央视网消息：这两天，不论是高铁、地铁还是空中航线，我国交通领域多项重大工程稳步推进，为 流动的中国增添活力。 ...

作为东北地区联通京津冀的"主动脉"，京哈高速的每一寸延展、每一点升级，都跳动着东北经济的脉搏，见证着黑土地上的活力。 秋日的辽沈大地，层林尽染。一条崭新的沥青大道，从辽宁绥中向北蜿蜒伸展。27日，G1京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程（京哈高速改扩 建工程）建成通车，成为国内首条拥有长距离十车道的高速公路。 攻坚建设难题—— 破解老路之困—— "过去跑京哈高速，最怕的就是堵在盘锦到绥中的路段。"货车司机张建军握着方向盘，指了指窗外新拓宽的车道。 这位跑了12年沈阳至北京专线的老司机，对旧京哈高速的"堵"印象深刻：由于车流量大，大货车一扎堆就挪不动，最堵的时候，200公里的路得走 好几个小时。 2000年建成的京哈高速，承担着东北地区进出山海关80%以上的货运量。近年来，京哈高速绥中至盘锦段交通量每年均以10%左右的速度增长， 车流量由设计之初的日均2万辆猛增至12万辆，超负荷运行。同时京哈高速的路面、桥涵病害比较严重，总体通行条件已经无法适应社会经济的发 展需求。 建成通车后，京哈高速绥中至盘锦段以十车道的崭新姿态亮相，极大地改善了区域交通条件，将进一步推进辽宁沿海经济带建设和辽西融入京津 冀协同发展。 激活 ...

京哈改扩建项目途经葫芦岛、锦州、盘锦3市9县39个乡镇，建设里程238公里，主线222公里利用既有京 哈高速公路由双向六车道扩建为双向十车道，设计时速120公里。该项目通车后成为国内首条长距离十 车道重载交通高速公路，极大改善了东北地区入关交通条件。 本桓宽高速起于本溪市明山区，主线经本溪满族自治县、桓仁满族自治县，支线延伸至丹东宽甸，建设 里程223公里，为双向四车道，设计时速100公里。本桓宽高速纵横辽东山区，串联东北东部城市群，是 一条旅游路、生态路、产业路，对促进区域资源开发和经济社会协调发展作用显著。 凌绥高速起自朝阳凌源市，经建平县、喀左县、建昌县，止于葫芦岛市绥中县，建设里程175公里，双 向四车道，设计时速100公里。凌绥高速连通了长深和京哈两大交通走廊，推动了辽西和蒙东地区融入 京津冀、环渤海经济圈。 新华社沈阳9月27日电（记者丁非白、樊曦）27日，辽宁省京哈国家高速公路绥中至盘锦段改扩建工程 （京哈改扩建工程）、本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁段（本桓宽高速）、赤峰至绥中国家高速公 路凌源至绥中段（凌绥高速），三条高速公路同时建成通车。 据了解，这三条高速公路是辽宁国省干线路网的重要组成 ...

转自：央视新闻 据了解，天门特大桥预计于2026年上半年通过验收。大桥连接水城区花戛乡吴王村至野钟乡发射村，通 车后两地通行时间将从3小时缩短至15分钟，可大幅改善区域交通条件。 安盘高速公路是沪昆国家高速贵州段扩容工程，连接贵州安顺和盘州两地，采用双向六车道标准，全长 约174公里，预计将在2027年上半年建成通车。（总台记者 史超杰 胡波） 9月23日上午，随着最后一节钢梁精准就位，贵州安盘高速公路天门特大桥顺利实现合龙。大桥横跨北 盘江，桥面距江面高度560米，全长1553米，主跨820米，建成后将成为世界第三高桥及全球最高双向六 车道钢桁梁悬索桥。 ...

2025年9月17日，新疆交投独库高速公司发布消息，G3033奎屯至独山子至库车高速公路项目环评报告 获得批复。 这预示着又一条贯穿天山的超级工程提上日程。 跨越天山，这不是第一次。 2024年12月30日，天山胜利隧道实现全线贯通。通车后，阻隔新疆南北的天山峻岭，穿越仅需20多分 钟。 天山腹地，正在成为中国基建的"超级考场"。 要知道，新中国成立初期，新疆道路通车里程仅3361公里。 这是什么概念？ 如果说公路是血管，那么铁路和航空就是动脉和翅膀。新疆如今拥有28个民用机场，这个数量在全国省 份中排名前列，超过很多东部沿海省份。 再看铁路。 目前，新疆铁路营运里程超9557公里，覆盖全疆80%以上县级行政区域。 兰新高铁将乌鲁木齐纳入全国"八纵八横"高速铁路网，和田至若羌铁路让塔克拉玛干沙漠南北形成环 线，格库铁路成为进出疆第三条大通道。 这些钢铁动脉，让新疆从交通末梢转身亚欧大陆枢纽。 相当于今天从乌鲁木齐到兰州往返一趟的距离。但在当时，全疆很少有沥青路面，所谓的"公路"大部分 为简易土路，一遇恶劣天气便无法通行。 如今，去过新疆旅游的人无不为新疆现代化交通基础设施所震撼。 截至2024年底，新疆公路总 ...

