高铁新型票制产品特点 - 通过频次梯度优惠与灵活乘车模式组合 打破传统车票日期车次固定限制 形成多频次多让利梯度体系 [3] - 计次票10次/90天和20次/90天产品享9折优惠 可提前预约10个行程 [3] - 定期票设11个频次档位 从10次/30日到60次/30日 其中10次/30日和15次/30日享85折 60次/30日折扣低至62折 频次越高优惠幅度越大 [3][4] - 旅客出行成本最高降近四成 [1] 乘车方式与使用规则 - 提供席位预约或直接刷证两种乘车方式 最多可同时锁定10个待使用行程 [5] - 若临时出行且列车有剩余席位时 持身份证直接刷证即可进站 席位信息实时推送至预留手机号 [5] - 产品需在购买后30天内启用 启用后计次票90天有效 定期票30天有效 [6] - 支持铁路畅行会员积分累积 [6] 覆盖线路范围 - 已覆盖广珠城际 南广高铁 广深港高铁等12条重点线路 [1] - 具体包括广珠及珠机城际 深湛铁路江湛段 南广高铁 京港高铁昌深段 厦深高铁 广深港高铁 广深城际 海南环岛城际 长株潭城际 沪昆高铁南长段 渝厦高铁张长段 [7][8] - 特别推出长沙+凤凰古城+张家界旅游计次票 包含三段行程各1张二等座车票 [8] 票制类型与折扣结构 - 计次票有效期限90天 10次享9折 20次享9折 [9] - 定期票有效期限30天 10次/30日享85折 15次/30日享85折 20次/30日享8折 25次/30日享8折 30次/30日享75折 35次/30日享75折 40次/30日享7折 45次/30日享7折 50次/30日享65折 55次/30日享65折 60次/30日享62折 [9] - 旅游计次票有效期限7天 1次享9折 [9]

铁路客运量创新高 - 2025年暑运期间全国铁路累计发送旅客9.43亿人次，同比增长4.7%，创历史同期新高 [1] 运力保障提升 - 全国铁路日均安排开行旅客列车11330列，同比增长8% [2] - 中老铁路发送跨境旅客3.5万人次，昆明与万象间国际旅客列车增至每日4列 [2] - 国铁郑州局通过加开临客、动车组重联等方式加大高铁公交化开行力度 [2] - 国铁乌鲁木齐局积极对接教育文旅部门满足团体旅客出行需求 [2] 文旅融合创新 - 全国铁路累计开行旅游列车579列，同比增长31% [3] - 国铁南昌局设计7款旅游计次票产品串联闽赣两省热门旅游城市 [3] - 川青铁路黄龙九寨站8月10日发送旅客15230人次创单日新高 [3] - 长三角铁路部门创新推出"苏超"球迷专列服务 [3] 服务体验优化 - 呼和浩特东站新增11台空调机组和100余部通风机，实现智能温控候车环境 [4] - 丰镇北高铁站配备智能服务机器人，1分钟内完成重点旅客快速登记服务 [4][5] - 国铁武汉局加强多式联运协同，打通出行服务"最后一公里" [6] - 国铁兰州局在枢纽站增设快速换乘通道并增派高峰引导人员 [6] - 中老铁路列车提供三语"丝路漫游"扫码资讯服务 [6]

铁路暑运客流表现 - 全国铁路累计发送旅客6.16亿人次 同比增长4% 日均发送旅客1467.5万人次 [1] - 中老铁路磨憨口岸出入境旅客2.6万人次 同比增长10.33% 其中旅游出境占比超60% [3] 运力资源配置 - 全国铁路日均开行旅客列车11272列 日均加开561列 [1] - 铁路部门动态分析售票大数据 灵活调整热门方向运力投放 [1] - 渝厦高铁重庆东至黔江段开通首月日均到发旅客超4.3万人次 其中重庆至长沙及沿线日均到发超2.8万人次 [1] 新线网络效应 - 黔江区与重庆中心城区时空距离压缩至1小时 形成通达重庆、成都、长沙的高效交通圈 [2] 特色客运产品开发 - 国铁南昌局推出"赣超"球迷专列、"赣闽风华"旅游专列等特色产品 [2] - 国铁乌鲁木齐局开行"天山号""新东方快车"旅游列车 实现景点接驳无缝衔接 [2] - 全国铁路7月开行旅游列车266列 涵盖亲子游、研学游、红色游等主题 [2] 服务设施升级 - 上海南站设立"汇悦读"灯塔书房 提供九大类千余册书籍供旅客免费阅读 [4][5] - 国铁武汉局协调市政交通优化"最后一公里"接驳 国铁成都局联合电网公司保障高铁电力安全 国铁呼和浩特局配备防暑药箱 [6] 运营保障措施 - 铁路部门统筹客货运输 细化旅客运输方案 强化安全管理和服务保障 [6]

