双十一与国补政策下的消费与物流共振 - 今年双十一大促叠加国补政策，推动中国消费市场热度持续升温，电商平台订单激增[1] - 国补政策对家电、汽车、3C等重点行业的消费拉动效应在全国范围显现，呈现出“强省先行、产业链集中地区吸收更快”的特征[6] 数字货运平台的关键作用 - 满帮旗下运满满平台通过“数据+算法”驱动的智能调度系统，精准匹配运力、优化运输线路，成为畅通经济循环的关键力量[1] - 平台依托智能系统实现货运订单精准匹配，并提供货物追踪及专业客服支持，为大件商品“最后一公里”保驾护航[6] - 平台以数智化货运体系为底座，让补贴政策落得更稳，物流响应更快，跑出了家电产业的加速度[7] 区域货运数据与产业动能 - 双十一期间（10月20日至11月2日），邢台、徐州、西安、邯郸的发货总量分别环比增长5.11%、3.03%、44.56%和29%[3] - 区域特色产业展现强劲动能：台州鲜活水产与橘柑柚类合计发运近2万吨；菏泽曹县宠物粮出货1271吨，牡丹苗发运2791吨[3] - 邯郸家电发货量环比增长49%，家具家居发货量环比增长35%[6] - 菏泽数码家电收货量同比上涨54.1%[7] 城市货运特征与热门线路 - 台州主要发货品类为配件零件、建材等，热门线路为至宁波、金华等，最远订单为30吨钢管运至拉萨（4000公里）[2] - 徐州主要发货品类为米类麦仁相粮等，热门线路包括市内及至菏泽等，最远订单为绿化树乔木运至西藏林芝（6548公里）[2] - 西安最远订单为设备零件跨越7045公里抵达西藏林芝[2] 智能调度与运力配置 - 平台智能调度系统显示差异化车型配置优势，实现运输资源高效、精细化投放[3] - 在徐州，6.8米、13米及4.2米高栏车型通过平台社会化运力池高效调配，适应其区域集散为主的货运特征[3] - 在台州，4.2米高栏等车型构成运力主力军，4.2米轻卡车型精准匹配了“小单化、中短途化”的本地运输需求[3] 网络协同与调度韧性 - 平台依托覆盖全国的智能货运网络与跨区域调度能力，打通区域经济循环的毛细血管[4] - 最远一单一路配货跨越7000余公里直抵西藏林芝，展现出平台在保障流通中的调度韧性与网络协同优势[4] 行业政策与未来展望 - 《“十五五”规划建议》将交通强国位列“五强”之一，明确将降低全社会物流成本纳入全国统一大市场建设框架[8] - 物流提质降本增效、破除物流瓶颈是“十五五”时期的重点任务，为数字货运行业带来长期确定性红利[8] - 公司将继续以数智化技术为引擎，在降低社会物流成本、促进经济良性循环中发挥更深层次作用[9]

行业概况 - 中国马铃薯播种面积稳定在7000万亩左右，产量多年稳居世界第一 [2] - 土豆种植呈现头部聚集效应，内蒙古、云南、河北三地发货量合计占全国总发货量的62% [3] - 土豆耐旱、耐寒、耐贫瘠，环境适应性强，在全国多地可种植 [3] 生产与供应链 - 重要土豆产区包括云南德宏、河北张家口、内蒙古乌兰察布、陕西榆林和内蒙古锡林郭勒等城市 [3] - 丰收后的土豆通常在仓储基地暂存，例如张北县景烁农业土豆窖存储量高达7000吨，周边种植约3000亩土豆 [5] - 土豆运输高峰具有季节性，集中在9月、11月以及来年1月，与9月集中成熟的特点相符 [8] 物流与运输 - 土豆运输的主力车型为13米高栏车，每车可运输约30吨土豆，相当于约10万颗土豆，其他常用车型包括13米高低板和9.6米高栏车 [8] - 以张家口为例，自9月丰收到10月下旬，当地已累计向重庆运输了上千车次、数万吨新鲜土豆 [2] - 2024年9月，仅张家口向山东枣庄单月运输的土豆量就达到14万吨 [8] 消费与市场 - 土豆消费市场分布广泛，全国土豆收货量前五的城市分别为重庆、四川成都、山东枣庄、贵州贵阳和云南曲靖 [9] - 土豆作为主食“南北通吃”，在重庆、成都等地被称为“洋芋”，并深度融入当地饮食文化如火锅和串串 [9] - 不同目的地决定了土豆的用途：发往枣庄的土豆主要进行清洗、存储后作为初级产品分销至全国批发市场；发往乌兰察布的土豆进入深加工链条，转化为淀粉、薯条等高附加值产品；发往重庆的土豆则直接进入当地消费市场 [8] 贸易与出口 - 土豆通过数字货运平台进行出口贸易，例如今年5月有土豆从黑龙江佳木斯被运往新疆克孜勒苏乌恰，并通过伊尔克什坦口岸走向世界 [9] - 重庆双福国际农贸城不仅是当地最大的农产品批发市场，也是全国“南菜北运”的重要枢纽 [9]

