墨西哥新关税政策核心内容 - 墨西哥参众议院于12月10日紧急审议通过新进出口关税法案 计划从2026年1月1日起 对未与其签署贸易协定的国家商品征收5%至50%的关税 [1] - 受影响的亚洲经济体包括中国 韩国 印度 泰国 印尼等 其中对本土制造业冲击较大的中国出口商品 如汽车与零部件 纺织服装 钢铁 塑胶等 被设置了最高税率区间 [1] 政策出台背景与动机 - 墨西哥财政部解释称 措施旨在保护本土产业 改善贸易平衡 减少对亚洲进口依赖 [3] - 法案经过超过750处修改 涉及超过1400项商品 政策范围广泛 [3] - 墨西哥财政部长公开表示 该关税措施是在与北美伙伴未来贸易磋商框架下进行 且需考虑2026年美墨加协定审查 表明政策意在配合美国共同应对中国崛起 [3] - 美国贸易代表明确表示不能容忍加拿大和墨西哥成为中国商品转口站 墨西哥在美国施压后推出了与美国类似的保护性关税 税率接近世贸组织允许上限 [3] 对相关行业与公司的潜在影响 - 政策最直接影响将是中国汽车出口 墨西哥是中国汽车出口最大市场之一 过去一年增速接近25% [5] - 关税一旦从15%提高到50% 将突破世贸组织规定上限 并几乎切断中国汽车在墨西哥市场的成本优势 [5] - 墨西哥本土企业 行业协会及外资车企销售网络对决定表示担忧和震惊 担忧现有产业链将受严重影响 [3] - 墨西哥经销商协会警告 现有库存消耗完毕后 墨西哥市场汽车价格将全面上涨 新能源车售价也将被迫上调 [5] - 汽车 家电 纺织等领域市场价格可能因关税而大幅上涨 [3] - 墨西哥本土供应链已存在短缺 扩展本土产能需要数年甚至十年 而非短期关税政策能解决 [7] 中国的官方回应与潜在反制 - 中国外交部发言人于12月11日指出 单方面加征关税做法最终将伤害自身利益 呼吁墨方纠正错误做法 [5] - 中国商务部强调坚决反对一切形式的单边主义和保护主义 特别是在他国施压下对中国实施的限制 [5] - 中国商务部已对墨西哥启动贸易投资壁垒调查 若墨方措施侵害中国正当权益 中方将依法采取反制措施 [5] 政策实施的深层挑战与未来展望 - 墨西哥贸然提高关税可能导致市场压力加大和制造企业成本上升 最终受益者可能是拥有更大议价权的美国 [7] - 墨西哥政府此前承诺扩大新能源汽车普及 但关税导致的汽车价格上涨与此目标背道而驰 [5] - 未来两年关税政策落实将与美墨加协定审查同时推进 成为敏感时期 若墨西哥继续跟随美国步伐建立贸易壁垒 中墨经贸合作的开放性和互利性将面临严峻考验 [7] - 若墨西哥在本国产业反弹 市场价格上升及就业链条动荡压力下重新评估政策 不排除其回到谈判桌前调整做法 [8]