行情回顾 - 本周沪深300指数下跌0.28%，汽车板块上涨0.13%，在A股一级行业中涨跌幅排名第19位 [1][2] - 本周乘用车Ⅱ指数下跌1.64%，领涨个股为北汽蓝谷、小鹏汽车-W [1][2] - 本周商用车指数下跌0.43%，领涨个股为曙光股份、福田汽车 [1][2] - 本周汽车零部件Ⅱ指数上涨1.12%，领涨个股为浙江世宝、豪恩汽电 [1][2] - 汽车零部件细分板块中，电控系统涨幅6.86%领涨，传感器涨0.75%，Tier1涨0.64%，电机、减速机/齿轮类均跌2.00%，轴承跌2.20%，轻量化&结构件跌1.46%，直线传动部件跌2.98% [2] 行业重点新闻：自动驾驶与智能化 - 中国首批L3级自动驾驶车型获准入许可，深蓝SL03、极狐阿尔法S将在北京和重庆试点 [1] - 特斯拉新专利解决自动驾驶摄像头强光问题，旨在提升FSD可靠性 [1] - 长安汽车全资子公司长安科技拟增资30亿元人民币以推进智能化战略 [1] 行业重点新闻：新能源汽车与电池 - 中国长安新能源汽车年销量突破100万辆，并设定2030年500万辆的产销目标 [1] - 岚图汽车与宁德时代签署十年深化合作协议，将优先搭载更领先的电池技术 [1] - 福特终止与LG新能源价值9.6万亿韩元的电池供应协议，显示其电动化业务收缩 [1] - 国产特斯拉Model Y L获得欧盟认证，有望于2026年首次推向国际市场 [1] 行业重点新闻：市场拓展与渠道 - 上汽MG品牌2025年在欧洲销量突破30万辆，连续11年蝉联中国品牌欧洲销量冠军 [1] - 小米汽车投入超过1亿元人民币补贴经销商，以加速全国销售渠道布局 [1] 行业重点新闻：人形机器人 - 全球首条人形具身智能机器人规模化产线在北京落地 [1] - 美国德州仪器与优必选达成战略合作，人形机器人WalkerS2实现落地产线 [1] - 逐际动力发布多形态具身机器人TRON2，起售价为4.98万元人民币 [1] - 比亚迪通过借壳方式布局机器人领域，其云端系统被视为核心竞争力 [1] 行业重点新闻：新产品发布 - 梅赛德斯-奔驰发布“全球首款豪华城市SUV”VLE，续航里程超过500公里，计划于2026年3月首次亮相 [1] 投资建议：乘用车 - 国产高端豪华乘用车市场需求超预期且竞争格局良好，随着产品矩阵拓展，业绩有望放量 [3] - 推荐关注江淮汽车、赛力斯，受益标的包括吉利汽车 [3] 投资建议：零部件 - 在行业反内卷背景下，零部件企业盈利能力有望迎来拐点向上，叠加下游市场扩展，成长性依旧较高 [3] - 推荐关注德赛西威、浙江仙通、美力科技、博俊科技 [3] - 受益标的包括潍柴动力、科博达、华域汽车、双环传动、福耀玻璃、旭升集团、伯特利、瑞鹄模具、松原股份、中通客车、中原内配 [3]

公司行动 - 上汽MG公开征集黑公关及水军线索 最高奖励500万元人民币 [1] - 征集范围包括自媒体账号 营销号 MCN机构及恶意抹黑证据 [1] - 线索经核查属实且被司法机关采纳 将按重要程度给予1万至500万元奖励 [1] 行业背景 - 行动响应中央网信办"清朗"专项行动部署 [1] - 落实国务院常务会议关于规范新能源汽车产业竞争秩序的要求 [1] - 旨在维护公平竞争市场秩序和汽车行业网络生态健康发展 [1][2]

