核心观点 - 安徽移动与蔚来汽车联合打造国内首个全链路协同的"车路云一体化自动下线"项目 实现新车无人泊运 [1][2] - 安徽移动构建"连接+算力+能力"新型信息服务体系 推动智能制造领域数智化转型 [1] - 公司通过全球39个业务点提供国际"云、网、算"一体化平台 支持安徽制造企业出海 [4] 技术突破 - 突破传统"单车智能"时空局限 实现"路侧感知—云端调度—车端执行"全链路协同 [2] - 系统通过车路云协同感知环境 智能调度车辆自动完成泊运 替代原有人工驾驶模式 [2] - 为智慧泊车、智慧物流、智慧工厂提供可复用技术范式 [2] 制造业应用案例 - 蔚来新桥二工厂实现高度自动化生产：机械臂精准拼装车体 AGV小车运送零部件 数据大屏实时监控 [1] - 为国轩高科海外基地提供整体数字化解决方案：涵盖千兆网络平台 视频安防系统 模块化机房等基础设施 [4] - 为美的威灵墨西哥工厂提供全链条解决方案：解决跨国数据安全 设备远程维护 跨时区协作等需求 [2][4] 战略规划 - 未来将持续发挥5G AI 量子 低空等技术优势 推动产业数智化转型 [5] - 通过"DICT+5G+AI"技术赋能千行百业 助力数字安徽建设 [5] - 全球服务能力覆盖工厂生产 管理 安防等多维度智能化需求 [4]

行政处罚事项 - 公司收到中国证监会山东监管局《行政处罚事先告知书》涉及2014年至2018年信息披露违法违规 [2] - 全资子公司赛石园林通过虚假采购劳务、苗木等方式虚增工程施工成本及完工百分比 通过虚假销售苗木、虚减费用、收入成本错记等方式虚增收入及利润 [3] - 2014年至2018年累计虚增收入143,777.67万元 累计虚增利润65,796.49万元 [3] - 2014年虚增收入2,365.78万元占当期披露利润总额17.91% 2015年虚增收入37,264.15万元占利润总额75.64% 2016年虚增收入72,560.51万元占利润总额49.78% 2017年虚增收入21,518.84万元占利润总额15.49% 2018年虚增收入占比5.53%虚增利润占比15.58% [3] - 相关责任人包括时任赛石园林董事长郭柏峰、美晨科技董事长张磊、董事李荣华等未勤勉尽责 [4] - 公司被责令改正并处以60万元罚款 郭柏峰被采取10年证券市场禁入措施 [4] 财务报告影响 - 2014年至2018年年度报告存在虚假记载 [3] - 公司股票自2025年9月30日起被实施其他风险警示 股票简称变更为"ST美晨" [5] - 公司已聘请会计师事务所对前期会计差错进行更正及追溯调整 [5] 主营业务概况 - 主营业务包含非轮胎橡胶业务和园林绿化业务 [6] - 在商用车减振橡胶制品领域具备橡胶配方研发、产品结构设计、生产工艺及可靠性测试等技术积累 为国内生产规模最大供应商之一 市场占有率居行业前列 [6] - 在汽车悬架系统产品领域搭建覆盖产品全生命周期的开发体系 具备橡胶衬套、推力杆、空气弹簧等核心零部件同步开发设计能力 为国内商用车和工程机械汽车起重机领域最大综合供应商之一 [6] - 在流体输送系统产品领域主导起草国际标准ISO17324 彰显技术领先地位 [6] - 公司为国内汽车零部件行业领军者之一 [6] 经营现状说明 - 截至公告披露日公司生产正常、经营稳定、市场客户有序拓展、外部融资平稳推进 [5]

