立法进程与审议安排 - 十四届全国人大常委会第十九次会议将于12月22日至27日举行 对对外贸易法修订草案进行第二次审议 [1] 修订草案二次审议稿主要修改内容 - 增加推进贸易强国建设 维护公平公正的国际经济贸易秩序 鼓励以各种模式开展国际服务贸易 支持贸易促进平台提升功能和服务水平的规定 [2] - 强化对外贸易促进规定 增加促进跨境金融服务体系建设 推动数字证书和电子签名国际互认 提升贸易便利化水平 [2] - 推动与绿色贸易有关的产品标准 认证 标识体系建设 支持对外贸易人才队伍建设 [2] - 完善法律责任 适当调整罚款规定 不限定最低罚款数额 便于主管部门根据个案适用 [2] 修订草案征求意见情况 - 本届以来有30名全国人大代表提出有关议案 另有代表提出建议 今年全国两会期间有6名代表提出意见 [3] - 修订草案初审后 有7名全国人大代表通过信息化平台提出23条意见建议 [3] - 9月12日至10月11日向社会公开征求意见 共收到43名群众提出的133条意见及3封群众来信 [3] - 修订草案印发部分基层立法联系点征求意见 共收到18个联系点提出的656条意见建议 [3] - 社会公众主要对完善货物与技术进出口制度 规范对外贸易秩序 完善促进措施及法律责任等提出建议 [3]

立法进程与核心目标 - 民用航空法修订草案将于2024年12月22日至27日进行第三次审议 [1] - 本次修法旨在推动民航业高质量发展，为民航业发展提供有力法律保障 [3] 修订草案主要修改方向 - 增加无人驾驶航空器适航审定的内容 [2] - 进一步加强旅客权益保障 [1][2] - 进一步强化民用航空安全保障 [1][2] - 与消防救援管理体制改革、国家空中交通管理体制改革、民航公安机关管理体制改革等做好衔接 [2] 行业发展与政策支持 - 民用航空是国家重要战略产业，是交通强国建设的重要组成部分 [3] - 行业规模、服务能力、安全水平等不断提高，低空经济等新业态新应用不断涌现 [3] - 增设“发展促进”专章，完善空域管理、飞行保障、基础设施、运输服务、人才培养等方面举措，为促进民航业发展提供政策支持 [3] 安全与适航管理 - 聚焦关键环节，完善适航审定管理体系，加强适航审定能力建设，夯实民航业发展基础 [3] - 统筹发展和安全，加强飞行安全保障和民用机场保护，加强民航运营主体安全保障能力建设 [3] - 明确禁止实施妨害民航运输安全和秩序的行为，守牢民航安全生命线 [3] 旅客权益与服务提升 - 统一国内、国际航空运输承运人的赔偿责任 [3] - 针对运输总条件、航班延误和取消等问题作出规定，提升民航运输服务质量和水平 [3]

长三角铁路客运表现 - 截至12月18日，长三角铁路2025年累计发送旅客突破9亿人次，创年度旅客发送量历史新高 [1] - 发送旅客量同比去年多发送超3800万人次，增幅超4% [1] 多元化产品与服务创新 - 公司累计开行球迷、演唱会等专列、包车96列，并开行“乐游长三角”旅游列车，服务“票根经济”和“银发经济” [1] - 自11月1日起对自担当的581趟动车组列车实施票价下浮，覆盖京沪高铁、沪昆高铁等多条线路，最低票价仅为公布票价的4折 [1] - 公司推出13款新型票制产品，包括11款定期票和2款计次票，覆盖京沪高铁、杭温高铁等8条线路，均享受票价优惠 [1]

