财务表现 - 截至2025年6月30日止六个月，集团收入为人民币31.72亿元，同比增长71.9% [1] - 毛利为人民币5.69亿元，同比增长210.5% [1] - 净利润为人民币2.20亿元，同比增加人民币3.50亿元 [1] - 每股基本及摊薄盈利为人民币0.09元 [1] - 现金及现金等价物为人民币25.49亿元 [1] 动力电池业务 - 2025年上半年动力电池业务销售收入为29.85亿元，出货量为7.63GWh，销售收入和出货量同比增长均超过80% [1] - 电池装机量行业排名和市场份额均有所提升 [1] - 业务增长主要得益于多款定点车型量产 [1] 产能扩张 - 公司现有产能25.5GWh [2] - 新常熟工厂一期预计2025年四季度投产，年产能约为10GWh [2] - 二期工厂预计2026年底投产，年产能约为15GWh [2] - 总产能将达50.5GWh [2] - 新建生产线配备先进技术和设备，减少能源消耗和碳排放，提高生产自动化和智能化水平 [2] - 当前扩建的10GWh产能已获得行业大客户的新增定点覆盖 [2] 客户合作 - 与众多头部乘用车客户的合作不断深化，客户结构持续优化 [1] - 合作基于安全优质的产品、前沿的技术和高效响应的服务 [1]

财务表现 - 公司收入人民币31.72亿元 同比增长71.9% [1] - 股东应占溢利2.2亿元 同比扭亏为盈 [1] - 每股盈利0.09元 [1] 动力电池业务 - 动力电池业务销售收入29.85亿元 出货量7.63GWh [1] - 销售收入和出货量同比增长均超过80% [1] 市场地位 - 新能源乘用车电池装机量行业排名第7名 [1] - 6月份新能源乘用车装机量单月排名上升至全国第6名 [1]

财务业绩 - 公司中期收入人民币31.72亿元 同比增长71.9% [1] - 股东应占溢利2.2亿元 同比扭亏为盈 [1] - 每股盈利0.09元 [1] 动力电池业务 - 动力电池业务销售收入29.85亿元 出货量7.63GWh [1] - 销售收入和出货量同比增长均超过80% [1] 市场地位 - 新能源乘用车电池装机量行业排名第7名 [1] - 6月份单月装机量排名上升至全国第6名 [1] - 市场份额有所提升 [1]

财务业绩 - 上半年营收164.19亿元 同比增长31.7% [1] - 期内利润达7.53亿元 同比大幅增长80.4% [1] - 规模效应与技术红利持续释放 动力及储能出货量创历史新高 [1] 市场份额与排名 - 动力电池装车量21.8GWh 同比增长22.7% 排名全球第四及国内第三 [1] - 乘用车市场国内市占率于7月跃升至8.25% [1] - 国内商用车装车量同比增长310% 单月装车量进入行业前三 [1] - 储能电芯出货量排名跃升至全球第四 [1] 业务进展与技术突破 - 乘用车市场实现全球前三大车企集团全面进入 推进小鹏/乐道/零跑/奥迪/北汽等多车型电池量产准备 [2] - 高比能固液混合电池即将装车应用 全固态电池研发突破且生产线贯通投用 [2] - 商用车新车公告230余款 同比增长33% 实现各领域车型全面覆盖 [2] - 储能市场进入多家头部开发商和电网公司供货名录 配套拉美及南非最大电站项目 [2] - 作为行业首家通过eVTOL动力电池制造符合性审查企业 上半年实现低空飞行市场规模交付 [2] 战略布局 - 构建跨领域及跨场景的动储产品矩阵 [2] - 持续开拓轨道交通/矿山矿用/低空飞行/人形机器人等新兴市场 [2] - 提供高安全/高可靠/高性能产品解决方案以引领行业发展 [2]