投资计划概述 - 公司计划在常州市武进国家高新技术产业开发区建设新能源汽车零部件产业基地及研发中心 总投资额约50亿元人民币 规划用地面积约270亩[1] - 投资进度将根据内外部经营环境分批实施 项目处于初期阶段 需完成子公司注册 土地获取及政府审批等前置程序[1] 项目背景与战略动机 - 全球汽车新能源和智能化趋势加速 公司紧抓行业趋势 持续加大研发投入 新能源汽车零部件产品快速获得市场认可 部分业务现有产能已不能满足客户订单需求[2] - 项目主要研发生产新能源汽车电机系统部件 底盘部件及热管理部件等产品 旨在扩大产能 提高生产效率 并建设集团级研发中心以整合内部研发力量[2] - 项目落地常州基于就近配套优势 常州及周边区域集聚理想等多家新能源整车企业 是汽车零部件制造业集聚区 有助于降低物流成本 辐射长三角整车厂 增强客户黏性与区域服务能力[2] 项目可行性及实施规划 - 项目可行性得到在手订单有力支撑 计划分多期建设 一期规划产能已有现有订单保障 同时多个客户项目处于洽谈阶段[2] - 公司已对投资方案进行充分论证 形成清晰建设计划 投资风险整体可控[2] 业务影响与战略意义 - 本次投资是公司深化新能源零部件产业布局的关键战略举措 通过整合业务资源与强化区域配套 提升研发实力和制造水平[3] - 项目有利于巩固和提升公司汽车零部件业务市场地位 完善新能源汽车产业链战略布局 推动产品由零部件向部件 系统转型 提升核心竞争力[3] - 项目实施对公司长期业务布局和经营业绩具有积极影响 符合整体发展战略[3]

投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 [2][8] 核心观点 - 公司为重庆本土汽车零部件厂商 主营业务包括动力传动和触控显示两大板块 其中动力传动业务2025年上半年收入占比达54% [8] - 新能源业务快速放量 2022-2024年新能源产品销量占动力传动总销量比例由5%增至18% 收入占总营收比例由5%增至15% [8] - 通过投资泉智博布局机器人业务 2025年上半年成功推出一体化关节模组 传动领域技术储备和精密零部件量产能力可迁移至机器人 [8] - 预计2025-2027年营业收入分别为42.3亿元、50.1亿元、56.9亿元 同比增长19.7%、18.3%、13.7% [7][8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为2.39亿元、3.00亿元、3.88亿元 同比增长92.3%、25.3%、29.5% [7][8] - 对应PE分别为42.9倍、34.2倍、26.4倍 [7][8] 公司业务概况 - 前身蓝黛实业1996年成立于重庆 早期主营摩托车零部件 2002年布局乘用车变速器齿轮 2018年收购台冠科技布局触控显示行业 2020年更名为蓝黛科技 [12] - 实控人为朱堂福和熊敏夫妇及其子朱俊翰 分别直接持有19.36%和11.45%股份 2025年7月筹划控制权变更事项 [15] - 下设多家子公司分工明确：帝瀚机械负责压铸业务 蓝黛精密部件负责变速器总成 马鞍山蓝黛机械负责新能源齿轴等 台冠科技负责触控显示业务 [19] - 产品下游应用包括汽车、消费电子、工控等领域 动力传动客户包括日电产、法雷奥西门子等 触控显示客户包括康宁、京东方等 [24][25] 财务表现 - 2024年营收35.36亿元 同比增长26% 2025年上半年营收17.51亿元 同比增长8% [26] - 动力传动业务收入占比持续提升 从2020年的20%增至2025年上半年的54% [26][29] - 2025年上半年综合毛利率16.57% 动力传动总成毛利率16.86% 零部件毛利率18.06% [27][30] - 期间费率呈下降趋势 从2020年的10.79%降至2025年上半年的8.26% [31][33] - 2023年因商誉减值损失4.61亿元导致亏损3.65亿元 2024年恢复盈利1.24亿元 2025年上半年盈利1.09亿元 [32][36] 同业对比 - 收入规模小于可比公司（双环传动、五洲新春、精锻科技）均值 2024年公司收入35.36亿元 可比公司均值46.90亿元 [34][39] - 综合毛利率低于可比公司均值 2024年公司毛利率13.8% 可比公司均值22.0% [37][40] - 期间费率低于可比公司均值 2024年公司期间费率8.37% 可比公司均值11.83% [38][41] - 归母净利润低于可比公司均值 2024年公司净利润1.24亿元 可比公司均值4.25亿元 [42][44] 新能源业务 - 产品包括三合一总成、新能源齿轴、电机轴、差速器主减速齿轮等 [45] - 与日电产、法雷奥西门子、格雷博等供应商合作 下游客户包括比亚迪、吉利、上汽等 [45] - 2022-2024年新能源业务收入分别为1.36亿元、2.80亿元、5.27亿元 [46][48] - 海外业务取得突破 2022年量产国际知名新能源电机轴产品 2024年欧洲批量供货 [45] 机器人布局 - 重庆市政府发布多项支持机器人产业政策 包括《重庆市支持具身智能机器人产业创新发展若干政策措施》等 [49][51] - 2025年1月通过子公司投资泉智博 布局机器人一体化关节及核心零部件 [52] - 在产汽车变速器齿轮超过700多种 传动技术储备和精密零部件量产能力可迁移至机器人 [52] 盈利预测 - 触控显示业务：预计2025-2027年收入20.0亿元、22.1亿元、24.6亿元 增速15%、11%、12% [53][56] - 动力传动业务：预计2025-2027年收入21.9亿元、27.5亿元、31.8亿元 增速30%、26%、16% [53][56] - 综合毛利率：预计2025-2027年分别为16.3%、16.8%、17.4% [54][56] - 期间费率：预计2025-2027年销售费率1.40%、1.35%、1.32% 管理费率3.30%、3.25%、3.15% 研发费率3.70%、3.65%、3.60% [55][57]

