证券日报网讯 12月25日，珠海港在互动平台回答投资者提问时表示，公司根据企业会计准则的要求每 年对商誉进行相应的评估和测试，并严格按照相关规定对外披露，敬请关注公司公告。 （文章来源：证券日报） ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月25日，上港集团发布关于调整2025年半年度利润分配现金分红总额的公告称，公司 2025年半年度利润分配每10股拟派发现金红利人民币0.5元（含税）不变，现金红利总额由人民币1， 164，068，263.10元（含税）调整为人民币1，163，998，025.20元（含税）。 ...

周口港历史沿革与复兴背景 - 周口内河航运历史悠久，起于唐宋、兴于明清，明清时期达到高峰，当时周家渡口有渡口码头20余处、会馆票号30余处，成为北方著名的商贸中心 [2] - 1901年清朝“废漕令”导致依赖漕运的周口航运衰落，加之公路铁路兴起，其延续500余年的内河航运最终全线断航 [3] - 2005年沙颍河恢复通航，历经20年发展，周口港从“经济通道”转型为“通道经济”，并成功构建“1+9”港口体系 [1] 周口港战略规划与体系构建 - 公司规划构建以周口中心港为龙头、九个特色港区协同发展的“1+9”现代化港口体系，遵循“一城一港、一港十区，错位发展、功能互补”原则 [4] - 周口中心港定位为现代化、智能化、专业化内河大港，其他九个港区根据腹地资源和产业特色进行差异化定位，如沈丘港区重点发展钢铁物流，项城、商水港区联动粮油加工产业 [5] - 目前周口已建成规模性港口8个、泊位97个，形成以中心港范营作业区为龙头，多港区协同发展的格局 [5] 周口港发展里程碑与枢纽地位 - 周口港发展关键节点包括：2005年沙颍河恢复通航，2021年被列入全国36个内河主要港口，2025年成功获批港口型国家物流枢纽承载城市 [6] - 公司已构建“一港十区一核心”港口体系，成功晋升为港口型国家物流枢纽，是河南乃至淮河流域的唯一入选者 [7] - 周口港开通了24条国内集装箱航线和19条国际航线，连接豫东平原与世界 [7] 周口港运营绩效与增长数据 - 周口港口货物吞吐量从2020年的1860万吨跃升至2024年的5205万吨，占河南省总量的85% [7] - 2025年1至9月，周口港已完成货物吞吐量3629万吨，同比增长32.6% [7] - 随着中心港区中心作业区开港运营，周口内河航运发展迈入全新阶段 [8] 周口港的区位优势与基础设施 - 沙颍河航道水深5米以上，有效行船宽距超过50米，是河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口 [1] - 沙颍河作为淮河最大支流，是一条“黄金水道”，周口依托其水运优势推动发展转型 [1][4] - 公司拥有完善的港口集群网络，有效避免了同质化竞争，并形成覆盖全域、辐射周边的布局 [5]

人民财讯12月25日电，沪指、深证成指翻红，创业板指涨近0.5%，全市场超2700家个股上涨，商业航 天概念、港口航运板块涨幅居前。 ...

A股开盘，三大指数涨跌不一，沪指跌0.08%报3937.72点，深证成指低开0.10%，创业板指高开0.10%。 盘面上，港口航运板块高开；金银价格破顶后回调，有色金属板块集体低开。 ...

周口港中心作业区（一期）开港运营 - 河南首个百万级专用集装箱码头——周口港中心港区中心作业区（一期）于12月24日正式开港运营，标志着中原出海核心枢纽落定 [2] - 该作业区一期工程拥有13个集装箱泊位，设计年通过能力为107.5万标箱，是河南泊位最多、规模最大的内河集装箱专用码头 [3] 港口定位与战略意义 - 周口港是河南省委、省政府加快推进内河航运高质量发展、实施河南内河航运“11246”工程的关键落子 [3] - 该港口的运营是河南构筑“中原出海新通道”战略的一部分，旨在推动河南从“内陆腹地”向“开放前沿”跃升，加快融入全国统一大市场 [3] - 沙颍河从单一的“经济通道”角色升级为牵引区域发展的“通道经济”新引擎 [2] 港口能力与设施 - 周口港中心港区中心作业区具备建设规模最大、工程标准最严、运营能力最强、自动化程度最高、信息化系统最优、服务能级最好“六个之最” [2] - 作为全国36个内河主要港口之一，周口港已开通24条国内集装箱航线，并打通19条外贸接力航线，实现“箱通世界、货运全球” [2] - 随着周口、信阳、漯河、平顶山等港口陆续建成，全省码头泊位已达到228个 [3] 运营数据与增长 - 2024年1月至11月，周口港完成货物吞吐量4740.5万吨，集装箱吞吐量16万标箱，同比增长9.5% [2] - 随着中心作业区正式投运，港口吞吐量数据预计将进一步扩展 [2] 区域航运网络发展 - 沙颍河、淮河两条“黄金水道”已初步成形 [3] - 通过周口港这一枢纽，河南正深度嵌入全球经济的国际航运体系 [3] - 河南港口网络的货物可通达欧美、非洲、东南亚的多个国家和地区 [3]

