产品发布与定价 - 全新深蓝S07正式上市 推出5款配置车型 售价区间为15 69万至17 39万元 现金优惠后实际到手价为15 39万至17 09万元 [1] 市场定位与竞争格局 - 车型定位中型SUV 提供纯电版和增程版两种动力选择 [3] - 自首发以来已销往全球超70个国家和地区 累计用户超过25万 [3] - 主要竞争对手包括零跑C11 奇瑞风云T9 比亚迪宋L等主流市场车型 [3] 车身设计与尺寸 - 车身长宽高为4750/1930/1625mm 轴距达到2900mm [3] - 纯电版与增程版采用差异化前脸设计 纯电版偏运动风格 增程版偏未来感设计 [3] - 采用隐藏式门把手和无边框车门设计以优化风阻系数 [3] 内饰配置与智能座舱 - 采用环抱式悬浮中控台设计 内饰包覆超纤绒感麂皮材质 [5] - 配备皮质打孔座椅 氛围灯 全景天幕 电动遮阳帘 后排隐私玻璃等舒适性配置 [5] - 搭载15 6英寸2 5K超高清向日葵屏和55英寸AR-HUD全息式增强现实系统 [5] - 集成高通第四代数字座舱平台骁龙8295P芯片和Deepal OS 4 0智能操作系统 [5] - 支持车机应用分屏 3D渲染交互 DEEPAL AI大模型及全座舱智能情景模式 [5] 智能驾驶系统 - 全系标配华为乾崑ADS SE智能驾驶系统 [7] - 配备25个传感器融合感知系统 包括3个毫米波雷达 10个高清摄像头和12个超声波雷达 [7] - 搭载全新WEWA架构 支持高速领航辅助NCA 城区巡航辅助 智能泊车辅助等功能 [7] 动力系统与续航表现 - 增程版搭载72kW 1 5L增程器 电机功率提供190kW和200kW两种版本 [8] - 增程版CLTC纯电续航里程分别为230km和300km 馈电油耗为3 8L/100km [8] - 纯电版本电机最大功率200kW CLTC续航里程达550km [8] 底盘与悬挂系统 - 全系标配前麦弗逊和后H臂多连杆结构悬架 [8] - 搭载FSD可变阻尼减震器和HRS液压式回弹止动器 提升车辆通过性与舒适性 [8]

产品发布与定价 - 捷途山海L7 PLUS于8月26日正式上市 官方指导价11.99万至16.19万元 叠加置换补贴后起售价降至10.99万元 [2] - 新车定位"长续航豪华电七座SUV" 基于奇瑞昆仑超级混动平台打造 轴距2820mm 提供5/7座布局 [2] - CLTC纯电续航220km 综合续航1700km 支持75kW快充（20分钟补能30%-80%） [2] 产品配置升级 - 空间灵活性显著提升：轴距较山海L7增加75mm至2820mm 第三排腿部空间达650mm 后备箱容积从500L扩展至658L 支持32种座椅组合模式 [3] - 续航与动力优化：纯电续航从120km增至220km 综合续航提升330-400km 馈电油耗进一步优化 [3] - 新增智能化配置：猎鹰500智能驾驶系统支持城市/高速NOA 车机支持四音区语音交互及灵捷AI大模型 [2][3] 市场竞争定位 - 差异化优势集中于"冰箱彩电大沙发"组合（含双智能冰箱及15.6英寸旋转屏）与长续航经济性 [2][4] - 对比比亚迪宋PLUS DM-i：纯电续航多70km达220km 综合续航多200km达1700km 且支持7座布局 [4] - 品牌认知度弱于比亚迪 智能化功能需OTA升级 第三排头部空间较小影响长途舒适性 [4] 市场表现与策略 - 山海L7自2024年10月上市后销量高开低走：2024年12月达3709辆 2025年7月下滑至167辆 年累计销量5573辆 [2] - 销量低迷源于产品定位模糊（被视为捷途X70 PLUS插混版）及与奇瑞集团内部车型价格重叠 [3] - 采用"高配低价"策略：起售价11.99万元逼近燃油车价格带 叠加终身质保与置换补贴强化性价比 [5] 行业挑战与机遇 - 需通过场景化营销（如露营体验）强化"旅行小房车"差异化认知 提升用户对品牌信任度 [5] - 家用SUV市场处于红海竞争状态 仅依靠性价比不足制胜 需持续创新与生态构建 [5]

