文章核心观点 - 佳都科技、文远知行、蓝箭电子三家公司通过聚焦核心技术研发、战略创新和国际化布局，在各自领域实现突破性进展，体现"芯稳致远"的发展理念 [9][10][16][22] 佳都科技战略与技术布局 - 公司实施"All in AI"战略，聚焦智能交通领域，构建以"交通佳鸿"操作系统和"佳都知行交通大模型"为核心的双核驱动技术体系 [9][10][11] - 2024年研发投入2.43亿元，累计申请专利89项，获得授权41项，软件著作权58项 [12] - 大模型技术已在10余个城市智能交通项目部署，覆盖46座城市、100多条线路、2200余座地铁站 [11] - 海外业务成为新增长点，以香港为基地构建"技术输出+生态共建"出海模式，计划发行H股并设立东南亚区域总部 [13][14] 佳都科技财务表现 - 2025年上半年营业收入49.19亿元，同比增长65.22%，净利润1.35亿元（同比扭亏），扣非净利润0.15亿元，同比增长323.98% [15] 蓝箭电子发展历程 - 从佛山市无线电四厂转型为深交所创业板上市公司，厂房面积从10亩扩大到超8万平方米，年生产能力从50万只提升至200亿只 [16] - 1998年成为国家级高新技术企业，2023年完成创业板上市 [19] 蓝箭电子创新战略 - 投入5000多万元新建3000平方米研发中心，配备半导体封装研究实验室及可靠性分析实验室 [20] - 从消费电子向汽车电子及工业应用领域转型，以珠三角为核心拓展华东及海外市场 [21] - 坚持不参与低价竞争，聚焦核心技术突破，应对行业"上挤下压"的盈利压力 [20][21] 文远知行技术实力 - 拥有全球11个国家30个城市自动驾驶运营经验，安全运营超2200天，获得7个国家自动驾驶牌照 [22] - 2021-2024年研发投入累计33.51亿元（4.43亿/7.59亿/10.58亿/10.91亿） [22] - 推出"WeRide One"通用技术平台，实现L2-L4级自动驾驶产品全覆盖，包括Robotaxi、Robobus等5条产品线 [23][24] 文远知行商业化进展 - 2025年5月25日至6月8日为法国网球公开赛提供L4级自动驾驶接驳服务 [8] - 2025年9月在比利时鲁汶、新加坡、沙特利雅得等地落地Robotaxi及Robobus项目 [23] - 与英伟达、博世、雷诺、广汽等产业链企业建立OEM合作，强化生态协同 [25] 国际化战略布局 - 佳都科技以香港为跳板拓展东南亚及欧洲市场，与西门子等技术协同 [14] - 文远知行针对欧洲老龄化需求推Robobus，在中东与Uber合作拓展Robotaxi，在东南亚聚焦环卫及公共交通 [24] - 蓝箭电子稳步推进海外市场拓展，探索与国际客户合作 [21]

公司业务发展 - 法国驻华大使代表团访问文远知行广州总部并体验自动驾驶出租车和巴士在雨天条件下的运行表现[1][3] - 公司为2024-2025年法国巴黎网球公开赛提供L4级自动驾驶巴士接驳服务[4] - 公司与法国运营商beti合作于2025年3月27日获得法国L4级无人驾驶公共道路测试与运营许可[4] 欧洲市场拓展 - 2025年2月27日公司在法国德龙省推出欧洲首个全无人驾驶商业运营巴士项目 合作方包括beti 雷诺集团和法国互助保险公司Macif[4] - 公司与雷诺集团合作计划2030年前推出全新量产自动驾驶微循环小巴以满足欧洲绿色公共交通需求[6] - 公司计划继续拓展法国业务并深化本地合作 为欧洲提供更安全可持续的自动驾驶解决方案[12] 技术合作与认证 - 公司自动驾驶巴士在法国获得L4级无人驾驶公共道路测试与运营许可[4] - 公司核心产品包括自动驾驶出租车和巴士 已实现雨天条件下的平稳安全运行[3] - 公司正与雷诺集团紧密合作开发面向欧洲市场的自动驾驶微循环小巴[6]