公司核心事件与整改措施 - 公司旗下“谷掌柜骆驼奶片”产品因驼乳粉实际添加量仅为2%-10%，主要配料为全脂牛乳粉，却以“骆驼奶片”命名并突出“驼奶”概念，对消费者构成误导[1][5] - 公司部分产品宣传存在违规功能暗示，如针对儿童的“儿童成长驼乳粉”使用“助力高个子”表述，“DHA学生营养驼乳粉”使用“补脑”“益智”表述[3][6] - 公司通过微信公众号及销售人员（营养顾问）宣传驼奶粉具有辅助降血糖、降“三高”等功效，并使用“辅助治疗”、“保证三个月内一定让您见到效果”等违规话术[3][4][6] - 公司在相关报道刊发后启动全面自查与整改，对涉事产品进行全渠道紧急下架并停止生产，同时为所有购买过“谷掌柜骆驼奶片”的消费者提供无条件退货退款服务[1][5][6] - 截至报告发布日，公司已受理并完成85%以上“谷掌柜骆驼奶片”用户的退款申请，预计在未来7个工作日内完成全部赔付工作[1][6] - 公司已对全渠道宣传物料进行排查，下架、删除含有不实、夸大或功效暗示的图文、视频内容共计78处[1][7] - 公司内部已施行“业务部门初审-市场合规部复审-法务部终审”的三级审核流程，该机制自10月22日运行以来，已审核并修正待发布物料58份，驳回不合规内容13份[7] - 公司对报道中涉及的3位营养顾问作出调离服务岗位、降级处理，并启动内部追责程序，同时对全体客服及营养顾问团队进行培训，考核通过率须达到98%方可重新上岗[7] - 公司引入AI智能质检系统，对所有线上服务会话进行100%实时监控，并引入SGS等权威第三方检测机构对旗下所有在售产品进行全成分检测[6][7] 公司商业模式与产品问题 - 公司成立于2024年，自称“中国综合驼奶制品开创者，全国驼奶制品连续三年全网销量第一”，产品以驼乳制品为主，涉及多个品类，主要采取代工模式[3] - 据代工厂负责人估算，以产品配料表和营养成分表估算，“谷掌柜骆驼奶片”的出厂价不超过8元/罐，若以89元的零售价计算，售价约是代工成本的11倍-13倍[2] - 公司“谷掌柜骆驼奶片”产品类型为“压片糖果”，配料表首位是全脂乳粉（牛乳粉），驼乳粉添加量据客服称在10%左右，但售后记录显示仅有2%[2] 行业与产品功效分析 - 法律专家指出，普通食品不可以进行功能宣称，《食品安全法实施条例》和《广告法》明确规定普通食品不得声称具有保健功能或进行功能疗效承诺[4] - 专家分析指出，驼奶的蛋白质、钙、乳糖含量低于牛奶，其与牛奶的成分差异尚不足以构成显著优势[8] - 专家强调，骆驼奶能降低血压、血糖等说法没有根据，骆驼奶不是药物，只是普通食物，不具备疾病治疗及预防功效[8] - 专家表示，目前尚未有基于高质量人体临床试验的权威文献或科学共识能够证实驼奶具有降糖等辅助功效，现有研究证据等级较低[8] - 专家认为，“餐前饮用无糖驼奶平稳血糖”的效果主要源于饮食顺序和营养结构改善，而非驼奶特有功效，替换为其他无糖乳制品同样可行[8]

生态环境法典立法进程 - 十四届全国人大常委会第十九次会议将于12月22日至27日举行，第三次审议生态环境法典草案 [1] - 生态环境法典各编草案已全部完成二审，均有修改，将重新合并为完整草案提交三审 [1][2] - 法典草案审议时间线：2025年4月初次审议，9月对总则编、生态保护编和绿色低碳发展编进行二次审议，10月对污染防治编、法律责任和附则编进行二次审议 [4] 法典草案核心修改内容 - **总则编修改**：总结司法实践成果，补充完善人民法院、人民检察院职能，完善生态环境信用监管制度并增加信用修复内容，对生态环境监测机构实行备案制度以强化监管 [2] - **污染防治编修改**：完善秸秆、落叶等焚烧的组织管理规定，加强固体废物跨省转移监管，增加受控热核聚变放射性污染防治内容以增强立法前瞻性 [2] - **生态保护编修改**：增加科学开展生态保护活动的规定，加强海洋生态保护、深海极地考察、防沙治沙等方面的国际交流与合作，引导解决“人兽冲突”问题，增加农业节水规定，总结防沙治沙成功经验 [2] - **绿色低碳发展编修改**：充实绿色低碳发展的总体要求，进一步强化发展循环经济的制度措施，进一步明确支持优先开发利用可再生能源，完善应对气候变化与碳达峰碳中和的制度措施 [2] - **法律责任和附则编修改**：增强同类违法行为法律责任的协调性，补充相关法律责任以体现制度严密性，完善处罚措施以贯彻过罚相当原则，完善生态环境损害赔偿制度，完善草案体例结构和衔接性规定 [3] 公开征求意见与反馈 - 2025年10月28日至11月26日，污染防治编草案二审稿在中国人大网公开征求意见期间，共收到884人次提出的4957条意见 [4] - 同期，法律责任和附则编草案二审稿共收到654人次提出的1310条意见 [4] - 工作专班还通过代表工作平台征求全国人大代表意见，并进行了地方调研和座谈 [4] - 对于污染防治编，公众建议进一步完善污染防治制度措施，做好法典与单行法的衔接，并精简部分条款语言、统一文字表述 [4] - 对于法律责任和附则编，代表和公众建议进一步贯彻过罚相当原则，调整优化固体废物污染、放射性污染等领域的处罚幅度，以推动执法公正高效，并建议完善生态环境监测和环评的法律责任，加强对第三方生态环境服务机构的监管 [5] - 全国人大常委会法工委对上述意见做了认真研究，并对相关内容作了修改完善 [5]

