欧盟新关税政策核心内容 - 欧盟27国财长达成一致，自2026年7月起对所有从非欧盟国家直接寄往欧盟、价值低于150欧元的包裹征收3欧元临时关税，约合人民币24元，计划两年后转为永久性关税 [1] 政策推动力与目的 - 法国和德国是政策的主要推动者，法国成功游说将实施时间从原计划的2028年提前至2026年 [3] - 德国财长态度强硬，直言“我们不想要中国垃圾，要尽快保护自己的市场”，推动了共识达成 [5] - 核心目的是保护本土产业和市场，法国旨在保护受冲击的实体零售商并提升其在欧盟内的话语权 [7] - 德国旨在应对中国电商平台（如Temu、Shein）带来的竞争压力，保护本土纺织和零售业，同时增加财政收入并规范跨境电商市场 [9] 政策影响的数据背景 - 2024年欧盟收到价值低于150欧元的小包裹达46亿件，其中91%来自中国 [7] - 法国在2024年收到了8亿件此类包裹 [7] 对中国跨境电商卖家的影响 - 对依赖低价走量模式的商家影响显著，3欧元关税将显著增加成本（如5欧元T恤、10欧元手机壳），侵蚀利润或削弱价格优势 [11] - 依赖直邮模式的小卖家压力更大，可能面临订单减少 [11] - 大型平台（如Shein、Temu）因提前布局欧洲本地仓受影响较小，Temu计划让80%的欧洲订单从本地仓发货 [13] - 政策可能促使未来进入欧洲市场的中国卖家将建设海外仓作为必备选项 [13] 对消费者与整体贸易的潜在影响 - 对经常购买低价跨境商品的欧洲消费者，未来可能面临价格上涨或选择减少 [15] - 中国对欧出口的小包裹数量增速可能放缓，但不会大幅下降，因中国商品性价比优势仍在 [15] 全球趋势与行业启示 - 欧盟政策可能引发“跟风”效应，美国已取消小额包裹免税，日本等国也在观望 [17] - 政策变化迫使中国出海企业改变策略，不能仅依赖低价和免税红利，需提升产品特色、品牌价值并优化供应链 [19] - 企业可加快布局海外仓以规避关税并提升物流体验，优化产品结构转向高价值商品，并加强合规运营（如税务注册、产品认证） [21] 长期展望 - 政策本质是欧盟保护本土市场，但在全球化供应链下，中国企业有能力应对 [23] - 这对中国跨境电商是挑战也是转型升级的机遇，未来能在欧洲市场立足的企业需适应规则、做好本地化运营并拥有核心竞争力 [23] - 此次调整是中欧经贸关系中的小插曲，未来竞争将更注重合规与品质 [23]

核心观点 - 尽管前11个月整体固定资产投资同比下降2.6%，但在政策与产业升级带动下，重点领域投资保持增长，为中长期经济发展打下基础 [1] - 新兴领域、部分传统行业、民生基础设施及设备更新等结构性投资增势良好，是当前投资的主要亮点 [1][2] - 未来投资潜力和空间巨大，相关政策措施有望推动投资稳步回升，并发挥优化结构、扩内需、惠民生的关键作用 [3] 固定资产投资整体情况 - 1-11月份，全国固定资产投资（不含农户）同比下降2.6% [1] - 扣除房地产开发投资后的项目投资增长0.8% [1] 新兴领域投资 - 通用设备制造业投资同比增长8.9% [1] - 汽车制造业投资增长15.3% [1] - 铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业投资增长22.4% [1] - 太阳能、风力、核力、水力发电投资增长7.4% [1] - 信息服务业投资增长29.6% [1] - 互联网和相关服务业投资同比增长20.7% [2] 部分传统行业投资 - 石油煤炭及其他燃料加工业投资增长23.6% [2] - 化学纤维制造业投资增长12.1% [2] - 住宿和餐饮业投资增长7.1% [2] - 批发和零售业投资增长7.1% [2] 民生及基础设施投资 - 电力热力生产和供应业投资增长12.5% [2] - 水上运输业投资增长8.9% [2] - 基础设施民间投资同比增长3.5% [2] - 水利管理业民间投资增长34.2% [2] - 航空运输业民间投资增长25.1% [2] 设备更新与改造投资 - 设备工器具购置投资同比增长12.2%，增速快于全部投资，拉动全部投资增长1.8个百分点 [2] - 农副产品加工业设备工器具购置投资增长10.5% [2] - 纺织业设备工器具购置投资增长14.4% [2] - 家具制造业设备工器具购置投资增长10.7% [2]