公司供应链策略与本地化进展 - 公司受潜在关税影响微乎其微，得益于其全球各地的供应链部署 [1] - 公司供应链策略已转向服务区域化市场，中国是其全球最重要的生产基地之一 [3] - 公司在中国销售的产品所用原料或零部件超过80%来自本土供应商 [3] - 公司在中国拥有涵盖全系列产品和全系列SoC的全面芯片本地化解决方案 [3] - 公司正积极与多家汽车整车厂商合作，帮助其从西方半导体供应商转向以中国为基地的半导体供应商 [3] - 公司在半导体芯片和系统级芯片领域投入大量本地化资源，针对中国市场特定需求持续投资 [3] 中国市场业务发展与投资 - 过去五年中国新能源汽车市场显著增长，公司在华业务持续保持增长 [3] - 公司已将生产基地投资或迁移到上海及周边地区 [3] - 中国拥有庞大的研发人才库，在人工智能等领域展现出巨大发展潜力，是公司聚焦的领域 [3] 对中国市场竞争格局的看法 - 跨国企业需要适应中国市场飞快的发展迭代速度 [4] - 中国新兴技术公司虽然发展迅速，但仍有提升空间 [4] - 公司不认同所有整车厂都在寻求垂直整合、自主研发技术的观点 [4] - 据观察，几乎所有从垂直整合起步的整车制造商在达到一定规模后，会发现该模式难以维持竞争力，并逐步将外部供应商纳入解决方案，尤其在拓展海外市场时更是如此 [4]

公司业务与财务表现 - 公司前身为1996年成立的重庆蓝黛实业 后经多次业务拓展更名为蓝黛科技 主营业务为动力传动和触控显示 [1] - 动力传动业务是公司业绩主要构成 2025年上半年收入占比达54% [1] - 2023年因商誉减值损失亏损 2024年恢复盈利 归母净利润1.24亿元 2025年上半年归母净利润1.09亿元 [1] 新能源业务发展 - 新能源产品包括三合一总成 新能源齿轴 电机轴 差速器主减速齿轮等 [1] - 与日电产 格雷博等供应商合作 下游客户包括上汽 比亚迪 吉利等 [1] - 新能源业务快速放量 新能源产品销量占动力传动总销量比例从2022年5%增至2024年18% [1] - 新能源收入占总营收比例从2022年5%增至2024年15% [1] 机器人业务布局 - 重庆市政府发布《重庆市支持具身智能机器人产业创新发展若干措施》等多个文件支持机器人产业发展 [2] - 2025年1月通过投资泉智博布局机器人业务 传动技术储备及精密零部件量产能力可迁移至机器人领域 [2] - 2025年上半年成功推出一体化关节模组 该业务有望成为新增长点 [2] 业绩预测与投资观点 - 预计2025-2027年营业收入分别为42.3亿元 50.1亿元 56.9亿元 [2] - 预计2025-2027年归母净利润分别为2.4亿元 3.0亿元 3.9亿元 [2] - 对应PE分别为42.9倍 34.2倍 26.4倍 首次覆盖给予买入评级 [2]