公司近期动态与业绩表现 - 公司近期在北京朝阳大悦城落地了首家户外品类独立店“COUNTERFLOW溯”，标志着其进一步加码户外市场布局 [1] - 公司2025年中期业绩显示，营收同比增长3.3%至148.17亿元，但净利润同比下滑11%至17.37亿元，呈现“增收不增利”状态 [1] - 最新披露的三季度营运数据显示，报告期内公司（不含李宁YOUNG）零售流水同比录得中单位数下降 [6] 户外业务发展历程与现状 - 公司对户外品类的尝试始于2005年，当时与法国户外品牌艾高(Aigle)成立合资公司 [2] - 2011年前后，公司开始在主品牌体系内试水户外主题系列，并于2015年开出了旗下户外品牌“李宁探索”的首家直营店铺 [2] - 2020年以来，公司尝试推出户外功能服饰，并在2023年通过关联的莱恩资本收购了北欧户外品牌火柴棍 [2] - 在多次试水后，公司在2024年度财报中首次将户外作为单独品类列出 [2] - 截至目前，公司户外产品涵盖鞋履、服饰和背包配饰，产品体系趋于完整，主打“万龙甲”系列冲锋衣 [3] 户外市场定位与产品策略 - 公司将户外赛道定位为“户外生活方式”，精准聚焦年轻群体，以轻徒步旅游爱好者为目标客群，兼顾户外生活人群和向往户外的职场青年 [6] - 公司主打“万龙甲”系列冲锋衣，产品矩阵已拓展至“万龙甲Breath”、“万龙甲Protection”以及“万龙甲Ultralight” [3] - 目前公司“万龙甲”系列冲锋衣在天猫旗舰店的售价在539元至1998元不等，与国产户外品牌伯希和、骆驼等的核心定价区间（3000元以内，核心款千元内）基本保持一致 [4] 行业背景与市场机遇 - 根据弗若斯特沙利文资料，中国内地高性能户外服饰行业的零售销售额由2019年的539亿元增加至2024年的1027亿元，复合年增长率为13.8% [5] - 预计到2029年，中国内地高性能户外服饰市场零售销售额将达到2158亿元，2024年至2029年的复合年增长率为16.0%，成为功能性服饰市场中增长最快的细分市场之一 [5] - 国家体育总局报告显示，截至2025年4月，我国户外运动参与人数超4亿人，截至2025年6月底，户外运动相关企业已达33.5万家 [8] 公司拓展户外的动因 - 在国潮红利期已过、业绩增长承压的背景下，公司急需寻找新的增长曲线，户外赛道成为其重要选择 [6] - 公司多年来聚焦跑步、篮球等六大核心品类，在品类拓展上偏向保守谨慎，此次加码户外是基于市场消费热度的选择 [5] - 近三年来，国产运动品牌竞争格局生变，安踏集团通过多品牌战略拉大差距，特步、361度等在细分领域追赶，公司的领先优势受到侵蚀 [6] 竞争格局与公司面临的挑战 - 户外赛道竞争激烈，公司面临探路者、骆驼、凯乐石、伯希和等国产品牌，以及安踏集团收购的始祖鸟、萨洛蒙等品牌的竞争 [8] - 国际品牌如北面、哥伦比亚保持优势，同时还有挪威Norr na、美国Marmot等小众海外品牌持续进入中国市场 [8] - 有观点认为，户外赛道已进入下半场，此时入局的公司已失去品牌先发优势，户外品类对其研发能力、产品理解力及供应链提出了新挑战 [9] 专家观点与公司潜在优势 - 有分析认为，运动时尚化是未来运动行业主流趋势，而许多户外品牌在时尚化上不足，公司以时尚为核心驱动户外赛道是正确的选择 [7] - 公司作为运动品牌拥有一定的专业度，且是中国运动品牌里供应链最完善的品牌之一，其“中国李宁”的高端化经验被视为一种相对优势 [8] - 选择细分的户外时尚赛道，被视作入局较晚的公司进行差异化竞争的方式，该赛道瞄准对专业程度要求不高的较大消费群体，市场竞争难度相对较小 [7] - 户外品类独立开店意味着该业务将独立运营，品牌会投入更多预算，此品类或成为公司未来重要的增长点之一 [3]

事件概述 - 12月18日，约1万名来自27个欧盟成员国的农民在比利时布鲁塞尔的欧盟总部外举行大规模抗议活动 [1] - 抗议活动被媒体称为本世纪布鲁塞尔最大规模的全欧农民抗议示威活动 [1] 抗议活动详情 - 抗议者驾驶拖拉机进行示威，并伴有燃烧垃圾、向警察投掷鞭炮、石块和土豆以及砸碎窗户等行为 [1] - 比利时警方使用高压水枪和催泪瓦斯进行回应 [1] 抗议核心原因 - 农民担忧欧盟相关政策冲击农产品价格 [1] - 俄乌冲突是引发抗议的重要背景原因 [1] 事件背景与关联 - 抗议活动发生当天，欧盟领导人正在布鲁塞尔召开欧盟峰会 [1] - 峰会讨论的议题包括乌克兰局势和地缘经济形势 [1]

据新华社消息，中国国民党和台湾民众党民意代表19日在台北召开记者会，宣布将提案弹劾赖清德。 （记者王承昊、黄硕） ...