活动概况 - 北京亦庄举办自动驾驶专场活动 邀请80余名专业人士与市民参与 通过展厅参观 技术交流 试乘体验等环节展示技术实力[1] - 活动由北京经开区工委宣传文化部主办 旨在推动前沿产业成果与文旅体验融合 打造科技文旅新IP[2] - 北京经开区将于10月举办世界智能网联汽车大会及自动驾驶未来城市嘉年华[3] 技术展示内容 - 创新运营中心展厅分为序厅 技术厅 成果厅 云控指挥厅四大区域 系统展示自动驾驶建设过程与成果[1] - 技术厅通过实物展示和动态演示 具象化呈现车 路 云 网 图 安全六大领域的实践成果[1] - 云控指挥厅实时显示示范区测试车辆位置和状态数据 云控基础平台功能一目了然[1] 实际应用与体验 - 成果厅聚焦已落地出行场景和完整产业链布局 诠释智能网联汽车作为新质生产力的重要价值[1] - 活动现场设置轻舟小巴 百度小巴 文远小巴三款车型试乘体验 参与者反馈行驶平稳且能自动避让行人[2] - 互动交流环节围绕自动驾驶安全性和未来出行模式展开 工作人员结合真实案例解答疑虑[2]

国内新闻 - 8月中国动力电池装车量62.5GWh 环比增长11.9% 同比增长32.4% 其中磷酸铁锂电池装车量51.6GWh 占比82.5% 环比增长14.8% 同比增长47.3% [5] - 1-8月动力电池累计装车量417.9GWh 同比增长43.1% 磷酸铁锂电池累计装车量340.5GWh 占比81.5% 同比增长65.1% [5] - 湖南前8个月"新三样"产品出口126.9亿元 同比增长77.8% 其中电动汽车和锂离子电池为代表 [6] - 北京奔驰MMA平台首款纯电CLA车型下线 搭载MB.OS架构和两档变速箱 CLTC续航866公里 预计秋季上市 [7] - 欧拉品牌首款纯电SUV亮相 已进入工信部产品公告 [8] - 全国首家鸿蒙智行智界用户中心在武汉开业 设立双设计中心和双研发中心 华为赋能超级工厂实现自动化生产 [9][10] - 比亚迪仰望品牌计划2027年进入英国市场 腾势品牌明年进军英国 目标竞争保时捷和奥迪等豪华品牌 [11] - 地平线与哈啰达成战略合作 共同开发L4级自动驾驶全栈解决方案 包括软件算法和域控制器 [12] - 文远知行自动驾驶小巴落地比利时鲁汶市 拓展全球第十一个海外市场 [13] 国外新闻 - 美国8月电动汽车销量146,332辆创新高 占总销量9.9% 第三季度预计创销量纪录 [15] - 墨西哥计划将亚洲产汽车关税提高至50% 旨在保护约32万个就业岗位 [15] - 本田发售新款微型EV"N-ONE e:" 续航295公里 支持外部供电 同步推出"Honda Charge"充电网络服务 [15][16] - 日产汽车计划缩短新车开发时间 从50个月降至37个月 加快应对市场变化 [17] 商用车 - 沃尔沃网联重卡全球突破100万辆 搭载先进软件系统 提供全方位服务 [19] - 一汽解放6DV超级工厂入选工信部卓越级智能工厂 构建20个可视化系统和21个自动决策模型 [20][21] - 比亚迪向欧洲交付第5000辆电动大巴 车型为B12.b 彰显欧洲市场领导地位 [22] - 苏州金龙向智利交付450辆海格FENCER f1纯电公交 助力碳中和战略 [23][24]

文远知行CFO兼国际负责人李璇说："欧洲已成为自动驾驶汽车的关键市场，而比利时作为聚焦移动出 行的创新枢纽尤为突出。我们将在欧洲扩展自动驾驶服务，最终实现完全无人驾驶运营。" 文远知行于2024年10月在美国纳斯达克上市。据悉，这是继法国、西班牙和瑞士后，文远知行进一步拓 展公司的欧洲市场。(完) （文章来源：中国新闻网） 当天起，文远小巴启动鲁汶市一条路线的地图测试准备工作，该条线路贯穿鲁汶市中心，连接多个核心 交通枢纽，车流密集，是比利时城市交通环境的典型场景。 该项目计划今年9月中旬开启公共道路测试，首期将配备安全员。如期完成测试并获得比利时交通运输 部门批准后，合作方预计今年11月中旬至2026年1月底开展试运营，届时将是比利时首次在混合复杂交 通环境中实现自动驾驶车辆的商业化部署，市民可通过手机App、短信或订阅服务便捷购票乘车。 上述项目由文远知行与比利时当地政府、公共交通公司及出行咨询机构合作开展。 据介绍，试运营结束后，文远小巴将投入常态化运营。文远小巴目标是实现完全无人驾驶运营，进一步 提升比利时城市交通的安全性和效率。 中新社广州9月11日电中国自动驾驶科技公司文远知行(WeRide)11 ...

