站在历史与未来的交汇点上，当前全球科技竞争不再是以往的"百米冲刺"，而是"万米接力"式的战略博 弈。谁能在这场博弈中超前布局，谁就能牢牢掌握未来科技发展的主动权；谁能抢占制高点，谁就能在 全球格局中占据领先地位。 来源：环球时报 第二，向"卡脖子"技术宣战。事实证明，核心技术买不来、求不来，必须自力更生。以往我国高端轴承 依赖进口，对方随意涨价、断供。我们提前布局、组建团队，历时5年突破材料、加工、检测等200多项 技术，产品不仅用于"复兴号"高铁，更出口至东南亚。 又如华为的鸿蒙系统，其研发始于2012年，当时安卓与iOS主导全球市场，许多人认为自研系统"没必 要"。然而2019年美国将华为列入实体清单之际，鸿蒙系统"一夜转正"，如今覆盖各类设备已突破10 亿，成为全球第三大移动操作系统。这并非"运气"，而是"早布局"的成果。 第三，向"未来赛道"抢跑，勇做创新弄潮儿。科技竞赛从来不是"当下赛"，而是"未来赛"。如同运动员 不仅需练好规定动作，更须掌握高难度加分动作，方能夺冠。以量子计算为例，"九章四号"光量子计算 机处理特定问题比超级计算机快10的32次方倍；我国自主研发的脑机接口技术，已能帮助瘫痪患者通 ...

科考任务概况与成果 - “海洋地质六号”科考船圆满完成深海地质调查第15航次第二航段任务，多项科学成果于12月10日发布 [1] - 该航段任务自2025年8月29日启航，历时95天，总航程12673海里 [1] - 任务收集了大量宝贵数据和样品，包括深海海洋环境数据、海水样品、海底沉积物、多金属结核及深海生物样本 [1] - 科考船计划于2026年上半年再次驶向太平洋，开展更深入的基础地质和环境地质科学调查 [7] 深海探测技术与装备进展 - 首次在太平洋深水区，使用自研的6000米级深海遥控潜水器与国产自主水下机器人搭档配合，在近海底完成高精度试验和作业，取得良好应用效果 [3] - 本次任务在深海探测关键技术与装备应用等方面取得了新进展 [1] - 获取的数据和成果将有力推动自研深海探测装备走向生产和应用 [21] 海底矿产资源调查新发现 - 在进行基础地质和环境地质调查的同时，开展了海底矿产地质调查工作 [3] - 新发现一处多金属结核的资源富集区，拓展了海底金属矿产的资源空间 [3] - 多金属结核主要分布于水深4000—6500米的深海盆地，形态多为球形、椭球形，直径主要在3—10厘米，表面呈黑色或黑褐色 [10] - 多金属结核由铁锰氧化物及氢氧化物构成，富含钴、镍、铜、锰等关键金属元素 [10] - 多金属结核是海底分布最广泛、资源潜力巨大且最具开发前景的深海海底矿产资源，是我国陆地关键金属矿产的重要接替资源，对保障资源安全具有重要意义 [12] - 这些结核是记录3000多万年以来深海海底环境变迁的“记事本”，对研究海底成矿过程和环境变化具有重要科学意义 [12] 深海生物资源与生态系统 - 科研人员利用水下机器人拍摄到了独家深海画面 [8] - 发现了深水珊瑚，其通常生长在海面以下几十米到上千米区域，最深可达数千米，是研究海洋古气候和生态环境的重要“指示生物” [14] - 发现了深海海绵，其与珊瑚、海葵等共同构成独特的深海生态系统，对研究海洋化合物和生物医药等具有广泛的应用研发前景 [16] - 随着探测技术和装备完善，科学家陆续发现一系列具有极高科研价值和潜在应用前景的深海生物资源 [17] - 对深海生物资源的深入研究有助于了解深海生命的起源和发展，推动生命科学发展 [17] 地球物理调查与数据支撑 - 本次任务完成了首次太平洋深渊电磁剖面测量，获取了太平洋深海高质量电磁观测数据 [17] - 电磁剖面测量如同给地球做“CT扫描”，通过分析地球内部天然电磁场信号，探知地下深处岩石的电性特征，反推地层结构、物质成分乃至温度状态 [19] - 此次观测剖面长度100多公里，横跨西菲律宾海盆和洋中脊 [22] - 首次太平洋深渊电磁剖面测量在西太平洋中央裂谷完成，最大投放深度达7663米 [22] - 处理获得的二维电阻率图像判断，在约50公里深度处于岩石圈和软流圈的界面边界 [22] - 获取的高质量电磁观测数据，可为研究深海地质、环境、生态系统提供最基础、最重要的依据 [3] - 这些数据资料可为研究区域深层的构造演化，以及进行全球大洋科学钻探选址研究提供重要的数据支撑 [5][17][22] 大洋钻探研究规划 - 相关机构一直在进行大洋钻探的选址研究，新方法有助于了解钻探区域深部结构 [24] - 已编制“梦想号”大洋钻探船10年行动计划，正在筹划在南海进行大洋科学钻探的试钻任务，以促进重大原创性成果产出 [24]

