今日聚焦 1、英联股份：前三季度净利润3450万元–3750万元，同比预增1531%-1673% 英联股份发布2025年前三季度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为3450万元–3750万元，比 上年同期增长1531.13%–1672.97%。报告期内，公司快消品金属包装易开盖板块收入和利润贡献显著， 市场占有率提升推动营收增长;通过产品结构调整和精益化管理实现降本增效，综合毛利率上升;同时确 认增值税加计抵减损益对利润产生正面影响。 2、中国中车：公司及下属企业于于7月-9月签订合计约543.4亿元的重大合同 约占2024年营业收入的 22% 中国中车公告称，公司及下属企业于近期(主要为2025年7月至2025年9月)签订了若干项重大合同，合计 金额约543.4亿元。其中，下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司签订了总计约378.2亿元的动车组 销售合同;下属机车企业与相关方签订了总计约94.5亿元的机车销售及维保合同;下属企业与相关方签订 了总计约34.8亿元的城轨车辆销售及维保合同;下属货车企业与相关方签订了总计约24.8亿元的货车销售 合同和总计约11.1亿元的货车修理合同。上述合同总金额约占公 ...

格隆汇9月29日丨中国中车股份有限公司及下属企业于近期(主要为2025年7月至2025年9月)签订了若干 项重大合同，合计金额约543.4亿元人民币，具体情况如下： 1. 公司下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约378.2亿元人民币的动车组销售合 同。 2. 公司下属机车企业与中国国家铁路集团有限公司、大秦铁路股份有限公司、卢森堡奈克斯铁路公司 (Nexrail AssetCo S.à.r.1.)等分别签订了总计约94.5亿元人民币的机车销售及维保合同。 上述合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的22%。 3. 公司下属企业与长春市地铁有限责任公司、渖阳地铁集团有限公司运营维护保障分公司、阿根廷布宜 诺斯艾利斯地铁公司(Subterraneos de Buenos Aires Sociedad del Estado)等分别签订了总计约34.8亿元人民 币的城轨车辆销售及维保合同。 4. 公司下属货车企业与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约24.8亿元人民币的货车销售合同。 5. 公司下属货车企业与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约11.1亿元人民币的 ...

中国中车（601766）(01766)公布，该公司及下属企业于近期(主要为2025年7月至2025年9月)签订了若干 项重大合同，合计金额约543.4亿元人民币，具体情况如下： 4.公司下属货车企业与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约24.8亿元人民币的货车销售合同。 5.公司下属货车企业与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约11.1亿元人民币的 货车修理合同。 上述合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的22%。 1.公司下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约378.2亿元人民币的动车组销售合 同。 2.公司下属机车企业与中国国家铁路集团有限公司、大秦铁路（601006）股份有限公司、卢森堡奈克斯 铁路公司(Nexrail AssetCo S.à.r.1.)等分别签订了总计约94.5亿元人民币的机车销售及维保合同。 3.公司下属企业与长春市地铁有限责任公司、沈阳地铁集团有限公司运营维护保障分公司、阿根廷布宜 诺斯艾利斯地铁公司(Subterraneos de Buenos Aires Sociedad del Estado)等分别签订了总计约34.8亿元人 ...

智通财经APP讯，中国中车(01766)公布，该公司及下属企业于近期(主要为2025年7月至2025年9月)签订 了若干项重大合同，合计金额约543.4亿元人民币，具体情况如下： 4. 公司下属货车企业与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约24.8亿元人民币的货车销售合同。 5. 公司下属货车企业与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约11.1亿元人民币的 货车修理合同。 上述合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的22%。 1. 公司下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约378.2亿元人民币的动车组销售合 同。 2. 公司下属机车企业与中国国家铁路集团有限公司、大秦铁路股份有限公司、卢森堡奈克斯铁路公司 (Nexrail AssetCo S.à.r.1.)等分别签订了总计约94.5亿元人民币的机车销售及维保合同。 3. 公司下属企业与长春市地铁有限责任公司、沈阳地铁集团有限公司运营维护保障分公司、阿根廷布宜 诺斯艾利斯地铁公司(Subterraneos de Buenos Aires Sociedad del Estado)等分别签订了总计约34.8亿元人民 ...

合同签署概况 - 公司及下属企业近期签订若干重大合同 合计金额543.4亿元[1] - 合同签署时间主要为2025年7月至2025年9月[1] - 合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的22%[1] 动车组业务 - 下属动车企业与中国国家铁路集团签订378.2亿元动车组销售合同[1] - 动车组合同金额占本次公告合同总额的69.6%[1] 机车业务 - 下属机车企业签订94.5亿元机车销售及维保合同[1] - 机车业务合同金额占本次公告合同总额的17.4%[1] 城轨车辆业务 - 下属企业签订34.8亿元城轨车辆销售及维保合同[1] - 城轨车辆合同金额占本次公告合同总额的6.4%[1] 货车业务 - 下属货车企业签订24.8亿元货车销售合同[1] - 下属货车企业签订11.1亿元货车修理合同[1] - 货车业务合计金额35.9亿元 占本次公告合同总额的6.6%[1]

