整体销量表现 - 公司1-11月累计销售整车410.8万辆，同比增长16.4%，销量已超去年全年[1] - 预计在自主品牌、新能源、海外市场“新三驾马车”拉动下，全年整体销量有望实现较快增长[1] 自主品牌业务 - 1-11月自主品牌累计销量达266.6万辆，同比增长25.7%，占公司总销量比重64.9%，较去年同期提升4.8个百分点[1][3] - 11月自主品牌销量达31.6万辆，同比增长9.5%[3] - 11月上汽乘用车销量突破10万辆，同比增长36.4%，其中国内市场销量大幅增长97.6%[3] - 11月上汽大通销售2.4万辆，同比增长81.3%[3] - 11月上汽通用五菱销售16.6万辆，继续保持在主要细分市场的领先地位[3] 新能源汽车业务 - 1-11月新能源车累计销售149.9万辆，同比增长38.8%[1][4] - 11月新能源车销售20.9万辆，继9、10月后再创历史新高，同比增长19.7%[4] - 11月智己汽车销售1.3万辆，同比增长34.3%，连续三个月销量破万[4] - 11月上汽乘用车销售新能源车4.2万辆，同比猛增277.2%，并正式推出全球首款量产搭载半固态电池的车型——全新MG4半固态安芯版，安全性能较行业标准提升20%以上[4] - 11月上汽大通销售新能源车超过8000辆，同比增长196.2%[4] - 11月上汽通用销售新能源车1.1万辆，同比增长60.4%[4] - 11月上汽通用五菱销售新能源车12万辆，五菱缤果家族累计销量突破60万辆[4] 海外市场业务 - 1-11月海外市场累计销售96.9万辆，同比增长3.4%[1][5] - 11月海外市场销售10.7万辆，同比增长13.9%[5] - 上汽MG品牌今年在欧洲累计交付28.5万辆，同比增长超过25%[5] - 1-10月，MG品牌在西班牙销售3.8万辆，同比增长58.48%；在法国销售2.4万辆，同比增长57.49%；在波兰销售1.1万辆，同比增长138.29%[5] - MG纯电家族全面发力，MG电动车在英国的历史累计销量突破10万辆大关[5] 技术与战略发展 - 公司依托固态电池、数字底盘、高效动力总成、智能驾驶、智能座舱等创新技术的突破和应用，为全球用户打造出行体验[5] - 公司正在构建更加灵活高效的运营机制，转型升级步伐加快，市场响应速度显著提升[5] - 公司目标成为具有全球竞争力和影响力的世界一流汽车集团[5]

品牌与战略转型 - 公司发布全新标识“众辉标”并明确表示将全面面向新能源 [1] - 公司战略重心转向“用户价值”，强调彻底进入用户价值时代 [1] - 公司从提供运输工具转向构建“创富生态”，试图重新定义商用车的品牌内涵与用户关系 [3] 新能源业务表现 - 公司新能源车型销量占比已达到41%，为所有传统商用车品牌中最高 [1] - 新能源序列“大拿”车型市场表现强劲，大拿V1L上市一个月订单突破3000台 [1] - 公司拥有四大品类共22款新能源车型，覆盖广度在商用车领域领先 [1] 技术平台与产品规划 - 未来产品开发将依托“鸿图超级商用电动架构”与全栈越野“星栈平台”两大技术底座 [1] - 推进混动、纯电、增程等“一车六动力”布局 [1] - 展示基于鸿图架构的无人客货双子星——大拿RoboVAN与大拿RoboBUS，具备L4智驾技术 [2] 用户体验与服务创新 - 品牌首创“8S超级用户体验中心”，在传统4S服务基础上新增对“人与场景”的服务 [1] - 新增服务涵盖创富规划、改装业务、新媒体传播与用户共创 [1] - 首家8S店将于明年1月在深圳落地 [1] 生态体系构建 - 推出“铃驹生态”，打造从车辆租赁、货源对接、车辆托管到车队管理的闭环平台，实行零佣金 [2] - 