香港聯合交易所有限公司與證券及期貨事務監察委員會對本申請版本的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不 發表任何聲明，並明確表示概不就因本申請版本全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失 承擔任何責任。 LALATECH HOLDINGS LIMITED 拉拉科技控股有限公司 （於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限公司） 申請版本 警 告 本申請版本乃根據香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）及證券及期貨事務監察委員會（「證監會」）的要求而刊 發，僅用作提供資訊予香港公眾人士。 本申請版本為草擬本，其內所載資訊並不完整，亦可能會作出重大變動。閣下閱覽本文件，即代表閣下知悉、接 納並向拉拉科技控股有限公司（「本公司」）、本公司的聯席保薦人、整體協調人、顧問或承銷團成員表示同意： 於本公司招股章程根據香港法例第32章《公司（清盤及雜項條文）條例》送呈香港公司註冊處處長登記前，不會向 香港公眾人士提出要約或邀請。倘在適當時候向香港公眾人士提出要約或邀請，有意投資者務請僅依據送呈香港 公司註冊處處長登記的本公司招股章程作出投資決定。招股章程的文本將於發售期內向公眾人士提供。 (a) 本文件僅為向香港公眾 ...

南京市“十五五”规划方向 - 市发改委将围绕“创新、文化、枢纽、国际”四个关键词谋划南京市“十五五”经济社会发展思路、发展方向和发展着力点 [2] - 市工信局科学谋划“十五五”发展规划，加快打造产业竞争新优势 [3] - 市国资委将锚定“十五五”高质量发展目标，以增强核心功能、提高核心竞争力为重点 [4] 产业发展目标与路径 - 市工信局推动2025年软件和信息服务、智能电网产业规模分别突破万亿级和5000亿级 [3] - 市工信局加快构建“双千亿”“双500亿”“双百亿”链主企业及其生态企业群 [3] - 产业发展坚持智能化、绿色化、融合化方向，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系 [7] 企业具体发展举措 - 南钢集团深化高端化、智能化、绿色化、全球化、产业链生态化、品牌化“六化”协同 [7] - 金陵石化打造高端碳材料、绿色洗化、特油润滑油、化工新材料等四大专精特新产业链 [7] - 南化公司加速南京本地、福建异地“双轮驱动”发展，推进湿电子化学品生产基地建设 [8] - 运满满通过提升车货匹配效率降低货运“三空”情况，推动新能源汽车普及 [8] 对外开放与海关服务 - 金陵海关支持自贸区、综保区等开放平台改革发展，推动“中国—中亚贸易畅通合作平台”经贸功能提升 [9] - 新生圩海关支持拓展口岸服务功能，助推南京港口型国家物流枢纽建设，加大对内支线河海联运等物流模式支持力度 [10] - 南京禄口机场海关助力国际航线增开扩容，实施“制度化7×24小时”货物通关保障，打造跨境电商开放平台 [11] 金融与安全支撑 - 市金融产业链党委创新“党建+金融+产业”融合发展新路径，为实体经济精准滴灌金融“活水” [4] - 市应急管理局突出数字赋能智慧监管，实施风险量化评估与分级监管，创新“以房管安”模式 [5]

