融资租赁业务模式概述 - 融资租赁是设备融资、销售及投资方式的创新模式，在各交易主体间实现权责利平衡，为客户提供新融资方法，同时成为资源配置机制和税务理财工具 [1] - 融资租赁公司业务模式共十种，包括直接融资租赁、售后回租、杠杆租赁等，不同模式适用于不同场景 [1][2] 直接融资租赁 - 由承租人选择租赁物件，出租人评估风险后出租，承租人享有使用权但无所有权，需负责维修保养 [3] - 适用于固定资产、大型设备购置及企业技术改造 [4] - 操作流程包括承租人选择供货商、融资租赁申请、技术商务谈判、签订合同、支付货款、交付租赁物及按期支付租金等9个步骤 [6][7] - 案例：云南某集团子公司通过直接租赁融资0.5亿元采购建筑设备，匹配地铁项目施工周期与成本回收 [7] 售后回租 - 承租人将资产出售给出租人后再租回使用，所有权转移但使用权保留，可盘活资产快速筹资 [8] - 适用于流动资金不足、有新投资项目或持有快速升值资产的企业 [9] - 案例：武汉某公司通过售后回租获得25亿元轨道建设资金，租赁期满后可回购设备所有权 [10] 杠杆租赁 - 采用银团贷款模式，由主干租赁公司牵头，通过资金管理公司筹集20%以上资金，其余吸收社会游资，享受低税优惠 [11] - 适用于飞机、轮船、大型成套设备等 [12] - 案例：中澳合资A铁矿项目采用杠杆租赁，前期通过税务亏损实现债务偿还，无需依赖项目现金流 [12] 委托租赁 - 委托人通过非银金融机构"借权"经营，出租人仅收手续费不承担风险，租赁物所有权归委托人 [14] - 案例：A公司委托B租赁公司为C厂商融资5亿元生产线，B公司作为中介不承担资产风险 [14] 转租赁 - 同一租赁物涉及两层租赁关系，转租人收取租金差价，所有权归第一出租人 [15] - 案例：某化工集团通过转租赁为子公司融资12亿元，解决资质较弱子公司的中长期资金需求 [15] 结构化共享式租赁 - 租金以项目现金流为基础测算，出租人与承租人共享收益，适用于通信、港口等大型项目 [16] - 案例：中韩银行联合贷款3.95亿美元支持5艘集装箱船租赁，船舶交付后租给全球第二大邮轮公司 [16] 风险租赁 - 出租人通过租赁债权和股权投资获取租金及股东权益收益，租金占比50%，残值回报不超过25% [17] - 对承租人优势：拓宽融资渠道、转移风险、提高投资回报率及减少控制权干预 [18] - 对出租人优势：获取股东溢价收益（较普通租赁高5%-10%）、灵活处理股权收益及扩大市场份额 [18][19] - 案例：科技租赁公司以1亿元风险租赁授信支持驾驶模拟器企业，开创"合作经营-分账模式" [20] 捆绑式融资租赁 - 承租人、厂商、租赁公司各承担30%风险，首付金不低于30%，厂商交货时仅获部分货款 [21] - 案例：A公司与B租赁公司及C厂商三方协议，以30%首付共同承担设备租赁风险 [21] 融资性经营租赁 - 租金计算预留超10%余值，租期结束后可选择续租、退租或留购，资产风险由出租人承担 [22][23] - 案例：某租赁公司购买设备出租给企业，设备计入租赁公司资产负债表，承租方享有使用权 [23] 项目融资租赁 - 以项目财产和效益为担保，租金仅依赖项目现金流，适用于通讯设备、高速公路经营权等 [24] - 风险控制措施包括项目评估、灵活租金设计及经营期财务监控 [25] - 案例：某企业承接2.82亿元"平安云南"视频管理系统项目，采用半年度考核支付租赁费用 [26][27]

