创新管养模式，筑牢安全"民生底线"。淄博市交通运输局始终把"安全畅通"作为核心目标，严格落实交 通安全设施"三同时"制度，完成农村公路安全设施精细化提升1267处，重点整治临水临崖、急弯陡坡等 隐患路段，让群众出行更安心。搭建完善农村公路智能管养平台，实现建、管、养、运"一张图"可视化 管理。组建38支专业应急队伍，完善物资储备和联勤联动机制，开展防汛防滑实战演练，确保极端天气 下公路"通得了、保得住"，为乡村生产生活、应急救援筑牢交通屏障。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 寇文奇 杨刚表示，下一步，淄博市交通运输局将在市委、市政府的坚强领导下，持续贯彻交通运输部及省市工 作部署，以长效化举措做好管养服务，让一条条"四好农村路"成为带动农民增收致富的坚实支撑、推动 乡村全面振兴的有力保障，为淄博城乡融合发展、民生福祉提升作出更大交通贡献。 12月18日，淄博市人民政府新闻办公室组织召开新闻发布会，邀请淄博市交通运输局党组书记、局长杨 刚，介绍市乡村路网优化提升工程的推进情况、实践成效，以及工程对带动农民致富、赋能乡村振兴的 重要意义。 坚持科学谋划，"串珠成链"赋能产业。淄博市交通运输局始终践行"修路为民、路产融合"理念 ...

乡村建设现状与成就 - 中国有超40万个行政村、200多万个自然村，生活着超4.6亿常住人口，乡村建设水平直接关系到农民生活质量 [1] - 近年来，乡村建设从人居环境、基础设施、公共服务等多个关键领域发力，农村基础设施更加完善，人居环境持续改善 [3] - 目前全国农村卫生厕所平均普及率达76%，生活垃圾得到收运处理的行政村比例稳定保持在90%以上，农村生活污水治理率超过45% [3] - 农村公路总里程已超过464万公里，农村自来水普及率达到94%，行政村5G通达率超过90% [3] - “十四五”以来，城乡基本公共服务均等化水平明显提高，2199个县（市、区）开展紧密型县域医共体建设，95%以上的村卫生室纳入医保 [4] - 累计建设农村互助性养老服务设施超14万个、农村敬老院超1.6万家 [4] - “十四五”时期，各地建设了210个优势特色产业集群、250个现代农业产业园、1098个农业产业强镇项目 [7] - 2024年，全国规模以上农产品加工企业营收达到约18万亿元，全国休闲农业营业收入达到约9000亿元 [7] “十五五”规划方向与目标 - “十五五”规划建议明确推进宜居宜业和美乡村建设，并提出“创造乡村优质生活空间”这一新表述 [1] - 该目标旨在促进城乡融合发展，更好满足农民对教育、医疗、养老、文化生活等方面不断升级的需求，提升乡村对人才、资本、技术的吸引力，加快补齐农村现代生活条件短板 [4] - 目标是实现乡村由表及里、形神兼备的全面提升，建设宜居宜业和美乡村 [5] 未来建设重点领域：人居环境与基础设施 - 将持续整治提升农村人居环境，以钉钉子精神解决好农村改厕、垃圾围村等问题 [5] - 未来5年将深入实施乡村建设行动，引导农民开展户内改厕，完善农村厕所建设管理制度 [5] - 将分类开展生活污水治理，以乡镇政府驻地和中心村为重点批次推进，基本消除较大面积黑臭水体 [5] - 将提高生活垃圾治理水平，推进源头分类减量、就地就近处理和资源化利用 [5] - 将推动农村基础设施向“高效配置、长效管护”转型，公共服务向“优质均衡、便捷可及”跨越 [5] - 农村公路建设将以提升路网质量为重点，路网密度不足的地区将有序推进路网延伸，加快农村货运物流等相关基础设施建设 [6] - 农村基本公共服务水平将稳步提升，农村师资配置有望进一步优化，义务教育基本办学条件持续改善，乡镇区域养老服务中心实现提质增效 [6] 未来建设重点领域：产业振兴与农民增收 - 创造乡村优质生活空间，必须在推动产业振兴上多下功夫，产业兴旺是乡亲们收入稳定增长的基础 [7] - “十五五”规划建议提出“开发农业多种功能”，即在确保粮食安全基础上，贯通产加销、融合农文旅，促进食品保障、生态涵养、休闲体验、文化传承等功能发展 [8] - 未来5年，各地将着力挖掘农业多种功能和乡村多元价值，为农民增收提供更有力支撑 [8] - 具体路径包括：做大做强农产品加工业，引导加工重心下沉县城、中心镇和物流节点，培育更多“土字号”“乡字号”品牌 [8] - 做精做优乡村休闲旅游业，保护生态资源和乡土文化，提升乡村休闲旅游水平 [8] - 加快网络体系、前端仓库和物流设施建设，培育农村电商实体及网络直播等业态 [8] - 发展各具特色的县域经济，推动农村一二三产业深度融合，培育壮大乡村特色产业，完善联农带农机制 [8] - 最终目标是让乡亲们的钱袋子鼓起来，实现村美、民富 [8] 现存挑战与改进方向 - 乡村建设还面临规划统筹与产业协同不足、有的村庄“空心化”、部分农村基础设施改造滞后等挑战 [4]

