文章核心观点 - 公司于2025年12月成功举办2026年全球合作伙伴大会，规模创历史之最，4200多家合作伙伴参会，并表彰了优秀合作伙伴 [2][3] - 公司2025年业绩表现强劲，汇总收入预计同比增长17%，整车销量预计突破45万辆同比增长25%，重卡产销突破30万辆创历史新高，并连续21年位居中国重卡出口前列 [4] - 公司基于五大核心优势和六大战略转型，制定了明确的“十五五”及2030年发展目标，致力于成为世界一流的全系列商用车集团，并与合作伙伴构建紧密的命运共同体 [5][6][7][13][14] 2025年业绩表现 - **整体业绩**：2025年汇总收入预计同比增长17%，整车销量预计突破45万辆，同比增长25% [4] - **重卡业务**：重卡产销规模突破30万辆，再创公司历史新高，连续4年稳居中国重卡行业前列；其中国内重卡预计销量15万辆同比增长33%，出口重卡超15万辆同比增长11% [4] - **轻卡业务**：国内轻卡预计销量12万辆，同比增长29%；轻卡出口销量同比增长161% [4] - **其他业务**：VAN和皮卡国内销量同比增长116%；后市场配件出口销售收入同比增长53% [4] 核心竞争力（五大优势） - **技术研发**：依托国家研发平台与持续投入，引进消化欧洲领先技术，实现核心技术自主可控 [5] - **产业链与成本**：凭借大集团产业链协同和成本管控，打造全生命周期成本（TCO）优质产品，形成差异化市场竞争优势 [5] - **营销网络**：构建2600余人的专业营销队伍与遍布全球的渠道网络，精准对接海内外需求 [5] - **质量管控**：以质量早会机制为核心，建立全链条质量管控体系，保障用户权益 [5] - **全球化布局**：作为中国商用车出口领军企业，产品远销全球150多个国家和地区，连续21年占据中国重卡出口“半壁江山”；通过全品类出口与海外本地化布局巩固优势 [5] 未来发展战略（六大转型） - **绿色化**：已掌握多项新能源关键技术路线，下一步将布局全系列新能源产品实现全场景覆盖，并加快推广“车电分离”等创新商业模式，构建“车辆+能源+服务”一体化解决方案 [7][8] - **数智化**：将重点突破智能网联、人机交互等核心技术，搭建一体化数字平台；2025年，集团高阶智能辅助驾驶系统销量在国内市占率超40% [7][8] - **服务化**：全面延伸服务链条，打造“一站式”服务网络与高阶智能服务生态；大会上发布的“小重1.0”高阶智能服务系统融合AI大模型技术，能秒级处理驾驶、保养、故障预警等需求 [8] - **国际化**：依托全生命周期业务布局，持续拓展海外渠道，强化本地化运营；目前拥有海外一级经销商250余家、二级经销商700余家、服务及维修配件网点700余个 [9] - **多元化**：围绕客户全生命周期价值链条，细化产品线，开拓多元化业务蓝海，增强产业协同，构筑更具韧性的发展生态 [9] - **高端化**：以高端化战略为引领，打造高端差异化产品与服务体系，将品牌向上理念深度融入全流程经营决策 [9] “十五五”规划与未来目标 - **2026年计划**：计划投入研发费用超34亿元，全力支撑产品研发与竞争力优化；携手合作伙伴冲刺国内整车销售34万辆的目标 [13] - **2030年目标**：汇总收入突破4000亿元，整车销量达80万辆，出口整车规模实现30万辆 [14] - **发展理念**：将坚持价值共创打造“共赢链”、坚持开放链合打造“创新链”、坚持数智赋能打造“智慧链”、坚持诚信经营打造“阳光链” [14] 企业文化建设与党建引领 - **公众开放**：举办公众开放日活动，吸引万余名退休干部职工、职工家属及社会公众参与，展示全系列车型并设置互动体验项目，发布致职工及家属的感谢信 [10] - **党建引领**：坚持以高质量党建引领高质量发展，通过设立“党员先锋岗”、组建党员突击队攻克订单交付与技术难题；例如在2025年第四季度生产攻坚月中，党员干部带头扎根一线优化流程，圆满完成订单交付任务 [11] - **党建成效**：通过深化“党建结对共建”、“我为职工办实事”等活动，将党的政治优势、组织优势转化为企业的创新优势、竞争优势和发展胜势，并为全产业链共赢奠定基础 [11][12]

