（原标题：交通运输部：中秋国庆假期自驾出行将达到18.7亿人次） 9月28日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况。会上， 交通运输部副部长李扬表示，自驾仍然是这次中秋、国庆假期出行的主要方式。我们预计，自驾出行将 达到18.7亿人次，占出行总量的八成左右。高峰时段，高速公路车流量可能会突破日均7000万辆，其中 新能源车有可能会达到1400万辆。特别是长距离出行的朋友们，加油充电需求会比较大，建议大家通 过"e路畅通"等小程序提前查询沿途充电加油的站点情况，做好行程安排，确保行程顺利。 ...

9月28日，国新办召开新闻发布会，介绍中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况。交通运输部副部长 李扬表示，根据分析和预测，中秋国庆8天假期全社会跨区域人员流动量将达到23.6亿人次，自驾仍是 出行的主要方式，预计自驾出行将达到18.7亿人次，占出行总量的八成左右。 交通运输部将采取五大措施保障租车自驾出行，包括推动异地还车免费或降费。 一是推动异地还车免费或降费。引导各地和重点企业在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市 群，西安、南京、成都、重庆、杭州等热点都市圈，以及青甘大环线、川藏线等热门旅游线路沿线城市 间，提供异地还车服务，扩大免费或低费还车区域范围，降低异地还车费用。 二是保障车辆供应。指导重点企业优化车辆调配供应，重点加强一线城市、热门自驾线路沿线城市，以 及重要的机场、高铁站等地车辆投放。针对家庭出行，要求重点租赁企业为携带儿童的承租人提供儿童 座椅和增高垫，服务家庭"亲子游"出行。 三是拓展"高铁/民航+落地租车"服务范围。力争这次假期基本实现主要的民航机场和高铁站为提前预订 车辆的旅客提供落地取车服务。 同时，按照有关规定，小型客车免收通行费时段是从节假日第一天，即10月1日0时开始，到节 ...

国庆中秋假期期间，小客车免费通行全国收费公路。 从交通运输部了解到， 国庆中秋假期期间，小客车免费通行全国收费公路。 按照有关规定， 免费通行时段从节假日第一天，即10月1日0时开始，到节假日最后一天，即1 0月8日24时结束， 普通公路以车辆通过 收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说， 只要在免费时段驶出收费公路，即可免收通 行费。 对于在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，可以根据实际位置和时间，就近选择收费站驶离高速公路。 免费车辆包括哪些？ • 7座以下（含7座）载客车辆 • 允许在普通收费公路行驶的摩托车 免费时间怎么算？ 高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准。 特别提醒 走人工通道上高速，不建议在ETC车道下高速。建议各位车主尽量选择同一类型车道（即在哪个通道上的就在哪个通道下），以免造成 不必要的麻烦，尤其是ETC车辆。 特别是在人工通道上的高速，下高速时不要选择ETC通道，否则将无法正常通行，因没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，只能折返至 人工车道驶出。 来源：央视新闻客户端 End 欢迎分享给你的朋友！ 出品 | 中国能源报（c ne ne ...

北京商报讯（记者 吴其芸）9月28日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍中秋国庆假期交通运输 服务保障有关情况。会上，交通运输部副部长李扬介绍，自驾仍然是这次中秋、国庆假期出行的主要方 式。预计自驾出行将达到18.7亿人次，占出行总量的八成左右。高峰时段，高速公路车流量可能会突破 日均7000万辆，其中新能源车有可能会达到1400万辆。 ...

新京报讯（记者姜慧梓）9月28日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍中秋国庆假期交通运输服 务保障有关情况。国庆中秋假期期间，小客车免费通行全国收费公路。 "也就是说，只要在免费时段驶出收费公路，即可免收通行费。"李扬表示，对于在免费时段即将结束前 仍在高速公路行驶的车辆，可以根据实际位置和时间，就近选择收费站驶离高速公路。 交通运输部副部长李扬介绍，按照有关规定，免费通行时段从节假日第一天，即10月1日0时开始，到节 假日最后一天，即10月8日24时结束，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车 辆驶离出口收费车道的时间为准。 ...

人民财讯9月28日电，9月28日，交通运输部副部长李扬在国新办发布会上表示，中秋国庆假期跨区域的 全社会人员流动量将达到23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年假期日均出行增长3.2%左右。自驾仍 是公众出行的主要方式。预计今年中秋国庆假期自驾出行将达18.7亿人次，占出行总量的近八成。高峰 时段，预计高速公路车流量将达7000万辆，其中新能源车流量达1400万辆。 ...

8天中秋国庆假期即将到来，"出行"究竟有多火？ 记者28日从交通运输部获悉：今年假期期间，公众出行将主要以外出旅游、返乡探亲为主，预计全社会 跨区域人员流动量将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期日均(2.86亿人次)增长约3.2%， 中长距离出行将显著增加。"长假效应"推动中长途出行需求快速释放，京津冀、长三角、粤港澳大湾 区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大。 国内外旅游出行势头强劲。假期期间，家庭游、亲子游等出游需求将更加强劲，预计广州、成都、北 京、上海、西安、杭州、南京、重庆等都市圈旅游热度有望突破去年高位。出境游方面，预计赴日、韩 和东南亚等国家的旅游人数将会大幅增加。 此外，交通运输部发布假期出行提示，按照有关规定，小型客车免费通行时段从节假日第一天，即10月 1日0时开始，到节假日最后一天，即10月8日24时结束，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为 准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说，只要在免费时段驶出收费公路，即可免 收通行费。对于在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，可以根据实际位置和时间，就近选择 收费站驶离高速公路。 ...

