说明会基本信息 - 公司计划于2025年11月13日15:00-16:30召开2025年第三季度报告业绩说明会 [2] - 会议通过上海证券交易所上证路演中心以网络互动方式召开 [2][3] - 投资者可于2025年11月6日至11月12日16:00前通过网站或邮箱进行提问预征集 [2][4] 参会人员 - 公司董事长施俊明、董事兼总经理金卫忠将参加说明会 [4] - 财务总监兼财务负责人严继传、董事会秘书孙斯惠以及独立董事曹永勤也将参与交流 [4] 投资者参与方式 - 投资者可在指定时间登录上证路演中心网站在线参与互动交流 [4] - 说明会召开后，投资者可通过上证路演中心查看会议召开情况及主要内容 [5]

日前，深圳地铁集团及旗下深圳通与支付宝携手，基于AI大模型的深度推理能力，在深圳地铁App、深圳通App及支付宝App同步上线AI深铁宝智能体。该 产品将成为用户贴心的出行助手与深圳向导，是全国首个"公共出行+城市服务"的AI智能体。 除此之外，AI深铁宝智能体还设置了"深圳出行福利专区"，汇聚丰富的出行优惠。用户通过手机发送"深圳出行优惠"，即有机会赢取乘车优惠券，开启一 段"聪明、有趣又实惠"的AI探索之旅。 AI深铁宝智能体依托千亿参数的语义理解能力，实现了"一句话直达，秒级响应"的智能交互体验。基于此智能交互能力，作为出行助手，它提供出行"前中 后"全流程服务：从行前线路规划、时刻查询与交通卡充值，到途中刷码乘车与便民服务，再到行程结束后的发票开具，形成智慧出行服务闭环；作为深圳 向导，它不仅提供旅行攻略、商圈指引、美食与酒店推荐，还能解读深圳历史文化，洞察"十五运会"等本地热点，是一位真正"懂出行、更懂深圳"的智能向 导。 深圳通卡充值 地铁积分兑换 模 ( ) 推荐服务 4 ● 11 线路规划 吃l 开具发票 地铁时刻 便民服务 x 4 旅行规划 队才 ← 实时公交 4 让我们一起开启愉快的对话吧 ...

政策调整核心内容 - 上海地铁运营公司对乘客携带活蟹等生鲜食材的规定进行了优化调整，即日起允许符合特定封装要求的此类物品进站乘车 [1] - 允许携带的生鲜品类包括螃蟹、鱼类、贝类等食用类生鲜品 [1] - 乘客如需现场问询或帮助，可联系车站工作人员 [1] 生鲜物品封装要求 - 生鲜品须使用泡沫箱、硬质塑料盒等结实容器进行封装 [1] - 容器内须铺垫吸水材料，并扎紧袋口、盖紧盒盖 [1] - 封装必须确保密闭、无异味、无液体滴漏，经安检检查后方可进站 [1] 乘车行为规范 - 乘客携带生鲜乘坐地铁时不得影响其他乘客 [1] - 包装后的生鲜应妥善存放，不得占用座位或堵塞通道 [1] - 所携带物品的重量不得超过30千克，体积不得大于0.2立方米，长宽高之和不得超过1.8米，且不得污损乘车环境 [1]

事件概述 - 广州地铁APP乘车码页面因频繁出现弹窗广告引发争议，特别是高灵敏度"摇一摇广告"在用户轻微晃动或翻转手机扫码时即触发强制跳转至第三方应用 [1] - 由于弹窗广告关闭按钮设计隐蔽导致误触率高，严重影响了早晚高峰时段的过闸效率 [1] - 广州地铁在关注到网民意见后，已下线该类型广告并完善了广告交互形式 [1] 问题核心 - 地铁作为城市公共交通动脉，其APP乘车码是保障公众高效通行的重要工具，尤其在早晚高峰时段，每一秒延误都可能在闸口造成连锁拥堵 [1] - "摇一摇"弹窗广告的设计被指以牺牲公共出行效率为代价换取商业利益，已构成对公共秩序的直接干扰 [1] 行业启示 - 公共服务平台适度引入商业化内容无可厚非，但"逐利"不能突破"公益"底线 [1] - 公共服务的商业化探索需在坚守公共服务底线的前提下进行，不能让广告弹窗影响通行，也不能让商业利益挤占公共空间 [1]