旅游列车服务升级 - 旅游专列实现"一铺到底、同铺往返、车随人走" 无需中转换车和搬运行李 延长景点停留时间 [2] - 线路设计兼顾北疆和南疆特色景点 一次出行深度体验新疆风光 [4] - 红色旅游专列提供全流程适老化设计 开通绿色通道并配备专人引导 节省老年人走路时间 [6] - 游客反馈坐车舒心且服务贴心 [8] 高铁网络与客流增长 - 成渝高铁旅游客流大幅增长 高峰时段每五分钟发一趟车 [10] - 沿线建成479个5G专网基站 平均下载速率提高67% 电影下载时间从几分钟缩短至几十秒 [12] - 成渝高铁日均开行动车组数量从94对增至103对 沿线车站公交接驳时间从18:30延长至21:30 [15] - 全国铁路中长途旅游列车开行数量同比增长1.2倍 旅游线路达75条 基本覆盖主要景区 [15] 创新票务模式 - 推出旅游计次票产品 包含多段行程 无需固定车次且享受折扣 比分开购票节省20-30元 [16][17] - 计次票需30天内乘坐第一段行程 未乘车自动全额退款 [18] - 郑渝高铁推出通勤月票 30日内10-60次车票享6.5折至9折优惠 最多节约3700元 [18] - 全国推出28条旅游联程线路 一张票覆盖多个景点 车次任选且改签免费 [20]

客运表现 - 2025年上半年全国铁路累计发送旅客22.4亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高 [2][3] - 日均开行旅客列车逾11000列，运送能力达1700万人次/日，同比增长7.5% [3] - 高铁网络覆盖97%的50万人口以上城市，公交化开行提升便捷性 [3] - 创新推出旅游计次票产品（如"呼和浩特+乌兰察布+鄂尔多斯"套票），票价执行9.2折优惠 [2] 货运升级 - 上半年国家铁路发送货物19.8亿吨，日均装车18.24万车，同比分别增长3.0%、4.0% [4][5] - 新疆铁路货运量提前3天突破1亿吨大关，同比增长2.0% [4] - 电煤运输量达6.95亿吨，直供电厂存煤保持高位 [4] - 铁水联运集装箱货物发送量825.4万标箱，同比增长18.1% [5] - 95306平台上线102条多式联运"一单制"产品线，"运费贷"授信总额达199亿元 [5] 铁路建设 - 上半年完成固定资产投资3559亿元，同比增长5.5%，投产新线301公里 [7][8] - 昌九高铁（京港台通道最后段）总投资324亿元，设计时速350公里 [7] - 津潍高铁建设加速，将强化京津冀与山东半岛城市群连接 [7] - 西延高铁进入静态验收阶段，系陕北革命老区首条高铁 [7] - 每亿元高铁投资可带动上下游创造600+就业岗位，产生3倍直接投资乘数效应 [8] 国际物流 - 中欧/中亚班列覆盖欧亚37国300多城，运输新能源汽车等"新三样" [6] - 中老铁路开通3年累计货运量1390万吨，运输品类超3000种 [6] - 高铁快运实现鲜货（如昆明鲜花、敦煌鲜果）24小时内全国达 [6]

旅游计次票产品推出 - 公司推出"昆明+丽江+香格里拉"和"昆明+西双版纳+普洱"两条旅游线路的计次票产品 [1] - "昆明+丽江+香格里拉"产品包含3段行程二等座车票，定价445元 [2] - "昆明+西双版纳+普洱"产品包含3段行程二等座车票，定价378元 [2] 产品使用规则 - 产品有效期9天，可通过预约或直接刷证两种方式乘车 [2] - 需在购买后30天内启用乘车，否则自动失效并全额退款 [3] - 产品未使用可全额退款，启用后票款不予退还 [3] - 报销凭证可在产品启用后180天内凭身份证件换取 [3] 产品优势 - 一次购买支付，价格更优，使用灵活 [2] - 减少多次购票支付和行程变更带来的不便 [2] - 为自由行游客提供便捷，便于行程规划 [2] - "铁路畅行"会员可获乘车积分 [3] 购票渠道 - 可通过12306网站、手机APP、自动售票机预约席位 [2] - 乘车时需持购买时使用的有效身份证件原件 [2] - 行程变更需在开车前取消预约 [2]

客运表现 - 2025年上半年全国铁路累计发送旅客22.4亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高[2] - 日均开行旅客列车逾11000列，运送能力达1700万人次/日，同比增长7.5%[3] - 高铁网络覆盖97%的50万人口以上城市，公交化开行提升出行效率[3] 货运升级 - 上半年国家铁路发送货物19.8亿吨，日均装车18.24万车，同比分别增长3.0%、4.0%[4] - 新疆铁路货运量达1.01亿吨，同比增2.0%，提前3天突破亿吨大关[4] - 铁水联运集装箱货物825.4万标箱，同比增长18.1%，"运费贷"授信总额199亿元[5] 铁路建设 - 上半年完成固定资产投资3559亿元，同比增长5.5%，投产新线301公里[7] - 昌九高铁总投资324亿元，设计时速350公里，为京港台通道关键段[7] - 每亿元高铁投资可带动600多个就业岗位，产生3倍以上乘数效应[8] 服务创新 - 推出旅游计次票产品，票价执行9.2折优惠，实现"一票游三城"[2] - 高铁快运常态化运行，鲜货可实现24小时内全国主要城市直达[6] - 中欧班列覆盖37国300城，中老铁路累计运货1390万吨[6] 网络覆盖 - 全国铁路营运总里程达16.2万公里，覆盖99%的20万人口以上城市[3] - 高铁里程超4.8万公里，"十四五"期间预计完成货运量超250亿吨[6] - 津潍高铁将完善环渤海路网，助力京津冀协同发展[7]

