安全事故 - 9月16日电动垂直起降器项目发生两架飞行器相撞坠毁事故 其中一架正常降落 另一架着陆时机身受损起火 事故原因为飞行间距不足导致接触[2] - 事故现场浓烟滚滚 消防人员迅速扑灭明火[2] - 事件对飞行汽车项目带来巨大挑战 安全性成为公众关注焦点[3] 研发与商业化进展 - 2024年10月全球首个飞行汽车智造基地动工 采用现代化流水线大规模量产 规划年产能达1万台[2] - 2025年7月15日完成2.5亿美元B轮融资 其中B2轮融资额为1亿美元 资金用于确保研发、量产和商业化进程[2] - 2023年10月发布分体式飞行汽车"陆地航母" 包含陆行体与纯电动垂直起降飞行体 支持手动/自动驾驶模式[3] 产品认证与量产计划 - 2025年5月"陆地航母"飞行体（代号X3-F）生产许可证申请获民航中南地区管理局受理 标志量产体系进入审查阶段[3] - 量产工厂已完成封顶并进行设备调试 计划2025年第四季度竣工[3] - 产品计划2026年量产交付 售价不超过200万元人民币[3]

行业发展趋势 - 低空经济迎来蓬勃发展，飞行汽车产业加速崛起，交通空间立体化势在必行 [3] - 飞行汽车与eVTOL作为核心载体，承载人类大众化飞行的百年梦想，正在照进现实 [2][3] - 到2040年低空经济市场规模将达10万亿元，2035年低空经济规模突破3.5万亿元，其中飞行汽车占比约三分之一，规模可达1万亿元 [9] 企业布局与产品进展 - 小鹏汽车旗下小鹏汇天首款分体式飞行汽车"陆地航母"完成试飞，并在阿联酋获颁特许飞行证，开启有人驾驶飞行测试 [4] - 奇瑞的三体式复合翼飞行汽车已成功试飞，吉利沃飞长空将进入载人飞行试验阶段，预计2026年完成型号合格证取证 [5] - 长安汽车与亿航智能合作，将在2024年年底完成飞行汽车试飞，中国一汽飞行汽车总部项目落户深圳，红旗天辇1号计划2025年内首飞 [5] - 广汽集团推出三款飞行汽车产品，包括分体式多旋翼、计划明年量产交付的多旋翼，以及取得特许飞行证的复合翼产品，首款量产飞行汽车高域AirCab预定价格不超过168万元 [5] 技术融合与产业协同 - 飞行汽车、eVTOL和智能汽车具有70%以上的产业重合度，技术融合成为跨界布局的核心基石 [3][6] - 动力系统层面，汽车电池、电机技术向低空飞行器转移，实现标准层面的车机共用，组合辅助驾驶算法探索地空一体应用，制造体系借鉴汽车模块化生产理念 [6][7] - 广汽飞行汽车产品车规供应链复用率超80%，国产化率超90%，有效降低制造成本并保障产品品质 [7] - 国轩高科与亿航智能达成战略合作，聚焦eVTOL动力系统升级，计划在多机型领域深化协作 [7] 政策与生态建设 - 泰达论坛达成新兴产业生态智库共识，将"聚力立体交通强国战略落地，打造空地联运立体出行新生态"放在首位 [2] - 推动车企与航空企业协同，构建安全高效的低空经济产业体系，完善适航认证与低空智联基础设施，依托试点城市拓展立体交通、应急救援等场景 [2]

公司动态 - 小鹏汇天自主研发的"陆地航母"X3-F飞行器在阿联酋完成海外首次试飞并开启多地的有人驾驶飞行测试 [1] - 公司获得阿联酋民航总局等机构颁发的中国飞行汽车企业在海外首张有人驾驶航空器特许飞行证 [2] - 公司与哈伊马角交通局签署战略合作协议 将在飞行汽车试飞认证和场景应用领域展开深度合作 [3] 技术进展 - X3-F飞行器完成海外首次试飞 标志着中国低空电动载人飞行技术在国际化进程中迈出关键一步 [1][2] 业务拓展 - 公司将与哈伊马角交通局共同探索飞行器在政府交通出行、飞行体验、旅游观光、应急救援等场景应用 [3] - 合作将依托阿联酋的前沿政策与区位优势 打造具有示范效应的典型案例 [3]

