文章核心观点 - 中国经济在复杂局面下顶压前行，消费领域持续向新向优发展，中央经济工作会议将扩大内需置于首位，明确“坚持内需主导，建设强大国内市场”，并提出“扩大优质商品和服务供给” [1] - 扩大优质商品和服务供给是消费市场从“规模扩张”转向“质量提升”的标志，旨在解决“供需错配”问题，而非简单的数量增加 [2] - 扩大供给是供给体系的全方位升级，涉及商品品质提升、服务品类扩容及城乡协同发展，反映了消费结构向“享受型”转变、需求品质化升级以及供需适配性有待提升的市场特点 [3] - 扩大供给需以供需适配为导向，避免供需错位、质量陷阱和区域不平衡问题，注重市场需求、创新质量与城乡均衡 [4][5] 扩大优质商品和服务供给的内涵与方向 - “扩大”是供给体系的全方位升级，不能简单视为“量”的增加，而是引导企业生产符合消费者需求的高品质商品，并提升服务的专业性和便利性 [2] - 具体方向包括推动商品消费的品质提升（如老字号创新、外贸优品拓内销）和服务消费的品类扩容（如培育银发经济、在线教育等新业态），以及城乡供给的协同扩容（如优化城市智慧商圈、完善农村商业网络） [3] 当前消费市场的特点与变化 - 消费结构正从“生存型”转向“享受型”，2024年居民人均服务性消费支出占比达46.1%，医疗、文旅等需求激增 [3] - 消费需求向品质化升级，国货潮品、绿色智能产品备受青睐 [3] - 供需适配性有待提升，消费者对高品质商品和服务的需求旺盛，但当前供给仍难以完全匹配，存在供需错配问题 [3] 实施扩大供给需关注的问题与建议 - 需避免“供需错位”问题，应以消费者需求为导向，例如银发经济应侧重便捷医疗和适老化产品，低空经济应关注飞行安全与体验 [4] - 需防止“质量陷阱”问题，不能只追求“高端”而忽视“实用”，例如首发经济的新品需考虑实际使用场景，服务消费需贴近生活习惯 [4] - 需解决“区域不平衡”问题，优质供给往往集中在大城市，农村和中小城市供给不足，需通过政策引导资源向基层倾斜，建设县域消费中心、完善农村物流网络等 [4] - 具体措施包括以市场需求为导向避免盲目扩张、注重技术创新与质量监管并重、加大农村冷链物流和电商设施投入以促进优质供给下沉 [4][5]

文章核心观点 - 中国汽车行业在“十四五”期间克服多重挑战，成功实现电动化转型和市场增长，本土供应链竞争力提升并走向全球化，行业对“十五五”发展充满信心，未来将聚焦提升产业链自主可控、融合创新及全球布局，同时需排除非理性竞争等干扰以回归良性发展轨道 [1][2] “十四五”期间行业发展回顾与现状 - 过去5年汽车行业克服了芯片短缺、电池原材料涨价等困难，目前正积极治理行业非理性竞争等新问题 [1] - 在产业转型关键期，成功培育出的本土优秀供应链受到全球厂商关注，获得了更多参与国际分工的合作机会，迎来全球化发展新时代 [1] - “十四五”期间，汽车行业实现了电动化的转型和国内市场的恢复性增长，也打开了国际市场的新局面 [1] - 今年以来，汽车市场延续良好发展态势，预计行业全年将实现稳增长的预期 [1] “十五五”期间行业发展方向与机遇 - “十五五”规划建议明确提出要提升产业链自主可控水平、增强质量技术基础能力、促进创新链产业链资金链人才链深度融合、引导产业链供应链合理有序跨境布局 [2] - 绿色、智能、安全的汽车产品成为全球消费者的期待，电动化创新仍在继续，与智能化创新相互交融 [2] - 传统的车身结构、电子电气架构不断变化、新材料和新工艺快速应用，为供应链创新带来广阔空间 [2] - 源自中国本土的供应链和生态伙伴持续源头创新，支撑整车集成创新，同时也紧跟整车走向全球市场，将迎来新的发展机遇 [2] 当前挑战与应对 - 行业需尽快排除行业非理性竞争、国际贸易不确定性以及“脱钩断链”风险等各种复杂因素的干扰，摆脱利润下行困境，回到良性的发展轨道 [2] 行业协会的角色与作用 - 中国汽车工业协会一直重视行业自律工作，维护产业肌体健康，让企业专注于价值创造 [3] - 协会每年召开零部件年会，自2020年以来焕新升级为“中国汽车供应链大会”，通过促进整零对接、发布研究报告、展示创新成果等方式，助力汽车供应链提质升级 [3] - 协会活动为促进产业集群和区域经济发展发挥了应有的作用 [3]

