公司业务与产品应用 - 公司产品已应用于燃气轮机（包括重型燃气轮机）领域，具体为多牌号的高温合金母合金，用于相关客户不同型号燃气轮机的叶片制备 [2] - 相关产品应用已形成一定的销售收入 [2] 客户与市场进展 - 公司已为相关客户提供产品，表明其高温合金材料已进入燃气轮机产业链并实现商业化 [2]

公司高温合金业务毛利率分析 - 公司高温合金熔铸业务主要产品包括粉末、单晶、定向、等轴、变形等高温合金母合金 [2] - 公司高温合金母合金业务的毛利率约为12% [2] - 产品毛利率较同行较低的主要原因是公司只提供高温合金母合金，不包括制件，母合金的毛利率通常低于制件 [2] 生产效率与设备状况 - 公司现有高温合金母合金生产设备主要针对科研小批试制，导致生产效率较低 [2] - 在募投项目实施到位之前，公司在江苏镇江租用了厂房和设备 [2] - 新设备已经开始生产，材料利用率显著提升，毛利率提升明显 [2]

公司融资与资金用途 - 公司近日完成新一轮融资，投资方为金茂融资租赁和张家港产投 [1] - 融资资金将主要用于超纯净高温合金技术的持续迭代、产能规模化扩张及下游应用场景的深度拓展 [1] - 未来公司将持续以技术创新为核心驱动力，助力我国高端装备制造业的自主可控与高质量发展 [9] 公司概况与战略定位 - 公司成立于2024年，核心业务是航空、航天、航海等大型装备内燃动力系统用超纯净高温合金母合金及返回料创新技术 [2] - 公司致力于解决国家关键领域材料"卡脖子"问题，目标是成长为国内领先、国际先进的耐高温核心关键材料供应商 [2] - 公司已加入中国高温合金产业创新战略联盟，与宝钢特钢等行业龙头及科研院所建立了深度合作关系 [7] 核心团队与技术实力 - 核心研发团队汇聚了航发集团权威院士、973首席专家等行业顶尖人才，堪称"国家队配置" [4] - 团队成员曾主导或参与国家973计划、863计划、"两机专项"等重大科研项目，近十年累计获得实到科研经费超1.5亿元 [4] - 公司自主创新的高温合金超纯净熔炼技术成功攻克国内"卡脖子"难题，技术能力达到国际先进水平 [5] 产品性能与突破 - 公司高温合金母合金试棒拉升寿命达到现有传统材料的4倍 [5] - 公司铸件产品疏松夹杂缺陷降低一个数量级，铸造产品良率直接提升30%以上 [5] - 该技术突破填补了国内相关领域技术空白，大幅降低了我国高端装备对进口高温合金材料的依赖 [5] 产品矩阵与应用领域 - 公司构建了以高温合金母合金、变形高温合金为核心的产品矩阵 [7] - 产品广泛应用于航空发动机、火箭发动机、舰船发动机、燃气轮机、核电设备等核心装备 [7] - 产品亦应用于光热发电、涡轮增压器、石油化工等工业与新能源领域 [7]