财务业绩 - 2025年上半年收入164.19亿元 同比增长31.68% [1] - 公司拥有人应占溢利润4.66亿元 同比增长87.14% [1] - 每股基本收益0.2629元 [1] 动力电池业务 - 上半年动力电池装车量21.8GWh 同比增长22.7% [1] - 全球装车量排名第四 国内排名第三 [1] - 单月装车量达4.7GWh [1] 市场份额表现 - 6月国内乘用车市占率7.4% 7月提升至8.25% [1] - 商用车装车量同比增长310% [1] - 单月商用车装车量进入行业前三 [1] 客户与全球化 - 全面进入全球前三大车企集团供应链 [1] - 获得多个国际OEM下一代平台项目定点 [1] - 海外配套拉美和南非最大电站项目 [2] 储能业务 - 储能电芯出货量大幅增长 全球排名第四 [1] - 电站运营效率和收益国内领先 [2] - 进入多家头部开发商和电网公司供应商名录 [2] 新兴市场拓展 - 交付全球最大石油公司首个混合动力船舶项目 [2] - 获得兆瓦级船用电池系统国际订单及新加坡电动船泊批量订单 [2] - 行业内首家通过eVTOL动力电池制造符合性审查 [2] - 固态电池项目与人形机器人头部企业合作取得阶段性进展 [2] 产品应用与覆盖 - 新车型配套公告230款以上 同比增长33% [1] - 实现各领域车型全面覆盖 [1] - 拓展轨道交通、矿山矿用等新兴市场 [2]

产业专利导航项目中期实施 - 重庆市知识产权局专题研究推进产业专利导航项目中期实施工作 为33618现代制造业集群提供知识产权服务 [1] - 会议听取动力电池 自动驾驶等十大重点产业链专利导航中期汇报 项目单位通过数据分析呈现专利检索成果 技术发展态势及产业瓶颈问题 [1] - 汇报涵盖人工智能 医疗器械等前沿领域 基于专利布局提出差异化发展建议 [1] 专利导航分析体系与机制创新 - 重庆构建分析体系 创新采用产业需求-技术演进-专利布局三维分析框架 绘制产业专利生态图谱 [1] - 整合创新资源 构建政府引导 企业为主体 科研支撑协同机制 组建跨地域专家智库 [1] - 实施全流程质量管控 严控质量标准 推动价值转化 将导航成果深度融入产业决策 [1] 后续管理机制与目标 - 重庆市知识产权局将运用专利导航标准体系 精度指标等 实施专班调度+项目考评双重管理机制 [1] - 助力区域经济高质量发展 [1]

股价表现 - 截至2025年8月26日收盘价为289.50元，较前一交易日下跌0.27% [1] - 当日开盘价287.02元，最高价290.99元，最低价285.58元，振幅1.86% [1] - 成交额66.49亿元 [1] 大宗交易 - 发生2笔大宗交易，合计成交10.07万股 [1] - 成交金额2339.15万元，成交均价232.29元 [1] - 成交均价较收盘价折价19.76% [1] 资金流向 - 8月26日主力资金净流出7.24亿元 [1] - 近五日主力资金累计净流出1.69亿元 [1] 公司业务 - 主营业务为动力电池系统、储能系统及电池材料的研发、生产和销售 [1] - 全球领先的动力电池供应商 [1] - 产品应用于新能源汽车、储能电站等领域，客户覆盖全球主流车企 [1]

行业整体表现 - 7月新能源物流车动力电池总装车量为3.19GWh 环比减少0.13GWh [1] - 1-7月累计装车量数据未披露 但行业处于高位平稳运转状态 [1] 头部企业竞争格局 - 宁德时代以1.69GWh装车量位居榜首 市场份额达52.9% 但今年以来市占率呈现波动下滑态势 [1] - 国轩高科/中创新航/亿纬锂能形成"三强"阵营 装车量伯仲之间 本月国轩高科以接近0.4GWh装车量创今年最大领先优势 [1] - 弗迪电池外供比例达70% 不足两年规模化外供时间内快速崛起 具备冲击第四强的潜力 [1] 细分市场战略布局 - 宁德时代重点布局轻卡市场 最大客户北汽福田仅占17.7%份额 客户结构相对健康 [1] - 国轩高科主导中面市场 同时在大面领域形成第二优势 双领域协同巩固市场地位 [1] - 中创新航核心配套奇瑞商用车(占比53.4%) 在微车市场关注度较高 细分市场布局均衡 [1] - 亿纬锂能优势集中在小卡市场 累计装车量与头部企业差距较小 仍具争榜能力 [1] - 弗迪电池以轻卡为核心配套领域 依托比亚迪小卡上市及电池性能口碑积累拓展外供空间 [1] 行业发展趋势 - 动力电池竞争焦点从产能装车量转向细分市场深耕/客户结构优化与技术口碑积累 [1] - 头部企业份额博弈将持续加剧 行业进入精细化竞争阶段 [1]

