政策法规 - 《农村公路条例》将于2025年9月15日施行 明确以提升路网质量为重点 与国道 省道建设衔接协调 促进城乡交通运输一体化 [1] - 新建农村公路需符合技术等级要求 现有不符合最低技术等级要求的需升级改造 [1] - 地方政府需推进农村公路与配套设施 产业园区 旅游景区一体化建设 促进农村客运 货运物流 邮政快递融合发展 [1] 行业投资 - 2024年全国农村公路建设投资完成4550亿元 连续8年投资超4000亿元 [1] - 2024年新改建农村公路16 41万公里 总里程达464万公里 覆盖全国所有乡镇和建制村 [1] - 预计2025-2030年农村公路路基项目投资超1 5万亿元 [1] - 财政部加大财政补贴力度 省级补助资金比例远高于多省平均水平 形成"中央财政+地方配套+社会资本"多元投入模式 [2] 市场潜力 - 农村公路建设从"基础连通"转向"高质量发展" 成为乡村振兴核心引擎 [1] - 农村公路将成为城乡融合核心纽带 为农业现代化 乡村旅游 冷链物流等提供支撑 [2] 相关公司 - A股相关概念股主要有达刚控股 国创高新等 [3]

项目投资 - 四川成渝与中国华西企业股份有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、四川高路信息科技有限公司组成联合体共同投资G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程项目 [1] - 项目估算总投资约为人民币285.48亿元 其中项目资本金为总投资的20.20% 约为人民币57.67亿元 [1] - 公司出资约49.02亿元 占比85% [1] 项目执行 - 联合体需在《中标通知书》发出之日起30日内与招标人签订本项目投资协议 [1] - 在投资协议签订之日起90日内设立项目公司 [1]

项目概况 - G220东深线东营段(南外环)改建工程全长67.3公里，分东西两段，按双向六车道一级公路标准建设 [1] - 项目起点为G220与东八路明海闸交叉点，终点为G220利津与滨州界 [1] - 东段于2024年4月29日开工建设，西段于2025年3月18日启动 [1] 工程进展 - S227(西四路)以东段完成路基53%，桥涵41%，路面5% [1] - S227(西四路)以西段完成清表67%，路基13%，桥涵14% [1] - 累计完成投资23.5亿元，占总投资的36.8% [1] 后续计划 - 2025年底前实现西四路以东段交工通车 [3] - 2026年实现西四路以西段与津潍高铁黄河公铁大桥同步通车 [3] 项目意义 - 将新增一条东西向交通大通道，完善区域路网布局 [3] - 为城市扩容提供空间，促进沿线经济社会发展和经济协同联通 [3]

项目概况 - 中铁二十局承建的马拉维扎(莱卡)—恩(奇斯)—马（洛莫）公路于7月15日正式开工，项目位于马拉维中部地区恩奇斯市郊区 [2] - 该公路是马拉维M7公路的关键一段，全长60公里，连接首都利隆圭与北部地区，起点与M16公路衔接，终点直通M18公路 [2] - 项目团队迅速响应中标，调配专业人员与先进设备，统筹规划前期工作与临建设施搭建，确保项目顺利启动 [2] 项目意义 - 公路重建后将由土路升级为双向两车道沥青路面，将利隆圭至北部通行时间缩短30% [3] - 项目将激活沿线农产品运输、旅游开发等产业，成为推动马拉维经济发展的"金色动脉" [3] - 公路将为沿线15个村庄、超7万居民提供民生保障 [3] 施工计划 - 首段10公里试验路段将于2025年底贯通，全线预计在2027年4月建成通车 [3] - 项目团队将严格执行合同标准，积极招聘属地员工推进项目建设 [3] - 公路所处地区地形复杂，施工难度较大，团队已深入研究施工流程并制定精心方案 [2]

一系列政策支持为农村公路建设保驾护航。为助力乡村全面振兴，我省农村公路建设改造更加注重 服务农村产业发展，通过完善政策制度、健全规章办法，切实将农村公路打造成助力乡村全面振兴 的"新引擎"。我省印发《"十四五"普通公路建设养护投资政策》，明确产业路、园区路、旅游路省补助 投资政策，进一步提高农村公路建设工程投资标准，重点支持省级乡村振兴重点帮扶县；出台《深化农 村公路管理养护体制改革实施方案》，持续落实农村公路养护工程省补助投资政策，有效分担县区财政 压力；制定《农村公路资金管理办法》《农村公路建设质量管理办法》等10余项制度办法，让农村公路 建设养护管理有法可依、有章可循。 农村公路的运输服务水平直接影响群众的获得感、幸福感、安全感。对此，我省不断提升服务水 平，坚持道路建设与产业开发相融合，切实做到招商引资项目落在哪里，路就跟到哪里；农业基地建在 哪里，路就硬化到哪里。我省对支撑"飞地经济"的农村公路项目加大倾斜力度，加强连接现代农业、产 业园区、旅游景区等公路建设，有效盘活地区资源，带动特色种植业、乡村旅游等产业发展。 如今，随着全省农村公路路网和物流体系的不断完善，我省一批乡镇因路而兴、因路而富、因路 ...