比亚迪车型清库优惠 - 比亚迪秦L DMI非智驾版清库优惠2.8万，120KM超越版全款落地8万~9万，对比智驾版节省约2万 [2] - 比亚迪海豹06 DMI非智驾版120尊荣版指导价11.98万，优惠2.8万后全款总价7.98万~8.98万 [4][5] - 宋L DMI非智驾版清库优惠3.5万，112KM领先版和超越版落地价9万~10万 [7][8] - 汉DMI非智驾版优惠3.4万~3.6万，有旧车落地价12万~13万 [10][11] - 唐DMI非智驾版优惠3.6万~4.0万，有旧车落地价13万左右 [13][14] - 方程豹豹5非智驾版优惠2.2万，探索版和领航版落地价20.43万~22.43万 [17] 其他品牌车型优惠 - 奇瑞风云A9L入门版13.99万，有旧车落地约13万 [11] - 银河E8老款清库优惠4.8万，有旧车落地12万~13万 [19][20] - 风云T9 24款7座SUV优惠2.8万，舒适版和旗舰版落地价9.99万~12.29万 [22][23] - 风云A8L新款优惠2.8万，标准版和舒适版落地价8.95万~9.75万 [26][27] 清库车型特点 - 清库车型多为24年下半年生产，车源颜色不全且库存变动快 [29] - 库存特价车数量有限，部分门店已清完 [29] - 清库车型性价比高，适合预算有限的消费者 [29] - 唐DMI等车型清库优惠力度大，属于千载难逢的机会 [29]

新车上市信息 - 上汽通用新别克纯电E5正式上市 共推出三款车型 售价区间为14 99万—16 99万元 [1] - 新车推出多项福利 包括车辆自燃1:1赔付承诺 三电终身质保 至高2万元置换补贴 免费车机流量和车联服务 [1] - 全新GL8陆上公务舱将于6月26日发布 [3] 产品定位与市场竞争 - 别克E5定位为中大型SUV 基于奥特能平台打造 是上汽通用基于该平台的首款量产车型 [3] - 初代车型于2023年4月上市 初始售价区间为20 89万—27 89万元 主打大空间 高配置和性价比 [3] - 新别克E5将整体售价降低约5万元 反映出公司面对激烈竞争时坚定扎根市场的决心 [3] - 主要竞品包括比亚迪宋L 吉利银河星舰7 奇瑞风云T9 零跑C16等插电混动（增程式）SUV [3] 产品升级与配置 - 新别克E5对外观进行升级 并对快充性能 续航里程 导航功能 车机AI功能等47项配置进行更新 [3] - 新车采用别克PURE Design全新设计语言 前脸采用封闭式中网设计 降低风阻并提升辨识度 [4] - 家族式双飞翼造型头灯采用镭雕和Evonik光幕技术 18/19吋多辐轮毂结合空气动力学性能 [4] - 车尾以锐利线条勾勒立体轮廓 贯穿式尾灯与三段式高位刹车灯增添时尚活力 [4] 空间与舒适性 - 新车长宽高分别为4892/1905/1683(1681)mm 轴距达2954mm [6] - 后备箱容积可达502L—1658L 车内提供31处储物空间 [6] - 搭载宽体人机工学座椅和宽体悬浮头枕 新增皮质软包覆 [6] - 配备30吋一体弧面6K屏 电子怀挡 14扬声器BOSE音响系统 1 32㎡超大全景天窗等 [6] 智能化配置 - 搭载最新版本V5 0车机系统 支持CarPlay iOS26系统 车载高德地图与手机高德体验同步 [8] - 新增沉浸模式 雾霾防护和透气等全新场景模式和全新AI大模型矩阵 [8] - 语音引擎支持口语化交流 毫秒级响应 最快25秒内执行连续十条指令 支持多音区指令 [8] - 增加尾门安全开启提醒及360透明底盘功能 全系标配eCruise智能辅助驾驶技术 [8] 动力与续航 - 搭载与宁德时代联合开发的76 8kW·h磷酸铁锂电池 拥有620km续航里程 [8] - 支持全生命周期快充 充电速度提升30% 在3C充电倍率下 补能10分钟可增加210km续航 [8] - 采用自研7合1高集成扁线油冷电机 百公里综合能耗为13 4kW·h [8] - 底盘采用五连杆后独立悬架 搭配VMC智能底盘技术 实现舒适与运动的平衡 [8]

