日前，中国证券报记者走进被誉为中国高铁"梦工厂"的中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称"中 车四方公司"），感受中国轨道交通从"跟跑"到"并跑"再到"领跑"的跃迁轨迹，近距离探寻这些"国之重 器"背后的创新密码。 一旁被称为智能复兴号"升级版"的时速350公里CR400AF-S智能动车组，则代表了当前已投入运营高铁 装备的顶尖水平。它在载客量、舒适度、节能和智能化方面全面升级。 "全车设有3300多个智能监测点，像给列车装上'神经末梢'，实现对车辆关键部件的全息化感知。"中车 四方公司高速动车组主任设计师陶林表示，融合5G通信、智能辅助驾驶、故障预测与健康管理等技 术，该车实现智能行车、智能服务、智能运维。 作为中国高速列车核心研发制造基地、城际市域及城轨车辆骨干企业，中车四方公司已诞生多个轨道交 通领域"大国重器"："复兴号"动车组、时速600公里高速磁浮、中国标准智能市域列车、中国标准地铁 列车、碳纤维地铁列车、空轨列车、氢能源城际市域动车组…… 数据显示，截至目前，中车四方已研制交付近2000标准组高速动车组。研制的城际市域动车组覆盖全国 40多个地级以上城市，研制的城轨车辆服务百余条城市轨道交通线路 ...

行业规模与网络建设 - 高铁营业里程达4.8万公里 占世界高铁总里程70%以上 [1][3] - "八纵八横"高速铁路网主通道建成投产率81.5% 在建规模14% [1][3] - 规划2035年高速铁路营业里程达7万公里 覆盖50万人口以上城市及主要经济板块 [3] 技术突破与创新 - CR450动车组较CR400车体重量减少10% 运行阻力降22% 能耗指标降20% 牵引效率提升4% [2] - 实现时速350公里高速动车组自动驾驶商业运营 研发支持时速400公里双模通信列控系统 [6] - 形成完备高铁技术体系 覆盖工程建设、装备制造及运营管理 适应高原、高寒、风沙等环境 [2] 运营效能与覆盖 - 单日开行动车组列车达10000列 单日发送旅客1600万人次 [3] - 动车组累计发送旅客超229亿人次 覆盖全国97%的50万人口以上城市 [3] - 雅万高铁累计发送旅客超1000万人次 两地旅行时间从3小时缩短至40分钟 [7] 智能化发展 - 构建智能高铁技术体系 包含智能建造、智能装备、智能运营三大板块 [5] - 应用多模态与大模型故障诊断算法 车底智能巡检机器人提升巡检效率 [4] - 集成人工智能、物联网、大数据和云计算技术 实现全面感知与科学决策 [5][6] 国际化与标准制定 - 主持制定UIC高速铁路领域全部13项系统级国际标准 [1][7] - 与40余国开展铁路合作 项目遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲 [7] - 雅万高铁采用全中国技术标准 适应印尼环境与文化 [7] 全球行业前景 - 全球在建高速铁路里程占铁路总里程30% 未来5-6年铁路网年均增长率预计5% [8]