股价表现与资金流向 - 9月23日盘中股价上涨2.13%至45.52元/股 成交额7.02亿元 换手率0.90% 总市值825.39亿元 [1] - 主力资金净流出1231.88万元 特大单买入2569.72万元(占比3.66%) 卖出4008.91万元(占比5.71%) 大单买入8206.29万元(占比11.69%) 卖出7998.99万元(占比11.39%) [1] - 年内股价累计上涨115.52% 近5日下跌1.90% 近20日上涨39.98% 近60日上涨43.91% [1] - 年内4次登上龙虎榜 最近一次9月1日净买入6.69亿元 买入总额13.59亿元(占总成交额21.44%) 卖出总额6.90亿元(占总成交额10.89%) [1] 业务构成与行业属性 - 主营业务为动力锂电池和输配电设备 收入构成：动力电池系统72.37% 储能电池系统23.52% 其他(补充)2.84% 输配电产品1.27% [1] - 所属申万行业为电力设备-电池-锂电池 概念板块包括固态电池/飞行汽车/能源互联/锂电池/三元锂电等 [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数21.24万户(较上期减少1.72%) 人均流通股8133股(较上期增加1.75%) [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东 持股5311.34万股(较上期减少5488.54万股) [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF(510300)为第七大流通股东 持股1923.91万股(较上期增加160.70万股) [3] - 易方达沪深300ETF(510310)为新进第八大流通股东 持股1374.22万股 [3] - 前海开源公用事业股票(005669)为第九大流通股东 持股1346.77万股(较上期减少148.17万股) [3] - 华夏沪深300ETF(510330)为新进第十大流通股东 持股1007.79万股 [3] 财务业绩与分红记录 - 2025年1-6月营业收入193.94亿元(同比增长15.48%) 归母净利润3.67亿元(同比增长35.22%) [2] - A股上市后累计派现10.95亿元 近三年累计派现3.56亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1995年1月23日 上市于2006年10月18日 注册地址安徽省合肥市包河区花园大道566号 [1]

股价与交易表现 - 9月22日公司股价下跌0.44% 成交额达1.19亿元 [1] - 当日融资买入1257.45万元 融资偿还859.81万元 实现融资净买入397.65万元 [1] - 融资融券余额合计1.39亿元 融资余额占流通市值比例达3.65% [1] 融资融券状况 - 融资余额处于近一年70%分位水平 显示融资活跃度较高 [1] - 融券余量为0股 融券余额为0元 处于近一年50%分位以下低位 [1] 股东结构变化 - 股东户数3.84万户 较上期减少3.00% [2] - 人均流通股7261股 较上期增加3.10% [2] - 嘉实中证稀土产业ETF(516150)退出十大流通股东行列 [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入7.23亿元 同比增长21.23% [2] - 同期归母净利润亏损2.43亿元 同比大幅下降201.29% [2] 分红历史记录 - A股上市后累计派现4065.48万元 [2] - 近三年累计派现2000.45万元 [2] 公司基本信息 - 公司位于山东省枣庄市台儿庄区经济开发区 成立于2000年8月23日 [1] - 2016年7月7日上市 主营业务为草酸生产销售及锂电池正极材料 [1] - 收入构成:锂电池正极材料占比92.78% 草酸类占比7.14% 其他业务占比0.09% [1]

