整体业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入188.3亿元，同比增长14.9% [1] - 2025年前三季度归母净利润为27.2亿元，同比增长10.9% [1] - 2025年前三季度归母扣非净利润为26.1亿元，同比增长30.9% [1] - 2025年第三季度单季实现营业收入66.2亿元，同比增长9.6% [1] - 2025年第三季度单季归母净利润为10.5亿元，同比增长7.7% [1] - 2025年前三季度公司毛利率为32.4%，同比上升3.1个百分点 [1] - 2025年前三季度公司净利率为15.3%，同比下降0.7个百分点 [1] 轨道交通装备业务 - 2025年前三季度轨道交通装备产品实现营业收入103.1亿元，同比增长9.2% [1] - 轨道交通电气装备收入80.8亿元，同比增长5.8% [1] - 轨道工程机械收入9.0亿元，同比增长13.5% [1] - 通信信号收入7.6亿元，同比增长14.5% [1] - 其他轨道交通装备收入5.7亿元，同比增长64.1% [1] - 截至2025年8月，国铁集团年内累计招标动车组278组、机车456台，较上年同期均有所增长 [2] - 动车组和机车招标规模持续增长有望对公司全年业绩形成有力支撑 [2] 新兴装备业务 - 2025年前三季度新兴装备产品实现营业收入84.3亿元，同比增长22.3% [2] - 基础器件收入38.4亿元，同比增长30.4% [2] - 新能源汽车电驱系统收入18.7亿元，同比增长9.3% [2] - 新能源发电收入15.9亿元，同比增长25.3% [2] - 海工装备收入6.6亿元，同比增长7.1% [2] - 工业变流业务收入4.7亿元，同比增长33.5% [2] - 公司IGBT逆导芯片技术顺利推进，突破SiC动态特性及可靠性底层技术 [2] - 公司完成首次车规级SiC模块小批量交付 [2] - 公司功率半导体宜兴3期项目稳步推进，2025年6月底已达设计产能 [2]

投资评级 - 维持时代电气A股和H股“买入”评级 [4] 核心观点 - 公司业绩稳健增长，2025年前三季度营业收入188.3亿元，同比增长14.9%，归母扣非净利润26.1亿元，同比增长30.9% [1] - 轨交装备业务收入稳定增长，新兴装备业务发展迅速，构成公司增长双引擎 [2][3] - 公司功率半导体技术竞争力提升，新产能持续投产，有望带动新兴装备板块持续扩张 [3] - 基于轨交招标支撑及新业务拓展，预测公司2025-2027年归母净利润分别为43.0亿元、48.1亿元、53.5亿元 [4] 2025年三季度业绩表现 - 2025Q1-Q3营业收入188.3亿元，同比增长14.9%，归母净利润27.2亿元，同比增长10.9%，归母扣非净利润26.1亿元，同比增长30.9% [1] - 2025Q1-Q3毛利率为32.4%，同比上升3.1个百分点，净利率为15.3%，同比下降0.7个百分点 [1] - 2025Q3单季度营业收入66.2亿元，同比增长9.6%，归母净利润10.5亿元，同比增长7.7%，归母扣非净利润10.3亿元，同比增长22.5% [1] 轨道交通装备业务 - 2025Q1-Q3轨道交通装备产品收入103.1亿元，同比增长9.2% [2] - 细分业务中，轨道交通电气装备/轨道工程机械/通信信号/其他轨道交通装备收入分别为80.8亿元/9.0亿元/7.6亿元/5.7亿元，同比分别增长5.8%/13.5%/14.5%/64.1% [2] - 截至2025年8月，国铁集团年内招标动车组278组、机车456台，较上年同期增长，公司市占率稳定，招标增长对全年业绩形成支撑 [2] 新兴装备业务 - 2025Q1-Q3新兴装备产品收入84.3亿元，同比增长22.3% [3] - 细分业务中，基础器件/新能源汽车电驱系统/新能源发电/海工装备/工业变流业务收入分别为38.4亿元/18.7亿元/15.9亿元/6.6亿元/4.7亿元，同比分别增长30.4%/9.3%/25.3%/7.1%/33.5% [3] - IGBT逆导芯片技术顺利推进，突破SiC动态特性及可靠性底层技术，完成首次车规级SiC模块小批量交付 [3] - 功率半导体宜兴3期项目稳步推进，2025年6月底已达设计产能，新产能投产有望带动板块持续扩张 [3] 盈利预测与估值 - 预测2025-2027年归母净利润分别为43.02亿元、48.08亿元、53.51亿元，对应EPS分别为3.17元、3.54元、3.94元 [4][5] - 预测2025-2027年营业收入增长率分别为12.97%、10.48%、10.19%，归母净利润增长率分别为16.18%、11.78%、11.30% [5] - 预测2025-2027年毛利率稳定在32.2%-32.3%，ROE（摊薄）从9.68%提升至10.45% [5][11] - 基于2025年预测，A股对应P/E为16倍，H股对应P/E为11倍 [5] 市场数据与财务指标 - 公司总股本13.58亿股，总市值708.85亿元，近3月换手率36.24% [6] - 公司销售费用率预计从2024年的2.37%微升至2025E的2.40%，研发费用率预计维持在10.30%-10.50%水平 [12] - 公司资产负债率预计稳定在31%，流动比率和速动比率保持在2.0以上，偿债能力稳健 [11]