文章核心观点 - 文章阐述了爱国实业家张謇所开创的“强毅力行，通达天下”的企业家精神，历经百年传承，已内化为南通城市基因，并激励新时代通商群体将个人及企业发展与国家战略紧密结合，实现了从“实业救国”到“产业强国”、从“包容会通”到“通江达海”的升华，共同驱动南通现代产业体系构建与城市能级跃升 [6][7][10][15] 家国担当与产业传承 - 张謇以爱国主义为核心动力，一生创办了35家大工企业、23家大农企业、47家大商企业，并秉持“父教育而母实业”理念兴办各类学校与公益机构 [10] - 新时代通商群体自觉将“实业救国”精神升华为“产业强国”实践，例如中天科技集团在光纤光缆领域累计创造26项“中国第一”，2024年营收突破千亿元，成为南通首家千亿级企业 [11][13] - 大生纱厂在坚守主业与精神内涵的同时持续创新，2015年建成全国首个全流程国产数字化纺纱车间，2025年投产国内首个碳中和智慧纺纱工厂 [12] - 通富微电专注半导体封测技术三十余载，通过技术攻坚构建先进封装技术体系，相关成果获国家科学技术进步奖一等奖，并跻身国内第二大、全球第四大封测企业 [11][14][23] - 南通产业实力强劲，2024年入选全国先进制造业百强市第25位，截至2025年9月底，全市规上工业企业数量增长至7465家，规上工业增加值年均增长8.7%，预计2025年底六大重点产业集群产值将突破1.3万亿元，占规上工业比重超80% [14][15] 奋斗韧劲与实干破局 - 张謇“强毅力行”的行动纲领为当代企业家留下深刻启示，其精神在新时代演变为“实干破局”的智慧 [16][17] - 神马电力创始人马斌带领团队自主创新，研发出填补国际空白的新材料复合外绝缘产品，破解电力行业百年难题，并于2019年推动公司上市 [18] - 江苏天成科技集团总裁陈敏通过“数智长征”，将传统蛋鸡养殖场升级为具备“五化”特征的智慧农场，实现了对传统产业模式的彻底重构 [19] - 中天科技创始人薛济萍以“要么不干，干就要干到极致”的强毅精神躬耕一线，其子薛驰亦传承此精神，父子二人先后荣获全国劳动模范称号 [20] - 过去五年，南通市六大千亿级产业集群（船舶海工、新一代信息技术等）加速向高端化、智能化、绿色化迈进，其中船舶海工、高端纺织入选国家级先进制造业集群 [20] 开放格局与全球视野 - 张謇“包容会通、敢为人先”的开放特质在新时代得以延续，目前南通走出国门的工商界人士达10万人，足迹遍布120多个国家和地区 [22] - 通富微电积极拥抱世界，1997年与日本富士通合资成立，2016年斥资3.71亿美元收购AMD苏州和马来西亚槟城封测厂各85%股权，成为AMD战略合作伙伴 [23] - 新时代通商正从产品出海向技术、产业、生态出海转变：中天科技海缆产品服务全球海洋工程；叠石桥家纺市场2024年线上线下交易额突破1500亿元，全国市场占有率超50% [23] - 南通城市能级整体跃升，依托长三角一体化发展，创造性提出“八龙过江”构想，未来长江南通段平均每20公里就有一座过江通道，“通江达海”格局愈发清晰 [23] 民生担当与社会责任 - 张謇“利在天下者必谋之”的民本理念在新时代升华为“产业赋能民生，创新促进共富”的现代范式 [24][25][28] - 南通张謇企业家学院自2021年成立以来，已有超过14万人次前来学习交流，其中“社会责任课程”旨在传承张謇的家国情怀 [25] - 中天科技近五年来社会公益投入每年递增20%，累计向慈善事业捐款超亿元，体现了对地方发展的长期承诺 [26] - 力星股份董事长施祥贵受张謇民本思想触动，坚守对员工与社会负责的理念，公司生产超过20亿颗钢球，其特种钢球解决了中国高铁关键零部件国产化难题，并建成了行业首批智能化5G生产工厂 [27] - 来自云南的创业者李慧受张謇精神感染，立志将企业发展融入乡村振兴大局，优先吸纳本地劳动力 [28]

