电池制造

搜索文档
等待鲍叔!这次是G还是H?
Datayes· 2025-09-17 11:30
美联储政策预期 - 市场关注美联储主席鲍威尔讲话态度对政策预期的影响 其开场白措辞可能暗示鹰派或鸽派立场[1] 国产替代与半导体进展 - 中芯国际测试中国首款国产DUV光刻机 由宇量昇制造 通过多重曝光技术可生产7nm芯片 并可能用于5nm处理器但良率较低[3] - 阿里巴巴与联通合作在西北数据中心部署平头哥AI加速器 同时采用摩尔线程和壁仞科技的加速器[3] - 百度投资的昆仑芯获得中国移动数百万元人民币AI芯片订单[5] - 百度与招商局集团签署全面AI合作协议 覆盖云服务、大模型在交通物流、金融、地产等场景的应用[6] - 外资投行杰富瑞指出百度AI应用迎来拐点 在云服务、智能体、数字人等领域发展全面提速[6] - 英伟达RTX6000D芯片主要用于AI推理任务 功能昂贵[9] 宁德时代产能与技术优势 - 宁德时代单日电池产量超过220万片 通过6800多个实时质量控制点实现高良品率 控制点数据处理能力达每秒34万次[12] - 公司生产线涵盖超过25000个高度复杂组件 大部分为自主设计 难以被复制[12] - 产能利用率超过90% 正在建设250GWh新产能 计划2025年总产能达800GWh 2026年达1TWh[12] - 摩根士丹利维持增持评级 目标价425元[12][15] 光伏行业价格动态 - 多晶硅n型复投料成交均价5.32万元/吨 环比上涨8.57% n型颗粒硅成交均价4.95万元/吨 环比上涨3.13%[20][21] - 价格上涨因一线企业对外销量达阶段上限 二线企业开始签单 市场供应偏紧 且产业政策推动乐观预期[20] 生物医药合作与进展 - 迈威生物与Kalexo签署独家许可协议 最高可获得10亿美元预付款和里程碑付款[22] - 智飞生物控股子公司宸安生物的CA111注射液获药监局批准在成人超重或肥胖患者中开展临床试验[22] 智能驾驶与政策动态 - 工信部就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见[23] - 商务部表示将扩大入境消费 从政策支持、消费供给、环境建设、消费场景等方面推进[23] 市场资金流向 - 主力资金净流入97.24亿元 电力设备行业净流入规模最大 宁德时代居个股净流入首位[24] - 净流入前五大行业为电力设备、电子、汽车、公用事业、机械设备 净流出前五大行业为医药生物、银行、商贸零售、传媒、食品饮料[24][25][26] - 北向资金总成交2877.26亿元 中信证券成交10.38亿元[27] - 电力设备、汽车、家用电器领涨 农林牧渔、商贸零售、社会服务领跌[35] 行业会议与事件 - 华为全联接大会2025将于9月18-20日举办 主题为跃升行业智能化 包括300+场演讲及22000平方米智能展区[19]
实地考察宁德时代后,大摩的结论:核心竞争力太强
华尔街见闻· 2025-09-17 11:15
制造优势与竞争壁垒 - 自主研发制造产线具有极高复杂性和智能化水平 包含超过2.5万个组件单元且大部分为自主设计 [1][3] - 工厂日产220万颗电芯 设置6800多个实时质量控制点 每秒处理34万次数据交易 [1][3] - 分子级先进材料科学结合智能工厂 在创造成本优势的同时形成质量溢价 [1][3] 产能与扩张计划 - 当前产能利用率超过90% 正在建设250GWh新产能 [1][4] - 目标2025年产能达800GWh 2026年达到1TWh [5] - 海外产能扩张按计划推进 匈牙利和印尼项目2026年投产 西班牙项目2027年投产 [5] 储能业务优势 - 储能产品在全球市场为客户带来约14个百分点IRR溢价 中国市场带来7-8个百分点溢价 [1][6] - 一流衰减控制和能效表现提升项目经济性 [6] - 计划改善储能产品结构 推广更高毛利率的交流系统产品 [7] 技术发展与市场预期 - 预计2027年实现固态电池小批量生产 [5] - 管理层对明年电动汽车和储能系统部署持建设性态度 [5] - 海外工厂盈利能力与国内市场相当甚至更好 [5] 财务与估值 - 摩根士丹利维持增持评级 目标价425元人民币 [1] - 基于2026年预期EBITDA的15倍EV/EBITDA估值 较目前有20%上涨空间 [1]
