行业背景与痛点 - 铁路货运是大宗商品运输主力军 2024年全国铁路货运总发送量突破51亿吨 其中煤炭运量占比超55% 年运量达28亿吨级[2] - 煤炭运输成本在采购总成本中占比达15%至30% 受运输距离和能源价格波动等因素影响[2] - 行业存在上游现款下游赊销结算特点 运费支付资金占用大 下游回款慢 叠加运价机制调整导致企业运费成本上升[2] 产品创新与运作机制 - 业务融合国内信用证与铁路物流 实现全流程线上化操作 核心是远期支付加线上化操作[1][3] - 企业在国铁95306平台生成运费账单后线上申请开证 银行通过系统直连实时核验运单真实性[3] - 提供最长1年还款期限 全流程无需纸质材料 最快分钟级出账 完成代理议付与资金划拨[3] 业务落地与推广成效 - 2025年9月4日首单业务在淮南矿业落地 开证金额1亿元 该企业年核定产能近8000万吨 全年铁路运费支出超30亿元[4] - 成都分行为道臣物流办理业务 该民营运输企业全年铁路运费规模近20亿元[4] - 业务已覆盖国有能源集团与大型民营物流企业 在成都 北京 西安等多地实现首单落地[4] 多方协同与战略意义 - 实现铁路 银行 企业三方共赢：铁路局及时收取运费保障运输稳定 企业破解资金周转难题降低财务成本 银行拓展供应链金融场景[5] - 截至2025年6月末 浙商银行已为超8.5万家供应链上下游中小企业提供融资支持[6] - 未来计划将业务推广至全国主要铁路货运干线和服务网络 深挖场景需求探索更多供应链金融解决方案[6]

近日传来消息：长赣高铁（湖南长沙至江西赣州）江西段、湖南段相继开工建设。这预 示着武汉期盼已久的"南下第二通道"有望从构想走向现实。 2013年通车的武咸城铁是湖北首条城际铁路，很快很方便，但客流主要是短途通勤。 提及武汉南下高铁线路，武广高铁无疑是绕不开的"黄金大动脉"。自2009年通车以来， 这条线路已累计运送旅客近19亿人次，其中2023年、2024年连续两年客运量突破2亿大关， 是全国最繁忙的高铁线路之一。 武咸城铁最大的问题是"断头"——到了咸宁就到头了。它不像汉孝、武石等其他城铁接 入全国的高铁网，跑得更远。 每逢春运、暑运及黄金周，武广高铁即便满图运行，依然一票难求。以即将到来的国 庆、中秋假期为例，9月30日由广州、深圳开往武汉的绝大多数高铁车票早已售罄，最小发 车间隔已压缩至4分钟，运力逼近极限。为武广区间开辟一条姊妹通道，迫在眉睫。 现在，机会来了。如果能把武咸城铁向南延伸，接上刚刚开工的长赣高铁或者既有京港 高铁，那它就能从一条"小路"，一跃成为国家高铁大动脉的一部分。 是修新路还是利用现有的铁路资源？武咸城际铁路进入视野。 武咸城铁的延伸方式，目前主要有两个方案在讨论。 方案一：从咸宁 ...