文章核心观点 南通市作为中国近代民族工业发祥地之一，凭借深厚的历史底蕴、持续的城市精神传承以及叠加的战略机遇，正通过产业升级、集群发展和向海图强战略，从“万亿之城”向“下一个万亿”目标迈进，致力于打造长三角北翼中心城市和江苏高质量发展重要增长极 [5][6][13] 经济与城市发展 - 南通市地区生产总值在2020年迈上万亿元台阶，2024年达到1.24万亿元，同比增长6.2%，增速位居万亿城市第2位 [7][10] - “十四五”前四年GDP年均增长5.4%，2024年GDP为1.24万亿元，同比增长6.2% [10] - 2024年前三季度实现GDP 9788.9亿元，同比增长5.4%，增速高于全国平均水平，在全国万亿城市中继续跑在前列 [7][10] - 全市7个县（市、区）GDP均超过1400亿元，均位列全国百强县、区前列，形成“七虎竞南通”的竞相发展氛围 [10] 历史底蕴与企业家精神 - 南通是“近代第一城”，民族实业家张謇创办大生纱厂，开创中国近代民族工业先河，塑造了城市产业发展的独特基因 [7] - 张謇精神（开辟新路的魄力、强毅力行等）深刻影响南通企业家，形成了“包容会通，敢为人先”的城市精神和“强毅力行，通达天下”的通商精神 [8] - 南通将5月23日（大生纱厂开工纪念日）设为“南通企业家日”，并开展“张謇杯”杰出企业家评选，使张謇精神制度化融入城市肌理 [9] - 南通享有“全国教育看江苏，江苏教育看南通”的美誉，教育、人才、科技、产业形成深度联动和正向循环 [10] 产业集群与产业升级 - 已形成六大千亿级产业集群，船舶海工与高端纺织双双入选国家级先进制造业集群 [10][11] - 船舶制造和海工装备业规模约为全国的1/10和1/4，产品包括“天鲲号”重型自航绞吸船、2.4万标箱级超大型集装箱船、极地探险邮轮等 [11] - 高端纺织业从“织造”迈向“智造”，通过科技创新、智能绿色赋能和全球市场开拓推动价值提升 [11] - 大生集团于2024年10月投产国内首家碳中和智慧纺纱工厂，集成数字化、智能化、物联网、绿色低碳等技术 [8] - 新一代信息技术、新材料、高端装备、新能源等产业集群势头强劲，涌现出中天科技、通富微电、神马电力、江海股份等一批产业龙头和细分领域冠军 [11] - 产业升级路线图为“焕新传统产业、壮大新兴产业、培育未来产业” [11] 重点企业动态与规划 - **中天科技**：聚焦“光”“电”两大领域，推动数字通信产业向算力服务延伸，智能电网板块特高压和智能配电并进，海洋经济向“深海深地”挺进，新能源产业着眼材料创新和生态构建 [12] - **神马电力**：在现有电力系统外绝缘产品外，加强研发储备新技术新品类，以构筑新的增长曲线 [12] - **通富微电**：企业文化的“产业报国”初心与张謇精神一脉相承，公司专注于半导体先进封装 [8][11] 金融支持与创新培育 - 南通已形成1200亿元规模的政府投资基金集群，构建覆盖全生命周期的股权基金支持体系 [12] - 基金主要投资高端装备、新材料、生物医药、新能源、集成电路等重点产业，累计培育出本土“独角兽”企业、上市公司、国家级专精特新“小巨人”企业40余家 [12] 向海图强与沿海发展战略 - “下一个万亿看沿海”成为南通共识，拥有海岸线276公里（约占江苏1/3），海域面积8949平方公里（约占江苏1/4） [7][14] - 正加快建设江苏海洋产业高质量发展先行区，构建“3+2+2+X”现代海洋产业体系 [14] - 海洋产业体系包括海洋装备、先进材料、新型能源三大地标性产业，航运物流、海洋信息技术服务两大支撑性产业，海洋渔业、海洋文旅两大提升性产业，以及海洋生物医药、零碳负碳等前瞻性产业 [14] - **洋口港**：作为国内最大海上能源岛，其阳光岛“十五五”末的LNG年接卸量有望突破2000万吨；金牛码头区一期工程进入验收阶段 [14] - **通州湾**：中石油蓝海新材料项目总投资500亿元，是“先进材料蓝海”地标产业的旗舰项目 [15] 跨江融合与区域协同 - 长江南通段规划布局8条连接苏南、上海的过江通道，目前已通车苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥，另有张靖皋长江大桥等多条通道正在建设或规划中 [15] - 南通已与上海、苏南共建合作园区19个，打通“上海研发、南通转化”“苏南总部、南通制造”合作路径 [15] - 南通各县（市、区）在上海张江科学城等地设置“科创飞地”（离岸孵化器），已成功吸引一批科创项目落地转化 [16] 未来产业与科技创新布局 - 南通明确重点布局未来空天、未来海洋、未来能源、未来材料、未来通信、未来健康六大未来产业方向 [16] - 面向“十五五”，“科技创新能力实现新跃升”被重点强调 [16]

南通城市战略定位与发展愿景 - 南通市正站在“十四五”收官与“十五五”启航的历史交汇点，加快打造江苏省高质量发展重要增长极，并建设长三角北翼中心城市[2] - 南通市拥有“近代第一城”的历史地位，曾是中国近代民族工业的重要发祥地之一，并以“纺织之乡”、“建筑铁军”等名片在改革开放中取得发展[2] - 当前南通市面临多重战略机遇叠加的天时，以及“左右逢源”、“南通好通”的地利优势，致力于书写跨江向海、通向未来的新篇章[2] 核心产业发展焦点 - 南通市将海洋经济视为下一个万亿级增长点，正致力于构筑海洋经济发展新高地[2] - 南通市历史上以实业救国为起点，其发展脉络与纺织、建筑等传统优势产业紧密相关[2] 文化与精神传承 - 张謇企业家精神被视为能够穿越百年的重要精神财富，在南通的发展历程中具有持续影响力[2]

天眼查App显示，近日，宿州鑫玥莱纺织品有限公司成立，法定代表人为庄雪兰，注册资本50万人民 币，经营范围为一般项目：产业用纺织制成品制造；面料纺织加工；纺纱加工；服装辅料制造；服装制 造；服饰制造；特种劳动防护用品生产；皮革鞣制加工；毛皮制品加工；皮革制品制造；鞋制造；箱包 制造；劳动保护用品生产；汽车装饰用品制造；羽毛（绒）及制品制造；毛皮鞣制加工；家居用品制 造；家居用品销售；货物进出口；技术进出口；进出口代理；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交 流、技术转让、技术推广；针织或钩针编织物及其制品制造；互联网销售（除销售需要许可的商品）； 针纺织品及原料销售；日用品销售；国内贸易代理；园艺产品销售；母婴用品销售；茶具销售；个人互 联网直播服务（除许可业务外，可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目）。 ...

两家A股上市公司宣布在埃及投资建厂 - 新凤鸣计划投资2.8亿美元，在埃及建设年产36万吨功能性涤纶纤维的制造工厂 [2] - 健盛集团计划投资1.17亿美元，在埃及建设年产1.8亿双棉袜、1200万件无缝内衣、18000吨纱线染色和2000吨氨纶包覆纱橡筋线的项目 [2] 新凤鸣埃及项目具体细节 - 项目投资主体为新凤鸣通过香港和新加坡子公司在埃及设立的合资公司（新凤鸣实业（香港）有限公司持股70%，贝丝路发展有限公司持股30%） [3] - 项目选址埃及苏伊士运河经济特区中埃·泰达苏伊士经贸合作区，新增用地360亩，建设期预计24个月 [3] - 项目预计投资收益率为15.28%，并将在附近港口租赁码头用于罐区建设 [3] - 项目将采用国际先进聚酯装置，生产POY、FDY和DTY产品 [2][3] 健盛集团埃及项目具体细节 - 项目由香港泰和裕国际有限公司以自筹资金出资，建设地点位于埃及伊斯梅利亚西坎塔拉园区，建设期为60个月 [4] - 项目投产后正常年份预计可实现营业收入8.46亿元（其中棉袜6.30亿元，无缝内衣2.16亿元），利润总额1.27亿元 [4] - 