工业母机产业标准建设 - 国家标准委和工信部目标到2030年形成全面适应工业母机产业高质量发展的标准体系 到2026年基本建立高质量标准体系并制修订不少于300项标准 [1] - 计划牵头制修订不少于5项相关国际标准且国际标准转化率达到90% 加快高端工业母机 高档数控系统 高性能功能部件等标准研制 [1] A股市场资金动向 - 截至2025年6月末境外投资者持有A股市值达3.07万亿元 上半年北向资金合计净流入836亿元 [2] - QFII等长线资金持仓变化受市场关注 当前A股在全球主要市场中具备明显估值优势并形成吸引跨境资金回流的磁吸效应 [5] - 证券行业上半年实现营业收入2510.36亿元同比增长23.47% 实现净利润1122.80亿元同比增长40.37% 128家券商实现盈利占比85% [6] 林草宽带网络建设 - 工信部与国家林草局要求到2027年底林场（所）驻地通4G/5G网络比例达到90% 提升人口聚居区 重点防火瞭望塔等关键点位覆盖水平 [3] - 深化自然保护地管护站点 森林草原防火驻防点及20户以上人口聚居区宽带网络覆盖 加快向5G和千兆光网升级 [3] 生物医药创新进展 - 十四五期间共批准创新药210个和创新医疗器械269个 批准中药创新药28个 生物医药市场规模居全球第二 [4] - 2025年上半年创新药对外授权总金额近660亿美元 在研创新药约占全球30% [4] 晶圆代工行业表现 - 2025年第二季度全球前十大晶圆代工厂营收超417亿美元季增14.6%创历史新高 主因中国消费补贴备货效应及下半年新品需求带动 [7][8] - 第三季主要成长动能来自新品季节性拉货 先进制程迎新品订单且成熟制程有周边IC订单加持 预期产能利用率和营收持续季增 [8] 企业动态与技术创新 - 北京数据集团近期将正式挂牌 注册资本30亿元 经营范围含大数据服务 人工智能咨询等 由北京市国资公司全资持股 [9] - 成都华微发布4通道12位40G高速高精度射频直采ADC 产品达国际领先水平并已收到意向订单 [10] - 文远知行首批Robotaxi GXR抵达新加坡开始测试 为首次落地东南亚 预计2025年底在指定公共道路部署 [11]

文远知行创始人兼CEO韩旭表示："安全始终是首要准则，通过严格的测试流程以及与行业伙伴的深度 合作，我们为东南亚自动驾驶服务的商业化落地奠定基础。" 中新社广州9月1日电 (记者蔡敏婕)中国自动驾驶科技公司文远知行(WeRide)9月1日宣布，旗下首批新一 代无人驾驶出租车Robotaxi GXR已抵达新加坡并开始测试。这是此类自动驾驶车型首次落地东南亚。 这批Robotaxi GXR目前在新加坡南洋理工大学自动驾驶测试与研发中心进行模拟道路测试，以评估车 辆在新加坡公共道路条件下的性能与安全性。 （文章来源：中国新闻网） 文远知行计划把更多Robotaxi GXR引入新加坡，加快向公共道路部署的进程，推进Robotaxi在东南亚的 大规模商业运营。(完) ...

项目中标与业务突破 - 公司中标中国湖北省鄂州花湖国际机场无人驾驶摆渡车项目 该项目为全球第四、亚洲首个专业货运枢纽机场项目 也是公司首个机场自动驾驶商业化项目[1] - 项目将提供L4级无人小巴摆渡服务 涵盖机场内部机组接驳、员工通勤及边检协运场景[1] - 无人小巴采用多传感器融合感知系统 实现360°无盲区覆盖与厘米级定位 支持自动巡航、自主启停、窄路会车及环形路口通行功能[1] 技术能力与解决方案 - 车辆具备远程急停、双向语音对讲、实时视频监控及多源报警响应能力 支持自主调度充电和"定点循环+预约调度"混合运行模式[1] - 通过V2X路协同通信系统融入机场运行体系 满足机场严苛的交通规则与安全标准[1] - 技术方案展现公司在感知精度、决策实时性和控制准确性方面的积累 体现与垂直行业深度结合的能力[1] 财务表现与业务规模 - 2025年上半年无人小巴业务营收突破千万元人民币 累计获取项目十余个[1] 战略方向与研发重点 - 公司拓展L1-L4全栈自研与全维智驾能力 专注于智慧出行、智慧物流与智慧城市服务领域[2] - 坚持"客户为先、聚焦场景、迭代产品、扩大边界"策略 持续加大L4及相关技术研发投入[2]