行业投资评级 - 维持锂电池行业"强于大市"投资评级 基于行业政策、新能源汽车发展前景、板块业绩增长预期及估值水平[7][111] - 截至2025年9月19日锂电池板块估值29.11倍 显著低于2013年以来44.29倍的行业中位数水平[7][111] 核心观点 - 锂电池板块业绩显著改善 2025年上半年营收1.14万亿元同比增长13.78% 净利润679.5亿元同比增长28.07%[7][19][25] - 全球新能源汽车销售持续增长 2025年1-7月全球销售1065.74万辆同比增长24.57%[7][53] - 中国新能源汽车表现突出 2025年1-8月销售959.20万辆同比增长36.37% 出口150.50万辆同比增长83.76%[7][57][61] - 动力电池产量高速增长 2025年1-8月中国动力和其他电池产量970.70GWh同比增长54.30% 出口173.10GWh同比增长48.50%[7][67] - 产业链价格呈现差异化走势 碳酸锂价格较年初下跌4.28%至7.25万元/吨 电解钴价格较年初上涨63.64%至27.90万元/吨[7][86][92] 行情回顾 - 2025年锂电池指数表现强劲 截至9月19日上涨48.12% 跑赢沪深300指数33.71个百分点[4][11] - 个股表现分化 上涨个股98只下跌8只 涨幅中位数36.73%[12] - 豫股标的走势弱于板块 多氟多上涨36.95% 天力锂能下跌0.23% 易成新能下跌16.71%[16][17] 板块业绩概况 - 营收规模持续扩大 2024年板块营收2.25万亿元同比略增0.07% 2025年上半年营收1.14万亿元同比增长13.78%[7][18][19] - 净利润恢复增长 2024年净利润1101.4亿元同比下降22.02% 2025年上半年净利润679.5亿元同比增长28.07%[7][24][25] - 盈利能力有所回落 2025年上半年销售毛利率18.15%同比下降1.12个百分点 销售净利率5.98%同比提升0.47个百分点[32] - 在建工程保持高位 2025年上半年在建工程2558.67亿元同比下降9.83% 显示行业仍处于产能扩张中[36] - 分红力度持续加大 2024年分红总额532.92亿元 在净利润中占比提升至48.39%[37] 细分领域业绩表现 - 2025年上半年电解液领域表现最佳 营收增长中位数18.58% 正增长公司占比90.91%[31] - 负极材料净利润增长突出 增长中位数24.51%[31] - 锂矿领域营收仍承压 增长中位数-6.30%[31] 豫股锂电池业绩 - 豫股标的规模较小 3家公司在板块中数量占比2.83%[7][16] - 业绩显著弱于板块 2025年上半年总营收73.64亿元同比下降1.15% 总净利润亏损1.80亿元[7][41][45] - 多氟多2025年上半年营收43.28亿元 净利润5133万元[49][50] - 天力锂能2025年上半年营收9.66亿元 净利润亏损6089万元[49][51] - 易成新能2025年上半年营收20.69亿元 净利润亏损1.70亿元[49][52] 新能源汽车销售 - 中国新能源汽车占比持续提升 2025年1-8月销售占比达45.47%[7][57] - 纯电动仍为主流 2025年1-8月销售615.80万辆同比增长47.25% 占比64.20%[63] - 出口成为重要增长点 2025年1-8月新能源汽车出口占比提升至16.21%[61] 动力电池装机 - 装机量保持高增长 2025年1-8月动力电池装车量418.10GWh同比增长43.09%[71] - 行业集中度维持高位 2025年1-8月Top10企业市场占比94.4%[72] - 磷酸铁锂占比持续提升 2025年1-8月装机占比超80%[71] 储能市场 - 储能锂电池出货超预期 2025年上半年中国储能电池出货量265GWh同比增长128%[77] - 新型储能快速发展 2025年上半年新增装机23.03GW/56.12GWh同比增长68%[81] - 中国企业全球优势明显 2024年中国储能锂电池企业全球出货占比98.53%[80] 原材料价格 - 碳酸锂价格承压 2025年9月19日价格7.25万元/吨较年初下跌4.28%[7][92] - 电解钴价格大幅上涨 2025年9月19日价格27.90万元/吨较年初上涨63.64%[7][101] - 产能过剩问题仍存 2025年8月碳酸锂产能226.44万吨较1月增长15.35%[87][91] - 开工率有所改善 2025年8月碳酸锂开工率48.31%较1月提升10.02个百分点[90] 投资主线 - 建议持续围绕三条主线布局 结合行业发展趋势和价格走势[7][114] - 关注技术创新和成本优势企业 长期注重研发投入、产品差异化企业产能利用率较高[89] - 出口链企业值得重点关注 新能源汽车出口持续高增长[61][114]