推出“星际计划”通过电商直播助农，赋能“新农人”创富，旨在实现零门槛、零负担、零佣金的生态赋能 [2] 智能化与商业化进展 - 无人驾驶技术核心优势在于硬核的L4智驾技术与上亿测试里程验证的技术底座 [2] - 采用双电源、双控的线控制动及转向系统，实现全冗余安全设计 [2] - RoboVAN计划明年批量投放，RoboBUS于明年下半年推出，初期在景区、示范区等特定场景进行无人接驳 [2] 全球化市场布局 - 公司产品已销往全球超100个国家和地区，在欧洲多国新能源轻客市场占有率位居前列 [3] - 与DHL的合作累计达成800台电动车型订单，创下中国电动商用车出口纪录 [3] - 随着新车型导入，公司希望推动中国新能源轻型商用车高质量出海 [3]

广州车展概况 - 第二十三届广州国际汽车展览会于2025年11月21日开幕，展车总数达1085台，其中首发新车93台 [1] - 新能源汽车购置税补贴将于2026年1月1日起由全额免征切换为减半征收，促使车企在年末集中发布新车以抓住政策红利 [1][5] - 除车展期间发布外，部分品牌如岚图汽车选择在11月18日“错峰”发布旗舰SUV岚图泰山，起售价37.99万元 [1][3] 新车发布与技术亮点 - 别克品牌发布新能源旗舰MPV至境世家，配备“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，实现“无断点”城市NOA和“不停车一键泊入”功能 [2] - 零跑汽车首发A系列首款车型A10，为小型纯电SUV，配备激光雷达并支持高阶辅助驾驶 [2] - 吉利银河推出V系列首款高端MPV银河V900，基于GEA Evo架构打造，搭载星睿AI云动力2.0实现智能油电决策 [3] - 上汽大通展示“无人客货双子星”大拿RoboVAN与大拿RoboBUS，适用于物流、客运等行业 [3] - 岚图泰山作为全球首款搭载800V岚海智能超混系统的自主品牌SUV，CLTC纯电续航350公里，综合续航超1400公里，并配备三腔空气悬架和后轮转向泊车 [3] 行业数据与趋势 - 2025年上半年新能源汽车渗透率已攀升至50.2%，远超《新能源汽车产业发展规划》提出的20%目标 [4] - 2025年10月，中国新能源汽车产销量分别为177.2万辆和171.5万辆，同比增长分别为21.1%和20%，月度渗透率首次超50%，达51.6% [5] - 本届广州车展设立汽车产业链及汽车文化展区，重点组织电机电控、充电储能、自动驾驶等新题材，实现展商数量81%的大幅增长 [4] 政策影响与市场竞争 - 行业观点认为购置税补贴减半标志着市场进入价值竞争新阶段，促使车企加快新品开发 [5][6] - 华源证券研报预计90%的新能源汽车消费者将显著受到购置税补贴减半政策影响 [7] - 部分车企推出购置税补贴方案，如上汽奥迪为奥迪E5 Sportback全系车型提供最高15000元购置税补贴，岚图汽车为岚图泰山发布“尊享计划” [7] - 市场竞争预期将更为激烈，燃油车与新能源汽车将迎来更公平的对决，市场结构可能发生变化，低端市场燃油车占比可能上升，而中高端市场电动车占比将继续提升 [6][7]

上汽大通品牌焕新与战略升级 - 上汽集团正式宣布全新商用车战略，以大通为核心整合业务资源，构建技术共享的全球领先发展体系[2] - 战略目标包括推动组织整合以实现指挥前移、提升决策效率，以及聚焦轻型商用车业务以重塑市场竞争力[2] - 公司在广州车展启动品牌全面焕新，推出核心主张“引领新能源商用车行业进入用户价值时代”并发布全新标识“众辉标”[2] 新能源转型与市场表现 - 公司明确将全面转向新能源，面向未来的下一代新能源平台和产品正在研发，包括混动、纯电和增程等一车六动力[4] - 大拿系列月销量超过3000台，推动公司新能源车型销量占比达到41%，成为传统商用车品牌中新能源占比最高的品牌[4] - 