融资租赁交易 - 公司作为出租人与地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司及9家附属公司订立10份融资租赁协议 [1] - 出租人购入新能源物流车 转让价款合计人民币2823万元 [1] - 出租人将车辆租回给承租人 租赁期均为36个月 [1] 租赁款项结构 - 总租赁款项共计人民币3082.13万元 [1] - 包括融资租赁本金人民币2823万元 [1] - 融资租赁利息收入（含增值税）共计人民币259.13万元 [1] 业务影响 - 租赁资产均为新能源物流车 [1] - 融资租赁协议属于公司日常及一般业务 [1] - 预期将为公司带来稳定收入及现金流 [1]

交易概述 - 中关村科技租赁作为出租人与地上铁绿色科技及9家附属公司订立10份融资租赁协议 [1] - 交易日期为2025年9月16日 涉及新能源物流车融资租赁业务 [1] 交易结构 - 出租人购入新能源物流车 转让价款合计2823万元人民币 [1] - 租赁期均为36个月 总租赁款项3082.1281万元人民币 [1] - 总租赁款项包括融资租赁本金2823万元及融资租赁利息收入259.1281万元 [1] 交易主体 - 出租人为中关村科技租赁(01601 HK) [1] - 承租人为地上铁绿色科技(深圳)股份有限公司及9家附属公司 [1]

融资租赁协议 - 公司与地上铁绿色科技(深圳)股份有限公司及9家附属公司共订立10份融资租赁协议[1] - 协议涉及新能源物流车采购及回租 转让价款合计2823万元人民币[1] - 租赁期均为36个月 总租赁款项达3082.13万元人民币[1] 财务安排 - 融资租赁本金共计2823万元人民币[1] - 融资租赁利息收入(含增值税)共计259.13万元人民币[1] 业务影响 - 融资租赁协议为公司日常及一般业务组成部分[1] - 预期将为公司带来稳定收入及现金流[1] 资产类型 - 租赁资产均为新能源物流车[1]

中阿博览会平台价值 - 中阿博览会是中国与阿拉伯国家深化经贸合作和促进互联互通的关键平台 聚焦经贸合作与科技融合 [3] - 博览会为科技型企业提供与国际市场对接和展示先进技术与产品的机会 [3] 二泉汽车技术成果 - 公司展示自主研发的无人驾驶清扫车 搭载4颗192线短距纯固态激光雷达实现360度无死角环境感知 [4] - 融合传统聚类算法与深度学习技术提升障碍物识别精度与多场景适应性 [4] - 采用高度集成域控架构支持精准时空同步与复杂天气条件下的稳定感知 [4] - 探索电驱系统与自动驾驶算法耦合 推动动态能量回收与路径规划协同优化实现能耗优化 [4] - 1Gbps以太网电子电气架构提升数据传输效率 满足自动驾驶研发对实时性与可靠性需求 [4] 公司战略合作与布局 - 与开沃汽车集团 广州星程智能 九天创新科技等合作伙伴战略合作整合产业链资源 [4] - 推进1个通用平台加1套智驾产品加N个应用场景的战略布局 [4] - 致力于将自动驾驶解决方案推广至环卫 物流 特种作业等多个领域 [4] 核心发展战略 - 以绿色智造为核心战略 致力于专用汽车电动化 智能化 轻量化升级 [5] - 产品覆盖新能源环卫车 物流车 中重型卡车及特种装备车等多类专用车型 [5] - 符合《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》方向 推动新能源汽车产业升级 [5] 国际市场拓展 - 智能环卫和绿色交通产品符合阿拉伯国家城市化与智慧化建设需求 [7] - 符合国际标准的产品性能与场景化应用能力为开拓中东 北非市场提供发展空间 [7] - 未来聚焦自动驾驶与专用车电动化深度融合 强化平台化 通用化研发路线 [7]