政策资金支持 - 今年第四批支持消费品以旧换新的超长期特别国债资金达690亿元，并于假期前下达各地[1] - 国家安排用于以旧换新补贴的超长期特别国债资金总规模达3000亿元，目前资金已全部下达[5] 消费市场影响 - 1—8月全国共有3.3亿人次申领消费品以旧换新补贴，带动相关商品销售额超过2万亿元[5] - 国庆中秋假期期间以旧换新等促消费政策加力实施，持续释放节日消费市场活力[1] 地方与企业举措 - 湖北在国家购车补贴基础上整合推出地方购新补贴、个人消费贷款贴息等优惠组合拳，总规模超亿元，有力激发汽车换新需求[3] - 北京、安徽等地实体卖场通过"以旧换新补贴+企业折扣+门店优惠"的复合优惠体系降低消费者换新门槛，推动智能及绿色产品销售[3] 消费模式创新 - 江苏泰州将消费大集市搬进假期生活，并创新实现以旧换新政策现场落地，消费者可一键申领补贴[5] - 山东济南将居家适老化改造纳入国家补贴支持范围，免费改造方案及便携适老产品受老年群体青睐[5]

公司动态 - 靓家居创始人曾育周于7月17日凌晨在广州坠楼身亡，警方排除刑事案件可能，初步调查与"个人原因"有关 [1] - 曾育周为靓家居创始人、董事长，53岁，曾担任广州市政协第十届委员会委员、广州市工商联常务委员等社会职务 [1] - 靓家居创立于2001年，总部位于广州，提供"整装、建材、家私、家电、智能"五类核心服务，2019年巅峰期拥有100家直营门店 [1] - 7月18日靓家居发布停业通知，称因长期亏损资不抵债，即日起停止营业，配合破产清算工作 [2] - 靓家居旗下多家关联公司有多条自身风险，涉及装饰装修合同、劳动争议等多类纠纷 [2] - 靓家居官方网站及小程序已无法打开，华南地区多家门店停业 [2] - 有消费者表示已支付款项但装修尚未完工，对后续处理有担忧 [2] 行业背景 - 靓家居2008年在广州提出国内首个按平方米计价的整装全包套餐，是行业早期"整装"概念创新者 [1] - 家居、家装行业近年来整体下滑，多家企业因资金链问题陷入困境 [2] - 另一家知名互联网家装品牌住范儿近期因资金链断裂传出"暴雷"消息，导致全国数百个工地停工 [2] 创始人评价 - 曾育周在行业内被称为"整装校长" [1] - 行业人士评价曾育周"很有激情"、"有思想，性格也很鲜明" [1]

业绩预告 - 2025年上半年预计净利润为正值且同向上升 归属于上市公司股东的净利润预计盈利2020 95万元-2265 92万元 比上年同期增长130%-180% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润预计盈利612 41万元 比上年同期增长230%-270% [1] - 基本每股收益预计盈利0 09元/股-0 05元/股 上年同期为0 03元/股 [1] - 营业收入预计39462 73万元 比上年同期增长5%-15% [1] 业绩变动原因 - 营业收入同比增长 公司2024年以来加强精细化管理 降本增效等系列措施初见成效 [2] - 公司项目实施成本和毛利率持续改善 经营活动产生的现金流量净额同比增长 [2] - 积极推进项目实施及验收 持续降本增效 力争完成全年度经营目标 [2] 会计政策变更 - 财政部发布《企业会计准则解释第18号》 对保证类质量保证的会计处理进行变更 [1] - 公司将原发生的质保费用自销售费用转入营业成本 并对2024年同期财务报表各项目进行追溯调整 [2]