公司业绩预期 - 汇丰研究预期小米今年首季净利润按年升1.39倍至100亿元人民币 [1] - 净利润增长主要由物联网收入按年升50%、电动车销售强劲以及各业务利润率改善所带动 [1] - 汇丰研究将2025至2027年的净利润预测分别上调7%、4%及4% [1] 业务表现 - 物联网及电动车毛利率由2024年第四季的20.5%及20.4%分别上升至今年首季的23%及21.4% [1] - 毛利率提升主要因定价能力较高以及产品组合优化 [1] 电动车业务 - 预期电动车SU7 5月的订单将会正常化超过3万辆相较3月的高峰为8万辆 [1] - 6月即将推出的YU7将会推动今年第三季的电动车销售 [1] 目标价调整 - 汇丰研究将小米目标价由70.4港元上调至73.5港元维持买入评级 [1]

新品发布 - 公司发布多款新车，进一步完善全场景出行产品矩阵，为智能出行领域树立新标杆 [1] Q系列新品 - 推出Q系列四大新品：Qz1、Q3、Q5、Q70c，精准覆盖大学生、职场新人等不同女性群体 [2] - Q系列基于对327位女性用户累计8926小时骑行数据的分析，首创零力推行、护航模式、SOS专属紧急呼叫等功能 [2] - Qz1轴距1035mm，转弯灵活，前后加宽"胖胖胎"搭配舒芙蕾座垫，首发价2799元起 [6] - Q3采用CUTE泡泡美学设计，首创护航模式可自定义骑行参数，零力推行功能预计6月OTA推送，首发价4299元起 [10] - Q5运用零重力悬浮设计主题，双通道阀式ABS、CBS等配置保障骑行安全，支持玩家/护航双模式 [13] - Q70c支持自定义车把灯环颜色和音效，TCS牵引力控制、柔和起步模式等配置满足女性市内短途出行需求，首发价3099元起 [13] M系列新品 - 推出M系列多款新品，包括远航家M+ Mk2、远航家M3、远航家Mz 110，覆盖电摩到电自 [14] - 电摩款M3刹车配置满级，ALC全境光幕照明系统照明效果出色，极速可达55km/h，还能实现百公里全速真续航 [14] - M系列三款新品发布即开售，M+ Mk2首发价4999元起、M3首发价6299元起、Mz 110首发价5699元起 [14] 行业影响 - 公司重新定义女性骑行产品，用真智能解决女性用户骑行场景的细微痛点，为行业打开了新思路 [15] - 公司表示未来还将面向不同用户的出行体验持续探索，为消费者打造更优质的智能出行产品 [15]

股价与目标价调整 - 摩根士丹利上调小米集团-W目标价38% 由45港元升至62港元 维持"增持"评级 并预测其股价可能在2030年前突破100港元 [1] - 基准情境下的企业价值估计从2040亿人民币上调至4970亿元人民币 [1] 业务增长预期 - 小米智能手机+AIoT+互联网和电动车业务被视为双重增长引擎 预计2030年总收入规模或超1000亿人民币 净利润超1000亿人民币 [1] - 三大传统业务部门总收入预计从2024年3330亿元人民币增至2027年4510亿元人民币 2030年达6000亿人民币 [2] - 利润预计从2024年334亿元增至2027年410亿元人民币 2030年进一步增至700亿元 [2] 电动车业务预测 - 小米SU7 Ultra推出被视为豪华汽车业务的开端 电动车成功可能加速品牌资产提升 并在高端或奢侈品领域获得更多市场份额 [1] - 2025年电动车销量预测提高至37万辆 2026年提高至75万辆 [2] - 2025年毛利率预测提升至20.7% 2026年提升至22.2% [2] - 2024-2026年累计电动车毛利由481亿人民币增至676亿人民币 [2] 市值与同业对比 - 若实现预期 小米市值将达2.5万亿元人民币 与比亚迪股份、特斯拉和苹果不相上下 [1]

