股价与成交表现 - 9月24日公司股价上涨0.45% 成交额达7705.50万元 [1] - 当日融资买入1129.49万元 融资偿还555.90万元 实现融资净买入573.59万元 [1][2] - 融资融券余额合计1.98亿元 融资余额占流通市值比例为10.26% [1][2] 融资融券情况 - 融资方面呈现净买入状态 净买入金额573.59万元 [1] - 融券方面无交易活动 融券偿还与卖出均为0股 融券余量与余额均为0 [2] 公司基本概况 - 公司位于重庆市涪陵区 成立于2015年12月18日 于2024年10月25日上市 [2] - 主营业务为新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售 [2] - 收入构成：电池盒箱体86.26% 其他(补充)8.10% 精密结构件5.46% 其他产品0.17% [2] 股东结构变化 - 截至9月19日股东户数1.30万户 较上期减少1.38% [2] - 人均流通股2755股 较上期增加1.39% [2] - 博时主题行业混合（160505）为第一大流通股东 持股56.20万股 系新进股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入15.44亿元 同比增长68.82% [2] - 同期归母净利润1.40亿元 同比增长37.33% [2] - A股上市后累计派现9589.42万元 [3]

股价表现 - 9月23日尾盘强势拉升 股价涨幅一度突破9% 最高触及28.5元/股 收盘价27.58元/股创历史新高 总市值攀升至296.03亿元 [1] - 2025年7月1日至9月23日收盘价累计上涨141.72% 2024年2月6日年内低位4.26元/股至创新高收盘价涨幅达547.42% [1] - 2024年11月受借壳传闻影响连续4个交易日涨停 11月12日盘中最高触及21.67元/股 [2] 股价异常波动公告 - 连续3个交易日（2025年9月19日、22日、23日）收盘价格涨幅偏离值累计超20% 属于股票交易异常波动 [1] - 公司公告明确否认网上传播的借壳、重组、资产注入等相关事项 称均为不实信息 [1][2] - 经自查并向控股股东书面征询 不存在影响股票交易异常波动的重大事项及应披露未披露的重大信息 [1][2] 借壳传闻与澄清 - 市场传闻上海微电子筹划借壳上市 潜在对象包括海立股份和上海电气 [2] - 海立股份与上海微电子控股股东均为上海电气控股集团有限公司 且存在一定业务合作 [2] - 公司于2024年11月7日及2025年8月多次发布公告澄清 控股股东回函确认不存在重大资产重组或资产注入事项 [2] 业务关联说明 - 主营业务为制冷转子式压缩机、制冷电机及铸件研发生产和销售 以及汽车热管理系统及关键部件产品 主要应用于家用空调、汽车等领域 [2] - 控股子公司海立特冷收入主要来源于冶金行业高温空调等领域 有销售光刻机用冷却系统但业务规模极小 近三年年销售额占公司年营业收入比例均低于0.003% [2] 控股股东减持计划 - 控股股东上海电气控股集团有限公司拟减持不超过1073.34万股 减持比例不超过总股本1% [3] - 减持方式为集中竞价交易 时间为减持计划披露之日起15个交易日后的3个月内 [3] - 电气控股直接持有2.83亿股A股（占总股本26.41%） 其一致行动人电气香港持有2740.72万股B股（占总股本2.55%） 合计持股比例28.96% [4] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入124.26亿元 同比增长13.16% 归属于母公司股东净利润0.33亿元 同比增幅达693.76% 扣非净利润扭亏为盈 [4] - 2022年至2024年营业收入持续增长（165.03亿元、170.31亿元、187.47亿元）但净利润始终徘徊在3000万元左右 扣非净利润曾持续亏损 [4] 公司背景 - 1992年和1993年分别在上海证券交易所发行A、B股 是白色家电和新能源汽车核心零部件及冷暖关联产品研发制造商 [5] - 拥有冷暖关联解决方案及核心零部件、汽车零部件两大产业板块 在全球12个国家及地区拥有1.4万名员工、超过20个研发及技术服务中心和近40个制造基地 服务于165个国家和地区的2亿用户 [5]

IPO进程 - 纳百川新能源股份有限公司创业板IPO于近日注册生效 [1] - 公司创业板IPO于2023年9月27日获得受理 2023年10月23日进入问询阶段 2025年8月28日上会获得通过 2025年9月2日提交注册 [1] 业务概况 - 公司专注从事新能源汽车动力电池热管理 燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发 生产和销售 [1] - 主要产品包括电池液冷板 电池集成箱体 燃油汽车发动机散热器 加热器暖风等 [1] 募资用途 - 此次冲击上市拟募集资金约7.29亿元 [1] - 扣除发行费用后募集资金将运用于纳百川（滁州）新能源科技有限公司年产360万台套水冷板生产项目（一期）及补充流动资金 [1]