公司概况与整体业绩 * 航材股份2025年前三季度实现营业收入20.39亿元，同比下降7%[4] * 公司净利润为4亿元，同比下降8.23%[4] * 公司全年完成财务预算目标有压力，但仍有希望[3][22] 各业务板块财务表现 **收入情况** * 透明件事业部收入2.1亿元，同比下降2300万元，降幅约9%[4] * 橡胶与密封材料销售收入6.8亿元，与去年同期基本持平[4] * 高温合金母合金销售收入6.56亿元，同比下降6200万元，降幅8%[4] * 铸造钛合金销售收入44.89亿元，同比下降6700万元，降幅12%[4] **毛利率情况** * 透明件毛利率约为40%，较去年略有下降，主要受台州新生产线费用增加影响[5] * 橡胶产业毛利率约为57%，较去年的55%有所提升[5] * 高温合金母合金毛利率约为14%，较去年的13%略有提升[5] * 铸造钛合金毛利率在12%至18%之间，比去年略有增加，但仍面临降价压力[5] 钛合金业务深度分析 **下游市场分布与表现** * 航空领域收入接近7000万元，同比下降40%[6] * 航发领域收入2.2亿元，与去年同期基本持平[6] * 航天领域收入4600万元，同比下降30%[6] * 出口市场前三季度收入1.5亿元，同比增长接近30%[6] * 国内民机（主要针对商发）收入1500万元，同比增长40%[6] **运营与战略** * 收回浙江钛合金公司股权后，并未直接提升国外市场份额，赛峰集团等客户仍维持长期合作协议[7] * 公司希望未来铸造钛合金的毛利率达到30%以上，需提高产能利用率[9] * 铸造钛合金设计产能接近6亿元，但实际产量仅在两个多亿左右[9][10] 高温合金业务深度分析 **销售结构与产能** * 今年前三季度高温合金额外销售1570吨，其中单晶7吨、等轴1100吨、定向350吨、大型铸件100多吨[11] * 加工方面总量接近1500吨，其中单晶200吨、等轴100吨、定向40多吨、粉末1500吨[11] * 高温合金熔炼总产能可达5000-6000吨，以满足未来需求增长[14] **价格与知识产权** * 高温合金额外价格总体稳定，以镍价为主导[12] * 公司正在推进知识产权转让工作，已完成原来6个母牌号转让，不会对现有产能形成冲击[13] 透明件业务分析 **产品结构与价格** * 透明件业务中歼击机销售收入为1.95亿元，占比显著提升[17] * 直升机销售收入为1600万元，占比持续降低[17] * 成都方向占透明件业务大约40%至50%，其主力型号价格从去年下半年开始有所上涨[17] **重大项目进展** * 大飞机风挡玻璃项目正积极推进，技术水平不逊于海外竞争对手，但民用飞机适航要求更苛刻，时间周期较长[18] 橡胶密封业务分析 **业务构成与应用** * 橡胶密封业务是重要利润来源，产品包括弹性元件（上半年销售额1.4亿元）、减震器（5000万元）、密封剂（2亿元）及其他橡胶胶料（5000万元）[19] * 产品广泛应用于军机和民机，包括大型无人机如腾顿双尾蝎、翼龙系列、彩虹系列等[19] **民机市场展望** * 在民用飞机橡胶密封件方面，部分产品正在走认证过程，预计未来实现国产替代后的价值量约为300万元左右[21] 其他重要运营信息 **技术改进与成本控制** * 公司持续改进熔炼方法和加工过程，母合金的收得率大约在80%左右[16] * 民品中返回料的应用比例约为30%，军品返回料的利用还在研究阶段[16] * 公司探索提升钢铁高温材料利润率的措施，目前该项业务毛利率尚未显著提高[15] **产能建设项目** * 顺义橡胶与密封材料项目进展最快，厂房已封顶，希望明年底具备逐步搬迁设备条件[24] * 透明件的大飞机挡风玻璃研制项目因科研类性质有所延期[24] **未来规划与股东情况** * 公司正在制定十五五规划，预计明年上半年需求会更加明确[23] * 明年员工持股到期，公司计划在明年初形成方案，避免集中减持[26] 行业与市场动态 **燃气轮机市场** * 公司高温合金母合金主要跟踪国内市场，与上燃等五六家企业已签订合同[8] * 国内燃气轮机高温合金市场增长较快，但绝对数量与航空发动机相比仍然较小[27] * 公司主要精力放在国内燃气轮机业务开发，同时也接触国外客户，但需要三方合作推动[28] **整体行业环境** * 今年整个军工系统的情况并不乐观[22]