行业宏观数据 - 截至2024年末，中国内地共有58个城市开通城市轨道交通，运营总里程超过1.2万公里 [1] - 深圳轨道交通运营里程接近600公里，位居全国第五，其线网密度和客流强度两项指标长期稳居全国第一 [1] 智能建造技术应用 - 缪子成像仪具有穿透能力强、空间分辨率高等特点，可探测盾构机前方的隐蔽空洞和软弱地层，为安全施工提供关键决策支持 [2] - 世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹掘进号”通过多项智能技术综合应用，为现代化城市群建设提供新解决方案 [2] - 中国首台自动驾驶系统综合检测车在深圳地铁14号线、22号线等工程全面应用，显著提升施工效率与安全性 [2] 智慧运维与人工智能 - 深圳岗厦北地铁站总建筑面积近23万平方米，5条地铁线交会，站内智慧屏、智能客服机器人、人脸识别系统等智能交互装备让车站运转更高效 [3] - 科学馆站利用无人机自动巡航、高精度全景相机及人工智能技术，实现轨道车辆部件故障检出率达到93%以上 [3] - 交通运输部等7部门提出到2027年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，建成一批“人工智能+交通运输”标志性创新工程 [3] 创新成果与未来发展 - 深圳地铁依靠创新发展，推动城市地下“动脉”串联结网，成为公共交通出行的主要载体 [2] - 中国首套可移动式轨道交通智能重载修复机器人系统在深圳地铁14号线投入使用，为地下轨道交通修复带来“智变” [4] - 未来深圳地铁将成为智慧运维新场景、新需求的策源地，为人工智能技术的发展与应用提供动力 [4]

核心观点 - 上海地铁依据《上海市轨道交通乘客守则》禁止乘客携带活的大闸蟹等动物进站乘车 但具体执行时存在差异 部分站点在满足特定包装条件下允许携带 [7][10][12] 地铁运营规定与执行 - 上海地铁安检人员依据规定拦截携带活大闸蟹的乘客 理由是活蟹属于动物且其尖硬的脚和钳子可能戳伤他人 [3][7] - 规定明确禁止携带活禽及猫狗等动物进站 但大闸蟹未被明确列出 导致部分乘客对“一刀切”拒载方式难以接受 [7][9] - 上海地铁热线确认活的大闸蟹不能进站乘车 但煮熟的大闸蟹可以携带 [7][10] 不同城市及站点的执行差异 - 上海地铁6号线民生路站严格执行规定 当天拦下十几个携带活蟹的乘客 [3] - 上海地铁11号线花桥站与苏州地铁连接 对绑好并放在袋子或盒子里的活蟹通常不阻拦 [10] - 苏州地铁规定允许携带密封、捆绑、无渗漏的水产品如大闸蟹 前提是使用结实容器封装且不影响其他乘客 [12]

文章核心观点 - 中国船舶集团第七一二研究所通过“智领深蓝”发展主轴，在绿色智能船舶、氢能应用、城市轨道交通等领域实现多项技术突破，构建了五大科技产业方向，展现了其作为国家级科研院所的创新实力与产业引领作用 [4][5] 绿色智能船舶业务 - 公司是国内唯一从事船舶电力推进系统与化学电源研制的专业研究所，构建了覆盖研发、生产与系统集成的全链条技术体系 [5] - 交付的船舶新能源动力系统在全国数量占比超过1/2，市场占有率全国第一 [6][7] - 实现了在封闭水域、干线流域及沿海区域三大场景，以及客游船、公务船、港口作业船、换电货船四大船型的全面覆盖 [6] - 打造了多艘具有全球影响力的“首制船”，例如国内首艘获CCS认证的纯电游船“君旅号”，以及国内首艘入级船级社的氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号 [6][7] - “三峡氢舟1”号已安全航行累计1.45万公里，替代燃油108吨，减少二氧化碳排放360吨 [7] - 全球最大的“绿水01/02”700TEU纯电集装箱船，引领干线货运电动化革命 [7] 氢能应用业务 - 公司建成国内首条先进的膜电极和双极板产线，膜电极厚度仅30微米，自主化燃料电池电堆发电效率可达50%~60% [8] - 船用燃料电池系统采用模块化设计与N+1冗余配置，单点故障时仍能保持80%以上功率输出 [8] - 在储制氢技术方面取得突破，开发的小型化集成式甲醇重整系统，甲醇转化率达99%以上，氢气纯度超99.97% [8] - 青岛“氢电拖1”号拖轮是国内首艘实现港口作业零排放的氢能拖轮，单船年减排二氧化碳约1500吨 [9] - 为吉利开发的115千瓦级车用燃料电池发动机，续航里程突破800公里，已连续运行超6万公里 [9] 城市轨道交通业务 - 公司是国内唯一具备完全自主知识产权的直流牵引供电系统及核心装备科研单位，产品已覆盖20个城市52条轨道交通线路 [11] - 在地铁供电领域的系统成套设备及核心元器件市场占有率均位居国内第一 [11] - 在有色金属冶炼用大电流开关领域，近十年投标中标率100%，市场占有率始终维持在95%以上 [11] - 突破大容量直流磁场断路器技术，填补国内300MW以上发电机组励磁系统保护设备技术空白 [11] - 公司8400㎡科研生产车间年产能可达5亿元 [11] 创新技术展示 - 船舶智慧驾驶舱融合人工智能交互与大模型决策辅助，实现触控、语音、手势等多方式操作，可适配多型船舶 [12] - 船舶智慧厨房研究试验平台由智能烹饪设备、自动化设备及备餐设备三大系统组成，通过真实运营环境验证进行产品优化 [13]