地铁17号线中段开通计划与运营亮点 - 地铁17号线中段计划于今年年底开通 届时将实现全线贯通[1] - 线路采用“大站快车”模式 最高时速可达100公里 从最南端嘉会湖站到最北端未来科学城北站全程运行时间仅需66分钟[4] - 全线贯通后将串联天通苑、太阳宫、潘家园及北京经济技术开发区等重点功能区 促进亦庄新城、未来科学城等区域发展 并增强CBD、使馆区、朝阳门外等成熟功能区的交通可达性[4] 线路网络与客流影响 - 17号线可与9条地铁线路实现换乘[1] - 线路能够分流5号线北段天通苑区域客流 缓解10号线东段、东直门交通枢纽及宋家庄换乘的客流压力 有助于大型活动期间的客流疏散[4] 开通筹备与安全保障 - 在开通筹备期间 公司持续开展行车组织、突发应急等各类演练[3] - 已完成17号线中段各类设备设施980余项功能测试 包括完成站台门5000次测试 开展自动售检票系统联调测试、互联互通测试等211项功能测试[3] 车站特色服务与设施 - 永安里站配备多语种翻译机 公司此前已在17号线工人体育场站等13座车站配备该设备[5] - 公司完善了站内中英双语提示信息 制作外语服务卡 并加强员工外语服务能力培训[5] - 潘家园西站为上下双层站台 公司结合经验在站台铺设黄、蓝两色通长地贴形成视觉引导线 并在显著位置设置综合信息提示图[5][6] - 车站新增提示信息及车站服务电话 便于乘客实时获取指引或联系工作人员[6] 乘客体验与无障碍设计 - 本次开通的三座车站均为站台候车座椅增设了暖心坐垫[7] - 车站在距离列车轮椅区域最近的站台门处张贴颜色鲜明的“轮椅候车”标识[7] - 潘家园西站和永安里站延续双面开门直梯设计 从乘客进出站路径出发设置开关门方向[7] - 各站出入口通道处均设有放大尺寸的字母编号 方便乘客远距离识别及低视力、老年乘客出行[7] - 车站延续使用电子屏幕及电子标志 列车每个车门上方均设置有LCD动态电子地图[7] - 新开通车站全部在站台显著位置配备了AED 并设置醒目指引标志[7] - 每座车站都设置母婴室及家庭式无障碍卫生间 配备相应设施[8]

亚马逊Kindle平台推出AI新功能“Ask My Book” - 亚马逊宣布在Kindle平台上推出名为“Ask My Book”的人工智能辅助新功能 该功能定位为“专家级阅读助手” 能够解答有关书籍情节、人物和主题的问题 且承诺不会剧透或打断阅读流畅性 [1] - 具体使用方法是 读者在阅读过程中选中一段文字 点击“提问”按钮 并可提出更多后续问题 [1] - 该功能“始终开启” 作者或出版商无法选择退出 [2] 新功能引发读者对阅读体验的担忧 - 部分读者在社交媒体上表达担忧 认为该功能会让人分心 质疑其“保持阅读沉浸感”的描述 并怀疑亚马逊此举可能影响读者享受阅读本身的乐趣 [2] - 根据人工智能聊天机器人Grok对X平台上相关帖子的情感分析 负面情绪占主导地位 达到72% [5] 出版商与作者对版权及补偿问题的强烈不满 - 新功能意味着未来平台上的所有书籍都将自动接入 引发了出版商和作者的普遍不满 [1][4] - 出版商担心其书籍内容被用于训练AI系统 而他们或作者并未得到相应的补偿 [4] - 作者群体批评该功能侵犯性强 作者无法选择不让自己的作品被AI抓取 其作品在未经许可的情况下被用于训练亚马逊的AI [5] - 近年来 全球已有多位作者和出版商对人工智能公司提起投诉和诉讼 指控其未经许可擅自使用其作品 [5] 功能发布现状与过往类似功能问题 - 目前“Ask My Book”功能仅在Kindle iOS应用上可用 但公司计划将其逐步推广到安卓等平台 [5] - 此前 亚马逊曾在Kindle上推出过“前情回顾”功能 但因AI生成的回顾信息有误而不得不撤下该功能 [1]