核心观点 - "反内卷"政策对市场行情产生分化催化效果 电池等行业表现强势而煤炭行业相对滞后 [2][5] - 政策推动供给端出清 PPI数据已显现效果但需求端持续性仍需观察 [2][6][22] - 行业价格修复呈现分化 多晶硅与动力煤价格企稳回升而其他材料价格中枢下行 [2][6][34] - 后续行情需关注自然出清与政策出清两条主线 市场预计走出"慢牛"趋势 [6][7][45] 行情表现 - 2025年7月1日至9月19日电池行业上涨41.13% 显著跑赢沪深300指数14.38%的涨幅 [5][15] - 同期煤炭行业仅上涨7.36% 未跑赢沪深300指数 [5][15] - 新能源与芯片产业获多重催化 电子等成长板块延续上涨 [5][14] 政策进展 - 2025年6月以来新增政策涵盖全行业及细分领域 包括《价格法修正草案》《反不正当竞争法》修订等 [6][18][19] - 量化政策领域执行成效更明显 如水泥错峰生产、汽车供应商账款支付规范等 [6][16][19] - 倡议类领域因缺乏量化指标 供给优化效果未充分显现 [6][16] 宏观数据影响 - 2025年8月PPI同比下降2.9% 降幅较上月收窄0.7个百分点 为3月以来首次收窄 [22] - 煤炭加工、黑色金属冶炼等行业PPI同比降幅收窄10.3/6.0个百分点 [22] - CPI同比下降0.4% 食品烟酒价格同比降幅扩大至2.5% 社会消费品零售总额同比增速回落至3.4% [22][27][33] 中观行业价格 - 多晶硅(N型颗粒硅)均价升至50元/千克 2025年7月以来整体上行 [34][38] - 动力煤价格企稳回升 螺纹钢、水泥、汽车整车制造PPI延续下行趋势 [34][36][37] - 生猪养殖利润再度降为负值 猪肉价格中枢下移 [36] 后市展望与配置 - 行情主升浪需行业格局改善配合 参考2015年供给侧改革经验 [39][40] - 关注两条主线：自然出清行业(金属、农业化工、锂电池等)和政策出清行业(光伏、汽车、水泥等) [6][41][44] - 配置方向包括科技成长(AI算力、创新药)、价值(金属、化工、光伏)及非银板块 [7][45][46] - 市场短期波动不改"慢牛"趋势 长期依赖基本面改善与科技产业业绩兑现 [7][45][46]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 碳酸锂基本面或处于供给稳定、需求向好阶段，产业总库存持续去化，消费预期偏暖，期权市场情绪偏多头，隐含波动率略升，操作建议轻仓震荡交易，注意交易节奏控制风险 [2] 根据相关目录分别进行总结 期货市场 - 主力合约收盘价73,420元/吨，环比-540元；前20名净持仓-152,646手，环比+1949手；主力合约持仓量271,624手，环比-9640手；近远月合约价差-280元/吨，环比无变化；广期所仓单39,484手/吨，环比+130手 [2] 现货市场 - 电池级碳酸锂平均价73,850元/吨，环比+350元；工业级碳酸锂平均价71,600元/吨，环比+350元；Li₂CO₃主力合约基差430元/吨，环比+890元 [2] 上游情况 - 锂辉石精矿(6%CIF中国)平均价876美元/吨，环比无变化；磷锂铝石平均价7,215元/吨，环比无变化；锂云母（2 - 2.5%）2,645元/吨，环比无变化 [2] 产业情况 - 