航空航天ETF表现 - 航空航天ETF天弘(159241)上涨0.52% 冲击3连阳 盘中换手12.89% 成交5705.37万元[3] - 近3月规模增长2.85亿元 份额增长2.32亿份 近10个交易日资金净流入1349.84万元[3] - 成分股长城军工上涨7.39% 内蒙一机上涨4.06% 建设工业上涨3.78% 中兵红箭上涨3.15% 迈信林上涨2.87%[3] 产品配置优势 - 航空航天ETF样本公司与低空经济/大飞机/卫星互联网等热门主题高度契合 受益于政策与市场双重推动[4] - 证券ETF(159841)规模83.11亿元创成立新高 份额71.46亿份同步突破 近6成仓位集中于十大龙头券商[3][4] - 证券ETF兼顾40%中小券商仓位 吸收其阶段性高爆发特点 形成头部券商与中小券商组合配置[4] 行业动态与技术进步 - 小鹏汇天飞行器获阿联酋特许飞行证 系中国飞行汽车企业海外首张有人驾驶航空器特许飞行证[5] - 小鹏汇天广东量产工厂四季度投产 将成为全球首个飞行汽车制造基地 已获3亿元订单[5] - 增材制造技术满足航空航天零件短周期/低成本制造需求 实现超规格复杂结构件制造[6] 相关ETF产品矩阵 - 宽基类包含创业板ETF天弘(159977)/科创综指ETF天弘(589860)/中证A500ETF天弘(159360)[8] - 行业类涵盖计算机ETF(159998)/机器人ETF(159770)/芯片ETF天弘(159310)/创新药ETF天弘(517380)等[8] - 金融板块包含证券ETF(159841)/银行ETF天弘(515290) 另设港股通央企红利ETF天弘(159281)[8]

卫星通信技术进展 - 荣耀终端申请公布"卫星通信方法和卫星通信装置"专利 适用于GEO卫星并支持协作式低轨卫星系统管理和调度 提升系统性能和可靠性 [2] 飞行汽车技术突破 - 小鹏汇天"陆地航母"飞行器X3-F在阿联酋获颁特许飞行证 开启海外有人驾驶飞行测试 系中国飞行汽车企业首张海外有人驾驶航空器特许飞行证 [2] 半导体技术创新 - SK海力士开始供应新型高性能NAND闪存ZUFS 4.1 基于区域存储技术提升操作系统速度及数据管理效率 专为具备设备端AI功能的智能手机设计 [2] 航天运输技术发展 - SpaceX星舰飞船V3版本预计明年实现完全可重复使用 具备回收超级重型助推器和第二级飞船能力 单次有效载荷运送能力达100吨至轨道 [2] 产业研究资源 - 提供AI、汽车、智能制造等行业日报、图谱及报告 覆盖技术企业、创投人物、投融资事件及独角兽企业等维度 包含超10万条基金数据及1万家专精特新企业信息 [3][4] - 睿兽分析平台提供产业图谱及行业标签体系 支持全生命周期企业数据追踪 [4]

行业动态 - 小鹏汇天"陆地航母"飞行器在阿联酋获颁特许飞行证 开启当地有人驾驶飞行测试 这是中国飞行汽车企业在海外获得的首张有人驾驶航空器特许飞行证 [1] - 时的科技与阿联酋Autocraft签署350架eVTOL采购协议 国内电动垂直起降飞行器出海开发中东市场 [1] - 中东地区高净值人群对新型出行工具接受度更高 沙特 阿联酋等国将低空经济列为国家战略 [1] 市场规模预测 - 波士顿咨询预测到2040年中国eVTOL市场规模达410亿美元 年销量约16万台 [2] - 个人飞行eVTOL市场规模预计230亿美元 占比55% 年销量15万台 [5] - 出行eVTOL市场规模预计180亿美元 占比45% 年销量超过7000台 [11][12] 产品分类与代表企业 - 个人飞行eVTOL面向私人用途 低空观光 按需租赁和航校飞行培训 以1-2人座机型为主 代表企业有小鹏汇天 亿航智能 零重力飞机工业 [3] - 出行eVTOL集中于长距离空中飞行 私人购买 商务包机和城市空中快线 以4-6座机型为主 代表企业有沃兰特 时的科技 沃飞长空 [3] 个人飞行eVTOL应用场景 - 核心驱动力来源于高净值家庭探索新的出行方式及对自由飞行体验的向往 [5] - 集中在低空观光场景 相比传统直升机具有噪音低 飞行灵活性更强 运营成本更低等优势 [6] - 预计在各级A类景区渗透率达4%-11% 2040年实现年销量近4000台 市场规模8亿美元 [7] - 租赁场景预计2040年年销量近7000台 市场规模约10亿美元 航校培训场景中长期市场规模1.5-1.9亿美元 [8][9] 出行eVTOL应用场景 - 机场与高铁接驳成为关键应用场景 凭借时效性 经济性与体验升级优势重塑交通枢纽接驳模式 [11] - 私人购买场景占比73% 机场与高铁接驳占比15% 私人包机占比12% [12] - 单人每公里乘坐成本约10元 远低于直升机50元 与豪华网约车价格接近 [12] - 北京国贸至大兴机场仅需15-20分钟 相比地面交通1.5-2小时显著缩短时间成本 [12] 商业化路径 - 个人飞行eVTOL凭借轻量化技术架构 清晰认证路径和终端消费群体关注 预计未来1-2年内率先实现规模化发展 [11][13] - 出行eVTOL因适航性 安全性要求更高 监管更严格 需完善配套基础设施 预计3-5年内逐步实现商业化 [11][13] - 头部企业形成差异化打法：小鹏汇天采用"飞行体+陆行体"一体化设计 亿航智能通过与景区 文旅集团合作提供运营服务 [13][14] - 中国eVTOL发展可能遵循"从C端先起飞"模式 类似消费级无人机由C端应用驱动的商业化路径 [14]