重大合同签署 - 公司及下属企业近期签订多项重大合同 总金额约543.4亿元人民币 [1] - 合同包括动车组销售378.2亿元 机车销售及维保94.5亿元 城轨车辆销售及维保34.8亿元 货车销售24.8亿元 货车修理11.1亿元 [1] 合同重要性 - 合同总金额约占公司2024年营业收入的22% [2] - 公司营业收入完全来自轨道交通装备及其延伸产品和服务 占比100% [2] 公司市值 - 截至发稿时 公司市值为2106亿元人民币 [3]

合同签署概况 - 公司及下属企业近期签订若干重大合同 合计金额约543.4亿元[1] - 合同签署时间主要为2025年7月至2025年9月期间[1] - 合同总金额约占公司中国会计准则下2024年营业收入的22%[1] 动车组业务 - 下属动车企业与中国国家铁路集团签订动车组销售合同 金额约378.2亿元[1] - 动车组合同占本次公告合同总额的69.6%[1] 机车业务 - 下属机车企业签订机车销售及维保合同 金额约94.5亿元[1] - 机车业务合同占本次公告合同总额的17.4%[1] 城轨车辆业务 - 下属企业签订城轨车辆销售及维保合同 金额约34.8亿元[1] - 城轨车辆合同占本次公告合同总额的6.4%[1] 货车业务 - 下属货车企业签订货车销售合同 金额约24.8亿元[1] - 下属货车企业签订货车修理合同 金额约11.1亿元[1] - 货车业务合计金额35.9亿元 占本次公告合同总额的6.6%[1]

活动概况 - 北京上市公司协会组织40余人调研团队走进中国中车开展"重组与做强做大做优"专题活动 [1] - 活动形式为调研参观与座谈交流相结合 由中国中车承办并获北京证监局指导 [1] 中国中车业务展示 - 中车株洲电力机车公司展示电力机车 城轨车辆 动车车辆等高端装备制造实力及全球出口组装流程 [1] - 中车株洲研究所展示轨道交通 新能源装备 汽车与工业三大产业板块的科技创新与产业深度融合成果 [2] - 中车电驱零碳产业园展示汽车电驱技术开发及百万量级智能产线建设与大批量交付能力 [2] 并购重组战略意义 - 并购重组被定义为资本重新组合 产业深刻整合与企业战略重塑的重要方式 [3] - 通过并购重组可优化资源配置 重塑市场格局 激发创新活力并释放协同增效潜力 [3] - 并购重组为产业升级注入动能 增强企业市场竞争力并开辟新发展航道 [3] 实践经验分享 - 中国中车三家子公司分享通过并购重组拓展市场 发展产业与增强竞争力的实践经验 [3] - 中信建投分享A股并购重组趋势及实务操作经验 [3] - 参会代表探讨跨行业并购中的文化融合与财务风险控制等关键议题 [3]

纪要涉及的公司和行业 - 公司：中国中车、晋西车轴、思维列控、今创集团、鼎汉技术、祥和实业、时代电气、通号、时代新材 [1][13][10] - 行业：铁路行业、城轨行业、风电、电驱、IGBT、海工装备等新兴产业 [2][14] 纪要提到的核心观点和论据 - **中国中车业绩超预期** - 2025年上半年归母利润同比增长15% - 41%，中值28%；扣非利润同比增速27% - 55%，中值42%；整体经营性利润保持20%左右增速 [3] - 预计上半年利润增长25亿 - 34亿，全年业绩预计释放150亿左右，有可能超预期 [4][12] - **业绩超预期原因** - 铁路市场招标和交付节奏超预期，2025年二季度多项招标，订单集中交付且遗留订单持续释放 [2][4][6] - 城轨业务订单恢复显著，2025年预计车辆体量达4000多辆，零部件和维修市场改善 [2][9] - 新兴产业业务表现出色，风电、电驱、IGBT和海工装备等领域订单高增长，收入和利润逐步释放 [2][10] - 降本增效策略提升盈利能力，规模化效应显著 [2][4] - **铁路市场情况** - 2025年二季度进行多项招标，包括120台机车、68组复兴号动车组、7007 - 800台货车 [6] - 三季度预计交付四组左右动机及2000辆货车，还有动车组高级修等招标 [7] - 上半年铁路固定资产投资同比增长5.9%，旅客量同比增长7%以上，全年客运量预计增长约5%，货运量小幅提升 [7] - 下半年通车里程预计达2500 - 3000公里，高铁运营支撑动车组需求 [2][7] - **城轨市场情况** - 2024年招标数量下滑，四季度开始修复，2025年中车城轨订单恢复显著 [2][9] - 2025年预计车辆体量达4000多辆，零部件和维修市场同等幅度改善，信号系统环节快速增长 [2][9] - **新产业业务情况** - 2025年风电、电驱、IGBT和海工装备等领域订单高增长，收入和利润逐步释放，景气度向好 [2][10] - **投资性价比** - 中车公司维持50%左右稳定分红，A股股息率约4%，港股股息率约6%，港股性价比更高 [4][13] - 晋西车轴、思维列控等公司盈利高增长或扭亏，相关资产投资性价比高 [4][13] 其他重要但可能被忽略的内容 - 中车公司一季度存货、合同负债及签单情况显示盈利能力逐步转好 [4][11] - 2025年8月份将启动动车组高级修招标，下半年新车与维修层面签单和交付旺盛 [8] - 今年是“十四五”收官之年，基建投资目标9500亿人民币，新线投产目标2600公里，总收入突破1万亿人民币 [7]