核心观点 - 中创新航与零跑汽车成立合资公司中凌新能源科技（浙江）有限公司，注册资本10亿元，持股比例分别为51%和49%，标志新能源汽车产业链进入深度整合阶段，形成"挑战者联盟"模式[2][3][4] - 合作本质是双方为应对规模化需求与供应链稳定性挑战而进行的战略绑定，旨在改写各自市场格局，而非短期战术性锁供[4][8][9] - 合资模式反映行业从标准化采购转向深度股权合作趋势，未来竞争将演变为"车企生态圈+战略供应商"的体系化对抗[29][31][32] 零跑汽车的增长需求与供应链压力 - 2025年上半年累计交付新车超22万台，首次问鼎中国造车新势力销量榜首，同比增长显著[6] - 同期营收达242.5亿元人民币，同比增长174%，半年度净利润3000万元，扭转去年同期亏损22.1亿元局面，毛利率从1.1%提升至14.1%[6] - 2025年交付目标上调至58-65万台，2026年目标挑战100万辆，对应电池需求约50GWh（按每车50kWh计算）[6][7][8] - 电池占电动车成本30%-40%，规模化需求迫使零跑通过合资锁定专属产能，提升供应链韧性和可控性[7][8][9] 中创新航的战略跃迁与产能布局 - 作为中国动力电池市场前三企业，合资获得零跑稳定大批量订单，提升收入确定性和现金流可视性[10][11] - 技术覆盖铁锂和三元领域：6C高镍46大圆柱电芯能量密度达300Wh/kg，支持超6C快充；磷酸铁锂R46大圆柱和5C超充电池适配混动市场[12][13] - 通过持股51%主导合资公司，从被动供应商转为利润共享方，有望改善长期毛利并规避价格战[11][13] - 2025年规划产能500GWh，布局常州、武汉、合肥、江门等地；2025年5月与邯郸国资成立注册资本40亿元合资公司（持股60%），填补华北产能空白[13][14] 行业合资模式对比与格局重塑 - 头部企业早前案例：宁德时代与上汽、广汽、大众、小米等合资构建供应网络[16] - 欣旺达对比案例：与东风合资公司东昱欣晟（持股51%）2024年底实现600万支电芯下线，为东风日产N7车型配套；但与吉利合资（持股30%）后因吉利战略内化（股权转让至吉曜通行）导致合作逻辑转变[17][18][19][20][21] - 中创新航-零跑合作区别于"国企主导"模式（如欣旺达-东风），更聚焦商业效率和市场敏捷性，直接目标为保供和订单固化[22][23] - 车企自研电池崛起：吉曜通行（吉利）7月磷酸铁锂装车量排名第九，广汽因湃电池市占率突破，独立电池商需通过合资构建竞争壁垒[28][29] 全球化协同与未来竞争 - 零跑与Stellantis合资成立零跑国际，2024年9月在欧洲销售T03和C10车型，本地化生产计划提上日程[25] - 中创新航葡萄牙工厂2027年投产，初期年产能15GWh，与零跑出海战略形成地理协同[26][27] - 行业竞争从单点技术比拼转向"车企生态圈+战略供应商"体系化对抗，未进入核心联盟的电池企业将面临更激烈竞争[29][30][32] - 合资模式成为分担资本支出、对冲风险及反内卷的有效手段，推动产业链产能扩张从量变转向质变[33][34]