财务业绩表现 - 2025年第三季度公司实现营收6.79亿元，同比下降1.14%，环比下降4.09% [1] - 2025年第三季度归母净利润为1.20亿元，同比下降4.01%，环比下降17.62% [1] - 2025年前三季度累计营收20.39亿元，同比下降7.14%，累计归母净利润4.00亿元，同比下降8.23% [1] - 2025年第三季度毛利率为30.82%，同比下降2.23个百分点，净利率为17.66%，同比下降0.53个百分点 [1] - 2025年第三季度研发投入为5330.73万元，同比增长24.54% [1] 运营与需求指标 - 截至2025年第三季度末，公司应付账款为7.26亿元，较年初增长11.39%，主要因应付高温合金材料款增加 [2] - 截至2025年第三季度末，预付款项为1.06亿元，较年初增长90.00%，主要因预付金属材料款增加 [2] 业务板块与发展战略 - 钛合金铸件业务方面，公司是国内少数能批产国际民用航空钛合金铸件的供应商，其中介机匣产品具备“爆款”属性 [3] - 橡胶与密封材料业务方面，公司多项核心技术填补国内空白，达到国际先进水平，并率先在国内研制直升机旋翼弹性元件 [3] - 透明件业务方面，公司承担我国先进歼击机透明件的研制和生产任务，并已签署低空飞行器透明件供货合同 [2][3] - 高温合金母合金业务方面，公司拟以超募资金1.84亿元购买航材院六种高温合金母合金知识产权，并以1816.52万元购买熔炼炉设备以扩张产能 [3] - 公司积极开拓新增长点，将橡胶产品应用于高铁、重卡、新能源光伏等高端民品领域，并拓展高温合金在燃机和核电领域的应用 [2] 盈利预测与估值 - 预计公司2025年至2027年归母净利润分别为6.15亿元、7.36亿元、8.85亿元，对应每股收益（EPS）分别为1.37元、1.64元、1.97元 [4] - 基于公司技术优势及背靠航材院的资源，给予2026年36倍市盈率（PE），目标价下调至59.04元 [4]

公司产品应用 - 公司钛合金铸件产品在CJ1000A发动机上应用 [1] - 公司高温合金母合金产品在CJ1000A发动机上应用 [1] - 产品应用按照该型号计划开展 [1] 项目参与情况 - 公司参与CJ1000A发动机项目 [1] - 公司产品覆盖钛合金铸件和高温合金母合金两类材料 [1] - 项目进展按计划推进中 [1]

产品应用 - 公司钛合金铸件和高温合金母合金等产品在CJ1000A发动机上均有应用 [1] 业务进展 - 公司目前按照CJ1000A发动机型号的计划开展工作 [1]