碳酸锂产量45,880吨，环比+1280吨；进口量21,846.92吨，环比+8001.60吨；出口量368.91吨，环比+2.56吨；企业开工率46%，环比-2%；动力电池产量139,600MWh，环比+5800MWh；锰酸锂32,000元/吨，环比无变化；六氟磷酸锂5.75万元/吨，环比无变化；钴酸锂230,000元/吨，环比无变化；三元材料(811型):中国145,000元/吨，环比无变化；三元材料(622动力型):中国119,500元/吨，环比无变化 [2] 下游及应用情况 - 三元材料(523单晶型):中国127,000元/吨，环比无变化；三元正极材料开工率55%，环比+3%；磷酸铁锂3.43万元/吨，环比无变化；磷酸铁锂正极开工率57%，环比+6%；新能源汽车当月产量1,391,000辆，环比+148000辆；当月销量1,395,000辆，环比+133000辆；累销渗透率45.53%，环比+0.54%；累计销量9,620,000辆，环比+2583000辆；当月出口量22.40万辆，环比-0.10万辆；累计出口量153.20万辆，环比+71.40万辆；标的20日均波动率26.35%，环比-0.16%；标的40日均波动率42.63%，环比-6.39% [2] 期权情况 - 认购总持仓204,306张，环比-1453张；认沽总持仓102,142张，环比+1386张；总持仓沽购比49.99%，环比+1.0266%；平值IV隐含波动率0.40%，环比+0.0140% [2] 行业消息 - 8月中国锂辉石进口量约61.9万吨，环比减少17.5%，折碳酸锂当量5.6万吨LCE，从澳大利亚、尼日利亚、津巴布韦三国进口矿量合计占比70.2%，部分减幅明显，从马里和巴西进口量级增量显著；8月中国进口碳酸锂2.2万吨，环比增加58%，同比增加25%，从智利进口占71%，从阿根廷进口占19%，1 - 8月累计进口15.3万吨，累计同比增加3.5%；2025遂宁国际锂电产业大会召开，工信部表示将筑牢安全底线推动锂电池产业健康发展；国际可再生能源署报告肯定中国在全球储能产业引领作用，建议将储能纳入电网顶层规划和设计并加大投资 [2] 观点总结 - 盘面走势上，碳酸锂主力合约高开回落，收盘涨0.05%，持仓量环比减少，现货升水，基差走强；基本面原料端矿价坚挺，供给量稳中小增，需求端成交活跃，产业总库存去化，消费预期偏暖；期权市场认购持仓占优，隐含波动率略升；技术面60分钟MACD双线位于0轴上红柱收敛；操作建议轻仓震荡交易控制风险 [2]

公司排名与财务表现 - 首次跻身中国企业500强位列第439位 同时连续8年入选中国民营企业500强且排名跃升40位 还入选中国战略性新兴产业领军企业100强第83位和中国大企业创新100强第69位 [1][2] - 2024年营业收入560.21亿元同比增长17.05% 归母净利润14.68亿元同比增长36.43% 扣非归母净利润16.05亿元同比增幅达64.99% [2] - 榜单排名提升主要基于营收指标 同时考量利润和研发等综合实力 [2] 技术研发与可持续发展 - 累计研发投入超189亿元 组建近万人研发团队 申请专利超6100项 [3] - 闪充电池3.0实现10分钟充电至80% 684Ah储能电芯寿命超20年 全生命周期度电成本比传统方案低8% [3] - 提出2029年运营碳达峰和2050年运营碳中和目标 5个园区获得PAS 2060碳中和认证 连续两年登上《财富》ESG影响力榜并保持AA评级 [3] 港股上市与全球化布局 - 向港交所递交H股上市申请 拟发行境外上市外资股 有望成为国内第二家实现"A+H"两地上市的锂电池企业 [4] - 在印度、越南、匈牙利、摩洛哥设立四大海外生产基地 海外收入占比逐年增加 [4] - 通过港股上市加速海外布局 提升国际市场竞争力 目前正在筹备路演工作 [4] 动力电池业务挑战 - 动力电池业务毛利率为8.8% 处于较低水平 过去长期处于微利甚至亏损状态 虽已扭亏为盈但净利率水平仍不高 [5] - 盈利承压源于前期产能建设和技术研发投入大 规模效应未完全释放 同时下游车企价格战传导至上游压缩利润空间 [5] - 2025年上半年国内动力电池行业产能利用率不足60% 行业平均毛利率较2024年下降3.2个百分点 [6] 业务突破策略 - 从技术、供应链、服务三方面破局 持续攻关材料体系创新提升产品性能 [6] - 优化供应链管理 