上市概况与战略意义 - 公司于11月6日在上海证券交易所主板成功挂牌上市，标志着其迈入全新发展阶段 [1] - 此次IPO的战略配售吸引了多家产业资本入驻，包括南方工业资产管理、上汽集团金控管理、广东广祺玖号股权投资、北京安鹏科创汽车产业投资基金等 [1] - 产业资本的引入不仅带来增量资金，更嵌入了关键的产业链资源，有望为公司的技术协同与市场拓展提供强劲助力 [1] 业务基本盘与市场地位 - 公司在汽车车身电子电器控制系统领域拥有超过三十年的技术积累和市场开拓经验 [1] - 产品覆盖组合控制总成、方向盘控制总成、前顶灯总成等多个细分领域 [1] - 主驾车窗控制总成的市场占有率达到16.29%，在特定细分领域展现出领先优势 [1] 财务表现与增长态势 - 公司营业收入从2022年的17.13亿元增长至2024年的27.27亿元 [2] - 公司净利润从2022年的1.51亿元提升至2024年的2.82亿元 [2] - 今年上半年营业收入和净利润分别为12.97亿元和1.14亿元，持续保持稳健增长 [2] IPO募资用途与产能扩张 - 此次IPO拟募资约4亿元，主要用于大明电子（重庆）有限公司新建厂区项目（二期）及补充流动资金 [2] - 厂区项目建设投资总额约3亿元，将新建生产车间及配套设施，并购置高速注塑机、SMT贴片机等先进设备 [2] - 项目建成后，将形成年产1263.7万套车身电子电器控制系统的能力，旨在进一步扩大产品市场份额和保持技术优势 [2]

文章核心观点 - 均胜电子作为“汽车安全+汽车电子”综合龙头登陆港股，其H股相对A股存在超30%折价，有望引发国际资本二次定价 [1][5] - 公司成长逻辑清晰，短期受益于汽车安全业务盈利修复，中期由汽车电子智能化订单爆发驱动，长期则被人形机器人新业务打开巨大增长空间 [9][14][15][19] - 港股上市将助力公司拓展融资渠道，支持前沿技术研发与全球化布局，进一步提升市场竞争力 [19] 市场表现与估值 - 均胜电子H股公开发售获得147.67倍认购，国际发售部分获得9.78倍认购 [1] - 2025年以来公司A股股价累计上涨超过100%，但H股相对A股有超30%的折价 [5][6] - 恒生沪深港通AH股溢价指数持续下行并创近五年新低，目前不足120点，反映国际资本对中国核心资产认可度提升 [3][5] 市场地位与核心竞争优势 - 按2024年收入计算，公司是中国第二大（市场份额26.1%）及全球第二大（市场份额22.9%）汽车被动安全产品供应商，也是全球最大的方向盘、安全带和安全气囊供应商之一 [8] - 公司具备深度全球化能力，在全球拥有超过60个生产基地与超过25个研发中心，2024年海外客户收入占比达74.7%，客户覆盖中国与全球前十大整车厂 [8] 汽车电子业务增长动力 - 汽车电子业务是核心增长引擎，2025年前三季度新获订单全生命周期总金额约714亿元，其中汽车电子业务约318亿元 [13] - 第三季度新获订单金额达402亿元，创历史新高，其中仅10月就获得超过200亿元新订单，包括一个全生命周期约150亿元的中央计算单元等项目 [13][14] - 订单结构向高附加值升级，带动2025年上半年汽车电子业务毛利率同比提升2.2个百分点至21.5% [14] 人形机器人新业务进展 - 2025年初公司升级“汽车＋机器人 Tier 1”战略，已推出机器人全域控制器、AI头部总成等核心产品 [15] - 公司与智元机器人、银河通用等国内外头部企业建立合作，已实现产品送货或批量供货，并获得智元机器人过亿元采购合同 [16] - 据预测，2030年全球人形机器人市场预计达152.6亿美元，2025-2030年复合增长率为39.2% [17] 财务状况与盈利能力 - 2025年前三季度公司实现营业收入约458亿元，同比增长11.45%；归母净利润11.2亿元，同比增长19% [18] - 第三季度归母净利润约4.1亿元，同比增长约35.4%，环比增长约12.4% [18] - 公司整体毛利率持续提升，前三季度同比提升约2.7个百分点至18.3%；第三季度同比提升约2.9个百分点至18.6% [18] - 报告期末，公司经营活动现金流量净额约36.4亿元，保持充沛 [19]