2025年1-10月公司零售销量达205,641辆，同比增长8.8%，连续九个月实现同比正增长[5] 用户生态与营销创新 - 公司推出“星际计划”通过电商直播帮助新农人销售产品，以及“铃驹生态”为城配物流用户提供零门槛、零负担、零佣金的全链路服务[5] - 使用“铃驹生态”服务的用户车辆运营效率提升25%，综合成本降低18%，用户复购率达85%[5] - 公司推出1+N网络渠道模式，以一个中心店为核心搭配多个卫星店，今年已新开80家门店并向四五线市场下沉[5] 超级用户体验中心建设 - 公司将于明年1月推出行业首创的“8S超级用户体验中心”，在传统4S服务基础上新增新媒体中心、官方改装、铃驹生态和用户共创四大模块[6] - 该中心基于“1个空间，8种可能”的理念，实现“选车－用车－养车－创富”全链路覆盖[6] 无人驾驶技术突破与产品布局 - 公司在智能驾驶领域实现关键突破，首发全行业第一款由主机厂正向开发的无人客货双子星——大拿RoboVAN与大拿RoboBUS[2][7] - 两款车型基于上汽L4技术底座与超20亿公里真实数据训练，具备成熟的感知与决策能力[6][7] - 产品搭载两大行业首创技术：鸿图智能无图算法实现“交付即运营”，以及车规级L4滑板底盘采用全域双冗余设计确保安全可靠[7] 无人车产品特性与商业化规划 - 大拿RoboVAN支持24小时不间断运营，可自动接单并规划最优路线；大拿RoboBUS配备全景透明车身、智能调光玻璃及无人机协同系统[7] - RoboBUS计划在明年年底或后年年初正式推出，当前在特殊景区、示范运营区进行公交运输类的无人化接驳[7] - 公司采用无人车架构，后续将诞生系列化家族产品如无人货运车、无人交通车或无人清扫车，构建无人车生态[8]

品牌焕新战略 - 品牌焕新是公司发展的重要里程碑 涉及品牌标识 愿景 使命 价值观和支柱的全面更新 [1] - 品牌焕新核心是传递公司全面转向新能源化的转型方向 [7] - 智能化和全球化是品牌焕新的重要方向 [7] 新能源转型与产品规划 - 公司规划了四大车系共22款新能源车型 覆盖混动和纯电等动力 是商用车中新能源车型覆盖最广的品牌 [1][7] - 公司新能源车型销量占比已达到41% 在所有传统商用车品牌中占比最高 [7] - 大拿产品序列月订单已超过3000辆 [7] 技术平台与无人驾驶产品 - 发布无人客货双子星产品大拿RoboVAN与大拿RoboBUS 均归属于新能源轻客序列品牌 [4] - 两款无人车型基于公司L4技术底座与超20亿公里真实数据训练 具备成熟感知与决策能力 [4] - 产品基于"鸿图"超级商用电动架构和星栈平台两大技术底座 "鸿图"架构聚焦商用车专属解决方案 星栈平台为皮卡提供技术支撑 [4] - 大拿RoboVAN支持24小时不间断运营 可自动接单并规划最优路线 计划明年批量投放 RoboBUS计划明年下半年投放 [4] - 基于"鸿图"架构 公司将陆续推出无人货运车 无人清扫车等"无人生态"车辆 [4] 战略合作与能源网络 - 公司与宁德时代达成深度战略合作 是双方首个无人换电合作 [3][6] - 合作将整合智能辅助驾驶 快充与换电技术 以构建全国能源网络 [6] - 两款无人车型均搭载宁德天行电池 支持换电模式 [6] - 宁德时代巧克力换电站目前已布局超800个 可支持多类商用车型 [6] 用户生态与商业模式 - 公司已跳出"单纯卖车"逻辑 深度绑定用户需求进行销量转化 [7] - 推出"星际计划"和"铃驹生态"等用户生态计划 "星际计划"通过电商直播帮助新农人销售产品 "铃驹生态"提供租车服务及链接货主和货源的渠道 [8] - 生态计划目的是让用户低成本租车 用车 养车 管车 形成一体化生态赋能 [9] 销量表现与业务整合 - 公司今年10月销量约为1.99万辆 同比增长47.86% 前10个月累计销量约为18万辆 同比增长16.63% [9] - 公司作为上汽集团商用车业务核心 整合了跃进 依维柯等轻型商用车品牌 并与红岩 申沃等共同组成完整商用车品牌体系 [3] 全球化战略 - 新的轻客 皮卡 MPV车型将向全球市场导入 助力中国新能源轻型商用车高质量出海 [7] - 全球战略是公司重要战略方向 [7]