深化全产业链深度参与战略 提高生产效率 [6] - 加速海外基地投产实现就近服务客户 通过产业链联合开发带动行业协同发展 [3][6]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中股价上涨2.01%至32.54元/股 成交额3.39亿元 换手率1.28% 总市值269.76亿元 [1] - 主力资金净流入1399.68万元 特大单买入2895.05万元(占比8.55%) 大单买入6122.98万元(占比18.09%) [1] - 今年以来股价累计上涨193.68% 近5日下跌2.87% 近20日下跌8.60% 近60日上涨160.11% [1] - 年内7次登上龙虎榜 最近8月13日净买入1.98亿元 买入总额3.75亿元(占比14.69%) 卖出总额1.77亿元(占比6.95%) [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入29.97亿元 同比增长44.80% 归母净利润3495.40万元 同比增长159.47% [2] - 主营业务构成：PCB铜箔56.84% 锂电池铜箔37.92% 铜扁线等4.45% 其他0.79% [1] - A股上市后累计派现2.57亿元 近三年累计派现1.33亿元 [3] 股东结构 - 股东户数6.26万户 较上期增加2.47% 人均流通股13253股 较上期减少2.41% [2] - 香港中央结算有限公司持股275.15万股(第六大股东) 较上期增加150.35万股 [3] - 南方中证1000ETF持股232.85万股(第八大股东) 较上期增加46.98万股 [3] 行业属性 - 所属申万行业：电力设备-电池-锂电池 [2] - 概念板块涵盖：6G概念 年度强势 国资改革 中盘 安徽国资等 [2]

板块行情表现 - 本周电力设备和新能源板块整体上涨3.07% [1][3] - 细分板块中锂电池指数涨幅最大达9.25%，风电板块上涨5.35%，工控自动化上涨2.93%，新能源汽车指数上涨1.09% [1][3] - 核电板块下跌0.73%，发电设备下跌1.06%，光伏板块下跌1.06% [1][3] 新能源汽车领域 - 全国新能源汽车累计销售突破4000万辆，产销量连续10年保持全球第一 [1][3] - 预计2025年国内新能源汽车销量保持高增长，带动电池和材料需求增长 [2] - 工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》 [3] 电池技术发展 - 松下能源致力于生产全固态电池，目标2026年度实现样品出货 [3] - SK On全固态电池试点工厂正式落地，计划2029年实现商用 [3] - 固态电池量产加速，关注相关材料和设备企业验证进展 [2] 光伏产业动态 - 产业链上游硅料、硅片、电池继续涨价，上游产能存在收缩预期 [2] - 国家标准化管理委员会发布《硅多晶和锗单位产品能源消耗限额》强制性国家标准征求意见稿 [2][3] - 隆基绿能与晶科能源达成专利诉讼和解 [3] 储能政策规划 - 《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》明确到2027年全国新型储能装机规模达到1.8亿千瓦以上 [2] - 广东"136号文"鼓励配建/租赁储能，存量50%-100%，增量0.2-0.453元/kWh [3] - 集中式光伏陆上风电不参与竞价 [3] 氢能产业进展 - 国家能源局开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点 [2] - 金风科技、中船科技先后宣布投建氢氨醇一体化项目 [2] - 中船科技签订绿色甲醇销售合同，总金额高达14.4亿美元 [4] 企业合作与订单 - 龙蟠科技控股孙公司预计2026年第二季度至2031年间向宁德时代销售15.75万吨磷酸铁锂正极材料，合同金额超60亿元 [4] - 富临精工控股子公司获得宁德时代15亿元预付款，用于锁定磷酸铁锂供应量 [4] 核电发展动态 - 生态环境部就《环境影响评价技术导则磁约束聚变装置》公开征求意见 [3] - 英国与美国签署《大西洋先进核能伙伴关系》协议，加快新核电站建设速度 [3] 行业政策支持 - 《关于完善价格机制促进新能源发电就近消纳的通知》发布，有望从经济性角度疏导光伏电站矛盾 [2] - 建议关注行业格局较好的胶膜、硅料、电池组件、BC、贱金属降本方向 [2]