实地考察宁德时代后,大摩的结论:核心竞争力太强
华尔街见闻· 2025-09-17 11:02
核心观点 - 摩根士丹利认为宁德时代通过极智制造和先进材料科学构建高壁垒 形成质量溢价和成本竞争力 维持增持评级且目标价有20%上涨空间 [1][2][6] 制造能力与壁垒 - 工厂日产220万颗电芯 设置6800多个实时质量控制点 每秒处理34万次数据交易 实现高良品率和智能生产 [1][5] - 生产线包含超过2.5万个自主设计组件单元 复杂程度极高 竞争对手难以复制 [6] - 自主研发产线结合分子级材料科学 形成质量溢价和成本优势的关键差异点 [1][6] 产能与扩张计划 - 当前产能利用率超过90% 正在建设250GWh新产能 [1][8] - 目标2025年产能达800GWh 2026年达到1TWh 以满足未来订单需求 [9] - 海外产能按计划推进 匈牙利和印尼项目2026年投产 西班牙项目2027年投产 盈利能力预计不低于国内 [9] 储能业务优势 - 储能产品在全球市场为客户带来14个百分点IRR溢价 中国市场带来7-8个百分点溢价 [1][12] - 优势源于一流的衰减控制和能效表现 提升项目经济性 [12] - 计划通过分销能力提升改善产品结构 推广更高毛利率的交流系统产品 [13] 技术发展与行业前景 - 预计2027年实现固态电池小批量生产 [10] - 管理层对明年电动汽车和储能系统部署持建设性态度 [10]
逸飞激光控股子公司逸科兴新一代大圆柱电池盖板自动组装线成功下线
起点锂电· 2025-09-17 10:14
逸飞激光技术突破 - 控股子公司广东逸科兴成功下线行业首条180ppm大圆柱电池盖板自动组装线 实现46系列圆柱电池盖板组装解决方案在量产效率和质量方面的重大突破[2] - 产线采用全新设计的结构和布局 融入高精度定位系统及全流程数字化检测配置 极大提升盖板组装良率和产能 有效降低生产成本[2] 技术体系优势 - 公司搭建"结构-材料-制造-检验"系统联动的结构件装备体系 配备专业团队 可配合客户协同开发 大幅缩短供应周期同时提升生产质量[4] - 在大圆柱电池装配领域提供"结构件-电芯同步生产"综合解决方案 将结构件与电芯研发制造强关联 解决行业痛点[5] 产业影响 - 该产线是持续技术创新与产业实践的重要成果 助力客户实现大圆柱电池结构件有效降本 为全球大圆柱电池规模化应用和量产提供关键支撑[7] 行业活动动态 - CINE2025固态电池展暨固态电池行业年会定档11月6-8日在广州举办[7] - 2025第十一届起点锂电行业年会及用户侧储能电池技术论坛将于12月17-19日在深圳举办[7]
恩捷股份:公司2025年出货量有望进一步增长
证券日报网· 2025-09-17 09:41
公司经营状况 - 公司在手订单充沛且产能利用率较高 [1] - 下游客户需求和订单呈现稳定增长态势 [1] - 2025年出货量有望进一步增长 [1] 下游行业需求 - 下游储能需求较为旺盛 [1]
孚能科技:在人形机器人领域,公司已完成向某头部人形机器客户送样硫化物全固态电池
每日经济新闻· 2025-09-17 08:53
业务布局 - 公司目前暂未在海南部署新的项目 [2] 技术进展 - 公司已完成向某头部人形机器客户送样硫化物全固态电池 [2] - 同步推进与多家行业头部客户的需求对接 相关进展顺利 [2] 客户信息 - 具体客户情况属于商业保密范畴 [2]