行业政策与战略方向 - 国家在“十五五”规划中强调加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业 [1] “梦想”号大洋钻探船项目概况 - “梦想”号是中国自主研发设计和建造的首艘大洋钻探船，承担深海资源勘探、大洋科学钻探和深远海科学考察等多项使命 [6] - 该项目旨在打破我国大洋科学钻探和深海资源勘探开发长期受制于人的局面，在深海探测关键技术装备领域取得重大突破 [4] - 项目以战略引领、知识赋能、技术创新和协同合作为关键要素，大幅提升研发质量与创新效能 [6] 技术创新与设计突破 - 研发团队确定了运营成本低、作业能力强的目标，并通过“小吨位”设计来控制运营成本 [2] - 为实现多功能，团队提出“共性系统固定搭载、个性系统机动搭载”的技术路径，并应用“模块化”和“集成化”设计理念 [2] - 通过“钻机主体固定、钻材堆场切换、移运设施共享”的原则，在同一艘船上实现了四种钻探模式和三种取心方式共同作业 [2] - 为通过深中大桥（通航净高76.5米），团队攻克了控制船舶高度的难题，采用液压钻机取代传统电驱钻机以降低井架高度 [3] - 通过下沉式连体双月池设计方案，使钻台高度再降20% [3] - 将井架顶端的“透气管”设计成可液压折叠结构，实现过桥时“低头”、作业时“挺立” [3] - 项目突破了10大类50余项核心技术，涵盖船舶系统、钻采系统、船载实验室及建造安装调试，构建了我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系 [6] 功能集成与性能优势 - “梦想”号在国际上首次集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能 [4] - 该船以“小吨位”实现了“多功能”和“高性能”，打造了钻探能力强、科学实验功能全、综合运维成本低的大洋钻探船 [4] - 除了满足大洋科学钻探需求，还考虑了深海油气勘探、天然气水合物勘查试采等功能 [2] 项目影响与未来展望 - “梦想”号将为我国深海资源勘探、关键技术装备研发，以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑 [6] - 展望“十五五”，团队将按计划执行深海能源资源勘查和大洋科学钻探等工作任务，持续开展国际海洋合作 [4] - 该项目由150余家参研参建单位团结协作完成，建成了具有我国完全自主知识产权、全球领先的大洋钻探船 [3]

国家海洋战略与“十五五”规划方向 - 国家在“十五五”规划中强调加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业 [1] “梦想”号大洋钻探船的核心研发目标与设计理念 - “梦想”号是我国自主研发设计的首艘大洋钻探船，研发目标为同时实现运营成本低和作业能力强 [2] - 为控制运营成本，确定了“小吨位”的研发目标，并需兼顾大洋科学钻探、深海油气勘探、天然气水合物勘查试采等多功能需求 [2] - 采用“共性系统固定搭载、个性系统机动搭载”的技术路径，应用“模块化”和“集成化”设计理念，通过“钻机主体固定、钻材堆场切换、移运设施共享”原则，以“小吨位”实现了“多功能” [2] “梦想”号在工程实现上的关键技术突破 - 为通过深中大桥（通航净高76.5米），需将船舶水面以上高度控制在76.5米以内，公司攻克了高耸井架钻探船的高度控制难题 [3] - 提出液压钻机配置方案取代传统电驱钻机，降低了井架高度 [3] - 通过下沉式连体双月池设计方案，使钻台高度再降20% [3] - 将井架顶端“透气管”设计为可液压折叠结构，实现过桥时“低头”、作业时“挺立” [3] - 项目联合150余家参研参建单位协作，建成具有我国完全自主知识产权、全球领先的大洋钻探船 [3] “梦想”号的未来应用与行业展望 - “十五五”期间，公司将建好用好“梦想”号，按计划执行深海能源资源勘查和大洋科学钻探等工作任务 [4] - 公司将持续开展国际海洋合作，为认识、开发和保护地球家园贡献力量 [4]

