公司融资与背景 - 智世机器人近期完成数千万元A+轮融资 由隐峰资本独家投资[1] - 公司成立于2019年 是一家专注于四向穿梭车研发制造的仓储机器人公司[2] 产品与技术定位 - 四向穿梭机器人是新兴技术 旨在解决货物密集立体仓库中利用托盘实现货物存取、理货 实现自动化立体存储 提升仓库存储密度和出入库效率[2] - 公司投入三年打磨产品 最大竞争力在于客户看中的安全性和易用性[4] - 在安全性方面 自主研发了自适应障碍物感知技术、托盘偏移检测技术、卡托限位技术、多重定位技术等 并从系统层级配置防跌落设计、人员检测、设备锁定功能[4] - 在易用性方面 从产品全周期体验着手 切入部署、运维到软件交互环节 全新四向穿梭机器人部署时间仅需5分钟[6] - 公司四向穿梭机器人模块化率已超90% 在项目上保持0烂尾 交付周期仅2个月左右[6] - 公司与上海交通大学建立长期技术合作 在系统规划算法、控制策略、效率优化及安全模型等方向形成联合研发机制[6] 产品线与解决方案 - 已推出多项四向穿梭机器人产品 包括超薄型H125、冷链型H150C、重载型L2000、定制型ZS-X1、高精度提升机等[7] - 公司打造了由仓储管理系统(WMS)、仓储控制系统(WCS)、设备控制系统(RCS)和控制终端组成的ZSmart智慧平台 实现软硬件协同的系统化解决方案[7] 商业化进展与市场表现 - 过去三年 公司每年基本以200%-300%的增速快速提升[8] - 目前已为全球200余家大中型企业完成智能仓储升级 覆盖零售、冷链、医药、能源、化工、制造等对安全与稳定性要求极高的场景[8] - 2025年以来加快推进海外业务布局 来自海外的营收已占整体营收的30% 产品出口至日韩东南亚等20多个国家和地区[9] 投资方背景 - 隐峰资本专注于泛机器人赛道 长期关注智能机器人行业应用与上游核心技术和零部件的投资 其基石产业投资人为服务机器人行业上市公司科沃斯机器人[9]

公司融资与背景 - 上海智世机器人有限公司近期完成数千万元A+轮融资，由隐峰资本独家投资 [1] - 公司成立于2019年，是一家专注于四向穿梭车研发制造的仓储机器人公司 [2] 产品技术与核心竞争力 - 四向穿梭机器人旨在解决密集立体仓库中利用托盘实现货物存取、理货的自动化问题，以提升存储密度和出入库效率 [2] - 公司投入三年打磨产品，核心竞争力在于客户看重的安全性与易用性 [4] - 安全性方面，自主研发了自适应障碍物感知、托盘偏移检测、卡托限位、多重定位等技术，并从系统层级配置防跌落设计、人员检测、设备锁定功能 [4] - 易用性方面，从部署、运维到软件交互的全周期体验着手，全新四向穿梭机器人部署时间仅需5分钟 [4] - 为提高产品通用性，其四向穿梭机器人模块化率已超90% [4] - 公司与上海交通大学建立长期技术合作，在系统规划算法、控制策略、效率优化及安全模型等方向联合研发 [5] - 已推出多项产品，包括超薄型H125、冷链型H150C、重载型L2000、定制型ZS-X1、高精度提升机等 [5] - 公司打造了由WMS、WCS、RCS和控制终端组成的ZSmart智慧平台，提供软硬件协同的系统化解决方案 [5] 商业化进展与市场表现 - 在智能物流机器人领域，普遍存在交付难、烂尾多的痛点 [4] - 智世机器人在项目上保持0烂尾，交付周期仅2个月左右 [4] - 过去三年，公司每年基本以200%-300%的增速快速提升 [5] - 公司已为全球200余家大中型企业完成智能仓储升级，覆盖零售、冷链、医药、能源、化工、制造等高要求场景 [5] - 2025年以来，公司加快推进海外业务布局，海外营收已占整体营收的30%，产品出口至日韩东南亚等20多个国家和地区 [5] 投资方背景 - 本轮投资方隐峰资本专注于泛机器人赛道，长期关注智能机器人行业应用与上游核心技术和零部件的投资 [5] - 隐峰资本的基石产业投资人为服务机器人行业上市公司科沃斯机器人 [5]

公司战略合作 - 公司与山东大学共同成立“物流具身智能机器人研究院”以推进具身智能机器人及人形机器人在物流细分场景的研发与产业化落地 [1] 公司竞争优势 - 公司具备自研自产全产品链、技术创新和方案创新的竞争优势 [1] - 公司智能物流机器人产品均自主研发制造 产品自研自产率超过80% [1] 公司经营状况 - 公司在手订单充足 [1] - 工业机器人智能物流系统已应用于半导体、新能源、航空航天、石油化工等多个行业 [1]

