应急预案并完成属地环保局备案（备案号示例：210604-2019-007-L）[67][68] - 丹东黄海（皮卡基地）涂装车间采用水幕法除漆雾经50米高排气筒排放[64] - 新能源基地涂装喷漆和烘干分别采用废气净化系统和RTO焚烧装置处置排放[64] - 各工厂对污水COD、氨氮等指标实行在线监测（如丹东车桥工厂即时监测PH值）[69] - 丹东特种车公司2020年2月获排污许可证（编号91210600664579780H001Q）[73] - 诸城工厂2021年4月8日获排污登记管理（编号913707821697323033002Y）[73] - 凤城半轴2020年5月30日获排污许可证（编号91210682120345935W003H）[73] - 佛山工厂排污许可证编号91371082267159846N001W[73] - 荣成工厂排污许可证编号91371082267159846N001W[73] - 柳州工厂排污许可证申报已完成待发证[73] - 突发环境事件应急预案备案号包括丹东210602-2019-003-L等[73] - 黄海汽车新能源基地增加脱硝装置以降低排放[76] - 公司支付扶贫资金6.54万元，帮扶143人次[77] 会计政策和合并范围 - 本报告期未进行利润分配或公积金转增股本[5] - 公司半年度无利润分配或资本公积金转增预案[57] - 公司无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施[58][59] - 公司拥有120余家一级经销商和400余家二级经销商网络[25] - 公司合并财务报表范围涵盖27家子公司[132] - 公司拥有19家全资子公司持股比例均为100%[132][133] - 公司拥有8家控股子公司包括持股比例66.99%的山东荣成曙光齿轮和96.76%的丹东黄海汽车[132] - 本期新增2家子公司包括新设的嘉兴曙光汽车底盘和北京黄海汽车销售[133] - 本期减少1家子公司因苏州曙光鼎合创业投资注销[133] - 公司采用企业会计准则编制财务报表并遵循持续经营假设[134][135] - 公司记账本位币为人民币营业周期为12个月[138][139] - 企业合并会计处理区分同一控制与非同一控制下不同方法[140][142] - 非同一控制下企业合并以购买日公允价值计量合并成本[143] - 企业合并相关费用除权益性证券交易费用外均计入当期损益[145] - 合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，所有子公司均纳入合并[146] - 合并财务报表需抵销内部交易对合并资产负债表、利润表、现金流量表和股东权益变动表的影响[146] - 子公司少数股东权益在合并资产负债表中所有者权益项目下单独列示[147] - 非同一控制企业合并取得的子公司以购买日可辨认净资产公允价值为基础调整财务报表[147] - 因非同一控制企业合并增加子公司时不调整合并资产负债表期初数[148] - 处置子公司时，该子公司期初至处置日的收入、费用、利润纳入合并利润表[149] - 丧失控制权时剩余股权按丧失控制权日的公允价值重新计量[150] - 购买子公司少数股权时，长期股权投资与净资产份额的差额调整资本公积或留存收益[151] - 现金等价物定义为持有期限短（三个月内到期）、流动性强、价值变动风险小的投资[154] - 共同经营中按份额确认共同持有的资产和共同承担的负债[152] - 外币货币性项目按资产负债表日即期汇率折算，汇兑差额计入当期损益[155] - 以公允价值计量的外币非货币性项目采用公允价值确定日的即期汇率折算，差额计入当期损益或其他综合收益[155] - 金融资产根据业务模式和合同现金流量特征分为三类：摊余成本计量、公允价值计量且变动计入其他综合收益、公允价值计量且变动计入当期损益[157] - 以摊

收入和利润 - 营业收入为5.71亿元人民币，同比增长58.54%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为-4747万元人民币，亏损同比扩大[6] - 加权平均净资产收益率为-1.62%，同比下降0.84个百分点[6] - 营业收入同比增长58.54%，增加2.11亿元至5.71亿元[16] - 营业总收入同比增长58.6%至5.71亿元[33] - 公司2021年第一季度营业收入为92,635,521.94元，同比增长28.0%[36] - 公司2021年第一季度净亏损为47,957,188.15元，同比扩大112.2%[34] - 归属于母公司股东的净亏损为47,470,014.33元，同比扩大108.9%[34] - 基本每股收益为-0.07元/股，同比恶化（2020年同期为-0.03元/股）[34][37] 成本和费用 - 