核心观点 - 湖南科创板企业中期业绩表现突出 深耕高端装备制造和新兴技术领域 研发创新和全球化布局成为核心增长动力 [1][3][4] 业绩表现 - 铁建重工上半年营收48.37亿元 归母净利润7.35亿元 研发投入4.1亿元 研发强度达8.49% [3] - 航天环宇营收2.07亿元同比增长23.44% 净利润0.35亿元同比增长52% 研发投入3772万元同比增49% [3] - 圣湘生物营收8.69亿元同比增长21.15% 海外业务收入同比增长超60% [4] - 威胜信息营业总收入13.68亿元 归母净利润3.05亿元 实现五年连续增长 [5] - 时代电气新兴装备业务营收52.44亿元同比增长25.88% 占总营收比例42.93% [6] - 金天钛业总营收3.18亿元 净利润4053.42万元 [6] - 五矿新能营收29.04亿元 亏损同比收窄59.31%至2682.65万元 [6] 研发创新 - 铁建重工成功下线千米级竖井硬岩全断面掘进机和高原型纯电动凿岩台车等重大装备 [3] - 航天环宇提升宇航/卫星/航空产品研制能力 开展多项科研攻关 [3] - 华曙高科积极推进降本增效 拓展3D打印在航空航天/医疗/3C领域应用 [4] - 五矿新能超高镍三元材料技术实现电动工具和低空飞行器市场批量应用 [6] 全球化布局 - 圣湘生物突破传统贸易模式 采用"平台一体化"和"诊疗一体化"搭建当地医疗体系 [4] - 威胜信息在印尼/沙特设厂 推出超声波智能水表解决中东南非计量难题 拓展非洲东南亚市场 [5] - 时代电气实现纯电动矿用车牵引变流器批量出海 突破海上光伏项目 [6] 新兴业务拓展 - 时代电气中低压器件在新能源车与发电市场位居前列 完成车规级SiC模块小批量交付 [6] - 金天钛业在海装市场完成多型UUV及水下装备钛合金部件研制交付 拓展民用航空领域 [6] - 五矿新能构建从技术研发到商业化应用的完整闭环 [6]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][9] 核心观点 - 公司2025H1实现营业收入122.14亿元，同比增长17.95%，归母净利润16.72亿元，同比增长12.93% [6] - 轨道交通业务稳健增长，2025H1营收69.11亿元，同比增长12.58%，市占率保持稳定，海外市场开拓取得新成果 [7] - 新兴装备业务高速增长，2025H1营收52.44亿元，同比增长25.88%，其中基础器件板块营收24.16亿元，同比增长29.12% [8] - 功率半导体产能持续提升，新能源车电驱板块实现高压总成首单突破及多合一产品首次量产应用，新增项目20个 [8] - 乘用车功率模块装机量排名行业第二，市场占有率达13.6%，光伏逆变器国内中标15GW，地面电站领域排名行业前三 [8] - 调整2025-2027年归母净利润预测至41.73/48.17/55.65亿元，对应EPS分别为3.07/3.55/4.10元，对应PE估值分别为16/14/12倍 [9] 财务数据与预测 - 最新收盘价49.99元，总股本1,357.95百万股，流通市值384.10亿元 [2] - 预计2025年营业收入286.55亿元，同比增长15.0%，归母净利润41.73亿元，同比增长12.7% [11] - 预计2026年营业收入331.59亿元，同比增长15.7%，归母净利润48.17亿元，同比增长15.4% [11] - 预计2027年营业收入375.70亿元，同比增长13.3%，归母净利润55.65亿元，同比增长15.5% [11] - 毛利率预计稳定在32.5%-33.3%，净资产收益率从8.9%提升至10.9% [12] 业务进展 - 轨道交通领域深耕细作，CR450动车组性能验证进展顺利，城轨牵引系统新获订单继续领跑行业 [7] - 功率半导体宜兴3期项目达设计产能，中低压器件产能提升，IGBT逆导芯片技术推进，完成首次车规级SiC模块小批量交付 [8] - 新能源发电板块光储风氢多产业协同，IGBT制氢电源设备累计交付突破100台 [8] - 信号系统产品市场占有率稳定，全自动运行信号系统于2025年6月30日在宁波地铁8号线一期正式开通运营 [7]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入122.14亿元，同比增长17.95% [1] - 