行业里程碑事件 - 中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路通行，46辆搭载L3级智能驾驶辅助系统的深蓝汽车驶入城市道路 [1] - 这是中国自动驾驶技术从合规准入迈向真实应用的关键一步 [1] - 深蓝汽车完成了中国首批大规模L3级自动驾驶专用正式号牌车辆的上路通行 [3] 公司技术进展与产品布局 - 深蓝汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌 [1][3] - 公司从2023年首发申报L3路测资格牌照，到2025年获得智能网联汽车准入和上路通行试点资格，并最终斩获首块L3级自动驾驶专用正式号牌 [3] - 2025年，公司产品阵营中搭载智能驾驶辅助的车型大幅扩容：全新深蓝S07、深蓝L07全系搭载华为乾崑ADS SE，深蓝S09搭载华为乾崑ADS 4，深蓝L06首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max [3] - 深蓝L06与公司首批L3级自动驾驶正式上牌车辆共同上路，其搭载的DEEPAL AD Max采用与特斯拉同类的一段式端到端智能驾驶辅助算法 [3] 公司经营与财务动态 - 深蓝汽车本月成功完成融资61.22亿元 [3] - 该笔资金核心用途用于新汽车研发，智能化、电动化核心技术创新，全球品牌力提升等 [4] - 本轮融资后，重庆长安汽车股份有限公司增资31.22亿元，股比保持50.9959%不变，仍为深蓝汽车第一大股东和实际控制人 [4] - 重庆渝富控股集团有限公司增资25亿元，持有深蓝汽车12.0937%股份，招银金融资产投资有限公司增资5亿元，持有深蓝汽车2.4187%股份 [4] - 重庆渝富控股集团有限公司、招银金融资产投资有限公司均为新增股东 [4] 公司市场表现 - 截至12月18日，深蓝汽车累计已布局全球近100个国家，交付突破70万辆 [3]

近日，吉林省吉汇冰雪经济私募基金合伙企业（有限合伙）成立，出资额5亿元，经营范围包含：私募股权投资基金管理、创业投资基金管理服务；以自 有资金从事投资活动。企查查股权穿透显示，该企业由陕西旅游集团有限公司旗下中金旅投资控股有限公司、吉林通保信盈企业管理有限公司等共同出 资。 国家发展改革委消息，12月26日，国家创业投资引导基金在京正式启动。京津冀创业投资引导基金、长三角创业投资引导基金、粤港澳大湾区创业投资引 导基金3只区域基金与首批49个子基金以及27个项目代表正式签约。引导基金设置"基金公司-区域基金-子基金"3层架构。在资金规模方面，已经落实首批 三只区域基金出资方案，每只具备500亿以上规模。未来，引导基金将推动在三个区域设立超过600只子基金，形成万亿资金规模，服务新兴产业和未来产 业发展。 国家发展改革委高技术司司长白京羽12月26日在国家发展改革委专题新闻发布会上表示，国家创业投资引导基金将种子期、初创期、早中期企业作为投资 的重点，设置20年存续期，其中10年投资期，10年退出期。 引导基金将与基金管理机构一道，重点围绕创新创业活跃地区，对集成电路、人工智能、航空航天、低空经济、生物制造、未 ...

2025年，是华为承诺"不造车"的第五年，但几乎每一家车企都在思考如何与华为合作。 一方面，终端BG主导的鸿蒙智行"四界"拓展为"五界"，另一方面车BU牵头的全新"境"系列——广汽启 境、东风奕境亮相。官方数据显示，今年前三季度，搭载华为乾崑智驾系统的车型销量达45.2万辆，市 场占有率约27.8%。与此同时，HI模式的合作伙伴不断增加。 来源：鸿蒙智行 然而，这种多线布局也伴随着必然的张力。资源的内部争夺、市场的重叠交锋、与合作方之间关于品牌 主导权的微妙博弈，都让这条双轨的前路充满张力。不仅如此，华为的生态扩张如同投入湖面的巨石， 其涟漪迫使每一位"非华派"玩家重新审视自己的生存法则，是融入生态，是另辟蹊径，还是被时代洪流 所边缘化？ 不造车，但"拿下"半个车圈 要理解华为的棋局，首先要看清它设计的合作"阶梯"。这绝非简单的二选一，而是一套从浅到深、步步 为营的精巧体系。 | 对比维度 | 传统零部件供应模式 | HI 模式 | 鸿蒙智行模式("五界") | | "境" 系列赋能模式 资本合作模式 (引望持股) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 核心是位 ...

