报 告 摘 要 一、上周市场回顾 二、开放式公募基金表现 三、基金产品发行情况 上周新成立基金 40 只，合计发行规模为 183.21 亿元，较前一周有所增 加。此外，上周有 22 只基金首次进入发行阶段，本周将有 19 只基金开始 发行。 一 上周市场回顾 1.1 相关热点回顾 一、基金申报发行动态 上周共上报 41 只基金， 较 上上周申报数量 有所减少。 申报的产品包括 1 只 REITs ， 1 只 QDII ， 2 只 FOF ，永赢中证畜牧养殖产业 ETF 、泰康中 证有色金属矿业主题 ETF 、广发标普港股通低波红利 ETF 等。 上周 A 股市场主要宽基指数走势出现分化，上证综指、中证 500 、沪深 300 收益靠前，收益分别为 0.03% 、 0.00% 、 -0.28% ，科创 50 、 创 业 板 指 、 深 证 成 指 收 益 靠 后 ， 收 益 分 别 为 -2.99% 、 -2.26% 、 -0.89% 。 从成交额来看，上周主要宽基指数成交额均有所下降。行业方面，上周商贸 零售、消费者服务、非银行金融收益靠前，收益分别为 6.58% 、 4.4% 、 2.99% ，电力设备及新 ...

据央视新闻，当地时间21日，法国总统马克龙表示， 法国将建造一艘新的航空母舰，以替代现役的"戴高乐"号航母。 马克龙当天在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比向驻扎在当地的法军发表讲话时说，根据法国最近两项军费开支法案，经过全面细致的审查，"决定为 法国配备一艘新的航空母舰"。他表示，启动这项"庞大计划"的决定是在日前作出的，新航母的建造工作将对法国经济起到直接的拉动作用。 据悉，新航母将于21世纪30年代末取代"戴高乐"号航母。"戴高乐"号航母于2001年开始服役，是法国目前唯一的核动力航母，满载排水量超过4万 吨。 ...

新近发布的山东省"十五五"规划建议中,被点名"冲万亿"的三城中就有济宁市。那么,什么是济宁冲击"万 亿之城"的最强动能? 交通运输部最新数据显示,1—11月,济宁港口货物吞吐量达1.06亿吨,同比增长18.5%,成为北方内河首个突 破亿吨港口,正式跻身全国亿吨大港行列。亿吨大港的吞吐量如何盘活,用好,用足,成为济宁迈向万亿之城 的强引擎?这是济宁港跃升亿吨大港后社会关注的一个焦点话题。 记者 蔡宇丹 济宁打造北方内河航运中心 2024年,济宁市经济总量为5867亿元,增速5.8%。5年冲万亿,济宁的压力不可谓不重。 这样一个增长目标,传统模式下的存量竞争无法加速跑。只有发挥自身禀赋优势,找准最擅长的跑道,全面 构建产业发展的最优格局,才能加速成长,不断突破。 2024年7月,山东省颁布《山东省港口与航道布局规划2025-2035》,提出以济宁港全国内河主要港口为核 心,打造"一主四辅多点"的山东内河港口群布局,构建黄金航道。 在这个山东最新版的构建通江达海现代水运体系的顶层设计中,明确以京杭运河为"骨干航道",圈出济宁 港的"核心港"地位,力推济宁打造北方内河航运中心。 济宁港成为山东又一个"新核心",凸显了 ...

12月19日，由富国基金管理有限公司与中国船舶集团有限公司旗下中国船舶集团投资有限公司联合主办 的中证智选船舶产业指数基金产品发布会在上海举行，以"扬帆新征程共绘海洋梦"为主题，吸引了来自 央企集团、产业资本、证券公司、上市公司及合作单位的众多嘉宾，共同见证国内首支专注于船舶制造 行业的主题指数基金正式启航。 在发布会现场，围绕船舶产业与资本市场的深度融合，来自产业与金融两端的代表展开了集中交流。裴 长江强调，依托中证智选船舶产业指数这一标准化指数工具，金融产品可以更加贴近国家战略需求，通 过指数化方式服务现代产业体系建设，将产业发展与资本配置在更高水平上衔接起来。彭原璞则从产业 角度出发，将船舶工业定位为战略性、基础性产业，认为当前正迎来历史性发展机遇，在制造强国、交 通强国、海洋强国、科技强国的国家战略中，船舶产业承担着重要使命。 在机构代表发言环节，兴业银行、中航证券、申万宏源证券等机构代表就船舶产业与资本市场融合展开 专题发言。中航产融副总经理、中航证券董事长戚侠认为，该基金的推出，精准把握了产业发展趋势与 市场投资需求，通过专业化指数编制与产品运作，为投资者提供了分享船舶产业发展红利的优质工具， 也 ...