项目中标与业务突破 - 公司中标中国湖北省鄂州花湖国际机场无人驾驶摆渡车项目 该项目为全球第四、亚洲首个专业货运枢纽机场的自动驾驶商业化项目 标志着公司在智慧民航场景的关键突破 [1] - 项目将提供L4级无人小巴摆渡服务 覆盖机组接驳、员工通勤及边检协运场景 采用多传感器融合感知系统实现360°无盲区覆盖与厘米级定位 [1] - 无人小巴具备远程急停、双向语音对讲、实时视频监控及多源报警响应能力 支持自主调度充电和"定点循环+预约调度"混合运行模式 通过V2X车路协同融入机场运行体系 [1] 技术能力与行业要求 - 机场业务因交通规则复杂和安全标准严苛 对自动驾驶系统的感知精度、决策实时性和控制准确性提出严格要求 凸显公司解决方案的技术积累与行业结合能力 [1] - 系统可准确识别车辆、行人、信号灯及各类标线标志 在自动巡航、自主启停、窄路会车和环形路口通行等场景稳定运行 [1] 财务表现与业务规模 - 2025年上半年无人小巴业务营收突破千万元人民币 累计获取项目超过十个 反映业务商业化进程加速 [2]

公司业务进展 - 成功中标中国湖北省鄂州花湖国际机场无人驾驶摆渡车项目 该项目为全球第四、亚洲首个专业货运枢纽机场的自动驾驶商业化项目 [1] - 项目涉及提供L4级无人小巴摆渡服务 服务场景涵盖机场内部的机组接驳、员工通勤及边检协运 [1] - 无人小巴基于多传感器融合感知系统实现360°无盲区覆盖与厘米级定位 可准确识别车辆、行人、信号灯及各类标线标志 [1] - 车辆具备远程急停、双向语音对讲、实时视频监控及多源报警响应等安全能力 [1] - 支持自主调度充电和"定点循环+预约调度"混合运行模式 并通过V2X车路协同通信融入机场运行体系 [1] 技术能力体现 - 机场场景对自动驾驶系统感知精度、决策实时性和控制准确性要求严苛 凸显公司解决方案的技术积累和行业结合能力 [1] - 在自动巡航、自主启停、窄路会车、环形路口通行等复杂场景中具备稳定运行能力 [1] - 该项目标志着公司在智慧民航场景取得关键突破 [1] 财务表现 - 2025年上半年无人小巴业务营收突破千万元人民币 [2] - 累计获取项目十余个 显示业务拓展取得显著进展 [2]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責 任。 Minieye Technology Co., Ltd （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 深圳佑駕創新科技股份有限公司 （股份代號： 2431） 自願性公告 有關中標鄂州花湖國際機場無人駕駛擺渡車項目 本 公 告 乃 由 深 圳 佑 駕 創 新 科 技 股 份 有 限 公 司（「本公司」），連 同 其 附 屬 公 司 統 稱 「本集團」）自 願 刊 發。 本 公 司 董 事 會（「董事會」）欣 然 宣 佈，本 集 團 近 期 成 功 中 標 中 國 湖 北 省 鄂 州 花 湖 國 際 機 場 無 人 駕 駛 擺 渡 車 項 目（「鄂州機場項目」）。鄂 州 花 湖 國 際 機 場 為 全 球 第 四、亞 洲 首 個 專 業 貨 運 樞 紐 機 場。鄂 州 機 場 項 目 為 本 集 團 首 個 機 場 自 動 駕 駛 商 業 化 項 目。 ...

公司业务进展 - 旗下首批RobotaxiGXR抵达新加坡并开始测试 为东南亚首次落地[2] - 车辆在新加坡南洋理工大学自动驾驶测试与研发中心进行模拟道路测试 为获取M1认证做准备[2] - 计划2025年底在指定公共道路部署 与区域出行服务商合作运营 每辆车最多搭载五名乘客[2] - 计划将更多RobotaxiGXR引入新加坡 加快公共道路部署进程[2] - 在新加坡圣淘沙名胜世界推出东南亚首款"车内无安全员"纯无人Robobus服务[3] - 在新加坡滨海湾部署商业化自动驾驶环卫项目RobosweeperS6和S1[3] 技术能力与安全记录 - 针对新加坡道路环境进行优化部署 基于全球同类城市环境积累的海量真实世界数据[2] - 已实现超过2200天的安全运营纪录[3] - 通过严格测试流程和行业深度合作为东南亚商业化落地奠定基础[2] 全球业务布局 - 在中国 阿联酋 沙特阿拉伯和瑞士四国开展自动驾驶部署测试及运营[3] - 在阿布扎比启动纯无人Robotaxi测试 预计未来几个月内向公众开放[3] - 7月与Uber和AiDriver合作在利雅得启动Robotaxi试运营[3] 战略规划 - 为东南亚推出更多自动驾驶服务铺平道路[2] - 推进Robotaxi在东南亚的大规模商业运营[2] - 继续与东南亚地区相关方合作支持车辆部署并探索区域扩展机会[3]