项目正常年份预计净利润为9834.75万元，所得税税率为22.5%且前七年减半征收 [4] 公司投资战略与动机 - 新凤鸣认为“走出去”是企业发展到一定阶段的必然选择，旨在规避贸易壁垒、应对关税战和贸易战，并通过全球化布局提升国际影响力和市场竞争力 [3][5][6] - 健盛集团表示该项目是其全球化战略的重要落子，有利于整合全球客户与供应链资源，拓展欧美高端市场及非洲新兴市场，优化全球生产布局 [4] - 两家公司均认为海外投资有助于巩固其行业领先地位，新凤鸣旨在巩固其作为全球高端化学纤维领军企业的地位，健盛集团旨在巩固其在全球针织行业的领先地位并培育未来增长曲线 [3][4] 埃及投资环境与项目定位 - 新凤鸣认为埃及地理位置优越、基础设施较完善、政治局势基本稳定，是非洲营商环境最好的国家之一，并拥有政府战略支持、现代化产业园区、年轻技术人才库及实质性优惠政策 [5] - 新凤鸣埃及项目产品将出口至中东、非洲、欧洲等区域，并供应埃及国内纺织企业需求 [5] - 新凤鸣境外工厂以生产粗旦丝为主，与国内以细旦丝为主的生产形成互补，可为国内工厂拓展国际业务起到补充作用 [5] - 新凤鸣项目将尽可能采用中国技术、装备、工程服务和标准，以带动相关技术设备和服务的出口，并填补埃及聚酯纺丝产能的空白 [5] 项目潜在挑战 - 项目需获得中埃两国政府相关部门批准，新凤鸣的ODI审批正在进行，健盛集团也需完成当地产业政策、环保等多项审批，过程中可能出现延期或变更 [6] - 埃及经济发展水平相对落后，基础设施和产业配套有待完善，新凤鸣需从国外进口大量装备及材料物资 [6] - 健盛集团面临设备跨境采购、当地员工招聘与培训适配的挑战 [6] - 埃及作为外资投资热点，水电气及劳动力等要素价格未来上涨可能性较大，将增加项目运营成本 [6] - 埃及紧邻中东地区，地缘局势波动可能影响电力、天然气供应稳定性，进而干扰项目建设与生产运营 [6]

墨西哥新关税政策核心内容 - 墨西哥参众议院于12月10日紧急审议通过新进出口关税法案 计划从2026年1月1日起 对未与其签署贸易协定的国家商品征收5%至50%的关税 [1] - 受影响的亚洲经济体包括中国 韩国 印度 泰国 印尼等 其中对本土制造业冲击较大的中国出口商品 如汽车与零部件 纺织服装 钢铁 塑胶等 被设置了最高税率区间 [1] 政策出台背景与动机 - 墨西哥财政部解释称 措施旨在保护本土产业 改善贸易平衡 减少对亚洲进口依赖 [3] - 法案经过超过750处修改 涉及超过1400项商品 政策范围广泛 [3] - 墨西哥财政部长公开表示 该关税措施是在与北美伙伴未来贸易磋商框架下进行 且需考虑2026年美墨加协定审查 表明政策意在配合美国共同应对中国崛起 [3] - 美国贸易代表明确表示不能容忍加拿大和墨西哥成为中国商品转口站 墨西哥在美国施压后推出了与美国类似的保护性关税 税率接近世贸组织允许上限 [3] 对相关行业与公司的潜在影响 - 政策最直接影响将是中国汽车出口 墨西哥是中国汽车出口最大市场之一 过去一年增速接近25% [5] - 关税一旦从15%提高到50% 将突破世贸组织规定上限 并几乎切断中国汽车在墨西哥市场的成本优势 [5] - 墨西哥本土企业 行业协会及外资车企销售网络对决定表示担忧和震惊 担忧现有产业链将受严重影响 [3] - 墨西哥经销商协会警告 现有库存消耗完毕后 墨西哥市场汽车价格将全面上涨 新能源车售价也将被迫上调 [5] - 汽车 家电 纺织等领域市场价格可能因关税而大幅上涨 [3] - 墨西哥本土供应链已存在短缺 扩展本土产能需要数年甚至十年 而非短期关税政策能解决 [7] 中国的官方回应与潜在反制 - 中国外交部发言人于12月11日指出 单方面加征关税做法最终将伤害自身利益 呼吁墨方纠正错误做法 [5] - 中国商务部强调坚决反对一切形式的单边主义和保护主义 特别是在他国施压下对中国实施的限制 [5] - 中国商务部已对墨西哥启动贸易投资壁垒调查 若墨方措施侵害中国正当权益 中方将依法采取反制措施 [5] 政策实施的深层挑战与未来展望 - 墨西哥贸然提高关税可能导致市场压力加大和制造企业成本上升 最终受益者可能是拥有更大议价权的美国 [7] - 墨西哥政府此前承诺扩大新能源汽车普及 但关税导致的汽车价格上涨与此目标背道而驰 [5] - 未来两年关税政策落实将与美墨加协定审查同时推进 成为敏感时期 若墨西哥继续跟随美国步伐建立贸易壁垒 中墨经贸合作的开放性和互利性将面临严峻考验 [7] - 若墨西哥在本国产业反弹 市场价格上升及就业链条动荡压力下重新评估政策 不排除其回到谈判桌前调整做法 [8]