公司动态 - 小鹏汇天陆地航母飞行器X3-F在阿联酋获颁特许飞行证并开启有人驾驶测试 [2] - 公司与哈伊马角交通局签署战略合作协议 围绕飞行汽车试飞认证及场景应用展开深度合作 [2] - 飞行器在测试中完成悬停 前飞 360度旋转 侧飞及协调转弯等飞行动作 展示稳定操控性能 [2] - 公司将在阿联酋开展一系列载人飞行活动 预计短期内在中东街头出现陆地航母 [3] 国际合作 - 合作将依托阿联酋前沿政策与地理优势 推进飞行器在当地政府交通出行 旅游观光 应急救援等场景应用 [2] - 双方计划共同打造具有示范效应的应用案例 提升哈伊马角酋长国在未来交通领域的国际影响力 [2] 行业意义 - 事件标志中国低空电动载人飞行技术国际化进程迈出重要一步 [2] - 哈伊马角交通管理局评价此次合作契合科技创新发展愿景 飞行演示成功是地区作为全球创新枢纽的重要里程碑 [2]

公司里程碑 - 公司旗下飞行器X3-F在阿联酋获颁中国飞行汽车企业海外首张有人驾驶航空器特许飞行证 标志着中国低空电动载人飞行技术国际化迈出关键一步 [1] - 飞行器在试飞中完成悬停 前飞 360度旋转 侧飞及协调转弯等动作 展示稳定操控性能 [3] - 飞行器已通过当地民航局所有现场审查 [4] 技术特性 - 飞行器座舱采用智能化大屏高度集成设计 支持自动和手动双驾驶模式 [5] - 自动驾驶模式具备智能航线编辑 自动飞行 一键起降 3D视觉及降落辅助等功能 [5] - 手动模式采用单杆操纵系统 单手即可操控 提供舒适与运动双模式选择 [5] - 智能飞控系统全程提供姿态保护 确保飞行安全平稳 [5] 战略合作 - 公司与哈伊马角交通局签署战略协议 围绕试飞认证 场景应用等领域深度合作 [2] - 合作将推进飞行器在政府交通 旅游观光 应急救援等场景的应用探索 [2] - 此次合作契合哈伊马角推动科技创新的发展愿景 [2] 市场拓展 - 公司继2022年迪拜首飞后 再次携新一代产品进入阿联酋市场 [8] - 阿联酋出台多项政策吸引全球企业参与智慧城市建设 公司或计划将中东作为出海首站 [8] - 公司致力于为全球用户提供更便捷高效的个人飞行体验 [8]

公司动态 - 小鹏汇天"陆地航母"飞行器(X3-F)在阿联酋获颁特许飞行证 正式开启有人驾驶飞行测试 这是中国飞行汽车企业在海外获得的首张有人驾驶航空器特许飞行证[1] - 小鹏汇天与哈伊马角交通局签署战略合作协议 双方将围绕飞行汽车试飞认证 场景应用等领域展开深度合作[2] - 小鹏汇天将依托阿联酋政策与地理优势 推进陆地航母及后续航空产品在当地政府交通出行 飞行体验 旅游观光 应急救援等场景的应用探索[2] 技术展示 - "陆地航母"飞行器(X3-F)在试飞中完成悬停 前飞 360度旋转 左侧飞 右侧飞 协调转弯等飞行动作 展示稳定操控性能[3] - 飞行器在获颁特许飞行证前已成功完成局方所有现场审查[3] 国际合作 - 阿联酋哈伊马角民航局主席 交通局总干事 阿联酋民航局副局长共同向小鹏汇天创始人颁发特许飞行证[1] - 阿联酋联邦最高委员会成员 哈伊马角酋长国酋长和中国驻阿联酋大使现场见证颁证仪式[1] - 小鹏汇天2022年曾在迪拜完成全球首飞 此次是携新一代产品再次进入阿联酋市场[2] 市场拓展 - 阿联酋持续加码低空飞行 出台多项政策吸引全球企业参与"智慧城市"建设[2] - 小鹏汇天计划将出海第一步瞄准中东市场[2]

公司动态 - 小鹏汇天飞行汽车旗下"陆地航母"飞行器(X3-F)在阿联酋获颁特许飞行证 [1] - 该飞行器于当地时间9月10日上午正式开启在阿联酋多地的有人驾驶飞行测试 [1] - 这是中国飞行汽车企业在海外获得的首张有人驾驶航空器特许飞行证 [1] 行业进展 - 中国飞行汽车企业首次在海外获得有人驾驶航空器特许飞行许可 [1] - 飞行汽车行业在阿联酋开展实地测试 标志技术验证进入新阶段 [1]