东方盛虹 - 2025年上半年炼化板块净利润2.57亿元，同比扭亏为盈，斯尔邦石化净利润1.20亿元，化纤板块净利润1.40亿元 [1] - 反内卷政策推动下，公司作为规模化炼化一体化企业有望迎来发展契机 [1] - 原油采购主要来自中东，结合市场波动灵活采购并开展套保 [1] - EV、PT项目陆续投产，未来资本开支将逐步下降，PDH装置运行平稳，丙烷以自产为主 [1] - 已投产两套20万吨/年EV装置，10万吨POE装置预计2025年第三季度投产 [1] - 控股股东已完成20.20亿元增持，另计划增持5亿至10亿元，目前正在进行中 [1] 德科立 - 2025年上半年算力需求快速增长，公司产能和供应链资源储备不足，导致订单交付不足 [2] - 数通类产品增长较快，接入和数据类产品营收占比升至近四成，电信业务同比下降约8% [2] - 下半年新厂房投入使用，预期好转，OCS产品已有千万元级样机订单，正联合探索应用 [2] - 泰国自有厂区预计2026年春节后投产，部分客户已完成认证 [2] - 关税政策存在不确定性，公司强调提升核心竞争力以应对风险 [2] 金博股份 - 2025年上半年实现营业收入4.11亿元，同比增长19.69% [3] - 交通领域收入1.02亿元，锂电领域收入1.99亿元，两大新业务收入合计同比增长305.35%，占公司总营收比超70% [3] - 光伏领域收入占比从2024年的59.87%下降至30%以下 [3] - 公司已完成碳陶制动盘定点，推进多孔碳产品客户验证，光伏热场产品全系开发完成 [3] - 未来公司将持续扩大交通领域市场覆盖，推动多孔碳规模化应用，助力光伏行业良性发展 [3] 航材股份 - 2025年上半年实现营业收入136,062.64万元，同比下降9.87%，归母净利润28,021.89万元，同比下降9.92% [4] - 镇江钛合金公司收购项目已完成审计评估，待审批通过后实施，注入后利润可合并 [4] - 公司以1.84亿元收购六种高温合金母合金知识产权，每年节省成本约1500万元，另以1,816.52万元购买镇江高温合金设备，减少关联交易 [4] - 中期分红拟每10股派2.3045元(含税)，合计派发1.037亿元，占归母净利润37.01% [4] - 公司推动钛合金、透明件、橡胶产品在高铁、无人机、低空飞行器、燃机等领域应用，已签署低空飞行器透明件供货合同 [4] 景顺长城基金 - 资产管理规模(全部公募基金)6531.17亿元，排名19/210，资产管理规模(非货币公募基金)4811.18亿元，排名11/210 [5] - 管理公募基金数382只，排名18/210，旗下公募基金经理54人，排名19/210 [5] - 旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为景顺长城稳健回报混合A，最新单位净值为3.79，近一年增长181.42% [5] - 旗下最新募集公募基金产品为景顺长城上证科创板综合指数增强A，类型为指数型-股票，集中认购期2025年8月27日至2025年9月16日 [5] 科创100ETF华夏 - 产品代码588800，跟踪上证科创板100指数，近五日涨跌1.12%，市盈率226.74倍 [7] - 最新份额为23.7亿份，减少了1750.0万份，主力资金净流出2472.9万元 [7] - 估值分位54.16% [8]

投资评级 - 首次给予买入-A评级 目标价63.6元 [4][6] 核心观点 - 公司通过收购高温合金资产增强核心竞争力 同时布局低空经济新赛道 [3] - 下游需求呈现回暖迹象 在手订单达15.62亿元保障短期业绩 [2] - 基础材料业务表现突出 2025H1营收同比增长6.22% 毛利率提升10.75个百分点 [1] 财务表现 - 2025H1营收13.6亿元同比下降9.87% 归母净利润2.8亿元同比下降9.92% [1] - 整体毛利率31.3%同比提升1.86个百分点 净利率20.59%保持稳定 [1] - 预测2025-2027年净利润分别为6.13/7.16/8.52亿元 增速5.4%/16.8%/19% [4] 业务板块分析 - 基础材料业务营收6.07亿元(+6.22%) 毛利率34.39%(+10.75pct)表现亮眼 [1] - 航空成品件营收6.33亿元(-13.19%) 毛利率28.23%(-9.74pct)短期承压 [1] - 加工服务业务营收0.54亿元(+47.83%) 毛利率41.38%(+28.82pct)快速增长 [1] 战略布局 - 收购航材院六种高温合金母合金知识产权 增强产业竞争力 [3] - 拟收购镇江钛合金公司100%股权 交易对价5.4亿元 [3] - 拟投入0.18亿元收购3吨真空感应熔炼炉设备 补充粉末高温合金产能 [3] - 已签署低空飞行器透明件供货合同 开辟新增长赛道 [3] 财务指标预测 - 预计2025-2027年EPS分别为1.36/1.59/1.89元 [4][5] - 预测市盈率42.7/36.6/30.7倍 市净率2.4/2.3/2.2倍 [5] - 净资产收益率预计从2025年5.7%提升至2027年7.2% [5] 行业比较 - 可比公司2025年平均PE为44倍 2026年为34倍 [4][10] - 公司估值低于可比公司平均水平 具备估值优势 [10]