隔夜全球主要股指行情 - A股三大指数于2025年11月5日集体收涨，沪指报3969.25点涨0.23%，深证成指报13223.56点涨0.37%，创业板指报3166.23点涨1.03%，市场超3300只个股上涨，沪深两市成交额1.87万亿元，较上个交易日缩量434亿元 [1] - 港股三大指数同日低开高走，恒生指数收跌0.07%至25935.41点，恒生国企指数跌0.11%，恒生科技指数跌0.56%，全日成交额2388.25亿港元 [1] - 美股三大股指小幅收涨，标普500指数涨0.37%至6796.29点，纳斯达克综合指数涨0.65%至23499.8点，道琼斯工业平均指数涨0.48%至47311点，谷歌创历史收盘新高 [1] 新股上市信息 - 大明电子于2025年11月5日上市，证券代码603376，发行价格12.55元/股，发行市盈率17.97倍 [2] - 公司专注于汽车电子零部件配套，业务涵盖汽车车身电子电器控制系统的设计、开发、生产和销售，主要产品包括驾驶辅助系统、座舱中控系统、智能光电系统、门窗控制系统及座椅调节系统 [2] 农业政策动态 - 农业农村部于2025年11月4日至5日在山东临沂召开会议，部署推进《加快建设农业强国规划（2024－2035年）》实施及"十五五"农业农村发展规划编制工作 [3] - 会议强调需立足地方资源禀赋谋划实际行动，推动规划任务落实，并围绕2035年基本实现农业现代化等目标编制"十五五"规划，同时推进农业绿色转型和新一轮农业资源区划工作 [3] 固态电池行业展望 - 研究机构TrendForce集邦咨询预测，2030年全球固态电池（含半固态）市场需求将突破206GWh，2035年进一步扩大至740GWh以上，标志其进入大规模应用阶段 [4] - 全球已有近百家企业规划固态电池产能，合计达上百GWh，需求增长动力来自电动车、固定式储能、消费电子、人型机器人、eVTOL/UAM及工业用途等领域对高能量密度或高可靠性的需求 [4]

公司近期活动 - 公司于2025年11月5日接受了参加东吴证券策略会及华源证券策略会的投资者调研 [1] - 公司董事会秘书易珊参与接待并回答了投资者问题 [1] 公司财务与业务构成 - 2024年1至12月，公司营业收入97.42%来自汽车电子行业，其他业务占比2.58% [1] - 截至发稿，公司市值为26亿元 [1]

宏观经济表现 - 昆山前三季度地区生产总值达3958.98亿元，按不变价格计算同比增长6.0%，增速高于全市及全省水平[1] - 前三季度全体常住居民人均可支配收入为61075元，同比增长4.0%[2] - 社会消费品零售总额同比增长3.7%[2] 工业与投资 - 前三季度规上工业总产值达9120.32亿元，同比增长5.3%[1] - 规上工业增加值同比增长8.8%[1] - 立讯智能终端及精密声学耳机、"食·尚东大门"、维信诺全球创新中心、协鑫钙钛矿等一批投资额超100亿、50亿的重大项目接连落户[1] - 影石创新在昆山打造华东区域总部，并与南京大学、苏州市政府共同推动联合创新实验室落户苏州[1] 外贸与产业政策 - 前三季度昆山进出口总额55340亿元，其中9月单月同比增长7%[2] - 出台稳外贸稳就业降成本等政策措施，鼓励企业优化订单布局、整合产能资源，推动消费电子向汽车电子等领域拓展[2] - 从财政扶持、企业服务、总部经济、金融政策等多维度发力，支持企业参与共建"一带一路"建设[2] 产业发展战略 - 以新型工业化为主攻方向，做好"核心产业+"、"人工智能+"、"绿色低碳+"三篇文章，加快发展新质生产力[1] - 积极拓展新兴市场，推动有条件、有基础的总部企业加大布局、持续深耕[2]