公司业绩与战略愿景 - 奇瑞商用车2025年业绩实现同比增长67% [1] - 公司以“全球新能源商用车第一品牌”为战略愿景 [4] - 2026年合作伙伴大会主题为“鼎新局势 智跃未来” [1] 行业趋势与竞争格局 - 商用车行业正迈入“价值竞争”新周期，竞争焦点从规模扩张转向价值深耕 [1][4] - 新能源渗透率持续提升，智能化、场景化应用加速落地 [4] - 行业格局正处于深度重塑的关键之年 [4] 技术战略与研发体系 - 技术战略升级，依托奇瑞集团全球研发体系，深度融合“开阳”与“瑶光”两大实验室集群 [6] - 构建“三位一体”技术体系，整合智能网联、高效新能源动力总成及安全舒适等核心技术 [6] - 打造商用车专属六大技术尖点：智驾、智舱、电驱桥、集成控制器、车联网以及造型设计 [6] 产品矩阵与业务布局 - 产品覆盖中重卡、轻微卡、VAN、无人车、皮卡、客车6大业务板块 [8] - 2026合作伙伴大会共设展车展品75项，采用全系矩阵+场景化展示+保密车间的形式 [8] - 产品聚焦干线到末端的全场景物流解决方案，并涉足商乘兼用与公共出行领域 [8] - 多款重磅新品将在大会集中亮相 [8] 生态体系与业务赋能 - 生态业务覆盖租赁、二手车、车联网、无人车、服务、备件、衍生业务及国际等8大业务场景 [13] - 该生态体系旨在实现商业价值闭环，赋能经销商伙伴并提升客户体验 [13] 公司治理与未来规划 - 2026合作伙伴大会首次集体亮相奇瑞商用车全新领导团队 [15] - 新团队以2030年百万销量目标为核心牵引，锚定“全球新能源商用车第一品牌”战略蓝图 [15] - 发展路径规划：短期聚焦产品结构优化与市场份额提升，中期发力技术创新与全球化布局，长期构建开放共赢产业生态 [15] - 大会安排大规模签约交车仪式，并邀请媒体参观智造工厂 [15] 大会意义与行业影响 - 大会是探索行业转型机遇和可持续发展的重要平台，也是定义商用车未来十年发展方向的风向标 [16] - 大会于2026年12月23-26日召开，汇聚全国经销商、服务商、战略客户、供应商及行业同仁 [1][16]

公司近期业绩与转型进展 - 2025年公司终端市场占有率提升至17% [3][16] - 2025年重卡业务实现翻倍增长 [3][16] - 2025年新能源业务同比增长约90% [3][16] - 公司产品质量满意度提升42% [6][18] - 新能源业务高增长建立在相对较小的基数之上 [6][18] - 公司同步推动重卡、VAN、微卡、轻卡全新平台落地，实现全系产品矩阵迭代 [6][18] “三个全面”核心战略 - 公司提出“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略方向 [7][19] - “十五五”期间目标实现新能源渗透率50%、海外业务占比30% [7][19] - 全面新能源化采用“纯电与混动双轮驱动”，并行发展燃油、气、氢燃料技术 [9][21] - 技术路线选择基于商用车运营场景复杂性，旨在为客户提供有效解决方案 [9][21] - 全面国际化目标要求业务模式从产品贸易出口转向深度本地化运营 [9][21] - 全面智能化聚焦港口、矿区、干线物流等封闭或半封闭场景的商业化落地 [9][21] - 公司布局电池、电驱、电控等核心零部件，构建纵向一体化协同优势 [9][21] - 新能源商用车成本结构中，三电系统占比高达40%-50% [9][21] 行业趋势与公司应对策略 - 行业进入结构调整、存量竞争、生态重构阶段，规模扩张时代结束 [11][23] - 公司应对策略转向精准化运营与生态化拓展 [13][25] - 具体措施包括网络协同优化、商务政策精益化设计、后市场生态拓展 [13][25] - 公司拓展新媒体营销、二手车、海外出口等业务以打开第二增长曲线 [13][25] - 新能源转型坚持分场景布局与纯电混动双轮驱动的务实路径 [13][25] 公司长期愿景与行业意义 - 公司目标为“争创世界一流商用车企业” [1][14] - 公司发展路径代表中国商用车产业从规模领先到价值引领的突围尝试 [1][14] - 公司正从规模扩张转向高质量发展，从国内市场主导转向全球市场布局，从传统制造转向科技驱动 [26] - 公司的探索是中国商用车行业从成本优势转向技术驱动、从国内市场迈向全球竞争的缩影 [26]