核心观点 - 大盘呈现缩量上涨态势 半导体设备板块表现强势 带动市场情绪回暖 但成交额较前一交易日减少1713.17亿元至23471.54亿元 显示资金趋于谨慎[7][8][9] - 行业表现分化明显 电力设备 电子 传媒领涨 而通信 煤炭 银行表现落后 中盘股风格占优[7][8] - 半导体产业链受多重利好驱动 包括华为昇腾AI芯片迭代 科技大厂入局芯片研发 以及美光科技超预期财报和三星存储芯片提价30% 推动设备及存储子板块走强[8][9] - 中长期市场根基稳固 "反内卷"带来的业绩改善预期及居民储蓄入市流动性改善未变 美联储降息有望促进外资回流 指数经历震荡整理后仍存走强基础[9] 市场策略 - 万得全A指数上涨1.40%至6289.68点 上证指数涨0.83%至3853.64点 科创50指数领涨主要指数 涨幅达3.49%至1456.47点 创业板指涨2.28%至3185.57点 北证50涨2.03%至1578.92点[7] - 规模指数方面 中证500指数涨1.99%至7323.71点 表现靠前 上证50指数仅涨0.68%至2939.51点 表现相对落后[7][8] - 全市场4457家公司上涨 852家下跌 涨停88家 跌停14家 成交额23471.54亿元 较前日缩量1713.17亿元[8] - 半导体设备板块受国产化情绪升温驱动 走出趋势性行情 存储芯片板块因美光科技强劲指引及三星提价利好而活跃[8][9] 基金表现 - 万得LOF基金价格指数上涨1.05% 万得ETF基金价格指数上涨1.54% 南方中证500ETF涨2.13% 华泰柏瑞沪深300ETF涨0.89% 华夏上证50ETF涨0.59%[11] - 跨境ETF表现分化 博时标普500ETF跌0.35% 华夏野村日经225ETF跌0.47% 华安德国(DAX)ETF跌0.22% 华安法国CAC40ETF涨0.23%[11] - 商品类ETF普遍上涨 华安黄金ETF涨0.58% 国投瑞银白银期货A涨0.34% 华夏饲料豆粕期货ETF涨0.51% 嘉实原油涨1.43%[11] - 两市ETF总成交额约5008.56亿元 半导体设备类ETF品种表现突出[11] 债券市场 - 1年期国债到期收益率上行0.50bp至1.39% 10年期国债到期收益率上行2.52bp至1.90% 期限利差为51.22BP[13] - 1年期国开债到期收益率上行0.33bp至1.65% 10年期国开债到期收益率上行2.33bp至2.05%[13] - 资金利率上行 DR001上行2.32bp至1.44% DR007上行11.10bp至1.59%[13] - 国债期货主力合约下跌 10年期跌0.10% 5年期跌0.08% 2年期跌0.03%[13] - 3年期AAA级信用利差上行2.17bp至19.96bp AA-AAA级等级利差上行1.00bp至19.00bp[13] 行业动态 - 新能源领域 全国风电 太阳能发电总装机突破16.9亿千瓦 达"十三五"末3倍以上 贡献"十四五"以来80%新增电力装机 风光发电量占比年均提高2.2个百分点 非化石能源消费占比2024年达19.8%[26] - 游戏行业 2025年9月下发国产游戏版号145款 环比减少21款 同比增加36款 进口游戏版号11款 重点产品包括米哈游《崩坏：因缘精灵》 网易《星绘友晴天》等[27][28] - 铁路运输 2025年1-8月全国铁路旅客发送量31.96亿人 同比增长6.7% 旅客周转量11674.42亿人公里 增3.1% 暑运旅客发送量9.60亿人创历史新高 货运发送量34.67亿吨 增2.6% 8月煤炭发送量2.40亿吨增4.4% 集装箱0.92亿吨增16.8%[30] - 铁路固定资产投资完成5041亿元 同比增长5.6%[30] 公司动态 - 万辰集团向港交所递交H股发行上市申请 运营好想来和老婆大人品牌 2024年GMV426亿元同比增长282% 截至2025年6月30日运营15365家门店 注册会员超1.5亿人 2025年前8个月活跃会员超1.1亿人 月活跃会员人均月度消费频次2.9次 直采比例约95% 零售价较大卖场平均低20-30% 订单满足率超99%[31][32] - 启迪药业完成控制权变更 湖南赛乐仙通过司法拍卖获得24.47%股份成为控股股东 实际控制人变更为江琎[34][35] 政策与规划 - 交通运输部等印发《"一港一策"推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划(2025—2027年)》 提出到2027年实现集装箱铁水联运快线网络覆盖全国主要联运港口[20] - 工信部等六部门发布《建材行业稳增长工作方案(2025—2026年)》 明确2026年绿色建材营收超3000亿元 严禁新增水泥 玻璃产能 重点扶持先进陶瓷 超硬材料等产业[22] - 市场监管总局就《外卖平台服务管理基本要求(征求意见稿)》公开征求意见 聚焦平台收费 促销行为等问题[24] - 国务院总理李强出席全球发展倡议高级别会议 强调营造稳定开放国际发展环境 构建均衡普惠发展伙伴关系 培育创新发展动能 促进绿色低碳发展[15][16] - 央行开展4015亿元7天期逆回购操作 利率1.40% 当日净回笼170亿元[18]