重大项目推进 - 聚焦北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁盐高速公路、宁滁高速公路等7个重大项目作为核心发力点 [2] - 项目建成后将加大区域联系、完善交通网络、优化营商环境并支撑新质生产力发展 [2] - 针对项目跨部门跨区域特点，成立专项工作专班，实行每周调度、每月督查的闭环管理体系 [2] 项目施工保障 - 主动对接自然资源和规划部门，提前介入项目选址预审，全程跟踪审批流程 [3] - 通过精准梳理征地范围、高效落实补偿安置，确保北沿江高铁等省市重大项目按期取得用地批复 [3] - 通过合理安排进度、创新技术手段，保障422省道等区内项目建设平稳有序 [3] 民生痛点解决 - 以群众需求为导向，将六合大道与龙池路交叉口改造等3项工程纳入年度民生实事 [4] - 通过压缩绿化带新增车道的方式解决重要节点交通拥堵问题 [4] - 农村公路安全精品路已打造完成，朝天街南延工程正在收尾 [4] 农村公路建设 - 近年来新改建农村公路约472公里、农桥14座、实施安防工程1201公里、完成养护工程370公里 [5] - 农村公路与美丽乡村融合，实现修路造景、富民促发展的效果，如竹镇红枫大道成为旅游热点 [5] 公共交通服务 - 在金牛湖茉莉花音乐节期间，出动执法人员维护秩序，安排36辆车循环接驳，安全疏散2万余人次乐迷 [6][7] - 开通南京首条“地铁末班守时公交”，精准对接S8号线末班车，长假期间客流需求率高达95% [7] - 作为全省首批“城乡公交一体化达标县”，建成8个公交场站、500余座候车亭，升级4座乡镇运输服务站 [8] 公交创新模式 - 打造南京市首条“公交同城快递专线”，在503路公交车内设置独立货仓，以公交场站为分拣点 [8] - 该模式日均往返60余个站点，月均运送快递近千件，为快递企业降低运输成本超30%，缩短派件时效3至4小时 [8]

农村公路建设监督与规划 - 纪检监察部门联合交通运输局开展农村公路建设提档升级走访调研，发现并解决群众反映强烈的道路问题[1] - 成立3个监督检查村组，在全县开展全覆盖监督检查，分类梳理群众诉求并形成问题与整改清单[1] - 推动制定全县30户以上自然村（组）道路硬化工程方案，计划硬化10个乡镇48个自然村（组）133公里农村公路[1] 监督执行与产业融合 - 发挥“纪巡审”、“室组地”联动监督优势，对农村公路项目立项、审批、实施、管理、养护全过程进行全链条监督[2] - 监督关口前移，督促相关部门科学规划农村公路布局，使其与农村客运、农特产品、直播电商、冷链物流等关联产业深度融合[2] - 采用“农村公路+”发展模式激活乡村资源，为乡村振兴注入动力，截至目前已监督发现并推进整改问题27个，谈话提醒13人，党纪政务处分6人[2]

农村公路发展现状与成就 - 农村公路总里程超464万公里，已实现约3万个乡镇和50多万个建制村全部通硬化路[1] - 2025年前三季度完成新改建农村公路7.5万公里，完成固定资产投资2753.4亿元[1] - 行业进入增量精准有序建设与存量更新提质增效并重的新阶段[1] 未来增量建设规划 - 到2035年计划新建30余万公里农村公路，总里程将稳定在500万公里左右[1] - 增量建设总体放缓，要求建设必须精准有序，更好适应村庄布局和人口迁移需要[1] 存量公路更新与养护需求 - 全国农村公路中技术状况为差的路段约18.4万公里[2] - 已有179.4万公里农村公路使用年限超15年，集中进入养护期，存量更新改造提升空间很大[2] - 农村公路年度养护工程比例不低于5%，列养率达100%[3] 新一轮改造提升重点方向 - 优化完善公路路网：做优增量对承担骨干路网功能的区域按三级及以上标准建设，优化存量加快实施老旧公路改造、拓宽和错车道建设[3] - 切实加强安全保障：重点推进危旧桥梁改造，实施安全生命防护工程，开展事故易发多发平交路口安全改造[3] - 全面强化养护质量：加快推进停缓建项目复工和新改建项目开工，分类实施路段养护更新任务[3] - 扎实提升运输品质：加快城乡客运公交化进程，强化充换电服务保障，健全农村客货邮融合发展服务体系[3]