产业发展与科技创新 - 徐州经济技术开发区以新发展理念为引领，着力做好总量壮大、质量提升、结构优化三篇文章，在全市高质量发展大局中勇挑大梁 [2] - 紫金山实验室将聚焦国家重大战略需求，加快关键核心技术的系统性攻关，持续攻克卡脖子难题，推动新技术示范与应用落地 [3] - 运满满公司以科技创新为驱动，深耕数字货运新业态，提升公路货运的数字化、智能化、绿色化水平 [6] - 南京天创智能科技股份有限公司将主动把发展融入国家战略大局，为巩固和增强经济回升向好态势出力 [8] 能源与电网建设 - 国网无锡供电公司通过技术创新，如利用AI快速定位故障、无人机巡检，不断提升配电网韧性和可靠性，积极融入智能化、数字化浪潮 [4] - 国网苏州供电公司根植绿色发展理念，围绕双碳目标深化绿色用能服务，依托全国首个市场化交易碳普惠体系助力打造绿色低碳供应链，并推广共享充电机器人等惠民举措 [8] 对外开放与营商环境 - 苏州工业园区海关将不断探索新一批改革试点经验，推进智慧应用场景和AI运用整合集成，主动对接国际高标准经贸规则，持续优化口岸营商环境 [3] - 靖江市委组织部将实施对外开放条件下干部队伍能力素质提升计划等五大工程，选育堪当重任的干部队伍 [6] - 江苏省律师行业将聚焦新质生产力发展需求，强化制度供给、完善服务网络，努力提高涉外法律服务水平，为各类企业更好走出去保驾护航 [8] 区域发展与产业园区 - 常州高新技术产业开发区生命健康产业园区将把握跨江联动、东西贯通战略黄金期，打造全省特色鲜明一流开发区 [6] - 张家港市南丰镇永联村将不断夯实农民增收的产业根基，在壮大集体经济发展、带领村民致富上持续发力 [6]

公司概况与创始人背景 - 标果工厂是一家全国B2B生鲜头部平台，致力于成为支撑全产业链运转的超级枢纽[1] - 公司创始人兼CEO罗鹏是连续创业者，曾担任满帮集团联席总裁、全国人大代表和贵州省工商联副主席[2][3] - 罗鹏在2020年45岁时创立标果工厂，进入农产品供应链这一重资产、长周期的非风口领域[3] 创始人职业经历 - 罗鹏职业生涯经历四次重大转折：从国企离职加入迈普通讯任副总裁，2010年跳槽至玉蝶控股任CEO，三年内将公司年销售额从2.8亿元提升至23亿元，年薪超百万元[5][7] - 2014年以月薪五六千元加入货车帮，2017年货车帮与运满满合并为满帮集团，罗鹏担任联席总裁，2021年满帮集团在纽交所上市，市值1500亿元[7][9] - 2020年初在满帮上市前辞去所有职务，第四次跳槽创立标果工厂[9] 行业痛点与市场机遇 - 中国农产品流通存在严重损耗问题，每年损失近2亿吨，普遍存在吃掉30%、扔掉30%、烂掉30%的现象，而欧美生鲜商品损耗率仅5%以内[17] - 流通环节多导致价格悬殊，如四川产地耙耙柑6元/斤，终端售价达20元/斤，海南贵妃芒果从产地1.5元/斤涨至终端7-8元/斤[17] - 偏远乡镇水果品类单一，2020年内江市威远县城近100家水果店中仅3家销售菠萝蜜[17] - 全国果、蔬、肉、蛋、奶五大品类年交易量高达6万亿至8万亿元，标果工厂2024年交易额60亿元，仅占千分之一市场空间[27] 商业模式与战略定位 - 公司不采用价格战和补贴烧钱模式，而是通过为一级批发商和零售商提供营销、仓储、交付、品控、售后等服务构建良性交易机制[25] - 定位为产业数字化平台，致力于构建中国农产品数字化流通的基础设施，而非传统批发商或互联网平台[25] - 通过标准化分级、售后保障、物流履约等环节数字化，推动生鲜流通产业从经验驱动转向数据驱动[25] 运营效率与技术优势 - 自主研发智能排线系统，将排线时间从4小时缩短至5分钟，车辆载货量提升至95%以上[22][23] - 物流成本计算精确到小数点后两到三位，即算到分甚至厘的程度[23] - 实时配送系统可精确追踪产地与消费地匹配，如10月下旬福建为最大柚子产地，成都和九江是最爱吃柚子城市[23] 业务成果与市场拓展 - 在四川已覆盖3万至4万家水果零售门店，分布21个市州的100多个区县4000多个乡镇[22] - 南昌批发商王丽华通过与标果合作，年销量从300万至500万元提升至超2000万元，销售范围覆盖江西100多个县城[20][21] - 推动高端水果下乡，如榴莲、菠萝蜜等热带水果进入县城市场，改变偏远地区水果消费结构[3][27]