在京广高铁上行驶着一趟 纵向卧铺动车组 只在夜间开行 这就是 往返北京西与深圳北间的 D901/902次列车 全程运行2424公里 这趟夜间动车组将在 国庆中秋假期前后增加车次 包括9月30日、10月1日 10月2日、10月7日、10月8日 860个铺位全部纵向排列 想要体验的小伙伴 可查询铁路12306App 双层车窗，全列软卧 D901/902次列车 使用CRH2E型动车组 共有16节车厢 最高时速250公里 每个铺位与走廊平行 为左右对称布局 所以称为纵向卧铺动车组 该车除了9号车厢设有餐吧，均为软卧车，总定员880人，比普通动卧列车席位增加超过三分之一。 纵向卧铺动车组车厢内部空间更大，每个铺位都有独立车窗，从外面看好像双层列车一样。 移动宾馆，一铺一单间 列车夕发朝至，旅客上车休息，在晨光中开启新的一天，被网友称为"移动宾馆"。 所有铺位配备遮光帘，窗帘边缘贴心地装有吸铁石，能与包厢两侧墙壁严密贴合，实现一铺一单间。 睡眠环境如此舒适，一不小心睡过站怎么办？别担心，乘务员会在到站前将旅客叫醒。 "这趟车一早就到目的地了，不耽误第二天工作或旅行。"来自广州的郭先生表示，这样不仅能省下住宿 费用，白天的 ...

出门旅行，能否带上"爱车"一起？ 看运输线路，西藏拉萨、新疆乌鲁木齐、四川成都等均属热门目的地。除现有线路，还可以根据客户需 求量身定制。 （文章来源：人民日报） 打开铁路12306手机APP，进入"全部应用"，在"第三方服务"中点击"汽车托运"，即可享受一站式托运服 务，免去长途出行中的自驾疲惫。 铁路部门为汽车运输打造了专属车厢，车厢内分上下两层，每节车厢可装运8辆至14辆小汽车。每天， 专职的汽车"泊车员"会将托运汽车开进列车车厢，并用防撞车条、止轮器、固定绑带等专业加固装置， 将汽车固定在各自的专属位置上。"我们的定制车厢是全封闭的，中途无需倒装或换车，避免阳光直晒 和雨水侵袭，以保护汽车漆面。"国铁哈尔滨局国际集装箱中心站副主任杨大伟说。 ...

业绩说明会基本信息 - 会议将于2025年10月9日11:00-12:00通过上证路演中心网络互动形式召开 [2][4] - 投资者可通过网络平台参与互动或提前通过邮箱dqtl@daqintielu.com提问 [2][6] - 问题征集截止时间为2025年9月30日16:00 [2][6] 参会人员构成 - 公司总经理张竑毅、独立董事许光建等管理层将出席说明会 [5] - 财务及董事会关键人员包括总会计师裴丽群、董事会秘书张利荣等参与交流 [5] 会议内容与目的 - 说明会重点针对2025年半年度经营成果及财务指标与投资者互动 [3] - 公司将对普遍关注的问题在信息披露允许范围内进行回应 [3] - 半年度报告已于2025年8月29日发布 [2] 后续安排与联系方式 - 说明会内容可通过上证路演中心网站回看 [7] - 董事会办公室提供电话0351-2620620及传真0351-2620604作为咨询渠道 [7]

