行业概况 - 罐式集装箱在现代化物流建设中具有重大意义，能够顺应集装箱数智化趋势，在智慧海关、多式联运等场景转型升级中发挥关键作用 [2] - 罐箱在"十五五"时期化工物流建设及中国-东盟产业链合作等国内外重大发展战略中能产生积极影响 [2] - 2024年中国罐箱产量约4万台，占全球95%市场份额，是全球罐箱生产领域的绝对主导者 [2] - 2024年中国主要罐箱运营企业总运量为60.6万TEU，同比增长10.7% [2] - 未来罐箱潜在目标市场将向亚洲转移，下游应用领域将聚焦新能源、半导体等高端服务品类，发展趋势向智能化与绿色化加速迈进 [2] 龙头企业表现 - 中集环科是全球领先的液体、液化气体集装箱化物流装备制造企业和全生命周期服务商，全球市场份额约50% [3] - 2025年第一季度公司新签订单4.44亿元，同比增长17% [3] - 公司负债率仅为14.05%，货币资金充足，具备做强做大业务的基础条件 [3] - 公司已建成行业首条全自动粉末喷涂线，实现"油改粉"技术替代，大幅降低污染源 [3] - 采用数字孪生等技术实现运营管理可视化、可量化，全面推进数字化转型 [3] 技术创新与战略规划 - 公司以"智改数转、绿色发展"为理念，在绿色化智能化道路上持续探索 [3] - 未来将通过资源整合打造全球性高端装备核心技术平台 [3] - 计划围绕"硬科技、卡脖子、国产替代"领域布局，重点发展高端医疗设备、高端装备制造等领域 [3] - 目标在未来3-5年构建"高端装备—材料工艺—场景穿透"技术矩阵，实现从罐箱龙头到全球高端装备核心技术平台的战略跃迁 [3] 行业活动与成果 - 第五届中国罐式集装箱合作发展大会在江苏南通举办，由中国集装箱行业协会主办，中集环科协办 [1] - 大会汇聚200余名来自罐箱运营、租赁、生产、检验、服务等领域的代表 [1] - 大会发布国内首份罐箱全产业链发展报告《中国罐式集装箱行业发展报告(2024)》 [2] - 中集环科在大会中展示技术引领与担当，推动产业向智能化绿色化转型 [4]

境外并购增长驱动因素 - 年内参与境外并购的A股上市公司数量同比增长近70% [1] - 政策支持为企业提供更灵活的操作空间，如"并购六条"鼓励多种支付工具实施并购重组 [1] - 上海自贸试验区探索非居民并购贷款服务，贷款金额不高于交易价款80%，期限不超过10年 [1] 企业内生动力增强 - 全市场上市公司去年实现营业收入71.98万亿元，四季度营收同比增长1.46%，环比增长8.11% [2] - 近六成公司实现营收正增长，净利润5.22万亿元，4036家公司盈利，其中2194家盈利正增长，553家盈利增幅超100% [2] 境外并购的战略目标 - 通过境外并购寻求更广阔市场空间、获取先进技术和资源、提升品牌国际影响力 [3] - 快速进入国际市场，利用目标企业销售渠道、品牌优势和客户资源扩大市场份额 [3] - 获取目标企业核心技术和研发能力，提升技术水平和创新能力，加速产业升级 [3] 成功案例 - 中国国际海运集装箱通过并购荷兰博格、德国齐格勒提升产品竞争力，巩固全球集装箱市场龙头地位 [3] - 并购西班牙TGE Gas Engineering完善能源化工装备产业链布局，实现业务全球化拓展 [3] 境外并购的宏观意义 - 企业突破发展瓶颈、提升国际竞争力的关键举措 [4] - 推动中国从"制造大国"向"全球资本循环枢纽"转型 [4] - 加速重塑全球产业版图，推动中国企业在全球价值链中向上攀升 [4]

