记者在采访中了解到，当前，市场对原油潜在供应风险的担忧仍存。同时，OPEC+增产速度有放缓迹 象，美联储大概率将在12月再次降息，均对原油市场形成扰动。 赵若晨认为，12月原油市场将呈现多空因素交织的复杂局面。全球原油供应过剩已成为市场共识， OPEC+虽已同意2026年一季度维持产量配额不变，但前期增产的影响在持续，库存压力仍将对油价形 成压制。需求端需关注北半球冬季取暖需求的变化。此外，目前市场主要关注俄乌和平协议达成的可能 性，若协议达成进度超预期，油价下跌或将加速。 本报讯（记者 杨美）国内成品油价格再迎下调。据国家发展改革委网站消息，近期国际市场油价波动 运行，按照现行成品油价格机制，自12月8日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低 55元。 据了解，本轮成品油调价是2025年第24次调价，也是年内第11次下调。"这轮计价周期内，国际原油变 化率持续在负值范围运行。"卓创资讯成品油分析师于雅欣告诉期货日报记者，近期美国原油累库，叠 加感恩节假期，市场交投清淡，原油价格未能走出单边行情，整体呈现窄幅波动态势。 银河期货研究员赵若晨认为，近期国际油价走势疲软，受到多重因素的压制。首先，供 ...

燃料油价格走势 - 燃料油期货价格在周二夜盘持续走弱，周三日内最大跌幅超过3%，价格创出年内新低，并悉数回吐了上周的涨幅 [2][6] 地缘政治与油价影响 - 俄乌地缘冲突出现缓和预期，俄总统普京与美国特使会晤，美乌代表团就“和平计划”进行会谈并取得进展，导致油价中的地缘风险溢价被部分挤出 [2][6] - 俄罗斯黑海Tuapse港的石油产品出口量预计在12月增至112.3万吨，较11月最初计划的89.5万吨增长21.4%，供给增加的预期加剧了油价走弱 [2][6] 燃料油市场基本面分析 - 东西方套利窗口关闭预计将减少12月抵达新加坡的低硫燃料油套利船货流入量 [3][7] - 新加坡周边的含硫0.5%船用燃料油调油原料组分库存充足，且来自东南亚地区的低硫燃料油资源流入量增加，预计新加坡地区将继续保持充足的库存 [3][7] - 来自中东的常规高硫船货足以消化相对稳定的船用燃料需求，预计12月高硫燃料油市场也将面临供应充足的局面 [3][7] 价格展望 - 对12月油价持相对悲观态度，预计油价下跌将带动燃料油绝对价格暂时维持偏弱走势 [3][7] - 后续需关注俄乌局势与海外成品油市场对燃料油市场的影响 [3][7]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 周三集运指数（欧线）期货价格大幅下降，运价宣涨计划落地不佳带动近月期价大幅回落，终端运输需求复苏基础不牢固，现货运价下降致期价大幅下行 [1] - 贸易战局势改善、地缘冲突或缓和、四季度航运旺季对市场有一定影响，当前运价市场受消息面影响多，期价料震荡加剧，建议投资者谨慎操作并及时跟踪相关数据 [1] 根据相关目录分别进行总结 期货盘面数据 - EC主力收盘价1072.200，环比下降68.0；EC次主力收盘价1252，环比下降102.10 [1] - EC2602 - EC2604价差315.20，环比下降11.90；EC2602 - EC2606价差135.40，环比上升19.90 [1] - EC合约基差251.97，环比上升66.10 [1] - EC主力持仓量17998手，环比增加982手 [1] 指数数据 - SCFIS（欧线）（周）为1639.37，环比上升281.70；SCFIS（美西线）（周）为1107.85，环比下降130.57 [1] - SCFI（综合指数）（周）为1393.56，环比下降57.82；集装箱船运力（万标准箱）为1227.97，环比上升3.08 [1] - CCFI（综合指数）（周）为1122.79，环比上升28.76；CCFI（欧线）（周）为1432.96，环比上升29.32 [1] - 波罗的海干散货指数（日）为2309.00，环比下降14.00；巴拿马型运费指数（日）为1957.00，环比下降13.00 [1] 租船价格数据 - 平均租船价格（巴拿马型船）为17564.00，环比上升；平均租船价格（好望角型船）为29150.00，环比下降1095.00 [1] 行业消息 - 中美元首通话氛围积极友好建设性，对中美关系稳定发展重要 [1] - 特朗普团队在结束俄乌冲突方面取得进展，和平计划待完善，特使将赴俄磋商，乌方期待泽连斯基访美达成协议 [1] - 受联邦政府“停摆”影响，10月美国联邦政府预算赤字达2840亿美元，预算结果发布推迟 [1] 重点关注数据 - 11 - 27 09:30关注中国10月今年迄今规模以上工业企业利润年率 [1] - 11 - 27 15:00关注德国12月Gfk消费者信心指数 [1] - 11 - 27 18:00关注欧元区11月工业景气指数和经济景气指数 [1]