公司党建活动 - 公司在河北石家庄市新成立7个货车司机云上党支部，覆盖137名党员司机[1] - 公司“红色方向盘”党建品牌已在贵州、四川、江苏等地成立47个流动党支部，今年业务覆盖至河北、河南等地[1] - 公司党委于2019年成立，深度参与2021年中组部及2022年交通运输部的全国货车司机党建试点工作[1] - 公司在全国创建了54个流动党支部，1800多名货车司机党员亮明身份上岗，3067名流动司机党员在平台党建云注册认证，24859名流动司机党员在党建云平台报到[1] 公司战略与管理层表态 - 公司董事长兼CEO表示将支持党委作为企业发展的“护航人”，参与生产经营和重大决策，以高质量党建推动企业高质量发展[1] - 公司致力于成为货车司机的“贴心人”，解决司机群体急难愁盼问题，保障其合法权益，提升司机的获得感、归属感和认同感[1] 党建延伸的社会治理与公益行动 - 公司以党建为引领，联动工会、公益基金等资源，在贵州、江苏、河北、福建、云南等省份成立了32支货车司机志愿者服务队，致力于反哺司机群体及社会公益[2] - 2023年以来，公司货车司机流动党支部共计1838名党员参与乡村振兴运输工作，总运输物资39221.32吨，总里程563079公里[2]

公司概况与创始人背景 - 标果工厂是一家全国B2B生鲜头部平台，专注于农产品供应链领域 [1] - 公司创始人兼CEO罗鹏为连续创业者，曾任千亿元市值上市公司满帮集团联席总裁，并拥有全国人大代表等社会职务 [1] - 创始人于2020年45岁时进入农产品流通领域创业，该领域具有重资产、长周期特点 [2] 商业模式与战略定位 - 公司定位为服务产业互联网的B2B平台，致力于成为支撑全产业链运转的超级枢纽 [1] - 商业模式核心是通过数字化能力压减流通层级、提升配送效率、减少损耗，实现“把成本压下来、把水果沉下去”的目标 [14] - 公司坚持不走互联网“补贴烧钱、赢家通吃”的老路，不对批发商和零售商进行补贴，而是通过提供营销、仓储、交付等服务构建良性交易机制 [20] - 战略上不消灭批发商，而是服务好整个流通环节中创造价值的环节，持续做好农产品流通的基础设施 [21] 运营效率与技术能力 - 公司自主研发智能排线系统，仅需5分钟即可完成排线，每辆车载货量高达95%以上 [18][19] - 物流成本计算精确到小数点后两到三位，不仅是算到分，有时算到厘 [19] - 通过实时配送系统形成“智慧大脑”，推动生鲜供应链从经验驱动转变为数据驱动，例如可观测到福建为最大柚子产地、成都和九江为最爱吃柚子城市等数据 [19] - 创业初期曾配备4名专业排线员每日耗时4小时进行路线规划，效果不理想，后通过自研系统大幅提升效率 [18] 市场机会与行业痛点 - 中国农产品流通市场存在“吃不上、吃不起、卖不动”三大问题 [13] - 国内农产品普遍存在“吃掉30%、扔掉30%、烂掉30%”的现象，每年损失近2亿吨，而欧美生鲜商品损耗率仅5%以内 [12] - 一箱海南贵妃芒果从种植户到乡镇门店需经过至少4个环节，价格从1.5元/斤涨至7-8元/斤 [12] - 去年全国仅果、蔬、肉、蛋、奶五大品类交易量高达6万亿至8万亿元，标果工厂2024年交易额为60亿元，仅占千分之一市场份额 [21] 业务进展与客户案例 - 目前平台已入驻3万至4万家水果零售门店，分布在四川21个市州的100多个区县4000多个乡镇 [18] - 南昌冬枣批发商王丽华通过与标果合作，从年销量300万至500万元增长至去年超过2000万元，销售范围覆盖江西超过100个县城 [16][17] - 公司通过承诺售后保障建立信任，2022年赔付几百万元榴莲，后随着乡镇年轻人从标果进货拼团，榴莲在乡镇开始流通，赔付逐渐减少 [20] - 在偏远乡镇成功推动高端水果下乡，如内江市威远县城内近100家水果店中，从仅有3家销售菠萝蜜到逐步普及 [12][20]