本报讯(吉凤竹)12月24日，共建共用新亚欧陆海联运通道恳谈会在连云港举行，来自陇海沿线城市政府 部门、国内行业协会、港口企业、铁路系统、物流公司、科研院所等的近400名代表齐聚一堂，共商合 作、共谋发展。 本次恳谈会旨在拓展深化陇海线"朋友圈"，进一步加快连云港国际枢纽海港建设，提升新亚欧陆海联运 通道的物流服务能级与双向开放水平。会上，连云港港口控股集团与辽宁港口集团、河南港航集团、济 宁能源发展集团、江苏省港口集团分别签署了港际合作项目协议；与中铁集装箱运输公司、中远海运集 装箱运输公司、郑州新丝路国际港务投资公司、新疆商贸物流集团分别签署物流联通合作协议，与甘肃 省国际物流集团签署全面深度合作协议，标志着通道共建进入实体化、网络化新阶段。会议发布了两项 合作倡议。一是由上海泛亚航运、江苏省港口集团等16家单位共同发起的《共建共用苏皖鲁豫海河联运 体系合作倡议》，旨在构建覆盖更广、联动更畅的海河联运网络。二是由上港集团（600018）、中国铁 路上海局集团等8家单位共同发起的《共建共用新亚欧陆海联运通道合作倡议》，呼吁各方共建规则、 共享资源、共拓市场，携手提升通道整体竞争力。 ...

河南内河航运发展里程碑 - 周口港中心作业区（一期）于12月24日正式开港运营，是河南首个百万级专用集装箱码头，占地2061亩，规划建设13个2000吨级泊位，一期先行投用6个泊位 [1] - 该项目是河南“11246”工程的龙头项目，旨在补齐水运短板，目标到“十五五”初实现全省港口吞吐量突破1亿吨，完成投资1000亿元，通航里程达2000公里以上，打造4条通江达海新通道，基本建成6个中心港口 [5][7] - 周口港将实现“内河+海运”无缝对接，未来计划沿河重点布局钢铁深加工、装备制造、粮食加工、新材料等核心产业，以培育临港产业集群 [7] - 河南已初步形成淮河、沙颍河两条通江达海水运通道，建成周口、信阳、漯河、平顶山等多个港口，码头泊位达228个，开通集装箱航线42条 [7] - 根据规划，到2030年河南将初步形成现代化内河航运体系，目标是将交通“通道优势”转化为“通道经济”优势 [8] 北京房地产政策调整 - 12月24日，北京放宽非京籍家庭购房条件，购买五环内商品住房的社保或个税缴纳年限由3年调减为2年，购买五环外商品住房的由2年调减为1年 [9] - 政策支持多子女家庭住房需求，二孩及以上京籍家庭可在五环内购买3套商品住房，符合条件（在京连续2年缴纳社保或个税）的非京籍多子女家庭可在五环内购买2套商品住房 [9] 浙江海洋经济与清洁能源发展 - 12月23日，浙江省审议通过《浙江省海洋经济高质量发展促进条例》，将于2026年3月1日起施行，这是该省在海洋经济领域的首部综合性法规 [10] - 条例提出推动海上风电向深远海拓展，支持沿海核电、潮流能、波浪能、潮汐能等清洁能源的发展利用，探索海陆协同的能源基地建设 [10] 深圳吸引外资研发中心 - 深圳市政府近日印发文件，支持外资研发中心落户，对2025—2027年间经认定的外资研发中心，每家给予最高100万元一次性奖励 [11] - 对属于跨国公司全球研发中心且上一年度新增实际外资金额达1000万美元及以上的，再叠加给予最高500万元一次性奖励，合计最高奖励600万元 [11] 海南旅游产业升级 - 12月23日，2025年海南省旅游发展大会举行，谋划加快建设具有世界影响力的国际旅游消费中心，打造世界一流旅游目的地 [12] - 会议要求打造消费集聚区，推进海口、三亚消费中心城市建设，并打造海口“国际演艺之都”、三亚“亚太游艇之都”等特色城市名片 [12] - 同时要提升国际化成色，扩大国际知名度，加密稳定国际航线，加强外语标识建设，打造更多适合境外游客的高质量旅游产品 [12] 辽宁新型职业农民职称评定 - 辽宁省近日发布征求意见稿，拟开展新型职业农民职称评定工作，职称设置初级、中级、副高级和正高级四个级别 [13] - 评审专业包括农学、园艺、植物保护、水产、畜牧、兽医、农业资源环境、农业机械化等，旨在培养高素质农业农村人才队伍 [13] 广东航空运输业成就 - 12月24日，广东揭阳潮汕国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次，成为广东第四个千万级机场，使广东成为全国首个拥有四个千万级机场的省份 [14] - 截至2024年底，全国263个民用运输机场中有40个千万级机场，其中36个位于直辖市、省会或计划单列市，仅4个为非省会地级市机场 [14] - 揭阳、汕头、潮州三市政府与广东省机场管理集团签订协议，将合作打造区域综合交通枢纽、推进航旅融合、拓展临空经济 [14] 广州人事变动 - 12月24日消息，中央批准冯忠华同志任广州市委书记，免去郭永航同志的广东省委常委、广州市委书记职务，中央另有任用 [15]