第二十五届投洽会概况 - 第二十五届中国国际投资贸易洽谈会将于9月8日-11日在福建省厦门市举办 主题为"携手中国 投资未来" 聚焦"投资中国""中国投资""国际投资"三大板块 [5] - 展览面积约12万平方米 将举办70多场投资专题活动和100多场专题路演 [5] - 主宾国为英国 将派出近200人代表团参会并举办系列交流活动 [5] 参会规模与国际参与度 - 已有110多个国家和地区 国际组织的代表团报名参会 51个国家和地区设展 [1][7] - 近百家来自能源 化工 农业 医药 智能制造等领域的跨国公司总部和区域高管确认参会 [1][5] - 超百家来自欧洲 亚洲的隐形冠军企业参加 [1][5] - 77个共建"一带一路"国家和地区确认参展参会 [17] 中国对外投资表现 - 2024年中国对外投资达1627.8亿美元 较上年增长10.1% [23] - 对外投资流量连续13年位居全球前三 截至2024年底对外投资存量超过3万亿美元 占全球比重7.2% [2][23] - 在境外设立企业超过5万家 遍布190个国家和地区 [2][23] - 对"一带一路"共建国家直接投资509.9亿美元 增长22.9% 占对外投资总量26.5% [2][24] - 在共建"一带一路"国家投资存量达3700亿美元 占对外投资存量11.8% [2][24] 投资领域分布 - 对外投资涵盖18个国民经济行业门类 制造业 金融 信息技术 批发零售 租赁和商务服务五个领域占比近80% [24] - 绿色低碳 数字经济 绿色矿产 蓝色经济等新兴领域投资稳步推进 [24] - 2021-2024年中国对外投资带动货物进出口近1.2万亿美元 [24] 福建省外向型经济 - 世界500强企业累计在福建投资外资项目230个 [27] - 2024年进出口规模近2万亿元 创历史新高 [27] - 动力电池 汽车玻璃等商品全球市场占有率稳居第一：全球每三块汽车玻璃有一块来自福建 每三辆电动车有一辆动力电池来自福建 [27] - 福建企业累计对外投资额超过350亿美元 遍布130多个国家和地区 [27] - 福建自贸试验区挂牌十年累计推出289项全国首创举措 35项创新成果在全国复制推广 [27] 中英经贸合作 - 英国是中国在欧洲第二大直接投资目的地和第三大外资来源地 [30] - 2024年中英货物贸易和服务贸易超过1300亿美元 [30] - 截至2025年7月英国累计对华实际投资超过350亿美元 中国对英直接投资存量超过320亿美元 [30] - 英国累计在华设立企业超过1.3万家 [30] - 英国10个城市的市长及代表将参加本届投洽会 [31] 创新活动与服务平台 - 首次举办对外投资专题发布会 发布9个重要公共信息产品包括中国对外投资活跃度指数 [6][25] - 设立供应链人工智能创新馆 展示人工智能赋能供应链领域的解决方案 [20] - 举办2025年供应链合作创新大会 发布《中国供应链发展报告》和中国供应链韧性指数 [20][21] - 完善"云上投洽会"功能 运用大数据和人工智能技术精准推送意向项目 [9][35] 金融资本参与 - 金融资本专区聚集70多家大型金融机构和上市公司 [6] - 中投公司 中国银行 中信集团等金融机构组织项目对接 [6] - 国家开发银行 进出口银行等政策性金融机构推出数场专题活动 [6][33] - 会同中国人民银行 金融监管总局 证监会等策划系列专题活动促进银企对接 [33] 专业化展览展示 - 设置新质生产力 专精特新企业国际合作等展区 140余家相关领域企业确认参展 [8] - 设立两岸融合发展专区 展示两岸经贸合作成果及台企新技术新产品 [8] - 践行绿色办展 开展"零碳投洽"活动 全面使用绿色电力 [8] - 福建展区扩容至3000平米 设置福建馆 丝路海运 开发区等特色专区 [28] 国际组织参与 - 联合国贸发会议将举办未来投资大会 [7][38] - 世界投资促进机构协会 新开发银行等国际组织举办专题研讨会 [7][38] - 举办2025年国际投资论坛包括未来投资大会 投资促进论坛和金砖国家投资合作对接活动 [38] - 举办2025鼓浪屿论坛包括第三届营商环境论坛和可持续产业发展创新论坛 [39]