论坛概况与核心使命 - 2025大湾区科学论坛于12月6日至8日在粤港澳三地联动举办，主题为“智创湾区 产研共融”，旨在覆盖前沿科技与产业融合，推动构建具有全球影响力的国际科技创新中心 [1][3] - 论坛规模超前、跨界融合力度空前，系统设置开幕式、主论坛、多场分论坛及特色活动，呈现出一幅多点开花、协同创新的湾区科研实景 [3] - 论坛核心使命在于打通从实验室到生产线的链路，系统推动科技成果实现从“0→1”原始创新到“1→100”规模转化的跨越 [5] 顶尖智力汇聚与原始创新 - 论坛汇聚了50余位顶尖科学家，包括图灵奖得主、39位两院院士及16位海外学术机构院士，围绕新一代人工智能、新材料、脑机接口等前沿领域展开前瞻性探讨 [4] - 加速器驱动嬗变研究装置、散裂中子源二期、先进阿秒激光设施等5个国家重大科技基础设施正在广东加速建设，为原始创新提供硬核支撑 [4] 产业需求对接与成果转化 - 论坛通过人才、海洋、绿能、低空等分论坛直面产业需求，并举办“全球技术经理人大会”与“中国科学院-广东省科技成果对接会”构建精准对接平台 [5] - 科技成果对接会推动了123项重点科研成果与广东七大产业领域需求的深度碰撞 [5] - “全球技术经理人大会”揭牌“广州市粤港澳大湾区技术经理人协会”，推出技术经理人数字身份认证体系，并组织实地对接活动，促成多项校企合作签约 [8] - 大湾区科技创新服务中心提出通过AI工具链构建技术需求研判与成果精准匹配的新机制，推动从“人找项目”转向“智配生态” [8] 重点分论坛与产业方向 - **高水平人才高地建设专题分论坛**：粤港澳三地共同发布人才合作重点项目清单，启动“粤港澳大湾区人才发展战略研究联盟” [5] - **海洋科学与海洋产业分论坛**：依托南方海洋科学与工程广东省实验室，聚焦南海及深海探索开发，展示“梦想号”大洋钻探船等设施，并围绕海洋高端装备、蓝色种业、海上风电等方向开展产业化研讨 [7] - **低空技术分论坛**在深圳举办，瞄准低空经济新兴赛道 [7] - **数字生命与健康分论坛**落地黄埔生物岛，关注前沿科技与健康产业融合 [7] - **绿能产业分论坛**选址阳江，探讨绿色能源与科技的双向赋能 [7] 区域协同与创新生态构建 - 论坛致力于推动粤港澳三地创新主体从“协同协作”向“深度融合”跃升，为现代化产业体系注入新动能 [10] - 大湾区正从一个地理概念，向一个能够吞吐全球技术、资本与人才的“创新操作系统”进化，展现出“下午谈技术、晚上出样品、下周试量产”的高效新质生产力图景 [10][11] - 通过规划共绘、集群共建、资源互通，大湾区正加速构建现代化产业体系，一个健康的成果转化生态已初具雏形 [5][10]

文章核心观点 - 中国船舶集团有限公司发布“十四五”十大科技成果，涵盖重大装备研制、前沿技术攻关、创新平台建设和成果转化落地 [1] - 公司实践表明中国造船业已完成从“跟跑”到“领跑”的质变，成为推进高水平科技自立自强的典范 [1] - 公司发布科技创新难题清单，并与高校、企业签署合作意向书，同时举行多项科技奖项颁奖仪式 [1] - 公司领导强调科技战线需勇于、善于、协同创新，以推进“十五五”科技创新，为高质量发展提供科技支撑 [2] “十四五”十大科技成果 - 前三位成果分别为福建舰、“梦想”号大洋钻探船、“奋斗者”号全海深载人潜水器 [1] - 其他重要成果包括“爱达·魔都”号大型邮轮、第五代17.4万方LNG运输船及液货系统核心装备 [1] - 成果还涉及珊瑚船舶总体设计软件及“智海·图灵”海上人工智能基础平台拓展应用、LNG动力超大型油船及系列绿色燃料低速机研发 [1] 科技创新与合作 - 公司在基础研究攻坚、核心技术突破、数智化转型等领域取得进展 [1] - 公司发布科技创新第一批难题清单，并与部分高校、中央企业、创新企业签署创新生态合作意向书、科技创新战略合作意向书 [1] - 大会举行了第二十五届中国专利奖、公司2025年度科学技术奖、公司“十四五”重大科技创新成果奖的颁奖仪式 [1] 未来发展方向 - 公司科技战线要勇于创新，勇攀科技高峰，并要善于创新，攻坚五大方向 [2] - 公司强调需协同创新以完善产业生态，并支持创新以营造良好文化氛围 [2] - 目标是合力推进“十五五”科技创新再上新台阶，为集团公司高质量发展提供坚强科技支撑 [2]