营业成本同比增长75.02%，增加2.42亿元至5.65亿元[16] - 销售费用同比下降34.30%，减少779万元至1492万元[16] - 管理费用同比增长23.54%，增加1158万元至6076万元[16] - 研发费用同比下降21.80%，减少314万元至1127万元[18] - 财务费用同比下降338.29%，减少2309万元至-1627万元[19] - 营业成本同比增长75.0%至5.65亿元[33] - 研发费用同比下降21.8%至1127万元[33] - 销售费用同比下降34.3%至1492万元[33] - 信用减值损失同比下降59.7%至2038万元[33] - 营业成本为89,515,972.69元，同比增长31.3%[36] - 研发费用为2,458,783.13元，同比下降12.3%[36] - 财务费用为-932,880.49元，同比改善（2020年同期为2,126,686.48元）[36] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.62亿元人民币，同比大幅下降386.12%[6] - 经营活动现金流量净额同比下降386.12%，减少2.19亿元至-1.62亿元[20] - 投资活动现金流量净额同比下降89.87%，减少2.03亿元至2283万元[21] - 经营活动产生的现金流量净额为-162,017,959.60元，同比转负[40] - 销售商品、提供劳务收到的现金为494,846,821.13元，同比增长35.6%[40] - 投资活动产生的现金流量净额同比下降89.9%，从225,397,259.06元降至22,826,773.92元[41] - 筹资活动现金流入同比下降54.7%，从209,955,141.67元降至95,004,309.27元[41] - 取得借款收到的现金同比下降58.5%，从200,000,000.00元降至82,999,500.00元[41] - 期末现金及现金等价物余额同比下降24.5%，从840,514,676.25元降至634,166,508.46元[41] - 母公司经营活动现金流入同比下降2.1%，从1,177,900,872.08元降至1,153,684,550.60元[43] - 母公司销售商品、提供劳务收到的现金同比下降55.5%，从67,225,067.17元降至29,899,346.67元[43] - 母公司经营活动产生的现金流量净额同比下降55.2%，从294,086,825.32元降至131,835,986.82元[43] - 母公司投资活动产生的现金流量净额改善151.9%，从-50,181,630.00元增至26,017,725.48元[43] - 母公司期末现金及现金等价物余额同比下降14.9%，从445,749,738.09元降至379,286,069.65元[44] - 母公司取得借款收到的现金为44,999,500.00元[43] 资产和负债 - 公司总资产为51.22亿元人民币，较上年度末微增0.15%[6] - 归属于上市公司股东的净资产为29.13亿元人民币，同比下降1.62%[6] - 应收款项融资期末金额为9221.69万元人民币，较期初大幅增长122.87%[13] - 合同资产期末金额为367.48万元人民币，较期初下降82.25%[12] - 短期借款为2.05亿元人民币，较期初增长27.94%[13] - 长期借款为1.93亿元人民币，较期初增长24.32%[15] - 短期借款期末余额较期初增长27.94%，增加4476万元至2.05亿元[17] - 货币资金期末余额较期初减少1907万元至8.73亿元[25] - 货币资金环比增长79.6%至4.77亿元[30] - 未分配利润环比下降5.4%至8.37亿元[27] - 应收账款环比增长5.4%至3.37亿元[30] - 短期借款环比增长30.0%至1.95亿元[31] - 利息收入为1,285,985.01元，同比增长34.2%[36] 其他财务数据 - 财务费用同比改善3.38亿元至-1627万元[33]

收入和利润（同比环比） - 2020年营业收入为26.23亿元人民币，同比增长7.20%[21] - 公司2020年全年营业收入26.23亿元，同比增长7.20%[39][44] - 营业收入26.23亿元，同比增长7.20%[45][46] - 营业总收入从24.47亿元人民币增长至26.23亿元人民币，增幅7.2%[199] - 归属于上市公司股东的净利润为5488.31万元人民币，同比增长17.68%[21] - 公司2020年归属于母公司所有者的净利润为0.55亿元[44] - 2020年归属于上市公司普通股股东的净利润为54,883,086.97元[99] - 归属于母公司股东的净利润从0.47亿元人民币上升至0.55亿元人民币，增长17.7%[200] - 