产品发布与意义 - 国内首只专注于船舶制造行业的主题指数基金——中证智选船舶产业指数基金（船舶ETF）正式启航，将于2026年1月12日启动发行 [1][2] - 该产品由富国基金与中国船舶集团投资有限公司联合推出，被视为连接国家重点产业与资本市场投资需求的标准化指数工具 [2] - 产品发布被置于海洋经济高质量发展和海洋强国战略的大背景下，是金融产品创新与服务现代产业体系建设的实践 [2][3] 产业定位与发展机遇 - 船舶工业被定位为建设制造强国、交通强国、海洋强国、科技强国的战略性、基础性产业，正迎来历史性发展机遇 [3][4] - 在“十四五”收官与“十五五”开局的时间节点，船舶产业面临借助资本市场完成价值重估与产业升级的长期问题 [3][6] - “十五五”规划明确“推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国”，提升海洋装备制造业优势 [9] 指数编制与表现 - 中证智选船舶产业指数构建“大船舶全产业链”样本空间，覆盖上下游优质企业，以全面反映产业景气度与价值变动 [7] - 指数通过市值选样加分级权重限制平衡龙头引领和风险分散，并设置流动性门槛与基本面剔除规则 [7] - 自基日2019年12月31日至文章发布时，该指数涨幅达43.44%，表现优于传统船舶产业指数、沪深300及中证红利指数 [7] - 2025年前三季度，智选船舶产业成分股的净资产收益率为8.23%，指数股息率长期在3%左右 [7] 成分结构与特点 - 指数成分股中，中国船舶集团旗下上市公司权重占比高达56.77%，体现了其在A股船舶产业的主导地位 [8] - 该结构使指数表现与中国船舶工业“国家队”战略动向深度绑定，强化了对行业景气变化的代表性和敏感度 [8] 产融结合与合作模式 - 中国船舶集团与富国基金合作开创“央企-基金”新模式，深度融合产业资本资源优势与公募基金专业投资能力 [6][9] - 该模式旨在提升船舶工业在资本市场的影响力与价值认同，为后续产融结合项目提供可复制样本，并探索央企上市公司市值维护管理新路径 [6][9] - 通过该模式，产业方有望引入更长期稳定的资金来源，助力技术创新、绿色转型和全球竞争 [9] 对投资者与产业的价值 - 对于投资者，船舶ETF提供了透明、高效、低门槛的工具，以分享船舶产业发展与海洋经济建设的长期红利 [3][4][9] - 对于产业，指数化金融产品将产业资本与金融资本更紧密结合，为海洋产业升级与科技创新提供金融支持 [8][9] - 产品填补了资本市场在船舶制造这一细分领域标准化投资工具上的空白 [8]

恒力重工再获希腊船东2艘11.4万载重吨原油/成品油运输船订单。 松发股份表示，本次签约的11.4万载重吨原油/成品油运输船是国际主流中型原油/成品油运输船型，具 备装载量大、舱容充足、绿色节能的核心特点。该船型在设计上兼顾航线适应性与货物装载灵活性，可 高效适配全球多数原油及成品油港口装卸设备，能满足区域干线运输、炼厂原料补给及跨洋中长途运输 需求，是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前航运市场对高效化、低碳化运输需求的优质船型。 LR2型船是恒力重工近期接单的主要船型。12月初，恒力重工与希腊航运巨头Minerva Marine、 Laskaridis Maritime分别签署生效多艘LR2型成品油船建造合同，其中Minerva Marine订造6艘、 Laskaridis Maritime订造了2艘。12月10日，恒力重工又与希腊船东CAPITAL签约2艘LR2型成品油船订 单。 据了解，恒力重工的前身STX大连曾是中国最大的外资船厂，拥有中国北方最大的单体船厂。2022年， 恒力集团响应国家号召，成立恒力重工集团，耗资21.1亿元竞拍收购闲置十年之久的原STX大连资产， 全力打造世界一流高端船舶建造基地 ...

转载自：中国船舶报 12月19日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司建造的17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船"远海绿洲"号以16个月的世界同型 船最快建造速度，提前3个半月在上海命名交付。至此，沪东中华今年大型LNG运输船完工13艘、交付11艘，在创造中国船厂大型LNG运输船年度交付数 量新纪录的同时，圆满完成"十四五"LNG运输船产能倍增规划目标。 作为沪东中华今年交付的第11艘LNG运输船，依托精益管理和数智赋能，该船建造总周期仅16个月，打破了该公司2023年创造的17个月零8天的纪录，再 次定义全球NO 96型LNG运输船最高建造效率，实现高端船舶制造从"跟跑"到"领跑"的跨越。 "远海绿洲"号是沪东中华为中远海运中化项目建造的2号船，总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节。该船搭载全球顶尖的货物围护系统与双燃 料低速机推进系统，配合全新的深冷装置，精准实现航速-蒸发气动态平衡，可自由切换长、短航线运营模式，航行适应性覆盖全球90%以上LNG贸易航 线，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。 欢迎转发，但请注明出处"上海经信委" "远海绿洲"号是 ...

| 二 审：项 丽 | 三 审：甘丰录 | 来 源：中船集团新闻宣传中心/中国船舶报社 本期内容提要：中国船舶集团有限公司旗下江南造船为达飞海运集团建造的15000TEU甲醇双燃料动力集装箱船"达飞 欧仁妮"号顺利交付；北海造船绿色 修船升级改造项目正式开工；中船澄西2025年积极履行社会责任；七〇五所"国防知识进校园"活动持续开展。 | 责 编：王 琦 | 一 审：宁湘舒 ...