全球供应链与产业转移 - 全球供应链向区域化、短链化、多元化转变，注重安全、竞争和弹性 [6] - 中国出口结构优化，2025年前5个月出口创历史同期新高，对东南亚、欧洲出口增长对冲对美出口下滑 [6] - 东盟产业转移由劳动力、土地成本导向转为关税导向，推动中国对东盟FDI快速增长 [6] - 中国与东盟在电子、服装、汽车等领域形成紧密合作，东盟产业链完善推动对外贸易扩大 [6] - 中国中间品出口份额显著提升，凭借完整工业链保持全球供应链核心地位 [7] - 化工产业向亚洲转移将重塑全球罐箱物流流向，带动罐箱租赁、运营企业向中国、东盟布局 [7] 罐式集装箱行业发展 - 2024年罐式集装箱行业增量货源包括"新三样"、半导体上游液体原材料，锂电池电解液、氢氟酸等高附加值货类市场空间广阔 [1] - 罐式集装箱运输规模持续扩容，主要运营企业发运量突破60万TEU，连续4年两位数增速增长 [1] - 运营企业向第三方综合物流服务商转型，提供一站式罐式集装箱物流服务 [1] - 罐箱铁路货运前景广阔，铁路危险货物运输量仅占全国7%，正在探索罐箱运输 [4][5] - 未来应聚焦培育罐箱多式联运运营主体、推动液体货物运输标准规范衔接 [5] 智能集装箱与智慧物流 - 数智集装箱成为产业发展新趋势，智能网联装备日益成熟 [3] - 海关通过集装箱电子标签系统、安全智能关锁等技术加强物流管控，但全流程运输动态尚未实时掌握 [3] - 智能化集装箱加速海关监管进程，改变监管模式和手段，智慧海关建设加快物流监管智慧化 [3] - 进出境罐式集装箱智能监管模式、冷藏集装箱预装检查等应用场景创新研究深化 [3] 企业技术与数字化转型 - 中集环科建成行业首条全自动粉末喷涂线，实现"油改粉"替代，降低污染源 [4] - 采用数字孪生等技术实现运营管理可视化、可量化，借助数据和AI技术推进数字化转型 [4]

债券发行概况 - 公司成功发行2025年度第三期科技创新债券，募集资金20亿元人民币已于2025年6月23日到账 [2] - 募集资金用途：10亿元用于补充流动资金，10亿元用于归还银行借款 [2] - 债券简称为25海运集装MTN003(科创债)，代码102582551 [2] 债券条款 - 发行金额20亿元人民币，按面值100元平价发行 [2] - 债券期限为3+N年，可长期存续或按条款赎回 [2] - 发行利率2.00%（年化） [2] - 起息日为2025年6月23日，每年6月23日付息 [2] - 信用评级为AAA级，评级展望稳定 [2] 发行安排 - 主承销商为招商银行，联席承销商包括中国银行、工商银行、建设银行等五家银行 [2] - 发行方式为通过集中簿记建档、集中配售在银行间市场公开发行 [2] - 发行对象为银行间市场的机构投资者 [2] 注册背景 - 公司于2024年11月获准注册发行多品种债务融资工具，总规模不超过60亿元人民币 [1] - 注册品种包括超短期融资券、短期融资券、中期票据等七类工具 [1] - 注册有效期自2025年4月10日起两年内有效 [1]