展会概况 - 2025中国国际商用车展（CCVS）将于11月10-13日在武汉国际博览中心举办，是国内唯一的国家级商用车展会，也是亚洲规模最大的商用车展会，自2012年举办以来已成功举办六届 [3] - 展会主题为"高端化、智能化、绿色化"，展出面积预计达8万平方米，专业观众预计超6万人次 [5] - 展会由工业和信息化部支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，多家机构联合承办 [11] 行业背景与趋势 - "十四五"期间商用车行业从高速增长向高质量发展转型，以创新为引领，能源结构转型驱动产业全面升级 [6] - 2025年宏观经济环境乐观，商用车市场需求缓慢回升，结构性增长机会大，新能源商用车和出口持续增长 [6] - 智能化卡车成为市场主流产品，新能源商用车（电动、氢能、混动、甲醇等）展车数量将大幅超过传统燃油商用车 [8] 展会亮点与特色 - 智能化产品成为展会"主角"，装备智能化技术的卡车将集中亮相，电动挂车首次亮相 [8] - 专用车和零部件参展商数量大幅增加，新能源物流车、工程类专用车数量继续增长，国内外知名卡客车零部件企业及新能源科技公司参展 [8] - 开设室外动态演示区进行无人驾驶车辆演示、试乘试驾活动，继续开辟冷链展区展示冷藏车及运营模式 [9] 展会功能与影响 - 展会是商用车行业最新技术和产品趋势的"风向标"，提供品牌传播、市场开拓、产业链互动和产品交易平台 [6][7] - 国内外专业观众数量持续增长，全产业链充分互动，海外参观团来自南美、欧洲、东南亚、中亚、非洲等地 [6] - 同期活动丰富，包括论坛、颁奖、技术研讨、新品发布等，现场整车成交量将继续增加 [8] 行业动态 - 7月牵引车销量4.3万辆，同比增长29%，重汽销量破万，徐工大涨1.5倍 [15] - 南航404.5万元招标14辆电动轻客，某地招标804辆客车总预算超6.5亿元 [15] - 天然气重卡爆出近200辆大单 [15]

展会基本信息 - 2025中国国际商用车展将于11月10日至13日在武汉国际博览中心举办 主题为高端化 智能化 绿色化 [1] - 展会由工业和信息化部支持 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办 多家机构联合承办 [1] - 逢单年举办 是国内唯一国家级商用车展会 也是亚洲规模最大的商用车展会 自2012年以来已在武汉成功举办6届 [1] 展会规模与内容 - 预计展出面积达8万平方米 吸引超6万人次专业观众 [2] - 设室外动态演示区进行无人驾驶演示 试乘试驾等活动 冷链展区展示冷藏车及零部件并呈现应用场景和运营模式 [2] - 新能源 智能化商用车及零部件是展会主角 包括新能源物流车 氢能重卡 智能驾驶等前沿成果 电动挂车等创新产品将首次亮相 [1] 国际化与区域优势 - 已吸引南美 欧洲 东南亚 中亚 非洲等海外参观团 国际化程度进一步提升 [2] - 武汉拥有底盘 专用车及零部件完整的商用车产业链 在新能源 智能化方面产业资源丰富 [2] - 展会整合区域优势资源 进一步提升影响力和可持续发展力 [2] 行业影响 - 展会成为国内外主流商用车企业的首选专业性展会 [1] - 会展能带来直接经济效益 加强经贸文化交流 提升区域知名度 被誉为触摸世界的窗口 [2] - 武汉会展业发展加速 后续将举办2025中国文化旅游产业博览会 第八届中国国际工业设计博览会等重要展会 [2]

宇通客车2025年7月产销数据 - 2025年7月公司销售各类客车3219辆，同比下降4.05% [1][2] - 大型客车销售1570辆，同比下降21.22% [1][2] - 中型客车销售943辆，同比增长8.39% [1][2] - 轻型客车销售706辆，同比大涨43.50% [1][2] 2025年前7月累计销售情况 - 累计销售各类客车24540辆，同比增长2.63% [2] - 大型客车累计销售12708辆，同比下降9.35% [2] - 中型客车累计销售7258辆，同比微增1.09% [2] - 轻型客车累计销售4574辆，同比大涨68.66% [2] 市场表现分析 - 轻型客车市场表现强劲，成为拉动整体销量的重要力量 [4] 行业其他动态 - 上汽红岩重整取得最新进展 [8] - 某企业采购971辆公交车，涉及金额8亿元 [8] - 汉马科技核心高层发生重要变动 [8] - 万辆新能源物流车可能出口南美市场 [8] - 理想与乘龙汽车之间存在未解决的纠纷 [8]

