随着我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可正式落地，近日，全国首批L3级自动驾驶专用正式号 牌陆续在重庆、北京完成上牌，行业正从"辅助驾驶时代"逐步迈向"自动驾驶时代"。 "Robotaxi、Robovan等无人驾驶场景是公司高度重视的业务领域，在无人驾驶领域我们迎来了智能网联 需求升级、协同出海全球化以及生态拓展等机遇。"万马科技相关负责人强调。 当自动驾驶从封闭测试走向真实道路，与L2级相比，L3级核心突破在于责任主体的转移，在系统设计 运行范围内，事故责任从驾驶员转向车辆生产企业。这一变革对车辆的网络通信、数据处理、安全冗余 等提出了远超传统车辆的严苛要求。 面对L3级自动驾驶落地带来的技术挑战，万马科技表示，公司以核心技术创新构建竞争壁垒，形成了 从基础网联服务到高阶智驾数据处理的完整技术壁垒。 万马科技表示，目前，各类无人驾驶场景对网络的要求较高，自动驾驶数据上传、远程接入、远程监 管、安全员接管等特殊功能都需要高可靠、低延时的通信网络保证。为此，万马科技为无人驾驶客户打 造了包含"端、管、云"侧的软硬件融合高阶智能网联综合解决方案。"端"侧包含高阶网联硬件、成熟的 eSIM方案、DSDA链路双活 ...

行业动态与政策进展 - 我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可正式公布，标志着智能网联汽车准入和上路通行试点进入新阶段 [1][2] - L3级自动驾驶车型首次以产品形态进入市场，其商业化落地加速将导致车辆对网络稳定性、带宽、时延及网联服务的需求呈几何级数放大 [2] - 特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车）已在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动路测，对特斯拉的Robotaxi项目具有重要意义 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是车联网领域的领先企业，其连接服务产品已成为智能网联汽车必不可少的基础服务 [1] - 公司上半年车联网业务呈现高速发展态势，营收比重已达到46% [2] - 公司全资子公司优咔科技已实现车联网连接数超1700万，其中海外连接数逾110万 [2] - 优咔科技主要营收来自于车联网连接平台及服务 [2] 核心技术优势与解决方案 - 公司在车联网专网、双卡联网方案、DSDA链路双活方案、eSIM方案、AI网络和AI运维等领域具备技术创新优势 [1] - 依托5G双卡双通(DSDA)、eSIM及AI网络等核心技术及全球运营商资源，已形成软硬件融合的高阶网联解决方案 [3] - 该高阶网联解决方案能显著降低智能终端（如乘用车、Robotaxi、Robovan）的网络端到端延时，扩大网络覆盖，提升服务可靠性、稳定性与响应速度 [3] 产品/服务与应用场景 - 公司主要向各类车企提供车联网连接管理、平台运营等产品/服务，可覆盖Robotaxi、Robovan等各类无人驾驶业务场景 [1] - 公司的技术可以满足智能网联汽车高带宽低延时的通信需求，提升车辆的运维效率和运营能力 [1] 全球业务布局与战略 - 公司加码海外业务布局，推出“连接+”计划，通过与全球主流运营商合作，打造全球ONE SIM一站式解决方案 [2] - 该方案旨在帮助车企实现一张物料、一个平台、一次对接，实现全球一卡通用，助力车企拓展全球市场 [2] - 高阶网联解决方案能支撑智能终端在全球范围的商业化落地 [3] 发展前景与积极影响 - 自动驾驶行业的快速发展，对公司的车联网以及自动驾驶相关业务均有积极的影响 [1] - 智能网联汽车的快速发展与扩容趋势，将使公司在技术布局、全球服务、市场资源等领域的优势快速显现 [2] - 这一行业利好最终也会在公司的营收中呈现出来 [2]

公司业务与解决方案 - 公司是车联网领域的领先企业，可提供包含“端、管、云”侧的高阶智能网联综合解决方案 [1] - 在“端”侧，公司产品包含高阶网联硬件、成熟的eSIM方案、DSDA链路双活方案 [1] - 在“管”侧，公司可提供车联网专网以及成熟的全球网联服务 [1] - 在“云”侧，公司具备AI网络、AI运维、数据闭环云服务等领域的技术创新优势 [1] 客户合作情况 - 在Robotaxi领域，公司目前已与百度阿波罗、哈啰、曹操出行等厂商达成合作 [1] - 在Robovan领域，公司目前已与九识、智行者等厂商达成合作 [1]

财务业绩与业务概览 - 2025年前三季度公司实现营业收入5.57亿元，同比增长44.51% [2] - 公司成立于1997年，于2017年8月31日在深交所创业板上市 [2] - 公司两大业务板块通信及工控业务、车联网业务均实现较快增长 [3] - 公司基础通信业务以通信运营商为基石，大力开拓工业控制类产品市场 [2] - 公司正从传统通信设备提供商进入智算数据中心市场 [3][11] 车联网业务与技术优势 - 公司具备超过1,600万辆车的智能连接管理能力 [4][6] - 提供"端、管、云"侧高阶智能网联综合解决方案 [4][8] - 技术优势包括车联网专网、双卡联网方案、DSDA链路双活方案、eSIM方案、AI网络和AI运维 [6][8] - 客户包括吉利、理想、上汽、东风、哈啰、曹操出行、智行者、九识等 [4][6][9] - 在Robotaxi、Robovan等无人化场景，网络通信质量是关键因素，对稳定性、带宽、时延要求显著高于传统乘用车 [6][7] 全球化布局与出海战略 - 公司在全球部署六大区平台（中国、东盟、欧洲、北美、西太平洋、中东） [6] - 与全球数十家运营商深度合作，基本覆盖车企出海市场 [6] - 已为吉利、东风柳汽、东风汽车、上汽、领克、银河提供车辆出海联网服务，另有海外定点客户理想、岚图、雷诺等 [10] - 全球车联ONE SIM方案通过eSIM技术实现种子号及远程配置管理，具有统一SIM卡料号、使用本地号码、享受本地资费等优势 [6] - 海外业务单车价值量显著高于国内 [9] 新兴场景与未来发展方向 - Robotaxi和Robovan等无人场景对网络稳定性、带宽、时延要求有显著提升，公司产品和服务价值较传统乘用车有所提升 [7] - 公司为Robotaxi、Robovan客户提供智能网联软硬件产品、融合流量服务、AI运维智能体等产品 [9] - 公司"遨云"数据闭环工具链平台能力可拓展迁移至具身智能、无人机等物联网场景 [11] - 未来公司将优化传统通信业务，夯实车联网业务，开拓RoboX等新应用场景，大力发展海外业务 [11]