归母净利润16.72亿元，同比增长12.93% [1] - 调整后2025-2027年归母净利润预测分别为41.73亿元、48.17亿元、55.65亿元 [4] 轨道交通业务 - 轨道交通板块实现营业收入69.11亿元，同比增长12.58% [2] - 全国铁路完成固定投资3559亿元，同比增长5.5% [2] - 动车组和机车招标市占率保持稳定，城轨牵引系统新订单领跑行业 [2] - 海外市场中标13个项目，覆盖亚洲、美洲、欧洲地区 [2] - 自主研发FAO信号系统于2025年6月在宁波地铁8号线投入运营 [2] 新兴装备业务 - 新兴装备业务营收52.44亿元，同比增长25.88% [3] - 基础器件板块营收24.16亿元，同比增长29.12% [3] - 功率半导体宜兴3期项目达设计产能，中低压器件产能持续提升 [3] - 完成首次车规级SiC模块小批量交付，新增新能源车项目20个 [3] - 乘用车功率模块装机量市占率13.6%，排名行业第二 [3] 技术创新与产业突破 - CR450动车组性能验证进展顺利，新能源机车研发持续推进 [2] - 突破SiC动态特性及可靠性底层技术，实现IGBT逆导芯片技术突破 [3] - 光伏逆变器国内中标15GW，地面电站领域排名行业前三 [3] - IGBT制氢电源设备累计交付突破100台，为国内首家达成该里程碑的企业 [3]

核心业务进展 - 车规级SiC模块连续多月交付量超万套 为极氪全系产品提供支持 [2] - 多款分立器件包括SGT/IGBT/超结MOS/SiC MOS在电动两轮车/工业控制/充电桩市场持续增长突破 [2] 技术拓展方向 - 第三代半导体技术从新能源汽车延伸至eVTOL和具身智能机器人产业 [2] - 通过合资公司泰芯半导体将业务场景拓展至光伏/储能/下一代开关领域 [2] 战略协同布局 - 与沃飞长空/一星机器人/宇树科技/松延动力等行业头部公司战略协同开发系统解决方案 [2] - 吉利已战略布局沃飞长空和一星机器人等新兴产业 [2] 行业发展策略 - 功率半导体行业处于快速转型期 人工智能浪潮势不可挡 [2] - 坚持技术创新与应用落地并重 通过优化产品性能/深化场景应用/加强产业链协同为客户提供解决方案 [2]

行情速递 - 主板领涨个股包括日海智能(+10.03%)、浙大网新(+10.02%)、东尼电子(+10.02%)、城地香江(+10.02%)和紫光国微(+10.00%) [1] - 创业板领涨个股包括亿通科技(+20.02%)、赛为智能(+20.00%)和朗科科技(+19.98%) [1] - 科创板领涨个股包括芯原股份(+20.01%)、安路科技(+20.00%)和国芯科技(+15.50%) [1] - 活跃子行业中SW其他通信设备(+5.83%)和SW模拟芯片设计(+4.80%)表现突出 [1] 国内新闻 - 尼卡光学展出的单绿30°体全息波导N30G具有600nits/lm高光效、MTF＞0.5@7lp/deg、透过率大于90%、正面漏光比例＜1:25等优越性能 [1] - 上海市将AR/AI眼镜纳入数码产品补贴范畴，消费者购买Rokid、雷鸟、魅族等品牌产品最高可享受15%直接价格补贴，单件补贴上限500元 [1] - 利普思车规级第三代功率半导体模块项目开工，建成后可实现年产车规级SiC模块300万只，年销售收入10亿元，年税收5000万元 [1] - 台积电将追加1000亿美元用于在美国的先进半导体制造项目，包括兴建三座新晶圆厂、两座先进封装设施及一间主要研发团队中心 [1] 公司公告 - 韦尔股份控股股东未来半年内到期质押股份4878万股，占比11.94%，融资余额19亿元 [2] - 云天励飞累计回购公司股份1,432,621股，占总股本0.4034% [2] - 东土科技及控股子公司累计收到政府补助资金21,844,452.91元 [2] - 中科星图2024年营业收入32.57亿元，同比增长29.49%，归母净利润3.52亿元，同比增长2.67% [2] 海外新闻 - 第一季NAND Flash整体产业营收可能季减高达20%，预期下半年可望重回上升轨道 [2] - Marvell展示首款2nm硅片IP，采用台积电2nm工艺生产，用于开发定制XPU、交换机等技术 [2] - 高通发布X85 5G调制解调器，AI推理速度比上一代快30%，可运行更多AI专用5G算法 [2] - 英特尔斥资280亿美元在俄亥俄州建设的尖端芯片制造基地将延期5年投产 [2] 分析师背景 - 孙远峰为太平洋证券总经理助理&研究院执行院长&科技行业首席分析师，拥有哈尔滨工业大学工学学士和清华大学工学博士学历 [3] - 2013-2018年多次获得新财富、保险资管IAMAC、水晶球、金牛奖等奖项的电子行业最佳分析师 [3] - 2023年带领团队获得《证券时报》中国证券业最具特色研究君鼎奖，2023-2024年获得Wind金牌分析师进步最快研究机构奖 [3]