波兰重开边境：一场牵动欧洲供应链的博弈 9月23日晚，波兰总理唐纳德·图斯克宣布重新开放与白俄罗斯的边境口岸，铁路和公路运输将于9月24日夜间至25日凌晨恢复通行。这一决定像是一剂解 药，让欧洲的物流网络和工厂终于松了一口气。 边境封锁的连锁反应 过去十多天，由于波兰关闭边境，中欧班列被迫中断，欧洲多地陷入"等货"的窘境。货车站的堆场积压如山，货运代理公司盯着订单一筹莫展，甚至连德国 的生产线都因缺少一颗螺丝而不得不让工人临时打扫车间。这种供应链断裂的焦虑，无需言语就能感受到。波兰本想借封锁边境施压，最终却发现自己也被 卷入其中。 两大压力迫使波兰让步 波兰的妥协并非偶然，背后有两股关键力量推动： 1. 中欧快航的替代选择：9月22日，中欧海上新通道正式开通，为欧洲提供了绕开波兰的备选方案。更值得注意的是，北极航线此前已进行过试航，证明其 可行性。 2. 中国可能加强检疫：有消息称，中方或对波兰奶制品实施更严格的检疫措施。食品出口牵涉整条产业链，一旦受限，影响深远。 欧洲内部的博弈 欧洲并非铁板一块。法国和德国更倾向于与中国长期合作，制定规则、稳定市场。波兰若一味充当"拦路虎"，不仅让盟友难堪，还可能损害整体 ...

业绩说明会召开情况 - 公司于2025年9月26日上午10:00-11:30通过视频结合网络互动方式召开2025年半年度业绩说明会 [1] - 公司董事长、独立董事、董事兼副总经理、财务总监及董事会秘书出席并与投资者进行互动交流 [1] 财务表现 - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为572.27万元 [2] - 营业收入较上年同期减少1,662.75万元 [2][8] - 营业成本较上年同期增加1,962.17万元 [2] - 政府补助（计入其他收益）较上年同期增加4,782.25万元，总额达2.37亿元 [2][6] - 经营活动产生的现金流量净额为1.58亿元，较上年同期增长14.34% [12] 收入结构变化 - 道路客运业务收入较上年同期减少3,804.69万元 [8] - 道路货运业务收入较上年同期增加4,974.66万元 [8] - 销售业务收入因二级子公司轿车销售业务量下滑减少1,075.92万元 [8] 现金流改善原因 - 销售商品、提供劳务收到的现金较上年同期增加2,224.72万元 [12] - 收到其他与经营活动有关的现金较上年同期增加5,927.63万元 [12] - 经营活动现金流入较上年同期增加8,007.81万元 [12] - 经营活动现金流出较上年同期增加6,029.84万元 [12] 政府补助构成 - 其他收益2.37亿元主要来自线路及营运补助、公交四类人员补贴、燃油补贴及新能源补贴 [6] 下半年经营计划 - 围绕服务优化、融合协同、降本增效等领域全面深化改革 [3] - 推进业务和资产轻型化转型，抓好精细化管理 [3] - 推进站场结构调整和资源优化配置，加快低效存量资产盘活处置 [3] - 完善合规管理体系建设，强化审计监督和风险管理能力 [3] 科技创新应用 - 公司高度重视大数据、AI等技术发展，努力提升运营和管理效能 [4] 股东支持 - 控股股东和间接控股股东通过战略引领、股东优势在公司治理和产业规划等多角度支持发展 [5] 战略规划 - 公司正在制定"十五五"规划，综合考虑宏观经济形势和行业环境变化 [9] - 坚持转型变革，提升以客户为中心的经营模式升级和协同化运营能力 [9] - 坚持科技驱动，加快构建数字产品、数字运营与数字生态 [9] - 积极寻求第二增长曲线，争取战略项目突破 [9] 市值管理 - 公司于2025年8月制定市值管理制度，规定基本原则和管理方式 [10] - 通过规范运作、提升经营质量提高公司内在价值 [10] - 运用信息披露、投资者关系管理、并购重组、现金分红、ESG等方式提升公司价值 [10] 资产并购策略 - 公司密切关注国家政策导向和行业发展动态，对合作机遇保持开放立场 [11] - 谨慎评估筛选能为经营业绩和持续健康发展带来有益影响的优质标的 [11]

中秋节、国庆节长三角或迎大客流 交通部门增强运力 中新网南京9月26日电 (记者 朱晓颖)2025年中秋节、国庆节将至，长三角或迎来大客流，多个交通部门 增强运力投放。 长三角铁路部门公布，今年铁路国庆黄金周运输期限自9月29日始，至10月10日止，为期12天。从订票 情况看，长三角地区旅游流、探亲流、学生流出行需求将全面释放，客流将呈现出行总量大、持续时间 长、高峰客流高等特征，部分区间和时段客流高度集中。据预计，长三角铁路客流最高峰日将出现在10 月1日，当日预计发送旅客430万人次。 较去年国庆节期间运输临时旅客开行方案，今年的长三角铁路临时旅客列车开行方案中增开了62.5对， 增幅达32%。为缓解直通热门方向运力紧张情况，长三角铁路部门在启用图定66对高峰线的基础上，计 划安排加开热门方向直通旅客列车64对。针对管内客流占比较大的情况，长三角铁路部门在启用图定37 对管内高峰线的基础上，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车195 对，并将视客流情况，适时采取动车组重联、加挂车辆、普速列车卧代座等措施进一步增加运力。 滴滴出行大数据预计，今年中秋节、国庆节前，长三角出行需求已提 ...