卫星遥感技术突破 - 陆探一号卫星项目实现中国L波段雷达干涉测量技术整体突破，使卫星及数据产品从“能用”到“好用”[1] - 项目实现全国月度全覆盖数据获取，改变此前干涉SAR数据获取依赖国外卫星的局面[1] - 卫星数据已在陕西、河南、贵州等地应用，新发现多处地质灾害隐患[1] 矿产资源勘查与利用 - 通过铜矿找矿理论创新和技术攻关，在西藏地区实现铜矿找矿重大突破，改变中国铜矿勘查开发格局[2] - 攻克煤铝铜铅锌矿中低品位稀散金属高效提取技术，开发12项富集分离关键核心技术[2] - 煤中锗综合回收率由55%提高至80%以上，铅锌冶炼过程镓锗铟综合回收率平均提高约10%[2] - 突破稀散金属高纯产品制备的关键技术及核心装备[2] 海洋与极地工程技术 - 海底管道设计、制造和安装关键技术成果已在东海平北黄岩、里海Kashagan等十五项国内外重大工程中应用[3] - 建成国际上首条百米级双金属子母复合管道，并实现32英寸大规格双金属机械复合管的首次商业化应用[3] - “蛟龙”号与“奋斗者”号在北极完成中国首次双载人潜水器水下协同作业，完成12次下潜[3] - “奋斗者”号在密集冰区连续下潜，使中国成为世界首个在北极密集海冰覆盖区开展常规化载人深潜作业的国家[3] 未来科技发展规划 - “十五五”时期将重点加强原始创新与攻关，梯次布局国家科技重大项目[4] - 接续实施“地质”、“林草”等国家自然科学联合基金，积极推动设立“海洋与国土”联合基金[4]

科技创新战略地位 - 将“加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力”进行专章部署，凸显科技创新在国家发展全局中的核心地位[1] - “十四五”期间自然资源部成为中央科技委成员单位，组建科学技术委员会和咨询委员会，统筹科技发展能力显著增强[1] - 当前全球科技竞争日趋激烈，资源安全、生态安全、海洋权益等面临新挑战，“十五五”自然资源科技发展必须以国家重大战略需求为导向[1] “十四五”期间科技创新成果 - “梦想”号大洋钻探船建成入列、首口超万米科探井完钻、秦岭站矗立南极，标志着在深海、深地、极地等战略制高点迈出坚实步伐[1] - 高纯石英矿实现国内供给、“妈祖”海洋预报模式打破国外垄断、北斗导航“一张网”提供厘米级定位，关键核心技术自主可控能力稳步提升[1] - 重大科技任务扎实推进，“深地”科技专项、国家重点研发计划等深入实施，推动资源调查、开发利用、空间治理等全链条技术攻关取得突破[1] “十五五”期间核心任务方向 - 围绕能源资源、国土、生态、测绘地理信息等国家安全重点领域，以及深地、深海、深空、极地等中美科技博弈“强对抗”领域，梯次布局国家科技重大项目[2] - 发挥新型举国体制优势，力争在资源探测、绿色开发、空间治理等方面产出标志性成果[2] - 构建产学研用一体化创新联合体，打通“基础研究—中试验证—产业化”全链条，加快科技成果向现实生产力转化[2] 产业发展与基础设施建设目标 - 力争到“十五五”末，建成2000米至万米多层次资源探测技术体系，打造“空天地海网”新型基础设施[2] - 培育壮大新质生产力，赋能地矿、海洋、林草、地理信息等战略性新兴产业[2] - 构建“天空地海网”一体化感知网络和智能化测绘体系，打造自主可控的“大网络+大数据+大模型+大算力”技术支撑体系，建成中国版全息数字地球[3] 人才与机制保障 - 实施自然资源、地质、蓝色海洋等专项人才培养工程，健全人才引进、评价、激励机制[2] - 探索“一人一策”支持方式，加快培养战略科技人才、科技领军人才和创新团队[2] - 依托部省合作、揭榜挂帅等机制，推动科技创新与产业创新深度融合[2]