资产支持专项计划设立 - 财达证券作为计划管理人的金源华兴租赁致远1期资产支持专项计划（长江经济带）成功设立，总规模9.58亿元 [2] - 专项计划优先级分为优先A1级、优先A2级和优先B级三档，债项评级分别为AAA、AAA和AA+，票面利率分别为2.63%、3.00%和3.98% [2] - 本期专项计划是财达证券首单作为计划管理人贴标长江经济带的资产证券化业务 [2] 原始权益人背景 - 原始权益人金源华兴融资租赁有限公司成立于2016年11月28日，主体信用评级为AA+，以融资租赁作为主营业务 [2] - 金源华兴租赁为上饶投资控股集团有限公司并表子公司，专注于新能源、基础建设、工程机械制造等行业的租赁服务 [2] 项目亮点与行业影响 - 优先A1级票面利率2.63%，创金源华兴租赁有史以来全品种固收产品票面利率新低 [3] - 本期专项计划贴标长江经济带，彰显金融资本服务国家重大战略的精准定位与责任担当 [3] - 财达证券将继续深化资产证券化领域的创新探索，为企业提供高效、低成本的融资解决方案，并引导资本流向国家战略支持的重点领域和区域 [3]

项目概况 - 国银金租联合5家租赁公司与Golar LNG签署FLNG联合租赁项目协议 总投资近18亿美元 其中租赁融资金额约12亿美元 创国内融资金额最大、参与成员最多的国际联合租赁项目纪录 [1] - 船舶融资租赁模式特点为出租人依据承租人需求购买船舶并出租 承租人分期支付租金 解决航运企业资金短缺问题 同时拓宽造船企业销售渠道 [1] 行业特征 - 海洋装备产业具有超前性、基础性、周期性特点 需中长期融资体系支持 [1] - 船舶租赁市场规模持续扩张 新兴市场需求增长 但行业竞争加剧与技术快速变革带来资产管理新挑战 [1] 风险管理挑战 - 金融机构对船舶实际运营控制权被动 无法掌握维修保养、技术状况、货运安排等关键信息 存在信息不对称风险 [2] - 船舶资产需应对汇率风险、市场波动、技术更新等常规风险 还需考虑环保法规趋严、数字化转型等新因素影响 [2] - 风险管理贯穿船舶全生命周期 交付阶段需承担建造质量风险 运营阶段涉及海事责任风险 退租阶段涉及残值处理风险 [2] - 船舶作为抵押品面临价值波动风险 可能因事故、折旧、环保法规变化等因素导致价值变化 [2] 信用风险应对 - 承租方财务困境可能导致租金拖欠或违约退租 货主拖欠运费或虚报货物价值行为频发 [3] - 航运融资租赁风控核心在于船舶资产价值与现金流 租赁公司相比银行具有处置优势 可收回标的船转经营性租赁获取现金流 [3] - 风险规避措施包括全面评估承租人经济状况与经营情况 评价船舶出卖人履约能力 引入保证金条款与保险公司降低风险 [3]

核心经营指标 - 注册资本达33亿元人民币 资本充足率维持行业前列 [4] - 商用车融资租赁累计投放额突破1700亿元 近两年年均新增投放超200亿元 [4] - 新能源商用车融资年复合增长率超50% 占新投放比例提升至35%以上 [4] - 服务中小微企业及个体经营者占比85%以上 [4] - 不良率稳定在1.5%以下 低于行业均值2.2% [4] 创新驱动引擎 - 电动重卡投放超2万台 年减碳量达50万吨以上 [3] - 服务个体车主超30万人 间接稳定就业100万以上 [3] - 覆盖物流企业8000家以上 承运力占干线物流15% [3] - 智能风控系统提升审批效率40% 自动化处理超90%贷后管理 [5] - 首创"车电分离"融资方案 降低新能源车购置门槛30% 合作宁德时代覆盖80%电池场景 [5] 产业协同与模式突破 - 联动中国重汽等头部主机厂 定制化产品占投放总量60% [5] - 残值管理能力显著提升资产周转率 [5] - 新能源纵深战略目标2025年绿色资产占比超50% [5] - 开发AI资产定价模型提升二手商用车处置效率 [5] - 试点风光储设备租赁服务能源转型增量市场 [5] 社会效益与行业价值 - 构建1700亿实体投放规模 普惠覆盖率85% [6] - 数据闭环验证金融工具服务双碳及小微战略的有效性 [6] - 为行业提供可复制的高质量发展样本 [6]