产品发布 - 公司发布第三代九号电动滑板车系列，包括E3、E3Pro和智能旗舰F3三款产品 [1] - 产品预售价分别为3499元、2399元、2799元 [1] - 公司是全球电动滑板车销售额第一品牌，全球出货量突破1400万台，连续四年京东淘宝短交通品类销额第一 [1] E3系列产品特性 - E3系列采用全新骑行稳定单元和自研Segride增稳技术，通过67mm超大拖拽距和全新燕把设计提升稳定性 [2] - 标配前后双减震系统，配备800W电机，最高速度32km/h(较E2提升28%)，最大爬坡18% [2] - 引入TCS牵引力控制系统提升湿滑路面安全性，支持Apple Find My定位功能 [2] - E3Pro最大续航46KM(全速续航21KM)，支持电池扩展 [2] F3旗舰产品特性 - F3配备6W高亮前灯(亮度为二代3倍)，照射距离32米 [4] - 首款搭载TFT智驾彩屏，支持导航和状态显示 [4] - 采用RideyLong技术实现30km全速续航(最大55km)，1000W峰值功率，最高速度32km/h，爬坡能力20% [4][5] - 集成智驾系统、智能充电管理、AirLock接近解锁等智能功能 [5] 行业影响 - 第三代产品通过功能创新突破传统电动滑板车单一代步属性 [7] - 推动行业向智能化、场景化方向发展 [7] - 为全球短途出行领域树立新标杆 [7] - 公司将持续提升产品实力和创新智能化体验 [7]

中国制造业发展现状 - 中国在全球制造业总产值中占比近30% 稳居第一 是美国的1.5倍 [5] - 电动车领域占据全球70%的电池片和硅片产量 从材料到整车形成完整生态 [3] - 中国高铁总里程世界第一 德国铁路公司采购中国列车核心控制系统 [3] 工业4.0与技术创新 - 智能制造 大数据工厂 AI控制系统在国内工厂实际落地应用 [3] - 光伏产业 新能源汽车 5G通信 高端制造等领域进入全球前沿 [7] - 中国制造从贴牌加工转向主导标准 掌控技术 创造品牌 [5] 市场表现与竞争力 - 中国车企销量引发欧美同行紧急会议 不依赖补贴实现市场化竞争 [3] - 高铁在时速 舒适度 覆盖面等指标全面领先国际水平 [3] - 通过专利数量 市场认可度等硬核数据回应质疑 [7] 发展路径与积累 - 工业进步依靠工程师和工人实际努力 非短期投机行为 [7] - 从被动跟跑到清醒选择技术路径 实现跨越式发展 [7] - 制造业成果通过销量 专利 市场认可度等维度验证 [7]

电动车税收抵免政策变动 - 美国众议院议长约翰逊表示众议院很可能会取消电动车税收抵免 [1]

报告行业投资评级 - 推荐（维持）[2] 报告的核心观点 - 2025年4月国内新势力车企交付同环比持续增长，新能源汽车市场同比稳健上涨，零跑销量领先，小鹏、理想紧随其后，部分新势力品牌汽车销量同比增长明显 [6] - 3月造车新势力交付量稳健发展利好上游供应链，建议关注动力电池、铁锂正极、三元正极等多个领域的相关企业 [6] 相关目录总结 行业基本数据 - 股票家数299只，占比0.04%；总市值47,031.12亿元，占比4.86%；流通市值41,360.01亿元，占比5.39% [2] 相对指数表现 - 1M绝对表现-8.6%，相对表现-4.9%；6M绝对表现-9.5%，相对表现-6.5%；12M绝对表现1.9%，相对表现-2.7% [3] 2025年4月新势力车企交付情况 - 4月新势力车企交付合计221,496台，同比+29%，环比+19% [6] - 蔚来交付23,900台，同比+101%，环比+81%；小鹏交付35,045台，同比+288%，环比+15%；理想交付33,939台，同比+17%，环比+29%；零跑交付41,039台，同比+182%，环比+62%；广汽埃安交付28,301台，同比-13%，环比+36%；极氪交付13,727台，同比+5%，环比-2%；腾势交付15,388台，同比+50%，环比+81%；岚图交付10,019台，同比+64%，环比+25%；深蓝交付20,138台，同比+54%，环比+7%；鸿蒙智行未公布交付情况数据 [6] 累计交付情况 - 截至4月，国内新势力车企累计交付831,830台，累计同比+210% [6] 投资建议关注企业 - 动力电池：宁德时代 [6] - 铁锂正极：德方纳米、富临精工、龙蟠科技 [6] - 三元正极：容百科技、厦钨新能、长远锂科、当升科技 [6] - 负极：贝特瑞、中科电气、璞泰来、信德新材 [6] - 隔膜：星源材质、恩捷股份 [6] - 电解液：新宙邦、天赐材料 [6] - 铜箔：中一科技、嘉元科技 [6] - 铝箔：鼎胜新材 [6] - 结构件：科达利、震裕科技 [6] - 导电剂：天奈科技、道氏技术 [6]