股价与交易表现 - 9月22日股价下跌0.04% 成交额7272.03万元[1] - 当日融资净卖出188.66万元 融资买入587.71万元 融资偿还776.37万元[1] - 融资融券余额合计1.99亿元 融资余额占流通市值比例达10.27%[1] 股东结构变化 - 截至9月10日股东户数1.32万户 较上期增加4.35%[2] - 人均流通股2717股 较上期减少4.17%[2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入15.44亿元 同比增长68.82%[2] - 同期归母净利润1.40亿元 同比增长37.33%[2] 公司基本情况 - 主营业务为新能源汽车电池系统铝合金零部件研发生产和销售[1] - 收入构成：电池盒箱体86.26% 精密结构件5.46% 其他产品0.17% 其他(补充)8.10%[1] - 公司位于重庆市涪陵区 成立于2015年12月18日 2024年10月25日上市[1] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现9589.42万元[3] - 截至2025年6月30日 博时主题行业混合(160505)为第一大流通股东 持股56.20万股 为新进股东[3]

公司业务与产品 - 公司是专业铝合金汽车零部件制造商 专注于轻量化汽车零部件领域 产品聚焦新能源汽车 已形成门槛梁系列 电池托盘系列 保险杠系列 副车架系列等多产品体系[1] - 2024年门槛梁系列收入17.48亿元 营收占比48.90% 电池托盘系列收入10.64亿元 营收占比29.77% 两项合计收入占比超75%[1] - 门槛梁产品国内市占率达64.25% 保险杠产品市占率达12.30% 电池托盘产品2023年开始批量供应宁德时代 2024年批量供应沃尔沃 市占率有较大提升空间[1] 客户与合作 - 与特斯拉 广汽集团 蔚来汽车 小鹏汽车 赛力斯 小米汽车等主要新能源汽车厂商建立稳定合作关系[2] - 产品覆盖特斯拉Model3/ModelY 广汽埃安系列 蔚来ES/EC/ET系列 小鹏G6/MONA/P7+ 极氪001/009 问界M5/M7/M9 小米SU7等主流新能源车型 在相关车型供应占比大部分达60%以上[2] - 2024年4月被上海有色金属网评选为"2024年SMM中国工业铝型材企业二十强" 电池托盘和保险杠项目获上海市高新技术成果转化项目认定 曾获北汽新能源优秀质量保证奖 蔚来质量卓越合作伙伴等奖项[2] 财务状况 - 2022年至2024年经营活动产生的现金流量净额分别为4911.60万元 3802.24万元和-2.53亿元 净流出规模呈上升趋势 2024年度经营活动现金流量净额为负[3] - 采购原材料结算以预付为主 与下游客户结算存在账期 销售至回款整体周期约90日至120日 业务高速发展期经营活动现金需求较大[2]

产品出货情况 - 2025年上半年电源总成出货44.22万台 同比增长17.46% [1] - 驱动系统出货15.94万台 其中多合一产品同比增长185.47% [1] 产品结构变化 - 驱动总成和电源总成产品销售占比由上年同期72.42%提升至84.98% [1] 市场地位 - 在新能源乘用车电源总成、驱动总成、多合一驱动总成、电机控制器总销量方面均位居国内Tier1供应商前列 [1] 业务影响因素 - 下半年度电驱总成业务收入受行业周期、客户订单获取情况等多种因素影响 [1] - 始终与相关客户保持密切沟通 关注市场动态与需求变化 [1] 产品体系 - 构建了驱动系统和电源系统货架式产品矩阵 [1]

公司业务定位 - 专注于新能源领域电驱动及电源系统研发生产的高新技术企业 [1] - 产品主要应用于新能源乘用车、商用车、非道路车辆、eVTOL等领域 [1] 技术研发进展 - 电机和电机控制器等相关领域技术储备完善 [1] - 各项研发工作均在稳步推进过程中 [1] - 积极关注各领域发展动态和技术需求 [1] 未来发展规划 - 秉持开放创新态度 [1] - 轴向磁通电机方面若有进展将及时向投资者披露 [1]