农村公路发展现状与成就 - 截至2024年底，农村公路总里程超464万公里，实现约3万个乡镇和50多万个建制村全部通硬化路 [1] - 2024年前三季度，全国完成新改建农村公路7.5万公里，农村公路完成固定资产投资2753.4亿元 [1] - 农村公路发展进入增量精准有序建设与存量更新提质增效并重的新阶段 [1] 未来增量与存量发展目标 - 到2035年计划新建30余万公里农村公路，总里程将稳定在500万公里左右，增量建设总体放缓 [1] - 全国农村公路中技术状况为差的路段约18.4万公里，已有179.4万公里农村公路使用年限超15年，集中进入养护期 [2] - 存量更新改造提升空间巨大，养护、管理、运营的比重相对提升 [2] 新一轮改造提升重点方向 - 优化完善公路路网：做优增量按三级及以上标准建设骨干路网，优化存量实施老旧公路改造和拓宽 [3] - 切实加强安全保障：重点推进危旧桥梁改造和安全生命防护工程，强化运营安全和超限超载治理 [3] - 全面强化养护质量：年度养护工程比例不低于5%，列养率达100%，加大养护资金投入 [3] - 扎实提升运输品质：加快城乡客运公交化，促进交旅融合和客货邮融合发展 [3]

文章核心观点 - 稻城县以“交通先行”为核心战略，全力打造旅游交通体系，加速构建外联内畅的现代化综合立体交通网络，为县域经济发展注入强劲动力 [1] 外联大通道建设 - G664线香格里拉至各卡思子功段隧道双向掘进已突破2820米，整体进度较原计划提前3个月，路基路面工程完成85%，桥涵工程完成58%，预计2026年年底隧道贯通 [3] - S462线仁亚路及边坡治理绿化工程、S463线俄初山越岭段大修工程已全面竣工，S463线思子功至木里俄垭乡段改建工程有序推进 [3] 产业连接线推进 - 围绕天文考古科技产业集群发展，瓦山科技集群道路完成路基开挖13.361公里，无名山至噶通镇天文集群道路路基开挖达50.3公里，两条道路预计2026年8月同步建成 [6] - 皮洛遗址至色拉花海场内道路建设稳步推进，项目将串联稻城核心文旅资源 [6] 民生路网升级 - 稻城县县、乡、村三级公路等级化率和列养率均达100%，农村交通基础设施显著改善 [6] - 统筹推进水毁道路整治、通村通产业桥梁建设、危桥改造及生命安全防护工程 [6] 长远发展规划 - 前瞻性储备高速公路、国省道、农村公路、综合交通枢纽等重大项目47个，全面对接大香格里拉交旅融合发展格局 [6] - 加快启动S95丽稻高速、理稻高速、G549线升级改造等项目前期工作，未来将进一步强化川滇跨省联动 [6]

农村公路建设进展 - 2024年前三季度全国完成新改建农村公路7.5万公里，达到年度任务目标的75.4% [1] - 同期全国农村公路完成固定资产投资2753.4亿元 [1] - 截至2024年底，农村公路总里程达464万公里，覆盖约3万个乡镇和50多万个建制村，全部实现通硬化路 [1] 农村公路质量与服务成效 - 农村公路等级路比例达97.3%，优良中等路率达94.8% [1] - 农村公路被描述为覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施 [1] 主题宣传活动与战略意义 - “我家门口那条路”主题宣传活动以“乡路焕新・共富衢江”为主题，线下活动深入村镇、产业基地与文旅节点 [1] - 活动旨在展现“四好农村路”高质量发展成效，全面展现其助力乡村振兴、提振消费的实践成效 [1] - 农村公路是实施乡村振兴战略的重要抓手，为加快建设交通强国、促进共同富裕凝聚力量 [1]

农村公路投资与建设 - 前三季度农村公路固定资产投资达2753.4亿元 [1] - 新改建农村公路里程达7.5万公里 [1] 农村公路安全与养护 - 前三季度农村公路危桥改造数量达3238座 [6] - 实施安全生命防护工程4.7万公里 [6] - 实施养护工程总里程达14.8万公里 [6] - 全国3781个农村公路平交路口加装7797个减速带 [6] 主题宣传活动 - “我家门口那条路”主题宣传活动已连续开展六年 [9] - 活动共宣传推选了60条年度“十大最美农村路” [9] - 活动推选了31条“最具人气的路”和1条“最有诗意的路” [9]

基础设施建设进展 - "十四五"时期河南省新改建农村公路4万公里 [1] - 农村公路总里程达到24.4万公里，位居全国前列 [1] - 基本实现乡镇通三级及以上公路 [1] 乡村通达性成果 - 全省17.9万个20户以上自然村通上硬化路 [1]