品牌焕新战略 - 公司品牌全面焕新是围绕成为全球轻型商用车领导者的系统性革新 [1] - 革新覆盖产品、技术、能源、服务领域，构建创富支撑体系，将行业推向以用户运营价值为核心的新阶段 [1] 核心竞争力与技术突破 - 全新众辉标象征全球化布局，承载用户至上理念与技术加生态双轮驱动逻辑 [3] - 产品远销100余个国家，拥有工业4.0世界灯塔工厂与三大五星安全认证作为品质保障 [3] - 首发大拿RoboVAN与大拿RoboBUS基于上汽L4级技术底座与超20亿公里真实路况数据训练 [3] - 搭载鸿图智能无图算法，实现交付即运营，降低复杂路网适配成本 [3] - 车规级L4滑板底盘采用全域双冗余设计，核心系统毫秒级备份且支持20万公里免维护 [3] 能源保障与合作 - 与宁德时代构建补能、质保、生态三位一体的能源体系 [4] - 宁德时代巧克力换电站已布局超800个，支持3分钟快速换电 [4] - 大拿V1L搭载宁德天行电池，实现CLTC 535km续航与8年80万公里质保 [4] - 大拿无人双子星成为双方首个无人驾驶加换电合作车型，并计划推进充换一体基建与智慧城市低碳物流平台 [4] 服务生态与市场表现 - 将于2026年1月推出8S超级用户体验中心，以1个空间承载8种价值 [4] - 8S中心在销售、服务等基础模块外，新增新媒体中心、官方改装、铃驹生态、用户共创四大创新模块 [4] - 公司新能源车型销量占比突破41%，位居传统商用车品牌榜首 [6] - 全品牌销量实现九连增，10月新能源车型同比增幅达133%，大拿系列增速达184% [6] - 大拿V1L切入大VAN市场首月即获超3000台订单 [6]

公司战略转型与品牌焕新 - 公司2025年定位为变革之年 核心战略是加速新能源化进程并尝试超越传统汽车制造商范畴 将业务触角延伸至更多领域[2] - 公司在2025广州车展发布全新品牌标识“众辉标” 新标识以环形象征全球化战略 以双“人”字形结构代表“技术”与“生态”双轮驱动 以上方“人”字彰显“用户至上”核心理念 整体传递与用户并肩同行、共创价值的承诺[2] - 公司新的品牌使命是运用领先技术和全生态链打造用户型企业 为奋斗者铺就向前之路[2] 产品与技术展示 - 公司在车展首发由主机厂正向开发的无人驾驶车辆“大拿”无人客货双子星 即大拿RoboVAN与大拿RoboBUS 以展现自身领先技术[3] 用户服务与生态构建 - 公司宣布将于明年1月推出“8S超级用户体验中心” 在传统4S服务基础上 新增新媒体中心、官方改装、“铃驹生态”和用户共创四大模块 实现“选车—用车—养车—创富”全链路覆盖[3] - 公司于今年10月发布“铃驹生态” 用户可在该平台租车 以较低成本开启创业 并在积累财富后选择购车 旨在帮助用户积累最原始的创富第一桶金[3] - “铃驹生态”不仅提供车辆 还提供链接货主与货源的渠道 并提供车辆托管服务 在用户无生意时可委托门店管理以节省养车成本[3] - 公司通过“星际计划”利用电商直播帮助新农人将产品卖出大山、卖向全球 不仅提供创富工具 更提供帮助用户从原点创富的生态[2][4] - 公司以“用户的事业就是大通的事业”为理念 从源头赋予产品创富能力 通过帮助用户卖货、寻找货源等方式 打破了以往企业只卖产品的思路[5] 行业影响与方向 - 在商用车市场 消费者最看重车辆的“创富能力” 如载货/客量、用车经济性等[5] - 公司从卖产品转向提供创富生态的实践 为商用车市场的发展提供了一个新的方向[5]