股价表现 - 公司股价尾盘上涨3.04%至25.78港元，成交额达4097.31万港元 [1] 业务进展与订单情况 - 公司中标某知名电商巨头多个物流机器人项目，中标金额超过3亿元 [1] - 今年以来订单持续高增长，累计多笔订单金额超过亿元 [1] - 订单增速超过30%，客户复购率高达80%以上 [1] 海外战略合作与项目部署 - 助力国际运动品牌PUMA打造全新智能物流中心，实现线上线下业务一体化运营 [1] - 在韩国最大电商平台Coupang位于仁川西区的物流中心成功部署智能机器人 [1] - 助力DHL供应链在新西兰奥克兰打造该国最先进的生命科学与医疗物流中心，创下新西兰规模最大的机器人部署纪录 [1] - 与全球物流巨头马士基韩国合同物流公司正式达成战略合作伙伴关系 [1]

财务业绩 - 2025年第三季度公司实现营业收入2 10亿元 同比增长3 29% [1] - 2025年第三季度公司实现归母净利润757 02万元 同比增长2 85% [1] 技术优势与产品应用 - X-FMR智能叉取机器人解决方案实现规模化应用 可提升综合流转效率70%-140% 节省人工成本最高达70% 降低客户支出超过20% 仓储密度提升3-6倍 仓储利用率最大提升200% [2] - 轮足式人形机器人实现全球首秀 具备30KG高负载能力 在“执行、适应、交互、决策”四大核心维度实现技术升级 [4] 市场拓展与全球化战略 - 公司加速推进全球化业务拓展 巩固东南亚传统优势市场并成功开拓西班牙、印度尼西亚、俄罗斯等新兴市场 [3] - 公司通过携手海外顶尖合作伙伴 完善项目管理流程与全周期服务 建立全球化生态协作模式 [3] 产能建设与未来规划 - 公司“年产10000台套智能物流装备生产线一期项目”已正式开工 达产后将形成万台级年产能 预计实现年产值约16亿元 [3] - 公司未来将以“技术创新+市场拓展+产能布局”多轮驱动 把握行业机遇 [5] 行业趋势与市场前景 - 2025年中国智慧物流市场规模预计将突破1 3万亿元 年复合增长率保持在24% [5] - 行业趋势显示自动化投入带来显著经济效益 例如亚马逊仓库使用机器人每年最高可节省40亿美元 每个订单履约成本可降低20%-40% [4] - 京东物流计划未来5年采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机 投入物流供应链全链路场景 [4]

业务发展现状 - 公司于9月17日接待含章基金、粤开证券等15家机构调研 董事会秘书及财务总监等高管参与交流[1] - 目前业务平稳 订单情况与去年基本持平[2] - 产品交货周期因定制化生产差异较大 大型装备需6个月以上 小型设备约2个月[2] 核心业务与技术优势 - AGV智能物流机器人具备强大定制化研发与生产能力 可为不同行业提供智能物流装备或整体解决方案[1] - 计划将AGV智能物流机器人融入轮胎生产装备总体解决方案 并作为独立领域提供产品或定制化方案[1] - 全钢子午线轮胎成型机入选国家级制造业单项冠军产品 与众多国内外知名轮胎企业合作[2] - 掌握通用与自主特色技术 研发平台为技术创新提供有力支持[3] 生产与成本管理 - 采用直接采购标准化零件 自主加工核心知识产权或高难度零部件 外协加工一般自主设计零件的方式[1] - 通过项目化、数字化管理全周期跟踪管控质量与成本 从销售报价到供应链及生产制造环节均有成本监控与分析[2] - 制定规章流程与绩效体系提效优化[2] 市场拓展策略 - 海外市场以东南亚、印度等新兴市场为重点区域 业务占比近年呈上升趋势[1] - 市场开拓基于品牌影响力 坚守优势行业 以高品质产品创造价值[2] - 生产链可通过改造为其他领域提供装备产品与服务[2] 业绩驱动因素 - 半年度净利润增长得益于优化销售结构、加大研发投入、推进精益管理、强化成本管控及把握汇率波动等因素[2] - 未来收入增长点在于深耕轮胎装备行业 加强研发创新与产品迭代 引入新技术满足客户需求[2] - 客户因新技术新工艺从投入产出比角度考虑设备更新或改造升级 全球客户有扩大投资需求[2] 投资与资本管理 - 增资入股天津远山医疗科技 看好高端医疗器械产业前景 现阶段持股较少 未来将持续关注[2] - 2021年进行股票回购 2023年和2025年开展两期员工持股计划[3] - 通过深耕主业提升业绩 开展投资者关系管理加强沟通 合理制定利润分配政策进行市值管理[3]