净利润从0.51亿元人民币增至0.61亿元人民币，增长17.8%[200] - 基本每股收益同比增长14.29%至0.08元/股[23] - 第四季度营业收入达13.13亿元占全年总额的显著部分[24] - 归属于上市公司股东的净利润第四季度为8364万元扭转前三季度亏损[24] - 扣除与主营业务无关的收入后营业收入为18.35亿元人民币，同比下降17.29%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-3.29亿元人民币[21] - 扣非后净利润连续四个季度为负第四季度达-1.9亿元[24] 成本和费用（同比环比） - 营业成本25.95亿元，同比增长17.69%[45][46] - 营业总成本从26.62亿元人民币上升至29.67亿元人民币，增长11.5%[200] - 综合毛利率1.07%，同比下降8.82个百分点[46] - 销售费用6451.83万元，同比下降46.88%[45][55] - 研发费用7638.62万元，同比增长2.26%[45][55] - 研发费用从0.75亿元人民币增加至0.76亿元人民币，增长2.3%[200] - 研发投入总额为8134.13万元，占营业收入比例为3.10%[57] - 研发投入资本化比重为6.09%，资本化金额为495.51万元[57] 各条业务线表现 - 汽车及零部件业务收入17.57亿元，毛利率-0.18%，同比下降8.90个百分点[48] - 整车销量5732辆，同比下降11.88%[50] - 皮卡产量同比增长41.95%至7515辆，但销量同比下降11.88%至5732辆[70] - 客车产销量同比大幅下降超55%，产能利用率仅6.02%[69][70] - 车桥销量735,343件同比下降12.82%[73][74] - 新能源汽车销量235辆同比下降59.83%[76] - 新能源汽车产能利用率仅7.9%[75] - 前五名客户销售额6.53亿元，占销售总额17.76%[54] 各地区表现 - 境内客车销量291辆同比下降60.62%[71] - 境外客车销量39辆同比大幅增长550%[71] - 皮卡境内销量5,643辆同比下降9.86%[71] 管理层讨论和指引 - 公司提出"打造中国一流的新能源商用车集团"战略目标[90] - 公司聚焦皮卡车、新能源客车、特种车和车桥四大产品[91] - 新能源汽车补贴政策延长至2022年底平缓退坡[92] - 新能源商用车企业单次申报清算车辆数量要求达到1,000辆[92] - 中国汽车销量自2018年10月起连续27个月累计同比下降[94] - 2020年汽车销量累计同比下降1.88%[94] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为3462.66万元人民币，相比2019年的-2.26亿元人民币大幅改善[21] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，为3462.66万元[45] - 第一季度经营活动现金流净额为5662.6万元第四季度为-1.52亿元[24] - 投资活动产生的现金流量净额6.03亿元，同比增长197.60%[45] - 经营活动现金流量净额同比增加2.61亿元，主要因承兑保证金回款增加[59] - 投资活动现金流量净额同比增加4.00亿元，主要因收回投资及处置资产[59] 资产和负债变动 - 应收账款减少3.63亿元（-41.57%），主要因回款增加[61][63] - 短期借款减少2.90亿元（-64.42%），主要因偿还贷款[61][64] - 合同负债增加2252.64万元（+73.41%），主要因预收销售款增加[61][64] - 应收票据年末金额较年初减少80,240,916.88元，下降79.01%[33] - 应收账款年末金额较年初减少362,504,146.10元，下降41.57%[33] - 应收款项融资年末金额较年初减少36,301,515.02元，下降46.73%[33] - 合同资产年末金额较年初增加16,314,418.09元，增长372.02%[33] - 长期应收款年末余额较年初增加26,808,050.00元，增长276.80%[33] - 开发支出年末余额较年初减少2,126,554.98元，下降37.14%[33] - 其他非流动资产年末余额较年初减少7,182,915.49元，下降44.72%[34] - 货币资金增加至8.92亿元人民币，同比增长16.6%[191] - 应收账款减少至5.1亿元人民币，同比下降41.8%[191] - 短期借款减少至1.6亿元人民币，同比下降64.4%[192] - 长期借款减少至1.55亿元人民币，同比下降59.2%[193] - 固定资产减少至18.87亿元人民币，同比下降15.7%[192] - 