销量表现 - 2025年7月上汽集团批发销量同比+34 2% 环比-7 6% [1] - 2025M1-7批发销量同比+15 0% 终端交付量256 7万辆 高于批发销量239 0万辆 [1] - 当前库存水平较低 显示稳步去库效果 [1] 新能源车销量 - 7月新能源车销量11 7万辆 同比+64 9% 环比-2 8% [1] - 2025M1-7新能源车累计销售76 4万辆 同比+43 5% [1] 自主品牌表现 - 7月自主品牌销量21 4万辆 同比+39 4% [1] - 2025M1-7自主品牌累计销售151 8万辆 同比+23 3% [1] - 自主品牌销量占比提升至63 5% 同比+4 3pct [1] 海外市场 - 2025M1-7海外销量同比+1 1% [1] - 上汽MG在欧洲实现终端交付超18万台 [1] 公司估值 - 当前PB为0 7倍 [1]

销量表现 - 2025年7月上汽集团批发销量同比+34.2% 环比-7.6% [1] - 2025M1-7批发销量同比+15.0% 终端交付量256.7万辆 高于批发销量239.0万辆 [1] - 当前库存水平较低 显示稳步去库效果显著 [1] 新能源车销量 - 7月新能源车销量11.7万辆 同比+64.9% 环比-2.8% [1] - 2025M1-7新能源车累计销售76.4万辆 同比+43.5% [1] 自主品牌表现 - 7月自主品牌销量21.4万辆 同比+39.4% [1] - 2025M1-7自主品牌累计销售151.8万辆 同比+23.3% [1] - 自主品牌销量占比提升至63.5% 同比+4.3pct [1] 海外市场 - 2025M1-7海外销量同比+1.1% [1] - 上汽MG在欧洲实现终端交付超18万台 [1] 公司估值 - 当前PB为0.7倍 [1] - 公司受益国企改革 有望迎来底部反转 [1]

世界500强排名与财务表现 - 公司以872.239亿美元营业收入位列2025年《财富》世界500强第138位 为第21次入选该榜单[1] - 2024年新能源车终端交付量达136.8万辆 海外市场终端交付量达108.2万辆 连续三年保持国内新能源与海外市场"双百万辆"销售规模[1] - 2024年上半年整车批售205.3万辆同比增长12.4% 终端交付220.7万辆 产销持续回升[1] 自主品牌业务发展 - 自主品牌上半年销量130.4万辆同比增长21.1% 占公司总销量比重达63.5% 较去年同期提升4.6个百分点[2] - 大乘用车板块通过业务流程优化将产品开发周期缩减至18个月 大商用车板块持续推进组织调整与资源协同[2] - 上汽乘用车销售36.8万辆同比增长9.8% 其中国内市场销量大涨54.7% 上汽大通销售10.7万辆增长11.2% 上汽通用五菱销售75.3万辆增长32.2%[2] 技术创新与智能化进展 - 第二代固态电池性能显著提升 与OPPO合作完成"生态域"智能座舱开发 两项技术将应用于全新MG4车型[3] - "端到端"智驾大模型已搭载智己L6量产 IM AD辅助驾驶系统安全性能达人类驾驶6.7倍 可处理高速ETC/环岛等复杂场景[3] - 上半年国产芯片应用率超28% 与地平线等企业推进高端芯片技术攻关与装车应用[3] 全球化战略与市场拓展 - 产品行销全球170多个国家地区 形成1个欧洲"三十万辆级"和5个"五万辆级"区域市场 海外累计销量超600万辆[4] - 上半年正式发布海外战略3.0 "Glocal战略" MG品牌以15.3万辆销量成为欧洲最畅销中国汽车品牌 在欧洲市场实现18.6%同比增长[4] - 未来三年将推出17款全新海外车型 覆盖SUV/轿车/MPV/皮卡品类 全新HEV混合动力系统将覆盖全球主流细分市场[4] 新能源产品与战略合作 - 2024年上半年新能源车销售64.6万辆同比大涨40.2% 海外市场销售49.4万辆同比增长1.3%[1] - 与华为共同打造"SAIC尚界"新品牌 搭载华为智慧出行解决方案 首款产品尚界H5采用纯电与增程双动力模式[5] - 纯电版CLTC续航最高655公里 增程版CLTC综合续航超1300公里 新车将于今年9月正式发布[5]