**纪要涉及的行业或公司** - 锂电池产业链（固态电池、液态电池）[1][2][4] - AIDC（人工智能数据中心）电源与固态变压器[1][2][3][5][9] - 光伏、风电及电网设备[2][3][6][10][11] - 人形机器人[1][7][8][12] - 具体公司：松下、SK On、纳克诺尔、宏工、麦格米特、路通、中恒电气、阳光电源、科达利、福临精工、金阳股份、振宇科技、平高电气、中国西电等[1][2][8][9][10][11] **核心观点与论据** - **固态电池技术迭代**：全固态电池以硫化物电解质为核心方向，正极和负极存在创新机会；松下计划2027年推出全固态产品，SK On目标2029年商业化；设备端关注干法电极、真空绝缘等技术（如纳克诺尔、宏工）[1][2][4] - **AIDC电源升级**：功率密度提升是核心驱动因素，固态变压器需求增长（国内外同步），应用场景扩展至数据中心、新能源汽车充电及工商领域；麦格米特、路通在服务器电源领域表现突出[1][3][5][9] - **反内卷与价格修复**：光伏行业通过政策（如多晶硅能效限额）推动供给优化，10月或现阶段性价格修复；风电大功率化趋势带动产业链修复[2][3][6][10] - **人形机器人催化**：飞鸽完成C轮融资，宇树科技拟IPO并开源技术；科达利、福临精工因主业扎实且产业链布局清晰受关注[1][7][8][12] - **国际合作与技术落地**：中恒电气与Silver Lake合作（涉及SpaceX），推动800伏HVDC固态变压器规模化应用[9] **其他重要但易忽略的内容** - 电网设备领域估值处于低位，标的包括平高电气、中国西电、国电南瑞等[11] - 风电出海及海风方向受推荐，关注主机企业（金风科技、明阳智能）及零部件龙头（东方电缆）[10] - 锂电材料端盈利能力出现积极变化，部分企业因固态电池加持表现突出[2] - 反内卷主线覆盖光伏、储能、锂电等多领域，通过供给控制实现价值修复[6] **数据与百分比引用** - 松下全固态电池推出时间：2027年[2] - SK On商业化目标时间：2029年[2]

政策支持与规划 - 工信部将研究编制《十五五新型电池产业发展规划》加强产业统筹规划和系统布局[1] - 工信部与市场监管总局联合印发《电子信息制造业2025—2026年稳增长行动方案》要求规模以上电子设备制造业增加值年均增速7% 锂电池等相关领域年均营收增速5%以上[2] - 八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》提出2025年新能源汽车销量目标1550万辆左右[2] 市场需求与增长 - 2025-2030年全球锂电池需求复合增长率维持在25%以上 市场规模有望突破1.5万亿元[1] - 动力电池市场、储能市场、新能源汽车市场需求超预期增长[2] - 固态电池产业化进程加速 多家车企计划2027年实现全固态电池量产搭载[3] 技术发展与产业升级 - 固态电池进入技术验证期 单位耗锂量显著高于传统液态电池 将推动高端锂资源需求结构性增长[3] - 宁德时代等企业中试线良率超90% 加速产业化进程[3] - 固态电池负极材料采用金属锂 天齐锂业拥有600吨产能且在建1000吨排名全球第二[6] 企业动态与产能状况 - 赣锋锂业储能电芯实现规模化量产且产能满产 固态电池已在部分车型试装车[6] - 中创新航储能电池供不应求 产能释放后将带来更大贡献[7] - 宁德时代电动车和ESS生产处于满载状态 海外ESS市场需求强劲[7] 机构观点与行业展望 - 兴业证券认为锂电板块迎来价格筑底回升和扩产放缓双重利好 行业盈利呈现企稳迹象[4] - 中信建投指出板块核心矛盾转向2026年需求预期 关注四季度储能招标和电池企业要货预期[4] - 固态电池商业化将推动金属锂需求增长 为相关企业开拓增量市场[6]