公司动态 - 文远知行WeRide与深圳巴士集团合作开通深圳首条L4级自动驾驶公交运营专线B888 [2] - 新专线以罗湖口岸和万象食家为首末站 通过"深巴出行"小程序提供免费预约乘车服务 [2] - 上下行路线长度分别为5.7公里和4.6公里 单程耗时25-30分钟 [2] 技术能力 - 文远小巴集成激光雷达和高清摄像头等20多个传感器 实现360度无死角感知 [2] - 系统具备200米以内感知能力 可精准识别车道线和交通标志 [2] - 能够精准检测红绿灯状态 处理遮挡 频闪和新增灯等特殊场景 [2] 运营布局 - 线路途径国贸 地王大厦 大剧院 万象城等深圳核心商圈与文化地标 [2] - 该项目是深圳首个在繁华市中心运营的自动驾驶小巴项目 [2]

项目概况 - 文远知行与深圳巴士集团联合推出深圳首条L4级自动驾驶公交运营专线B888 于8月26日正式开通 [2] - 线路串联罗湖口岸和万象食家 覆盖国贸大厦 地王大厦 深圳大剧院 万象城等核心地标 [4] - 上行路线5.7公里 下行路线4.6公里 全程耗时25至30分钟 [4] 技术实现 - 车辆集成激光雷达 高清摄像头等20余个传感器 构建360度无死角感知网络 探测范围达200米 [6] - 系统可处理红绿灯遮挡 频闪 新增信号灯等特殊场景 并能预测障碍物运动轨迹 [6] - 采用传感器 计算单元 线控底盘 算法等关键环节冗余设计 保障极端情况下的行车安全 [6] - 支持无保护左转 动态规划行驶路线 并基于站点位置智能调整停靠位置 [6] 运营特点 - 首条在深圳CBD高密度交通环境运营的自动驾驶线路 面临密集机动车流 非机动车和行人等复杂路况 [6] - 通过"深巴出行"小程序提供免费预约乘车服务 [4] - 罗湖口岸作为起点便于海内外旅客体验L4级自动驾驶技术 [6] 战略意义 - 项目作为深圳落实"20+8"产业集群战略和智能网联汽车高质量发展实施方案的关键项目 [7] - 标志着自动驾驶技术从封闭测试场走向城市核心通勤场景 [4] - 为深圳智慧交通建设提供可复制实践样本 [7] 全球布局 - 文远小巴已在全球近30个城市开展测试与运营 包括北京 广州 新加坡 阿布扎比 利雅得 巴黎 苏黎世等 [7] - 公司计划在核心城区 居民区 旅游景点等更多场景推动自动驾驶小巴常态化应用 [7]

核心观点 - 文远知行与深圳巴士集团合作开通深圳首条L4级自动驾驶公交运营专线B888 专线于2025年8月26日深圳经济特区成立纪念日正式运营 专线连接罗湖口岸与万象食家 途经核心商圈与文化地标 全程免费预约乘车 上下行路线分别约5.7公里和4.6公里 耗时25-30分钟 [1] 技术能力 - 专线需在密集机动车流 非机动车流和人流中实现安全高效运作 全车集成激光雷达 高清摄像头等20多个传感器 具备360度无死角感知和200米内感知能力 精准识别交通标志和红绿灯状态 处理遮挡 频闪等特殊场景 [2] - 车辆能预测障碍物运动轨迹并规划运动方向与加减速决策 高效安全应对复杂路段如嘉宾路十字路口和人民南路路口 [4] - 基于站点位置提前进入靠边停车模式 实时动态调整停靠位置 方便乘客上下车且不堵塞交通 传感器 计算单元 线控底盘和算法均采用冗余设计 确保极端情况下备份系统运行 [7] 战略意义与全球布局 - 专线是深圳落实"20+8"产业集群战略与智能网联汽车高质量发展实施方案的关键项目 展示智慧交通可能性 体现市区两级政府在绿色出行和创新出行上的长远眼光 [8] - 文远小巴已在全球近30个城市落地测试和运营 包括深圳 广州 北京 新加坡 阿布扎比 利雅得 巴黎和苏黎世等国际城市 未来计划拓展核心城区 居民区和旅游景点等多样化场景的常态化应用 [8]