中经记者路炳阳通讯员张景程陈继伟乌鲁木齐报道 新疆铁路部门还充分发挥铁路行业消费帮扶优势，用好铁路电商平台、开辟铁路站车帮销渠道、设立流 动销售车和销售专柜，多渠道助力帮扶地区农副产品销售增收，不断扩大和田县农副产品的品牌知名度 和美誉度。开展助学助医、完善基础文化设施、开展综合素质技能培训等方式巩固教育帮扶成效。31年 来累计招录千余名南疆毕业生，安置转移劳动力1200余人，有效实现了"一人就业、全家脱贫"，民众幸 福指数持续攀升。 "31年来，我们亲历了帮扶村的巨大变迁。铁路帮扶的12个村已于2020年全部脱贫，2024年村集体收入 较2019年翻了一番多。"新疆铁路驻和田县工作队总领队陆战平介绍，"如今我们依托铁路电商平台和站 车渠道，积极助销和田农产品，2024年直接采购1356万元，帮助销售4120万元。" 同时，新疆铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，积极打造"天山雪莲"服务品牌，持续提升公益 性"慢火车"和"民族团结一家亲号"列车服务质量，新增"乡村振兴号"列车，开办"列车巴扎"，为沿途群 众带去更多便捷。常态化开行喀什—乌西集拼集运班列和喀什—阿拉山口、霍尔果斯中亚班列，新增3 列乡村振兴、城 ...

新华社南宁9月24日电 受台风"桦加沙"影响，9月24日至27日，广西北部湾有大风和强降雨、强对流天 气过程。记者从国铁南宁局获悉，9月25日0时至9月26日0时，国铁南宁局沿海铁路公司停运邕北线、钦 防线、防东铁路所有动车。 据介绍，铁路部门与地方防汛、气象、水利、应急管理部门建立信息共享通道，每2小时发布台风动态 快讯，实时掌握雨情、水情变化，构建"铁路+地方"协同防御的安全防线。 铁路部门提示，凡购买相关停运列车车票的旅客，铁路12306网站将在原车票乘车日之后5日内自动为旅 客办理车票退票手续，或自列车停运信息公布时起至车票乘车日期后30日以内办理退票手续，不收退票 费。旅客可在车站售票窗口、12306网站和具备退票功能的自动售票机办理退票。（记者林凡诗） ...

9月24日，衢宁铁路政和站停靠着"绿巨人"新型动车（无人机照片）。 衢宁铁路即将迎来开通运营五周年纪念日。这条连通福建内陆山区与江浙沪经济发达区的铁路将福建周宁的云海奇观、屏南的廊桥水乡与 浙江松阳的古村落等景观串珠成链，让松溪新型轻纺远销中亚，使政和白茶的清香飘入万户千家……跨山，向海，列车穿行在青山绿水间，为 闽东北山区带来新活力。 据中国铁路南昌局集团有限公司统计，五年来，衢宁铁路福建宁德到松溪段累计运送旅客485万余人次，运输各类货物487万余吨。其中 2024年运输旅客112.65万人次，较2020年运营初期增长82.08万人，增幅达268%。 新华社记者 林善传 摄 【1】 【2】 【3】 【4】 【5】 ...