天津东疆综合保税区租赁船舶里程碑 - 天津东疆综合保税区第1000艘租赁船舶签约落地 该船为新加坡建造的浮式天然气液化装置船 总投资近18亿美元 租赁融资金额约12亿美元 [1] - 该船舶用于海上液化天然气生产和储卸 正在非洲塞内加尔近海投入油气资源开发 [1] - 东疆综合保税区落地的1000艘租赁船舶包括散装货船 集装箱船 油轮等世界主流贸易运输船型 [1] - 这些船舶在保障粮食安全和能源安全中发挥了重要作用 [1]

行业政策支持 - 天津证监局联合多部门举办融资租赁和商业保理企业债券融资培训会 近40家企业参会 [1] - 会议重点解读资产证券化审核政策要点和典型案例 企业代表就入池资产、增信主体资质等热点问题进行交流 [1] - 天津市将融资租赁和商业保理行业定位为金融创新运营示范区建设的重要内容 [2] 行业规模数据 - 2024年末天津市融资租赁(含金融租赁)资产规模超2.3万亿元 [2] - 天津市船舶海工等跨境租赁业务在全国占比90%以上 全球第二大飞机租赁聚集地优势巩固 [2] - 商业保理资产规模超3000亿元 保理融资款余额超2500亿元 保持全国领先优势 [2] 债券融资工具运用 - 支持企业使用绿色债券、低碳转型债券、科技创新债券、中小微企业支持债券等专项品种债券 [2] - 要求资产支持证券基础资产真实合法有效 严格遵守信息披露和募集资金使用规定 [2] - 鼓励优质企业在可续发型资产支持证券、无增信发行、数据资产证券化产品等方面开展探索 [2]

核心业绩数据 - 注册资本达33亿元人民币 位列行业头部 [4] - 商用车融资租赁累计投放额突破1700亿元 服务超百万小微客户 [4] - 新能源商用车融资年增速显著高于行业平均水平 第三方机构测算超50% [4] - 中小微企业主及个体经营者占比长期保持85%以上 [4] - 资产不良率持续优于行业均值 [4] - AI风控系统实现全流程数字化 服务效率提升40% [4] 战略发展方向 - 开发"车电分离""运力贷"等场景化方案 适配物流产业需求 [4] - 联合中国重汽 宁德时代等龙头企业 建立车辆全生命周期服务体系 [4] - 拓展充换电设施融资 巩固绿色运输金融优势 [4] - 投入大数据分析系统 优化资产运营效率 [4] - 探索风光发电设备 智能制造领域租赁服务 [4] 创新驱动增长 - 通过1700亿元实体投放 85%小微覆盖率 新能源金融领跑三大维度印证产融结合实践 [3] - 主导物流重卡电动化金融支持 [4] - 构建AI风控系统实现全流程数字化 [4]

政策环境与行业趋势 - 金融行业迎来发展契机，互联网技术深度渗透，政府出台政策构建安全高效金融生态 [1] - 2020年八部门联合发布文件支持电子签章、远程身份认证等数字化手段在供应链金融中的应用 [1] - 2024年国务院办公厅提出建立线上公证、仲裁机制和金融互联网法庭以提升中小微企业融资便利性 [1] - 融资租赁产业作为金融支柱之一，积极将电子签约、智慧法院等技术纳入核心运营流程 [1] 数字化转型挑战 - 融资租赁行业在数字化转型中面临法律风险、交易风险、技术风险等安全挑战 [1] CFCA解决方案技术要点 - 身份认证：整合多方数据源，通过活体检测、人脸识别完成在线认证 [2] - 手写签名与笔迹识别：采集手写签名并通过笔迹识别验证内容一致性 [2] - 电子签章：提供单据模板管理、印章管理，采用电子签名/签章及可信时间戳技术保障数据安全 [2] - 证据保全：固化全流程信息，可出具完整证据链报告解决司法举证难题 [2] CFCA解决方案商业价值 - 优化用户体验：实现业务单据全面电子化，提升填单、确认、签字效率 [3] - 降本增效：降低纸质单据印刷成本，节省录入、归档时间，提高移动柜员工作效率 [3] - 数据安全：通过加密和认证技术保障电子合同完整性，实现防篡改和抗抵赖 [3] - 司法保障：符合《电子签名法》，电子文件与纸质文件具有同等法律效力 [3] 市场合作与前景 - CFCA已与多家大型融资租赁机构合作，产品体系获广泛认可 [3] - 未来将持续为行业提供信息安全支撑，助力数字化转型 [3]