在建工程为4.73亿元人民币，同比减少0.6%[192] - 资产总计减少至51.14亿元人民币，同比下降13.3%[192] - 负债合计减少至19.9亿元人民币，同比下降29.4%[193] - 归属于母公司所有者权益合计为29.61亿元人民币，同比增长1.4%[193] - 未分配利润为8.85亿元人民币，同比增长3.9%[193] - 公司总资产从440.07亿元人民币减少至395.05亿元人民币，同比下降10.2%[196][197] - 货币资金从4.07亿元人民币下降至2.65亿元人民币，减少34.8%[196] - 应收账款从3.08亿元人民币增至3.19亿元人民币，增长3.6%[196] - 其他应收款从15.64亿元人民币降至13.72亿元人民币，减少12.3%[196] - 短期借款从3.50亿元人民币大幅减少至1.50亿元人民币，下降57.2%[196][197] 非经常性损益 - 全年非经常性损益金额为3.84亿元主要来自非流动资产处置收益[26][27] - 非流动资产处置损益贡献4.35亿元同比大幅增长68.8%[26] - 通过资产处置实现收益4.05亿元（土地3.11亿+0.94亿）及股权投资收益3062.39万元[60] - 获得沈阳土地征收补偿款1.46亿元[80] - 丹东黄海获得土地收储补偿款合计8.64亿元[81] - 转让安凯福田车桥30%股权获3,645万元[82] - 政府补助金额为2395.3万元较上年减少11.6%[26] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为61,685户，较上一月末的58,976户增加4.6%[144] - 华泰汽车集团有限公司持股133,566,953股，占总股本比例19.77%[146] - 深圳市中能绿色启航壹号投资企业持股48,640,915股，占总股本比例7.20%[146] - 华泰汽车集团有限公司所持全部133,566,953股处于质押状态[146] - 深圳市中能绿色启航壹号投资企业所持48,640,000股处于质押状态，另有915股冻结[146] - 姜鹏飞持股9,114,098股，占总股本比例1.35%，报告期内增持453,322股[146] - 辽宁曙光集团有限责任公司持股6,700,000股，占总股本比例0.99%[146] - 沈治岩持股5,250,000股，占总股本比例0.78%，报告期内增持1,700,000股[146] - 广发中证全指汽车指数型发起式证券投资基金持股4,322,300股，占总股本比例0.64%[147] - 控股股东华泰汽车集团参股北京银行185,627,236股，持股比例0.88%[149] 公司治理和内部控制 - 公司向全体股东每10股派发现金红利0.25元，总计派发1689.01万元人民币[5] - 公司总股本基数为675,604,211股[5] - 2020年现金分红数额为16,890,105.28元，占净利润比例30.77%[99] - 2019年现金分红数额为14,187,688.43元，占净利润比例30.42%[99] - 公司对关联方存在非经营性应收款335.85万元人民币，已于2021年4月27日收回[7] - 控股股东非经营性资金占用期初余额为979.97万元人民币[103] - 报告期内发生非经营性资金占用335.85万元人民币[103] - 报告期末非经营性资金占用余额为644.12万元人民币[103] - 报告期内清欠总额为644.12万元人民币[103] - 公司更换会计师事务所，境内审计报酬为110万元，原聘任信永中和13年，现聘任大华1年[113] - 公司控股股东华泰汽车直接负债逾期金额合计约38.22亿元，其中涉及诉讼金额为38.22亿元[115] - 公司第一期员工持股计划通过资产管理计划认购非公开发行股票663.9万股，锁定期36个月[116] - 员工持股计划存续期延长12个月至2021年8月22日，并于2020年9月18日全部出售完成[117][118] - 报告期内对子公司担保发生额合计2.119亿元[121] - 报告期末对子公司担保余额合计1.40399亿元[121] - 公司担保总额为1.40399亿元，占净资产比例4.49%[121] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额1.40399亿元[121] - 印章管理违规导致公司于2020年12月28日收到监管责令改正决定[177] - 重要子公司法人兼任问题涉及5家子公司及监事会主席职务[177] - 内部控制存在非财务报告重大缺陷且期末未完成整改[178] - 内部控制审计报告类型为带强调事项段的无保留意见[179] - 审计机构为大华会计师事务所（特殊普通合伙）[179] - 2020年召开董事会会议13次，其中通讯方式召开11次[173] - 