中国AI企业全球影响力 - 华为创始人任正非入选《时代》全球AI百大人物 被评价为全球最重要AI巨头之一领导人[1][4] - 深度求索CEO梁文锋入选榜单 其开源模型DeepSeek-R1以600万美元训练成本挑战OpenAI顶级产品[1][3] - 宇树科技CEO王兴兴凭借人形机器人技术入选 公司获世界人形机器人运动会四金且测试速度超5m/s[1][5] - 小马智行CEO彭军作为自动驾驶唯一代表入选 公司目标2025年实现千台Robotaxi落地并获四大一线城市运营牌照[1][3][4] 技术突破与行业趋势 - 深度求索开源模型引发行业对低成本训练路径关注 造成英伟达等科技股短暂1万亿美元市值蒸发[3] - 沙利文研究报告显示国产开源模型与国际闭源模型性能差距接近抹平 预计超80%企业将采用开源大模型[3] - 宇树科技强调AI与机器人融合必要性 认为AI进步使机器人能完成未预先编程任务如打扫陌生房间[5] - 小马智行L4级自动驾驶进入规模化运营阶段 已在上海浦东开展自动驾驶出行服务示范[4] 企业运营与研发投入 - 华为2025上半年营收4270.39亿元同比增长3.95% 净利润371.95亿元同比下降32%[5] - 华为研发投入969.50亿元同比增长9.04% 占营收比例达22.7%[5] - 宇树科技硬件平台G1获得业界认可 基于该平台的独立参赛团队获世界人形机器人运动会1金1银1铜[5]

中国AI企业全球影响力 - 华为创始人任正非、深度求索CEO梁文锋、宇树科技CEO王兴兴、小马智行创始人彭军入选《时代》"2025年度全球AI领域100位最具影响力人物"榜单 [1] - 中国AI产业在自动驾驶、大模型、机器人等关键领域跻身全球第一梯队 [1] 深度求索开源模型突破 - 深度求索发布DeepSeek-R1模型 为第一个足以挑战OpenAI最新产品的开源模型 [3] - 模型训练成本仅600万美元 引发市场对OpenAI"星际之门"5000亿美元计划的质疑 [3] - 投资者抛售英伟达及美国科技股 导致1万亿美元市值蒸发 [3] 企业级开源大模型趋势 - 千问Qwen、DeepSeek等国产开源模型与国际顶级闭源模型性能差距几近抹平 [4] - 预计未来超过80%的企业将采用开源大模型 驱动企业级市场新一轮增长 [4] 自动驾驶商业化进展 - 小马智行定下2025年实现千台规模无人出租车（Robotaxi）落地目标 [4] - 公司获得新一批智能网联汽车示范运营牌照 在全国四大一线城市构建自动驾驶商业化网络 [4] - 以上海浦东新区金桥和花木核心区域为起点 逐步向公众开放自动驾驶出行服务 [4] 华为研发投入与业绩表现 - 2025年上半年华为营收4270.39亿元 同比增长3.95% [5] - 净利润371.95亿元 同比下降32% [5] - 研发投入969.50亿元 同比增长9.04% 占营收22.7% [5] 机器人技术突破与应用 - 宇树科技在人形机器人运动会夺得四金 比赛最好速度达4.78m/s（内部测试超5m/s） [6] - 公司认为AI进步将使机器人无需预先编程即可完成任务 如打扫陌生房间 [6] - 强调AI与机器人密不可分 机器人是AI落地解决现实问题的关键载体 [6]

公司业务进展 - 首批Robotaxi GXR抵达新加坡并开始测试 这是自动驾驶车型首次落地东南亚[1] - 车辆在新加坡南洋理工大学自动驾驶测试与研发中心进行模拟道路测试 为获取M1认证做准备[1] - 获批后车辆预计于2025年底在指定公共道路部署 由公司与区域出行服务商合作运营[1] 技术部署与优化 - 针对新加坡道路环境进行了优化部署 基于全球同类城市环境积累的海量真实世界数据[2] - 每辆Robotaxi GXR最多可搭载五名乘客[1] - 公司计划将更多Robotaxi GXR引入新加坡 加快公共道路部署进程[3] 全球商业化布局 - 公司在中国 阿联酋 沙特阿拉伯和瑞士四国开展部署测试及运营 实现超过2200天的安全运营纪录[3] - 在阿布扎比启动纯无人Robotaxi测试 预计未来几个月内向公众开放[3] - 7月与Uber和AiDriver合作在利雅得启动Robotaxi试运营[3] 新加坡市场拓展 - 7月在圣淘沙名胜世界推出纯无人Robobus服务 这是东南亚首款实现"车内无安全员"运营的自动驾驶车辆[4] - 2024年11月在滨海湾部署Robosweeper S6和S1 这是新加坡首个商业化自动驾驶环卫项目[4][5] - 公司将继续与东南亚地区相关方合作 支持后续车辆部署并探索更广泛的区域扩展机会[7]