公司活动概述 - 数字货运平台运满满于9月22日至9月28日正式推出首届“金秋货运节” [1] - 活动旨在通过奖励激发运输活力，提升货运效率，实现“司机多跑多赚、货主发货无忧” [1] - 活动面向司机与货主推出多重福利，致敬千万用户，助力物流畅通及行业增效 [1] 司机侧激励措施 - 活动期间司机完成相应订单即有机会获得最高千元现金红包奖励，多跑多得 [1] - 现金红包激励司机在节前多跑几趟以增加收入 [2] 货主侧激励措施 - 中小企业在平台成功发货并完成订单可参与抽奖，奖品包括iPhone 17等实物好礼、现金红包及运费抵扣券 [1] - 活动助力货主高效、经济地应对双节高峰带来的发货压力 [1] 行业需求背景 - 节前市场通常迎来运输需求的显著增长，节日期间对食品饮料、蔬菜水果、快递包裹等消费品的需求大幅上升 [1] - 江苏、山东、浙江、广东、河北等多地货运订单呈现井喷态势，折射出旺盛的物流需求 [1] 用户反馈与效果 - 货主反馈活动通过奖励激励司机接单，提高了发货效率，保障了节前高峰的准时收货 [2] - 司机认为现金红包实实在在，使其跑起来更有劲，有助于在节前增加收入 [2]

公司排名与业绩表现 - 公司入围2025中国民营企业500强第158位和中国服务业民营企业100强第34位 排名较去年提升32名和11名 首次跃居南京市民营企业榜首 [1] - 2024年集团营业收入首度突破百亿元人民币 净利润再创新高 远超行业平均水平 [2] - 平台通过技术驱动提升物流效率 构建双边网络效应与数据智能双螺旋驱动的增长模型 [2] 平台运营与用户增长 - 平台货主与司机用户实现快速增长 全链条智慧物流生态持续完善 [2] - 通过车货匹配算法优化使平台三空率（空驶/空置/空载）降至34.92% 较2020年下降4.05个百分点 [4] - 运单实载率实现规模化提升 累计贡献碳减排1.17亿吨二氧化碳当量 产生经济效益约3050亿元人民币 [4] 技术创新与行业标准 - 企业以人工智能和大数据技术优化效率 推动行业绿色转型 [2] - 深度参与双碳标准制定 低碳实践入选人民日报碳中和优秀案例及联合国全球可持续交通发展研究报告 [4] - 作为数字货运标准化建设先行者 为全球货运行业提供可复制的中国方案 [4] 司机权益保障机制 - 建立暖新行动长效机制 通过流动党支部和公益基金会提供技能培训与法律援助 [3] - 万里无忧卡友援助项目累计援助120余个货车司机家庭 最高单笔援助达50万元人民币 [3] - 优化前端治理推出货主月结产品和运费保险 帮助司机追回运费近亿元人民币 [3] 平台治理与安全体系 - 通过三级货运安全管理架构和警企联动反诈机制 2024年联合公安机关打掉诈骗团伙40个 [2] - 货主信用分和司机行为分机制使纠纷一次解决率达96.5% 提升行业规范化水平 [2] - 为司机追回经济损失79.5万元人民币 [2] 未来发展战略 - 计划扩大省心套餐和运费损失保险服务覆盖范围 推动更多金融账期产品落地 [5] - 持续深化ESG战略 通过技术迭代与生态协同构建安全稳定的货运体系 [5] - 继续参与国际标准制定 助力中国物流行业在全球气候治理中发挥更大作用 [5]