项目核心与模式创新 - 北京地铁公司对1号线八通线国贸站进行升级改造，打造北京地铁站内首家咖啡店，于10月31日正式投入运营 [1] - 项目亮点在于精准激活与创新利用地铁站内的"碎片化"空间，通过升级改造盘活空间资产，在不影响乘客通行的前提下无缝嵌入生活服务 [1] - 采用"嵌入式"改造模式，为城市高密度公共空间的效能提升提供新思路，推动地铁空间从单一交通节点转型为覆盖多元出行需求的"城市活力微中心" [1] 运营细节与乘客体验 - 乘客可通过手机小程序在进入地铁站前或途中提前点单、到店领取，实现"网订站取" [2] - 该模式旨在实现通勤流程与生活需求的便利同享，提升乘客出行体验，同时避免排队影响其他乘客通行 [2] - 开业后已有不少乘客购买咖啡，部分市民通过提前在线下单节省时间 [1] 便民服务网络与运营成效 - 公司以乘客需求为导向探索便民服务创新，已布设便利店、面包店、文创店等便民店铺134处 [2] - 已布设食品售货机、潮玩机、共享充电宝机等自助设备2634台，并增设城市客厅、地铁小站等设备设施274处 [2] - 2025年前三季度，各类商业便民服务项目累计服务乘客1747.1万人次，同比增长24.4% [2]

项目投资 - 公司董事会同意下属子公司投资建设云南省泸西抽水蓄能电站项目，项目总投资约为121.67亿元，项目资本金约为24.33亿元 [1] 财务业绩 - 前三季度公司实现营收4391.06亿元，同比增长3.05% [1] - 前三季度公司净利润74.74亿元，同比下滑14.86% [1] 业务新签合同（按业务类型） - 前三季度能源电力业务新签项目4013个，合同金额5852.28亿元，同比增长12.89% [1] - 水电业务新签项目783个，合同金额1494.38亿元，同比增幅达68.82% [1] - 风电业务新签项目919个，合同金额1828.74亿元，同比增长54.67% [1] - 太阳能发电业务新签项目779个，合同金额1379.18亿元，同比下滑33.36% [1] - 火电业务新签项目389个，合同金额338.29亿元，同比下滑46.25% [1] - 水资源与环境业务新签合同728个，合同金额843.91亿元，同比下降24.86% [2] - 城市建设及基础设施业务新签合同886个，合同金额1881.06亿元，同比下滑5.07% [2] 业务新签合同（按区域） - 前三季度公司境内新签合同金额为6907.73亿元，同比增长0.83% [2] - 前三季度公司境外新签合同金额为2137.54亿元，同比增长21.45% [2] 近期重大项目 - 10月29日，下属子公司签订秘鲁皮乌拉大区高复杂性医院设计与施工项目合同，合同金额约为65.68亿元，工期1080天 [2] - 10月，联合体拿下沙特阿菲夫1光伏IPP项目，合同金额58.43亿元，工期26个月 [2] - 10月，联合体拿下沙特阿菲夫2光伏IPP项目，合同金额58.76亿元，工期26个月 [2] 资本运作 - 公司正在推进分拆子公司电建新能源至上交所主板上市，相关事项已于今年9月11日获上交所受理 [3]

核心观点 - 公司发布2025年第三季度报告，披露主要财务数据及报告期内重要经营事项 [1][3] - 公司完成一项重大诉讼并胜诉，成功收回相关股权 [6] - 公司计划进行中期利润分配，并终止一项对外投资 [7] 主要财务数据 - 第三季度财务报表未经审计 [3] - 公司主要会计数据和财务指标发生变动，具体情况在报告中列明 [5] - 报告期内，公司合并报表范围内子公司营收和利润情况如下：控股子公司申凯公司营业收入19210.72万元，净利润628.98万元；控股子公司地铁物业公司营业收入15580.55万元，净利润416.61万元；全资子公司新能源公司营业收入3822.11万元，净利润1505.26万元；全资子公司融资租赁公司营业收入1645.51万元，净利润575.24万元；全资子公司商业保理公司营业收入1657.29万元，净利润1652.25万元 [8] 股东信息与公司治理 - 报告披露了普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况 [5] - 2025年9月18日，公司选举金文中先生为职工董事 [7] - 公司第十一届董事会第二十三次会议于2025年10月28日召开，审议通过了2025年第三季度报告等议案 [12] 重要经营事项 - 公司于2024年3月13日提起诉讼，二审胜诉并收回上实商业保理有限公司27.5%的股权，相关执行程序于2025年7月24日立案，并于2025年8月22日裁定终结本次执行程序 [6] - 公司董事会于2025年8月26日审议通过2025年中期利润分配预案，拟向全体股东每10股派发现金红利0.18元（含税），预计分配红利合计8,592,874.29元，占2025年半年度归属于公司股东的净利润的31.39% [7] - 公司董事会于2025年8月26日审议通过终止设立合资公司“上海爱观智慧交通科技有限公司”的议案 [7] 财务报表 - 公告包含2025年9月30日的合并资产负债表、2025年1-9月的合并利润表及合并现金流量表 [10] - 2025年起未发生需调整首次执行当年年初财务报表的新会计准则执行情况 [10]