报告行业投资评级 - 行业投资评级为推荐（维持）[1] 报告核心观点 - 报告认为交运红利资产具备长期配置价值，部分优质标的前期回调后对应2024年分红股息率已达5%或以上，包括四川成渝（5.3%）、唐山港（5.2%）、山东高速（4.9%）、粤高速A（4.9%）、皖通高速（4.7%）和大秦铁路（4.5%）[4] - 报告强调公路板块不止于红利，关注收费公路政策优化方向及地方国资积极行为，港口板块的长久期价值或推升估值弹性，铁路板块的长久期属性与改革红利值得重视[4] 月度行情表现 - 2025年9月1日至9月22日期间，高速公路、铁路运输、港口累计涨跌幅分别为-5.25%、-2.76%和-0.86%，均跑输沪深300指数与交运指数[4][8][9] - 港股主要红利资产个股在9月1日至9月22日期间除四川成渝高速公路外均跑赢A股，其中秦港股份表现较优，累计上涨16.96%，跑赢A股16.37个百分点[4][17][18] - 年初至今港股主要红利资产个股全部跑赢A股，安徽皖通高速跑赢A股34.61个百分点，秦港股份跑赢34.1个百分点，深圳高速公路股份跑赢27.46个百分点[4][19][20] 市场环境 - 利率环境仍处于低位，截至2025年9月22日，10年中债国债到期收益率为1.86%，较2025年8月31日的1.84%上涨2bp，30年中债国债到期收益率为2.19%[4][25] - 2025年9月1日至9月22日，高速公路日均成交额20.81亿元，同比上升8.4%，铁路日均成交额22.17亿元，同比上升25.6%，港口日均成交额27.84亿元，同比上升104%[4][28] 行业估值比较 - 公路行业整体PE为13.3倍，历史分位数35.41，PB为1倍，历史分位数80.19，股息率3.92%[32] - 铁路行业整体PE为18倍，历史分位数50.79，PB为0.9倍，历史分位数13.36，股息率2.74%[32] - 港口行业整体PE为12.5倍，历史分位数11.09，PB为1倍，历史分位数33.5，股息率2.97%[32] 公路板块数据跟踪 - 2025年7月公路客运量为9.5亿人次，同比下降4.6%，1-7月累计67.11亿人次，同比下降1.7%[4][33] - 2025年7月公路货运量为36.99亿吨，同比增长3.3%，1-7月累计242.7亿吨，同比增长3.9%[4][33] - 2025年8月赣粤高速实现车辆通行服务收入3.49亿元，同比增长5.04%，1-8月累计同比增长1.42%[44] - 2025年8月中原高速实现车辆通行服务收入4.44亿元，同比增长1.41%[45] 铁路板块数据跟踪 - 2025年7月铁路旅客发送量为4.55亿人次，同比增长6.6%，环比增长21.9%，1-7月累计26.91亿人次，同比增长6.7%[4][46] - 2025年7月铁路货运总发送量为4.52亿吨，同比增长4.5%，环比增长3.2%，1-7月累计30.1亿吨，同比增长2.2%[4][49] - 2025年8月大秦线完成货物运输量3230万吨，同比增长3.03%，1-8月累计25282万吨，同比减少0.63%[52] 港口板块数据跟踪 - 过去四周（2025年8月25日至9月21日）监测港口货物吞吐量10.63亿吨，同比增长7.0%，年初至今累计94.33亿吨，同比增长4.6%[4][54] - 过去四周监测港口集装箱吞吐量2655.2万标箱，同比增长10.4%，年初至今累计23248.4万标准箱，同比增长7.6%[4][54] - 2025年7月重点港口货种吞吐量增速为原油（+9.8%）>铁矿石（+4.3%）>集装箱（+2.9%）>煤炭（-0.6%），1-7月累计为集装箱（+7.2%）>铁矿石（+3.8%）>原油（-1.2%）>煤炭（-3.0%）[4][58] - 2025年8月招商港口完成集装箱吞吐量1831.2万TEU，同比增长5.6%，散杂货吞吐量10961.6万吨，同比增长2.1%[69] 投资建议具体标的 - 公路板块首推四川成渝/四川成渝高速公路，重点推荐皖通高速、山东高速、宁沪高速、招商公路和赣粤高速[4][74] - 港口板块推荐招商港口、青岛港和唐山港[4][79] - 铁路板块推荐京沪高铁、大秦铁路，关注广深铁路和铁龙物流[4][81][82]