公司战略方向 - 公司确立“全面国际化、全面新能源、全面智能化”三大战略方向 [3] - 公司坚持纯电、混动、氢燃料“三线并举”的技术路线 [3] - 公司战略视野从产品开发延伸至生态化运营，围绕“整车+车联网”构建竞争力 [5] 新能源技术进展 - 公司旗下福田爱易科三电的电机峰值效率达97.7% [3] - 公司混动技术覆盖12种典型工况 [3] - 公司氢燃料电池示范规模达3600辆 [3] 智能化与产品布局 - 公司HWP高速公路领航技术可有效降低驾驶员疲劳 [3] - 公司开发新能源专属平台并持续迭代传统平台 [3] - 公司已完成在重卡、轻卡、微卡及VAN全系列产品领域的技术积累与战略布局 [5] 生态化运营与后市场 - 公司车联网平台已接入超316万车辆数据 [5] - 公司车联网平台服务物流企业超4500家 [5] - 公司在租赁、修养配、二手车等板块强化渠道与平台协同，拓展充电桩网络 [5] 国际化拓展计划 - 公司未来五年计划在多国建设超10个产业化基地 [7] - 公司海外拓展从贸易出口转向涵盖本地化制造、配件供应、二手车、车队管理及金融服务的全价值链生态输出 [7] 行业趋势背景 - 全球商用车行业加速向绿色、智能转型，中国商用车产业从“增量扩张”转向高质量发展 [3] - 商用车市场呈现新能源渗透率快速提升、智能化加速发展、多能源路线并存的特征 [3]

公司业绩表现 - 9月重卡出口量达1.5万辆，创国内重卡行业单月出口新高 [3] - 1-9月实现汇总收入228.9亿美元，同比增长14.9% [3] - 1-9月整车销量33.5万辆，同比增长22.8%，其中重卡出口销量11.1万辆，同比增长24.5% [3] - 产品遍布全球6大洲、150多个国家和地区，全球市场保有量超100万辆 [3] 市场拓展与本土化战略 - 在越南市场建设35个联保服务站点，实现销售与售后服务网络全境覆盖，并通过巡展活动获得超800台订单 [4] - 计划到2030年将海外经销渠道数量扩展至400家 [4] - 在全球拥有30家在运营的KD工厂，预计2030年产能将达到10万辆，南非、巴西等本地化制造项目加速筹建 [11] - 1-9月非洲市场、东南亚市场销量分别同比增长37.4%、41.5% [11] - 在菲律宾投资建设组装厂，实现底盘、货箱本地化组装以缩短交付时间 [11] - 在利比亚开设首家官方授权展厅，并计划建设KD工厂、配件中心等设施 [25] 产品研发与技术创新 - 未来5年计划投入超40亿美元研发费用，组建超8000人的专业化研发团队，并设置海外产品研发机构进行定制化开发 [14] - 1-9月新能源整车销量同比增长300%，技术路线覆盖纯电、氢能、混合动力 [16] - 加快L2+和L4级智能驾驶技术量产，深入智能座舱开发、人机智能交互等前沿领域 [16] - 借助重卡出口优势，进一步拓展轻卡、矿卡、皮卡、VAN等业务，建立覆盖全系列商用车的产品矩阵 [14] 后市场与服务体系建设 - 1-9月后市场配件销售收入同比增长59% [6] - 首次面向全球市场推出定制化的油品、轮胎等配件产品 [6] - 计划在海外建设63个配件中心库、前置5000万美元配件 [6] - 系统展开车辆融资、车队管理、二手车置换回购等后市场业务 [6] 生产制造与供应链能力 - 国内拥有10大整车生产基地，重卡月产能最高可达3万辆 [8] - 莱芜工厂拥有国内首条AGV柔性总装线和杜尔涂装线，打造驾驶室焊接全自动化的“黑灯工厂” [8] - 计划提升关键工序自动率至60%以上，打造更多精益化、智能化、绿色化的“灯塔工厂” [8] - 建立“销售-生产”联动快速响应机制，保障紧急订单交付 [8] 协同发展与合作伙伴生态 - 围绕山东重工“1+N”品牌矩阵，与兄弟企业协同参与国际展会、共享技术渠道资源，避免同质化竞争 [22] - 作为“链主”企业，与产业链上下游企业协同出海，深度“链合”全球顶尖战略供应商，构建合作生态 [24] - 双节假期国内订单累计斩获超6700辆，形成国内与国际市场“两条腿走路”的良性循环 [10] 未来目标与战略规划 - 预计今年重卡出口销量将突破15万辆，再创历史新高 [29] - 到2030年，计划出口重卡25万辆、轻卡10万辆、轻型车5万辆、矿卡3000辆，海外后市场收入目标10亿美元 [29] - 坚定推动“绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化”五大转型 [33]