市场行情表现 - 11月11日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约最高上探至1843.5点，报1816.7点，涨幅2.10% [1] - 11月10日，SCFIS欧线指数录得1504.8，环比上涨24.5%，高于市场预期 [2] 机构核心观点 - 集运指数期价随资金博弈波动，需关注马士基开舱价指引 [2] - 集运期价预计震荡加剧，建议谨慎为主，注意操作节奏 [2][3] 影响价格的核心因素 - 11月下旬提涨基本落空，船司提涨一致性出现分化，导致主力合约回吐此前涨幅 [3] - 中东局势微妙不稳定，红海复航预期不断延后 [3] - 10月中国制造业PMI新出口订单指数大幅下滑1.9个百分点至45.9，出口增速转升为降，反映终端运输需求复苏基础不牢固 [3] - 德国经济超预期带动市场信心回升，刺激欧元区经济回暖，德国投资者信心指数10月显著回升，11月有望继续改善 [3] - 四季度航运旺季到来对市场有一定影响 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周集运指数（欧线）期货价格小幅下行，主力合约EC2512收跌1.2%，远月合约收跌1 - 3%不等；最新SCFIS欧线结算运价指数环比上行15.1%，现货指标涨幅扩大或短期支撑运价 [8][39] - 贸易战局势改善、地缘冲突迎来实质性缓和拐点，叠加头部船司宣涨11月运价，期价迅速回升，四季度航运旺季也有一定影响 [8][9][39] - 当前运价市场受消息面影响多，期价料震荡加剧，建议投资者谨慎操作，注意节奏和风险控制，及时跟踪地缘、运力与货量数据 [9][39] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 期货方面，主力合约EC2512等不同合约有不同程度跌幅，如EC2512周涨跌幅为 - 1.20%，收盘价1804.00 [12] - 现货方面，SCFIS指数收盘价1312.71，较上周上升172.33点，环比上行15.1% [12] - 本周集运指数（欧线）期货主力合约价格小幅回落，EC2512合约成交量及持仓量走强，市场交易升温 [15][18] 消息回顾与分析 - 美联储如期降息25个基点，将联邦基金利率下调至3.75% - 4.00%，12月1日起结束资产负债表缩减，内部对后续路径存在显著分歧 [22] - 中美吉隆坡经贸磋商取得积极成果，美方取消部分关税，暂停相关调查措施，双方就多方面问题达成共识 [22] - 国家外汇局推出9项政策措施，便利市场经营主体办理跨境贸易业务 [22] - 欧洲央行连续第三次将基准利率维持在2%不变，认为通胀已达目标水平，欧元区经济有韧性但仍面临风险 [22] 周度市场数据 - 本周集运指数（欧线）期货合约基差、价差走阔 [25] - 本周出口集装箱运价指数回落 [28] - 集装箱运力持续增长，本周BDI及BPI回落，受地缘政治因素影响 [32] - 本周巴拿马型船租船价格持续走高，人民币兑美元离岸和在岸价差走阔 [34] 行情展望与策略 - 主流船司发布11月涨价函，马士基挺价成功提升市场信心，鹿特丹港事件加剧供应链不确定性，经贸磋商和地缘冲突缓和带动运价回升 [8][39] - 欧元区经济有韧性，四季度增长有望好于预期，德国新政府财政扩张政策若明确细节将提升投资者信心 [8][39] - 建议投资者谨慎操作，注意节奏和风险控制，及时跟踪地缘、运力与货量数据 [9][39]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 周三集运指数（欧线）期货价格大幅上涨 主力合约 EC2512 收涨 5.08% 远月合约收涨 1 - 4% 不等 现货指标涨幅扩大或短期支撑运价上行 贸易战局势改善、地缘冲突迎来实质性缓和拐点 叠加头部船司陆续宣涨 11 月运价水平 期价迅速回升 四季度航运旺季也有一定影响 当前运价市场受消息面影响多 期价料震荡加剧 建议投资者谨慎为主 注意操作节奏及风险控制 及时跟踪地缘、运力与货量数据[1] 根据相关目录分别总结 期货数据 - EC 主力收盘价 1871.000，较前值上涨 90.5；EC 次主力收盘价 1606，较前值上涨 56.7 [1] - EC2512 - EC2602 