【快讯】每日快讯(2025年9月17日)
乘联分会· 2025-09-17 08:39
国内政策与行业指引 - 工信部发布《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型的参考指引(2025版)》,涵盖新能源汽车、锂电池、机器人等14个行业场景图谱 [7] - 苏州提出"人工智能+"城市行动方案,目标到2026年底集聚人工智能企业超3000家,智能经济产业核心规模年均增长超20% [8] 企业战略合作与品牌建设 - 中国长安汽车与中国国新签署战略合作协议,计划在投融资、业态培育等领域深化协同合作 [9] - 广汽集团与华为联合打造高端智能新能源汽车品牌"启境",全系搭载华为乾崑智能技术 [10] - 阿维塔科技与农行重庆市分行签署业务合作框架协议,聚焦技术研发和市场拓展领域合作 [12] - 扬杰科技与星宇股份签订战略合作协议,整合汽车视觉系统与半导体技术优势 [13] 产品与技术进展 - 孚能科技第三代半固态电池计划于2026年量产,软包电芯能量密度达400Wh/kg,目标实现500Wh/kg以上能量密度 [14] - 捷途宣布在欧洲市场推出X70 Plus、大圣及T2三款燃油SUV车型,11月率先登陆波兰市场 [11] 国际动态与技术突破 - 铃木首款纯电动SUV e-VITARA将于2026年1月在日本上市,起售价399.3万日元(约19.3万元人民币),续航超430公里,计划在超100个国家销售 [15][16] - SK On建成全固态电池试点工厂,计划2029年启动商业化生产,较原计划提前一年 [17] - 丰田发售纯电动汽车e-Palette,目标2027年度搭载L4级自动驾驶技术,当前配备司机运营 [18] - 日产与三菱基于雷诺Ampere架构在欧洲推出电动车型:三菱Eclipse Cross纯电动SUV和日产电动版Micra [19] 商用车与新能源物流 - 质子汽车与西部智联实现新能源重卡与超充系统"双交付",重卡搭载282-600度电量换电系统,超充系统支持300-600kWh电量兼容与兆瓦级快充 [19][20] - 潍柴蓝擎X7新一代高端轻卡在福建区域正式上市,聚焦新能源物流装备创新 [21] - 法士特发布全新农机装备品牌"法士特·智坤",进军农机传动领域 [22] - 金龙汽车亮相金砖国家论坛,展示自动驾驶巴士、氢燃料客车及换电重卡等产品 [23]
南都电源:公司全固态电池采用氧化物技术路线
证券日报· 2025-09-17 08:12
技术路线与工艺突破 - 公司全固态电池采用氧化物技术路线[2] - 通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺破解固态电池产业化难题[2] - 大幅改善固态电解质与电极界面接触性能并有效降低电芯内阻[2] 产业化进展与业绩影响 - 全固态电池业务对2025年度业绩不产生较大影响[2]
孚能科技:公司已完成向某头部人形机器客户送样硫化物全固态电池
证券时报网· 2025-09-17 07:45
公司目前暂未在海南部署新的项目 [1] 公司已完成向某头部人形机器人客户送样硫化物全固态电池 [1] 公司同步推进与多家行业头部客户的需求对接 相关进展顺利 [1]
孚能科技:暂未在海南部署新的项目
新浪财经· 2025-09-17 07:41
业务布局 - 公司目前在海南暂无新项目部署 [1] - 已完成向某头部人形机器人客户送样硫化物全固态电池 [1] - 正同步推进与多家行业头部客户的需求对接且进展顺利 [1] 技术进展 - 硫化物全固态电池产品已进入客户送样阶段 [1] - 具体客户信息属于商业保密范畴 [1]