募集资金现金管理基本情况 - 公司于2025年7月30日通过董事会及监事会决议 同意使用最高额度不超过130,000万元人民币闲置募集资金进行现金管理 期限不超过12个月且资金可循环滚动使用[1] - 现金管理目的是在不影响募集资金项目建设和正常经营的前提下提升资金收益 为公司和股东争取更多投资回报[1] - 保荐机构对该事项出具无异议核查意见 相关公告于2025年8月1日披露于上海证券交易所网站及《中国证券报》[1] 现金管理产品赎回情况 - 公司购买中国银河证券"银河金鑫"收益凭证769期-二元自动看涨赎回(上海金)产品 该产品已到期并完成本金及收益赎回[2] - 收回本金5,000万元人民币 获得理财收益13.81万元人民币 收益率为0.276%[2] - 理财产品到期资金全额归还至募集资金专户[2] 历史现金管理披露要求 - 公司披露最近十二个月使用闲置募集资金进行现金管理的整体情况 相关数据以人民币万元为单位列示[2]

交易概述 - 公司拟通过二级市场择机出售持有的4,860万股浙江万里扬股份有限公司股票 [2] - 本次交易已经公司第十一届董事会第九次会议审议通过 暂无需提交股东会审议 [2] - 董事会表决结果为11票同意 0票反对 0票弃权 0票回避 [5] 交易标的详情 - 公司持有万里扬股票4,860万股 占其总股本的3.70% [8] - 万里扬主营业务为研制、生产、销售汽车变速器及其它汽车零部件 [7] - 股票来源为2020年通过深交所交易系统以大宗交易、集中竞价方式取得 成交均价9.95元 [8] 财务数据 - 截至2025年8月31日万里扬股票账面金额为41,018.40万元 [8] - 公司将万里扬股票计入以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的其他权益工具投资 [8] - 公允价值变动及处置不会对公司的净利润产生影响 [8] 交易安排 - 授权管理层根据市场情况确定具体出售时机、交易方式、交易数量、交易价格等 [5] - 授权期限为董事会审议通过议案之日起12个月 [5] - 如后续涉及金额达到股东会审议标准 公司将另行召开股东会进行审议 [6]

股东大会基本情况 - 股东大会于2025年9月26日在江苏省南京市江宁区将军大道159号公司101报告厅召开 [1] - 公司股份总数339,553,548股 其中关联股东泉峰精密技術控股有限公司和泉峰（中国）投资有限公司持有136,671,068股需回避表决 实际有表决权股份202,882,480股 [1][3] - 会议由董事长潘龙泉主持 7名董事、3名监事及管理层全部出席 会议程序符合公司法及公司章程规定 [1] 议案审议结果 - 关于提请股东大会同意特定对象及其一致行动人免于发出收购要约的议案获得通过 [2] - 议案对中小投资者单独计票 作为特别决议事项获得出席会议股东所持表决权股份总数三分之二以上通过 [2] - 关联股东泉峰精密技術控股有限公司和泉峰（中国）投资有限公司未出席本次会议 [3] 法律见证情况 - 北京市嘉源律师事务所律师李信、王聪晖见证本次股东大会 [4] - 律师认为会议召集程序、出席人员资格及表决程序符合相关法律法规和公司章程规定 表决结果合法有效 [4] 文件备查 - 备查文件包括经签署的股东大会决议及律师事务所出具的法律意见书 [5] - 公告由南京泉峰汽车精密技术股份有限公司董事会于2025年9月27日发布 [7]

镇江传统产业底蕴深厚，冶金、化工、建材等传统产业在经济体系中占有重要地位，但也面临着转 型升级压力增大、核心竞争力有待提升等挑战。全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，为传统产业 实现换道超车提供了历史性机遇。 行动计划的制定，正是我市顺应发展趋势，契合产业实际，作出的系统部署，彰显推动工业经济提 质扩量的坚定决心。对此，市工信部门有关人士表示，传统产业并非"低端产业"的代名词，而是现代化 产业体系的基底和支撑。推动传统产业焕新，不是要放弃传统优势，而是要运用新技术、新管理、新模 式赋能增效，让其"老树发新枝"，迈向产业链价值链中高端。 立足当下，着眼长远，行动计划设定了清晰可量化的总体目标：到2027年，将引导实施传统产业焕 新项目500个以上，涵盖老旧设备更新、智改数转网联、绿色化改造等重点方向。在创新能力和质量效 益方面，力争纳入省新技术新产品重点推广目录产品200个；培育省认定先进级智能工厂250家，创建省 级以上绿色工厂50家。 双轮驱动，实施"八项措施""五大行动" 近日，《镇江市传统产业焕新三年行动计划（2025-2027年）》（以下简称"行动计划"）正式出 台。这份精心勾画的"路线图"，聚焦企 ...