价差 265.00，较前值上涨 25.40；EC2512 - EC2604 价差 676.60，较前值上涨 51.00 [1] - EC 合约基差 - 558.29，较前值下降 82.70 [1] - EC 主力持仓量 31906 手，较前值增加 3006 手 [1] 现货数据 - SCFIS（欧线）（周）1312.71，较上周上升 172.33；SCFIS（美西线）（周）863.46，较上周下降 14.34 [1] - SCFI（综合指数）（周）1403.46，较上周上升 93.14；集装箱船运力 1227.97 万标准箱，较前值上升 1.66 [1] - CCFI（综合指数）（周）992.74，较上周上升 19.63；CCFI（欧线）（周）1293.12，较上周上升 25.21 [1] - 波罗的海干散货指数（日）1950.00，较前值上升 26.00；巴拿马型运费指数（日）1904.00，较前值上升 17.00 [1] - 平均租船价格（巴拿马型船）17564.00，较前值无变化；平均租船价格（好望角型船）23479.00，较前值下降 1512.00 [1] 行业消息 - “十五五”规划建议全文发布 明确“十五五”时期经济社会发展主要目标 包括经济增长、全要素生产率、居民消费率等方面目标 [1] - 10 月 28 日 日本首相与美国总统签署协议 推动日本对美国 5500 亿美元投资计划实施 涵盖能源、人工智能等领域 其中 1000 亿美元用于美国西屋电气公司建造核反应堆 [1] - 美国参议院再次未能通过程序性表决 推进旨在结束政府停摆的法案 政府停摆将继续 [1] 重点关注 - 10 月 30 日 02:00 美国至 10 月 29 日美联储利率决定(上限) [1] - 10 月 30 日 14:30 法国第三季度 GDP 年率初值 [1] - 10 月 30 日 16:55 德国 10 月季调后失业率 [1] - 10 月 30 日 17:00 德国第三季度未季调 GDP 年率初值 [1] - 10 月 30 日 18:00 欧元区第三季度 GDP 年率初值 [1] - 10 月 30 日 18:00 欧元区 9 月失业率 [1] - 10 月 30 日 18:00 欧元区 10 月工业景气指数 [1] - 10 月 30 日 21:00 德国 10 月 CPI 月率初值 [1] - 10 月 30 日 21:15 欧元区至 10 月 30 日欧洲央行存款机制利率 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 贸易战局势改善、地缘冲突迎来实质性缓和拐点，叠加头部船司陆续宣涨11月运价水平，期价迅速回升，且四季度航运旺季到来也有一定影响 [2] - 当前运价市场受消息面影响多，期价料震荡加剧，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，及时跟踪地缘、运力与货量数据 [2] 根据相关目录分别进行总结 期货盘面 - EC主力收盘价1788.300，环比下降11.9；EC次主力收盘价1548.7，环比下降38.8 [2] - EC2512 - EC2604价差239.60，环比上升36.2；EC2512 - EC2602价差625.60，环比上升29.4 [2] - EC合约基差 - 475.59，环比下降13.3 [2] - EC主力持仓量28900手，环比增加905手 [2] 现货价格 - SCFIS（欧线）（周）为1312.71，环比上升172.33；SCFIS（美西线）（周）为863.46，环比下降14.34 [2] - SCFI（综合指数）（周）为1403.46，环比上升93.14；集装箱船运力（万标准箱）为1227.97，环比上升0.15 [2] - CCFI（综合指数）（周）为992.74，环比上升19.63；CCFI（欧线）（周）为1293.12，环比上升25.21 [2] - 波罗的海干散货指数（日）为1991.00，环比下降15.00；巴拿马型运费指数（日）为1924.00，环比下降3.00 [2] - 平均租船价格（巴拿马型船）为16692.00，环比无变化；平均租船价格（好望角型船）为25382.00，环比下降3377.00 [2] 行业消息 - 外交部长王毅同美国国务卿鲁比奥通电话，外交部发言人郭嘉昆回应中美元首可能会晤等热点问题，中美双方就两国元首会晤保持密切沟通 [2] - 国家外汇局将出台9条贸易便利化政策措施，还将发布实施跨国公司本外币一体化资金池等政策 [2] - 