关联交易概述 - 全资子公司深圳中集创新拟购买关联方东莞菁英公司持有的松山湖中集智荟园188套住宅，交易价款为1.638亿元 [1] - 交易目的为满足集团在东莞产业布局的员工居住需求，吸引并保留核心人才 [1] - 交易构成深交所规则下的关联交易，但不构成港交所关连交易 [2] 交易各方概况 - **深圳中集创新**：注册资本1亿元，主营土地使用权租赁、住房租赁及工程技术服务，由中集集团100%控股 [3] - **东莞菁英公司**：注册资本1000万元，主营公寓管理及物业租赁，由中集产城100%控股（中集集团间接持股45.92%） [4] - 东莞菁英公司2024年营收427.2万元，归母净利润-1,724万元，归母净资产5,023.6万元 [4] 交易标的情况 - 标的为东莞松山湖中集智荟园9100.75平方米住宅，含188套运营中公寓及4套空置房，已取得不动产权证 [5] - 标的当前由辰宇公司整租运营，租金收益权质押给东莞农商行，无其他权利限制 [5][6] - 评估市场价值2.021亿元，实际交易价较评估值折让约20%，单价1.8万元/平方米 [8] 协议核心条款 - **支付安排**：分两笔支付，首笔8500万元于合同生效后1个工作日内支付，尾款7881.35万元在完成过户等条件后支付 [6] - **收益分配**：首笔支付后至交割日，深圳中集创新享有52%租金收益，交割后全部归属买方 [7] - **违约责任**：若逾期过户，卖方需退还已付款项并按LPR利率支付利息 [8] 交易影响与审批 - 交易不影响集团财务状况及独立性，不导致业务依赖关联方 [9] - 过去12个月与中集产城累计关联交易额1.2218亿元（未审计） [9] - 董事会及独立董事专门会议审议通过，关联董事回避表决 [2][10]

跨国公司投资与山东对外开放 - 山东自贸区青岛片区深化货物贸易、金融开放、数字经济等领域创新探索，吸引更多跨国公司投资落户 [3][10] - 累计236家世界500强企业在山东投资946个项目，投资总额1059.1亿美元 [14] - 前五届跨国公司领导人青岛峰会吸引421家世界500强企业参会，签约投资项目592个，总投资698亿美元 [20] 营商环境优化 - 潍坊综合保税区为德纳(山东)电机提供"保姆式"服务，2024年公司营收达4.4亿元，被评为美国总部88家工厂中的3家明星工厂之一 [14] - 2024年山东出台《关于打造高水平对外开放新高地的实施意见》，开展"服务保障进外企"专项行动 [14] - 山东自贸试验区青岛片区率先开展"碳足迹"评价模型研究，建立多个重点行业碳排放核算体系，避免企业被征收碳关税 [15] 对外贸易与一带一路 - 韩资企业艾奇蒂现代迪万伦工程机械2024年出口"一带一路"国家货值超5亿元 [17][18] - 山东中欧班列累计开行超1.18万列，国际线路56条，回程班列占比从2019年8.7%增至2024年46.8% [18] - 2024年前5个月山东对"一带一路"国家进出口9091.5亿元，增长8.9%，占全省外贸比重63.8% [18] 外资利用与结构优化 - 2024年一季度山东实际使用外资35.3亿美元，居全国第5位 [19] - 高技术产业利用外资占比达44.2%，高于全国15个百分点 [19] - 第六届跨国公司领导人青岛峰会确认参会嘉宾471人，其中首次参会"新面孔"102人，占比22% [21]

公司调研信息 - 知名私募久铭投资近期调研了中集集团 参与公司路演活动及现场参观 [1] - 受中美关税缓和影响 船公司对集装箱订单需求增加 业内订单饱满 [1] - 中长期集装箱需求挂钩全球商品贸易量 全球贸易增长带动集装箱保有量上涨 [1] - 绿色航运降速和供应链多元化趋势使周转速度变慢 支撑需求 [1] 公司业务发展 - 中集洋山从2019年开始进行智能化改造 减少人工依赖 提升生产效率 [1] - 公司抓住行业波峰机遇 实现大规模制造能力提升和更多收益 [1] - 中集洋山聚焦能源转型和低碳产业 布局单元化集成装备和新能源装备 [1] - 公司具备换电装备整站自主设计与全集成能力 [1] - 公司提供集装箱式模块化绿氢装备解决方案 [1] 机构背景 - 上海久铭投资管理有限公司成立于2008年10月 是证券投资基金业协会备案的私募基金管理人 [2] - 公司秉承价值投资理念 擅长股票精选和组合风险降低等投资策略 [2] - 投研团队专注于行业及公司基本面研究 挖掘市场中潜在的投资机会 [2] - 公司严格把控风险 努力实现受托资产的长期稳健增值 [2]