交通基础设施发展 - 左岸大道经开段沌口至大军山段全长22公里于8月20日全线贯通 成为城市交通主动脉和新千亿产业带 [1] 高等教育与科技创新 - 华中科技大学军山校区即将开学 未来技术创新研究院中试基地和30个科技成果转化项目正从实验室走向生产线 包括下一代动力电池技术 [1] - 武汉理工大学军山校区一期已建成启用 在新能源汽车 氢能 智能网联 船舶交通等领域与武汉经开区深度融合 [1] - 军山新城规划建设22公里环大学创新发展带 科创项目建设加速推进 [1] 制造业与供应链升级 - 湖北迈睿达供应链总部基地将打造国家级研发中心和智能物流机器人生产基地 [1] - 岚图云峰工厂安装1.6万吨超大压铸机产线 可使新能源汽车减重30%同时提高强度 [1] - 海珀特武汉研发中心推出全球首款氢燃料电池干线物流重卡 续航超过1000公里 正进军海外市场 [1] 产业集群发展 - 左岸大道沿线布局氢能 人工智能等前沿产业 建设大军山科创园和武汉氢能科技产业园 [2] - 智能网联和电动汽车产业园集聚企业400余家 涵盖新能源整车龙头企业(莲花跑车 博雷顿 开沃) 新能源企业(中创新航 雄韬氢雄 中原长江)和汽车零部件企业(日本爱机 韩国浦项 广州福迪) [2] - 智汽园2024年实现规上工业总产值578亿元 2025年上半年工业产值增速达30% [2] 产能扩张与产业链协同 - 中创新航武汉基地四期新建6条生产线 规划年产能40万套动力电池PACK 2026年投产后产值超百亿元 [2] - 中创新航项目将带动林泉 凌云 亿森等10多家配套企业临近布局 [2] - 左岸大道贯通将加速智能网联和新能源汽车产业集聚 推动产业与科技创新融合 促进武汉西南片区产业协同发展 [2]

奖项与行业地位 - 公司斩获2025年IFOY"综合客户解决方案"大奖 成为本年度唯一获奖的中国机器人企业 [1] - IFOY奖项被誉为"内部物流行业风向标" 公司此前曾三度获得IFOY最佳物流证书 [3] - 此次获奖彰显中国企业在全球智能物流领域持续提升的技术话语权 [3] 获奖方案技术优势 - RoboShuttle货箱到人拣选系统实现仓储效率突破 验证从技术研发到商业落地的全链条能力 [3] - 大车RoboShuttle速度达2.7m/s 小车P30实现30箱/小时循环吞吐 [5] - RMS系统可稳定调度超2000台异构机器人并行作业 系统设计容量达5000台 效率领先同类方案20%以上 [5] - 安全方案通过PLd级认证 系统可用率超98.95% 故障处理人员无需进场 [5] - RoboShuttle V4.0引入RoboShuttle Air 单工位送箱效率超600箱/小时 单仓吞吐效率提升40%以上 [6] 商业应用案例 - 方案在欧洲医药巨头Dr Max成功应用 实现全流程自动化药品与化妆品电商履约 [4] - 方案支持Dr Max未来拓展药房配送业务 成为全球医药物流自动化转型范本 [4] - 全球落地案例达188个 超70%客户选择复购 服务电商/3PL/零售等领域 [6] 产品创新方向 - "大小车"组合模式可灵活扩展 未来支持更多机器人协同场景 [6] - 持续创新能力体现在智能异常诊断 远程运维平台等设计 [5]

公司上市与投资 - 中原高速全资子公司秉原投资控股有限公司产业基金投资的极智嘉-W（02590 HK）在港交所成功上市，成为"全球仓储自主移动机器人第一股" [1] - 秉原投资通过赛领汇鸿基金持有极智嘉约618 15万股股份，按上市当日收盘价17 7港元/股计算，将为中原高速带来较好的投资收益 [1] - 极智嘉是秉原投资培育的第18家上市企业 [1] 极智嘉行业地位与业务表现 - 极智嘉是国家级制造业单项冠军企业，连续六年占据全球仓储履约AMR解决方案市场份额首位 [3] - 公司AMR解决方案广泛应用于全球零售、制造、物流等行业，服务超800家全球客户（包括众多世界500强企业），业务覆盖40余个国家和地区 [3] - 2021-2024年营收年复合增长率达45%，四度入选RBR50全球机器人Top50创新榜 [3] - 已在高端欧美市场确立领导地位，随着全球AMR市场进入高速发展期，上市后将获得更广阔发展平台 [3] 秉原投资背景与战略 - 秉原投资成立于2008年，注册资本7亿元，中原高速出资比例100% [3] - 作为国内较早期按市场化运作的内资投资机构，深耕股权投资业务，提前布局国家战略新兴行业，重点投资科技创新优势企业 [3] - 中原高速将继续依托秉原投资的专业运作为新质生产力发展贡献力量 [3]