股价与交易表现 - 5月6日股价盘中上涨5.08%至3.72美元/股，成交额130.39万美元，总市值2.90亿美元 [1] 财务业绩 - 截至2024年12月31日，公司收入总额32.88亿人民币，同比增长24.0% [1] - 截至2024年12月31日，公司归母净利润为-1.93亿人民币，但亏损额同比收窄28.93% [1] 公司背景与产品 - 公司是全球领先的智能城市出行解决方案提供商，致力于提供便捷环保的智能出行工具 [2] - 公司旗下拥有NQi、MQi、UQi等多个系列电动车及周边文化产品 [2] - MQi和UQi系列产品是过去20年中唯一获得全球7项主要设计奖项大满贯的出行产品 [2] 未来事件提醒 - 公司预计将于5月19日披露2025财年第一季度财报 [1]

中美关税战影响 - 美国将中美关税战扩大为胁迫他国减少与中国经贸往来的全球贸易冲突 [1] - 中国外交部发布《不跪》视频，强调反对美国关税霸凌并呼吁各国维护多边贸易体制 [1] 美国新能源产业受冲击 - 特朗普政府对关键矿产加征关税导致美国新能源产业失去重要矿产来源 [3] - 美国清洁能源技术和电池产业高度依赖中国关键矿产资源 [3] - 缺乏应对计划使美国新能源行业陷入危机 [3] 拜登与特朗普关税政策对比 - 拜登政府精准对中国太阳能电池和电动车加征关税，成功排斥中国产品 [5] - 拜登联合欧盟对中国电动车加征高额关税，形成两大市场共同排斥 [5] - 特朗普全面加征关税（包括原材料）对美国产业造成严重负面影响 [5] 美国国内反对声音 - 前财长耶伦多次批评特朗普关税政策严重损害美国经济 [7] - 特朗普执政百日支持率仅39%，创80年来最低纪录，较2月下滑6个百分点 [9] - 55%受访者对特朗普执政表现持否定态度 [9] 国际社会反应 - 俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫称特朗普关税政策"犯下大错"并损害盟友利益 [9] - 欧盟考虑谈判失败后实施反制性关税 [10] - 加拿大总理表示加美传统关系结束，需重塑经济 [10] 全球贸易环境恶化 - 美国政策反复导致贸易不确定性增加，威胁欧洲经济复苏 [9] - 全球贸易紧张局势加剧，经济增长前景蒙上阴影 [9]

【导读】特斯拉马斯克下课危机 董事会开始寻找CEO继任者 中国基金报记者 泰勒 一顿操作下来，马斯克，两边不讨好。 马斯克又面临下岗危机 特斯拉董事会开始物色下任CEO 5月1日，据媒体爆料，约一个月前，随着特斯拉股价下滑、部分投资者因埃隆·马斯克专注白宫事务而不满，特斯拉董事会开始认真考虑寻找马 斯克的接班人。 据知情人士透露，董事会成员已联系多家高管猎头公司，着手启动寻找特斯拉下一任首席执行官的正式流程。 当时公司内部的紧张情绪正在加剧。销售和利润迅速恶化，而马斯克将大量时间花在华盛顿事务上。 就在那段时间，特斯拉董事会与马斯克召开了一次会议以了解最新情况。知情人士表示，董事会成员告诉马斯克，他需要将更多精力投入到特 斯拉上，并且要在公众面前公开表示这一点。 自从马斯克——这位特斯拉的首席执行官，将大量时间用于协助特朗普削减联邦开支以来，公司股价便陷入连跌。上周，在公司宣布第一季度 利润暴跌71%后，马斯克向投资者承诺他将很快重返特斯拉核心业务。 他在一场财报电话会议上表示："从下个月开始，我将把更多时间投入到特斯拉。" | 最高: 284.45 | 今开:279.90 | 成交量: 1.29亿股 | 换 ...