证券市场回顾 - 上证综指日内下跌0.03%，收于3503.78点 [1] - 深证成指日内下跌0.22%，收于10720.81点 [1] - 创业板指日内下跌0.22%，收于2230.19点 [1] ETF市场表现 股票型ETF整体市场表现 - 股票型ETF收益率中位数为-0.06% [2] - 规模指数ETF中嘉实上证科创板综合ETF收益率最高，为2.16% [2] - 行业指数ETF中国泰创业板医药卫生ETF收益率最高，为1.07% [2] - 策略指数ETF中招商中证全指红利质量ETF收益率最高，为0.29% [2] - 风格指数ETF中嘉实中证医药健康100策略ETF收益率最高，为1.0% [2] - 主题指数ETF中华夏中证汽车零部件主题ETF收益率最高，为2.03% [2] 股票型ETF涨跌幅排行 - 涨幅最高的3只ETF：嘉实上证科创板综合ETF(2.16%)、华夏中证汽车零部件主题ETF(2.03%)、平安中证沪港深线上消费主题ETF(1.92%) [4][5] - 跌幅最大的3只ETF：国投瑞银沪深300金融地产ETF(-2.13%)、银华中证800增强策略ETF(-2.01%)、国泰中证钢铁ETF(-1.22%) [5] 股票型ETF资金流向 - 资金流入最多的3只ETF：国泰中证全指证券公司ETF(3.24亿元)、华宝中证银行ETF(3.17亿元)、华夏上证科创板50成份ETF(2.94亿元) [6][7] - 资金流出最多的3只ETF：华夏中证人工智能主题ETF(3.39亿元)、富国中证A500ETF(3.36亿元)、易方达创业板ETF(3.06亿元) [7] 股票型ETF融资融券概况 - 融资买入额最高的3只ETF：华夏上证科创板50成份ETF(8.77亿元)、嘉实上证科创板芯片ETF(2.52亿元)、易方达创业板ETF(2.4亿元) [8][9] - 融券卖出额最高的3只ETF：南方中证1000ETF(4499.19万元)、南方中证500ETF(940.46万元)、华泰柏瑞沪深300ETF(897.82万元) [9] 机构观点 - 汽车产业链的盈利压力有望减轻，龙头企业竞争优势将体现在产业生态贡献 [8] - 反内卷政策有助于减轻零部件现金流压力，推动竞争从价格战转向价值战 [10][11] - 新车密集上市（如小米YU7、理想i8、小鹏G7等）将推动车市基本面向好 [11]

证券市场回顾 - 上证综指日内下跌0.05%，收于3286.65点，最高3294.98点 [1] - 深证成指日内下跌0.05%，收于9849.8点，最高9882.54点 [1] - 创业板指日内下跌0.13%，收于1931.94点，最高1941.17点 [1] ETF市场表现 股票型ETF整体市场表现 - 股票型ETF收益率中位数为-0.1% [2] - 规模指数ETF中海富通中证2000增强策略ETF收益率最高，为1.53% [2] - 行业指数ETF中国泰中证全指集成电路ETF收益率最高，为1.45% [2] - 策略指数ETF中前海开源中证500等权重ETF收益率最高，为0.21% [2] - 风格指数ETF中浙商汇金中证浙江凤凰行动50ETF收益率最高，为0.93% [2] - 主题指数ETF中华夏中证汽车零部件主题ETF收益率最高，为1.96% [2] 股票型ETF涨跌幅排行 - 涨幅最高的3支ETF：华夏中证汽车零部件主题ETF(1.96%)、海富通中证汽车零部件主题ETF(1.69%)、鹏华中证传媒ETF(1.65%) [4][5] - 跌幅最大的3支ETF：博时中证全指电力公用事业ETF(-2.23%)、华夏中证绿色电力ETF(-2.14%)、广发中证全指电力公用事业ETF(-2.04%) [5] 股票型ETF资金流向 - 资金流入最多的3支ETF：易方达上证科创板50成份ETF(流入3.63亿元)、易方达创业板ETF(流入2.44亿元)、国泰中证钢铁ETF(流入1.83亿元) [6][7] - 资金流出最多的3支ETF：华泰柏瑞中证A500ETF(流出2.51亿元)、国泰中证A500ETF(流出2.01亿元)、易方达沪深300ETF发起式(流出1.97亿元) [7] 股票型ETF融资融券概况 - 融资买入额最高的3支ETF：华夏上证科创板50成份ETF(3.23亿元)、易方达创业板ETF(1.99亿元)、国联安中证全指半导体产品与设备ETF(1.86亿元) [8][9] - 融券卖出额最高的3支ETF：南方中证1000ETF(2454.52万元)、南方中证500ETF(1985.53万元)、华泰柏瑞沪深300ETF(771.52万元) [9] 机构观点 光大证券观点 - 新车密集上市或有望催化行业景气度向上抬升 [9] - 2025年聚焦智能化主旋律，看好智能化主线带动板块成长可能性 [9] 民生证券观点 - 4月第1/2周乘用车销量分别33.7/35.0万辆，新能源渗透率分别50.0%/52.8% [10] - 新车周期密集催化，重点新车包括小鹏G7、零跑B10、吉利星耀8等 [10][11] - 2025年为智驾全面加速的一年，比亚迪开启智驾全系标配 [11]

文章核心观点 - 2024基金年报披露中信证券最新增持减持非货类ETF名单，公司持仓有增有减，新进部分ETF十大持有人，退出部分ETF十大持有人，反映其对不同指数和市场板块的态度及投资策略调整 [1] 持有市值排名 - 华夏上证50ETF期末市值达20.06亿元，虽年内遭减持5.09亿份，但因上证50指数涵盖龙头股稳定性强，仍占持仓核心地位 [2] - 华夏中证A500ETF持仓规模18.46亿元位居第二，中证A500指数覆盖中等市值企业，兼具成长性与估值优势，年内未显示增减持操作 [2] - 南方中证1000ETF规模10.51亿元跻身前三，年内获2.55亿份增持，市值增长近7亿元，成为中小盘布局核心抓手 [2] 增持情况 - 南方中证1000ETF获增持2.55亿份，中证1000指数成分股多为小盘股，公司或看好小盘股下半年表现 [4] - 天弘中证银行ETF增持6534万份，反映公司对银行板块信心，认为银行股下半年有望估值修复 [5] - 易方达上证50ETF增持4492万份，凸显公司对大盘蓝筹股重视，看好龙头企业稳定性和抗风险能力 [5] 减持情况 - 南方中证500ETF减持8.6亿份，公司可能认为中小市值股票下半年面临不确定性 [7] - 华夏上证50ETF减持5.09亿份，南方MSCI中国A50互联互通ETF减持2.61亿份，公司或基于对大盘蓝筹股短期走势判断，优化资产配置 [7][8] 新进十大持有人情况 - 中信证券新进46只非货ETF十大持有人，通过多样化配置分散风险、捕捉投资机会 [9] - 公司重点布局A500ETF，持有华夏、国泰等5家基金公司旗下产品，华夏基金A500ETF持有规模达18.46亿元 [9] 退出十大持有人情况 - 中信证券退出海富通上证城投债ETF、南方沪深300ETF、招商中证红利ETF等十大持有人名单，是投资组合重要调整 [14]