活动概况 - 滨州经济技术开发区联合滨州科技职业学院举办"智汇经开 产教融合"校企活动 旨在搭建高校 企业 人才高效对接平台 推动产业链与人才链深度融合 [1] - 区党工委委员 组织部部长张滨 滨州科技职业学院党委委员 副校长吴启军及区直相关部门分管领导出席活动 [1] 产业与人才需求 - 开发区正处在转型升级关键时期 高端铝业 新能源汽车零部件 生物医药等新兴产业快速发展 对高素质技术技能人才需求日益迫切 [3] - 要通过常态化校企合作机制打通人才供需"最后一公里" 让更多学子了解滨州 选择滨州 扎根滨州 [3] 企业参与情况 - 山东宏文汽车底盘系统有限公司的质量科长耿卓 技术科长陈武分享行业技术趋势 企业人才需求 为学生带来一线产业视角和职业发展建议 [4] - 开发区三十余家重点企业提供大量优质岗位 涵盖智能制造 新材料 生物医药等多个领域 [5] 活动成果与未来规划 - 活动吸引众多学生踊跃咨询 投递简历 现场气氛热烈 [5] - 活动为学生提供直面企业机会 为企业精准引才搭建高效平台 是推动产教融合 优化人才生态的务实举措 [5] - 未来开发区将继续深化校企合作 强化政策支持 营造"近悦远来"人才发展环境 为区域高质量发展注入人才动能 [5]

IPO进展 - 公司IPO注册于9月18日获得证监会同意 审核状态变更为“注册生效” [1] - 公司于2023年9月递交招股书 2025年8月通过上市委会议 [1] 募资计划 - 原计划募资8.29亿元 后下调至7.29亿元 募资额减少1亿元 [3] - 募投项目删除了“泰顺生产基地扩产项目” 该项目原计划投入1亿元 [3] - 剩余募投项目为“年产360万台套水冷板生产项目（一期）”和补充流动资金 [3] 公司基本信息 - 公司成立于2007年10月 注册资本为8375.22万元 法定代表人为陈荣贤 [3] - 公司前身为泰顺纳百川汽车配件有限公司 初始注册资本580万元 [4] 股权结构与控制权 - 实际控制人为陈荣贤、张丽琴、陈超鹏余家族 合计持有公司55.58%股份 [5] - 陈荣贤直接持股24.96% 陈超鹏余直接持股5.18% [5] - 主要股东包括陈荣贤、张传建、温州纳百川商业管理有限公司等 [3][4] 业务概况 - 公司主营新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理产品 [5] - 主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、发动机散热器、加热器暖风等 [5] 财务表现 - 营业收入持续增长 2022年10.31亿元 2023年11.36亿元 2024年14.37亿元 2025年第一季度3.37亿元 [5][6] - 净利润呈下降趋势 2022年1.13亿元 2023年9825.49万元（同比下降13.29%） 2024年9542.88万元 [5][6] - 2025年上半年业绩显著改善 营收7.43亿元（同比增长45.88%） 扣非净利润3128.28万元（同比增长39.14%） [7] - 公司预计2025年度营收17.37亿元（同比增长20.86%） 预计归母净利润1.05亿元（同比增长9.72%） [7] 财务指标 - 资产总额持续增长 从2022年末12.65亿元增至2025年第一季度末19.81亿元 [6] - 资产负债率（母公司）从2022年56.2%下降至2025年第一季度51.91% [6] - 研发投入占营业收入比例稳定在3%以上 2025年第一季度为3.01% [6]

行业发展趋势 - 中国新能源汽车产业已从政策驱动转向市场驱动和创新驱动 [3] - 近年来动力电池单体成本降低30%且寿命提高40%同时充电速率提升3倍多 [3] - 交易会吸引英国意大利加纳等国的采购团以及美国加拿大俄罗斯等国家的商协会代表共计160余人参加显示国际化程度高 [4] 技术创新与产品突破 - 东风商用车有限公司使用最新一代碳化硅芯片的智能控制器可提升整车能源利用率经测试可节能5% [3] - 湖北万润新能源科技股份有限公司发布800千瓦全液冷分体式直流充电桩新品相比上一代产品噪声更低寿命更长 [3] - 武汉理工通宇新源动力有限公司得益于产学研紧密结合每年与武汉理工大学共同突破工程问题10多项 [4] 市场合作与商业成果 - 阿尔及利亚首球汽车公司与湖北省盾甲专用汽车制造有限公司自去年合作以来交易额已超4亿元 [4] - 交易会现场已有27个项目签约项目总金额超90亿元 [4] - 湖北万润新品发布会后其负责人即被多名整车企业代表拦住商谈为线下门店配齐高效充电桩显示需求强劲 [3] 企业展示与产业生态 - 交易会汇聚国内外312家新能源汽车相关领域企业在5万余平方米展区展示拳头产品 [1] - 武汉理工通宇新源动力有限公司作为仅300多人的公司通过产学研合作已成为国内多个一线汽车品牌供货商且年产值逐年攀升 [4]