公司一季度业绩 - 一季度营收同比增长11%至360亿元 主要得益于集装箱、物流服务、能化、空港等大多数板块的营收提升 [1] - 毛利率同比提升1 92个百分点至12 10% [1] - 归母净利润同比增长550%至5 44亿 实现业绩与经营的双重提升 [1] H股回购计划 - 拟动用不超过5亿港元回购H股股份 旨在响应国家政策导向 提振股东信心 [2] - 提升公司治理与资本运营效率 为股东创造更具吸引力和可持续的价值回报 [2] 中美关税影响 - 直接从国内出口美国的产品营收占比很小 短期政策变化对公司的直接影响不大 [3] - 集装箱方面 中美关税谈判进展带来集运需求释放 询价和订单增多 中长期需求挂钩全球贸易量 基本面稳定向好 [3] - 能源设备方面 中美贸易缓和推动能源需求回升 预计石油、天然气等设备需求将提升 [3] 集装箱行业展望 - 全球贸易量持续上行将带动集装箱保有量逐步上涨 [4] - 当前全球集装箱保有量超5300万TEU 带来稳定的淘汰置换需求 [4] - 绿色航运降速和供应链多元化趋势使集装箱周转速度变慢 进一步支撑需求 [4]

调研概况 - 公司于2025年6月6日接待23家机构调研，包括中金公司、瑞银证券等，参与接待人员共7人，涉及集装箱板块及财务、战略研究等部门高管 [1] - 调研地点为上海中集洋山物流装备有限公司 [1] 市场需求分析 - 短期需求受中美关税缓和推动，船公司集装箱订单增加，行业订单饱满 [3] - 中长期需求驱动因素：全球商品贸易量增长带动集装箱保有量上升、当前全球保有量5300万TEU带来稳定淘汰置换需求、绿色航运降速及供应链多元化导致周转速度变慢 [4][5] 智能化改造成效 - 中集洋山自2019年投入智能化改造，覆盖智能装备升级、节能减排等四大领域 [6] - 改造效果：总装环节人工减少1/3，底架环节人工减少超50%，显著降低人工依赖 [6] - 2020年起实施龙腾改造项目，产能大幅提升，2021-2022年行业波峰期间实现制造能力突破并获取超额收益 [6] 新业务布局 - 拓展"集装箱+"新赛道，重点布局能源转型与低碳产业，包括换电站、氢能集成装备 [8] - 已具备换电装备整站自主设计能力及模块化绿氢装备解决方案，形成系统集成能力和定制化服务优势 [8]

公司一季度业务情况 - 2025 年第一季度营收同比增长 11%至 360 亿元，得益于多数板块营收提升 [3] - 毛利率同比提升 1.92 个百分点至 12.10% [3] - 归母净利润同比增长 550%至 5.44 亿，实现业绩与经营双重提升 [3] 回购 H 股计划 - 拟动用不超过港币 5 亿元于公开市场回购部分 H 股股份，目的是响应国家政策，提振股东信心 [4] 中美关税进展影响 直接影响 - 公司直接从国内出口美国的产品营收占比小，短期政策变化直接影响不大 [5] 间接影响 - 集装箱方面：短期带来中美集运需求释放，支撑集装箱设备需求，关税协议达成后询价和实际订单增多；中长期基本面稳定向好，需求核心挂钩全球商品贸易量 [5] - 能源设备方面：中美贸易缓和推动能源需求回升，预计提升石油、天然气等能源设备需求 [5] 持久关税对集装箱影响 - 需求核心挂钩全球商品贸易量，中长期全球贸易增长将使全球集装箱保有量逐步上涨 [6] - 当前全球集装箱保有量超 5300 万 TEU，带来稳定淘汰置换需求 [7] - 绿色航运降速、供应链多元化使集装箱周转速度变慢，支撑集装箱需求 [8]