文章核心观点 - 文章详细解读了新能源汽车车辆购置税减免政策的延续与优化方案 明确了2024年至2027年间的具体优惠额度与计算方式 并提供了换电模式等特殊情况的计税指引 [11][13][19][20][21] - 文章通过具体案例对比了不同时间节点购车的成本差异 旨在帮助消费者清晰了解政策变化对购车支出的实际影响 [19][20][24][25] - 文章同时附带了一份关于企业为自然人代开劳务费发票及后续扣缴申报的操作流程指南 但该部分内容与新能源汽车主题无关 [4][5][6] 新能源汽车购置税优惠政策细则 - **2024-2025年免税政策**：对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税 其中新能源乘用车每辆免税额不超过3万元 对应裸车发票价（含税）不超过33.9万元 [13][19] - **2026-2027年减税政策**：对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税 其中新能源乘用车每辆减税额不超过1.5万元 [13][14][20] - **享受优惠的车型范围**：包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车 且车型需列入工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》 [16][17] 购置税优惠计算方式与案例 - **免税计算案例**：以发票价33.9万元的新能源乘用车为例 计税价格为30万元（33.9 / 1.13） 应纳税额3万元（30万 × 10%） 因未超过3万元免税限额 故无需缴税 [19] - **补税计算案例**：以发票价55.6万元的新能源乘用车为例 计税价格为50万元 应纳税额5万元 超过3万元免税限额 车主需补缴2万元（5万 - 3万）购置税 [19][20] - **减税计算案例**：在2026-2027年减税期 购买一辆发票价33.9万元的新能源乘用车 应纳税额3万元 减半征收后 车主仅需缴纳1.5万元购置税 [20] - **换电模式计税**：对销售“换电模式”新能源汽车且动力电池与车身分开开票的 依据购置不含动力电池的汽车发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格 [21][23] 政策影响与关键提示 - **购车成本对比**：以一辆33.9万元的新能源乘用车为例 在2025年12月31日前购买可享受全额免税 而在2026年购买则需缴纳1.5万元购置税 购车成本将增加1.5万元 [24][25] - **购置日期认定**：购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定 [25] - **企业责任**：汽车企业需保证车辆电子信息与产品一致 销售方需如实开具发票 提供虚假信息导致税款流失的将依法处理 [25][26]

12月28日，深圳会展中心（福田）的热情将再次被点燃。2025年"百万英才汇南粤"秋季大型综合招聘会 精彩继续！ 招聘会于27日启幕，首日便迎来开门红。昨日，活动已吸引来自境内外超过1700所高校的12万名学生报 名参与，现场人流如织，气氛热烈。政校企合作取得实质性进展，首日已现场签署超过30个合作项目， 并有30余家用人单位与毕业生当场达成签约意向，充分体现了招聘供需两端的高效匹配与引才诚意。 在首日取得丰硕成果的基础上，名企大厂继续坐镇，海量岗位虚位以待。这场以"粤聚英才 粤见未 来"为主题的年末人才盛会，正向每一位追逐梦想的求职者发出召唤。 精彩继续 全省聚力与链主专区热度不减 今天，全省21个地市的力量将继续在此汇聚。一个覆盖多行业、贯通产业链的引才平台保持高效运转。 华为、腾讯、比亚迪等超过40家世界500强企业依然在场。TCL、优必选等超过300家上市公司持续释放 机会。超过400家"专精特新"企业继续展示创新活力。中广核、南方电网等超过250家央国企提供稳定选 择。广东省科学院、鹏城实验室等超50家科研机构，以及中山大学、广东省人民医院等超360家高校医 院，继续为专业人才搭建舞台。 各地市的引 ...

IT之家 12 月 28 日消息，特斯拉在上海发布一则新招聘启事，明确关联其自动驾驶出租车（Robotaxi）项目，此举引发市场猜测，认为该公司正 筹备在中国推出专属的自动驾驶网约车服务。 招聘信息显示，特斯拉中国目前正在招募一名低压电气工程师，负责公司自动驾驶车辆的电路板设计工作。 IT之家注意到，该招聘信息由行业观察人士 @tslaming 发布于社交平台 X，信息显示特斯拉中国正在紧急招聘该岗位。招聘启事中特别指出，入 职人员将加入低压硬件团队，负责研发自动驾驶出租车的核心电路板，这类电路板相当于自动驾驶出租车的"神经系统"。 根据招聘内容，该岗位的核心工作职责包括与印刷电路板（PCB）布局、固件开发、机械设计、项目管理及测试验证等多个团队协同合作。工作 地点位于上海。 中国拥有人口密集的城市集群，且部分城市出台了配套扶持政策，是自动驾驶出租车极具潜力的庞大市场。 这一态势在 11 月已现端倪：当时特斯拉携 Cybercab 自动驾驶车型亮相第八届中国国际进口博览会（上海），这也是这款双座自动驾驶车型首次 登陆亚太地区。尽管该车型尚未公布在华上市日期，但仍在展会期间吸引了大量关注。 ...