行业背景与机遇 - 汽车电子产业正迎来国产化深化与智能化升级的双重机遇，全球市场规模与单车电子价值占比持续攀升 [2] - 全球汽车电子占整车价值比重预计从2020年的34.32%上升到2030年的约50% [9] - 全球汽车电子市场规模有望从2020年的2,179亿美元增长至2028年的4,003亿美元，年复合增长率约8% [9] - 汽车零部件行业国产化进程持续深化，为优质企业与先发企业开辟广阔发展空间 [9] 公司市场地位与产品 - 公司是国内少数专业从事汽车车身电子电器控制系统设计、开发、生产和销售的企业之一，跻身细分领域第一梯队 [3] - 产品覆盖车身电子电器控制系统全产品系列，形成驾驶辅助系统、座舱中控系统、智能光电系统、门窗控制系统、座椅调节系统五大核心产品体系 [3] - 2025年1—6月，公司在主驾车窗控制总成领域的市占率达16.29%，在组合控制总成、前顶灯总成等领域市占率均超10% [3] - 多个细分产品市占率稳步提升 [3] 客户结构与供应链 - 客户结构多元，与长安、比亚迪、吉利等国内自主品牌及广汽丰田、上汽大众等合资厂商建立稳定合作 [3] - 成功进入福特、丰田等知名外资品牌供应链，并积极布局新能源领域 [3] - 产品已应用于比亚迪仰望、AITO问界、蔚来、理想等品牌车型 [3] - 多次获得知名整车厂商表彰，如长安汽车、一汽轿车、福特汽车等颁发的奖项 [7][8] 竞争优势 - 与外资企业相比，在价格及快速响应客户需求方面具有明显比较优势 [4] - 在温州和重庆均拥有生产基地，可有效降低物流成本并及时供货 [4] - 决策机构位于国内，决策程序更短，能迅速响应市场变化和客户需求 [4] - 践行成本领先战略，紧抓质量管理和现场管理，通过全员VAVE降本增效 [4] - 建立了模具设计、产线设计、产品试验检测能力，并在多款量产产品中成功实现国产芯片应用 [6] 财务表现 - 2022年至2024年，营业收入从17.13亿元增长至27.27亿元，净利润从1.51亿元增长至2.82亿元 [5] - 2025年上半年实现营业收入12.97亿元，净利润1.14亿元，业绩保持稳健增长 [5] 研发与技术实力 - 公司及子公司获评国家级专精特新"小巨人"企业、省级高新技术企业研究开发中心等多个荣誉 [6] - 截至招股说明书签署日，公司及其子公司共获得166项专利权，其中发明专利16项 [6] - 2022年至2024年，研发费用分别为9,879.69万元、1.14亿元和1.19亿元，逐年递增 [8] 产能扩张与未来战略 - 公司拟募资约4亿元，其中约3亿元用于重庆新建厂区（二期）项目，建成后将形成年产1,263.7万套车身电子电器控制系统的能力 [9] - 项目将购置高速注塑机、SMT贴片机等先进设备，进一步扩大生产规模并提升生产工艺 [9] - 未来战略包括深化与头部客户合作、拓展新客户、推广全车定制解决方案、打造专业研发团队及向"Tier 0.5"供应商转型 [10]

战略核心与业务布局 - 智能座舱终端是公司的战略核心和转型升级的首要支点，公司将深度融合AI交互技术以迭代产品功能与体验 [2] - 公司在夯实智能座舱业务基础上，依托现有显示、计算及通信能力，持续在低空经济等新兴领域进行业务布局 [2] 客户结构与市场拓展 - 公司已形成覆盖整车厂及其关联企业（Tier0.5）、系统集成商（Tier1）、显示面板厂以及低空飞行器主机厂的多层级客户矩阵 [2] - 公司业务领域同步向新兴应用领域延伸，不断拓宽客户广度与业务纵深 [2] 资本开支与产能建设 - 短期资本开支主要围绕工厂产线设备的持续投入与配套设施的完善 [3] - 工厂已具备从原材料大板切割到整机组装的多条生产线，后续将视订单情况补充产线及配套设施以确保产能匹配需求 [3] 低空经济业务规划 - 公司持续看好低空经济作为未来立体出行场景的重要增量方向，直接向整机厂提供适航级座舱显示系统 [3] - 鉴于飞行器适航认证周期长且技术路线尚不明确，公司当前聚焦跟踪政策动态及适航进展，以项目落地、产品迭代和客户验证为核心 [3] 业绩展望与经营管理 - 随着智能座舱终端项目逐步投产，公司一体化设计和全链条生产制造的优势将逐步显现，预计对业绩形成正面影响 [3] - 公司将持续做好经营管理，提升经营质量，并严格按照法律法规履行信息披露义务 [3] 投资并购策略 - 公司在稳固主业经营基础上，将持续跟踪汽车电子、智能座舱产业及相关技术发展，审慎开展产业并购 [3] - 并购将适度向技术协同领域及新兴赛道外延，以提升产业链控制力与综合竞争力，并严格履行信息披露义务 [3]

公司经营状况 - 公司管理层致力于提升经营管理 [2] - 公司目前生产经营正常 [2] 股价波动因素 - 股价波动主要受股票市场和行业发展等因素影响 [2]

欧洲市场业务状况 - 公司在欧洲市场的业务进展正常 [1]

公司业务运营 - 公司在欧洲市场的业务进展正常 [1]