文章核心观点 - 中国银行青岛市分行通过创新金融产品与服务模式，全面支持青岛海洋经济发展，重点覆盖传统产业升级、新兴产业培育及未来产业布局，以信贷投放和设立股权投资基金等方式为海洋产业注入资金活力 [1][2][3] 金融支持海洋经济的战略与机制 - 成立服务海洋经济专项工作专班，建立跨部门协同机制，主动对接政府职能部门、科研院所与行业协会，精准摸排产业需求并按类型分类施策 [3][12] - 持续加大金融资源倾斜力度，优化信贷资源配置，扩大信贷额度，为传统优势产业和新兴领域提供支持 [3][12] - 截至目前，累计向海洋产业投放信贷资金超125亿元，覆盖产业链上下游各类市场主体 [3][12] 对重大涉海项目的信贷支持 - 为全球首艘10万吨级智慧养殖工船“国信1号”提供信贷支持 [2][11] - 为全国首个桩基固定式渔光融合海上光伏项目提供资金支持，实现“板上发电、板下养殖” [2][11] - 信贷支持既涵盖港口航运、现代海洋渔业等传统产业的技术改造，也重点发力海洋新能源、海洋装备制造等新兴领域的产能扩张与技术攻关 [3][12] 通过股权投资基金推动海洋新能源发展 - 2023年10月，推动注册成立海洋可持续发展（青岛）股权投资基金，规模达20亿元，精准锚定青岛海洋绿色能源赛道 [4][13] - 该基金由国家电力投资集团旗下基金与中银资产管理有限公司共同出资，聚焦海上风电、光伏、储能、综合智慧能源等重点领域 [4][13] - 基金的落地是央地协同的创新实践，构建了“国家战略—央企能力—地方禀赋”三位一体的融合机制 [4][13] - 依托基金实现金融服务从单一贷款向多元服务模式升级，产业扶持从“输血”向“造血”转变 [5][14] 对海洋科技企业的精准金融扶持 - 为一家专注于海水淡化膜研发和海洋废水处理装备生产的青岛高新科技公司，量身定制全生命周期综合金融服务方案 [6][16] - 启动科技金融专属授信通道，精准投放专项信贷资金，支持企业购置检测设备、优化中试生产线，破解资金瓶颈 [6][16] - 金融支持助力该公司突破多项海水淡化膜核心技术，提升产能，其膜组件广泛应用于海水淡化项目，废水处理技术成功落地多个港区 [7][17] 金融支持的产业成效与发展方向 - 金融支持助推了海洋新质生产力向智能化、绿色化发展，并打通了科技成果转化链条 [7][17] - 下一步将继续深耕海洋经济领域，优化服务模式、整合资源，精准对接涉海企业发展诉求 [9][17]

黄埔海关所属黄埔老港海关关员在大屿山锚 地对正式验收后首单出口业务实施监管。张海龙 摄 值得注意的是，此次海关监管服务从传统的码头"岸边"前移至辽阔的海上"锚地"：关员乘船到锚地，登 上货轮实施查验，货物放行后可直接从锚地进出口，省去了船舶靠泊码头的等待时间，整体可为企业节 省4-5天，有力保障铁矿、煤炭等大宗资源商品供应稳定。 中新网广州12月24日电 (记者 许青青)据黄埔海关24日介绍，一艘装载西非港口扩建项目关键设备的半 潜运输船，近日从广州港大屿山锚地顺利启航。此次作业是广州港口岸扩大开放通过国家正式验收后， 大屿山锚地完成的首单出口作业，标志着大屿山锚地正式迈入常态化运营阶段。 锚地是供船舶在水上抛锚进行避风、引航以及货物过驳的水域。大屿山锚地位于珠江口水域，是珠三角 港口群水深条件最好的大型生产型锚地之一，可支持15万吨级及以上超大型船舶开展减载、过驳、大型 设备半潜装卸以及清洁燃料补给等作业，是粤港澳大湾区江海联运的重要枢纽。以往，大屿山锚地每半 年需临时批复开放。今年12月，该锚地被正式纳入广州港口岸管理，实现了常态化开放。 本次启航的半潜运输船，承运的是西非科纳克里等港口扩建项目所需的关键 ...