新“科技七巨头”组合 - 亿万富翁对冲基金经理Chase Coleman构建了一个新的“科技七巨头”投资组合，该组合被认为比原版更适应当前市场[1] - 新组合的核心主题是人工智能，其投资组合旨在从大规模人工智能建设中获益[3][4] - 新“科技七巨头”在其投资组合中占比高达46.2%，显示出高度集中的投资策略[4] 新旧组合构成对比 - 原版“科技七巨头”包括：英伟达、苹果、Alphabet、微软、亚马逊、Meta Platforms、特斯拉[5] - Chase Coleman的新“科技七巨头”包括：微软（占投资组合10.5%）、Alphabet（8%）、亚马逊（7.5%）、英伟达（6.8%）、Meta Platforms（6.4%）、台积电（4%）、博通（3%）[6] - 新组合剔除了苹果和特斯拉，新增了台积电和博通[7] 剔除苹果的原因 - 苹果近年来在人工智能领域明显落后，其人工智能技术几乎不存在，多年前承诺的许多功能仍未发布[8] - 苹果依赖过去的创新生存，过去几年未发布任何突破性产品[9] - 与其他公司相比，苹果的增长已显乏力[9] 剔除特斯拉的原因 - 尽管特斯拉拥有用于实现汽车自动驾驶的人工智能战略，并与xAI有密切合作，但其主要市场环境正在发生变化[11] - 电动汽车市场热度不及以往，随着美国政府补贴结束，对消费者的吸引力下降[12] - 特斯拉的商业模式在今年受到打击，其投资更像是押注于机器人出租车和人形机器人等远未确定的愿景，而其他七家公司目前都在盈利[14] 新增台积电与博通的原因 - 台积电和博通在人工智能市场蓬勃发展，是绝佳的纳入选择[15] - 博通和特斯拉经常互换全球第七和第八大公司的位置，而台积电以1.5万亿美元市值位列全球第十大公司[15] - 博通凭借其定制人工智能加速器芯片参与人工智能竞赛，这些芯片作为英伟达图形处理单元的替代品开始流行[16] - 台积电是该名单上几乎所有公司芯片的关键供应商，只要数据中心建设持续，台积电就是优秀的股票选择[16] 投资前景与比较 - 预计Chase Coleman的新“科技七巨头”将在2026年超越旧的组合[17] - 投资者应考虑从苹果和特斯拉转向博通和台积电，因为它们在接下来几年中定位更佳[17]

Rivian stock performed very well in 2025. Next year could bring more gains.Shares of Rivian Automotive (RIVN 1.16%) languished for most of 2025. From Jan. 1 to Nov. 1, the company's stock price barely budged, although there were sporadic ups and downs along the way. Over the past month or so, however, shares have skyrocketed in value by more than 40%.I have been urging investors to take a closer look at Rivian stock all year. In many ways, the company appears to have the potential to become the next Tesla. ...

Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) has amassed a market cap of $1.6 trillion, making it the most valuable automaker in the world today, far exceeding the combined market capitalization of automakers like Toyota Motor Corp (NYSE:TM) , BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) and more.If you're curious about what the stock returns would be on TSLA if you invested $5,000 in the EV giant back during Christmas in 2020, here's how much you could've made.Tesla Stock MovementsSince Dec. 24, 2020, Tesla stock has experienced reco ...

After a remarkable rally in 2025, Carvana Co. (CVNA) stock emerged as one of the standout performers in the market, rewarding investors with strong appreciation and renewed confidence in the company’s business model. Once teetering on the brink of collapse, the online used-car retailer reported record-breaking quarterly results across revenue, unit sales, and profitability, leading to inclusion in the S&P 500 Index ($SPX) a milestone that underscored its dramatic turnaround and validated its strategic exec ...