绿色发展现状与政策 - 中国已构建全球最大、发展最快的可再生能源体系，建成全球最大最完整的新能源产业链，贡献全球四分之一新增绿色面积 [3] - 中国风电光伏总装机容量和森林蓄积量已提前实现2030年国家自主贡献目标，全国碳排放权交易市场覆盖全国二氧化碳排放总量60%以上 [9] - 国家发改委构建了系统完备的碳达峰碳中和"1+N"政策体系，实现全球最快新能源汽车普及 [7] - 国家市场监督管理总局发布首个系统性产品碳标识认证制度文件《产品碳足迹标识认证通用实施规则（试行）》，同步推出中国产品碳足迹标识 [12] 零碳技术与产业实践 - 2024年中国新增光伏装机2.8亿千瓦，新增风光装机3.6亿千瓦，发电5100亿千瓦时，相当于1.16亿火电装机 [19] - 北京绿色交易所完成2600余家单位开户申请，首批新登记CCER累计交易量215万吨，交易额超1.8亿元 [21] - 中国石油通过《绿色低碳发展行动计划3.0》推动新旧能源融合，万米钻探技术跻身世界前列，昆仑大模型使油气勘探效率提升超10倍 [25] - 中国石化预测全球能源消费将在2045年达峰约267.1亿吨标煤，2060年回落至252.5亿吨标煤，可再生能源占比将达51.8% [25] 企业低碳转型案例 - 台达集团大陆厂区可再生电力使用率达96%，2025年将达100%，推动"可持续AI"解决方案 [26] - 正泰集团温州仪表园区项目使生产用电平均电价从1元降至0.67元，实现"源网荷储"高效协同 [26] - 新奥泛能网预测能源转型将达千万亿级市场，未来火电占比有望降至10%以下 [27] - 京东物流部署光伏发电系统，使用新能源物流车，推出循环冷链箱，开启红树林生态修复计划 [29] 区域低碳发展成果 - 北京市万元GDP碳排放量在省级地区保持最优水平，全国81个低碳城市试点评估排名第一 [15] - 深圳市福田区2024年实现地区生产总值约6000亿元，水土保持率99.29%居深圳第一，建设全球首个"国际红树林中心" [23] 青年低碳实践趋势 - 《2025青年低碳实践报告》显示年轻人通过日常小事推动生活方式绿色变革，关注绿色标识和碳足迹 [30] - 报告发布2025年度低碳案例包括中国石油、中国石化、京东、正泰集团等18家企业 [32]

长期股权投资情况 - 长期股权投资账面余额3.97亿元，同比下降15.89%，减值准备余额1411.56万元 [1] - 联营企业飞人科技长期股权投资账面余额3.24亿元，临港融资4684.31万元，吉赞公司2526.66万元 [1] - 按权益法核算确认长期股权投资损失6233.11万元，上年同期确认损失1.27亿元，本期确认其他综合收益调整损失1261.27万元 [1] 联营企业投资详情 - 飞人科技成立于2020年11月，通过海外并购引入碳纤维复合材料技术，投资半导体项目 [3] - 临港融资原为拓展高端缝制设备销量设立，引入战略投资者后公司持股降至20.17% [4][5] - 吉赞公司投资广州飒特红外和台州万象公司，主要布局新能源汽车及工业自动化行业 [6] 投资损失原因分析 - 吉赞公司因台州万象公司对外担保逾期产生损失，2024年穿透计算投资损失7493.19万元 [7][8] - 临港融资因股东方中通瑞德涉案导致融资租赁款项逾期，2023年计提信用减值损失27478.90万元 [9] - 飞人科技因半导体项目公允价值下降确认其他综合收益损失1264.06万元 [10] 减值测试情况 - 吉赞公司25%股权可收回金额1121.64万元，高于账面价值1115.10万元，未计提减值 [11] - 临港融资2023年已全额计提中通瑞德相关债权坏账准备，2024年大幅减亏无减值迹象 [12] - 飞人科技半导体项目公允价值虽下降但仍高于投资成本，无需计提减值 [12] 物流业务经营 - 2022-2024年物流业务收入分别为11.65亿元、12.91亿元、13.61亿元，毛利率稳定在8%-9% [13] - 主要客户为家电、纸品、光伏等行业企业，供应商为小型车队及个体司机 [15] - 成本构成包括包干运费(45-48%)、个体司机劳务费(20-21%)、路桥费(21-24%)和油费(9%) [15] 贸易业务状况 - 2024年贸易业务收入2600.28万元，占营业收入0.59%，主要为办公文具出口 [15] - 成本中采购货款占比98%，货代及海运费占比2% [15] - 因缺乏与主业协同效应，业务规模逐年萎缩，但基于关停成本考虑继续维持 [15] 货币资金与负债 - 货币资金期末余额10.35亿元，同比增长6.86%，利息收入877.16万元同比下降15.56% [25] - 有息负债合计15.14亿元，利息费用6221.51万元，财务费用较高 [25] - 境内自有资金5.60亿元仅覆盖境内有息负债39.65%，不存在资金冗余 [32] 利率与收益分析 - 2024年协定存款利率下降0.95个百分点，理财收益率降至1.60%-2.80% [27] - 公司本部理财收益1133.21万元同比下降28.2%，主要因利率下行和规模减少 [26] - 境外公司自有资金3.48亿元，有息负债仅6363.78万元，资金覆盖率547% [32] 商誉减值情况 - 商誉期末余额1.73亿元，报告期计提减值2074.18万元 [36] - 德国百福预测收入增长率10%-21%，毛利率4%-30% [36] - 上工富怡营收1.56亿元同比下滑25.50%，净亏损2789.70万元 [36]