董事出席董事会情况：胡永恒出席9次、宫大出席13次、张宏亮出席13次[173] - 公司高级管理人员考核依据2010年通过的薪酬激励实施方案执行[175] - 公司披露2020年度内部控制评价报告于上海证券交易所网站[176] 会计政策变更影响 - 应收账款因新收入准则调整减少438.53万元人民币[107] - 合同资产因新收入准则调整增加438.53万元人民币[107] - 预收款项因新收入准则调整减少3438.92万元人民币[107] - 合同负债因新收入准则调整增加3068.51万元人民币[107] - 其他流动负债因新收入准则调整增加370.42万元人民币[107] - 营业成本因新收入准则调整增加5453.49万元人民币[109] 员工和薪酬 - 公司董事、监事和高级管理人员年度税前报酬总额合计为715.11万元[156] - 原副总裁兼财务总监李全栋年度内增持公司股份20,000股[155] - 董事长胡永恒从公司获得税前报酬总额49.32万元[155] - 原董事长胡新文从公司获得税前报酬总额93.91万元[155] - 原总裁傅斌从公司获得税前报酬总额93.95万元[156] - 副总裁兼财务总监范东春从公司获得税前报酬总额35.64万元[155] - 监事会主席张玉成从公司获得税前报酬总额25.65万元[155] - 监事李洪艳从公司获得税前报酬总额26.16万元[155] - 原监事会主席于红从公司获得税前报酬总额43.45万元[156] - 原监事秦峰从公司获得税前报酬总额34.57万元[156] - 公司报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计715.11万元[161] - 母公司在职员工数量为336人[165] - 主要子公司在职员工数量为4,069人[165] - 在职员工数量合计为4,405人[165] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为960人[165] - 生产人员数量为3,106人，占总员工70.5%[165] - 行政人员数量为620人，占总员工14.1%[165] - 技术人员数量为368人，占总员工8.4%[165] - 销售人员数量为224人，占总员工5.1%[165] - 本科以上学历员工数量为686人，占总员工15.6%[165] - 公司实行岗位工资与绩效工资结合的薪酬制度，绩效工资依据经营指标完成情况核发[166] - 公司为一线员工实施星级工资、保底工资及技能专家补贴制度[166] - 公司为员工缴纳五险一金并提供带薪休假、培训补贴及外派补贴等待遇[167] - 2020年培训重点为提升员工岗位技能和工作绩效，建立全员培训机制[168] - 公司对新员工提供入职培训、大学生培训及素质拓展等系列课程[169] - 公司组织各事业部进行日本五十铃IMM理念落地分享及岗位技能培训[169] 社会责任和环保 - 公司2020年累计支付扶贫资金13.54万元[124][127] - 其中困难职工帮扶支出7.44万元[124][127] - 金秋助学活动支出6.10万元[124][127] - 资助贫困学生16人[127] - 帮助建档立卡贫困人口脱贫58人[127] - 丹东黄海基地化学需氧量实际排放浓度8.78mg/L[131] - 丹东黄海基地悬浮物实际排放浓度5.5mg/L[131] - 丹东黄海基地氨氮实际排放浓度0.05mg/L[131] - 丹东黄海基地总镍实际排放浓度0.01mg/L[131] - 丹东黄海基地颗粒物实际排放浓度22.74mg/m³[131] - 新能源基地2020年处置危险废物359.57吨[132] - 金泉基地2020年处置危险废物148.34吨[132] - 公司2020年共处置危险废物546.05吨[132] - 金泉基地RTO装置升级改造投入273万元[135] - 新能源基地锅炉SO2排放浓度13mg/m³[132] - 新能源基地锅炉NOX排放浓度67mg/m³[132] - 新能源基地涂装二甲苯排放浓度0.625mg/m³[132] - 金泉基地涂装二甲苯排放浓度26.7mg/m³[132] - 新能源基地厂界昼间噪声监测值57dB(A)[132] - 金泉基地厂界夜间噪声监测值47dB(A)[132] 其他财务指标 - 总资产为51.14亿元人民币，同比下降13.29%[22] - 归属于上市公司股东的净资产为29.61亿元人民币，同比增长1.39%[22] - 加权平均净资产收益率1.86%同比增加0.25个百分点[23] - 扣非后加权平均净资产收益率为-11.15%同比减少5.32个百分点[23] - 2018年归属于上市公司普通股股东的净利润为-128,140,610.38元[99] - 新能源客车补贴金额1,746万元占收入比例10.55%[78]