融资租赁担保功能的法律基础 - 融资租赁合同的法律界定明确出租人拥有租赁物所有权，承租人享有使用权，形成所有权与使用权的分离，租赁物成为出租人的担保财产[3] - 《民法典》物权编中担保物权的规定适用于融资租赁，如担保物权的设立、变更等对租赁物登记和处置具有指导意义[3] - 最高人民法院司法解释进一步明确租赁物所有权归属和风险承担问题，为担保功能提供法律指引[3] 融资租赁担保功能的实现方式 - 租赁物所有权作为核心担保手段，出租人可通过收回和处置租赁物弥补租金损失，所有权登记可对抗善意第三人[4] - 第三方担保包括保证、抵押、质押等形式，由关联企业或实力第三方提供，分散出租人风险[6] - 保证金制度要求承租人支付一定比例保证金，违约时出租人可扣除违约金或租金欠款，增强履约意识[7] 融资租赁担保功能的特点 - 与传统担保方式区别：租赁物兼具融资载体和担保标的双重属性，担保实现方式包括租金追索和租赁物收回[8] - 风险分担机制独特，承租人承担租赁物毁损灭失风险，出租人通过所有权和其他担保方式保障权益[8] - 优势包括降低信用风险、提高中小企业融资效率、促进设备更新和产业升级[9] 融资租赁担保功能面临的风险 - 租赁物风险包括技术贬值、自然灾害等导致担保价值下降，影响出租人损失弥补能力[10] - 承租人信用风险源于经营恶化或恶意拖欠，即使有担保措施仍可能造成损失[10] - 法律风险涉及所有权登记和取回权行使等环节的法律规定不明确，可能引发纠纷[11] 应对风险的措施 - 完善租赁物管理：严格采购把关、要求承租人维护并购买保险、定期评估租赁物价值[12] - 建立承租人信用评估体系，业务前全面筛查信用状况，租赁期内持续跟踪经营和财务变化[12] - 强化法律合规管理，关注法规更新，确保合同合法性，纠纷时寻求专业法律支持[12] 结论 - 担保功能通过所有权、第三方担保和保证金制度实现，具有与传统担保不同的特点和优势[13] - 行业需应对租赁物、信用和法律风险，措施包括完善管理、信用评估和法律合规[13] - 随着法规完善和实践创新，担保功能将持续优化，支持融资租赁行业健康发展[13]

青岛热搜网获悉，近日青岛城乡建设融资租赁有限公司签发"关于利润分配及变更注册资本、取消监事会的公告"。其中明确为持股比例5.792%的私营企业西 藏络优投资管理有限公司派发1.5亿元现金分红。调查发现，青岛城乡建设融资租赁有限公司待偿还直接债务融资余额超129.96亿元，存在经营活动现金流净 额为负数、短期偿债压力较大、偿债主要依赖外部筹资活动等风险。 | 本次利润分配以各股东出资比例为依据,各股东出资比例及利润分配情况如 | | | | | --- | --- | --- | --- | | 投资方 | 注册资本 (万美元) | 现持股比例 | 利润分配金额 (元人民币) | | 华青发展(控股)集团有限公司 | 16,970.04 | 81.905% | 2,156,726,152.92 | | 青岛城投城金控股集团有限公司 | 2,548.9800 | 12. 303% | 323,963,150.72 | | 西藏络优投资管理有限公司 | 19 199. 98 | 5.792% | 0 152,515,205. 15 | | 合计 | 20, 719.00 | 100. 000%ª | 2,633,2 ...