魏桥跨界造车的战略动因 - 公司两大传统支柱产业面临增长瓶颈与盈利压力 纺织板块自2022年起陷入亏损 电解铝板块在2017年被核定违规产能268万吨 近三分之一产能被叫停 且受国家环保和碳排放政策严格约束[4] - 公司调整“专注铝业与纺织”的传统定位 采取上游产业转移与下游深化发展并重的策略 计划未来三年至少投资600亿元 重点投向新能源和汽车领域[4][5] - 跨界造车是公司产业协同式扩张的延续 新能源汽车作为万亿级赛道 产业链长、带动效应强 与公司铝材料优势契合 可为集团培育新利润增长点并构建多元产业生态[5] 魏桥的造车布局与策略 - 核心策略是通过资本手段控股传统车企以获得造车入场券 2023年1月收购领途汽车50%股份 2023年2月通过收购富路集团股权控股北京汽车制造厂 获得涵盖燃油车与新能源汽车的完整造车资质及青岛现代化整车制造基地[7] - 同时通过战略投资与造车新势力结盟 2023年9月向极石汽车母公司上海洛轲智能科技战略投资10亿美元 依托北京汽车制造厂提供整车制造服务 并成立“魏桥-极石汽车轻量化联合实验室”进行技术合作[8] - 组建山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司作为汽车业务板块经营管理主体 全面统筹研发、生产与销售 并组建新能源商用车事业部 规划2028年实现年产销30万辆的目标[8] 铝产业链优势与协同 - 公司铝产业链覆盖从上游资源到下游精深加工全部环节 上游在几内亚拥有“采矿—铁路—港口”一体化的铝土矿供应链 下游以新能源汽车用高强高韧新型铝合金材料开发为核心 提供轻量化系统解决方案[9] - 轻量化技术带来显著性能提升 预计帮助极石汽车下一代产品铝材料占比提升至50% 白车身重量降低15%、扭转刚度提高11%、续航提升10%[9] - 公司谋求将铝产业优势用于商业模式创新 提出“铝银行”概念 在车辆使用期提供保险、售后及租赁等模式 车辆退役后通过再生铝闭环回收体系使车身铝材重新进入生产链[9] - 公司宣布已成为全球唯一同时具备铝全产业链、整车制造与回收再利用能力的企业[8] 旗下汽车品牌矩阵与挑战 - 公司构建了覆盖多个细分市场的品牌集群 北京汽车制造厂为核心整车制造与品牌孵化平台 旗下“212”升级为越野车品牌 锐胜升级为专注MPV的独立品牌 领途则作为小型电动汽车承载主体并瞄准欧洲市场[11][12] - 北京汽车制造厂正遭遇品牌权属危机 与北汽集团围绕“北汽”相关标识的纠纷一审败诉 可能丧失与历史标识的关联 且存在“蹭名牌”的公众质疑[12] - 锐胜汽车在MPV市场知名度几乎为零 需在传祺、别克等强者环伺的市场中建立专业认知和可靠性口碑 “只做MPV”的聚焦策略可能带来产品线单一、市场规模有限的风险[13] - 行业观察认为 智能时代的汽车竞争更是产品定义、用户体验与生态服务的竞争 公司需完成从B端制造商到C端品牌商的思维转变 并快速响应用户精细化需求[13]

公司成立与基本信息 - 蠡县亚垒绒毛有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为史亚宾 [1] - 公司注册资本为10万人民币 [1] 公司经营范围 - 一般项目包括面料纺织加工、纺纱加工、羽毛（绒）及制品制造与销售、针纺织品及原料销售、针纺织品销售、纸制品制造与销售 [1] - 许可项目包括发电业务、输电业务、供（配）电业务，需经相关部门批准后方可开展 [1]