销量表现 - 4线城市单店五一期间日均客流量15批 较节前增长100% 其中专程看风云T9占比35% [2] - 上月总交车55台 风云T9销量17台 占31% 其中中配长续航版尊荣型占比88% 指导价14.29万 [2] - 现车库存25台 中配占比60% 主销颜色为星夜黑和静影灰 [2][15] 用户画像 - 购车用户集中在35岁以上男性 多为小企业主 普遍有二手车置换需求 [3] - 典型用户案例：教师群体因置换政策及充电便利性选择该车型 但存在长期比价行为 [3][5] - 品牌偏好者占比高 部分用户因过往奇瑞/观致使用经历产生复购 [7] 竞品对比 - 50%客户对比吉利星越L 其次为长安CS75和比亚迪宋PLUS [7] - 核心优势：同价位唯一提供大七座混动车型 性价比突出 [7] - 流失客户主因：品牌形象认知不足(占比40%) 外观设计争议(占比30%) [9] 价格政策 - 当前优惠12000-14000元 较年前增加2000-3000元 [11] - 中配车型金融方案：贷款9万/5年 月供1725元 总利息13500元 [14] - 置换补贴梯度：中配7000元 次顶配10000元 顶配12000元 [20] 产品配置 - 中配尊荣型5座版占销量50% 顶配7座版月销不足1台 因第三排空间受限 [15] - 配置痛点：SONY音箱音质未达预期 胎噪明显因轮胎品质一般 [17] - 保养成本：半年/5000公里周期 单次费用约400元 [19] 渠道动态 - 汽贸店比价现象普遍 存在客户因汽贸店跑单回流4S店案例 [5] - 特殊颜色订单需支付50%定金 但实际成交率低 [15]

高管言论风波 - 奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在内部群组评价吉利银河星耀8为"烂车一台"并指出"二排挤得很""音响烂"等具体问题 随后解散群组并设置账号私密 [3] - 奇瑞股份执行副总裁李学用公开回应称该言论违反公司规定 强调需保持"谦虚学习态度" 已对涉事高管做出停止工作的严肃处理 [3] - 事件折射出奇瑞与吉利在混动细分市场的竞争加剧 吉利银河星耀8被视为奇瑞风云A9的直接竞品 [7] 公司竞争态势 - 2024年1-4月吉利新能源车零售销量44.06万辆 是奇瑞15.34万辆的近三倍 差距较一季度进一步扩大 [7] - 奇瑞董事长尹同跃曾公开呼吁自主品牌应"文明竞争" 强调技术对决而非其他手段 [4] - 涉事高管姚飞此前主张通过技术创新(如鲲鹏超能混动C-DM技术)而非低价策略提升品牌价值 [5][6] 高管背景与业务布局 - 姚飞曾任职长城欧拉期间推动品牌销量从2019年3.9万辆增长至2021年13.5万辆 2024年初转投奇瑞负责新能源营销 [5] - 其主导奇瑞风云系列(风云T9/A9)市场推广 包括全国新能源体验中心布局与技术卖点宣传 [5] - 奇瑞风云A9定位十万元级插电混动中大型轿车 计划2024年Q2上市 直接对标同期上市的吉利银河星耀8 [7]