公司股东减持计划 - 安凯客车持股5%以上股东安徽省投资集团控股有限公司计划减持股份 [2] - 省投资集团当前持有公司59,850,231股股份 占公司总股本的6.37% [2] - 减持计划为通过集中竞价方式减持不超过9,395,100股 占公司总股本的1% [2] - 减持期间为减持计划预披露公告之日起15个交易日后的90个自然日内 [2]

公司财务状况 - 公司无逾期担保 [1] - 公司无对控股股东和实际控制人及其关联人提供的担保 [1]

项目中标核心信息 - 大连公交集团2025年新能源公交车替代项目采购中标公告于2025年11月4日发布 除一标段暂停外 其余三个标段招标顺利完成 [1] - 二、三、四标段中标人均为中车时代电动汽车股份有限公司 中标总金额为60299.8万元 约6.03亿元 [1] - 一标段涉及555辆公交车采购因故暂停 包括12米级纯电动城市公交客车500辆和8米级限高纯电动城市公交客车55辆 具体开标时间待定 [1] 各标段详细情况 - 二标段采购46辆公交车 包括11米级纯电动城市客车36辆和10米级双层纯电动公交客车10辆 中车电动中标价为5641万元 [3] - 三标段采购135辆8米级纯电动城市公交客车 中车电动中标价格为13338万元 [5] - 四标段采购360辆10米级纯电动城市公交客车 中车电动中标价格为41320.8万元 项目要求2025年12月20日前完成全部车辆交货 2025年12月30日前办理完成全部车辆上牌手续 [7][8] 行业动态与资讯 - 行业媒体关注重卡新势力行业价值、超充与长寿命电池技术在重卡赛道的应用等话题 [14] - 行业资讯涉及430辆客车招标、比亚迪在武汉商用车展的动态以及广汽领程董事长人事变动等信息 [14]

核心运营数据 - 2025年10月整车销量为3040辆 [1] - 2025年10月整车产量为3228辆 [1] - 2025年1月至10月累计整车销量达到36596辆 [1] - 2025年1月至10月累计销量同比实现5.87%的增长 [1]

月度运营数据 - 2025年10月整车销量为3040辆 [1] - 2025年10月整车产量为3228辆 [1] 累计运营数据 - 2025年1月至10月累计整车销量为36596辆 [1] - 累计销量同比增长5.87% [1]

月度销售表现 - 2025年10月公司销售客车3040辆，同比下降5.62% [1] 累计销售表现 - 本年度累计销售客车3.66万辆，同比增长5.87% [1]

产销数据 - 2025年10月份生产量为3228辆，同比下降9.27% [1] - 2025年10月份销售量为3040辆，同比下降5.62% [1]

公司产销数据 - 2025年10月份生产量为3228辆，同比下降9.27% [1] - 2025年10月份销售量为3040辆，同比下降5.62% [1]

财务业绩表现 - 2025年前三季度公司营业收入263.7亿元，同比增长9.5%，归母净利润32.9亿元，同比增长35.4% [1] - 2025年第三季度单季营收102.4亿元，同比增长32.3%，环比增长5.4%，归母净利润13.6亿元，同比增长79.0%，环比增长14.9% [1] - 2025年第三季度扣非后归母净利润10.7亿元，同比增长66.8%，环比增长17.4% [1] 盈利能力与费用控制 - 2025年第三季度毛利率为24.0%，环比提升1.0个百分点 [2] - 2025年第三季度销售/管理/研发费用率分别为3.3%/1.7%/4.2%，同比分别下降3.6/0.4/0.6个百分点 [2] - 2025年第三季度公允价值变动净收益2.19亿元，主要系投资收益所得 [2] 业务驱动因素 - 业绩增长得益于国内需求企稳、出口业务放量以及持续的费用管控 [1] - 新能源出口放量对盈利能力提升带来边际贡献 [2] - 公司通过扎实的成本控制能力、规模效应释放及中高端战略演进，推动业绩稳定释放 [2] 未来增长展望 - 2025年全年增长动力包括出口销量增长、国内需求持续修复以及城间车等新场景开拓 [2] - 海外大中客年销量约28万辆，新能源渗透率不足10%，对比国内有较大提升空间 [3] - 公司在海外市场打造“技术+服务出口”创新模式，推动产业价值链向中高端升级，并逐步向欧洲等发达地区拓展 [3] - 国内市场方面，公司通过风险管控和优选市场策略改善毛利，预计国内盈利有望回暖 [3]

多氟多智能制造实践 - 公司打造一体化智慧协同平台，实现生产数据、设备状态和能源消耗的实时监控 [1] - 公司坚持技术专利化、专利标准化、标准国际化的发展路径，参与制定智能工厂建设导则和数字化转型管理参考架构等标准 [1] - 平台打通研发、设计、工程、生产、运营五大业务环节的数据孤岛，使六氟磷酸锂生产线综合生产效率提升5%，生产成本下降3% [1] 利生科教标准化转型 - 公司针对教育装备行业小散乱问题，建立大规模个性化定制的标准体系，让非标产品实现标准化生产 [1] - 公司牵头制定教育装备项目建设规范系列团体标准，覆盖需求分析、方案设计、供应链管理、服务评价等全流程 [1] - 数字模型库标准化呈现各学段主要学科教室空间建设场景，学校可根据需求组合选择 [1] - 公司计划向全国500家以上企业宣贯该标准体系，推动行业从非标定制走向模块化、标准化定制 [2] 济源钢铁智能制造体系 - 公司构建国家标准、行业标准、团体标准、企业标准4级智能制造标准体系 [2] - 智能装备层严格执行数控装备互联互通及互操作系列国家标准，车间层制定钢铁行业智能工厂炼钢制造执行系统技术要求，企业层建立采购、销售、研发等业务的标准化管理流程 [2] - 标准体系使采购周期缩短30%，成本核算效率提升40% [2] - 在数字孪生技术支持下，中棒产品轧制参数优化效率提升60%，成材率提高3个百分点，年增效益约1500万元 [2] - 公司人均产值增长9.3%，在新能源用钢等领域屡获大单 [2] 宇通客车柔性生产创新 - 公司通过执行数控装备互联互通及互操作系列标准，解决客车行业多品种、小批量生产难题，使同一条生产线能同时生产不同型号客车侧围 [3] - 在玻璃清洁底涂区域，3D相机自动识别提取玻璃轮廓并计算涂胶轨迹，整个过程仅需10秒，而传统人工编程需两个小时 [4] - 公司开发行业首创的机器人轨迹共享技术，一套轨迹可满足多台机器人对同一规格产品的作业，节省视觉系统投入100万元以上 [4] - 公司形成4项专利、1篇论文，并获批工信部智能制造优秀场景，创新成果正向汽车制造等其他行业推广 [4] 河南制造业智能化升级 - 河南以标准为纽带，推动氟化工、教育装备、钢铁、客车等制造业向智能、绿色、高效迈进 [4] - 随着标准河南建设持续推进，河南智能制造正从点上突破走向面上开花，为制造强省建设注入标准化动能 [4]