国资委调研与公司表态 - 国务院国资委副主任李镇于12月19日到中国船舶集团有限公司进行调研，中船集团董事长徐鹏及多位高层管理人员参与 [1] - 国资委领导对中船集团近期的改革发展成绩表示肯定 [3] - 中船集团表示将按照党中央、国务院决策部署及国资委指导，坚决履行强军首责，完成各项目标任务 [4] 未来发展方向与战略要求 - 公司需将学习贯彻党的二十届四中全会精神与落实习近平总书记重要指示精神结合，围绕增强核心功能、提升核心竞争力，推动高质量发展，做强做优做大 [3] - 公司需提高政治站位，扛起央企创新使命，加快突破关键核心技术和前沿技术，加强科技创新顶层设计，强化产学研融合，提升原始创新能力 [3] - 公司需加大专业化整合力度，持续优化产业布局，提高资源配置效率 [3] - 公司需加快推进治理体系和治理能力现代化，完善中国特色现代企业制度，健全有利于履行功能使命的制度机制 [3] - 公司需集中力量抓好采购供应链管理体系建设，推动供应链管理体系变革，全面提升供应链管理水平 [3] 公司具体行动计划 - 公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，推进世界一流船舶集团建设 [4] - 公司将加快实现高水平科技自立自强，进一步提高资源配置利用效率 [4] - 公司将持续深化中国特色现代企业制度建设，大力发展战略新兴产业 [4] - 公司将推动产业链供应链高质量发展，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献力量 [4]

核心观点 - 公司计划与关联方中船财务签订2026年度《金融服务协议》，以利用集团内部金融平台优势，提高资金使用效率并降低融资成本 [1][2] - 公司预计2026年度将与控股股东中国船舶集团及其他关联方发生大额日常关联交易，涵盖销售、采购及其他服务，以支持业务正常开展 [73][74][80] - 公司董事会已审议通过多项2026年度经营相关议案，包括关联交易、外汇衍生品交易及为子公司提供担保，这些议案尚需提交股东会批准 [48][49][54][65] 关联金融服务协议 - 协议规定中船财务将为公司提供存款、贷款、结算、授信、外汇等金融服务，协议有效期至下年度协议获股东会批准之日止 [1][4][5] - 公司在中船财务的日最高存款余额不超过550亿元人民币，日最高贷款余额不超过80亿元人民币，年度授信总额不超过153亿元人民币，其他金融业务额度不超过72亿元人民币 [1][2] - 交易定价遵循公允原则，存款利率不低于、贷款利率不高于同期国内主要商业银行同类业务水平，结算服务免收手续费 [12][13] - 此次关联交易旨在为公司提供稳定的资金支持和畅通的融资渠道，以节约交易费用、降低融资成本和风险 [14] 日常关联交易预计 - 2026年度，公司预计向关联方销售商品/提供劳务的金额上限为285亿元人民币，从关联方采购商品/接受劳务的金额上限为140亿元人民币 [80] - 2026年度其他日常关联交易（如租赁）预计金额不超过5亿元人民币 [81] - 2025年1-11月，公司的各类日常关联交易实际发生额均未超出股东大会审议通过的预计额度 [78] - 日常关联交易定价将依据政府定价、指导价、市场价格或与非关联第三方交易价格等公允原则确定 [94] 外汇衍生品交易计划 - 为管理因外币计价业务产生的汇率风险，公司计划2026年度新开展外汇衍生品交易额度不超过55亿元人民币，其中与商业银行交易额度为35亿元，与中船财务交易额度为20亿元 [27][28] - 2025年1-11月，公司金融衍生业务实际交易金额为9.82亿元，未超出29亿元的年度额度，其中与关联方中船财务的交易额为0.30亿元 [27] - 公司开展的外汇衍生品交易业务以套期保值为目的，主要使用远期结售汇合约，交易规模与进出口合同资金头寸相匹配，且不超过保值金额的100% [27][29] - 预计2026年度任一交易日持有的外汇衍生品最高合约价值不超过70亿元人民币 [28] 为子公司提供担保 - 为满足经营发展需要，公司计划2026年度以累计不超过10,822.20万元人民币的额度为合并报表范围内的所属子公司提供新增担保 [38] - 如预计担保全额完成，公司及其子公司对外实际担保总额将不超过66,333.70万元人民币 [39] - 截至公告日，公司及控股子公司对外担保总额为5.55亿元，占公司最近一期经审计净资产的1.09%，且无逾期担保 [46] 董事会审议情况 - 公司第八届董事会第十九次会议于2025年12月19日召开，审议通过了2026年度日常关联交易预计、与中船财务签订金融服务协议、开展外汇衍生品交易及为子公司提供担保等多项议案 [48][49][54][65] - 上述议案在董事会审议前均已获得独立董事专门会议及董事会审计委员会的事前审议通过 [52][57][68] - 所有议案均需提交公司股东会审议批准 [53][58][69]