行业数据 - 2025年3月新能源中重卡销量15433辆，同比上涨181%，渗透率提高至19.82% [6] - 2025年1-3月新能源中重卡销量TOP10企业中，徐工以5028台位居榜首，解放紧随其后 [6] - 地区上，上海以4434台领跑新能源中重卡销量，CR10达70% [6][7] - 纯电车型占比80%，换电车型占比0.6%，插电混动车型占比2.7% [7] - 四类车型（纯电、换电、插混、燃料电池）同比均呈上涨趋势，其中燃料电池车型增速最高达550% [7] 政策法规 - 重庆拟对超充基础设施建设给予资金奖励：Ⅰ档5万元/桩，Ⅱ档3万元/桩 [5][13][14] - 深圳对国三/国四标准营运货车报废更新提供最高14万元补贴，申报截止2025年12月31日 [5][8] - 山西发布《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》，要求单次换电时间不超过6分钟，至少兼容两种车型 [12] - 江苏要求报废更新补贴车辆需为国六或新能源车型，新能源冷链车需符合GB/T 29912标准 [11] - 济宁任城区要求新建住宅100%建设充电设施，大型公共停车场充电车位比例不低于15% [8] 企业动态 - 福田图雅诺联合宁德时代发布新国标新能源物流车，支持18分钟快充（20%-80%）[4][25][26][29] - 贝特瑞发布固态电池材料整体解决方案，涵盖高镍正极、硅基负极及固态电解质 [4][20] - 华为数字能源推出1.44兆瓦全液冷超充方案，支持2400A持续输出 [22] - 厦门金龙展示49T燃料电池半挂牵引车，采用KH01新能源重卡平台 [18] - 远程新能源商用车与丹东市合作推进醇氢生态建设，甲醇加注站落地 [18] 技术趋势 - 换电重卡加速推广，大同市要求建立充换电网络并淘汰高排放车辆 [10] - 智能网联公交应用L4级技术，南京"小蓝鲸"实现自动泊车、避障等功能 [20] - 大陆集团第六代毫米波雷达ARS620量产，可替代超声波雷达降低成本 [20] - 东风电动重卡运输成本仅为燃油车40%，已在遵义交付20辆 [19] - 飞驰科技100台氢燃料电池重卡投运西南"零碳物流走廊" [19] 市场拓展 - 长安跨越交付100台X3PLUS EV长续航版物流车，续航达350km [18] - 速豹科技西南经销商挂牌，推出准900V高压智能电动重卡 [18] - 中通客车300辆纯电动公交出口智利，配备Wi-Fi及盲点监测 [20] - 远程星际客车批量交付新疆五家渠，能量利用率提升16% [19] - 福田欧辉30辆BJ6112城间客车交付新疆海月国际 [19]