公司业务与财务表现 * 航材股份2025年上半年实现销售收入13.6亿元，同比减少1.48亿元，降幅9.87%，净利润2.8亿元，同比下降约9%[2] * 公司整体毛利率与去年同期基本持平，但募集资金收益受国家利率调整影响下降约1000万元[2] * 公司签订未来三年任期责任书，财务指标占比约六七成，目前尚未考虑调整全年目标和预期，将根据合同签订和交付情况评估[3][32][33] 分业务收入表现 * 透明件业务收入1.52亿元，与2024年基本持平[1][2] * 橡胶材料业务收入4.75亿元，同比增长接近2%[1][2] * 高温合金母合金业务收入4.12亿元，同比下降15%[1][2] * 钛合金业务收入3.16亿元，同比下降接近20%[1][2] 钛合金业务分析 * 钛合金业务在航空发动机、航空飞机和宇航领域均略有下降，航空发动机和航空飞机各减少约1000万元[4] * 航天钛合金业务从去年6000多万元减少到今年不到2000万元，大幅下滑主要由于价格下降、竞争加剧及航天内部对自有企业扶持[4][5] * 钛合金出口业务上半年确认收入不多，预计全年出口额2.3亿元，四季度将有明显提升，目标是达到20%以上市场份额[7] * 国际宇航业务中赛峰部分集中在力飞和力普，比例约为1:3或1:4，力普今年约90台，去年50多台[11] 毛利率变化情况 * 透明件因新增生产线投入导致固定费用增加，上半年毛利率降低四到五个百分点，预计下半年回升[1][6] * 橡胶材料毛利率相对稳定，一直维持在50%左右[6] * 高温合金母合金因收入规模下降而保持基本持平[6] * 钛合金因新型号价格让步导致毛利率略微下降，出口业务毛利率只有十来个百分点[1][6][7] 产能与收购布局 * 收购镇江钛合金公司已通过内部决策程序，预计9月中旬完成股东大会，其利润将直接并入上市公司[9] * 购买高温合金真空熔炼炉并收购六项知识产权，每年可降低摊销成本1500万元[1][9] * 镇江工厂两台炉子今年预计接近2000吨产能，去年产量约1700吨，产能已不是瓶颈，问题在于需求[14] * 镇江钛合金公司年初目标产值3亿元，目前可能会有差距但不会太大[10] 产品与市场进展 * 透明件新装与维修换装比例为1:4，未来几年将逐渐提高至20%以上[3][27] * 大型飞机风挡玻璃项目因科研经费和研制费用问题延期，总投资2.6亿元，其中2亿元用于研制费，预计明年初有较大进展[3][23] * 高温合金产品中民品占比接近40%，与去年相似，军品和民品需求均有所降低但民品稍好[15] * 粉末加工量去年600多吨，今年增至800多吨；单晶加工量去年几十吨，今年增至100多吨[20] 研发与客户情况 * 空客每年投入约3000多万元，罗尔斯·罗伊斯和霍尼韦尔主要处于研制阶段，尚未实现批量交付[1][12][13] * 收购DZ406等六种高温合金知识产权是为履行上市承诺，未来计划推动N96及部分单晶材料发展[17] * 商飞和商发国产化取得进展，产品种类更多，但由于中美关系紧张，具体情况暂不对外公布[22] * 低空经济领域透明件已签署供货合同，与苏州沃飞等公司合作开发，但价值量不大，橡胶件也在合作开发中[24] 其他业务细节 * 加工服务费同比增长48%，毛利率增加30个百分点，主要因包括技术服务收入，纯钼合金熔炼收入同比增加20%-30%[19] * 橡胶产品中弹性元件下降约百分之十几，同比减少2000万元，减震器有所增加[29] * 新一代产品如倾转旋翼上的弹性元件更复杂，单机价值量显著提高[31] * 维修保养未单独核算，因维修程度不同费用差异大，日常维护更多作为成本[28]