品牌全面焕新 - 公司在广州车展正式启动品牌全面焕新，发布全新标识“众辉标”，核心是向“用户型企业”战略转型 [1] - 新标识环形象征全球化战略，下方“人”字代表“技术”与“生态”双轮驱动，上方“人”字彰显“用户至上”理念 [3] - 品牌愿景是成为“全球轻型商用车领导者”，品牌使命是用领先技术和全生态链打造用户型企业 [3] 品牌战略支柱 - 构建四大品牌支柱：产品销往全球100多个国家和地区的“全球大通”、依托工业4.0灯塔工厂和三大五星安全认证的“品质大通” [3] - 凭借星栈平台、鸿图架构等自研技术基座的“科技大通”，通过铃驹生态、星际计划等布局的“生态大通” [3] - 四大支柱形成从产品制造到技术赋能、从生态建设到全球拓展的完善体系 [3] 智能驾驶技术突破 - 首发全行业第一款由汽车主机厂正向开发的无人客货双子星：大拿RoboVAN与大拿RoboBUS [3] - 两款车型基于上汽L4技术底座与超20亿公里真实数据训练，具备成熟的感知与决策能力 [4] - 搭载两大行业首创技术：鸿图智能无图算法实现“交付即运营”，车规级L4滑板底盘采用全域双冗余设计，核心系统毫秒级备份，确保安全可靠并实现20万公里免维护 [4] 无人车功能与性能 - 大拿RoboVAN支持24小时不间断运营，可自动接单并规划最优路线 [4] - 大拿RoboBUS突破传统接驳功能，配备全景透明车身、智能调光玻璃及无人机协同系统，实现“地空协同探索” [4] - 双子星具备全场景适应能力，即使面对复杂路网与陌生路线也能灵活应对 [4] 能源生态合作 - 深化与宁德时代的战略合作，整合智能辅助驾驶、快充与换电技术，构建全国能源网络 [4] - 宁德时代巧克力换电站已布局超800个，支持多类商用车型，实现3分钟换电 [4] - 合作的宁德天行电池搭载于大拿V1L，提供同级最长的8年80万公里质保与CLTC 535km续航 [6] 用户服务创新 - 将于明年1月推出行业首创的“8S超级用户体验中心”，以“1个空间，8种可能”理念重构用户触点 [6] - 在传统4S服务基础上，新增新媒体中心、官方改装、铃驹生态和用户共创四大模块 [6] - 实现“选车－用车－养车－创富”全链路覆盖，让用户从“拥有一台车到拥有一种能力” [6] 市场表现与销量 - 全品牌销量实现“九连增”，10月新能源车型同比大幅增长133% [6] - “大拿”系列车型增幅高达184%，重磅车型大拿V1L进军大VAN市场，首月订单突破3000台 [6] - 截至目前，公司新能源车型销量占比已突破41%，在传统商用车品牌中排名第一 [6]

品牌战略焕新 - 公司在广州车展正式启动品牌全面焕新并发布全新标识"众辉标" [1] - 品牌愿景是成为"全球轻型商用车领导者" [1] - 品牌使命是用领先技术和全生态链打造用户型企业 [1] - 此次焕新预示着公司进一步向"用户型企业"的战略转型 [1] 产品与技术发布 - 公司首发全行业第一款由汽车主机厂正向开发的无人客货双子星——大拿RoboVAN与大拿RoboBUS [1] - 两款无人车型基于上汽L4技术底座与超20亿公里真实数据训练 [1] - 车型搭载鸿图智能无图算法实现"交付即运营"无需高精地图适配 [1] - 车型采用车规级L4滑板底盘具备全域双冗余设计核心系统毫秒级备份并实现20万公里免维护 [1] - 产品以中低速全场景智能解决方案重新定义未来商用出行 [1] 生态合作与用户体验 - 公司系统呈现了与宁德时代深度合作的战略布局 [1] - 公司展示了8S超级用户体验中心等战略布局 [1]