旅游计次票产品创新 - 国铁济南局首次推出4大主题旅游计次票产品 包括"济南+青岛+烟台"、"济南+曲阜+泰安"、"济南+淄博+潍坊+青岛"、"青岛+威海+烟台"四条线路 每条线路包含三段二等座车票 [1] - 产品设计覆盖山东省内热门旅游城市 如济南、青岛、烟台、淄博、潍坊、曲阜、泰安、威海等 形成闭环旅游线路 [1] - "济南+淄博+潍坊+青岛"线路首次将潍坊纳入旅游计次票范围 完善了胶东经济圈铁路旅游网络 [1] 产品优势与定价 - 旅游计次票实现"一票多程" 一次性购买即可覆盖多段行程 省去多次购票麻烦 [2] - 产品票价在执行票价基础上享受9折优惠 如"济南+淄博+潍坊+青岛"线路票价仅为131元 [2] - 使用灵活性高 旅客可在有效期内自主安排各段行程时间 发车时间涵盖全天 [2] 购票与使用规则 - 购票渠道为"铁路12306"App 通过"计次·定期票"入口进入 每段行程均有适用列车选项 [2] - 提供两种乘车方式：席位预约（需提前预约）和直接刷证（需有余票） 均需使用购票身份证件 [3] - 采用"30+9"使用规则：购票后30天内需启用 启用后9天内需完成所有行程 逾期未使用可全额退款 [3] 附加服务与限制 - 产品仅限指定乘车人使用 不可转让或共用 "铁路畅行"会员可累积乘车积分 [4] - 报销凭证可在启用之日至有效期结束后180天内 凭身份证件至车站窗口换取 [4]

国铁济南局推出旅游计次票产品 产品概述 - 国铁济南局首次推出4大主题旅游计次票产品，旨在满足暑期多样化出行需求并创新客票服务模式 [2] - 产品覆盖4条热门旅游线路，包括"济南+青岛+烟台"、"济南+曲阜+泰安"、"济南+淄博+潍坊+青岛"和"青岛+威海+烟台" [2] - 每条线路包含3段行程的二等座车票，例如"济南+青岛+烟台"含济南至青岛、青岛至烟台、烟台至济南各1张车票 [2] 产品优势 - 购票更简洁：一次购买即可覆盖多段行程，避免多次购票 [3] - 价格更实惠：票价在对应区间动车组执行票价基础上实行九折优惠 [3] - 使用更灵活：旅客可在有效期内自主安排各段行程时间 [3] 使用规则 - 购买后需在30天内启用乘车，否则自动失效并全额退款 [3] - 启用后9天内需完成所有行程 [3] - 未使用前可全额退款，启用后票款不予退还 [3] 销售渠道 - 产品通过中国铁路12306网站及手机客户端销售 [3]

旅游计次票产品推出 - 国铁济南局首次推出4大主题旅游计次票产品 旨在满足旅客暑期多样化出行需求并创新铁路客票服务模式 [1] - 产品提供"一票游多城"的实惠便捷乘车新体验 包含多条线路组合的二等座车票 [1][3][4][6][8] 线路设计 - "济南+曲阜+泰安"线路包含济南至曲阜东 曲阜东至泰安 泰安至济南各1张二等座车票 [3] - "济南+青岛+烟台"线路包含济南至青岛 青岛至烟台 烟台至济南各1张二等座车票 [4] - "济南+淄博+潍坊+青岛"线路包含济南至淄博 淄博至潍坊 潍坊至青岛各1张二等座车票 [6] - "青岛+威海+烟台"线路包含青岛至威海 威海至烟台 烟台至青岛各1张二等座车票 [8] 产品优势 - 购票更简洁 实现"一票多程" 一次性购买覆盖多段行程 [10] - 价格更实惠 在对应区间动车组列车执行票价基础上实行9折优惠 [10] - 使用更灵活 旅客可在有效期内根据自身计划安排各段行程时间 [10] 乘车方式 - 席位预约方式 通过12306网站或车站自动售票机提前预约席位 [13] - 直接刷证方式 当列车有剩余席位时可直接刷证检票获取席位 [13] 使用规则 - 需在30天内启用乘车 30天内未乘车的产品自动失效并全额退款 [14] - 自启用乘车之日起9天内有效 需在此期限内完成所有行程 [14] - 产品未使用前可全额退款 启用后票款不予退还 [14] - 仅限购票时指定的乘车人本人使用 不可转让或共用 [14]