高速公路建设进展 - E-763高速公路帕科夫拉查至波热加段全长19.56公里，包含拉兹隧道和穆尼诺波勒多隧道两条最长公路隧道，已于6日中午12时正式通车，初期免费开放至本月15日 [1] - 该路段是E-763普雷利纳-波热加段项目的一部分，后者全长30.96公里，还包括2022年通车的普雷利纳至帕科夫拉查路段 [1] - 普雷利纳-波热加段合同金额达4.5亿欧元，由中国路桥承建 [3] 项目意义与影响 - 项目通车象征塞尔维亚正在转型为拥有现代化、安全高速公路体系的国家，尽管地形复杂仍顺利竣工 [3] - 路段连接塞尔维亚首都与黑山巴尔港以及塞西部与北部重要交通干线，大大改善交通状况，促进经济发展，提高人民生活质量 [3] - 全面通车为贝尔格莱德-南亚得里亚海E-763高速公路建设奠定基础，将最终解决中东欧通往亚得里亚海的交通瓶颈问题 [3] - E-763将改善罗马尼亚、塞尔维亚、黑山和意大利之间的互联互通，巩固塞尔维亚作为东南欧最重要交通枢纽之一的地位 [3] 国际合作与评价 - 塞尔维亚总统武契奇高度评价中国建设者的卓越贡献，表示与中国朋友携手借助技术和决心克服一切挑战 [3] - 中国驻塞尔维亚大使李明表示项目成功通车凝聚各方智慧与汗水，是对两国"铁杆友谊"的最好诠释 [3] - 塞方将与合作伙伴就更多重要公路路段展开谈判，不会停下建设塞尔维亚的步伐 [3]

中国—中东欧国家合作项目 - 中国—中东欧国家合作框架下首个落地的基础设施项目通车 [1] - 项目为中国企业在欧洲承建的第一条高速公路——塞尔维亚E763高速公路普雷利纳—波热加段 [1] - 通车仪式在塞尔维亚西南部城市卢查尼举行 [1] - 塞尔维亚总统武契奇高度评价中国建设者的卓越贡献 [1]

塞尔维亚E763高速公路普雷利纳-波热加段通车 - 中国企业承建的塞尔维亚E763高速公路普雷利纳-波热加段通车仪式在卢查尼举行 [2] - 塞总统武契奇、建设部长索夫罗尼耶维奇、中国驻塞大使李明等出席仪式并致辞 [3] - 武契奇称该项目是塞尔维亚最重要的基础设施项目之一，象征国家向现代化高速公路体系转型 [4] - 项目穿越复杂山区，需修建大量桥梁和隧道，连接塞尔维亚中西部并延伸至黑山和亚得里亚海沿岸 [4] - 李明表示该路段是贝尔格莱德至黑山巴尔港交通大动脉，将改善地区交通、带动经济发展 [4] 项目技术细节 - 普雷利纳-波热加段全长30.2公里，设计时速120公里，采用双向四车道标准 [5] - 该路段是E763高速中施工难度最大的部分，位于塞尔维亚南部地形险峻山区 [5] （注：文档6内容与主题无关，已跳过）

项目投资概况 - 公司通过董事会决议放弃控股并参股投资G85G76重庆至成都高速公路扩容项目、遂宁至重庆高速公路扩容项目、大竹至垫江高速公路项目 [1] - 项目联合体由公司下属子公司路桥集团、控股股东蜀道集团下属子公司及外部单位共同组建 [1] - 项目总投资估算金额约为673.44亿元 自筹资本金比例不低于20%即约134.69亿元 [1] 合同签署进展 - 全资子公司路桥集团与四川成内渝高速公路公司签订G85G76重庆至成都高速公路扩容工程总承包合同 [1] - 合同工程范围涵盖81.398公里路基土建工程 包括桥梁、隧道、路面等施工内容 [1] - 合同总金额约为115.96亿元 工期为39个月 [1] 关联交易背景 - 参股投资事项已通过关联交易公告披露 公告编号为2022-136和2022-170 [1] - 合作方涉及控股股东蜀道集团及其下属子公司 构成关联交易 [1]

全球可持续交通高峰论坛 - 论坛于7月1日至2日在天津举行 聚焦上合组织成员国可持续交通合作 [1][3] - 讨论内容包括《全球可持续交通运输发展与合作框架协定》草案及最佳实践倡议 [4] - 交通运输占全球温室气体排放量24% 为第三大排放源 [3] 中国新能源技术与交通建设 - 中国新能源车企支持阿塞拜疆燃气公交车升级替换 [1] - 阿塞拜疆采用中国技术建设轻轨系统 并推广至铁路领域 [3] - 亚美尼亚"南北交通走廊"关键路段由中国企业承建 预计3-5年完工 [6] 国际交通合作项目 - 中巴经济走廊促进区域经济发展 提升人文交流与就业机会 [6] - 阿塞拜疆承接中国多城市中欧班列 推动贸易通道升级扩容 [7] - 巴基斯坦与中国城市间航班频繁 促进旅游文化改善 [7] 绿色交通技术应用 - 巴基斯坦计划在铁路、海运领域整合智能交通系统与绿色技术 [3] - 中国绿色低碳技术被阿塞拜疆视为可持续交通发展的重要借鉴 [3] - 上合国家推进基础设施"硬联通"与人文"软联通" 助力区域经济 [6]