中国自动驾驶企业集体出海 - 文远知行、小马智行、萝卜快跑、Momenta等中国自动驾驶企业正通过合作与本地化布局加速全球化进程 [1] - 企业采用多元化出海模式，包括与Uber等国际平台合作、直接与海外政府合作、技术授权给整车厂等方式 [1][6][8] - 中东和东南亚成为主要目标市场，迪拜、新加坡等地政策开放度高，商业化落地迅速 [6][7] 与Uber的战略合作 - 萝卜快跑计划在2025年底前向Uber全球网络部署数千辆第六代无人车，重点覆盖亚洲和中东市场 [2] - 文远知行与Uber合作已取得实质性进展：2024年12月在阿布扎比落地服务，2025年车队将达50辆，并拓展至迪拜等15个新城市 [2] - Uber向文远知行追加1亿美元股权投资，显示其对合作关系的重视 [2] - Momenta和小马智行也分别与Uber达成协议，计划2026年初在欧洲和中东启动商业化服务 [3] 直接海外布局 - 文远知行在新加坡实现东南亚首个无安全员自动驾驶小巴运营，已累计服务数万名乘客 [6] - 公司持有5国自动驾驶牌照，在30个城市开展研发应用，计划继续扩大亚洲、欧洲、中东业务 [6] - 小马智行与迪拜RTA签约推进Robotaxi商业化，计划2026年实现全无人运营 [7] - 小马智行已在卢森堡、新加坡、首尔等地开展测试，持有美韩卢森堡等国Robotaxi牌照 [7] 技术输出与整车合作 - Momenta与智己汽车合作构建出海技术体系，搭载其辅助驾驶系统的IM5/IM6车型已登陆英国市场 [8] - Momenta计划将Robotaxi技术集成到量产车平台推向全球 [8] - 中国自动驾驶技术已具备高度工程化能力，包括AI大模型、前装量产等关键技术 [9] 海外市场机遇 - 阿联酋、沙特计划2030年实现25%出行无人化，新加坡、迪拜等地政策支持力度大 [10] - 欧洲多国通过法规放宽吸引中国企业，如萝卜快跑计划在瑞士、土耳其测试 [10] - 高盛预测2030年全球Robotaxi市场规模达400-457亿美元，2040年自动驾驶汽车市场或突破1.2万亿美元 [11] 出海挑战 - 海外法规差异大，准入许可和运营范围政策各不相同 [11] - 极端天气和多样化路况对传感器和算法提出更高要求，需深度本地化调整 [11]

自动驾驶技术落地 - 东南亚首款"车内无安全员"运营的自动驾驶车辆在新加坡RWS圣淘沙名胜世界亮相，该车辆为文远知行WeRide旗下的自动驾驶小巴，目前高效连接多个核心站点，包括逸濠酒店、迈克尔酒店、欧芮酒店等，每天沿固定环线行驶，全程约12分钟 [2] - 文远小巴是新加坡国内首款无方向盘、无刹车和油门踏板的自动驾驶车型，在正式获得纯无人运营许可前已在公开道路上进行常态化运营 [5] - 文远小巴集成激光雷达、摄像头等多模组传感器感知系统，可实现360度无死角、200米以内的感知能力，自运营以来保持零事故安全纪录 [7] 公司战略与政府合作 - 文远知行CFO兼国际负责人李璇表示，新加坡开启自动驾驶小巴纯无人运营是公司及东南亚智慧出行发展的里程碑事件，体现了自动驾驶技术在安全性、可靠性、规模化落地等方面的成熟度 [4] - 新加坡交通部代部长萧振祥宣布计划在2025年底前将自动驾驶车辆纳入全国公共交通体系，文远小巴作为纯无人解决方案被寄予厚望，尤其在提升接驳效率方面具有重要价值 [5] - 文远知行在新加坡设立研发中心，并在新加坡经济发展局（EDB）支持下持续推动自动驾驶技术研发创新与应用落地 [5] 商业化进展与产品布局 - 2024年11月14日，文远知行旗下自动驾驶环卫车S6、无人扫路机S1取得新加坡T1、M1自动驾驶牌照，一周后分别落地滨海湾大道与滨海艺术中心，开启新加坡首个商业化运营的自动驾驶环卫项目 [7] - 2025年3月，文远知行无人扫路机S1在新加坡裕廊湖花园投入试运营，标志着公司自动驾驶产品首次进入新加坡核心居民区 [7] - 文远知行表示未来将继续与新加坡陆路交通管理局（LTA）及各合作伙伴协作，推动更多成熟产品与可复制商业模式落地 [7]