高速公路建设是四川交通投资的主战场。以西香高速为例，截至8月底，已完成投资264.06亿元，占总 投资587.38亿元的45%。1—8月，全省高速公路建设完成投资892.5亿元，累计建成高速公路40公里。 作为全国第三个高速公路里程突破1万公里的省份，四川高速公路建设正持续加快。今年，全省高速公 路总里程将突破1.1万公里，全年计划完成投资2680亿元以上，在建高速公路达3921公里。今年计划新 开工高速公路1000公里，目前已新开工7个高速公路项目，总投资1720亿元，开工规模全国领先。 G351线夹金山隧道将于近期通车，未来穿行夹金山的时间将由现在的1小时缩短至10分钟；岷江龙溪口 航电枢纽厂房主体基本完工……四川交通建设近日迎来多项重要进展，力争完成全年建设投资2600亿 元。数据显示，1—8月，全省公路水路累计完成建设投资1799.5亿元。固定资产投资增速在全国经济大 省中位列第二。 除高速公路外，一批国省干线和内河水运项目也在加速推进。1—8月，国省干线完成投资417亿元，新 开工36个项目包括S202宣汉县城至天生段、S221盐源县泸沽湖过境段等，共计685公里，累计新（改） 建国省干线公路102 ...

项目概况 - 独库高速公路建设项目于9月20日正式启动 全长约394公里 设计时速100公里至120公里 [1] - 项目预计2032年完工投入使用 建成后将实现全年无障碍通行 南北疆车程缩短至5小时 [1] 交通改善 - 新高速将与原公路形成"快进慢游"双通道 大幅提升通行能力 [1] - 现有独库公路受气候影响每年仅通行4个月 且因历史技术条件限制通行能力严重受限 [1] 经济效益 - 项目串联那拉提草原 巴音布鲁克天鹅湖等著名景区 促进区域旅游发展 [1] - 建设对完善国家西部交通网络具有重要作用 推动南北疆经济社会融合发展 [1] 工程挑战 - 项目地处高海拔山区 地质条件复杂 气候恶劣 全年有效施工期短 [1] - 承建方新疆交投将采用国内先进隧道施工技术和耐寒材料确保工程高质量推进 [1] 社会影响 - 当地牧民反映冬季大雪封山时出行困难 高速通车后将显著改善民生便利性 [1]

交通基础设施投资 - 四川省"十四五"以来交通基础设施投资达到1.7万亿元 [1] - 综合交通线网总里程达44.3万公里 总规模与新增规模均居全国首位 [1] 铁路建设进展 - 铁路营业里程接近7000公里 [1] - 高铁营业里程跃居全国第11位 [1] - 已建和在建铁路覆盖全省所有21个市（州） [1] 公路网络建设 - 高速公路已连通80%以上的县域 [1] - 农村公路实现通村达户 [1] - 建成近1.4万座集中式充换电站 [1] - 所有高速公路服务区均安装充电设施 [1] 航空运输发展 - 成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破8700万人次 [1] - 年货邮吞吐量达到百万吨规模 [1] 跨境物流通道 - 中欧班列（成渝）联通境外近120个城市 [1] - "天府号"跨境公路班车突破5000班次 [1] 铁路运输转型 - 普速铁路运能释放 绿皮车转型为熊猫旅游专列 [1] - "坐着火车看世界"成为新时尚 [1]

工程进展 - 扬溧高速改扩建工程主线所有梁板架设任务全面完成 标志着项目进入桥面施工和附属设施安装阶段 [1] - 徐吴中桥最后一片40米预制边梁成功架设 为全线通车目标迈出坚实一步 [1][4] 桥梁建设规模 - 整个工程涉及25座桥梁 包括12座主线桥 5座互通匝道桥改建或新建 5座护栏提升改造桥梁 2座支线上跨桥拆除新建及1座顶升桥梁 [3] - 累计架设预制空心板500片和预制箱梁357片 其中包含88片20米箱梁 260片25米箱梁 4片26.5米箱梁和5片40米箱梁 [3] 技术难点与解决方案 - 40米箱梁重达159.5吨 相当于110辆家用轿车的总重 吊装难度远超常规梁板 [4] - 项目团队采用两台500吨吊车协同作业 并通过三维模拟技术推演吊装轨迹 精准计算起吊角度和落梁位置等关键参数 [4] - 组建专业技术团队实时监测风速和梁体平衡 以厘米级精度控制全流程 [4] 基础设施影响 - 建成后将有效承载区域内客货车流的高效通行需求 为群众出行与物流运输提供更便捷保障 [4] - 项目有助于促进沿线区域经济联动发展和民生改善 [5] 后续工作计划 - 项目团队将迅速转入桥面系及交通安全设施安装等后续阶段 [5] - 以更快进度和更高质量推进工程建设 力争早日实现全线通车 [5]

高速公路建设进展 - 济邹高速公路和济商高速公路嘉祥至金乡段进入通车倒计时阶段 项目整体处于收尾建设期 [1][2][3] - 济商高速嘉祥至金乡段全长45.06公里 采用双向六车道建设标准 路基桥涵工程全部完工 路面工程完成98% 房建工程已通过竣交工验收 [2] - 济邹高速关键控制性工程京杭运河特大桥主桥已合龙贯通 全长5667.6米 为2025年底建成通车奠定基础 [3] 路网联通效应 - 两条高速在济宁城区南部相接 将与日兰高速 济微高速和济徐高速形成口字形绕城高速闭环 缓解南二环交通压力 [4] - 济商高速通车后济宁至商丘车程从2.5小时缩短至1.5小时 成为连接胶东半岛经济圈 鲁南经济圈与中原经济区的黄金通道 [2] - 项目纳入山东省交通运输十四五规划重点建设项目 是全省高速公路网重要连接线 [2][4] 区域交通规划 - 济宁市将构建公铁水空综合立体交通四张网络 2023年内计划建成济邹高速 济商高速 郓鄄高速和济微高速北段 [3] - 实施济宁大道东延 共青团路北延等重点工程 实现主城区10分钟上高架 20分钟上高速 1小时通达各县市 [3] - 当前济宁市公路总里程2.16万公里 其中高速公路通车里程达499.1公里 [4]