公司业绩与战略方向 - 上半年总销量达32.7万辆同比增长9.1%其中重卡销量近6.7万辆同比增长74.3%新能源车型销量超5万辆同比激增151% [3] - 公司明确"全面国际化、全面新能源化、全面智能化"三大战略目标计划到2030年新能源销量占比提升至50% [6] - 下半年将聚焦八项重点工作包括新能源转型、生态业务导入经销商体系、传统业务占有率提升、新产品上量等 [8] 营销与服务变革 - 上半年各细分市场协同增长重卡、轻卡、VAN、新能源及出口业务均显著增长全国12大区域营销中心成效凸显 [13] - 下半年营销业务将围绕渠道提质增效、生态业务拓展、新能源生态落地三大方向推进 [16] - 渠道优化将试点完善经销商全流程管理机制增设渠道赋能专家团队推动高质量发展 [16] 产品与技术展示 - 大会展示58款展车覆盖商用车全领域从动力类型到应用场景实现全维度覆盖 [17] - 欧曼银河展区涵盖纯电、柴油、LNG等多元动力构建高端重卡多场景解决方案 [19] - 新能源展区展示卡文Beacon氢能重卡、欧曼星翼纯电重卡等展现纯电、氢能、HEV多元路线 [19] 产业链合作与表彰 - 对上半年表现优异经销商授予"卓越伙伴奖"、"生态引领奖"等荣誉 [11] - 为70位战略及核心投资人授牌提供专属政策支持、人才培养等全方位赋能 [11] - 公司强调"开放、协同、共享、共赢"理念构建多元融合的产业生态体系 [9]

公司参展表现 - 公司以"全场景物流解决方案专家"身份首次亮相南非Nampo展会，展示覆盖多场景的商用车产品阵容并吸引广泛关注[1] - 展会现场接待大量咨询客户，通过产品讲解、试驾体验及定制化购车方案提升客户信任度[1] 产品组合适配性 - 针对南非多样化需求提供适配性强的产品组合：重卡满足矿区及干线运输需求，轻卡/中卡助力中短途物流效率提升，小卡/微卡适配城市末端配送场景[1] - 皮卡采用乘商两用设计覆盖农业及工程等多领域，VAN产品满足客货不同用途需求，新能源产品首秀南非为当地低碳转型提供解决方案[1] 国际化战略推进 - 在"一带一路"倡议指引下加速推进国际化战略，通过物流解决方案展示助力南非及非洲市场实现从贸易合作到产业链协同的升级[2] - 未来将以技术创新为驱动，推动"中国智造"商用车在全球市场的深化布局[2]

福田汽车南非市场拓展 - 公司5月向南非发运首批300辆Truck Mate微卡，实现皮卡、VAN、小卡、轻卡后又一细分市场覆盖，推动属地化战略落地[1] - Truck Mate搭载东安1.5升发动机，箱货容量达7立方米，车身尺寸优于竞品，驾驶性能与可靠性行业领先[3] - 南非商用车需求增长，公司通过全产品线布局和本地化服务建立客户信任，微卡导入与现有产品形成协同效应，强化品牌影响力并为非洲扩张铺路[5] 商用车行业动态 - 新能源重卡4月销量创1.6万辆历史新高，三一夺冠，徐工/解放/陕汽竞争前三[10] - 行业呈现多能源适配方案趋势，通过多线布局和长线思维实现降本增效[10] - 潍柴与中国中车宣布合作可能重塑行业格局，东风商用车交付百辆港口运输车[10]