国家战略与政策导向 - “十五五”规划建议明确提出坚持陆海统筹，增强经略海洋能力，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国 [2] - 党中央围绕经略海洋作出一系列重要论述，涵盖海洋经济、海洋科技、海洋生态、海上丝绸之路建设以及海洋命运共同体构建等多个方面 [2] - 海洋经济被定位为培育经济发展新动能的重要战略领域，涵盖海洋生物资源开发、海水利用、海洋装备制造、海洋油气矿产、海洋交通运输、滨海旅游等多个产业 [2] 广东省海洋经济总体表现 - 2024年广东海洋生产总值突破2万亿元，成为全国首个跨越此门槛的省份，并连续30年领跑全国 [3] - 广东拥有全国第二的海域面积和第三的海岛数量，海洋资源禀赋突出 [3] - 2025年6月全省海洋经济工作会议明确提出将积极培育海洋新能源、海工装备等新兴和未来产业，打造现代海洋企业矩阵 [3] 海洋科技创新与产业成果 - 自2018年起，省级财政持续支持海洋电子信息等六大产业，累计实施创新项目315项，攻克关键技术281项 [4] - 科技创新成果中25项填补国内空白，20项达到国际领先水平，形成自主知识产权新产品与新装置215项，带动产业产值约252亿元 [4] - 已初步形成海工装备、海上风电等千亿级产业集群，涌现全球首台兆瓦级电解海水制氢装置、“梦想”号大洋钻探船等重大成果 [4][5] - 重大装备包括全球首艘远程遥控自主航行科考船“珠海云”、全球首个2000吨级自升自航式风电安装平台“白鹤滩”号等 [5] 海洋产业与空间布局 - 推动“海上粮仓”建设，投入使用“德海1号”万吨级深海养殖平台、“澎湖号”波浪能养殖旅游平台等深海养殖设施 [5] - 构建“六湾区一半岛”的海岸带产业空间格局，依托中小港口培育特色海洋产业集群，形成多层级、网络化海洋空间布局 [5] - 通过海铁联运、江海联运等多式联运模式，实现陆海资源贯通与区域协同，增强港口群对内陆腹地的辐射带动能力 [5] 区域协调发展与产业联动 - 粤东粤西沿海地市海洋经济迅猛发展，海上风电、绿色能源等产业成为“百千万工程”实施的重要引擎 [6] - 阳江、汕尾等地依托海上风能资源，在陆域布局风电装备产业园，配套建设专业化风电母港，实现海上资源开发与陆域产业联动 [6] - 湛江、茂名等地加快构建以绿色钢铁石化和清洁能源为核心的现代化临港产业体系，扩大现代化海洋牧场规模 [6]

海洋经济总体规模与增长 - 2024年全国海洋生产总值达到10.5万亿元，显示海洋经济规模持续扩大 [1] - 北部、东部、南部三大海洋经济圈2024年海洋生产总值分别为31899亿元、33446亿元和37858亿元，较2020年名义增长分别达到33.1%、37.7%和33.3% [1] 区域海洋经济发展亮点 - 北部海洋经济圈新旧动能转换步伐加快，东部海洋经济圈海洋经济一体化发展初见成效，南部海洋经济圈深海开发与保护取得新进展 [1] - 山东正式启用全球运算速度最快的超级计算机"神威·海洋之光"，增强海洋科技优势 [2] - 浙江宁波舟山港集装箱吞吐量创7年来最高增速，梅山港区首次突破千万标箱，与穿山港区共同构成全球唯一的"双千万箱级"集装箱码头群 [2] - 广东海工装备、海上风电等千亿级产业集群初具雏形，深中通道通车，"梦想"号大洋钻探船建成入列，全球首台兆瓦级电解海水制氢装置试运行 [2] 现代海洋城市与产业突破 - 上海、深圳、青岛等城市海洋国际竞争力提升，天津、大连、宁波、厦门等在港产城融合、海洋渔业、现代航运服务业、海洋药物和生物制品等领域取得突破 [2] - 秦皇岛、连云港、北海、三亚等推动特色化向海发展，打造高质量海洋旅游目的地 [2] 海洋经济发展示范区创新成果 - 天津建成国内首条全国产海水淡化生产线 [3] - 威海沙窝岛国家远洋渔业基地远洋自捕水产品回运率达到90%以上 [3] - 日照海铁联运班列总数达到38条 [3] - 青岛蓝谷发布千亿级参数"瀚海星云"大模型 [3] - 连云港开行中欧班列911列，增长13% [3] - 宁波完成全国首单蓝碳拍卖 [3] - 厦门建成全球最大的深海微生物菌种库 [3] - 深圳涉海企业发明专利超过82000项 [3] 政策导向与未来发展方向 - 国家政策提出加强海洋开发利用保护，坚持陆海统筹，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国 [4] - 政策强调加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业 [4] - 未来将实施海洋调查和观测监测，推进海洋能源资源和海域海岛开发利用，加强重点海域生态环境保护修复 [4]