2025金融街论坛年会开幕，央行行长潘功胜、金融监管总局局长李云泽、证监会主席吴清发声，分别提及货币政策、金融服务模式、创业板改革等内容 [2] 重点关注 - 10 - 29 22:00关注美国9月成屋签约销售指数月率 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周集运指数（欧线）期货价格集体上涨，贸易战局势改善、地缘冲突缓和、头部船司宣涨11月运价以及四季度航运旺季等因素使期价回升 [8][9][41] - 当前运价市场受消息面影响大，期价波动大，建议投资者谨慎操作，注意节奏和风险控制，及时跟踪地缘、运力与货量数据 [9][42] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 本周集运指数（欧线）期货主力合约价格大幅上升，EC2512合约成交量及持仓量走强，市场交易升温 [12][15][21] - 各合约周涨跌幅不同，主力合约EC2512周涨10.42%，远月合约涨4 - 10%不等，最新SCFIS欧线结算运价指数为1031.80，较上周回升108.58点，环比上行10.5% [8][12][41] 消息回顾与分析 - 商务部部长与欧盟、荷兰相关人员就经贸议题交流，涉及出口管制、安世半导体等问题 [24] - 特朗普表示期待与中国领导人达成贸易协议但会晤可能取消，外交部回应元首外交引领中美关系 [24] - 普京称美国新制裁对俄经济影响不大，俄方主张对话 [24] - 欧盟对俄制裁列单中国企业，中方敦促其停止并维护自身权益 [24] 图表分析 - 本周集运指数（欧线）期货合约基差、价差走阔，出口集装箱运价指数回落 [27][30] - 集装箱运力持续增长，本周BDI及BPI回落，受地缘政治因素影响 [34] - 本周巴拿马型船租船价格持续走高，人民币兑美元离岸和在岸价差走阔 [36] 行情展望与策略 - 本周集运指数（欧线）期货价格上涨原因包括现货指标回升、船司涨价、贸易战缓和、地缘冲突缓和、我国出口数据改善等 [41] - 综合多因素使期价回升，建议投资者谨慎操作，跟踪相关数据 [42]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 黄金短线看弱，因地缘冲突缓和且金价技术压力较大；铜短线看强，因宏观风险偏好回升推动铜价上行 [1] 根据相关目录分别进行总结 黄金 - 短期下跌、中期震荡、日内下跌，参考观点为短线看弱 [1] - 上周金价持续下行，内外金价均跌破60日均线，伊朗和以色列停战使短期地缘冲突缓和，市场风险偏好回升致原油黄金下挫，美股和A股拉涨 [3] - 近期市场降息预期升温，美元指数持续走弱给予金价支撑，FedWatch Tool数据显示年内降息3次概率超50% [3] - 技术上金价跌破60日均线，前期空头了结意愿或上升，预计金价维持颓势，金银比值或持续走弱 [3] 铜 - 短期上涨、中期上涨、日内上涨，参考观点为短线看强 [1] - 上周铜价增仓上行，周五冲高后在8万下方震荡，7 - 8月差持续走弱 [4] - 宏观层面，伊朗和以色列停战使市场风险偏好回暖，有色普涨；产业层面，海外伦铜升水明显走强，说明海外电解铜现货紧张 [4] - 在美国关税政策放缓以及伊朗和以色列停战背景下，市场风险偏好或持续回升推动铜价上行，技术上关注8万关口多空博弈，预计铜价维持强势运行 [4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 黄金短线看弱，因地缘冲突缓和、金价技术压力较大，且避险需求下降使金银比值或持续走弱 [1][3] - 铜短线看强，宏观风险偏好回升推动铜价上行，若市场再度交易减产预期，宏观和产业或形成共振使铜价有较好表现 [1][4] 根据相关目录分别进行总结 品种观点参考 - 黄金 2508 合约短期下跌、中期震荡、日内下跌，观点为短线看弱 [1] - 铜 2508 合约短期上涨、中期上涨、日内上涨，观点为短线看强 [1] 主要品种价格行情驱动逻辑 黄金 - 近期原油黄金下挫，美股和 A 股拉涨，伊朗和以色列停战使短期地缘冲突缓和、市场风险偏好回升，金价承压 [3] - 金价跌至 60 日均线后反弹，说明有技术支撑，需关注沪金和纽约金 60 日均线支撑，若跌破短期或维持颓势 [3] 铜 - 本周铜价震荡上行，持仓量上升，主力期价逼近 7.9 万关口，月差持续走弱 [4] - 短期宏观回暖推动铜价上行，海外宏观自周二明显回暖，因伊朗和以色列停战使市场避险需求下降、风险偏好回升 [4] - 在美国关税政策放缓以及伊朗和以色列停战背景下，市场风险偏好或持续回升推动铜价上行，技术上关注 8 万关口压力 [4]